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CN114452803B - 一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法和系统 - Google Patents

一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法和系统 Download PDF

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CN114452803B CN202210032988.4A CN202210032988A CN114452803B CN 114452803 B CN114452803 B CN 114452803B CN 202210032988 A CN202210032988 A CN 202210032988A CN 114452803 B CN114452803 B CN 114452803B
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Abstract

本发明涉及热解气再利用技术领域,特别涉及一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法和系统。该方法包括:将废旧轮胎热解产生的热解气和第一碱性溶液进行气液反应,得到硫化物溶液和第一混合气;将第一混合气进行燃烧,得到第二混合气;将第二混合气和第二碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸氢盐溶液和第三混合气;将第三混合气中的二氧化硫脱除后排出;将硫化物溶液和亚硫酸氢盐溶液混合,得到亚硫酸盐溶液和硫单质。第一碱性溶液和第二碱性溶液中的金属阳离子均包括钠离子和/或钾离子,第一混合气包括羰基硫、二氧化碳和氮气,第二混合气和第三混合气均包括二氧化硫、二氧化碳和氮气。本方案能够解决废旧轮胎产生的热解气再利用的问题。

Description

一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法和系统
技术领域
本发明涉及热解气再利用技术领域,特别涉及一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法和系统。
背景技术
随着城市化进程的加快,我国城市固体废弃物的产量呈逐年增长趋势。废旧轮胎是占比较大的一种固体废弃物,其利用方式一般包括翻新、再生胶、胶粉、热能利用和热解等。其中,热解法被认为是当今处理废旧轮胎的最佳途径之一,废旧轮胎通过热解处理可以回收热解气、热解油和固体碳等。
相关技术中,废旧轮胎在热解过程中产生的热解气通常被用来直接燃烧。然而,由于废旧轮胎在热解过程中产生的热解气存在较多的含硫化合物(例如硫化氢和羰基硫),因此热解气在燃烧后会产生大量的二氧化硫气体,这不利于烟气中硫的净化。
因此,目前亟待需要一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法和系统来解决上述技术问题。
发明内容
本发明实施例提供了一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法和系统,能够有效解决废旧轮胎产生的热解气再利用的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法,包括:
将废旧轮胎热解产生的热解气和第一碱性溶液进行气液反应,得到硫化物溶液和第一混合气;其中,所述热解气包括硫化氢、羰基硫、二氧化碳和氮气,所述第一碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,所述第一混合气包括羰基硫、二氧化碳和氮气;
将所述第一混合气进行燃烧,得到第二混合气;其中,所述第二混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气;
将所述第二混合气和第二碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸氢盐溶液和第三混合气;其中,所述第二碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,所述第三混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气;
将所述第三混合气中的二氧化硫脱除后排出;
将所述硫化物溶液和所述亚硫酸氢盐溶液混合,得到亚硫酸盐溶液和硫单质。
在一种可能的设计中,所述将所述第三混合气中的二氧化硫脱除后排出,包括:
将所述第三混合气和第三碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸盐溶液和第四混合气,并将所述第四混合气排出;其中,所述第三碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,所述第四混合气包括二氧化碳和氮气。
在一种可能的设计中,在所述将所述第三混合气和第三碱性溶液进行气液反应之后,还包括:
将所述第二碱性溶液和由所述第三混合气得到的亚硫酸盐溶液混合,得到第一碱性混合溶液,以使所述第二混合气和所述第一碱性混合溶液进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
在一种可能的设计中,在所述将所述硫化物溶液和所述亚硫酸氢盐溶液混合之后,还包括:
将所述第二碱性溶液和由所述硫化物溶液得到的亚硫酸盐溶液混合,得到第二碱性混合溶液,以使所述第二混合气和所述第二碱性混合溶液进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
在一种可能的设计中,在所述将所述第一混合气进行燃烧之后,还包括:
利用燃烧产生的热量对所述废旧轮胎进行热解;
和/或,
和所述亚硫酸氢盐溶液混合的所述硫化物溶液是通过如下方式选取的:
将由所述热解气得到的所述硫化物溶液进行静置;
在静置预设时长后,取位于中间层的硫化物溶液。
第二方面,本发明实施例提供了一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的系统,包括第一反应装置、燃烧装置、第二反应装置和第三反应装置,所述第一反应装置、所述燃烧装置、所述第二反应装置和所述第三反应装置依次连接,所述第一反应装置和所述第三反应装置连接;
所述第一反应装置,用于将废旧轮胎热解产生的热解气和第一碱性溶液进行气液反应,得到硫化物溶液和第一混合气;其中,所述热解气包括硫化氢、羰基硫、二氧化碳和氮气,所述第一碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,所述第一混合气包括羰基硫、二氧化碳和氮气;
所述燃烧装置,用于将所述第一混合气进行燃烧,得到第二混合气;其中,所述第二混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气;
所述第二反应装置,用于将所述第二混合气和第二碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸氢盐溶液和第三混合气;其中,所述第二碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,所述第三混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气;
所述第二反应装置得到的第三混合气在进行二氧化硫脱除后排出;
所述第三反应装置,用于将所述硫化物溶液和所述亚硫酸氢盐溶液混合,得到亚硫酸盐溶液和硫单质。
在一种可能的设计中,还包括第四反应装置,所述第四反应装置与所述第二反应装置连接;
所述第四反应装置,用于将所述第三混合气和第三碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸盐溶液和第四混合气,并将所述第四混合气排出;其中,所述第三碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,所述第四混合气包括二氧化碳和氮气。
在一种可能的设计中,所述第四反应装置,还用于将由所述第三混合气得到的亚硫酸盐溶液通入到所述第二反应装置中,以使所述第二碱性溶液和由所述第三混合气得到的亚硫酸盐溶液混合并得到第一碱性混合溶液;其中,所述第一碱性溶液用于和所述第二混合气进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
在一种可能的设计中,所述第三反应装置,还用于将由所述硫化物溶液得到的亚硫酸盐溶液通入到所述第二反应装置中,以使所述第二碱性溶液和由所述硫化物溶液得到的亚硫酸盐溶液混合并得到第二碱性混合溶液;其中,所述第二碱性混合溶液用于和所述第二混合气进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
在一种可能的设计中,所述燃烧装置,还用于将燃烧产生的热量对所述废旧轮胎进行热解;
和/或,
和所述亚硫酸氢盐溶液混合的所述硫化物溶液是通过如下方式选取的:
将由所述热解气得到的所述硫化物溶液进行静置;
在静置预设时长后,取位于中间层的硫化物溶液。
本发明实施例提供了一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法和系统,通过将废旧轮胎热解产生的热解气和第一碱性溶液进行气液反应并得到硫化物溶液和第一混合气,将第一混合气进行燃烧并得到第二混合气,将第二混合气和第二碱性溶液进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液和第三混合气,将第三混合气中的二氧化硫脱除后排出,以及将硫化物溶液和亚硫酸氢盐溶液混合并得到亚硫酸盐溶液和硫单质。如此设置,通过利用第一碱性溶液和第二碱性溶液,不仅可以有效实现对热解气中硫的净化,又可以实现硫单质的回收,从而能够有效解决废旧轮胎产生的热解气再利用的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一实施例提供的对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法的流程示意图;
图2是本发明另一实施例提供的对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法的流程示意图;
图3是本发明一实施例提供的对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的系统的结构示意图;
图4是本发明另一实施例提供的对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的系统的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,本发明一实施例提供了一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法,该方法包括:
步骤100,将废旧轮胎热解产生的热解气和第一碱性溶液进行气液反应,得到硫化物溶液和第一混合气;其中,热解气包括硫化氢、羰基硫、二氧化碳和氮气,第一碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,第一混合气包括羰基硫、二氧化碳和氮气;
步骤102,将第一混合气进行燃烧,得到第二混合气;其中,第二混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气;
步骤104,将第二混合气和第二碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸氢盐溶液和第三混合气;其中,第二碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,第三混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气;
步骤106,将第三混合气中的二氧化硫脱除后排出;
步骤108,将硫化物溶液和亚硫酸氢盐溶液混合,得到亚硫酸盐溶液和硫单质。
在该实施例中,通过将废旧轮胎热解产生的热解气和第一碱性溶液进行气液反应并得到硫化物溶液和第一混合气,将第一混合气进行燃烧并得到第二混合气,将第二混合气和第二碱性溶液进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液和第三混合气,将第三混合气中的二氧化硫脱除后排出,以及将硫化物溶液和亚硫酸氢盐溶液混合并得到亚硫酸盐溶液和硫单质。如此设置,通过利用第一碱性溶液和第二碱性溶液,不仅可以有效实现对热解气中硫的净化,又可以实现硫单质的回收,从而能够有效解决废旧轮胎产生的热解气再利用的问题。
其中,热解气的含硫化合物主要包括硫化氢和羰基硫,硫化氢和羰基硫在常温下均为不凝气(即在常温下均为气体状态)。在考虑对热解气中硫的净化时,发明人发现可以将热解气中硫转换为硫单质的方式,而不是相关技术中转换为二氧化硫的方式,这样就可以避免再对二氧化硫进行硫的净化,而且这种方式还可以获得可作为成品出售的硫单质(即硫磺)。而热解气的剩余部分主要包括二氧化碳和氮气,当然热解气还包括少量的氧气,在此对热解气包括的其它气体不进行具体限定。
需要说明的是,第一碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,是为了与硫化氢反应时,不会生成硫化物沉淀,否则无法实现后续的生成硫单质的反应。而硫化钠和/或硫化钾可溶于水,这样可以借助硫化钠和/或硫化钾来进行后续的生成硫单质的反应。
可以理解的是,第一碱性溶液和第二碱性溶液可以是氢氧化钠、氢氧化钾、碳酸钠、碳酸钾等溶液等溶液。当然,第一碱性溶液和第二碱性溶液也可以是其它金属阳离子包括钠离子和/或钾离子的碱性溶液,在此不进行具体限定。
热解气中的硫化氢在和第一碱性溶液进行气液反应后,可以认为热解气中的硫化氢完全被第一碱性溶液吸收,此时热解气转换为第一混合气,即第一混合气相比热解气的区别是:不存在硫化氢气体。
第一混合气在燃烧后,第一混合气中的羰基硫完全被氧气氧化,生成二氧化硫和二氧化碳,此时第一混合气转换为第二混合气,即第二混合气相比第一混合气的区别是:不存在羰基硫气体。
由于第二混合气和第二碱性溶液进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液和第三混合气,且第三混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气,因此这说明第二混合气中的二氧化硫相对于第二碱性溶液中的溶质过量,所以第三混合气还残留有二氧化硫。为了减少排放污染,需要将第三混合气中的二氧化硫脱除后排出。
需要说明的是,由于第二混合气中的二氧化硫相对于第二碱性溶液中的溶质过量,因此亚硫酸氢盐溶液的溶液环境为酸性环境,这有利于后续实现硫化物溶液和亚硫酸氢盐溶液混合反应得到硫单质。
也就是说,亚硫酸氢钠与硫化物一定条件下可以发生氧化还原反应,因为亚硫酸氢钠中硫为+4价,硫化物中硫为-2价,二者发生归中反应(即化合价都往中间价变的氧化还原反应)得到硫单质。一般在酸性环境下,氧化剂的氧化性和还原剂的还原性都会增强,所以亚硫酸氢钠与硫化物在酸性环境下可以反应得到硫单质、钠盐和水。具体地,该钠盐为亚硫酸盐。当然,如果反应条件暴露于空气中,也可能生成硫酸钠。但是,由于下文会对该亚硫酸盐进行重复利用,因此不希望将该反应过程暴露于空气中。
具体的化学反应方程式如下所示:
6NaHSO3+2Na2S=3S↓+5Na2SO3+3H2O
通过上述化学反应方程式可以看出,硫单质的硫元素的来源为硫化物中的全部硫元素和硫酸氢钠中的部分硫元素,因此通过该归中反应可以将硫化物溶液中的硫元素完全去除。
在本发明一个实施例中,在步骤102之后,还包括:
利用燃烧产生的热量对废旧轮胎进行热解。
在该实施例中,通过将燃烧产生的热量对废旧轮胎进行热解,有利于节约能源,从而实现能源利用的最大化。
在本发明一个实施例中,和亚硫酸氢盐溶液混合的硫化物溶液是通过如下方式选取的:
将由热解气得到的硫化物溶液进行静置;
在静置预设时长后,取位于中间层的硫化物溶液。
在该实施例中,由于热解气中通常会携带少量的热解油,因此热解气和第一碱性溶液反应后,热解油会漂浮在反应后的溶液表层;此外,反应后的溶液的底层可能存在沉淀物质,这也不利于硫化物的提取。因此,通过将反应后的溶液进行静置一段时间后,取中间层溶液作为和亚硫酸氢盐溶液混合的硫化物溶液,可以有利于降低归中反应中产物的杂质成分。
在本发明一个实施例中,步骤106具体可以包括:
将第三混合气和第三碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸盐溶液和第四混合气,并将第四混合气排出;其中,第三碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,第四混合气包括二氧化碳和氮气。
在该实施例中,通过将第三混合气和第三碱性溶液进行气液反应并得到亚硫酸盐溶液和第四混合气,可以将亚硫酸盐溶液进行后续的再利用;第三碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,是为了与第三混合气中二氧化硫反应时,不会生成含硫沉淀,这样可以对含硫的盐溶液进行再利用。
此外,第四混合气相比第三混合气的区别是:不存在二氧化硫气体。
可以理解的是,第三碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子可以是氢氧化钠、氢氧化钾、碳酸钠、碳酸钾等溶液等溶液。当然,第三碱性溶液也可以是其它金属阳离子包括钠离子和/或钾离子的碱性溶液,在此不进行具体限定。
在一些实施方式中,上述实施例提供的第一碱性溶液、第二碱性溶液和第三碱性溶液均为氢氧化钠溶液,亚硫酸氢盐溶液为亚硫酸氢钠溶液,亚硫酸盐溶液为亚硫酸钠溶液。
由上述分析可知,第三混合气和第三碱性溶液进行气液反应后可以得到亚硫酸盐溶液,硫化物溶液和亚硫酸氢盐溶液混合后也可以得到亚硫酸盐溶液。上述得到的亚硫酸盐溶液可以与第二碱性溶液混合,这样第二混合气中的二氧化硫可以与亚硫酸盐反应继续生成亚硫酸氢盐,从而可以减少第二碱性溶液的使用量。
具体地,上述方法还包括如下两种技术方案,其中:
在第一种技术方案中,在将第三混合气和第三碱性溶液进行气液反应之后,还包括:
将第二碱性溶液和由第三混合气得到的亚硫酸盐溶液混合,得到第一碱性混合溶液,以使第二混合气和第一碱性混合溶液进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
在第二种技术方案中,在将硫化物溶液和亚硫酸氢盐溶液混合之后,还包括:
将第二碱性溶液和由硫化物溶液得到的亚硫酸盐溶液混合,得到第二碱性混合溶液,以使第二混合气和第二碱性混合溶液进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
在上述两种技术方案中,通过将反应得到的亚硫酸盐溶液与第二碱性溶液混合,可以进一步吸收第二混合气中的二氧化硫,从而可以减少第二碱性溶液的使用量。
如图2所示,本发明另一实施例还提供了一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法,该方法包括如下步骤:
步骤200,将废旧轮胎热解产生的热解气和第一碱性溶液进行气液反应,得到硫化物溶液和第一混合气;
步骤202,将第一混合气进行燃烧,得到第二混合气;
步骤204,利用燃烧产生的热量对废旧轮胎进行热解;
步骤206,将第二混合气和第二碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸氢盐溶液和第三混合气;
步骤208,将第三混合气和第三碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸盐溶液和第四混合气,并将第四混合气排出;
步骤210,将第二碱性溶液和由第三混合气得到的亚硫酸盐溶液混合,得到第一碱性混合溶液,以使第二混合气和第一碱性混合溶液进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液;
步骤212,将硫化物溶液和亚硫酸氢盐溶液混合,得到亚硫酸盐溶液和硫单质;
步骤214,将第二碱性溶液和由硫化物溶液得到的亚硫酸盐溶液混合,得到第二碱性混合溶液,以使第二混合气和第二碱性混合溶液进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
如图3所示,本发明实施例还提供了一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的系统,该系统包括包括第一反应装置300、燃烧装置302、第二反应装置304和第三反应装置306,第一反应装置300、燃烧装置302、第二反应装置304和第三反应装置306依次连接,第一反应装置300和第三反应装置306连接;
第一反应装置300,用于将废旧轮胎热解产生的热解气和第一碱性溶液进行气液反应,得到硫化物溶液和第一混合气;其中,热解气包括硫化氢、羰基硫、二氧化碳和氮气,第一碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,第一混合气包括羰基硫、二氧化碳和氮气;
燃烧装置302,用于将第一混合气进行燃烧,得到第二混合气;其中,第二混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气;
第二反应装置304,用于将第二混合气和第二碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸氢盐溶液和第三混合气;其中,第二碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,第三混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气;
第二反应装置304得到的第三混合气在进行二氧化硫脱除后排出;
第三反应装置306,用于将硫化物溶液和亚硫酸氢盐溶液混合,得到亚硫酸盐溶液和硫单质。
如图4所示,在本发明一个实施例中,还包括第四反应装置308,第四反应装置308与第二反应装置304连接;
第四反应装置308,用于将第三混合气和第三碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸盐溶液和第四混合气,并将第四混合气排出;其中,第三碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,第四混合气包括二氧化碳和氮气。
在本发明一个实施例中,第四反应装置308,还用于将由第三混合气得到的亚硫酸盐溶液通入到第二反应装置304中,以使第二碱性溶液和由第三混合气得到的亚硫酸盐溶液混合并得到第一碱性混合溶液;其中,第一碱性溶液用于和第二混合气进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
在本发明一个实施例中,第三反应装置306,还用于将由硫化物溶液得到的亚硫酸盐溶液通入到第二反应装置304中,以使第二碱性溶液和由硫化物溶液得到的亚硫酸盐溶液混合并得到第二碱性混合溶液;其中,第二碱性混合溶液用于和第二混合气进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
在本发明一个实施例中,燃烧装置302,还用于将燃烧产生的热量对废旧轮胎进行热解。
在本发明一个实施例中,和亚硫酸氢盐溶液混合的硫化物溶液是通过如下方式选取的:
将由热解气得到的硫化物溶液进行静置;
在静置预设时长后,取位于中间层的硫化物溶液。
需要说明的是,对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的系统和上述对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法具有相同的发明构思,因此二者具有相同的有益效果。在此对对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的系统中各实施例的有益效果不进行赘述,各实施例的有益效果请参见对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法的相关描述。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个…”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同因素。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的方法,其特征在于,包括:
将废旧轮胎热解产生的热解气和第一碱性溶液进行气液反应,得到硫化物溶液和第一混合气;其中,所述热解气包括硫化氢、羰基硫、二氧化碳和氮气,所述第一碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,所述第一混合气包括羰基硫、二氧化碳和氮气;
将所述第一混合气进行燃烧,得到第二混合气;其中,所述第二混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气;
将所述第二混合气和第二碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸氢盐溶液和第三混合气;其中,所述第二碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,所述第三混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气;
将所述第三混合气中的二氧化硫脱除后排出;
将所述硫化物溶液和所述亚硫酸氢盐溶液混合,得到亚硫酸盐溶液和硫单质;
所述将所述第三混合气中的二氧化硫脱除后排出,包括:
将所述第三混合气和第三碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸盐溶液和第四混合气,并将所述第四混合气排出;其中,所述第三碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,所述第四混合气包括二氧化碳和氮气;
在所述将所述第三混合气和第三碱性溶液进行气液反应之后,还包括:
将所述第二碱性溶液和由所述第三混合气得到的亚硫酸盐溶液混合,得到第一碱性混合溶液,以使所述第二混合气和所述第一碱性混合溶液进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在所述将所述硫化物溶液和所述亚硫酸氢盐溶液混合之后,还包括:
将所述第二碱性溶液和由所述硫化物溶液得到的亚硫酸盐溶液混合,得到第二碱性混合溶液,以使所述第二混合气和所述第二碱性混合溶液进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
3.根据权利要求1-2中任一项所述的方法,其特征在于,在所述将所述第一混合气进行燃烧之后,还包括:
利用燃烧产生的热量对所述废旧轮胎进行热解;
和/或,
和所述亚硫酸氢盐溶液混合的所述硫化物溶液是通过如下方式选取的:
将由所述热解气得到的所述硫化物溶液进行静置;
在静置预设时长后,取位于中间层的硫化物溶液。
4.一种对废旧轮胎热解产生的热解气进行处理的系统,其特征在于,包括第一反应装置、燃烧装置、第二反应装置和第三反应装置,所述第一反应装置、所述燃烧装置、所述第二反应装置和所述第三反应装置依次连接,所述第一反应装置和所述第三反应装置连接;
所述第一反应装置,用于将废旧轮胎热解产生的热解气和第一碱性溶液进行气液反应,得到硫化物溶液和第一混合气;其中,所述热解气包括硫化氢、羰基硫、二氧化碳和氮气,所述第一碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,所述第一混合气包括羰基硫、二氧化碳和氮气;
所述燃烧装置,用于将所述第一混合气进行燃烧,得到第二混合气;其中,所述第二混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气;
所述第二反应装置,用于将所述第二混合气和第二碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸氢盐溶液和第三混合气;其中,所述第二碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,所述第三混合气包括二氧化硫、二氧化碳和氮气;
所述第二反应装置得到的第三混合气在进行二氧化硫脱除后排出;
所述第三反应装置,用于将所述硫化物溶液和所述亚硫酸氢盐溶液混合,得到亚硫酸盐溶液和硫单质;
还包括第四反应装置,所述第四反应装置与所述第二反应装置连接;
所述第四反应装置,用于将所述第三混合气和第三碱性溶液进行气液反应,得到亚硫酸盐溶液和第四混合气,并将所述第四混合气排出;其中,所述第三碱性溶液中的金属阳离子包括钠离子和/或钾离子,所述第四混合气包括二氧化碳和氮气;
所述第四反应装置,还用于将由所述第三混合气得到的亚硫酸盐溶液通入到所述第二反应装置中,以使所述第二碱性溶液和由所述第三混合气得到的亚硫酸盐溶液混合并得到第一碱性混合溶液;其中,所述第一碱性溶液用于和所述第二混合气进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述第三反应装置,还用于将由所述硫化物溶液得到的亚硫酸盐溶液通入到所述第二反应装置中,以使所述第二碱性溶液和由所述硫化物溶液得到的亚硫酸盐溶液混合并得到第二碱性混合溶液;其中,所述第二碱性混合溶液用于和所述第二混合气进行气液反应并得到亚硫酸氢盐溶液。
6.根据权利要求4-5中任一项所述的系统,其特征在于,所述燃烧装置,还用于将燃烧产生的热量对所述废旧轮胎进行热解;
和/或,
和所述亚硫酸氢盐溶液混合的所述硫化物溶液是通过如下方式选取的:
将由所述热解气得到的所述硫化物溶液进行静置;
在静置预设时长后,取位于中间层的硫化物溶液。
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