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CN114069339A - 用于控制装置的壳体的前板、壳体模块、连接器组件和车辆 - Google Patents

用于控制装置的壳体的前板、壳体模块、连接器组件和车辆 Download PDF

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CN114069339A
CN114069339A CN202110871867.4A CN202110871867A CN114069339A CN 114069339 A CN114069339 A CN 114069339A CN 202110871867 A CN202110871867 A CN 202110871867A CN 114069339 A CN114069339 A CN 114069339A
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plug connector
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Application number
CN202110871867.4A
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马丁·泽布豪泽
克里斯汀·茨温格
克里斯汀·安芳
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Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH and Co KG
Original Assignee
Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH and Co KG
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Abstract

本发明涉及一种用于控制装置(8)的壳体(4)的前板(5)，该前板(5)具有用于插头连接器(9)的馈通件(10)。所提供的是，前板(5)具有至少一个补偿元件(12、15)，该至少一个补偿元件(12、15)用于补偿插头连接器(9)与馈通件(10)之间的与公差相关的偏移(VA、VR)，该至少一个补偿元件(12、15)被布置在馈通件(10)内和/或邻近馈通件(10)。

Description

用于控制装置的壳体的前板、壳体模块、连接器组件和车辆
技术领域
根据权利要求1的前序部分，本发明涉及一种用于控制装置的壳体的前板。
此外，本发明涉及一种壳体模块，该壳体模块具有前板和壳体。
此外，本发明涉及一种用于车辆(特别是用于机动车辆)的连接器组件，该连接器组件具有壳体模块、控制装置和插头连接器。
此外，本发明涉及一种具有连接器组件的车辆，特别是机动车辆。
背景技术
控制装置(特别是在车辆中使用该控制装置的情况下也被称为“控制设备”)处理电子系统内的开环控制和/或闭环控制的各种任务。为此，例如，传感器可以由控制装置以及致动器或显示设备(诸如由控制装置致动的显示器或视觉信号发射器等)来评估。此外，控制设备通常设置有用于与进一步的电子装置通信的程序和/或数据存储器以及数据连接器(例如，数据总线系统)。
控制装置通常通过将各种电气部件和/或集成电路互相连接而部分地或完全地构造在电路板上。控制装置，特别是后者的电路板，经常被容纳在壳体模块中。电路板插头连接器通常被设置在电路板上，该电路板插头连接器用于连接至外部电气系统(例如，诸如传感器、致动器、进一步的控制装置或电源等)。此外，外部电气系统的可释放连接，甚至跨越相对大的距离(例如，车辆的内部与发动机舱之间)，也可通过相应的匹配插头连接器和线缆来建立。为此，单独的插头连接器通常通过壳体模块前板上的相应切口被引导至外部。
该类型系统的生产和组装是相对复杂的。单独的插头连接器或电路板插头连接器分别由于组装相关的公差(例如，由于锡焊工艺)和由于生产公差不能总是被定位，以便与前板的相应馈通件精确地对准。然而，为了在每种情况下实现最终组装，需要单独的部件的非常精确的而因此同样成本密集的生产和组装，或者必须在馈通件与相应的插头连接器之间的紧密性方面进行折衷。
设定高要求，特别是分别就用于机动车工业或用于车辆的连接器组件的坚固性和可靠性而言。因此，相应的连接器组件必须承受高负载，例如机械负载，并且甚至在恶劣的环境条件下仍保持功能上就绪。优先的是，特别在车辆和驾驶员辅助系统的自主操作中保证安全性。
发明内容
鉴于已知的现有技术，因此，本发明的目的在于提供用于控制装置的壳体的前板，该前板在最终组装的情况下是易于组装的，并且优选地相对于湿气和污物具有高程度的紧密性，和长的使用寿命。
最后，本发明的目的还在于提供壳体模块和连接器组件，在最终组装的情况下它们易于组装，并且优选地关于湿气和灰尘具有高程度的密封性，和长的使用寿命。
此外，本发明的目的是提供改进的车辆。
就前板而言的目的是通过权利要求1中的特征来实现的。就壳体模块而言的目的是通过权利要求13的特征实现的，并且就连接器组件而言是通过权利要求14实现。此外，就车辆而言的目的是通过权利要求15实现的。
从属权利要求和以下描述的特征涉及本发明的有利实施例和变体。
提供用于控制装置的壳体的前板。该前板具有用于插头连接器的馈通件。
馈通件被优选地配置为矩形，例如正方形。然而，原则上，馈通件能够具有任何任意形状，并且还可配置成例如圆形或椭圆形。馈通件能够优选地适于插头连接器的外部形状，以被引导穿过馈通件。至于设置在前板内的多个馈通件，馈通件还可以具有不同的形状和尺寸。
根据本发明，前板具有至少一个补偿元件，该至少一个补偿元件用于补偿插头连接器和馈通件之间的与公差相关的偏移，该至少一个补偿元件被布置在馈通件中和/或邻近馈通件。
前板能够优选地被配置成用于以如下方式组装在壳体上：从壳体向前板的方向突出的一个或多个插头连接器在组装期间被引导穿过前板的各自对应的馈通件。因此，前板能够有利地能够被放置到现有的连接器装置上，并且在维修的情况下，前板任选地能够再次从该壳体上移除。
通过使用补偿元件，馈通件能够被配置成足够地大于插头连接器，使得前板仍能够以简单的方式组装在壳体上，并且甚至在大公差的情况下仍提供可靠的过程，并且因此特别是在预期最大偏移的情况下。
补偿元件能够被配置成用于补偿插头连接器的纵向轴线以及切口的中心轴线的平行偏移和/或插头连接器的纵向轴线以及切口的中心轴线之间的倾斜角度。在插头连接器与切口之间的轴向方向上的偏移还能够任选地被补偿元件补偿或至少被考虑在内。
补偿元件原则上能够提供各种功能，例如作为密封件、屏蔽的传动装置和/或紧固件。在下文中将更详细地讨论能够任选地实施的补偿元件的单独的功能。
在本发明的有利改进中，可设置为，馈通件具有用于接纳补偿元件的凹槽和/或用于支承补偿元件的台阶。
还可以在馈通件内设置多个凹槽和/或台阶，具体地，每个补偿元件各自地设置一个相应的凹槽或台阶。
凹槽可配置成子环或优选地完整环的形状，以便围绕在馈通件的内壁中。台阶还能够被配置成馈通件内的子环或优选地完整环的形状。然而，还能够设置馈通件内的单独的支承面或馈通件的侧壁内的单独的凹部。
根据本发明的改进，可设置为，补偿元件被配置成子环或环的形状。
补偿元件优选地被配置成环的形状，或以便补偿元件各自地沿着其周缘完全闭合。
补偿元件能够被配置成一体式或多个部分。
补偿元件还能够由多个单独的部件组成，该多个单独的部件被布置成沿着馈通件的周缘分布。单独的部件能够优选地是弹簧元件，例如螺旋弹簧、板簧和/或压缩弹簧。单独的部件(特别是弹簧元件)可布置在馈通件和插头连接器之间。
根据本发明的改进，可设置为，补偿元件中的至少一个补偿元件被配置成密封元件。补偿元件因此能够具有密封功能。
关于湿气、灰尘、污物等的进入，密封元件能够密封壳体的内部。同时，插头连接器和馈通件之间的偏移可被补偿。
每个馈通件还可以设置多个密封元件(以便轴向上偏移和/或沿着馈通件的周缘)，但是每个馈通件优选地确切地设置一个密封元件。
密封元件优选地被定位在馈通件的内壁上并且任选地紧固或保持/固定在馈通件中。
然而，原则上，密封元件还可被布置成仅邻近馈通件，并且在该情况下优选地在朝向馈通件的中心轴线的方向径向地突出到馈通件内。密封元件能够任选地紧固到前板的端侧上。
密封元件在其组装状态下优选地支承在馈通件内的台阶上。在插头连接器的组装状态下，密封元件在该情况下能够任选地布置在馈通件的台阶和插头连接器的突出部之间。然而，密封元件也能够被布置在馈通件的凹槽内。
在本发明的改进中，可设置为，密封元件具有多个密封唇部，该多个密封唇部在轴向方向上沿着密封元件的中心轴线相互偏移。
密封唇部优选地是偏移的以便是相互等距的。
密封元件优选地被配置成环形密封件。
密封元件优选地由硅树脂、天然橡胶、合成橡胶或任何其他弹性体配置成。
在本发明的改进中，可设置为，补偿元件中的至少一个补偿元件被配置成屏蔽元件，以便在插头连接器的外部导体与前板之间建立电连接。
附加地或替代地，补偿元件因此还能够具有屏蔽功能。然而，原则上，前板的或壳体的电屏蔽相应地仅是任选的，这就是为什么不必强制性地相应地提供屏蔽元件或补偿元件的屏蔽功能的原因。
前板以及任选地在组装状态下连接至前板的壳体，能够通过屏蔽元件连接至插头连接器和/或控制装置的共用参考电位(例如，地面)。以该方式可以提高整个连接器组件的电磁兼容性。
当使用屏蔽元件时，前板优选地由金属配置成，或者包括至少一种金属或任何其他导电部件。然而，原则上，前板和/或壳体也可由塑料材料配置成或者包括至少一种塑料材料。
屏蔽元件可以优选地由金属或任何其他导电材料配置成。
每个馈通件优选地具有确切的一个屏蔽元件。然而，每个馈通件也可设置有多个屏蔽元件(沿馈通件的周缘和/或轴向地偏移)。
每个馈通件特别是优选地具有确切的一个密封元件和确切的一个屏蔽元件。还能够任选地设置组合的密封元件和屏蔽元件。为此，以上描述的密封元件能够由例如具有集成的金属颗粒或金属纤维的弹性体生产。
在本发明的有利改进中，可设置为，屏蔽元件具有沿着该屏蔽元件的周缘相互偏移的多个接触元件。
接触元件优选地是偏移的以便是相互等距的。
理想地，前板和插头连接器之间的电接触是完全环绕的，该电接触能够有助于提供特别是高程度的电磁兼容性和用于高频工程领域的连接器组件的适用性。
原则上，能够提供任意类型的接触元件，例如装有弹簧的或无弹簧的接触销、滑动接触件、接触点、接触面等。
在本发明的改进中，特别是可设置为，接触元件被配置成弹簧凸耳。
例如，屏蔽元件能够被配置成以弹簧套筒的方式。馈通件和插头连接器之间的偏移能够特别有利地由弹簧凸耳来补偿。
在本发明的改进中，可以设置两组弹簧凸耳。第一组内部弹簧凸耳能够被配置成用于接触插头连接器的外部导体。第二组外部弹簧凸耳能够被配置成用于接触前板。
然而，任选地，也可以仅提供单组弹簧凸耳，弹簧凸耳被配置成用于在一方面接触插头连接器的外部导体，以及另一方面接触前板。为此，弹簧凸耳能够分别具有多个弯折部或弯曲部，和/或配置成弯曲轮廓。
在本发明的有利改进中，可设置为，弹簧凸耳通过各自的第一端部被附接至屏蔽元件，并且具有各自的自由的第二端部，以便相应地接触插头连接器的外部导体或前板。因此优选地提供了单侧附接的弹簧凸耳。
然而，原则上，还可提供弹簧凸耳，该弹簧凸耳分别在两端或通过两个端部附接至屏蔽元件，并且通过在各自端部之间延伸的中心部分来接触插头连接器的外部导体和/或前板。然而，出于屏蔽元件的更简单的可生产性的原因，使用单侧附接的弹簧凸耳是优选的。
在本发明的有利改进中，可设置为，弹簧凸耳是以使得弹簧凸耳的自由的第二端部离开前板延伸的方式对齐。
在该变型中，屏蔽元件(例如通过连接两组弹簧凸耳的基部)能够以平面的方式支承在馈通件内或邻近馈通件的台阶上。其结果是，屏蔽元件可以被定位成特别靠近前板。以此类方式配置的屏蔽元件的组装和紧固可以是特别简单的。
在本发明的改进中，可以可替代地设置为，弹簧凸耳是以使得弹簧凸耳的自由的第二端部向前板的方向延伸的方式对齐的。
在该变体中，通过指向组装方向的内部弹簧凸耳，能够简化将插头连接器引入馈通件中。在插头连接器和馈通件之间的过度偏移的情况下，还能够特别是几乎完全排除对弹簧凸耳的损害。
根据本发明的改进，可以可替代地设置为，内部弹簧凸耳是以使得内部弹簧凸耳的自由的第二端部向前板的方向延伸的方式被对齐的，其中，外部弹簧凸耳以使得外部弹簧凸耳的自由的第二端部离开前板延伸的方式对齐的。
在该变型中，一方面，屏蔽元件的组装并且同时还有插头连接器分别在馈通件内或屏蔽元件内的组装能够是特别简单的。
在本发明的有利改进中，可设置为，内部弹簧凸耳在内部弹簧凸耳的自由的第二端部的区域中具有至少一个弯曲部，以便配置成用于插头连接器的捕获区域，以用于插头连接器的组装。
因此，分别将前板放置在壳体上，或将插头连接器引入单独的馈通件中，即使分别在大的公差下，或在插头连接器与馈通件之间的大的偏移下，仍能够是舒适的。
屏蔽元件能够优选地由金属片零件制成，特别是在冲压/弯曲工艺的情况下。
在改进中，可设置为，前板具有至少一个安装结构，该安装结构能够用于将插头连接器和/或补偿元件紧固至前板。
安装结构可以被配置成与前板是一体的或与前板成多部分的。安装结构优选地被配置成与前板是一体的。
在本发明的有利改进中，可设置为，安装结构从前板开始延伸进入壳体的内侧中。
馈通件优选地延伸穿过前板并且穿过安装结构。
安装结构优选地分别被配置成套筒的形状，或者安装结构沿着其周缘闭合。然而，这不是绝对必要的。
根据本发明的改进，可设置为，补偿元件从壳体的内侧开始，能够被放置在安装结构上或被引入安装结构内。
原则上，可以提供任何任意的紧固技术(形状配合、力配合和/或实质上一体式的紧固技术)用于将补偿元件紧固在馈通件中或邻近馈通件。例如，馈通件中的、或邻近馈通件的、或在前板上的任何任意位置处的补偿元件可以被拧紧、铆接、锡焊/钎焊(soldered/brazed)、焊接或闩锁。还可以提供甚至补偿元件与前板的粘性结合或整体设计实施例。
在本发明的有利改进中，可以具体设置为，安装结构具有第一闩锁元件，并且补偿元件具有相应的第二闩锁元件，闩锁元件结合地配置闩锁元件对，用于将补偿元件闩锁至安装结构。
优选地设置有多个闩锁元件对，例如，在每种情况下，在馈通件的每个拐角处设置一个闩锁元件对。
例如，可以确切的设置一个闩锁元件对、两个闩锁元件对或更多个闩锁元件对、三个闩锁元件对或更多个闩锁元件对、四个闩锁元件对或更多个闩锁元件对、五个闩锁元件对或更多个闩锁元件对、六个闩锁元件对或甚至更多个闩锁元件对。非常特别优选地设置确切的四个闩锁元件对。
闩锁元件对优选地被布置成相应地沿着馈通件或补偿元件的周缘以相互等距的方式分布。
可设置为，安装结构的第一闩锁元件被配置成闩锁凹部，并且补偿元件的第二闩锁元件被配置成闩锁钩，或反之亦然。
补偿元件，特别是被配置成屏蔽元件的补偿元件，能够有利地紧固到前板、特别是前板的安装结构，同时使用闩锁凹部和闩锁钩的组合。
在本发明的有利改进中，然而，还可以可替代地或附加地设置为，补偿元件具有用于供安装结构的相应的销或腹板穿过的开口，其中，销或腹板是可变形的，以便在销或腹板的变形状态下(特别是在压缩状态下)配置用于补偿元件的形状配合。
通过销/腹板和补偿元件的开口的紧固能够分别以穿透接合工艺或铆接工艺的方式进行。
在本发明的情况下，还可设置为，至少一个补偿元件用作用于将插头连接器紧固在馈通件内或紧固至前板的紧固元件。补偿元件因此还可以仅提供组装功能。
在本发明的改进中，可设置为，设置用于馈通各自的插头连接器的多个馈通件，其中，馈通件中的每个馈通件具有补偿元件中的至少一个补偿元件。
然而，原则上，也可仅设置用于馈通确切的一个插头连接器的确切的一个馈通件。然而，优选地设置用于相应的插头连接器的多个(例如，两个、三个、四个、五个、六个、七个、八个、九个、十个或甚至更多个)馈通件。
本发明还涉及一种壳体模块，该壳体模块具有根据以上和以下实施例的前板以及已经提及的壳体。
因此可以设置用于控制装置或用于控制设备的有利的壳体模块，该壳体模块优选地具有屏蔽功能和/或密封功能。
本发明此外还涉及一种用于车辆(特别是用于机动车辆)的连接器组件，该连接器组件具有根据以上和以下实施例的壳体模块以及所描述的控制装置和所描述的插头连接器。
可以有利地设置具有前板的连接器组件，其中至少一个密封补偿元件(密封元件)和/或至少一个屏蔽补偿元件(屏蔽元件)和/或紧固插头连接器的至少一个补偿元件(紧固元件)和/或至少一个其他公差补偿元件在各自情况下被布置在前板的每个馈通件中。
插头连接器优选地被配置成电插头连接器。然而，原则上，在本发明的情况下还可以提供光学插头连接器或混合的电气/光学插头连接器的使用。就本说明书或权利要求书中对电气或电子部件的引用而言，还可以扩展此引用以便包括光学部件或电气/光学部件。
插头连接器不限于特定类型的插头连接器，由此，本发明特别适用于高频工程领域的电插头连接器。本文中特别可以是PL型、BNC型、TNC型、SMBA(罗森伯格(FAKRA))型、SMA型、SMB型、SMS型、SMC型、SMP型、BMS型、HFM(罗森伯格-微型(FAKRA-Mini))型、H-MTD型、BMK型、Mini-Coax(微型-同轴电缆)型或MATE-AX型的插头连接器。插头连接器可具有一个内部导体和/或外部导体或多个内部导体和/或外部导体。
在设置多个馈通件的情况下，相同的插头连接器类型或者不同的插头连接器类型(例如，插头连接器类型的不同变体或者插头连接器类型的不同尺寸/规格)可以在每种情况下被设置在不同的馈通件中。
控制装置能够被配置为微处理器。代替微处理器，还可以设置用于实施控制装置的任何进一步地任意的装置，具体地，在电路板上的分立的电子部件的一个组件或多个组件，可编程逻辑控制器(PLC)、专用集成电路(ASIC)或任何其他可编程电路，例如还有现场可编程门阵列(FPGA)、可编程逻辑阵列(PLA)和/或可在市场上购得的计算机。
控制装置可以特别优选地被配置成机动车辆的控制设备。
在本发明的有利改进中，可设置为，控制装置具有设立在壳体中的电路板，其中，插头连接器被配置成电路板插头连接器并且被电气地(和/或光学地)和机械地连接至电路板。
本发明还涉及一种车辆，特别是机动车辆，具有根据以上和以下实施例的连接器组件。
术语“车辆”在此描述任何移动性装置，特别是陆运工具、船运工具、航空器，还包括航天器。
本发明最后还涉及一种用于连接器组件的组装方法，特别是用于根据以上和以下实施例的连接器组件的组装方法。
在组装方法的情况下，可设置为，控制装置(特别是控制装置的电路板)组装在壳体中。在将电路板组装在壳体中之前、期间或之后，至少一个电路板插头连接器能够被电气地和机械地紧固至电路板。
一个补偿元件或多个补偿元件(例如密封元件和屏蔽元件)可组装在前板内或前板上，前板分别具有用于插头连接器或用于电路板插头连接器的至少一个馈通件。密封元件和/或屏蔽元件能够被紧固在前板上或前板内，例如被闩锁至前板，或者通过成型(例如铆接)而被紧固。
优选地，一旦具有插头连接器的电路板已组装在壳体中，前板能够被放置在壳体上。插头连接器能够在前板被放置时被引导穿过馈通件，其中，补偿元件能够补偿插头连接器与相应馈通件之间的偏移。
在本发明的一个主题的上下文中已经描述的特征(具体地由根据本发明的前板、壳体模块、连接器组件、车辆和组装方法提供)也可以有利地实施用于本发明的其他主题。同样，在本发明的主题的上下文中已经提及的优点也可以被理解为涉及本发明的其他主题。
此外，应注意，诸如“包括(comprising)”、“具有(having)”或“带有(with)”等的表述不排除任何其他特征或步骤。此外，以单数形式引用步骤或特征的表达(诸如“一个/一种(a/an)”或“该(the)”等)不排除多个特征或步骤，并且反之亦然。
然而，在本发明的用语简洁的实施例中，还可提供的是，在本发明中通过表述“包括(comprising)”、“具有(having)”或“带有(with)”引入的特征构成详尽的列表。因此，在本发明的上下文中，一个或更多个特征列表可以以自包含(self-contained)的形式来考虑(例如分别用于每个权利要求)。例如，本发明可以排他地包括权利要求1中特定的特征。
应注意，诸如“第一”或“第二”等的术语主要用于各自的装置或方法特征之间的可区分性的目的，并且并非强制性地旨在表示特征相互依赖或彼此相关。
此外强调的是，在本案例中描述的值和参数还包含相应陈述的值或参数的±10％或更小、优选±5％或更小、更优选±1％或更小、非常特别优选±0.1％或更小的偏差或波动，如果在本发明的实施的实践中不排除此类偏差。通过起始值和终止值的范围的说明，还包括相应陈述的范围所包括的所有值和分数，特别是起始值和终止值以及相应的平均值。
附图说明
在下文中将通过附图来更详细地描述本发明的示例性实施例。
附图各自示出了优选的示例性实施例，其中本发明的单独的特征被展示为彼此组合。一个示例性实施例的特征也可以与相同的示例性实施例的其他特征分开实现，并且因此可以由专家容易地组合以形成具有其他示例性实施例的特征的进一步有用的组合和子组合。
在图中，相同功能的元件由相同的附图标记表示。
在图中，在各自情况下示意性地：
图1以立体剖视图示出了根据本发明的用于车辆的连接器组件，该连接器组件具有壳体模块、控制装置和两个插头连接器，该壳体模块具有壳体和前板；
图2以立体剖视图示出了根据本发明的第一示例性实施例的前板，该前板具有密封元件并具有闩锁至前板中的屏蔽元件；
图3以侧面剖视图示出了图2的前板；
图4以单独的立体图示出了图2的前板的屏蔽元件；
图5以单独的立体图示出了密封元件；
图6示出了图2的前板的分解图/组装图；
图7以立体剖视图示出了根据本发明的第二示例性实施例的前板，该前板具有密封元件并且具有放置在前板上的屏蔽元件；
图8以侧面剖视图示出了图7的前板；
图9以单独的立体图示出了图7的前板的屏蔽元件；
图10示出了图7的前板的分解图/组装图；以及
图11以侧面剖视图示出了根据本发明的第三示例性实施例的前板。
具体实施方式
图1示出了连接器组件1，具体地，该连接器组件1用于车辆2中，特别是优选地用于机动车辆中。
连接器组件1具有壳体模块3，该壳体模块3具有壳体4和前板5。壳体4可以具有多个侧壁6和基板7。
此外，连接器组件1包括控制装置8，该控制装置8能够被配置成电路板，例如，或可具有至少一个电路板。图1中的控制装置8仅以高度简化的方式被指示为电路板。
插头连接器9，具体地，示出为电路板插头连接器，可被设置为用于连接至进一步的外部控制装置、传感器、致动器或其他电气系统。在示例性实施例中，插头连接器9仅以示意性方式被指示为“黑盒子”。原则上，本发明可适于与任意插头连接器9一起使用，特别是还适于与不同构造模式的插头连接器9一起使用。
插头连接器9被引导穿过前板5中的相应的馈通件10。出于公差的原因，由于插头连接器9与馈通件10之间的偏移，前板5的组装通常是困难的或甚至不可能的。
根据本发明，插头连接器9与相应馈通件10之间的偏移能够被补偿。
前板5原则上可具有任意数量的馈通件10，用于馈通相应的插头连接器9。为了仅强调原理的目的，在示例性实施例中相应地示出了确切的两个馈通件10或确切的两个插头连接器9。
为了补偿插头连接器的纵向轴线L和馈通件10的中心轴线M之间(在每种情况下均参见图2)的偏移(轴向偏移VA、径向偏移VR和/或倾斜角度)，为相应的馈通件10设置至少一个补偿元件12、补偿元件15。
补偿元件12、补偿元件15能够被设置在馈通件10内和/或邻近馈通件10。下文中的图2至图11旨在仅以示意性和示例性的方式强调用于实施本发明的几种可能性。
图2中的立体剖视图示出了根据本发明的第一示例性实施例的前板5。前板是从壳体4的内侧示出的或从其内侧开始示出的，在图2至图11中对应地未更详细地示出。图3以侧面剖视图示出了前板5。图6相应地展示了分解图或有利的组装顺序。
在示例性实施例中，馈通件10被配置成阶梯式的方式并且具有第一阶梯11(具体参见图6)，补偿元件被配置为在其上支承的密封元件12。密封元件12相应地被配置成环形件或环形密封件。
在图5中以单独的立体图以示例性方式示出了密封元件12中的一个密封元件12。密封元件12具有多个(内部和外部)密封唇13(参见图5)，该多个密封唇13在轴向方向上并且沿着密封元件12的中心轴线相互偏移。密封唇13优选地是偏移的以便是相互等距的。
密封元件12在其组装状态下被定位在馈通件10的第一台阶11和插头连接器的可选的突出部14之间。
还可设置为，密封元件12被接纳在馈通件10中的凹槽内(在示例性实施例中未示出)。
密封元件12能够用于对与污物、灰尘和/或湿气相关的密封，并且除了相应地补偿插头连接器9的纵向轴线L和馈通件10的中心轴线M之间的平行或径向的偏移VR之外，还补偿一定的轴向偏移VA和/或倾斜角度。
除了密封元件12之外，前板5此外可选地具有被配置为屏蔽元件15的补偿元件，以便在插头连接器9的外部导体与前板5之间建立电连接。为此，屏蔽元件15具有在示例性实施例中被配置为弹簧凸耳16、17的多个接触元件。
出于改进可视化的目的，第一示例性实施例的屏蔽元件15在图4中以单独的立体图示出。
接触元件或者弹簧凸耳16、17沿着屏蔽元件15的周缘相应地互相偏移。与密封元件12类似，屏蔽元件15也被配置成完全包围环形件。接触元件或弹簧凸耳16、17相应优选地是偏移的以便是互相等距的。具体地，能够以该方式提供正屏蔽。
在示例性实施例中，在每种情况下设置两组弹簧凸耳16、17。第一组内部弹簧凸耳16被配置成用于接触插头连接器9的外部导体。第二组外部弹簧凸耳17被配置成用于接触前板5。示例性实施例的弹簧凸耳16、弹簧凸耳17在各自情况下被单侧地附接至屏蔽元件15的基部18。弹簧凸耳16、弹簧凸耳17在此通过各自的第一端部附接到屏蔽元件15，且通过各自的自由的第二端部被配置成用于相应地接触插头连接器9的外部导体或前板5。
在图2至图6所示的示例性实施例中，所有弹簧凸耳16、弹簧凸耳17是以使得所述弹簧凸耳16、弹簧凸耳17的自由的第二端部离开前板5延伸的方式对齐的。屏蔽元件15由此能够以特别简单的方式组装并且提供可靠的过程(参见图6)。此外，屏蔽元件15可通过其基部18有利地支承在馈通件10内的第二台阶11’上。为了在将前板5组装在壳体4上时还能够穿过馈通件10理想地简单地引入插头连接器9，内部弹簧凸耳16在其自由的第二端部的区域中可具有弯曲部19，以便配置用于组装插头连接器9的捕获区域。
屏蔽元件15借助于弹簧凸耳16、弹簧凸耳17实现插头连接器9和馈通件10之间的偏移VA、偏移VR的有利补偿。
通过使用根据本发明的补偿元件12、补偿元件15，相应的馈通件10可优选地以此类方式被定尺寸，其中，即使在大公差的情况下，插头连接器9仍可被引入到馈通件10中。在该情况下，被配置成组装状态的间隙20(参见图2)可最终由补偿元件12、补偿元件15补偿，甚至在补偿元件12、补偿元件15由于插头连接器9和馈通件10之间的偏移而不均匀分布时。
前板5可以具有用于将插头连接器9和/或补偿元件12、15紧固在前板5上的安装结构21。安装结构21从前板5开始延伸进入壳体4的内侧。馈通件10延伸穿过前板5并且穿过安装结构21。
补偿元件12、补偿元件15从壳体4的内侧开始，最终能够放置在安装结构21上(在以下第二示例性实施例的情况中描述)或能够被引入安装结构21中(如在第一示例性实施例中的情况中)。
第一示例性实施例中的安装结构21具有被配置为闩锁凹部22的第一闩锁元件。补偿元件12、补偿元件15具有相应的被配置为闩锁钩23的第二闩锁元件，类似于弹簧凸耳16、弹簧凸耳17。两个闩锁元件22、23形成用于将补偿元件12、补偿元件15闩锁至安装结构21的共用闩锁元件对。优选地设置多个闩锁元件对(在示例性实施例中恰好为四个闩锁元件对)，该闩锁元件对分别被布置在馈通件10的或屏蔽元件15的/安装结构21的相应拐角处。
可替代的，紧固技术当然也是可能的。
本发明的第二示例性实施例在图7至图10中以示例性方式示出。在此具体展示了屏蔽元件15的替代性紧固技术和替代性设计实施例。图7示出了第二示例性实施例的前板5的立体剖视图，并且图8示出了侧面剖视图。在图10中相应地展示了相应的分解图或有利的组装顺序。
原则上，本发明的所有示例性实施例的特征可以彼此组合，除非这在技术上被排除。已经在第一示例性实施例上下文中描述的特征，将不再参考第二示例性实施例和后续第三示例性实施例再次解释。
根据本发明的第二示例性实施例，提出了弹簧凸耳16、弹簧凸耳17是以使得其自由的第二端部向前板5的方向延伸的方式对齐的。以此方式，前板5在插头连接器9上的组装或相应地插头连接器9进入馈通件10中的引入能够简化，因为可配置甚至更大的捕获区域。
第二示例性实施例的屏蔽元件15(在图9中以示例性的方式由单独的立体图示出)可以具有用于供安装结构21的相应的销25或腹板穿过的开口24。销25或腹板相应地能够是可变形的，以便在其变形状态下为补偿元件12、补偿元件15配置形状配合，例如从穿透接合过程中是已知的。图7中以剖视图示出的前部屏蔽元件15以示例性方式通过分别已经变形或压缩的销25连接至安装结构21，而在图7中顶部示出的第二屏蔽元件15尚未连接至其安装结构21。
凭借图11中所展示的第三示例性实施例示出了用于配置屏蔽元件15的进一步的可能性。
根据第三示例性实施例，内部弹簧凸耳16是以使得其自由的第二端部向前板5的方向延伸的方式对齐的。相反，外部弹簧凸耳17是以使得其自由的第二端部分离开前板5延伸的方式对齐的。一方面，屏蔽元件15的组装以这种方式可以是特别简单的，其中，还能够同时实现将前板5特别简单地放置到插头连接器9上。然而，在该情况下，屏蔽元件15的构造或后者的生产可以更复杂。

Claims (15)

1.一种用于控制装置(8)的壳体(4)的前板(5)，所述前板(5)具有用于插头连接器(9)的馈通件(10)，
其特征在于，
至少一个补偿元件(12、15)，所述至少一个补偿元件(12、15)用于补偿所述插头连接器(9)与所述馈通件(10)之间的与公差相关的偏移(VA、VR)，所述至少一个补偿元件(12、15)布置在所述馈通件(10)中和/或邻近所述馈通件(10)。
2.根据权利要求1所述的前板(5)，
其特征在于，
所述馈通件(10)具有用于接纳所述补偿元件(12、15)的凹槽、和/或用于支承所述补偿元件(12、15)的台阶(11，11’)。
3.根据权利要求1或2所述的前板(5)，
其特征在于，
所述补偿元件(12、15)被配置成子环或环的形状。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的前板(5)，
其特征在于，
所述补偿元件中的至少一个补偿元件被配置成密封元件(12)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的前板(5)，
其特征在于，
所述补偿元件中的至少一个补偿元件被配置成屏蔽元件(15)以便在所述插头连接器(9)的外部导体与所述前板(5)之间建立电连接，其中，所述屏蔽元件(15)优选地具有多个接触元件，具体是多个弹簧凸耳(16、17)。
6.根据权利要求5所述的前板(5)，
其特征在于，
设置有两组弹簧凸耳(16、17)，其中，设置有第一组内部弹簧凸耳(16)，所述第一组内部弹簧凸耳被配置成用于接触所述插头连接器(9)的所述外部导体，并且其中，设置有第二组外部弹簧凸耳(17)，所述第二组外部弹簧凸耳被配置成用于接触所述前板(5)。
7.根据权利要求5或6所述的前板(5)，
其特征在于，
所述弹簧凸耳(16、17)通过各自的第一端部被附接至所述屏蔽元件(15)，并且具有各自的自由的第二端部，以便分别地接触所述插头连接器(9)的外部导体或所述前板(5)，其中，
a)所述弹簧凸耳(16、17)是以使得所述弹簧凸耳(16、17)的所述自由的第二端部离开所述前板(5)延伸的方式对齐的；或
b)所述弹簧凸耳(16、17)是以使得所述弹簧凸耳(16、17)的所述自由的第二端部向所述前板(5)的方向延伸的方式对齐的；或
c)所述内部弹簧凸耳(16)是以使得所述内部弹簧凸耳(16)的所述自由的第二端部向所述前板(5)的方向延伸的方式对齐的，其中，所述外部弹簧凸耳(17)是以使得所述外部弹簧凸耳(17)的所述自由的第二端部离开所述前板(5)延伸的方式对齐的。
8.根据权利要求6和7中任一项所述的前板(5)，
其特征在于，
所述内部弹簧凸耳(16)具有弯曲部(19)，所述弯曲部(19)优选地在所述内部弹簧凸耳(16)的所述自由的第二端部的区域中，以便配置用于所述插头连接器(9)的捕获区域，用于组装所述插头连接器(9)。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的前板(5)，
其特征在于，
安装结构(21)，所述安装结构用于将所述插头连接器(9)和/或所述补偿元件(12、15)紧固至所述前板(5)。
10.根据权利要求9所述的前板(5)，
其特征在于，
所述安装结构(21)从所述前板(5)开始延伸进入所述壳体(4)的内侧，其中，所述馈通件(10)延伸穿过所述前板(5)并且穿过所述安装结构(21)。
11.根据权利要求9或10所述的前板(5)，
其特征在于，
所述补偿元件(12、15)从所述壳体(4)的内侧开始能够被放置在所述安装结构(21)上或被引入所述安装结构(21)中。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的前板(5)，
其特征在于，
设置有用于馈通各自的插头连接器(9)的多个馈通件(10)，其中，所述多个馈通件(10)中的每一个所述馈通件(10)具有所述补偿元件(12、15)中的至少一个补偿元件。
13.一种壳体模块(3)，所述壳体模块(3)具有根据权利要求1至12中任一项所述的前板(5)和所述壳体(4)。
14.一种连接器组件(1)，所述连接器组件(1)用于车辆(2)、特别是用于机动车辆，所述连接器组件(1)具有根据权利要求13所述的壳体模块(3)、所述控制装置(8)和所述插头连接器(9)。
15.一种车辆(2)，特别是机动车辆，所述车辆(2)具有根据权利要求14所述的连接器组件(1)。
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