CN113863799A - 一种分步开启式剪刀门铰链结构 - Google Patents

Abstract

一种分步开启式剪刀门铰链结构，包括车体安装板、车门安装板以及旋转臂，车门安装板设置在旋转臂上，车体安装板上设置有车门侧开旋转机构和转臂安装板，车门侧开旋转定位机构作用于转臂安装板使转臂安装板可摆转设置；转臂安装板上设置有转臂旋转定位机构，转臂旋转定位机构作用于旋转臂使旋转臂可旋转地设置在转臂安装板上；本方案用于汽车剪刀门，其与传统的剪刀门铰链为实现多个方向同时运动的复杂结构不同，而是通过车门侧开旋转机构与转臂旋转定位机构先后作用，使转臂安装板带着旋转臂先摆转至规定角度后限位，然后旋转臂再在转臂安装板进行旋转，实现剪刀门的分步开启，结构整体设计简单巧妙，开启控制精确。

Description

一种分步开启式剪刀门铰链结构

技术领域

本发明属于汽车剪刀门旋转开合铰链结构设计技术领域，具体涉及一种分步开启式剪刀门铰链结构。

背景技术

随着家用小轿车个性化、时尚化追求的要求，人们对汽车侧门开启的各种思奇妙想设计百花齐放，蓬勃发展，比如剪刀门、鹰翼门、侧滑门等。而剪刀门市场是常见的多是为解决便捷性和舒适性而推出的各类剪刀门。而此类剪刀门结构复杂、成本高、需要实现在多个方向上的同步转动，需要投入大量的开发设计成本，同时在后期检修和保养过程中，过于复杂的结构会使问题频出，对低端市场及售后市场来说很难投入使用。

因此，有必要设计一种分步开启式剪刀门铰链结构，结构设计简单巧妙，采用分步开启的方式替代传统剪刀门多个方向同步运动的复杂结构，从而有效地降低生产成本，使剪刀门可以进入低端市场，推进汽车行业的快速发展。

发明内容

为克服上述现有技术中的不足，本发明目的在于提供一种分步开启式剪刀门铰链结构。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供的技术方案是：一种分步开启式剪刀门铰链结构，包括车体安装板、车门安装板以及旋转臂，所述车门安装板设置在所述旋转臂上，所述车体安装板上设置有车门侧开旋转机构和转臂安装板，所述车门侧开旋转定位机构作用于所述转臂安装板使所述转臂安装板可摆转设置；所述转臂安装板上设置有转臂旋转定位机构，所述转臂旋转定位机构作用于所述旋转臂使所述旋转臂可旋转地设置在所述转臂安装板上。

优选的，所述车门侧开旋转定位机构包括轴承座和摆转轴，所述轴承座固定设置在所述车体安装板上，所述摆转轴可转动地设置在所述轴承座上，所述转臂安装板套装在所述摆转轴上。

优选的，所述转臂安装板上开设有螺纹限位孔，同时所述螺纹限位孔内设置有螺纹限位柱。

优选的，所述转臂安装板上设置有定位螺钉，所述定位螺钉的头端与设置在所述摆转轴上的削边卡槽连接。

优选的，所述转臂旋转定位机构包括包括旋转轴，所述旋转轴可转动地设置在所述转臂安装板上，所述转臂端部套装在所述旋转轴上。

优选的，在所述转臂端部与所述旋转轴连接部位的上方压装有转臂压板，所述转臂压板与所述转臂安装板之间通过若干个定位销固定连接。

优选的，所述转臂旋转定位机构还包括设置在所述转臂安装板和所述旋转臂之间的转臂定位板，所述转臂定位板与所述旋转臂固定连接实现同步转动，所述转臂定位板上设置有定位凸台，所述转臂安装板上开设有与所述定位凸台对应的旋转定位凹槽，所述定位凸台可移动地设置在所述旋转定位凹槽内部。

优选的，所述旋转臂上开设有第一固定安装孔，所述转臂定位板上开设有第二固定安装孔，所述第一固定安装孔与所述第二固定安装孔上下对应互通，设置驱动杆同时插入所述第一固定安装孔和第二固定安装孔内使所述转臂定位板与所述旋转臂同步转动。

优选的，所述车体安装板上设置有L型防夹限位块。

优选的，所述旋转臂端部开设有储油脂槽，所述油脂槽位于所述旋转臂与所述旋转轴连接处。

由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有的优点如下：

本方案设计的一种分步开启式剪刀门铰链结构，用于汽车剪刀门，其与传统的剪刀门铰链为实现多个方向同时运动的复杂结构不同，而是通过车门侧开旋转机构与转臂旋转定位机构先后作用，使转臂安装板带着旋转臂先摆转至规定角度后限位，然后旋转臂再在转臂安装板进行旋转，实现剪刀门的分步开启，结构整体设计简单巧妙，开启控制精确，采用分步开启的方式替代传统剪刀门多个方向同步运动的复杂结构，从而有效地降低生产成本，使剪刀门可以进入低端市场，推进汽车行业的快速发展。

附图说明

图1为剪刀门铰链工作原理结构示意图。

图2为剪刀门铰链结构剖视图。

图3为剪刀门铰链摆转限位原理图。

图4为转臂安装板结构示意图。

图5为旋转臂结构示意图。

图6为转臂定位板结构示意图。

以上附图中，车体安装板1、车门安装板2、旋转臂3、轴承座4、摆转轴5、转臂安装板6、螺纹限位孔7、螺纹限位柱8、定位螺钉9、旋转轴10、转臂压板11、定位销12、转臂定位板13、定位凸台14、旋转定位凹槽15、第一固定安装孔16、第二固定安装孔17、驱动杆18、L型防夹限位块19、储油脂槽20。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

请参阅图1~图6。须知，在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1 所示，一种分步开启式剪刀门铰链结构，包括车体安装板1、车门安装板2以及旋转臂3，所述车门安装板2设置在所述旋转臂3上，所述车体安装板1上设置有车门侧开旋转机构和转臂安装板6，所述车门侧开旋转定位机构作用于所述转臂安装板6使所述转臂安装板6可摆转设置；所述转臂安装板6上设置有转臂旋转定位机构，所述转臂旋转定位机构作用于所述旋转臂3使所述旋转臂3可旋转地设置在所述转臂安装板6上；本方案设计的一种分步开启式剪刀门铰链结构，通过车门侧开旋转机构与转臂旋转定位机构先后作用，使转臂安装板6带着旋转臂3先摆转至规定角度后限位，然后旋转臂3再在转臂安装板6进行旋转，实现剪刀门的分步开启。

优选的实施方式为：结合图1、图2以及图4所示，所述车门侧开旋转定位机构包括轴承座4和摆转轴5，所述轴承座4固定设置在所述车体安装板1上，所述摆转轴5可转动地设置在所述轴承座4上，所述转臂安装板6套装在所述摆转轴5上；通过摆转轴5在车体安装板1的轴承座4上转动，从而带动转臂安装板6和设置在转臂安装板6上的旋转臂3摆动；轴承座4与摆转轴5之间设置有耐磨损青铜滑动轴承。

优选的实施方式为：结合图1和图3所示，所述转臂安装板上开设有螺纹限位孔7，同时所述螺纹限位孔7内设置有螺纹限位柱8；螺纹限位柱8可以在螺纹限位孔7旋转调节其底部的伸出长度，当摆转轴5带着转臂安装板6向上转动时，转动至一定角度后，螺纹限位柱8会抵住车体安装板1表面，实现摆转的限位功能。

优选的实施方式为：如图2所示，所述转臂安装板6上设置有定位螺钉9，所述定位螺钉9的头端与设置在所述摆转轴5上的削边卡槽连接；定位螺钉9在平行位置对摆转轴5进行限位，防止摆转轴5从转臂安装板6的轴孔内弹出。

优选的实施方式为：结合图1、图4和图5所示，所述转臂旋转定位机构包括包括旋转轴10，所述旋转轴10可转动地设置在所述转臂安装板6上，所述旋转臂3端部套装在所述旋转轴10上；旋转臂3绕旋转轴10转动，旋转轴10安装在转臂安装板6上；旋转轴10上套有耐磨损滑动轴套。

优选的实施方式为：结合图1和图2所示，在所述转臂端部与所述旋转轴10连接部位的上方压装有转臂压板11，所述转臂压板11与所述转臂安装板6之间通过若干个定位销12固定连接；转臂压板11与所述转臂安装板6之间通过多个定位销12连接可确保它们安装准确，同时转臂压板11压装在旋转臂3上，保证在摆转轴5摆转时，转臂安装板6、旋转臂3和转臂压板11之间不会出现松脱；另外，转臂压板11与旋转臂3之间和转臂定位板13与转臂安装板6之间均装有一耐磨损青铜垫片。

优选的实施方式为：结合图1、图4~图6所示，所述转臂旋转定位机构还包括设置在所述转臂安装板6和所述旋转臂3之间的转臂定位板13，所述转臂定位板13与所述旋转臂3固定连接实现同步转动，所述转臂定位板13上设置有定位凸台14，所述转臂安装板6上开设有与所述定位凸台14对应的旋转定位凹槽15，所述定位凸台14可移动地设置在所述旋转定位凹槽15内部；由于转臂定位板13与旋转臂3同步转动，所以当定位凸台14运动至旋转定位凹槽15一端后，通过凸台限位实现车门开启极限限位的功能，而当定位凸台14运动至旋转定位凹槽15另一端后，通过凸台限位实现车门关闭极限限位的功能，值得注意的时，如图4所示，在旋转定位凹槽15开设左右对应的两个，分别对应左右车门使用，提高铰链的通用性。

优选的实施方式为：结合图1，图5和图6所示，所述旋转臂3上开设有第一固定安装孔16，所述转臂定位板13上开设有第二固定安装孔17，所述第一固定安装孔16与所述第二固定安装孔17上下对应互通，设置驱动杆18同时插入所述第一固定安装孔16和第二固定安装孔17内使所述转臂定位板13与所述旋转臂3同步转动；为了保证转臂定位板13与旋转臂3之间能够同步转动，采用常规的连接方式会存在很多不稳定因素，所以通过将驱动杆18同时插入两个组件上开设的孔内，可提高连接的稳定性。

优选的实施方式为：如图3所示，所述车体安装板1上设置有L型防夹限位块19；L型防夹限位块19在车门关闭状态下，限制旋转臂3绕逆时针旋转运动，进而确保旋转臂3绕旋转轴10的剪刀式开门旋转动作必须得先完成绕摆转轴5向上摆动一定角度后才能实施，保证铰链分步开启的原理，必须保证旋转臂3底部高于L型防夹限位块19顶部情况，即开启时摆转运动优先旋转运动；而当车门需要关闭时，则刚好相反。另外L型防夹限位块19在车门开启状态下，由于L型防夹限位块19支撑起旋转臂3，可起到车门及车门连接板和旋转臂3带着转轴连接板绕摆转轴5回缩的限制作用，进而实现乘客下车时防止车门挤压或撞击而关门造成人员受伤的风险。

优选实施方式如下：如图5所示，所述旋转臂3端部开设有储油脂槽20，所述油脂槽位于所述旋转臂3与所述旋转轴10连接处；储油脂槽20内的油脂可以保证旋转臂3绕旋转轴10转动时的灵活性。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种分步开启式剪刀门铰链结构，其特征在于：包括车体安装板、车门安装板以及旋转臂，所述车门安装板设置在所述旋转臂上，所述车体安装板上设置有车门侧开旋转机构和转臂安装板，所述车门侧开旋转定位机构作用于所述转臂安装板使所述转臂安装板可摆转设置；所述转臂安装板上设置有转臂旋转定位机构，所述转臂旋转定位机构作用于所述旋转臂使所述旋转臂可旋转地设置在所述转臂安装板上。

2.根据权利要求1所述的一种分步开启式剪刀门铰链结构，其特征在于：所述车门侧开旋转定位机构包括轴承座和摆转轴，所述轴承座固定设置在所述车体安装板上，所述摆转轴可转动地设置在所述轴承座上，所述转臂安装板套装在所述摆转轴上。

3.根据权利要求1所述的一种分步开启式剪刀门铰链结构，其特征在于：所述转臂安装板上开设有螺纹限位孔，同时所述螺纹限位孔内设置有螺纹限位柱。

4.根据权利要求2所述的一种分步开启式剪刀门铰链结构，其特征在于：所述转臂安装板上设置有定位螺钉，所述定位螺钉的头端与设置在所述摆转轴上的削边卡槽连接。

5.根据权利要求1所述的一种分步开启式剪刀门铰链结构，其特征在于：所述转臂旋转定位机构包括包括旋转轴，所述旋转轴可转动地设置在所述转臂安装板上，所述转臂端部套装在所述旋转轴上。

6.根据权利要求5所述的一种分步开启式剪刀门铰链结构，其特征在于：在所述转臂端部与所述旋转轴连接部位的上方压装有转臂压板，所述转臂压板与所述转臂安装板之间通过若干个定位销固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种分步开启式剪刀门铰链结构，其特征在于：所述转臂旋转定位机构还包括设置在所述转臂安装板和所述旋转臂之间的转臂定位板，所述转臂定位板与所述旋转臂固定连接实现同步转动，所述转臂定位板上设置有定位凸台，所述转臂安装板上开设有与所述定位凸台对应的旋转定位凹槽，所述定位凸台可移动地设置在所述旋转定位凹槽内部。

8.根据权利要求7所述的一种分步开启式剪刀门铰链结构，其特征在于：所述旋转臂上开设有第一固定安装孔，所述转臂定位板上开设有第二固定安装孔，所述第一固定安装孔与所述第二固定安装孔上下对应互通，设置驱动杆同时插入所述第一固定安装孔和第二固定安装孔内使所述转臂定位板与所述旋转臂同步转动。

9.根据权利要求1所述的一种分步开启式剪刀门铰链结构，其特征在于：所述车体安装板上设置有L型防夹限位块。

10.根据权利要求5所述的一种分步开启式剪刀门铰链结构，其特征在于：所述旋转臂端部开设有储油脂槽，所述油脂槽位于所述旋转臂与所述旋转轴连接处。

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