CN114311510A - 一种机架形变抵消结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种机架形变抵消结构，包括中空内腔和抵触部件，中空内腔与机架形变抵消结构表面之间设有缺口，使中空内腔为非闭合内腔，抵触部件固定连接于机架形变抵消结构的第一端，用于与机架形变抵消结构外部相抵触，机架形变抵消结构能够为合模驱动装置与移动模板之间提供缓冲，减小注塑机机架的形变程度，从而增加注塑机的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及注塑机配件领域，尤其涉及一种机架形变抵消结构。
背景技术
注塑机又名注射成型机或者注射机，它是将热塑性塑料或者热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，随着现代化建设脚步的加快，注塑机已经广泛应用于建筑、包装、电器电子、农业、汽车、交通业、轻工业、石油化学工业、机械工业、国防工业等国民经济各个部门及人们生活的各个领域，显示出极为重要的作用。L型注塑机由于高度较小、有利于工人上料等优点，所以应用极为广泛。但是L型注塑机在工作过程中，合模驱动装置给移动模板施压使移动模与固定模合模时，合模驱动装置会受到移动模板施加的反作用力，因此合模驱动装置会给L型机架施加压力，使L型机架向外形变，久而久之，L型机架将由直角机架变成钝角钝角，因此使得L型注塑机的使用寿命大大减短。
有鉴于此，有必要对现有技术中的合模驱动装置与移动模板之间的连接结构予以改进，以解决上述问题。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种机架形变抵消结构，所述机架形变抵消结构能够为合模驱动装置与移动模板之间提供缓冲，减小注塑机机架的形变程度，从而增加注塑机的使用寿命。
根据本发明实施例的LED支架料板，包括中空内腔和抵触部件，所述中空内腔与所述机架形变抵消结构表面之间设有缺口，使所述中空内腔为非闭合内腔，所述抵触部件固定连接于所述机架形变抵消结构的第一端，用于与所述机架形变抵消结构外部相抵触。
根据本发明实施例的机架形变抵消结构，至少具有如下有益效果：与现有技术相比，本技术方案中的所述机架形变抵消结构将合模驱动装置与移动模板连接，由于所述中空内腔为非闭合内腔，所述合模驱动装置通过所述机架形变抵消结构向所述移动模板施加压力时，会使所述机架形变抵消结构的所述中空内腔变小，从而减小所述移动模板向所述合模驱动装置施加的反作用力，减小所述合模驱动装置对所述机架的作用力，减小所述机架的形变程度，从而增加注塑机的使用寿命，所述合模驱动装置向所述移动模板施加压力的同时，所述抵触部件与所述移动模板抵触，保证所述机架形变抵消结构不会因为过度形变而受损，有效延长本发明实施例一种机架形变抵消结构的使用寿命。
根据本发明的一些实施例，所述机架形变抵消结构还包括螺钉孔，所述螺钉孔分布于所述机架形变抵消结构的所述第一端和第二端。
根据本发明的一些实施例，所述抵触部件包括所述中空内腔的部分腔壁。
根据本发明的一些实施例，所述中空内腔为圆形结构或者椭圆形结构。
根据本发明的一些实施例，所述机架形变抵消结构还包括U型凹腔，所述U型凹腔与所述中空内腔分别位于所述机架形变抵消结构径向的两侧。
根据本发明的一些实施例，所述U型凹腔为半圆形结构或者半椭圆形结构。
根据本发明的一些实施例，还包括弹性部件，所述抵触部件与所述弹性部件连接，所述抵触部件通过所述弹性部件与所述所述机架形变抵消结构外部相抵触。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1为本发明实施例的一种机架形变抵消结构、合模驱动装置和移动模板的结构示意图；
图2为本发明实施例的一种机架形变抵消结构的结构示意图；
图3为本发明实施例的一种机架形变抵消结构的侧视图；
图4为本发明实施例的一种机架形变抵消结构、合模驱动装置、移动模板和注塑机机架的结构示意图。
附图标记：
合模驱动装置100、
机架形变抵消结构200、中空内腔210、缺口211、抵触部件220、弹性部件221、第一端230、第二端240、螺钉孔250、U型凹腔260、
移动模板300、
注塑机机架400。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或者具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
如图1至图4所示，在本发明的一些实施例中，机架形变抵消结构200包括中空内腔210和抵触部件220，中空内腔210与机架形变抵消结构200表面之间设有缺口211，使中空内腔210为非闭合内腔，抵触部件220固定连接于机架形变抵消结构200的第一端230，用于与机架形变抵消结构200外部相抵触，如图4所示，注塑机机架400与合模驱动装置100连接，合模驱动装置100与移动模板300通过机架形变抵消结构200连接。
如图4所示，在合模时，合模驱动装置100通过机架形变抵消结构200驱动移动模板300向下移动，合模驱动装置100向下移动的过程中，机架形变抵消结构200被挤压，非闭合的中空内腔210变小，从而使移动模板300受到的压力减小，移动模板300对合模驱动装置100施加的反作用力也减小，从而使合模驱动装置100对注塑机机架400施加的作用力减小，注塑机机架400的形变程度减小，从而增加注塑机的使用寿命；如图1所示，合模驱动装置100向下移动的过程中，抵触部件220与移动模板300抵接，从而保证中空内腔不会变的过小，机架形变抵消结构200不会过度形变，大大提高了机架形变抵消结构200的质量，延长了机架形变抵消结构200的使用寿命。
如图2所示，在本发明的一些实施例中，机架形变抵消结构200还包括螺钉孔250，螺钉孔250分布于机架形变抵消结构200的第一端230和第二端240，如图1所示，合模驱动装置100通过螺钉与机架形变抵消结构200的第一端230可拆卸连接，移动模板300通过螺钉与机架形变抵消结构200的第二端240可拆卸连接，从而使合模驱动装置100与移动模板300实现可拆卸连接。
如图2至图3所示，在本发明的一些实施例中，抵触部件220包括中空内腔210的部分腔壁，抵触部件220与第一端230、第二端240共同组成中空内腔210的腔壁，从而使机架形变抵消结构200的结构更加简单，更易于实现。
如图2至图3所示，在本发明的一些实施例中，中空内腔210为圆形结构或者椭圆形结构，在本实施例中，中空内腔210为椭圆形结构。
如图2至图3所示，在本发明的一些实施例中，机架形变抵消结构200还包括U型凹腔260，U型凹腔260与中空内腔210分别位于机架形变抵消结构200径向的两侧，当中空内腔210变小使，U型凹腔260变大，从而为中空内腔210的形变提供缓冲，减小机架形变抵消结构200过度形变的概率。
如图3所示，在本发明的一些实施例中，U型凹腔260为半圆形结构或者半椭圆形结构，在本实施例中，U型凹腔260为半圆形结构。
如图2至图4所示，在本发明的一些实施例中，还包括弹性部件221，抵触部件220与弹性部件221连接，抵触部件220通过弹性部件221与机架形变抵消结构200外部相抵触，从而为抵触部件220与机架形变抵消结构200外部抵触时提供缓冲，在本实施例中，弹性部件221为弹簧结构，在合模时，合模驱动装置100通过机架形变抵消结构200驱动移动模板300向下移动，合模驱动装置100向下移动的过程中，抵触部件220与移动模板300抵接，弹性部件221被挤压而变短，从而使移动模板300受到的压力减小，移动模板300对合模驱动装置100施加的反作用力也减小，从而使合模驱动装置100对注塑机机架400施加的作用力减小，注塑机机架400的形变程度减小，从而保证本发明实施例一种机架形变抵消结构的质量。
以上并非对本发明的技术范围作任何限制，凡依据本发明技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明的技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种机架形变抵消结构(200)，其特征在于：包括中空内腔(210)和抵触部件(220)，所述中空内腔(210)与所述机架形变抵消结构(200)表面之间设有缺口(211)，使所述中空内腔(210)为非闭合内腔，所述抵触部件(220)固定连接于所述机架形变抵消结构(200)的第一端(230)，用于与所述机架形变抵消结构(200)外部相抵触。
2.根据权利要求1所述的一种机架形变抵消结构，其特征在于：所述机架形变抵消结构(200)还包括螺钉孔(250)，所述螺钉孔(250)分布于所述机架形变抵消结构(200)的所述第一端(230)和第二端(240)。
3.根据权利要求1所述的一种机架形变抵消结构，其特征在于：所述抵触部件(220)包括所述中空内腔(210)的部分腔壁。
4.根据权利要求1所述的一种机架形变抵消结构，其特征在于：所述中空内腔(210)为圆形结构或者椭圆形结构。
5.根据权利要求1所述的一种机架形变抵消结构，其特征在于：所述机架形变抵消结构(200)还包括U型凹腔(260)，所述U型凹腔(260)与所述中空内腔(210)分别位于所述机架形变抵消结构(200)径向的两侧。
6.根据权利要求5所述的一种机架形变抵消结构，其特征在于：所述U型凹腔(260)为半圆形结构或者半椭圆形结构。
7.根据权利要求1所述的一种机架形变抵消结构，其特征在于：还包括弹性部件(221)，所述抵触部件(220)与所述弹性部件(221)连接，所述抵触部件(220)通过所述弹性部件(221)与所述所述机架形变抵消结构(200)外部相抵触。
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| CN (1) | CN114311510A (zh) |
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| US6113383A (en) * | 1996-07-12 | 2000-09-05 | Engel Maschinenbau Gesellschaft M.B.H. | Injection moulding machine |
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2021
- 2021-11-16 CN CN202111367432.2A patent/CN114311510A/zh active Pending
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