[go: up one dir, main page]

CN114620216A - 驾驶员座舱门安全系统 - Google Patents

驾驶员座舱门安全系统 Download PDF

Info

Publication number
CN114620216A
CN114620216A CN202111484654.2A CN202111484654A CN114620216A CN 114620216 A CN114620216 A CN 114620216A CN 202111484654 A CN202111484654 A CN 202111484654A CN 114620216 A CN114620216 A CN 114620216A
Authority
CN
China
Prior art keywords
door
cockpit
lavatory
locking
locking mechanism
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111484654.2A
Other languages
English (en)
Inventor
马克·马修
马克-安德烈·勒杜克
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Canada LP
Original Assignee
Airbus Canada LP
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Airbus Canada LP filed Critical Airbus Canada LP
Publication of CN114620216A publication Critical patent/CN114620216A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/14—Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
    • B64C1/1407—Doors; surrounding frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/14—Windows; Doors; Hatch covers or access panels; Surrounding frame structures; Canopies; Windscreens accessories therefor, e.g. pressure sensors, water deflectors, hinges, seals, handles, latches, windscreen wipers
    • B64C1/1407—Doors; surrounding frames
    • B64C1/1469—Doors between cockpit and cabin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D45/0015—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D45/0015—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems
    • B64D45/0021—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems means for restricting access to flight deck
    • B64D45/0026—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems means for restricting access to flight deck by creating a secure space between the flight deck and cabin
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D45/00—Aircraft indicators or protectors not otherwise provided for
    • B64D45/0015—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems
    • B64D45/0021—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems means for restricting access to flight deck
    • B64D45/0028—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems means for restricting access to flight deck doors or door arrangements specially adapted to restrict unauthorized access
    • B64D45/0029—Devices specially adapted for the protection against criminal attack, e.g. anti-hijacking systems means for restricting access to flight deck doors or door arrangements specially adapted to restrict unauthorized access electrically actuated

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Residential Or Office Buildings (AREA)

Abstract

驾驶员座舱门安全系统。提供了一种用于保护驾驶员座舱免受客舱影响的系统。盥洗室门具有设置在其上的锁定机构。闩锁机构设置在与所述盥洗室隔过道的邻近结构上。所述锁定机构与所述闩锁机构是兼容的，以将所述盥洗室门固定在打开位置，从而形成用于从所述驾驶员座舱进入的安全区域。

Description

驾驶员座舱门安全系统
技术领域
本披露内容总体上涉及一种用于保护驾驶员座舱或驾驶舱的用于进入盥洗室或休息区域的门的系统。更优选地，该系统使用盥洗室门来保护休息区域。
背景技术
有很多关于飞行器安全的担忧。最近强调的担忧之一涉及确保安全，免受劫机者或意欲从飞行器内作乱的人的危害。更特别地，保护驾驶舱内的飞行员和其他人至关重要。
最近，航空公司通过安装无法从外面强行打开的更牢固的门和锁定机构来保护驾驶舱。然而，这样的措施是有问题的，因为日常时间驾驶舱机组人员需要打开门来使用盥洗室或处理其他事情。门的力量无法阻止欲待门打开然后快速进入驾驶舱的劫机者。一旦进入，门的力量就会保护劫机者并阻止他人进入。
保护驾驶舱的其他形式涉及安装第二永久固定的门以防止乘客确定驾驶舱门何时打开；然而，因为这样的措施占据空间并且涉及额外的成本，所以这样的措施是次优的。
美国专利申请2005116098号教导了一种可以围绕驾驶舱门来关闭的安全帘。在不使用时，可以打开帘子以提供更多的空间。
在包括连接到容纳室(该容纳室具有休息室和盥洗室)的驾驶舱的美国专利申请20100288881号中提供了安全隔板。
设想了比如美国专利申请7984875号所教导的其他类型的保护机构，其中，驾驶舱门具有闩锁机构和铰链系统，使得驾驶舱门旋开以与处于一个位置的驾驶舱壁和处于第二位置的盥洗室壁接合，从而使得驾驶舱机组人员可以安全地从驾驶舱进入盥洗室而同时驾驶舱门处于第二位置。驾驶舱门沿着盥洗室门行进，使得盥洗室壁必须定位在靠近驾驶舱壁处。
美国专利申请6,702,231号描述了一种用于飞行器的驾驶员座舱的安全门系统。此系统包括连接到飞行器的内墙的框架，使得框架可以从处于不安全区域的第一构型移动到处于安全区域的第二构型。驾驶员座舱门处于第一构型时是可进入的，而处于第二构型时是不可进入的。缺点包括框架、门和铰链构型的重量以及这种系统的复杂性。需要两个不同的铰链和尽可能多的附加元件，比如锁和锁接收器。
飞行规则正在接受更新，以包括对进入驾驶舱的安全次级屏障的新要求。规则要求在客舱与盥洗室之间设置次级屏障，以便飞行员进入盥洗室时不会有侵入者闯入驾驶员座舱安全区域的风险。
发明内容
本文提供了一种系统，该系统使用盥洗室门和/或次级门来阻挡从客舱进入盥洗室前方与驾驶员座舱之间的区域。所述系统最小化了成本和重量的影响，并且为驾驶员座舱提供了简单且有效的安全锁定系统。当飞行机组成员离开驾驶员座舱以使用盥洗室时，驾驶员座舱门用作隐私门，并且可以从客舱/盥洗室侧手动锁定。该系统独立于该类型的门，并且可以使用例如单叶门或双褶门。
附图说明
从参照附图的以下描述中将进一步理解本发明。
图1展示了飞行器的一部分的俯视图，示出了在具有次级门的情况下驾驶舱门和盥洗室门的布置。
图2展示了飞行器的一部分的俯视图，示出了当盥洗室锁定机构就位时驾驶舱门打开。
图3展示了飞行器的一部分的俯视图，示出了在不具有次级门的情况下驾驶舱门和盥洗室门的布置。
具体实施方式
在下文中描述和展示了本披露内容的示例性实施例，其涵盖仅用于举例目的的安全驾驶员座舱门系统。当然，对于本领域的普通技术人员而言，显而易见的是下文所描述的实施例本质上是示例性的，并且在不脱离本披露内容的范围和精神的情况下可以被重新配置。然而，为了清楚和精确起见，如下文所讨论的示例性实施例可以包括可选的步骤、方法和特征，普通技术人员应认识到这些步骤、方法和特征不是落入本披露内容范围内的必要条件。
在一个示例实施例中，该系统使用盥洗室门来分隔飞行器客舱与盥洗室/驾驶舱区域。当盥洗室门被打开时，盥洗室门被闩锁到与盥洗室隔过道的建造物。如果因为建造物太远而盥洗室门太短，则盥洗室门被闩锁到附接至建造物的次级门。在门被固定并锁定之后，飞行员可以打开驾驶舱门、离开驾驶舱、关闭和手动锁定驾驶舱门，并使用盥洗室。经由驾驶员座舱门和盥洗室门来提供私密性。
在另一个示例实施例中，可以将次级门锁定至地板和/或天花板以固定打开位置。在一个实施例中，次级屏障门固定至面向盥洗室的建造物。
图1示出了飞行器的俯视图，示出了驾驶舱或驾驶员座舱和客舱的一部分。驾驶舱门10被示出为处于关闭和锁定位置。盥洗室门12被示出为处于三个可选位置：抵靠盥洗室关闭(第一可选位置)、以第一角度打开并与最靠近驾驶舱的第一建造物连接(第二可选位置)、以第二角度打开并与最靠近客舱的第二建造物连接(第三可选位置)。可选的次级屏障门14被示出为附接至第一建造物。如果需要的话，也可以在第二建造物处设置任何的这种次级屏障门。示出了可从外侧触及的门锁定装置16，使得当飞行机组成员离开驾驶员座舱使用盥洗室时，驾驶舱门10用作隐私门，并且可以通过使用门锁定装置16而从客舱/盥洗室侧手动锁定。
盥洗室门12的第三可选位置可以使得飞行机组成员能够获得茶点或进入可选的休息室区域。
图2示出了盥洗室门12锁定机构就位时驾驶舱门10能够打开。
在一个示例实施例中，盥洗室门12能够以适合连接到次级屏障门14的角度打开。盥洗室门和次级屏障门两者都配备有兼容的锁定装置，以防止当飞行员在受保护区域的情况下未联接。可以使用任何类型的合适的锁定装置。例如，可以提供电子锁定装置，该电子锁定装置仅可以由飞行员或客舱机组成员通过密码来锁定或解锁。作为另一个示例，可以通过比如键盘等输入装置将密码输入专用锁定系统或现有监控系统。可以利用其他合适的锁定机构，比如传统钥匙锁、智能钥匙、图案锁、或使用指纹或面部识别的生物锁。
如果由于足尺的相对的建造物或足尺的盥洗室门14延伸到达第一建造物，则不需要次级门，在没有次级门的情况下仅使用盥洗室门来关闭受保护区域。图3展示了这样的实施例。在这样的示例实施例中，锁定机构将唯一的盥洗室门30直接固定到建造物32，从而兼容的锁定装置被设置在盥洗室门30和建造物32上。一旦唯一的盥洗室门30被固定，就可以打开驾驶舱门10。
在该系统的一个示例使用中，飞行机组成员向客舱机组成员传达请求来致动盥洗室门锁定机构。在收到盥洗室门锁定机构就位的指示时，就可以打开驾驶员座舱门，使得飞行机组成员可以私密地进入盥洗室，并且不会有侵入的风险。可以通过任何形式的通信(比如音频、视频、闪烁光、文本等)把请求传达给客舱机组成员。
本领域的技术人员将认识到，在上述布置和应用中可以存在变体。例如，盥洗室门和/或建造物的范围、位置和延伸可以变化。附图仅仅是说明性的，盥洗室可以以不同的取向设置或设置在飞行器的不同侧，同时仍然在本发明的范围内操作。盥洗室门和/或驾驶舱门可以是可逆的。同样地，虽然已经相对于飞行器盥洗室的示例实施例描述了本发明，但是本发明可以应用于比如火车等其他类型的情形中的盥洗室。
根据以上描述，本领域的普通技术人员应当清楚，虽然本文所描述的方法和设备构成了本发明的示例性实施例，但是本文所描述的本发明不限于任何精确的实施例，并且可以在不脱离本发明的如由权利要求所限定的范围的情况下对这种实施例做出改变。因此，权利要求的范围不应受实例中所阐述的优选实施例的限制，而应给出与整个说明书一致的最广泛的解释。同样，应当理解，没有必要的是为了落入任何权利要求的范围内而满足本文所披露的本发明的任何或所有已确认的优点或目标，因为本发明由权利要求限定，并且可能存在本发明的固有的和/或无法预见的优点，尽管在本文中可能未明确讨论。

Claims (15)

1.一种用于保护驾驶员座舱免受客舱影响的系统，所述系统包括：
锁定机构，所述锁定机构设置在盥洗室门上；
闩锁机构，所述闩锁机构设置在与所述盥洗室隔过道的邻近结构上；
其中，所述锁定机构与所述闩锁机构是兼容的，以将所述盥洗室门固定在打开位置。
2.如权利要求1所述的系统，其中，所述邻近结构是建造物。
3.如权利要求1所述的系统，其中，所述邻近结构是固定至建造物的次级门。
4.如权利要求1至3中任一项所述的系统，进一步包括第二邻近结构上的第二闩锁机构；
其中，所述锁定机构与所述第二闩锁机构是兼容的，以将所述盥洗室门固定在第二打开位置。
5.如权利要求4所述的系统，其中，所述第二邻近结构是建造物。
6.如权利要求4所述的系统，其中，所述第二邻近结构是固定至建造物的次级门。
7.如权利要求1至4中任一项所述的系统，进一步包括在所述驾驶员座舱与所述客舱之间的通信装置，所述通信装置对所述客舱中的机组人员发出警报来对所述盥洗室门进行固定。
8.如权利要求7所述的系统，其中，所述通信装置使用的通信形式选自以下各项：音频、视频、文本和闪烁光。
9.如权利要求1至8中任一项所述的系统，其中，所述锁定机构和所述闩锁机构使用的锁定系统选自以下各项：密码、钥匙、智能钥匙、图案锁和生物锁。
10.一种用于保护驾驶员座舱免受客舱影响的系统，所述系统包括：
驾驶舱门；
盥洗室门，所述盥洗室门具有锁定机构；
闩锁机构，所述闩锁机构设置在与所述盥洗室门隔过道的邻近结构上；
其中，所述锁定机构与所述闩锁机构是兼容的，以将所述盥洗室门固定在打开位置；
其中，一旦所述盥洗室门固定，所述驾驶舱门就是可打开的。
11.如权利要求10所述的系统，其中，所述驾驶舱门包括能够从所述客舱锁定的外部锁。
12.如权利要求11所述的系统，其中，所述锁定机构和所述闩锁机构使用的锁定系统选自以下各项：密码、钥匙、智能钥匙、图案锁和生物锁。
13.如权利要求11所述的系统，其中，所述外部锁使用的锁定系统选自以下各项：密码、钥匙、智能钥匙、图案锁和生物锁。
14.一种用于保护驾驶员座舱免受客舱影响的方法，所述方法包括以下步骤：
打开具有锁定机构的盥洗室门；
将所述盥洗室门的锁定机构固定至与所述盥洗室隔过道的邻近结构，所述邻近结构具有兼容的闩锁机构；
打开驾驶员座舱门以进入所述盥洗室；
锁定所述驾驶员座舱门以保护所述盥洗室。
15.如权利要求书11所述的保护驾驶员座舱免受客舱影响的方法，所述方法进一步包括步骤：从所述驾驶员座舱发送通信到所述客舱，以请求对所述盥洗室门进行固定。
CN202111484654.2A 2020-12-08 2021-12-07 驾驶员座舱门安全系统 Pending CN114620216A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CA3101899 2020-12-08
CA3101899A CA3101899A1 (en) 2020-12-08 2020-12-08 Cockpit door security system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114620216A true CN114620216A (zh) 2022-06-14

Family

ID=78827649

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111484654.2A Pending CN114620216A (zh) 2020-12-08 2021-12-07 驾驶员座舱门安全系统

Country Status (4)

Country Link
US (1) US20220177110A1 (zh)
EP (1) EP4011781B1 (zh)
CN (1) CN114620216A (zh)
CA (1) CA3101899A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115571339A (zh) * 2022-11-08 2023-01-06 中国商用飞机有限责任公司 押运舱驾驶舱一体化布局的飞机

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20240253784A1 (en) * 2023-01-30 2024-08-01 Airbus Operations Gmbh Aircraft section and aircraft having a monument with two lavatories
US20240417075A1 (en) * 2023-06-16 2024-12-19 The Boeing Company Dual Purpose Lavatory Barrier

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6702231B2 (en) * 2001-10-10 2004-03-09 Gary Ward Door system for creating and maintaining a secured area
AU2002351572A1 (en) 2002-01-09 2003-07-24 Crupax Security Inc. Flight deck security system
US6830217B2 (en) * 2002-09-26 2004-12-14 The Boeing Company Integrated cockpit door lock and access system
DE102007041391A1 (de) 2007-08-31 2009-03-05 Airbus Deutschland Gmbh Gesichertes Cockpit mit integriertem Aufenthaltsbereich und Sanitäranlagen
US7984875B2 (en) * 2007-09-11 2011-07-26 The Boeing Company Multi-position secure door system
EP3122979B1 (en) * 2014-03-27 2019-05-15 C&D Zodiac, Inc. Bi-fold door module
FR3036098B1 (fr) * 2015-05-12 2017-05-12 Airbus Operations Sas Dispositif d'acces a paroi pliante permettant la communication securisee entre au moins deux zones d'une enceinte
EP3133013B1 (en) * 2015-08-20 2018-06-06 Airbus Operations GmbH Flight deck door assembly
WO2017059481A1 (en) * 2015-10-08 2017-04-13 Halliday John Edward James Aircraft cockpit door override system
EP3290328B1 (en) * 2016-09-05 2019-07-03 Airbus Operations GmbH Door unit for a means of transport
US20180251222A1 (en) * 2017-03-01 2018-09-06 B/E Aerospace, Inc. Aircraft Lavatory Complex for People of Reduced Mobility
US10604271B2 (en) * 2017-03-17 2020-03-31 The Boeing Company Secondary flight deck door privacy/barrier panel system
CA3117676C (en) * 2019-04-08 2023-02-07 David Smith Cockpit access security system
US20210097790A1 (en) * 2019-09-26 2021-04-01 Michael T. Diep System and Method for Secured Cockpit Door

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115571339A (zh) * 2022-11-08 2023-01-06 中国商用飞机有限责任公司 押运舱驾驶舱一体化布局的飞机

Also Published As

Publication number Publication date
US20220177110A1 (en) 2022-06-09
CA3101899A1 (en) 2022-06-08
EP4011781B1 (en) 2024-05-22
EP4011781A1 (en) 2022-06-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN114620216A (zh) 驾驶员座舱门安全系统
US20050116098A1 (en) Flight deck security system
US6659401B1 (en) Airplane door lock system
US7984875B2 (en) Multi-position secure door system
EP3129281B1 (en) Retaining system for a door element and method for locking and releasing a door element on board of an aircraft
US11279461B2 (en) Flight deck barrier door, aircraft comprising flight deck barrier door, and method of using flight deck barrier door
US20060145007A1 (en) Flight deck security pocket door system
CN110127027B (zh) 飞行器隐私门和门框架组件
US6669144B2 (en) Access apparatus
US8602464B2 (en) Decompression vent latching mechanism
US7309044B2 (en) Device and method for improving security during the operation of air traffic
GB2419158A (en) Increased security flight deck door strike apparatus and method
US20060000946A1 (en) Secondary barrier system
JP2003206663A (ja) 錠付きドアのロック緊急開放システム
US20030052225A1 (en) Airplane pilot cockpit interlock safety entrance
US11927042B2 (en) Quick-release hinge devices, systems and methods
EP1347421A3 (en) Door lock system
US6769646B1 (en) Aircraft
EP3524509B1 (en) Aircraft privacy door and door frame assembly
EP3524513B1 (en) Aircraft privacy door and door frame assembly
EP4282757A1 (en) Secondary barriers for use with aircraft
GB2415731A (en) Aircraft flight deck double door access system

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination