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CN114126857A - 具有声阻尼性能的楔形多层中间层 - Google Patents

具有声阻尼性能的楔形多层中间层 Download PDF

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CN114126857A
CN114126857A CN202180002569.XA CN202180002569A CN114126857A CN 114126857 A CN114126857 A CN 114126857A CN 202180002569 A CN202180002569 A CN 202180002569A CN 114126857 A CN114126857 A CN 114126857A
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CN202180002569.XA
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S·吉尔
V·舒尔茨
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Original Assignee
Saint Gobain Glass France SAS
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Abstract

本发明涉及用于复合玻璃板的楔形多层中间层(1),其至少包括‑具有长度、宽度和总厚度的第一热塑性层(2),其至少包括具有内侧(3a)、外侧(3b)和第一厚度的第一保护层(3)、具有内侧(4a)、外侧(4b)和第二厚度的第二保护层(4)和布置在第一保护层(3)的内侧(3a)和第二保护层(4)的内侧(4a)之间的具有内侧(5a)和外侧(5b)和第三厚度的声阻尼层(5),其中第一保护层(3)、第二保护层(4)、声阻尼层(5)的厚度和第一热塑性层(2)的总厚度分别在长度和宽度上基本恒定;和‑具有内侧(6a)和外侧(6b)的第二热塑性层(6),其通过所述内侧(6a)与所述第一保护层(3)的外侧(3b)直接或间接邻接地布置,并且具有楔形截面,所述楔形截面具有较厚的第一端和较薄的第二端;其中所述第一保护层(3)在其外侧(3b)上、所述第二保护层(4)在其外侧(4b)上、或所述第二热塑性层(6)在其内侧(6a)上或在其外侧(6b)上在至少一个区域中具有印刷的不透明层(10)。

Description

具有声阻尼性能的楔形多层中间层
本发明涉及具有声阻尼性能的楔形多层中间层、具有这种中间层的复合玻璃板、其制造方法及其用途。
目前,复合玻璃板用于许多地方,特别是在运载工具建造中。在此,术语运载工具尤其包括道路运载工具、飞机、船、农用机器或操作器具。
在其它领域中也使用复合玻璃板。其中包括例如建筑物玻璃或信息显示器,其例如在博物馆中或作为广告显示器。
在此,复合玻璃板通常具有两个层压到中间层上的玻璃板。这些玻璃板本身可以具有曲度,并且通常具有恒定的厚度。中间层通常具有热塑性材料,优选聚乙烯醇缩丁醛(PVB),其具有预定厚度,例如0.76 mm。
由于复合玻璃板通常相对于观察者倾斜,因此产生重影。这些重影是由于入射光通常不完全穿过两个玻璃板,而是至少一部分光被反射且仅在此后才穿过第二玻璃板而导致的。这些重影特别是在黑暗中可察觉,尤其是在强烈辐射的光源,例如迎面驶来的运载工具的大灯的情况下。这些重影是极具干扰性的并且是安全问题。
复合玻璃板通常还用作显示信息的平视显示器(HUD)。在此,借助投影装置将图像投影到复合玻璃板上,以将信息插入观察者的视野中。在运载工具领域中,将投影装置例如布置在仪表板上,以使得投影图像在朝着观察者倾斜的复合玻璃板的最接近的玻璃面上朝着观察者的方向反射(例如参见欧洲专利EP 0 420 228 B1或德国公开专利申请DE 102012 211 729 A1)。在此,一部分光又进入复合玻璃板中,并且现在例如在从观察者来看位于更外部的玻璃面的外部界面层上反射,并随后错开地离开复合玻璃板。在此,关于要显示的图像也出现类似的效应,即幻像效应。
幻像的纯粹传统补偿导致可能观察到透射中重影的过度补偿。这导致各自的观察者混淆,或在最坏的情况下获得错误的信息。迄今已经尝试,通过使玻璃板的表面不再平行、而是以固定角度布置来解决该问题。这例如通过如下方式来实现,即中间层是具有连续线性和/或非线性增加和/或减小的厚度的楔形。在运载工具建造中,通常改变厚度,以使得在朝着发动机室的复合玻璃板的下端处设置最小的厚度,而厚度朝着顶部增大。
具有楔形中间层的这种类型的复合玻璃板及其所基于的光学定律本身是已知的,并且例如在国际专利申请WO 2015/086234 A1和WO 2015/086233 A1或德国公开专利申请DE 196 11 483 A1和DE 195 35 053 A1中进行了描述。
在诸如火车或机动车的现代运载工具中,声学舒适性变得重要。为了改进复合玻璃板的声阻尼性能,通常在复合玻璃板的两个玻璃板之间层压多层中间层,其包括布置在两个保护层之间的声阻尼层。
WO 2018/081570 A1、US2016/0341960 A1、EP 2 017 237 A1和WO 2020/007610A1公开了楔形多层中间层,其包括恒定厚度的层和具有楔形截面的层,其中恒定厚度的层包括布置在两个保护层之间的声阻尼层。
由WO 2014/174308 A1已知复合玻璃板,其具有覆盖印刷物形式的遮光带。遮光带在玻璃板的周边区域(即在环绕的外部边缘区域)中延伸,并且由施加到玻璃板上的不透明(不透明)陶瓷墨制成。当复合玻璃板布置到运载工具中或建筑物玻璃中时,覆盖印刷物尤其遮盖了朝着框架(如运载工具的车身)的可能的粘接条或区段的俯视图。此外,覆盖印刷物遮盖或遮掩了尤其防晒涂层的无涂层的区段或无涂层的边缘区域。在此,陶瓷墨在较高温度下(通常在450℃至700℃下,例如在玻璃板弯曲时)在表面上烧制,并且形成玻璃状覆层(或搪瓷)。然而,这种将覆盖印刷物施加到玻璃板上的形式在表面涂覆的玻璃的情况下是困难的或不可能的。除了在复合玻璃板中的粘附问题之外,还会在覆盖印刷物中或在涂层中出现不希望的变色或缺陷。此外,在生产复合玻璃板时导致费用增加,并因此导致成本增加。
通过陶瓷墨在较高温度下(通常在450℃至700℃下,例如在玻璃板弯曲时)的烧制,可在边缘区域中和在传感器窗口的区域中出现光学畸变。
US 2017/297310 A1公开了复合玻璃板,其包括两个玻璃板、两个中间层和一个聚对苯二甲酸乙二醇酯膜,其中两个中间层布置在玻璃板之间,聚对苯二甲酸乙二醇酯膜布置在两个中间层之间,且聚对苯二甲酸乙二醇酯膜具有不透明的印刷物。
本发明的目的在于,提供具有声阻尼性能和不透明层的楔形多层中间层。
根据本发明,本发明的目的是通过根据权利要求1的楔形多层中间层和根据权利要求11的方法来实现的。优选的实施方式由从属权利要求得出。
根据本发明的楔形多层中间层包括至少一个具有长度、宽度和总厚度的第一热塑性层以及第二热塑性层。
第一热塑性层包括具有内侧、外侧和第一厚度的第一保护层、具有内侧、外侧和第二厚度的第二保护层、和布置在第一保护层的内侧和第二保护层的内侧之间的具有第三厚度的声阻尼层,其中第一保护层、第二保护层、声阻尼层的厚度和第一热塑性层的总厚度分别在长度和宽度上基本恒定。第一热塑性层也可以是具有基本恒定厚度的笔直拉伸的层。
第二热塑性层具有内侧和外侧以及具有较厚的第一端和较薄的第二端的楔形截面。
第二热塑性层通过内侧与第一保护层的外侧直接或间接邻接地布置。
第二热塑性层可以是楔形挤出的热塑性中间层或是楔形拉伸的热塑性中间层。
根据本发明,第一保护层在其外侧上、第二保护层在其外侧上或第二热塑性层在其内侧上或在其外侧上在至少一个区域中具有印刷的不透明层。所述印刷的不透明层也可以称为不透明的印刷物。这种不透明层是本领域技术人员公知的,例如由US9623634 B2、WO2018/122770 A1、WO2019/038043 A1、EP 1 322 482 B2、US2014212639 A1。所述不透明层与常见的(例如通过丝网印刷)印刷到玻璃板的表面上并在工艺步骤中在高温下烧制的常规覆盖印刷物不同。
“第一保护层的内侧”表示第一保护层的与声阻尼层直接相邻布置的那侧,并且“第一保护层的外侧”表示第一保护层的与内侧相反的那侧。
“第二保护层的内侧”表示第二保护层的与声阻尼层直接相邻布置的那侧,并且“第二保护层的外侧”表示第二保护层的与内侧相反的那侧。
“第二热塑性层的内侧”表示第二热塑性层的与第一保护层的外侧直接或间接邻接的那侧,并且“第二热塑性层的外侧”表示第二热塑性层的与内侧相反的那侧。“间接”邻接被理解为是指在第二热塑性层的内侧和第一保护层的外侧之间布置另一层。
在一个优选实施方案中,第二热塑性层通过内侧与第一保护层的外侧直接或间接地邻接,并且第一保护层在其外侧上或第二热塑性层在其内侧上在至少一个区域中具有印刷的不透明层。通过在这种实施方案中将不透明层布置在楔形多层中间层的内部,不透明层不影响楔形多层中间层的外表面,即第二保护层的外侧或第二热塑性层的外侧的粘附性能和/或胶粘性能。
不透明层对于可见光而言基本完全不透明。不透明层优选具有透射率T<0.2,尤其是T<0.1。
不透明层优选是黑色的,但也可以具有各种其它任意颜色。
不透明层优选含有有色颜料或染料,特别优选无机或有机的有色颜料或染料,其特别是选自炭黑(称为工业炭黑或炭黑)、氧化铁颜料和混合相氧化物颜料。混合相氧化物颜料包括例如钛酸盐颜料和尖晶石颜料。所述有色颜料或染料有利地以水基或溶剂基组合物的形式施加到热塑性中间层上,并优选干燥。可通过喷涂法、丝网印刷、喷墨法或其它合适的印刷方法将所述有色颜料或染料施加到热塑性中间层上。特别地,印刷不透明层的组合物不包含形成玻璃的氧化物或玻璃料或在干燥后和在将楔形多层中间层层压在第一玻璃板和第二玻璃板之间后产生玻璃状层的其它成分。
特别地,不透明层不是玻璃状的,并且不包含搪瓷或不是搪瓷。
在一个实施方案中,印刷的不透明层布置在环绕楔形多层中间层的边缘区域中。边缘区域的宽度优选为20 mm至150 mm。也可能的是,环绕的边缘区域的各个区段比其它区段更宽。例如,在侧边缘和上边缘处,印刷的不透明层可以布置在20 mm宽的边缘区域中,并且在下边缘处,印刷的不透明层可以布置在100 mm宽的边缘区域中。
在另一个实施方案中,楔形多层中间层具有至少一个用于光学传感器的传感器窗口,并且印刷的不透明层布置在包围传感器窗口的区域中。
印刷的不透明层也可以既布置在环绕楔形多层中间层的边缘区域中,也布置在包围传感器窗口的区域中。
优选地,将不透明层印刷到楔形多层中间层的面积的最大30%,特别优选最大10%,非常特别优选最大5%上。
在一个优选实施方案中,楔形多层中间层,特别是其上印刷有不透明层的那层具有最大50μm (微米),优选最大20μm,特别优选10μm的表面粗糙度Rz。其上印刷有不透明层的楔形多层中间层的表面优选不被压花。这种光滑的膜表面可以特别精确且锐边地被印刷。Rz在此被定义为平均粗糙度,即在单个测量距离lr内的最大轮廓峰的高度和最大轮廓谷的深度的总和的平均粗糙度。
在本发明的一个有利的实施方式中,不透明层具有5μm (微米)至40μm,优选5μm至20μm的厚度。具有这种厚度的不透明层易于制造,具有足够的覆盖力,并且根据本发明的具有这种不透明层的楔形多层中间层可以在没有其它补偿层或补偿膜的情况下层压到复合玻璃板中。
不透明层还可以印刷在楔形多层中间层的多个表面上。
如果将不透明层印刷在多个表面上,则优选在错开的区段中。这具有的优点是,具有不透明层的楔形多层中间层的总厚度保持较小并且更容易层压到两个玻璃板之间。
在本申请中,层的基本恒定的厚度被理解为是指,层的厚度在正常的制造公差范围内在长度和宽度上是恒定的。优选地,这意味着厚度变化不超过7%,优选不超过5%,特别优选不超过3%。
在根据本发明的楔形多层中间层的一个实施方案中,第二层的楔角是0.1 mrad至1.0 mrad,优选0.3 mrad至0.7 mrad。
根据本发明的楔形多层中间层的较厚的第一端尤其可以具有2 mm或更小的厚度。根据本发明的楔形多层中间层的较薄的第二端尤其可以具有0.30 mm或更大,优选0.40 mm或更大的厚度。
声阻尼层优选具有0.05 mm至0.20 mm的厚度,并且第一保护层和第二保护层优选分别具有0.10 mm至0.40 mm的厚度,其中第一热塑性层的总厚度优选为0.3 mm至0.90 mm,例如为0.5 mm。
在本发明的一个优选的实施方式中,第一保护层和第二保护层具有相同的厚度。替代地,第一保护层和第二保护层也可以在其厚度方面彼此不同。
声阻尼层具有比包围它的保护层更大的塑性或弹性。因此,第一热塑性层具有软的芯,其中层结构的刚度在从声阻尼层的芯至第一保护层和第二保护层的外表面的方向上增加。
在此,具有较高弹性的声阻尼层尤其负责声阻尼,而具有较低弹性的第一保护层和第二保护层决定性地有助于稳定第一热塑性层。
第一热塑性层的总厚度尤其可以为0.5 mm。因此,在一个实施方案中,声阻尼层的厚度可以为0.10 mm,并且第一保护层和第二保护层的厚度分别为0.20 mm。
根据本发明的楔形多层中间层的各个层,即第一保护层、第二保护层、声阻尼层和第二热塑性中间层在一个实施方案中彼此独立地至少包含聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、乙烯乙酸乙烯酯(EVA)、聚氨酯(PU)、丙烯酸酯或其混合物或共聚物或衍生物,优选聚乙烯醇缩丁醛(PVB),特别优选聚乙烯醇缩丁醛(PVB)和增塑剂。因此,根据本发明的楔形多层中间层的各个层是热塑性层。
在一个优选的实施方案中,第一保护层、声阻尼层和第二保护层包含聚乙烯醇缩丁醛和增塑剂。增塑剂的选择和聚乙烯醇缩丁醛的缩醛化程度使得能够以本领域技术人员已知的方式影响聚合物层的弹性。
第一保护层、第二保护层、声阻尼层和/或第二热塑性中间层可以彼此独立地清澈且无色,但是也可以是着色、模糊或染色的。
在此,这些层可以是整面着色或染色的。替代地,这些层也可以具有颜色梯度或有色图案。对于被设置为挡风玻璃板的复合玻璃板,所述染色或着色被设计为使得复合玻璃板在380 nm至780 nm的光谱范围内具有大于70%的透光率。对于被设置为顶玻璃板或后方侧玻璃板的复合玻璃板,所述染色或着色也可以被设计为更深,并且该复合玻璃板因此在380 nm至780 nm的光谱范围内具有70%或更少的透光率。应理解的是,在挡风玻璃板的实施方案中,在透视区域之外的透射率,尤其是在与顶边缘邻接的区域中的透射率也可以小于70%。
在如上所述具有楔形截面的第二热塑性层是染色层的实施方案中,透过第二热塑性层的透光率在整个宽度和整个高度上,即在其整个区域上也优选是恒定的。尽管具有楔形截面,但仍可通过增加第二热塑性层中从第二热塑性层的较厚端至其较薄端的染料浓度来获得恒定的透光率。
在本发明的一个实施方案中,楔形多层中间层附加地包括至少一个功能性中间层。其尤其布置在第一保护层和第二热塑性层之间。在这种情况下,第一保护层的外侧不与第二热塑性保护层的内侧直接邻接,而是由于所述至少一个功能性中间层而与第二热塑性保护层的内侧间接邻接。
所述至少一个功能性中间层尤其可以是红外辐射(IR)反射层、紫外辐射(UV)反射层、着色或染色层、屏障层或它们的组合。在存在多个功能性中间层时,它们也可以具有不同的功能。
在一个实施方案中,第一保护层、第二保护层或第二热塑性层被设计为多层的膜复合体,其至少包括具有最多50μm的厚度的第一膜和具有大于50μm的厚度的第二膜,其中第一膜具有印刷的不透明层。在此,第一膜和第二膜可以这样布置在膜复合体中,以使得不透明层布置在第一膜和第二膜之间,或替代地,以使得不透明层印刷在第一膜的在该膜复合体中不与第二膜相邻布置的那个表面上。第一膜的表面粗糙度优选为最大10μm。
在一个实施方案中,第一热塑性层和第二热塑性层各自通过挤出法制成。
通过挤出法制成的热塑性膜的特征通常在于由制造所致的不希望的波形。其表现为垂直于挤出方向的厚度变化(长形的凸起和凹部)的形式。
两个热塑性膜的由制造所致的波形的重叠可导致在第一玻璃板和第二玻璃板之间层压有这些热塑性膜的复合玻璃的光学性能的不利损害。当各个热塑性膜的由制造所致的波形不利地重叠时,这种效应特别明显。如果例如在机动车的挡风玻璃板的情况下,头部从一侧倾斜到另一侧或从上向下倾斜,则物体可能由于局部不同的光学折射力而在透视中显现为失真。
在一个实施方案中,根据本发明的楔形多层中间层的第一热塑性层通过挤出法制成,其中将膜形式的塑化材料从挤出装置中输送出来。第一热塑性层在这种情况下由制造所致具有一定的表面波形或不平整性。因此,至少第一热塑性层的第一保护层的外侧,特别是第一热塑性层的第一保护层的外侧和第二保护层的外侧都具有多个长形凸起(波峰)和长形凹部(波谷),它们沿着第一(膜)方向延伸并且在垂直于第一(膜)方向的第二(膜)方向上交替地布置。第一保护层的内侧、第二保护层的内侧和声阻尼层的表面也可相应波形设计地具有长形凸起和长形凹部。第一方向对应于第一热塑性层的挤出方向。第一热塑性层的长形凸起和长形凹部通常彼此平行地且以彼此交替的顺序布置。长形凸起和长形凹部通常以基本均匀的彼此距离布置。
根据本发明的楔形多层中间层的第二热塑性层在一个实施方案中通过挤出法制成,其中将膜形式的塑化材料从挤出装置中输送出来。第二热塑性层在这种情况下由制造所致具有一定的表面波形或不平整性。因此,至少第二热塑性层的内侧,特别是内侧和外侧都具有多个长形凸起(波峰)和长形凹部(波谷),它们沿着第三(膜)方向延伸并且在垂直于第三(膜)方向的第四(膜)方向上交替地布置。第三方向对应于第二热塑性层的挤出方向。第二热塑性层的长形凸起和长形凹部通常彼此平行地且以彼此交替的顺序布置。长形凸起和长形凹部通常以基本均匀的彼此距离布置。
在本发明的意义上,长形凸起(波峰)和凹部(波谷)描述了由制造所致的实际不希望的表面波形。通常,相邻凸起的距离或相邻凹部的距离大于或等于50 mm。这与希望的表面粗糙度不同,所述希望的表面粗糙度通常有意地以长形凸起和凹部的形式压入膜表面中,以便在层压复合玻璃板时有利于排气,其中相邻凸起或凹部的距离通常小于1 mm。
这同样与具有较薄位置的膜不同,所述较薄位置通过在膜的两侧以独立于凹陷宽度的距离引入具有通常0.5 mm至20 mm的宽度的凹陷而有意地实现,以便在层压复合玻璃板时有助于排气,如在DE 195 19 541 A1中所公开。
在第一热塑性层和第二热塑性层分别通过挤出法制成并且因此具有如上所述的凸起和凹部的实施方案中,在楔形多层中间层中优选这样布置第一热塑性层和第二热塑性层,以使得第一热塑性层的长形凸起被布置为与第二热塑性层的长形凸起成45°至90°的角度。
在本发明的一个有利的实施方案中,在楔形多层中间层中这样布置第一热塑性层和第二热塑性层,以使得第一热塑性层的长形凸起被布置为与第二热塑性层的长形凸起成60°至90°的角度,尤其75°至90°的角度。
特别优选是本发明的如下实施方式,其中在楔形多层中间层中这样布置第一热塑性层和第二热塑性层,以使得第一热塑性层的长形凸起被布置为与第二热塑性层的长形凸起成90°的角度。
根据本发明,还提供了制造根据本发明的楔形多层中间层的方法,该方法至少包括如下步骤:
(a) 提供第一热塑性层,其至少包括具有内侧、外侧和第一厚度的第一保护层、具有内侧、外侧和第二厚度的第二保护层、和布置在第一保护层和第二保护层之间的具有第三厚度的声阻尼层,其中第一保护层、第二保护层、声阻尼层的厚度和第一热塑性层的总厚度分别在长度和宽度上基本恒定;
(b) 提供具有内侧和外侧的第二热塑性层,其中所述第二热塑性层具有楔形截面,所述楔形截面具有较厚的第一端和较薄的第二端;
(c) 将不透明的印刷物施加到所述第一保护层上且在其外侧上的至少一个区域中、施加到所述第二保护层上且在其外侧上的至少一个区域中、或施加到所述第二热塑性层上且在其内侧上或在其外侧上的至少一个区域中;
(d) 将所述第一热塑性层和所述第二热塑性层以面形式彼此叠置,以使得所述第二热塑性层通过内侧与所述第一保护层的外侧直接或间接地邻接。
第一热塑性层和第二热塑性层可以分别通过挤出法制成。
应理解的是,步骤(a)和(b)也可以相反的顺序进行。
在根据本发明的方法的一个优选实施方案中,该方法在印刷不透明层的步骤中至少包括将包含有色颜料或染料的水基或溶剂基组合物施加到要印刷的层上的至少一个区域中以及将所施加的组合物干燥。对于组合物的施加,特别适合的是喷涂法、丝网印刷法、喷墨法或其它合适的印刷法。
在所述方法的一个实施方案中,所述方法至少包括如下步骤:
(a) 挤出第一热塑性层,该第一热塑性层至少包括具有内侧、外侧和第一厚度的第一保护层、具有内侧、外侧和第二厚度的第二保护层和布置在第一保护层和第二保护层之间的具有第三厚度的声阻尼层,其中第一保护层、第二保护层、声阻尼层的厚度和第一热塑性层的总厚度分别在长度和宽度上基本恒定,并且至少第一热塑性层的第一保护层的外侧具有多个长形凸起和长形凹部,它们沿着第一方向延伸并且在垂直于第一方向的第二方向上交替地布置;
(b) 挤出具有内侧和外侧的第二热塑性层,其中所述第二热塑性层具有楔形截面,所述楔形截面具有较厚的第一端和较薄的第二端,并且至少所述第二热塑性层的内侧具有多个长形凸起和长形凹部,它们沿着第三方向延伸并且在垂直于第三方向的第四方向上交替地布置;
(c) 将不透明的印刷物施加到第一保护层上且在其外侧上的至少一个区域中、施加到第二保护层上且在其外侧上的至少一个区域中、或施加到第二热塑性层上且在其内侧上或在其外侧上的至少一个区域中;
(d) 将所述第一热塑性层和所述第二热塑性层以面形式彼此叠置,以使得所述第二热塑性层通过内侧与所述第一保护层的外侧直接或间接地邻接,并且所述第一热塑性层的长形凸起被布置为与所述第二热塑性层的长形凸起成45°至90°的角度。
在该实施方案中,步骤(a)和(b)也可以相反的顺序进行。
在一个有利的实施方案中,在步骤(d)中,第一热塑性层和第二热塑性层以面形式彼此叠置,以使得第二热塑性层通过内侧与第一保护层的外侧直接或间接地邻接,并且第一热塑性层的长形凸起被布置为与第二热塑性层的长形凸起成60°至90°,优选75°至90°,非常特别优选90°的角度。
根据本发明的方法可以附加地包括提供至少一个功能性中间层的步骤以及将其布置在第一热塑性层和第二热塑性层之间的步骤。所述至少一个功能性中间层可以是IR反射层、UV 反射涂层、着色或染色的层、屏障层或它们的组合。在存在多个功能性中间层时,它们也可以具有不同的功能。
作为进一步的步骤,根据本发明的方法可以包括将在步骤(d)中通过布置第一热塑性层和第二热塑性层形成的堆叠体序列接合成预复合体。第一热塑性层和第二热塑性层接合成预复合体例如可以通过借助醇,尤其异丙醇对两个层的边缘胶粘或通过热量,尤其通过借助焊铁的点状加热来进行。
本发明还涉及复合玻璃板,其至少包括第一玻璃板、第二玻璃板和布置在第一玻璃板和第二玻璃板之间的根据本发明的楔形多层中间层。
常见的覆盖印刷物通常在弯曲过程中烧制到玻璃板中,由此可在边缘区域中和在传感器窗口区域中出现光学畸变。此外,在经涂覆的玻璃板上烧制常见的覆盖印刷物可能是有问题的。相对于施加在外玻璃板或内玻璃板上的覆盖印刷物,印刷到具有声阻尼性能的楔形多层中间层的层之一上的不透明层提供了如下优点:改进了复合玻璃板在边缘区域中和在传感器窗口区域中的光学性质,并且可以避免印刷经涂覆的玻璃板。
第一玻璃板和第二玻璃板优选由玻璃制成,特别优选由钠钙玻璃制成,如对于窗户玻璃板而言常见的那样。但这些玻璃板也可以由其它玻璃类型制成,例如石英玻璃、硼硅酸盐玻璃或铝硅酸盐玻璃,或由刚性清澈塑料,例如聚碳酸酯或聚甲基丙烯酸甲酯制成。
第一玻璃板和/或第二玻璃板可以具有抗反射涂层、抗粘涂层、抗刮涂层、光催化涂层、可电加热涂层、防晒涂层和/或低辐射涂层。
第一玻璃板和第二玻璃板的厚度可以宽泛地变化,并且因此适配各个情况下的要求。第一玻璃板和第二玻璃板优选具有0.5 mm至5 mm,特别优选1 mm至3 mm的厚度。例如,在复合玻璃板中作为外玻璃板的玻璃板为2.1 mm厚,而在复合玻璃板中作为内玻璃板的玻璃板为1.6 mm厚。然而,外玻璃板或尤其内玻璃板也可以是具有例如0.55 mm的厚度的薄玻璃。
优选地,第一玻璃板和第二玻璃板不具有楔角。但是也可能的是,第一玻璃板和/或第二玻璃板具有楔形截面。
第一玻璃板和第二玻璃板的高度,即在挡风玻璃板的情况下复合玻璃板的顶边缘和复合玻璃板的发动机边缘之间的距离优选为0.8 m至1.40 m,特别优选0.9 m至1.25 m。应理解的是,楔形多层中间层的高度因此优选为0.8 m至1.40 m,特别优选0.9 m至1.25 m。
根据本发明的复合玻璃板可以是运载工具玻璃板。运载工具玻璃板被设置成用于将运载工具内部空间与外部环境隔开。因此,运载工具玻璃板是用于或被设置用于运载工具车身的窗户开口中的窗户玻璃板。根据本发明的复合玻璃板尤其是机动车的挡风玻璃板。
在一个实施方案中,第一玻璃板是复合玻璃板的外玻璃板,并且第二玻璃板是复合玻璃板的内玻璃板。然而也可能的是,第一玻璃板是内玻璃板,并且第二玻璃板是外玻璃板。
在运载工具玻璃板中,内玻璃板表示被设置用于在安装位置中面向运载工具内部空间的那个玻璃板。外玻璃板表示被设置用于在安装位置中面向运载工具外部环境的那个玻璃板。
第一玻璃板和第二玻璃板可彼此独立地清澈且无色,但也可以是着色、模糊或染色的。在一个优选的实施方式中,尤其当复合玻璃板是挡风玻璃板时,透过复合玻璃板的总透射率大于70%。术语总透射率基于由ECE-R 43,附录3,第9.1款所规定的检测机动车玻璃板透光率的方法。第一玻璃板和第二玻璃板可以由未预加应力的、部分预加应力或预加应力的玻璃构成。
根据本发明的复合玻璃板优选在空间的一个或多个方向上弯曲,如对于机动车玻璃板常见的那样,其中常见的曲率半径为约10 cm至约40 m。然而,例如当复合玻璃被设置作为公共汽车、火车或拖拉机的玻璃板时,复合玻璃也可以是平坦的。
根据本发明的复合玻璃板可以例如用作用于显示信息的平视显示器(HUD)。
根据本发明的楔形多层中间层的上述优选实施方式也相应地适用于根据本发明的复合玻璃板。
本发明还涉及制造复合玻璃板的方法,其中提供第一玻璃板、根据本发明的楔形多层中间层和第二玻璃板,随后由第一玻璃板、楔形多层中间层和第二玻璃板形成堆叠体序列,并且在最后的步骤中通过层压而接合该堆叠体序列。
堆叠体序列的层压可以借助常用的层压方法进行。例如,所谓的高压釜法可在约10 bar至15 bar的高压和130℃至145℃的温度下进行约2小时。替代地,无高压釜的方法也是可行的。本身已知的真空袋法或真空环法例如在约200 mbar和80℃至110℃下工作。第一玻璃板、楔形多层中间层和第二玻璃板也可以在压延机中在至少一个辊对之间被压制成复合玻璃板。这种类型的设备被已知用于制造玻璃板并且通常在压机之前具有至少一个加热通道。在压制过程中的温度例如为40℃至150℃。压延机法和高压釜法的组合在实践中已经被证明是特别有用的。替代地,可以使用真空层压机。其由一个或多个可加热且可抽真空的腔室组成,在其中第一玻璃板和第二玻璃板在例如约60分钟内在0.01 mbar至800 mbar的减压和80℃至170℃的温度下被层压。
楔形多层中间层可以作为由第一热塑性层和第二热塑性层构成的预复合体而放置在第一玻璃板和第二玻璃板之间,并且然后将第一玻璃板经由楔形多层中间层与第二玻璃板在层压过程中接合(所谓的离线方法)。
但是也可能的是,第一热塑性层和第二热塑性层单独地或作为堆叠体序列而放置在第一玻璃板和第二玻璃板之间并且然后在层压过程中将第一玻璃板、第二热塑性层、第一热塑性层和第二玻璃板相互接合(所谓的在线方法)。
如果复合玻璃板应是弯曲的,则第一玻璃板和第二玻璃板优选在层压之前经受弯曲过程。优选地,第一玻璃板和第二玻璃板共同地(即同时地且通过相同的工具)一致地弯曲,因为由此使得玻璃板的形状对于稍后进行的层压而言最佳地彼此匹配。玻璃弯曲过程的常见温度为例如500℃至700℃。
本发明还涉及用于平视显示器(HUD)的投影装置,其至少包括根据本发明的复合玻璃板和投影器。如HUD中常见的那样,投影器照射挡风玻璃板的如下区域,在该区域中,辐射朝着观察者(驾驶员)的方向被反射,由此产生虚拟图像,观察者在从他来看挡风玻璃板后方察觉到该虚拟图像。挡风玻璃板的可通过投影器照射的区域被称为HUD区域。投影器的辐射方向通常可以通过反射镜来改变,尤其是垂直地改变,以便使投影与观察者的身体尺寸相匹配。观察者的眼睛在给定的反射镜位置时必须所处的区域被称为眼动窗口。该眼动窗口可以通过反射镜的调节而垂直移动,其中整个由此可到达的区域(即所有可能的眼动窗口的叠加)被称为眼动范围。位于眼动范围内的观察者可以察觉到虚拟图像。这当然意味着,观察者的眼睛必须位于眼动范围内,而非例如整个身体。
这里使用的来自HUD领域的专业术语是本领域技术人员通常已知的。对于详细描述,参阅慕尼黑工业大学信息学院的Alexander Neumann的博士论文“Simulationsbasierte Messtechnik zur Prüfung von Head-Up Displays”(慕尼黑:慕尼黑工业大学的大学图书馆,2012年),特别是第2章“Das Head-Up Display”。
根据本发明的复合玻璃板的上述优选的实施方式相应地也适用于包括根据本发明的复合玻璃板和投影器的投影装置。
本发明还涉及根据本发明的楔形多层中间层用于水陆空交通运输工具中,尤其机动车中的运载工具玻璃板中,尤其机动车中的挡风玻璃板中的用途。
根据本发明的复合玻璃板和根据本发明的方法相对于根据现有技术的覆盖印刷物而言具有明显的优点,该覆盖印刷物直接施加到玻璃表面上、在那里在较高温度下烧制并且形成玻璃状覆层或搪瓷。
如一开始所描述,这种将覆盖印刷物施加到玻璃板上的形式在表面涂覆的玻璃的情况下是困难的或不可能的。除了在复合玻璃板中的粘附问题之外,还会在覆盖印刷物中或在涂层中出现不希望的变色或缺陷。这尤其适用于根据现有技术的覆盖印刷物,其被施加到防晒涂层上,尤其基于银的防晒涂层上,并且被烧制。此外,根据现有技术的覆盖印刷物可导致在边缘区域中或传感器窗口区域中的光学畸变。
根据现有技术的覆盖印刷物的情况下产生的所有这些缺点通过根据本发明将不透明层与第一玻璃板和第二玻璃板分离而被成功地解决和避免。
下面借助附图和实施例对本发明进行详细解释。附图是示意图,并且不是按比例的。附图不以任何方式限制本发明。
其中:
图1示出了根据本发明的楔形多层中间层的一个实施方案的截面图,
图2示出了根据本发明的楔形多层中间层的另一个实施方案的截面图,
图3示出了根据本发明的楔形多层中间层的另一个实施方案的截面图,
图4示出了根据本发明的楔形多层中间层的另一个实施方案的截面图,
图5示出了根据本发明的复合玻璃板的一个实施方案的俯视图,
图6示出了根据本发明的复合玻璃板的一个实施方案的沿着图5中所示的切割线A-A'的截面图,
图7示出了从卷上部分展开的第一热塑性层的示意图
图8示出了根据图7中所示的切割线的第一热塑性层的截面图的一部分,
图9示出了从卷上部分展开的第二热塑性层的示意图,
图10示出了根据图9中所示的切割线的第二热塑性层的截面图的一部分,
图11示出了根据本发明的楔形多层中间层的一个实施方案的分解图,
图12示出了根据本发明的楔形多层中间层的另一个实施方案的分解图,
图13示出了根据本发明的复合玻璃板的另一个实施方案的俯视图,
图14示出了根据本发明的方法的一个实施方案的流程图。
图1示出了根据本发明的楔形多层中间层1的一个实施方案的截面的一部分。楔形多层中间层1包括第一热塑性层2和第二热塑性层6。
第一热塑性层2优选含有PVB。替代地,第一热塑性层2可以包含其它合适的材料,例如聚酰胺或聚乙烯。第一热塑性层2包括具有内侧3a、外侧3b和第一厚度的第一保护层3、具有内侧4a、外侧4b和第二厚度的第二保护层4、和布置在第一保护层3的内侧3a和第二保护层4的内侧4a之间的声阻尼层5。第一保护层3、第二保护层4、声阻尼层5的厚度和第一热塑性层2的总厚度分别在长度和宽度上基本恒定。第一热塑性层2的总厚度例如为0.5 mm。在图1中所示的实施方案中,第一保护层2的外侧3b与第二热塑性层6的内侧6a直接邻接。
在图1所示的实施方案中,不透明层10印刷在第二热塑性层6的外侧6b上的一个区域中。不透明层10在此例如是黑色的并且例如具有12μm的厚度。
第二热塑性层6优选由PVB构成。替代地,第二热塑性层6可以由其它合适的材料,例如聚酰胺或聚乙烯构成。可以看出,第二热塑性层6具有楔形截面,所述楔形截面具有较厚的第一端和较薄的第二端。较薄的第二端处的厚度例如为0.36 mm,而较厚的第一端处的厚度例如为0.5 mm。
图2示出了根据本发明的楔形多层中间层1的另一个实施方案的截面的一部分。图2所示的实施方案与图1所示的实施方案的不同之处仅在于如下:不透明层10不印刷在第二热塑性层6的外侧6b上,而是在第二保护层4的外侧4b上的一个区域中。
图3示出了根据本发明的楔形多层中间层1的另一个实施方案的截面的一部分。图3中所示的实施方案与图1中所示的实施方案的不同之处仅在于如下:不透明层10不印刷在第二热塑性层6的外侧6b上,而是在第一保护层3的外侧3b上的一个区域中。
图4示出了根据本发明的楔形多层中间层1的另一个实施方案的截面的一部分。图4中所示的实施方案与图1中所示的实施方案的不同之处仅在于如下:不透明层10不印刷在第二热塑性层6的外侧6b上,而是在第一热塑性层2的第一保护层3的外侧3b上的一个区域中,并且在第一热塑性层2的第一保护层3的外侧3b与第二热塑性层6的内侧6a之间布置功能层7。在图4中所示的实施方案中,仅一个功能层布置在第一热塑性层2和第二热塑性层6之间。然而也可能的是,楔形多层中间层1具有多于一个功能层7。功能层例如是着色的层。
图5示出了根据本发明的复合玻璃板13的一个实施方式,其尤其用作机动车的挡风玻璃板。如图5所示,复合玻璃板13包括第一玻璃板14、第二玻璃板15和根据本发明的楔形多层中间层1。复合玻璃板13具有四个玻璃板边缘,即在安装状态下沿着(运载工具)横向方向延伸的玻璃板上边缘O和玻璃板下边缘U,以及在安装状态下沿着(运载工具)竖直方向延伸的两个玻璃板侧边缘S。在图5中所示的实施方案中,复合玻璃板13具有传感器窗口18,并且不透明层10布置在包围传感器窗口18的区域中。
图6示出了根据本发明的复合玻璃板的一个实施方案的沿着图5中所示的切割线A-A'的截面图。
所述楔形多层中间层包括第一热塑性层2和第二热塑性层6。第一热塑性层2例如包含PVB并且包括具有内侧3a、外侧3b和第一厚度的第一保护层3、具有内侧4a、外侧4b和第二厚度的第二保护层4、和布置在第一保护层3的内侧3a和第二保护层4的内侧4a之间的声阻尼层5。第一保护层3、第二保护层4、声阻尼层5的厚度和第一热塑性层2的总厚度分别在长度和宽度上基本恒定。第一热塑性层2的总厚度例如为0.5 mm。在图6中所示的实施方案中,第一保护层2的外侧3b与第二热塑性层6的内侧6a直接邻接。
在图6中所示的实施方案中,不透明层10印刷在第二热塑性层6的内侧6a上的一个区域中。不透明层10在此例如是黑色的并且例如具有12μm的厚度。
第二热塑性层6优选由PVB构成。替代地,第二热塑性层6可以由其它合适的材料,例如聚酰胺或聚乙烯构成。可以看出,所述第二热塑性层6具有楔形截面,所述楔形截面具有较厚的第一端和较薄的第二端。较薄的第二端处的厚度例如为0.36 mm,而较厚的第一端处的厚度例如为0.5 mm。
第一玻璃板14和第二玻璃板15例如由钠钙玻璃构成并且具有2.1 mm的厚度。在图6中所示的实施方案中,第一玻璃板14例如是复合玻璃板的外玻璃板,且第二玻璃板是复合玻璃板的内玻璃板。然而替代地也可能的是,第一玻璃板14是复合玻璃板的内玻璃板,且第二玻璃板15是复合玻璃板的外玻璃板。
图7示出了从卷16上部分展开的第一热塑性层2的示意图。第一热塑性层2优选含有PVB。替代地,第一热塑性层2可以包含其它合适的材料,例如聚酰胺或聚乙烯。第一热塑性层2通过挤出制成,其中第一热塑性层2的挤出方向对应于卷16的卷绕或展开方向。图7中,挤出或展开方向用箭头R1表示。
图8示出了根据图7中绘出的切割线A-A的第一热塑性层2的截面图的一部分。可以看出,第一热塑性层2包括具有内侧3a、外侧3b和第一厚度的第一保护层3、具有内侧4a、外侧4b和第二厚度的第二保护层4、和布置在第一保护层3的内侧3a和第二保护层4的内侧4a之间的声阻尼层5。第一保护层3、第二保护层4、声阻尼层5的厚度和第一热塑性层2的总厚度分别在长度和宽度上基本恒定。第一热塑性层2的总厚度例如为0.5 mm。第一保护层3的外侧3b具有平行布置的多个从表面突出的长形凸起8和凹入表面的长形凹部9。凸起8和凹部9分别沿着挤出方向R1延伸。凸起8和凹部9横向于挤出方向而交替地布置。凸起8和凹部9被设计为波形,以使得第一热塑性层2的第一保护层3的外侧3b具有波形。要指出的是,图8仅示出了一个示意图,通常第二保护层4的外侧4b也相应地被设计为波形的并且设有凸起8和凹部9。第一保护层3的内侧3a、第二保护层4的内侧4a和声阻尼层5的表面也可以相应地被设计为波形的并且设有凸起8和凹部9。
图9示出了从卷17上部分展开的第二热塑性层6的示意图。第二热塑性层6优选由PVB构成。替代地,第二热塑性层6可以由其它合适的材料,例如聚酰胺或聚乙烯构成。第二热塑性层6通过挤出制成,其中第二热塑性层6的挤出方向对应于卷17的卷绕或展开方向。图9中挤出或展开方向用箭头R3表示。
图10示出了根据图9中绘出的切割线A-A的第二热塑性层6的截面图的一部分。可以看出,所述第二热塑性层6具有楔形截面,所述楔形截面具有较厚的第一端和较薄的第二端。较薄的第二端处的厚度例如为0.36 mm,而较厚的第一端处的厚度例如为0.5 mm。第二热塑性层6的内侧6a具有平行布置的多个从表面突出的长形凸起11和凹入表面的长形凹部12。凸起11和凹部12分别沿着挤出方向R3延伸。凸起11和凹部12横向于挤出方向而交替地布置。凸起11和凹部12被设计为波形。应指出的是,图10仅示出了一个示意图,通常第二热塑性层6的外侧6b也相应地被设计为波形的并且设有凸起11和凹部12。
图11示出了根据本发明的楔形多层中间层1的一个实施方案的分解图。楔形多层中间层1包括第一热塑性层2和第二热塑性层6。第一热塑性层2包括第一保护层3、第二保护层4和布置在其间的声阻尼层5。第二热塑性层6与第一保护层3的外侧直接相邻布置。由制造所致,第一热塑性层2具有平行布置的多个从表面突出的长形凸起8和凹入表面的长形凹部9。凸起8和凹部9分别沿着图11中用箭头R1表示的方向延伸。凸起8和凹下9横向于方向R1而交替地布置。凸起8和凹部9被设计为波形的。通常,第一热塑性层2的两个彼此相反的表面被设计为波形的并且具有凸起8和凹部9。由制造所致,第二热塑性层6也具有平行布置的多个从表面突出的长形凸起11和凹入表面的长形凹部12。凸起11和凹部12分别沿着图11中用箭头R3表示的方向延伸。凸起11和凹部12横向于方向R3而交替地布置。凸起11和凹部12被设计为波形的。通常,第二热塑性层6的两个彼此相反的表面被设计为波形的并且具有凸起11和凹部12。
如图11所示,在根据本发明的楔形多层中间层1的在图11中示出的实施方案中,第一热塑性层2和第二热塑性层6这样布置,以使得第一热塑性层2的凸起8和凹部9相对于挤出方向R3旋转90°,并且由此相对于第二热塑性层6的凸起11和凹部12旋转90°。
在图11所示的实施方案中,不透明层10印刷在与第二热塑性层6直接相邻布置的第一保护层3的外侧3b上。为了简化图示,不透明层10未在图11中绘出。
图12示出了根据本发明的楔形多层中间层1的另一实施方案的分解图。在图12中所示的实施方案与在图11中所示的实施方案的区别仅在于如下:第一热塑性层2和第二热塑性层6这样布置,以使得第一热塑性层2的凸起8和凹部9相对于挤出方向R3旋转45°,并且因此相对于第二热塑性层6的凸起11和凹部12旋转45°。
图13示出了根据本发明的复合玻璃板13的另一个实施方式,其尤其用作机动车的挡风玻璃板。如图13所示,复合玻璃板13包括第一玻璃板14、第二玻璃板15和根据本发明的楔形多层中间层1。楔形多层中间层包括第一热塑性层2和第二热塑性层6。复合玻璃板13具有四个玻璃板边缘,即在安装状态下沿着(运载工具)横向方向延伸的玻璃板上边缘O和玻璃板下边缘U,以及在安装状态下沿着(运载工具)竖直方向延伸的两个玻璃板侧边缘S。在图13中所示的实施方案中,不透明层10布置在环绕的边缘区域中。
图14示出了制造根据本发明的楔形多层中间层的根据本发明的方法的一个实施方案的流程图。
所述方法在第一步骤I中包括提供第一热塑性层2,其至少包括具有内侧3a、外侧3b和第一厚度的第一保护层3、具有内侧4a、外侧4b和第二厚度的第二保护层4和布置在第一保护层3和第二保护层4之间的具有第三厚度的声阻尼层5,其中第一保护层3、第二保护层4、声阻尼层5的厚度和第一热塑性层2的总厚度分别在长度和宽度上基本恒定。
在第二步骤II中,该方法包括提供具有内侧6a和外侧6b的第二热塑性层6,其中第二热塑性层具有楔形截面,该楔形截面具有较厚的第一端和较薄的第二端。
在第三步骤III中,该方法包括将不透明层10施加到第一保护层3上且在其外侧3b上的至少一个区域中、施加到第二保护层4上且在其外侧4b上的至少一个区域中、或施加到第二热塑性层6上且在其内侧6a上或在其外侧6b上的至少一个区域中;
在第四步骤IV中,该方法包括将第一热塑性层2和第二热塑性层6以面形式彼此叠置,以使得第二热塑性层6通过内侧6a与第一保护层3的外侧3b直接或间接邻接。
应理解的是,步骤I和II也可以相反的顺序进行。
步骤III优选至少包括将包含有色颜料或染料的水基或溶剂基组合物施加到第一保护层3上且在其外侧3b上的至少一个区域中、施加到第二保护层4上且在其外侧4b上的至少一个区域中、或施加到第二热塑性层6上且在其内侧6a上或在其外侧6b上的至少一个区域中,并将所施加的组合物干燥。
附图标记列表:
1 楔形多层中间层
2 第一热塑性层
3 第一保护层
3a 第一保护层的内侧
3 第一保护层的外侧
4 第二保护层
4a 第二保护层的内侧
4b 第二保护层的外侧
5 声阻尼层
6 第二热塑性层
6a 第二热塑性层的内侧
6b 第二热塑性层的外侧
7 功能性中间层
8 凸起
9 凹部
10 不透明层
11 凸起
12 凹部
13 复合玻璃板
14 第一玻璃板
15 第二玻璃板
16 卷
17 卷
18 传感器窗口
R1 第一方向
R2 第二方向
R3 第三方向
R4 第四方向
O 复合玻璃板的玻璃板上边缘/顶边缘
U 复合玻璃板的玻璃板下边缘/发动机边缘
S 玻璃板侧边缘。

Claims (15)

1.用于复合玻璃板的楔形多层中间层(1),其至少包括
- 具有长度、宽度和总厚度的第一热塑性层(2),其至少包括具有内侧(3a)、外侧(3b)和第一厚度的第一保护层(3)、具有内侧(4a)、外侧(4b)和第二厚度的第二保护层(4)和布置在第一保护层(3)的内侧(3a)和第二保护层(4)的内侧(4a)之间的具有第三厚度的声阻尼层(5),其中第一保护层(3)、第二保护层(4)、声阻尼层(5)的厚度和第一热塑性层(2)的总厚度分别在长度和宽度上基本恒定;和
- 具有内侧(6a)和外侧(6b)的第二热塑性层(6),其通过所述内侧(6a)与所述第一保护层(3)的外侧(3b)直接或间接邻接地布置,并且具有楔形截面,所述楔形截面具有较厚的第一端和较薄的第二端;
其中所述第一保护层(3)在其外侧(3b)上、所述第二保护层(4)在其外侧(4b)上、或所述第二热塑性层(6)在其内侧(6a)上或在其外侧(6b)上在至少一个区域中具有印刷的不透明层(10)。
2.根据权利要求1所述的楔形多层中间层(1),其中所述第一保护层(3)在其外侧(3b)上、或所述第二热塑性层(6)在其内侧(6a)上在至少一个区域中具有印刷的不透明层(10)。
3.根据权利要求1或2所述的楔形多层中间层(1),其中印刷的不透明层(10)布置在环绕所述楔形多层中间层(1)的边缘区域中,和/或所述楔形多层中间层(1)具有至少一个用于光学传感器的传感器窗口(18),并且所述印刷的不透明层(10)布置在包围所述传感器窗口(18)的区域中。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的楔形多层中间层(1),其中所述印刷的不透明层(10)包含有色颜料或染料,其特别是选自工业炭黑、氧化铁颜料和混合相氧化物颜料。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的楔形多层中间层(1),其中所述第二热塑性层(6)的楔角为0.1 mrad至1.0 mrad,优选0.3 mrad至0.7 mrad。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的楔形多层中间层(1),其中所述印刷的不透明层(10)具有5μm (微米)至40μm,优选5μm至20μm的厚度。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的楔形多层中间层(1),其中第一保护层(3)、第二保护层(4)、声阻尼层(5)和/或第二热塑性中间层(6)是着色、模糊或染色的。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的楔形多层中间层(1),其中第一保护层(3)、第二保护层(4)、声阻尼层(5)和/或第二热塑性中间层(6)至少包含聚乙烯醇缩丁醛(PVB)、乙烯乙酸乙烯酯(EVA)、聚氨酯(PU)、丙烯酸酯或其混合物或共聚物或衍生物,优选聚乙烯醇缩丁醛(PVB),特别优选聚乙烯醇缩丁醛(PVB)和增塑剂。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的楔形多层中间层(1),其附加地包括至少一个功能性中间层(7),尤其IR反射层、UV反射层、着色或染色的层、屏障层或它们的组合。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的楔形多层中间层(1),其中所述第一热塑性层(2)通过挤出法制成,并且至少所述第一热塑性层(2)的第一保护层(3)的与所述第二热塑性层(6)直接或间接邻接的外侧(3b)具有多个长形凸起(8)和长形凹部(9),它们沿着第一方向(R1)延伸并且在垂直于所述第一方向(R1)的第二方向(R2)上交替地布置;
所述第二热塑性层(6)通过挤出法制成,并且至少所述第二热塑性层(6)的内侧(6a)具有多个长形凸起(11)和长形凹部(12),它们沿着第三方向(R3)延伸并且在垂直于所述第三方向(R3)的第四方向(R4)上交替地布置;
并且所述第一热塑性层(2)和所述第二热塑性层(6)被布置为使得所述第一热塑性层(2)的长形凸起(8)被布置为与所述第二热塑性层(6)的长形凸起(11)成45°至90°的角度。
11.用于制造根据权利要求1至10中任一项所述的楔形多层中间层(1)的方法,其至少包括如下步骤:
(a) 提供第一热塑性层(2),其至少包括具有内侧(3a)、外侧(3b)和第一厚度的第一保护层(3)、具有内侧(4a)、外侧(4b)和第二厚度的第二保护层(4)和布置在第一保护层(3)和第二保护层(4)之间的具有第三厚度的声阻尼层(5),其中第一保护层(3)、第二保护层(4)、声阻尼层(5)的厚度和第一热塑性层(2)的总厚度分别在长度和宽度上基本恒定;
(b) 提供具有内侧(6a)和外侧(6b)的第二热塑性层(6),其中所述第二热塑性层(6)具有楔形截面,所述楔形截面具有较厚的第一端和较薄的第二端;
(c) 将不透明层(10)施加到所述第一保护层(3)上且在其外侧(3b)上的至少一个区域中、施加到所述第二保护层(4)上且在其外侧(4b)上的至少一个区域中、或施加到所述第二热塑性层(6)上且在其内侧(6a)或其外侧(6b)上的至少一个区域中;
(d) 将所述第一热塑性层(2)和所述第二热塑性层(6)以面形式彼此叠置,以使得所述第二热塑性层(6)通过内侧(6a)与所述第一保护层(3)的外侧(3b)直接或间接地邻接。
12.复合玻璃板(13),其至少包括第一玻璃板(14)、第二玻璃板(15)和布置在所述第一玻璃板(14)和所述第二玻璃板(15)之间的根据权利要求1至10中任一项所述的楔形多层中间层(1)。
13.根据权利要求12所述的复合玻璃板(13),其中所述第一玻璃板(14)和/或所述第二玻璃板(15)具有抗反射涂层、抗粘涂层、抗刮涂层、光催化涂层、可电加热涂层、防晒涂层和/或低辐射涂层。
14.根据权利要求12或13所述的复合玻璃板(13),其中所述复合玻璃板(13)是运载工具玻璃板,尤其是运载工具挡风玻璃板。
15.根据权利要求1至10中任一项所述的楔形多层中间层(1)用于水陆空交通运输工具中,尤其机动车中的运载工具玻璃板中,尤其机动车中的挡风玻璃板中的用途。
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