CN114096480A - 方法和升降机装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于管理在建建筑物(1)内的人员和货物的流动的方法，包括：提供用于自动控制升降机轿厢的移动的一个或多个升降机控制系统(4、8；4')；提供第一乘客升降机(PE1)，该第一乘客升降机包括用于运输人员的第一乘客升降机轿厢(3)，该第一乘客升降机轿厢(3)可以在形成于在建建筑物(1)内部的升降机井道(2)中竖直移动，轿厢(3)的竖直移动由升降机控制系统(4；4')自动控制，该第一乘客升降机轿厢(3)包括由底板、壁、顶板和至少一个自动门(5)界定的内部；以及提供货物升降机(GE)，该货物升降机包括用于运输货物的货物升降机轿厢(7)，该货物升降机轿厢(7)可以在形成于在建建筑物(1)内部的升降机井道(6)中在第一乘客升降机轿厢(3)旁边竖直移动，该货物升降机轿厢(7)的竖直移动由升降机控制系统(8；4')自动控制，该货物升降机轿厢(7)至少包括运输平台(7a)；使用第一乘客升降机(PE1)以在在建建筑物(1)的楼层(F0至Fn)之间运输乘客；以及使用货物升降机(GE)在在建建筑物(1)的楼层(F0至Fn)之间运输货物。本发明还涉及一种用于管理在建建筑物(1)内的人员和货物的流动的装置，该装置实现该方法。

Description

方法和升降机装置

技术领域

本发明涉及一种用于管理在建建筑物内的人员和货物的流动的方法和升降机装置。

背景技术

在建筑物的建造工作期间，人员和货物需要移动用于使得能够进行建造工作。例如，人们需要移动到其建筑工地所在的楼层以及远离该楼层。同样，诸如工具、设备和建筑材料之类的货物需要移动到相应工具、设备和建筑材料的建筑工地所在的楼层。

在现有技术中，货物的运输已经通过使用建筑物起重机和/或通过安装在在建建筑物外部的临时升降机来执行。在现有技术中，人员的运输借助于安装在在建建筑物外部的临时升降机或安装在建筑物内部的建造时间升降机(诸如所谓的跳升升降机)来执行。使用所述已知解决方案的缺点在于，它们在人员和货物的流动和管理方面并非高效和最佳，也不能保证平稳过渡到最终建筑物的服务运输需求。

发明内容

本发明的目的是介绍一种用于管理在建建筑物内部的人员和货物的流动的新方法和新升降机配置，它们在人员和货物的流动和管理方面高效且最佳，同时确保平稳过渡到最终建筑物的服务运输需求。

一个目的是介绍新解决方案，通过该新解决方案可以解决现有技术的上文所描述的问题和/或在说明书中别处讨论或暗示的问题中的一个或多个。具体地，一个目的是介绍新解决方案，该新解决方案在建筑物的建造时间期间提供人员和货物的高效且安全流动，并且使得能够简单且快速过渡到最终建筑物的服务需求，该服务需求可能与建筑物在其建造时间期间的服务需求不同。

提出了一种用于管理在建建筑物内的人员和货物的流动的新方法，该新方法包括：提供用于自动控制升降机轿厢的移动的一个或多个升降机控制系统；提供第一乘客升降机，该第一乘客升降机包括用于运输人员的第一乘客升降机轿厢，该第一乘客升降机轿厢可以在形成于在建建筑物内部的升降机井道中竖直移动，该轿厢的竖直移动由升降机控制系统自动控制，该第一乘客升降机轿厢包括由底板、壁、顶板和至少一个自动门界定的内部；以及提供货物升降机，该货物升降机包括用于运输货物的货物升降机轿厢，该货物升降机轿厢可以在形成于在建建筑物内的升降机井道中在第一乘客升降机轿厢旁边竖直移动，该货物升降机轿厢的竖直移动由升降机控制系统自动控制，该货物升降机轿厢至少包括运输平台；使用第一乘客升降机以在在建建筑物的楼层之间运输乘客；以及使用货物升降机在在建建筑物的楼层之间运输货物。通过这种解决方案，可以实现上文所提及的目的中的一个或多个上述上文所提及的目的。

下文对其他可优选细节进行介绍，这些其他细节可以单独或以任何组合与该方法组合。

在优选实施例中，该方法包括：在使用乘客升降机和货物升降机一段时间之后，构建第二乘客升降机代替货物升降机。所述构建优选地包括：构建用于运输人员的第二乘客升降机轿厢代替货物升降机轿厢，其中第二乘客升降机轿厢可以在升降机井道中在第一乘客升降机轿厢旁边竖直移动，第二乘客升降机轿厢的竖直移动可以由升降机控制系统控制，并且在构建第二乘客升降机轿厢时，使得第二乘客升降机轿厢包括由底板、壁、顶板和至少一个自动门界定的内部；然后，使用第一乘客升降机和第二乘客升降机在建筑物的楼层之间运输乘客。

在优选实施例中，第二乘客升降机轿厢的竖直移动可以由与第一乘客升降机轿厢的竖直移动相同的升降机控制系统控制。

在优选实施例中，所述使用第一乘客升降机包括：通过升降机控制系统接收与第一乘客升降机相关联的第一信号；所述使用货物升降机包括：通过升降机控制系统接收与货物升降机相关联的第二信号；并且所述使用第一乘客升降机包括：仅响应于所述第一信号和所述第二信号中的第一信号，通过升降机控制系统自动控制第一乘客升降机车厢的竖直移动，并且所述使用货物升降机包括：仅响应于所述第一信号和所述第二信号中的第二信号，通过升降机控制系统自动控制货物升降机车厢的竖直移动。

在优选实施例中，所述使用第一乘客升降机和第二乘客升降机两者包括：通过同一升降机控制系统接收与第一乘客升降机和第二乘客升降机两者相关联的信号；以及响应于与第一乘客升降机和第二乘客升降机两者相关联的信号，通过同一升降机控制系统自动控制第一乘客升降机和第二乘客升降机轿厢的竖直移动。

在优选实施例中，第一乘客升降机轿厢可以沿着升降机井道中的一个或多个竖直定向的导轨线竖直移动。

在优选实施例中，货物升降机轿厢可以沿着升降机井道中的一个或多个竖直定向的导轨线竖直移动。

在优选实施例中，在所述构建第二乘客升降机轿厢代替货物升降机轿厢时，第二乘客升降机轿厢被布置为沿着货物升降机轿厢的一个或多个竖直定向的导轨线竖直移动。因此，利用货物升降机的部件执行对货物升降机的转换以在其位置中形成第二乘客升降机，这有助于改造的迅速性和经济性。

在优选实施例中，包括在货物升降机轿厢中的一个或多个部件(诸如轿厢框架、引导构件、运输平台中的一个或多个，引导构件诸如为滚轮引导件或滑动引导件)用于构建第二乘客升降机轿厢代替货物升降机轿厢。在这种情况下，优选地，执行所述构建第二乘客升降机轿厢代替货物升降机轿厢，使得轿厢框架、引导构件(诸如滚轮引导件或滑动引导件)、运输平台中的一个或多个形成第二乘客升降机轿厢的一个或多个对应部分。因此，利用货物升降机的部件执行对货物升降机的转换以在其位置中形成第二乘客升降机，这有助于改造的迅速性和经济性。

在优选实施例中，该方法包括：在一个或多个临时停留时转移第一乘客升降机的使用，在该临时停留期间，第一乘客升降机的轿厢的行进区延伸到更高，并且在所述临时停留之后，继续使用。

在优选实施例中，该方法包括：在一个或多个临时停留时转移货物升降机的使用，在该临时停留期间，货物升降机的轿厢的行进区延伸到更高，并且在该临时停留之后，继续使用。

在优选实施例中，从不同的信号源接收第一信号和第二信号。

在优选实施例中，从第一信号设备接收第一信号，而从第二信号设备接收第二信号。

在优选实施例中，该方法包括：使用装载设备将负载移动到货物升降机轿厢上和/或从货物升降机轿厢移动，该装载设备优选地安装在位于通向井道的开口前方的在建建筑物的楼层的顶部上，货物升降机轿厢可以在该井道中移动。

在优选实施例中，该方法包括：使用装载设备将负载移动到货物升降机轿厢上和/或从货物升降机轿厢移动负载，该装载设备优选地安装在货物升降机轿厢的运输平台的顶部上。

在优选实施例中，装载设备包括输送轨道，在该输送轨道的顶部上，负载可以由输送轨道移动支撑，输送轨道包括一个或多个可旋转元件，诸如一个或多个可旋转滚轮或一个或多个可旋转带或一个或多个可旋转链，在该输送轨道的顶部上，负载可以由一个或多个可旋转元件移动支撑。

还提出了一种用于管理在建建筑物内的人员和货物的流动的新装置，该新装置包括：一个或多个升降机控制系统，用于自动控制升降机轿厢的移动；至少两个井道，形成于在建建筑物中；第一乘客升降机，包括用于运输人员的第一乘客升降机轿厢，该第一乘客升降机轿厢可以在形成于在建建筑物内部的升降机井道中竖直移动，该第一乘客升降机轿厢的竖直移动由升降机控制系统自动控制，该第一乘客升降机轿厢包括由底板、壁、顶板和至少一个自动门界定的内部；以及货物升降机，包括用于运输货物的货物升降机轿厢，该货物升降机轿厢可以在形成于在建建筑物内的升降机井道中在乘客升降机轿厢(5)旁边竖直移动，该货物升降机轿厢的竖直移动由升降机控制系统自动控制，该货物升降机轿厢至少包括运输平台。通过这种解决方案，可以实现上文所提及的目的中的一个或多个上文所提及的目的。已经在上文和下文对其他可优选细节已经进行了介绍，这些其他细节可以单独或以任何组合与该装置组合。

在优选实施例中，控制第一乘客升降机轿厢的竖直移动的控制系统被配置为接收与第一乘客升降机相关联的第一信号，用于使得能够使用第一乘客升降机在在建建筑物的楼层之间运输乘客，并且仅响应于所述第一信号和所述第二信号中的第一信号，控制乘客升降机轿厢的竖直移动；以及控制货物升降机轿厢(3)的竖直移动的控制系统被配置为接收与货物升降机相关联的第二信号，用于使得能够使用货物升降机在在建建筑物的楼层之间运输货物，并且仅响应于所述第一信号和所述第二信号中的第二信号，控制货物升降机轿厢的竖直移动。

在优选实施例中，货物升降机轿厢不包括门。

在优选实施例中，货物升降机轿厢不包括自动门，具体地，不包括门打开和关闭移动由升降机控制系统自动控制的自动门。

在优选实施例中，货物升降机轿厢不包括由底板、壁、顶板和自动门限定的内部，具体地，自动门的门打开和关闭移动由升降机控制系统自动控制。

在优选实施例中，货物升降机轿厢可以沿升降机井道中的一个或多个竖直定向的导轨线竖直移动。

在优选实施例中，该装置包括：第一信号设备，用于向控制系统发送第一信号；以及第二信号设备，用于向控制系统发送第二信号。优选地，促进分离信号传递，使得第一信号设备不能发送第二信号而第二信号设备不能发送第一信号。

在优选实施例中，第一信号设备包括可以由用户操作的用户接口，诸如包括触摸屏或按钮的用户接口。第一信号设备可以例如包括便携式通信设备，诸如移动电话或平板，包括可以由用户操作的所述用户接口。

在优选实施例中，第一信号设备被布置为接收用户的选择输入。优选地，第一信号设备被设置为基于选择来生成第一信号。

在优选实施例中，第二信号设备包括读取器，用于读取设置在要由货物升降机运输的负载上(诸如运输集装箱上)的标识。而且，第二信号设备优选地被布置为基于该标识来生成第二信号。读取器可以是例如RFID读取器，在这种情况下，标识优选地为RFID标签。

在优选实施例中，该装置包括装载设备，用于促进将负载移动到货物升降机轿厢和/或从货物升降机轿厢移动负载，该装载设备优选地安装在位于通向升降机轿厢可以在其中移动的井道的开口前方的在建建筑物的楼层的顶部上。

在优选实施例中，该装置包括装载设备，用于促进将负载移动到货物升降机轿厢和/或从货物升降机轿厢移动负载，该装载设备优选地安装在货物升降机轿厢的运输平台的顶部上。

在优选实施例中，装载设备包括输送轨道，在该输送轨道的顶部上，负载可以由输送轨道移动支撑，输送轨道包括一个或多个可旋转元件，诸如一个或多个可旋转滚轮或一个或多个可旋转带或一个或多个可旋转链，在该输送轨道的顶部上，负载可以由一个或多个可旋转元件移动支撑。

在优选实施例中，第一乘客升降机轿厢和货物升降机轿厢的竖直移动范围至少部分重叠(即，当沿水平方向观察时)，但最优选地，它们是相同的或至少基本相同的。

在优选实施例中，第一升降机通道和第二升降机通道彼此相邻，使得它们的高度至少部分重叠(即，当沿水平方向观察时)。因此，它们可以用于将乘客和货物运输到在建建筑物的相同楼层。最优选地，它们的高度如所呈现的完全重叠，或至少基本完全重叠，这意味着它们高度的至少80％重叠。

在优选实施例中，第一升降机通道和第二升降机通道由在它们之间延伸的混凝土壁分隔开。然而，不必通过它们之间的结构来分开所述井道，因为它们之间的空间可替代地可以是空置的。另外，可替代地，分隔可以通过混凝土壁的其他结构(诸如在第一升降机通道与第二升降机通道之间延伸的梁)来提供。

在优选实施例中，在建建筑物优选地使得其尚未达到其最终高度，其上部仍然缺失。因此，优选地，在该方法期间，在建建筑物被建造为更高，最优选地，在该方法期间，在在建建筑物的现有楼层上建造新楼层。

在优选实施例中，每个所述升降机井道是在建建筑物内部的升降机轿厢可以竖直移动的空间。

在优选实施例中，每个所述升降机井道由建筑物的一个或多个内壁界定，所述壁优选地为混凝土壁。

每个上述升降机优选地使得其轿厢可以竖直移动到竖直移位的两个或更多个楼层和竖直移位的从两个或更多个楼层竖直移动。优选地，当轿厢位于楼层处时，其槛与所述楼层的槛齐平。

附图说明

在下文中，通过示例并参考附图，对本发明进行更详细的描述，在附图中：

图1图示了根据本发明的用于管理设有根据本发明的方法的在建建筑物内的人员和货物的流动的装置的实施例。

图2图示了根据本发明的方法的后一阶段中的图1的装置。

图3图示了图1的装置的优选细节的第一备选方案。

图4图示了图1的装置的优选细节的第二备选方案。

图5图示了图2的装置的优选细节。

图6图示了图1的装置以及方法的优选细节。

图7图示了图6的装置的优选细节。

具体实施方式

图1图示了在用于管理在建建筑物1内的人员和货物的流动的方法的阶段处提供的布置。

该方法包括：提供用于自动控制升降机轿厢的移动的一个或多个升降机控制系统4、8；4'。一个或多个升降机控制系统4、8；4'可以例如如稍后参考图3或图4所描述的。

该方法还包括：提供如图1所呈现的第一乘客升降机PE1，该第一乘客升降机E1包括用于运输人员的第一乘客升降机轿厢3，该第一乘客升降机轿厢3可以在形成于在建建筑物1内部的升降机井道2(也称为第一井道)中竖直移动。轿厢3的竖直移动在该方法中由升降机控制系统4控制。第一乘客升降机轿厢3包括由底板、壁、顶板和至少一个自动门5界定的内部。作为自动门的门5使得轿厢3很好地适合于安全服务乘客，具体地，适合于确保关闭和打开升降机轿厢3的门口。自动门5的打开和关闭移动优选地可以由控制第一乘客升降机轿厢3的竖直移动的前述升降机控制系统4；4'控制。

该方法还包括：提供如图1所呈现的货物升降机GE，该货物升降机包括用于运输货物的货物升降机轿厢7，该货物升降机轿厢7可以在形成于在建建筑物1内部的升降机井道6(也称为第二井道)中在乘客升降机轿厢5旁边竖直移动。优选地，第一乘客升降机轿厢3和货物升降机轿厢7的竖直移动范围至少部分重叠(即，当沿水平方向观察时)，但最优选地，它们与所呈现的相同或至少基本相同。货物升降机轿厢7的竖直移动由升降机控制系统8自动控制。货物升降机轿厢7优选地包括至少一个运输平台7a。由于该货物升降机轿厢7不需要满足为乘客升降机设定的要求，所以这可能是足够的。例如，它不需要具有门，这使得能够在其上有效装载重且大的货物，例如，大型运输集装箱。

该方法还包括：使用第一乘客升降机PE1在在建建筑物1的楼层F0、Fn之间运输乘客以及使用货物升降机GE在在建建筑物1的楼层F0至Fn之间运输货物。一个优点是在建筑物1的建造期间，人员和货物的流动效率已经是有效和安全的。乘客运输和货物运输的要求不同，因此可以分开并优化这些操作，使得在稍后过渡到最终建筑物的服务需求时，需要少量改变。

在图1的优选实施例中，第一升降机通道2和第二升降机通道6彼此相邻，使得它们的高度至少部分重叠(即，当沿水平方向观察时)。因此，它们可以用于将乘客和货物运输到在建建筑物1的相同楼层F0、Fn。最优选地，它们的高度如所呈现的完全重叠或至少基本完全重叠，这意味着它们高度的至少80％重叠。

在图1的优选实施例中，第一升降机通道2和第二升降机通道6由在它们之间延伸的混凝土壁分开。然而，由于第一升降机通道2和第二升降机通道6之间的空间可替代地可以是空置的，所以不必通过第一升降机通道2和第二升降机通道6之间的结构分隔所述井道。另外，可替代地，间隔可以通过混凝土壁的其他结构(诸如在第一升降机井道2和第二升降机井道6之间延伸的梁)来提供。

在建建筑物1优选地使得其尚未达到其最终高度，其上部仍然缺失。因此，优选地，在该方法期间，在建建筑物1被建造得更高，最优选地，在该方法期间，在在建建筑物1的现有楼层上建造新楼层。

在图1的优选实施例中，每个所述升降机井道2、6是在建建筑物1内部的空间，其中升降机轿厢可以竖直移动。

在图1的优选实施例中，每个所述升降机井道2、6由建筑物1的一个或多个内壁W界定，所述壁W优选地为混凝土壁。

第一乘客升降机轿厢3优选地可以沿着升降机井道2中的一个或多个竖直定向的导轨线15竖直移动。同样，优选地，货物升降机轿厢7可以沿着升降机井道6中的一个或多个竖直定向的导轨线16竖直移动。

在所述使用第一乘客升降机PE1在在建建筑物的楼层之间运输乘客时和所述使用货物升降机在在建建筑物1的楼层(F0至Fn)之间运输货物时，第一乘客升降机轿厢3优选地由第一电机M1移动，该第一电机M1被布置为移动与第一乘客升降机轿厢3连接的第一绳索12。对应地，货物升降机轿厢7优选地由第二电机M2移动，该第二电机M2被布置为移动与货物升降机轿厢7连接的第二绳索14。电机M1和M2可以被布置为分别经由驱动槽轮11，13接合第一绳索12和第二绳索14。

图2图示了如在该方法的图1所图示的阶段之后阶段处提供的装置。

该方法包括：在使用第一乘客升降机PE1和货物升降机GE一段时间之后，构建第二乘客升降机PE2代替货物升降机GE，如图2所呈现的。所述构建包括：构建用于运输人员的第二乘客升降机轿厢9代替货物升降机轿厢7，其中第二乘客升降机轿厢9可以在升降机井道6(即，第二升降机井道)中在第一乘客升降机轿厢3旁边竖直移动，第二乘客升降机轿厢9的竖直移动可以由升降机控制系统4'控制，并且在所述构建第二乘客升降机轿厢9时，使得第二乘客升降机轿厢9包括由底板、壁、顶板和至少一个自动门10界定的内部；然后使用第一乘客升降机和第二乘客升降机两者在建筑物1的楼层F0至Fn之间运输乘客。

作为自动门的门10使得轿厢9非常适合于安全服务乘客，具体地，确保关闭和打开轿厢9的门口。所述自动门10的打开和关闭移动优选地由控制第二乘客升降机轿厢9的竖直移动的上述升降机控制系统4'而自动控制。

在所述构建第二乘客升降机轿厢9代替货物升降机轿厢7时，第二乘客升降机轿厢9优选地被布置为可以沿着货物升降机轿厢7的一个或多个竖直定向的导轨线16竖直移动。因此，利用井道6以及货物升降机GE的部件来执行对货物升降机GE的改造以在其位置中形成第二乘客升降机PE2。

同样，优选的是，执行所述构建第二乘客升降机轿厢9代替货物升降机轿厢7，使得轿厢框架24、引导构件25(诸如滚轮引导件或滑动引导件)和运输平台7a中的一个或多个形成第二乘客升降机轿厢9的一个或多个对应部分。因此，利用货物升降机GE的部件执行对货物升降机GE的改造以在其位置中形成第二乘客升降机PE2，这促进改造的迅速性和经济性。所提及的特征中的一些特征是可选的并且在图6中图示。

图3图示了根据第一优选备选方案的如图1所呈现的用于控制第一乘客升降机轿厢3和货物升降机轿厢7的竖直移动以及第一乘客升降机轿厢3的自动门5的移动的解决方案的可选细节。在该实施例中，第一乘客升降机轿厢3的竖直移动和货物升降机轿厢7的竖直移动分别由不同的升降机控制系统4和8自动控制。图3还图示了用于移动第一乘客升降机轿厢3的自动门5的门机器5a。

在图3的实施例中，所述使用第一乘客升降机PE1包括：通过升降机控制系统4接收与第一乘客升降机相关联的第一信号s1；所述使用货物升降机GE包括：通过升降机控制系统8接收与货物升降机相关联的第二信号s2；并且所述使用第一乘客升降机PE1包括：仅响应于所述第一信号s1和所述第二信号s2中的第一信号s1，通过升降机控制系统4自动控制第一乘客升降机轿厢3的竖直移动，并且所述使用货物升降机GE包括：仅响应于所述第一信号s1和所述第二信号s2中的第二信号s2，通过升降机控制系统8自动控制货物升降机轿厢7的竖直移动。

图4图示了根据第二优选备选方案的如图1所呈现的用于控制第一乘客升降机轿厢3和货物升降机轿厢7的竖直移动以及第一乘客升降机轿厢3的自动门5的移动的解决方案的可选细节。在该实施例中，第一乘客升降机轿厢3的竖直移动和货物升降机轿厢7的竖直移动由相同的升降机控制系统4'自动控制。图4还图示了用于移动第一乘客升降机轿厢3的自动门5的门机器5a。

在图4的实施例中，所述使用第一乘客升降机PE1包括：通过升降机控制系统4'接收与第一乘客升降机相关联的第一信号s1；所述使用货物升降机GE包括：通过升降机控制系统4'接收与货物升降机GE相关联的第二信号s2；并且所述使用第一乘客升降机PE1包括：仅响应于所述第一信号s1和所述第二信号s2中的第一信号s1，通过升降机控制系统4'自动控制第一乘客升降机轿厢3的竖直移动，并且所述使用货物升降机GE包括：仅响应于所述第一信号s1和所述第二信号s2中的第二信号s2，通过升降机控制系统4'自动控制货物升降机轿厢7的竖直移动。

在图4的优选实施例中，如图1所示，从不同的信号源17、18接收第一信号s1和第二信号s2。因此，至少在第一乘客升降机用于在在建建筑物的楼层之间运输乘客并且货物升降机用于在在建建筑物的楼层F0至Fn之间运输货物的时段期间，从不同的信号设备接收第一信号s1和第二信号s2。由于它促进在在建建筑物1中呼叫特定升降机的布置的简单性，所以这是有利的，并且可以简单满足这些不同升降机的特殊要求，例如，关于部件的定位。比如，货物升降机GE的要求中的许多要求可以是临时的。因此，用于呼叫货物升降机GE的设备的配置可以以简单方式临时进行，以便稍后进行修改。因此，比如，可以考虑货物到货物升降机的路线。乘客升降机设备不必危险地靠近货物到货物升降机GE的路线。此外，信号设备可以不同和/或不同地操作。在图1中实现信号传递，使得从第一信号设备17接收第一信号s1而从第二信号设备18接收第二信号s2。优选地，还促进信号传递的分开，使得第一信号设备不能发送第二信号s2而第二信号设备18不能发送第一信号s1。尽管如上所述是有利的，但不必从不同的信号源17，18接收第一信号s1和第二信号s2。可以实现本发明的目的中的一个或多个目的，而不管信号的细节如何，诸如什么类型的信号以及如何、从何处接收信号。

通常，第一信号设备17和第二信号设备18可以具有任何已知的类型。然而，优选地，第一信号设备17包括可以由用户操作的用户接口，诸如包括触摸屏或按钮的用户接口。第一信号设备17优选地被布置为接收用户的选择输入。第一信号设备17可以包括比如便携式通信设备，诸如移动电话或平板，该便携式通信设备包括可以由用户操作的所述用户接口。同样，例如，第二信号设备18可以包括便携式通信设备，诸如移动电话或平板，该便携式通信设备包括可以由用户操作的所述用户接口。

一般而言，尽管并非必须的，但是优选的是，信号设备17和/或18至少包括固定安装在在建建筑物1上的用户接口。因此，它可以在升降机PE1、GE附近的某个位置处被访问和操作。

图5图示了根据优选备选方案的图2的用于控制第一乘客升降机轿厢3和第二乘客升降机轿厢9的竖直移动以及第一乘客升降机轿厢3的自动门5的移动和第二乘客升降机轿厢10的自动门10的移动的可选细节。在该实施例中，第二乘客升降机轿厢9的竖直移动可以由与第一乘客升降机轿厢3的竖直移动相同的升降机控制系统4'控制。如果根据图3较早地布置了控制，则该方法可能需要修改控制系统。如果根据图4较早地布置了控制，则该方法可以不必修改控制系统4'。

在图5的实施例中，所述使用第一乘客升降机和第二乘客升降机两者包括：通过同一升降机控制系统4'接收与第一乘客升降机和第二乘客升降机两者相关联的信号s3；以及响应于与第一乘客升降机和第二乘客升降机两者相关联的信号s3，通过同一升降机控制系统4'自动控制第一乘客升降机轿厢7和第二乘客升降机轿厢9的竖直移动。因此，同一升降机控制系统4'响应于接收到信号s3而决定可以选取移动第一乘客升降机PE1和第二乘客升降机PE2中的任一乘客升降机。由于升降机都是乘客升降机，所以以这种方式由升降机中的任一升降机响应信号s3是有利的，并且当同一升降机控制系统4'可以选取用于响应来自多个升降机的信号的最佳可用升降机时，可以实现更复杂的优化。当然，可替代地，第一乘客升降机PE1和第二乘客升降机PE2可以响应于来自不同源的信号而被服务。

在该方法期间，第一乘客升降机PE1和/或货物升降机GE的行进区可以延伸以达到更高。然后，优选地，该方法包括：在一个或多个临时停留时，转移第一乘客升降机PE1的使用，在每个临时停留期间，第一乘客升降机PE的轿厢3的行进区延伸以达到更高，并且在该临时停留期间，继续使用。同样，优选地，该方法包括：在一个或多个临时停留时，转移货物升降机的使用，在每个临时停留期间，货物升降机GE的轿厢7的行进区延伸以达到更高，并且在该临时停留之后，继续使用。在该方法中，当在建建筑物1的高度上升时，这种延伸是可优选的。例如，如果并且当升降机PE1、GE中的一个或两个升降机PE1、GE的行进区延伸时，优选的是利用所谓的‘跳升升降机’的技术。然后，在该方法中，优选的是利用用于支撑所讨论升降机PE1、GE的轿厢3、7的可移动支撑结构S，该支撑结构S安装在所讨论升降机PE1、GE的井道2、6中，使得可以提升到井道2、6中的较高位置。所讨论升降机PE1、GE的绳索12、14的附加长度优选地也存储在绳索供应储存装置(未示出)中，诸如一个或多个绳索卷轴，该绳索可以从该绳索供应储存装置经由可释放绳索夹具(未示出)供应。还有其他类型的升降机，这些升降机的行进高度可以延伸，其中由于不同类型的解决方案，所以'跳升升降机'的上文所描述的特征中的一个或多个上文所描述的特征可能并不必要。

图6和图7图示了货物升降机GE和方法的优选但可选的细节。如所图示的，优选地，尽管不是必须地，但是该方法包括：使用装载设备19和/或使用装载设备22将负载移动到货物升降机轿厢7上和/或从货物升降机轿厢7移动负载，该装载设备19安装在通向井道6的开口21的前方的在建建筑物1的楼层F0、Fn的顶部，货物升降机轿厢7可以在该井道6中移动，并且该装载设备22安装在货物升降机轿厢7的运输平台7a的顶部。因此，可以进一步促进专用于货物运输的货物升降机GE的效率。具体地，在运输变得快速、安全和简单以至少部分自动进行的程度内，促进装载诸如运输集装箱之类的重物。

优选地，这被实现为使得装载设备19；22包括输送轨道T，负载L可以在输送轨道T的顶部上由输送轨道T移动支撑，输送轨道T包括一个或多个可旋转元件23，诸如一个或多个可旋转滚轮，如图7所示，或可替代地包括一个或多个可旋转带或一个或多个可旋转链，负载可以在输送轨道T的顶部上由一个或多个可旋转元件移动支撑。

图1图示了根据本发明的用于管理在建建筑物1内的人员和货物流动的装置的实施例，并且之前进行了描述。该装置促进执行上文所描述的方法。根据本发明的装置包括：一个或多个升降机控制系统4、8；4'，用于自动控制升降机轿厢3，7的移动；以及第一乘客升降机，包括用于运输人员的第一乘客升降机轿厢3，该第一乘客升降机轿厢3可以在形成于在建建筑物1内部的升降机井道2中竖直移动，该第一乘客升降机轿厢3的竖直移动由升降机控制系统4；4'自动控制，该第一乘客升降机轿厢3包括由底板、壁、顶板和至少一个自动门界定的内部；以及货物升降机，包括用于运输货物的货物升降机轿厢7，该货物升降机轿厢7可以在形成于在建建筑物1内的升降机井道6中在乘客升降机轿厢5旁边竖直移动，该货物升降机轿厢7的竖直移动由升降机控制系统4'；8自动控制，该货物升降机轿厢7包括至少一个运输平台7a。

图3和图4图示了具有图1所呈现的解决方案的可选细节的备选配置，如上所述。优选地，控制第一乘客升降机轿厢3的竖直移动的控制系统(在图3中为4；而在图4中为4')被配置为接收与第一乘客升降机PE1相关联的第一信号s1，用于使得能够使用第一乘客升降机PE1在在建建筑物1的楼层之间运输乘客，并且仅响应于所述第一信号s1和所述第二信号s2中的第一信号s1，控制乘客升降机轿厢3的竖直移动；并且控制货物升降机轿厢3的竖直移动的控制系统(图3中为8；而在图中为4')被配置为接收与货物升降机相关联的第二信号s2，以便使得能够使用货物升降机GE在在建建筑物1的楼层之间运输货物，并且仅响应于所述第一信号s1和所述第二信号s2中的第二信号s2，控制货物升降机轿厢6的竖直移动。

一般而言，货物升降机轿厢3优选地制造得非常简单，并且对于在建建筑物1中的货物运输进行优化，而无需满足乘客升降机轿厢的要求，即，乘客升降机安全规定的要求。此外，乘客升降机的最终用户的许多常见要求也无需满足。在所呈现的优选实施例中，货物升降机轿厢3制造简单，并且它不包括由底板、壁、顶板和自动门限定的内部。因此，货物升降机轿厢的一个或多个侧向侧可以是开放的和/或因此，货物升降机轿厢的上侧可以是开放的。一般而言，货物升降机轿厢3优选地不包括自动门，例如，该自动门的一个打开和关闭移动由升降机控制系统自动控制。实际上，由于由此货物升降机轿厢3的装载是快速而有效的，所以更优选的是货物升降机轿厢3根本不包括门。当然，当货物升降机轿厢3不在所讨论楼层上时，层站门仍然可以用于阻挡进入井道6。

该装置包括：第一信号设备17，用于向控制系统4；4'发送第一信号s1；以及第二信号设备18，用于向控制系统8发送第二信号s1；优选地，促进分开信号传递，使得第一信号设备17不能发送第二信号(s2)而第二信号设备18不能发送第一信号s1。

通常，第一信号设备17和第二信号设备18可以采用任何已知的种类。然而，优选地，第一信号设备17包括可以由用户操作的用户接口，诸如包括触摸屏或按钮的用户接口。第一信号设备17优选地被布置为接收用户的选择输入。第一信号设备17可以例如包括便携式通信设备，诸如移动电话或平板，该便携式通信设备包括可以由用户操作的所述用户接口。同样，第二信号设备18可以包括比如便携式通信设备，诸如移动电话或平板，该便携式通信设备包括可以由用户操作的所述用户接口。

参考图6，尽管并非必须地，但是第二信号设备18优选地包括读取器，用于读取由货物升降机GE提供在待运输负载L(诸如运输集装箱)上的标识I。而且，第二信号设备18优选地被布置为基于该标识来生成第二信号s2。

参考图6和图7，尽管并非必须的，但是该装置优选地包括装载设备19，用于促进将负载移动到货物升降机轿厢7上和/或从货物升降机轿厢7移动负载，该装载设备19安装在通向井道6的开口21的前方的建筑物1的楼层F0、Fn的顶部上，货物升降机轿厢7可以在该井道中移动。

参考图6和图7，尽管并非必须的，但是该装置优选地包括装载设备22，用于促进将负载移动到货物升降机轿厢7和/或从货物升降机轿厢7移动负载，该装载设备22安装在货物升降机轿厢7的运输平台7a的顶部上。

优选地，装载设备19和/或22包括输送轨道T，负载L可以在输送轨道T的顶部上由输送轨道移动支撑，输送轨道包括一个或多个可旋转元件23，诸如一个或多个可旋转滚轮或一个或多个可旋转带或一个或多个可旋转链，负载可以在输送轨道T的顶部上由一个或多个可旋转元件移动支撑。

一般而言，优选地，每个上述自动门5、10使得自动门的打开和关闭移动由自动控制包括所述自动门5、10的乘客升降机轿厢3、9的竖直移动的升降机控制系统自动控制。

一般而言，因为这促进改造的迅速性和经济性，所以优选的是在构建第二乘客升降机PE2代替货物升降机GE时利用货物GE升降机的一些部件。前面已经提及了一些部件。优选地，附加地或可替代地，在构建第二乘客升降机PE2代替货物升降机GE时，利用包括在货物升降机GE中的配重(图中未示出)、配重导轨(图中未示出)、电机M2和驱动槽轮13中的一个或多个。

如所提及的，输送轨道T可以包括比如一个或多个可旋转滚轮。在这种情况下，滚轮优选地包括具有平行旋转轴线的一排滚轮23，以使负载L可以由输送轨道T线性移动支撑。此外，可以使用输送轨道的更复杂的实现方式，其中例如使用包括所谓的全向移动模块的输送轨道(诸如例如，从市场上可买到的全向蜂窝式传送机中已知的输送轨道)可以实现输送轨道上的全向移动。

应当理解，上文描述和附图仅旨在教导发明人已知的制造并使用本发明的最佳方式。对于本领域技术人员而言，显而易见的是，本发明的概念可以以各种方式实现。因此，在没有背离本发明的情况下，可以对本发明的上文所描述的实施例进行修改或变化，如本领域技术人员根据上述教导所领会的。因此，应当理解，本发明及其实施例不限于上文所描述的示例，而是可以在权利要求的范围内变化。

Claims (24)

1.一种用于管理在建建筑物(1)内的人员和货物的流动的方法，包括：

提供用于自动控制升降机轿厢的移动的一个或多个升降机控制系统(4、8；4')；

提供第一乘客升降机(PE1)，所述第一乘客升降机包括用于运输人员的第一乘客升降机轿厢(3)，所述第一乘客升降机轿厢(3)能够在形成于所述在建建筑物(1)内部的升降机井道(2)中竖直移动，所述轿厢(3)的竖直移动由升降机控制系统(4；4')自动控制，所述第一乘客升降机轿厢(3)包括由底板、壁、顶板和至少一个自动门(5)界定的内部；以及

提供货物升降机(GE)，所述货物升降机包括用于运输货物的货物升降机轿厢(7)，所述货物升降机轿厢(7)能够在形成于所述在建建筑物(1)内部的升降机井道(6)中在所述第一乘客升降机轿厢(3)旁边竖直移动，所述货物升降机轿厢(7)的竖直移动由升降机控制系统(8；4')自动控制，所述货物升降机轿厢(7)至少包括运输平台(7a)；

使用所述第一乘客升降机(PE1)以在所述在建建筑物(1)的楼层(F0至Fn)之间运输乘客；以及

使用所述货物升降机(GE)在所述在建建筑物(1)的楼层(F0至Fn)之间运输货物。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述方法包括：在使用所述乘客升降机(PE1)和所述货物升降机(GE)一段时间之后，构建第二乘客升降机(PE2)代替所述货物升降机(GE)，所述构建包括：构建用于运输人员的第二乘客升降机轿厢(9)代替所述货物升降机轿厢(7)，其中所述第二乘客升降机轿厢(9)能够在升降机井道(6)中在所述第一乘客升降机轿厢(3)旁边竖直移动，所述第二乘客升降机轿厢(9)的竖直移动能够由升降机控制系统(4')控制，并且在构建第二乘客升降机轿厢(9)时，使得所述第二乘客升降机轿厢(9)包括由底板、壁、顶板和至少一个自动门(10)界定的内部；然后，使用所述第一乘客升降机(PE1)和所述第二乘客升降机(PE2)在所述建筑物(1)的楼层(F0至Fn)之间运输乘客。

3.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述第二乘客升降机轿厢(9)的竖直移动能够由与所述第一乘客升降机轿厢(3)的竖直移动相同的所述升降机控制系统(4')控制。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中

所述使用第一乘客升降机(PE1)包括：通过升降机控制系统(4'；4)接收与所述第一乘客升降机(PE1)相关联的第一信号(s1)；以及

所述使用所述货物升降机(GE)包括：通过升降机控制系统(4'；8)接收与所述货物升降机(GE)相关联的第二信号(s2)；以及

所述使用所述第一乘客升降机(PE1)包括：仅响应于所述第一信号(s1)和所述第二信号(s2)中的所述第一信号(s1)，通过升降机控制系统(4'；4)自动控制所述第一乘客升降机车厢(3)的竖直移动，

所述使用所述货物升降机(GE)包括：仅响应于所述第一信号(s1)和所述第二信号(s2)中的所述第二信号(s2)，通过升降机控制系统(4'；8)自动控制所述货物升降机车厢(7)的竖直移动。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述使用第一乘客升降机(PE1)和第二乘客升降机(PE2)两者包括：

通过同一升降机控制系统(4')接收与所述第一乘客升降机(PE1)和所述第二乘客升降机(PE2)两者相关联的信号(s3)；以及

响应于与所述第一乘客升降机(PE1)和所述第二乘客升降机(PE2)两者相关联的信号(s3)，通过同一升降机控制系统(4')自动控制所述第一乘客升降机(7)和所述第二乘客升降机轿厢(9)的竖直移动。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述第一乘客升降机轿厢(3)能够沿着升降机井道(2)中的一个或多个竖直定向的导轨线(15)竖直移动。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述货物升降机轿厢(7)能够沿着升降机井道(6)中的一个或多个竖直定向的导轨线(16)竖直移动。

8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中在所述构建时，所述第二乘客升降机轿厢(9)被布置为沿着所述货物升降机轿厢(7)的一个或多个竖直定向的导轨线(16)竖直移动。

9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述方法包括：在一个或多个临时停留时转移所述第一乘客升降机(PE1)的所述使用，在所述一个或多个临时停留期间，所述第一乘客升降机(PE1)的轿厢(3)的行进区延伸到更高，并且在所述一个或多个临时停留之后，继续所述使用。

10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述方法包括：在一个或多个临时停留时转移所述货物升降机(GE)的使用，在所述一个或多个临时停留期间，所述货物升降机(GE)的所述轿厢(7)的所述行进区延伸到更高，并且在所述一个或多个临时停留之后，继续所述使用。

11.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中从不同的信号源(17、18)接收所述第一信号(s1)和所述第二信号(s2)，优选地，使得从第一信号设备(17)接收所述第一信号(s1)而从第二信号设备(18)接收所述第二信号(s2)。

12.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述方法包括：使用装载设备(19)将负载移动到所述货物升降机轿厢(7)上和/或从所述货物升降机轿厢(7)移动，所述装载设备(19)安装在位于通向所述井道(6)的开口(21)前方的所述在建建筑物(1)的楼层(F0、Fn)的顶部上，所述货物升降机轿厢(7)能够在所述井道(6)中移动。

13.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述方法包括：借助于装载设备(22)将负载移动到所述货物升降机轿厢(7)上和/或从所述货物升降机轿厢(7)移动负载，所述装载设备(22)安装在所述货物升降机轿厢(7)的运输平台(7a)的顶部上。

14.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述装载设备(19；22)包括输送轨道(T)，在所述输送轨道(T)的顶部上，所述负载(L)能够由所述输送轨道(T)移动支撑，所述输送轨道(T)包括一个或多个可旋转元件(23)，诸如一个或多个可旋转滚轮、一个或多个可旋转带或一个或多个可旋转链，在所述输送轨道(T)的顶部上，所述负载能够由所述一个或多个可旋转元件移动支撑。

15.一种用于管理在建建筑物(1)内的人员和货物的流动的装置，所述装置包括：

一个或多个升降机控制系统(4、8；4')，用于自动控制升降机轿厢的移动；

第一乘客升降机(PE1)，包括用于运输人员的第一乘客升降机轿厢(3)，所述第一乘客升降机轿厢(3)能够在形成于所述在建建筑物(1)内部的升降机井道(2)中竖直移动，所述第一乘客升降机轿厢(3)的竖直移动由升降机控制系统(4；4')自动控制，所述第一乘客升降机轿厢(3)包括由底板、壁、顶板和至少一个自动门(5)界定的内部；以及

货物升降机(GE)，包括用于运输货物的货物升降机轿厢(7)，所述货物升降机轿厢(7)能够在形成于所述在建建筑物(1)内的升降机井道(6)中在所述乘客升降机轿厢(5)旁边竖直移动，所述货物升降机轿厢(7)的竖直移动由升降机控制系统(4'；8)自动控制，所述货物升降机轿厢(7)至少包括运输平台(7a)。

16.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中

控制所述第一乘客升降机轿厢(3)的竖直移动的所述控制系统(4；4')被配置为接收与所述第一乘客升降机(PE1)相关联的第一信号(s1)，用于使得能够使用所述第一乘客升降机(PE1)在所述在建建筑物(1)的楼层之间运输乘客，并且仅响应于所述第一信号(s1)和所述第二信号(s2)中的所述第一信号(s1)，控制所述乘客升降机轿厢(3)的竖直移动；以及

控制所述货物升降机轿厢(3)的竖直移动的所述控制系统(8；4')被配置为接收与所述货物升降机(GE)相关联的第二信号(s2)，用于使得能够使用所述货物升降机(GE)在所述在建建筑物(1)的楼层之间运输货物，并且仅响应于所述第一信号(s1)和所述第二信号(s2)中的所述第二信号(s2)，控制所述货物升降机轿厢(6)的竖直移动。

17.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中所述货物升降机轿厢(3)不包括自动门。

18.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中所述货物升降机轿厢(3)不包括由底板、壁、顶板和自动门界定的内部。

19.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中所述货物升降梯轿厢(7)能够沿着升降梯井道(6)中的一个或多个竖直定向的导轨线(16)移动。

20.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中所述装置包括：第一信号设备(17)，用于向控制系统(4；4')发送第一信号(s1)；以及第二信号设备(18)，用于向控制系统(8；4')发送第二信号(s1)。

21.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中所述第二信号设备(18)包括读取器，用于读取设置在要由所述货物升降机(GE)运输的负载(L)上的标识(I)，所述负载诸如为运输集装箱。

22.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中所述装置包括装载设备(19)，用于促进将负载移动到所述货物升降机轿厢(7)和/或从所述货物升降机轿厢(7)移动负载，所述装载设备(19)优选地安装在位于通向所述井道(6)的开口(21)前方的所述在建建筑物(1)的楼层(F0、Fn)的顶部上，所述升降机轿厢(7)能够在所述井道(6)中移动。

23.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中所述装置包括装载设备(22)，用于促进将负载移动到所述货物升降机轿厢(7)上和/或从所述货物升降机轿厢(7)移动所述负载，所述装载设备(22)优选地安装在所述货物升降机轿厢(7)的运输平台(7a)的顶部上。

24.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中所述装载设备(19和/或22)包括输送轨道(T)，在所述输送轨道(T)的顶部上，所述负载(L)能够由所述输送轨道(T)移动支撑，所述输送轨道(T)包括一个或多个可旋转元件(23)，诸如一个或多个可旋转滚轮或一个或多个可旋转带或一个或多个可旋转链，在所述输送轨道(T)的顶部上，所述负载(L)能够由所述一个或多个可旋转元件移动支撑。

Images