CN114632962A - 一种应用于航空零件的加工组合刀具及加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种应用于航空零件的加工组合刀具，包括用来和外界电动工具进行固定连接的连接座，所述连接座的下端一体化设置有支架，且所述支架的外侧开设有调节口和开口，并且所述支架的内壁开设有卡槽；还包括：旋转座，活动连接于所述支架的内侧；固定座，焊接固定于所述刀柄的外侧，所述固定座的腔体内部活动设置有活动柱；导风孔，开设于所述刀柄的内部，用来实现风力引导。该应用于航空零件的加工组合刀具及加工方法可以对快速、稳定的更换不用类型的刀具对零件进行多样加工，且可以利用旋转过程中的动力驱动空气流动，实现对自身的高效降温，同时可以将加工过程中产生的废屑实时吹离，有效提高了装置的加工精度。
Description
技术领域
本发明涉及航空零件加工技术领域，具体为一种应用于航空零件的加工组合刀具及加工方法。
背景技术
随着航空事业的不断发展，航空零件出现多样化趋势，且越来越精密复杂，为了提高航空安全性，需要对各零部件进行精密加工，因此需要使用到组合刀具来配合加工，但是现有应用于航空零件的加工组合刀具仍存在着一些不足。
如公开号为CN111644669A的一种用于加工航空零件大直径装配孔的掏孔刀具，其在完成掏孔操作后，在挤出废料时，废料会出现单侧受力不均匀的状态，便于将废料弹出集料腔，避免出现卡料现象，同时在进行切削操作时，弹性顶出组件与刀体之间不会在旋松的力矩的作用下出现松动，避免弹性顶出组件因为松弛而失效，进而避免卡料情况的发生，但是其在使用过程中需要通过挤压将废料挤出，从而使得刀刃磨损过快，虽然实现废料的快速排出，但是却无法对刀刃进行保障，同时其刀型固定，不便根据加工需要对刀型进行快速稳定切换，导致刀具的可加工范围小，存在着一定的使用缺陷。
所以我们提出了一种应用于航空零件的加工组合刀具及加工方法，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种应用于航空零件的加工组合刀具及加工方法，以解决上述背景技术提出的目前市场上应用于航空零件的加工组合刀具需要通过挤压将废料挤出，从而使得刀刃磨损过快，虽然实现废料的快速排出，但是却无法对刀刃进行保障，同时其刀型固定，不便根据加工需要对刀型进行快速稳定切换，导致刀具的可加工范围小的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种应用于航空零件的加工组合刀具及加工方法，包括用来和外界电动工具进行固定连接的连接座，所述连接座的下端一体化设置有支架，且所述支架的外侧开设有调节口和开口，并且所述支架的内壁开设有卡槽；
还包括：
旋转座，活动连接于所述支架的内侧，所述旋转座的上下端一体化设置有两个刀柄，且所述刀柄的端部固定安装有刀座，并且两个所述刀座的外侧分别一体化设置有第一刀片和第二刀片，同时所述刀座通过固定螺丝与刀柄固定安装；
磁块，固定嵌入安装于所述支架的顶部内壁；
定位环，一体化设置于所述刀座的内壁；
固定座，焊接固定于所述刀柄的外侧，所述固定座的腔体内部活动设置有活动柱；
导风孔，开设于所述刀柄的内部，用来实现风力引导。
优选的，所述刀柄与刀座构成套接结构，且所述刀柄的末端周向等角度设置有导块，并且所述刀座的内壁周向等角度开设有导槽，同时所述导块与导槽间隙配合。
通过采用上述技术方案，可以便捷的将刀座与刀柄进行套接，而导块与导槽的间隙配合，可以有效提高两者之间的连接稳定性，避免在加工过程中发生相对旋转而影响加工精度。
优选的，所述定位环与刀座为一体化结构，且所述定位环的内径小于固定螺丝的端部外径，并且所述固定螺丝与刀柄螺纹连接。
通过采用上述技术方案，可以使得固定螺丝在与刀柄螺纹连接时，可以挤压锁紧定位环，从而实现对刀座的固定、安装，便于后续对刀座进行拆卸更换。
优选的，所述磁块与刀柄两者的中轴线相互重合，且所述磁块与固定螺丝的位置上下对应，并且所述固定螺丝为钢铁材质。
通过采用上述技术方案，使得刀柄旋转至与支架相互平行时，磁块与固定螺丝的位置上下对应，从而使得固定螺丝受到磁力作用对刀柄进行初步定位，避免刀柄在调节完成后发生歪斜而影响后续的使用。
优选的，所述固定座关于刀柄的中轴线等角度设置有多个，且所述固定座的内侧伸缩设置有活动柱，并且所述活动柱的端面与固定座的内壁之间连接有弹簧。
通过采用上述技术方案，使得刀柄旋转过程中，活动柱会在离心力作用下沿固定座的内侧进行弹性伸缩，进而实现对固定座位置的自动调节。
优选的，所述活动柱的外侧螺纹连接有配重螺钉，且所述配重螺钉与卡槽构成卡合结构，同时所述卡槽对称开设于所述支架的内壁。
通过采用上述技术方案，使得刀柄旋转时，可以带动活动柱进行弹性伸缩，继而使得活动柱端部连接的配重螺钉可以卡入卡槽中，从而实现对刀柄的定位，避免刀柄旋转过程中发生晃动，同时通过改变配重螺钉在活动柱内部的旋进深度，可以改变配重螺钉的离心力，从而实现对刀柄的偏心度的调节，进一步提高刀柄的旋转稳定性，从而提高刀具加工精度。
优选的，所述固定座的一侧外壁开设有进风孔，且所述固定座内部的空腔与导风孔相互连通。
通过采用上述技术方案，使得刀柄旋转过程中，空气可以通过进风孔灌入固定座内侧，进而进入导风孔中，从而实现对刀柄以及刀座的高效降温，避免工作温度过高。
优选的，所述刀座的外壁关于其中轴线周向等角度开设有排风孔，且所述排风孔与导风孔相连通，并且所述排风孔呈倾斜状结构开设，同时所述排风孔与第一刀片、第二刀片交替分布。
通过采用上述技术方案，使得导风孔中进入的空气会通过排风孔向上高速喷出，从而将加工过程中产生的废屑和颗粒快速吹出，从而避免受到刀具挤压而磨损零件，进而进一步提高了组合刀具的加工精度。
本发明提供的另一种技术方案是提供一种应用于航空零件的加工组合刀具的加工方法，包括如下步骤：
步骤一：将连接座的上端与用来加工的电动工具的输出端进行固定连接，然后根据所需要进行的加工方式，旋转旋转座，使得旋转座带动刀柄旋转180°，从而对两个刀柄的位置进行互换，使得所需要的刀座朝向下方，同时磁块会通过磁力对位于其下方的固定螺丝进行吸附，进而实现对刀柄的初步定位，确保刀柄可以与连接座保持中轴线重合，后续旋转配重螺钉，调节配重螺钉在活动柱内侧的旋进深度，进而调节配重螺钉后续旋转过程中离心力大小，实现对刀柄偏心度的纠正；
步骤二：移动电动工具，使得刀座位于所需加工低的外侧，然后启动电动工具，使得电动工具带动连接座和刀柄进行同步旋转，此时在离心力作用下固定座内侧的活动柱会进行弹性伸缩，从而使得活动柱端部连接的配重螺钉自动卡入相应位置的卡槽中，从而实现对刀柄的定位，确保支架与刀柄两者的中轴线相互重合，进而确保刀座的加工精度，通过使用不同刀座外侧的第一刀片、第二刀片可以对内槽台阶、孔内侧倒角、划台阶锪平。
步骤三：刀具工作过程中，固定座外侧的进风孔会灌入大量空气，此时空气会通过固定座的内腔流入导风孔中，从而可以对刀柄、刀座加工过程中产生的热量进行快速去除，并且空气会通过导风孔通向排风孔，排风孔可以将空气倾斜向上高速喷出，从而可以将加工处产生的废屑有效吹离，进而避免刀具挤压废屑而影响加工精度；
步骤四：加工结束后，观察刀具磨损状态，若刀具磨损较大，通过旋转拆卸固定螺丝，可以将刀座从刀柄的下端滑动、拆卸，从而便于后续对磨损的第一刀片、第二刀片进行更换，而无需刀具整体进行更换。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该应用于航空零件的加工组合刀具及加工方法可以对快速、稳定的更换不用类型的刀具对零件进行多样加工，且可以利用旋转过程中的动力驱动空气流动，实现对自身的高效降温，同时可以将加工过程中产生的废屑实时吹离，有效提高了装置的加工精度，其具体内容如下；
1、设置有支架、旋转座和活动柱，通过旋转旋转座，可以对两组刀柄的位置进行调换，从而实现刀头的快速切换，同时在刀柄旋转过程中，可以使得活动柱在离心力作用下进行弹性伸缩调节，进而使得活动柱外侧的配重螺钉可以自动卡入相应位置的卡槽中，从而确保刀柄工作是的稳定性，避免其发生侧向旋转，进而在便捷完成换刀的同时也确保了加工精度；
2、设置有配重螺钉，通过旋转配重螺钉，可以调节配重螺钉在活动柱内部的旋进深度，进而改变配重螺钉到刀柄的距离，从而改变配重螺钉在刀柄旋转过程中产生的离心力，实现对刀柄偏心度的调节，进一步提高了刀具的加工精度；
3、设置有进风孔、导风孔和排风孔，当刀柄进行高速旋转时固定座侧壁的进风孔会自动灌入大量空气，使得气流进入导风孔中，从而实现对刀柄和刀座工作时产生的热量快速带走，同时气流会通过排风孔向上方倾斜高速吹出，从而可以将加工过程中产生的废屑吹飞，避免废屑残留受到刀具的挤压而损伤零件。
附图说明
图1为本发明部分主剖视结构示意图；
图2为本发明支架立体结构示意图；
图3为本发明第一刀片安装结构示意图；
图4为本发明第一刀片俯视结构示意图；
图5为本发明第一刀片仰视结构示意图；
图6为本发明第二刀片安装结构示意图；
图7为本发明图1中A处放大结构示意图；
图8为本发明固定座安装结构示意图。
图中：1、连接座；2、支架；3、调节口；4、开口；5、旋转座；6、刀柄；7、磁块；8、导块；9、刀座；10、导槽；11、第一刀片；12、第二刀片；13、定位环；14、固定螺丝；15、固定座；16、活动柱；17、弹簧；18、配重螺钉；19、卡槽；20、进风孔；21、导风孔；22、排风孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种应用于航空零件的加工组合刀具及加工方法，包括用来和外界电动工具进行固定连接的连接座1，连接座1的下端一体化设置有支架2，且支架2的外侧开设有调节口3和开口4，并且支架2的内壁开设有卡槽19；
还包括：旋转座5，活动连接于支架2的内侧，旋转座5的上下端一体化设置有两个刀柄6，且刀柄6的端部固定安装有刀座9，并且两个刀座9的外侧分别一体化设置有第一刀片11和第二刀片12，同时刀座9通过固定螺丝14与刀柄6固定安装；磁块7，固定嵌入安装于支架2的顶部内壁；定位环13，一体化设置于刀座9的内壁；固定座15，焊接固定于刀柄6的外侧，固定座15的腔体内部活动设置有活动柱16；导风孔21，开设于刀柄6的内部，用来实现风力引导。
刀柄6与刀座9构成套接结构，且刀柄6的末端周向等角度设置有导块8，并且刀座9的内壁周向等角度开设有导槽10，同时导块8与导槽10间隙配合。定位环13与刀座9为一体化结构，且定位环13的内径小于固定螺丝14的端部外径，并且固定螺丝14与刀柄6螺纹连接。磁块7与刀柄6两者的中轴线相互重合，且磁块7与固定螺丝14的位置上下对应，并且固定螺丝14为钢铁材质。
固定座15关于刀柄6的中轴线等角度设置有多个，且固定座15的内侧伸缩设置有活动柱16，并且活动柱16的端面与固定座15的内壁之间连接有弹簧17。活动柱16的外侧螺纹连接有配重螺钉18，且配重螺钉18与卡槽19构成卡合结构，同时卡槽19对称开设于支架2的内壁。固定座15的一侧外壁开设有进风孔20，且固定座15内部的空腔与导风孔21相互连通。
刀座9的外壁关于其中轴线周向等角度开设有排风孔22，且排风孔22与导风孔21相连通，并且排风孔22呈倾斜状结构开设，同时排风孔22与第一刀片11、第二刀片12交替分布。
该应用于航空零件的加工组合刀具的加工方法，包括如下步骤：
步骤一：将连接座1的上端与用来加工的电动工具的输出端进行固定连接，然后根据所需要进行的加工方式，旋转旋转座5，使得旋转座5带动刀柄6旋转180°，从而对两个刀柄6的位置进行互换，使得所需要的刀座9朝向下方，同时磁块7会通过磁力对位于其下方的固定螺丝14进行吸附，进而实现对刀柄6的初步定位，确保刀柄6可以与连接座1保持中轴线重合，后续旋转配重螺钉18，调节配重螺钉18在活动柱16内侧的旋进深度，进而调节配重螺钉18后续旋转过程中离心力大小，实现对刀柄6偏心度的纠正；
步骤二：移动电动工具，使得刀座9位于所需加工低的外侧，然后启动电动工具，使得电动工具带动连接座1和刀柄6进行同步旋转，此时在离心力作用下固定座15内侧的活动柱16会进行弹性伸缩，从而使得活动柱16端部连接的配重螺钉18自动卡入相应位置的卡槽19中，从而实现对刀柄6的定位，确保支架2与刀柄6两者的中轴线相互重合，进而确保刀座9的加工精度，通过使用不同刀座9外侧的第一刀片11、第二刀片12可以对内槽台阶、孔内侧倒角、划台阶锪平。
步骤三：刀具工作过程中，固定座15外侧的进风孔20会灌入大量空气，此时空气会通过固定座15的内腔流入导风孔21中，从而可以对刀柄6、刀座9加工过程中产生的热量进行快速去除，并且空气会通过导风孔21通向排风孔22，排风孔22可以将空气倾斜向上高速喷出，从而可以将加工处产生的废屑有效吹离，进而避免刀具挤压废屑而影响加工精度；
步骤四：加工结束后，观察刀具磨损状态，若刀具磨损较大，通过旋转拆卸固定螺丝14，可以将刀座9从刀柄6的下端滑动、拆卸，从而便于后续对磨损的第一刀片11、第二刀片12进行更换，而无需刀具整体进行更换。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种应用于航空零件的加工组合刀具，包括用来和外界电动工具进行固定连接的连接座(1)，所述连接座(1)的下端一体化设置有支架(2)，且所述支架(2)的外侧开设有调节口(3)和开口(4)，并且所述支架(2)的内壁开设有卡槽(19)；
其特征在于，还包括：
旋转座(5)，活动连接于所述支架(2)的内侧，所述旋转座(5)的上下端一体化设置有两个刀柄(6)，且所述刀柄(6)的端部固定安装有刀座(9)，并且两个所述刀座(9)的外侧分别一体化设置有第一刀片(11)和第二刀片(12)，同时所述刀座(9)通过固定螺丝(14)与刀柄(6)固定安装；
磁块(7)，固定嵌入安装于所述支架(2)的顶部内壁；
定位环(13)，一体化设置于所述刀座(9)的内壁；
固定座(15)，焊接固定于所述刀柄(6)的外侧，所述固定座(15)的腔体内部活动设置有活动柱(16)；
导风孔(21)，开设于所述刀柄(6)的内部，用来实现风力引导。
2.根据权利要求1所述的一种应用于航空零件的加工组合刀具，其特征在于：所述刀柄(6)与刀座(9)构成套接结构，且所述刀柄(6)的末端周向等角度设置有导块(8)，并且所述刀座(9)的内壁周向等角度开设有导槽(10)，同时所述导块(8)与导槽(10)间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种应用于航空零件的加工组合刀具，其特征在于：所述定位环(13)与刀座(9)为一体化结构，且所述定位环(13)的内径小于固定螺丝(14)的端部外径，并且所述固定螺丝(14)与刀柄(6)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种应用于航空零件的加工组合刀具，其特征在于：所述磁块(7)与刀柄(6)两者的中轴线相互重合，且所述磁块(7)与固定螺丝(14)的位置上下对应，并且所述固定螺丝(14)为钢铁材质。
5.根据权利要求1所述的一种应用于航空零件的加工组合刀具，其特征在于：所述固定座(15)关于刀柄(6)的中轴线等角度设置有多个，且所述固定座(15)的内侧伸缩设置有活动柱(16)，并且所述活动柱(16)的端面与固定座(15)的内壁之间连接有弹簧(17)。
6.根据权利要求5所述的一种应用于航空零件的加工组合刀具，其特征在于：所述活动柱(16)的外侧螺纹连接有配重螺钉(18)，且所述配重螺钉(18)与卡槽(19)构成卡合结构，同时所述卡槽(19)对称开设于所述支架(2)的内壁。
7.根据权利要求1所述的一种应用于航空零件的加工组合刀具，其特征在于：所述固定座(15)的一侧外壁开设有进风孔(20)，且所述固定座(15)内部的空腔与导风孔(21)相互连通。
8.根据权利要求1所述的一种应用于航空零件的加工组合刀具，其特征在于：所述刀座(9)的外壁关于其中轴线周向等角度开设有排风孔(22)，且所述排风孔(22)与导风孔(21)相连通，并且所述排风孔(22)呈倾斜状结构开设，同时所述排风孔(22)与第一刀片(11)、第二刀片(12)交替分布。
9.一种如权利要求1所述的应用于航空零件的加工组合刀具的加工方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤一：将连接座(1)的上端与用来加工的电动工具的输出端进行固定连接，然后根据所需要进行的加工方式，旋转旋转座(5)，使得旋转座(5)带动刀柄(6)旋转180°，从而对两个刀柄(6)的位置进行互换，使得所需要的刀座(9)朝向下方，同时磁块(7)会通过磁力对位于其下方的固定螺丝(14)进行吸附，进而实现对刀柄(6)的初步定位，确保刀柄(6)可以与连接座(1)保持中轴线重合，后续旋转配重螺钉(18)，调节配重螺钉(18)在活动柱(16)内侧的旋进深度，进而调节配重螺钉(18)后续旋转过程中离心力大小，实现对刀柄(6)偏心度的纠正；
步骤二：移动电动工具，使得刀座(9)位于所需加工低的外侧，然后启动电动工具，使得电动工具带动连接座(1)和刀柄(6)进行同步旋转，此时在离心力作用下固定座(15)内侧的活动柱(16)会进行弹性伸缩，从而使得活动柱(16)端部连接的配重螺钉(18)自动卡入相应位置的卡槽(19)中，从而实现对刀柄(6)的定位，确保支架(2)与刀柄(6)两者的中轴线相互重合，进而确保刀座(9)的加工精度，通过使用不同刀座(9)外侧的第一刀片(11)、第二刀片(12)可以对内槽台阶、孔内侧倒角、划台阶锪平；
步骤三：刀具工作过程中，固定座(15)外侧的进风孔(20)会灌入大量空气，此时空气会通过固定座(15)的内腔流入导风孔(21)中，从而可以对刀柄(6)、刀座(9)加工过程中产生的热量进行快速去除，并且空气会通过导风孔(21)通向排风孔(22)，排风孔(22)可以将空气倾斜向上高速喷出，从而可以将加工处产生的废屑有效吹离，进而避免刀具挤压废屑而影响加工精度；
步骤四：加工结束后，观察刀具磨损状态，若刀具磨损较大，通过旋转拆卸固定螺丝(14)，可以将刀座(9)从刀柄(6)的下端滑动、拆卸，从而便于后续对磨损的第一刀片(11)、第二刀片(12)进行更换，而无需刀具整体进行更换。
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2022
- 2022-02-18 CN CN202210168651.6A patent/CN114632962B/zh active Active
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