[go: up one dir, main page]

CN114301209A - 一种双轴同步输出舵机 - Google Patents

一种双轴同步输出舵机 Download PDF

Info

Publication number
CN114301209A
CN114301209A CN202111639015.9A CN202111639015A CN114301209A CN 114301209 A CN114301209 A CN 114301209A CN 202111639015 A CN202111639015 A CN 202111639015A CN 114301209 A CN114301209 A CN 114301209A
Authority
CN
China
Prior art keywords
shaft
handle position
shell
transmission shaft
double
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111639015.9A
Other languages
English (en)
Inventor
何泽南
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202111639015.9A priority Critical patent/CN114301209A/zh
Publication of CN114301209A publication Critical patent/CN114301209A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

本发明公开了一种双轴同步输出舵机,包括外壳,外壳包含有多个壳体结构扣接组成,其中位于上侧壳体的两侧表面设置有固定件,外壳内部安装有传动轴,其传动轴位于外壳的内部一侧,且两端均从内部延伸至外壳表面,且分别安装有舵盘,传动轴包含有顶轴、中轴和底轴,其中顶轴、中轴和底轴靠近边缘表面均分别设置有上柄位、中柄位和下柄位,中轴的顶端边缘处安装有传动盘,传动盘的一侧安装有减速器,减速器的内侧安装有输出轴,输出轴的底端安装有驱动马达。本发明通过D型结构的柄位以及对应凹槽,能够在拆装和同轴转动情况下达到更为精准和转动角度可查效果,实现提供一种输出更加稳定可靠且一致性高的双轴同步输出舵机。

Description

一种双轴同步输出舵机
技术领域
本发明涉及舵机结构领域,特别涉及一种双轴同步输出舵机。
背景技术
舵机的应用十分广泛,可用于机器人、医疗器械和工业机械领域中,是控制动作,改变方向的重要组成构件,特别是对于双轴同步输出舵机下,现如今运用较多,在自身具有一定的维修能力的情况下,即可在拆卸对应构件后将舵机整体结构转用,实现现场改造使用的效果。
由于需要对应多种情况对于输出舵机形成转用,因此舵机需要针对于目的需求对应拆卸其表面的构件形成转用效果,然而多次拆装舵盘以及对内部构件的维护,均会导致其转动轴以及整体结构的同步性构成偏差效果,从而增加了维修报废的成本,进一步降低了舵机的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种双轴同步输出舵机。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
本发明一种双轴同步输出舵机,包括外壳,所述外壳包含有多个壳体结构扣接组成,其中位于上侧壳体的两侧表面设置有固定件,所述外壳内部安装有传动轴,其传动轴位于外壳的内部一侧,且两端均从内部延伸至外壳表面,且分别安装有舵盘,所述传动轴包含有顶轴、中轴和底轴,其中顶轴、中轴和底轴靠近边缘表面均分别设置有上柄位、中柄位和下柄位,所述中轴的顶端边缘处安装有传动盘,传动盘的一侧安装有减速器,减速器的内侧安装有输出轴,输出轴的底端安装有驱动马达。
作为本发明的一种优选技术方案,所述减速器是由多个减速齿轮相互啮合传动设置,所述驱动马达和减速器通过输出轴为传动连接,减速器和传动轴通过传动盘为传动连接,传动轴和舵盘为可拆卸连接设置,电位器和传动轴为可拆卸连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述舵盘和电位器内侧对于设置有槽口,其中舵盘通过槽口通过上柄位或下柄位与传动轴相连接,所述中轴的表面设置有中柄位,中柄位的表面安装有电位器,其中电位器和中轴通过中柄位和槽口相连接,电位器用于传输角度识别信号。
作为本发明的一种优选技术方案,所述上柄位、中柄位和下柄位的柄位结构均为D形结构设置,舵盘和电位器的槽口处的形状与上柄位、中柄位和下柄位的形状结构为对应设置。
作为本发明的一种优选技术方案,所述传动轴和舵盘组合呈杠铃形结构设置,其驱动马达和传动轴均位于平面投影下的同一中心线处。
作为本发明的一种优选技术方案,所述外壳分别是由顶壳、中壳和底壳相互扣接而成,且固定件安装于顶壳处。
作为本发明的一种优选技术方案,所述驱动马达为直流电机或交流电机中的一种。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1:本发明通过D型结构的柄位以及对应凹槽,能够在拆装和同轴转动情况下达到更为精准和转动角度可查效果,实现提供一种输出更加稳定可靠且一致性高的双轴同步输出舵机。
2:本发明根据现有技术下的技术方案,重新改变传动结构,直接以传动结构之间的相互连接,基于外壳结构相互传动,节省了对应不需要的齿轮结构,进一步增加了电位器的存放空间。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明的传动轴结构示意图;
图3是本发明的减速器结构示意图;
图中:1、外壳;2、固定件;3、传动轴;31、顶轴;32、中轴;33、底轴;34、上柄位;35、中柄位;36、下柄位;4、舵盘;5、传动盘;6、减速器;7、输出轴;8、驱动马达;9、电位器。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1
如图1-3所示,本发明提供一种双轴同步输出舵机,包括外壳1,所述外壳1包含有多个壳体结构扣接组成,其中位于上侧壳体的两侧表面设置有固定件2,所述外壳1内部安装有传动轴3,其传动轴3位于外壳1的内部一侧,且两端均从内部延伸至外壳1表面,且分别安装有舵盘4,所述传动轴3包含有顶轴31、中轴32和底轴33,其中顶轴31、中轴32和底轴33靠近边缘表面均分别设置有上柄位34、中柄位35和下柄位36,所述中轴32的顶端边缘处安装有传动盘5,传动盘5的一侧安装有减速器6,减速器6的内侧安装有输出轴7,输出轴7的底端安装有驱动马达8。
减速器6是由多个减速齿轮相互啮合传动设置,所述驱动马达8和减速器6通过输出轴7为传动连接,减速器6和传动轴3通过传动盘5为传动连接,传动轴3和舵盘4为可拆卸连接设置,电位器和传动轴3为可拆卸连接。
舵盘4和电位器内侧对于设置有槽口,其中舵盘4通过槽口通过上柄位34或下柄位36与传动轴3相连接,所述中轴32的表面设置有中柄位35,中柄位32的表面安装有电位器9,其中电位器和中轴32通过中柄位35和槽口相连接,电位器用于传输角度识别信号。
上柄位34、中柄位35和下柄位36的柄位结构均为D形结构设置,舵盘4和电位器的槽口处的形状与上柄位34、中柄位35和下柄位36的形状结构为对应设置。
传动轴3和舵盘4组合呈杠铃形结构设置,其驱动马达8和传动轴3均位于平面投影下的同一中心线处。
外壳1分别是由顶壳、中壳和底壳相互扣接而成,且固定件2安装于顶壳处。
驱动马达8为直流电机或交流电机中的一种。
具体的,整体结构根据最基本的舵机结构设计而成,主要分为驱动部分、传动部分、输出部分和保护部分,驱动部分由驱动马达8直接构成,以直流或交流电力输出构成驱动输出轴7,使输出轴7传动至简化后的减速器6结构,根据中轴、大齿轮和小齿轮啮合传动,其中中轴可转动地安装在外壳上,大齿轮和小齿轮安装在中轴上。
减速器6则再次传动到传动盘5上,传动盘5由于和传动轴3相连接,因此带动传动轴3同步转动,在传动轴3上分为顶轴31、中轴32和底轴33,且均于表面设置有D型结构的上柄位34、中柄位35和下柄位36结构,使柄位结构能够与舵盘4和电位器9上的D型凹槽形成内外对接,从而降低装配的角度、平行度、同心度误差,在稳定地控制动作方面,全面提高了精度,又因为上、中、下部分的柄位结构处于角度方向一致,则在安装上舵盘4和电位器9后,能够实现控制一致性高,不需要单独校正主传动轴角度后再安装配件,从而降低装配的难度,降低了生产成本的技术效果。
其整体结构简单,工业制作简便,且能够解决现有技术条件下的,对于多次拆装后的转动偏移,以及定位控制误差和维护拆装具有较大改善,解决了目前技术方案下的使用寿命过短问题。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种双轴同步输出舵机,包括外壳(1),其特征在于,所述外壳(1)包含有多个壳体结构扣接组成,其中位于上侧壳体的两侧表面设置有固定件(2),所述外壳(1)内部安装有传动轴(3),其传动轴(3)位于外壳(1)的内部一侧,且两端均从内部延伸至外壳(1)表面,且分别安装有舵盘(4),所述传动轴(3)包含有顶轴(31)、中轴(32)和底轴(33),其中顶轴(31)、中轴(32)和底轴(33)靠近边缘表面均分别设置有上柄位(34)、中柄位(35)和下柄位(36),所述中轴(32)的顶端边缘处安装有传动盘(5),传动盘(5)的一侧安装有减速器(6),减速器(6)的内侧安装有输出轴(7),输出轴(7)的底端安装有驱动马达(8)。
2.根据权利要求1所述的一种双轴同步输出舵机,其特征在于,所述减速器(6)是由多个减速齿轮相互啮合传动设置,所述驱动马达(8)和减速器(6)通过输出轴(7)为传动连接,减速器(6)和传动轴(3)通过传动盘(5)为传动连接,传动轴(3)和舵盘(4)为可拆卸连接设置,电位器和传动轴(3)为可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种双轴同步输出舵机,其特征在于,所述舵盘(4)和电位器内侧对于设置有槽口,其中舵盘(4)通过槽口通过上柄位(34)或下柄位(36)与传动轴(3)相连接,所述中轴(32)的表面设置有中柄位(35),中柄位(32)的表面安装有电位器(9),其中电位器(9)和中轴(32)通过中柄位(35)和槽口相连接,电位器(9)用于传输角度识别信号。
4.根据权利要求3所述的一种双轴同步输出舵机,其特征在于,所述上柄位(34)、中柄位(35)和下柄位(36)的柄位结构均为D形结构设置,舵盘(4)和电位器的槽口处的形状与上柄位(34)、中柄位(35)和下柄位(36)的形状结构为对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种双轴同步输出舵机,其特征在于,所述传动轴(3)和舵盘(4)组合呈杠铃形结构设置,其驱动马达(8)和传动轴(3)均位于平面投影下的同一中心线处。
6.根据权利要求1所述的一种双轴同步输出舵机,其特征在于,所述外壳(1)分别是由顶壳、中壳和底壳相互扣接而成,且固定件(2)安装于顶壳处。
7.根据权利要求1所述的一种双轴同步输出舵机,其特征在于,所述驱动马达(8)为直流电机或交流电机中的一种。
CN202111639015.9A 2021-12-29 2021-12-29 一种双轴同步输出舵机 Pending CN114301209A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111639015.9A CN114301209A (zh) 2021-12-29 2021-12-29 一种双轴同步输出舵机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111639015.9A CN114301209A (zh) 2021-12-29 2021-12-29 一种双轴同步输出舵机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114301209A true CN114301209A (zh) 2022-04-08

Family

ID=80972108

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111639015.9A Pending CN114301209A (zh) 2021-12-29 2021-12-29 一种双轴同步输出舵机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN114301209A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN206620008U (zh) * 2017-03-28 2017-11-07 汕头市极限电子科技有限公司 一种双轴同步输出舵机
CN107528418A (zh) * 2017-09-28 2017-12-29 深圳市优必选科技有限公司 一种舵机
CN107953314A (zh) * 2017-12-11 2018-04-24 深圳市优必选科技有限公司 一种舵机组件及机器人
CN207368814U (zh) * 2017-09-28 2018-05-15 深圳市优必选科技有限公司 一种舵机
WO2018121749A1 (zh) * 2016-12-31 2018-07-05 深圳市优必选科技有限公司 一种舵机

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018121749A1 (zh) * 2016-12-31 2018-07-05 深圳市优必选科技有限公司 一种舵机
CN206620008U (zh) * 2017-03-28 2017-11-07 汕头市极限电子科技有限公司 一种双轴同步输出舵机
CN107528418A (zh) * 2017-09-28 2017-12-29 深圳市优必选科技有限公司 一种舵机
CN207368814U (zh) * 2017-09-28 2018-05-15 深圳市优必选科技有限公司 一种舵机
CN107953314A (zh) * 2017-12-11 2018-04-24 深圳市优必选科技有限公司 一种舵机组件及机器人

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103523207B (zh) 一种电动舵机
CN108224733B (zh) 空调器的齿轮组传动机构
CN114301209A (zh) 一种双轴同步输出舵机
JP2015505453A (ja) モータの駆動軸と被駆動装置の被駆動軸との間の連結部
CN111619335A (zh) 一种驱动轮总成
CN208575853U (zh) 具有精密传动装置的机械手
CN202833879U (zh) 一种机器人组合型谐波减速器
CN211778837U (zh) 一种机器人用减速器
WO2024207818A1 (zh) 一种无油螺杆压缩机及空调
CN201856579U (zh) 桥壳组件
CN108533682B (zh) 平行轴内啮合传动的凸-平啮合纯滚动齿轮机构
CN208042466U (zh) 空调器的齿轮组传动机构
CN216519431U (zh) 高精准行星减速机
CN205707303U (zh) 一种飞机襟翼操纵系统连接结构
CN209349615U (zh) 切割机锯盘的齿轮齿条传动机构及切割机
CN211525441U (zh) 一种少齿差两级减速器
CN208746230U (zh) 一种双通道电动舵机
CN108533685B (zh) 用于交叉轴传动的凸-凹啮合纯滚动螺旋锥齿轮机构
CN217029878U (zh) 双旋转动力传动系统及带有该系统的五轴机器人
CN208397233U (zh) 一种rv减速器行星减速机构
CN220910604U (zh) 一种动力传输装置
CN215851859U (zh) 一种适应狭窄空间的无人机用电动舵机
CN110131362A (zh) 摆线针轮减速器
CN220101983U (zh) 一种转向减速器
CN220051899U (zh) 机器人关节及机器人

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20220408