CN113847053B - 隧道渣斗 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种隧道渣斗，包括第一套筒、翻盖和锁紧机构，第一套筒设有底部开口，翻盖通过铰接组件铰接于第一套筒的底部开口，第一套筒的底部开口的边沿与翻盖的顶部边沿配合，当需要通过隧道渣斗进行渣土的转移时，当完成隧道渣斗内的渣土装填后，通过锁紧机构将封闭第一套筒的底部开口后的翻盖锁紧于第一套筒，通过升降系统提起隧道渣斗，使隧道渣斗能在狭窄的升降孔洞中进行升降转移，当隧道渣斗移送到下料位置时，在隧道渣斗支撑于地面后，解除第一套筒和翻盖之间的锁紧状态，通过升降系统再次提起支撑于地面的第一套筒，翻盖相对于第一套筒向下运动，第一套筒的底部开口敞开，完成渣土的卸料，提高了隧道渣斗内的卸料效率。

Description

隧道渣斗

技术领域

本发明涉及地铁施工技术领域，尤其涉及一种隧道渣斗。

背景技术

我国地铁施工由于长距离穿行于城市交通要道和人员密集区域，工程地质复杂多变，水文地质多变，市区管线繁多，地铁施工下穿房屋和桥梁，既有老旧建筑物等，又距离结构较近，施工场地狭窄条件有限，造成施工难度大，安全风险高，为实现隧道开挖“快封闭”的目的，在施工中，出渣工作环节显得尤为重要。

现有技术中的渣斗大多结构较为复杂，体积较为庞大，不适合将地下隧道中装填有渣土的渣斗直接从狭窄的升降孔洞提起以完成渣土的输送转移，发明人曾采用顶部设有开口的箱体进行渣土的转移，将渣土从顶部开口倒入箱体中，再通过吊机等升降系统将箱体经狭窄的升降孔洞升降转移，虽然解决了渣土能从狭窄孔洞进行升降输送的问题，但是箱体内的渣土的倒出仍需以人工方式从顶部开口依次将渣土铲出，效率较低。

发明内容

本发明提供了一种隧道渣斗，以解决现有技术的渣斗无法将地下隧道内的渣土从狭窄的升降孔洞中进行转移且无法快速地将渣斗内的渣土倒出的技术问题。

本发明提供的一种隧道渣斗，包括第一套筒、翻盖和锁紧机构，所述第一套筒的顶部设有用于连接升降系统的连接组件，所述第一套筒设有底部开口，所述第一套筒通过升降系统的驱动完成升降运动，所述翻盖通过铰接组件铰接于所述第一套筒的底部开口，所述翻盖通过所述铰接组件转动使所述第一套筒的底部开口敞开或封闭，所述第一套筒的底部开口的边沿与所述翻盖的顶部边沿配合，所述锁紧机构用于将封闭所述第一套筒的底部开口后的所述翻盖锁紧于所述第一套筒。

进一步地，所述翻盖的顶部边沿设有侧板组件，所述侧板组件的顶部倾斜设置，所述侧板组件的顶部与所述第一套筒的底部开口边沿配合。

具体地，侧板组件可以单指一片侧板，也可以是多个设置于翻盖的顶部边沿的板体所组成的组件。

进一步地，所述锁紧机构包括杆体、第一柱体和第一限位件，所述杆体设有铰接端并通过所述铰接端铰接于所述第一套筒，所述第一柱体设置于所述翻盖，所述杆体通过所述铰接端转动使所述第一限位件抵接或远离所述第一柱体的底部，抵接所述第一柱体的底部的所述第一限位件对所述第一柱体的向下移动起限位作用。

进一步地，所述锁紧机构还包括第二柱体和第二限位件，所述第二限位件设置于所述杆体，所述第一限位件和所述第二限位件分别位于所述杆体的轴线的两侧并分别位于所述铰接端的两侧，所述杆体通过所述铰接端转动使所述第二限位件抵接或远离所述第二柱体的底部，抵接所述第二柱体的顶部的所述第二限位件对所述第二柱体的向上移动起限位作用。

进一步地，所述杆体的设有所述第二限位件的一端重于所述杆体的设有所述第一限位件的一端。

进一步地，所述铰接组件包括转轴、第二套筒和第三套筒，所述转轴串接于所述第二套筒及所述第三套筒的中孔并与所述第二套筒及所述第三套筒转动连接，所述第二套筒连接于所述第一套筒，所述第三套筒连接于所述翻盖。

进一步地，所述转轴的用于连接所述第二套筒及所述第三套筒的表面涂设有润滑油。

进一步地，所述第一套筒的侧面的底端设有第一角钢，所述翻盖的侧面的顶端设有第二角钢。

进一步地，所述连接组件包括多个吊耳，多个所述吊耳以所述第一套筒的中心为中心圆周阵列分布，所述吊耳的数量大于或等于三。

进一步地，所述翻盖的底部设有第三角钢。

本发明的提供的隧道渣斗的有益效果为：

当需要通过隧道渣斗进行渣土的转移时，将渣土从第一套筒的底部开口铲入翻盖的上表面，当完成隧道渣斗内的渣土装填后，在第一套筒的底部开口的边沿与翻盖的顶部边沿贴合后，通过锁紧机构将封闭第一套筒的底部开口后的翻盖锁紧于所述第一套筒，通过吊机等升降系统提起隧道渣斗，使隧道渣斗能在狭窄的升降孔洞中进行升降转移，当隧道渣斗移送到下料位置时，在隧道渣斗支撑于地面后，通过锁紧机构解除对第一套筒和翻盖之间的锁紧状态，通过升降系统再次提起支撑于地面的第一套筒，翻盖在翻盖自身重力及铰接组件的转动作用下相对于第一套筒向下运动，第一套筒的底部开口敞开，完成渣土的卸料，提高了隧道渣斗内的卸料效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例一的隧道渣斗在底部开口封闭状态下的结构主视示意图；

图2是实施例一的隧道渣斗在底部开口封闭状态下的结构右视示意图；

图3是实施例一的隧道渣斗的结构后视示意图；

图4是实施例一的隧道渣斗在底部开口准备打开时的结构主视示意图；

图5是实施例一的隧道渣斗在底部开口敞开状态下且第一套筒被提起时的结构右视示意图；

图6是实施例一的隧道渣斗在底部开口敞开状态下且隧道渣斗整体被提起时的结构右视示意图；

图7是实施例一的隧道渣斗的翻盖的三维结构示意图；

图8是实施例二的隧道渣斗的第一套筒及翻盖的三维结构爆炸示意图；

图9是实施例三的隧道渣斗在底部开口封闭状态下的结构主视示意图；

图10是实施例三的隧道渣斗在底部开口封闭状态下的结构主视示意图；

图11是实施例三的隧道渣斗的结构后视示意图；

图12是实施例三的隧道渣斗的结构俯视示意图；

附图标记说明：

1、第一套筒；11、底部开口；12、顶部开口；13、第一角钢；14、第四角钢；2、翻盖；21、侧板组件；22、第二角钢；23、第三角钢；211、后侧板；212、左侧板；213、右侧板；3、锁紧机构；31、杆体；32、第一柱体；33、第一限位件；34、第二柱体；35、第二限位件；36、铰接端；4、吊耳；41、框架；5、铰接组件；51、转轴；52、第二套筒；53、第三套筒；6、底座；7、地面。

具体实施方式

为使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合发明中的附图，对发明中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于发明保护的范围。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。

在本发明实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“第一方面实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

下面结合图1-图12描述本发明提供的隧道渣斗。

如图1-7所示，本发明的实施例一提供了一种隧道渣斗，包括第一套筒1、翻盖2和锁紧机构3，第一套筒1的顶部设有用于连接升降系统的连接组件，第一套筒1设有底部开口11，第一套筒1通过升降系统的驱动完成升降运动，翻盖2通过铰接组件5铰接于第一套筒1的底部开口11，翻盖2通过铰接组件5转动使第一套筒1的底部开口11敞开或封闭，第一套筒1的底部开口11的边沿与翻盖2的顶部边沿配合，锁紧机构3用于将封闭第一套筒1的底部开口11后的翻盖2锁紧于第一套筒1。

当需要通过隧道渣斗进行渣土的转移时，将渣土从第一套筒1的底部开口11铲入翻盖2的上表面，当完成隧道渣斗内的渣土装填后，在套筒的底部开口11的边沿与翻盖2的顶部边沿贴合后，通过锁紧机构3将封闭套筒的底部开口11后的翻盖2锁紧于第一套筒1，通过吊机等升降系统提起隧道渣斗，使隧道渣斗能在狭窄的升降孔洞中进行升降转移，当隧道渣斗移送到下料位置时，在隧道渣斗支撑于地面7后，通过锁紧机构3解除对第一套筒1和翻盖2之间的锁紧状态，通过升降系统再次提起支撑于地面7的第一套筒1，翻盖2在翻盖2自身重力及铰接组件5的转动作用下相对于第一套筒1向下运动，第一套筒1的底部开口11敞开，完成渣土的卸料，提高了隧道渣斗内的卸料效率。

具体地，在本实施例中，第一套筒1的中孔竖直设置并贯穿第一套筒1，即第一套筒1的顶部还设有顶部开口12，顶部开口12与底部开口11连通，翻盖2的底部还设有多个用于将翻盖2平稳支撑于地面7的底座6，可以通过敞开第一套筒1的底部开口11的方式，将渣土堆入翻盖2的上表面，也可以直接从第一套筒1的顶部开口12倒入渣土，渣土经第一套筒1的顶部开口12进入翻盖2的上表面。

根据本实施例，翻盖2的顶部边沿设有侧板组件21，侧板组件21的顶部倾斜设置，侧板组件21的顶部与第一套筒1的底部开口11边沿配合。如此设置，第一套筒1的底部开口11的用于配合侧板组件21的倾斜设置的顶部的开合线的长度相对于用于配合翻盖2上表面的水平开合线的长度更长，当第一套筒1内存储的渣土高度高于开合线所在高度时，在倒渣时第一套筒1的底部开口11敞开时沿斜置的开合线掉落的渣土更多。

具体地，侧板组件21可以单指一片侧板，也可以是多个设置于翻盖2的顶部边沿的板体所组成的组件。在本实施例中，侧板组件21包括后侧板211、顶部倾斜设置的左侧板212和顶部倾斜设置的右侧板213，左侧板212和右侧板213相对设置，左侧板212和右侧板213的底部分别连接于翻盖2的左侧和右侧的顶部边沿，后侧板211的两侧分别连接于左侧板212的后端和右侧板213的后端，后侧板211的底部连接于翻盖2的后端的顶部边沿，左侧板212的后端高于前端，右侧板213的后端高于前端。

根据本实施例，锁紧机构3包括杆体31、第一柱体32和第一限位件33，杆体31设有铰接端36并通过铰接端36铰接于第一套筒1，第一柱体32设置于翻盖2，杆体31通过铰接端36转动使第一限位件33抵接或远离第一柱体32的底部，抵接第一柱体32的底部的第一限位件33对第一柱体32的向下移动起限位作用。通过使杆体31沿D方向转动，第一限位件33离开第一柱体32的底部，当第一套筒1被提起时，第一柱体32可以相对于第一套筒1向下运动，即翻盖2可以相对于第一套筒1向下运动，从而使第一套筒1的底部开口11敞开，完成倒渣工作，在将底部开口11的边沿贴合翻开后，通过使杆体31沿D方向相反的方向转动，可以使第一限位件33移动至第一柱体32的下方且抵接第一柱体32的底部，当第一套筒1被提起并离开地面7时，第一柱体32因第一限位件33的限位作用不能相对于第一套筒1向下运动，即当前状态下的翻盖2不能相对于第一套筒1向下运动，从而保证了在渣料转移工作时，第一套筒1被提起并离开地面7时，第一套筒1的底部开口11始终保持封闭状态，避免渣料泄漏。

根据本实施例，锁紧机构3还包括第二柱体34和第二限位件35，第二限位件35设置于杆体31，第一限位件33和第二限位件35分别位于杆体31的轴线的两侧并分别位于铰接端36的两侧，杆体31通过铰接端36转动使第二限位件35抵接或远离第二柱体34的底部，抵接第二柱体34的顶部的第二限位件35对第二柱体34的向上移动起限位作用。依次连接的第二限位件35、第一杆体31和第一限位件33构成“Z”型结构或“S”型结构，通过第一限位件33和第二限位件35共同对翻盖2的向下移动起限位作用，进一步保证了第一套筒1在渣料转移工作时底部开口11能保持封闭状态。

根据本实施例，杆体31的设有第二限位件35的一端重于杆体31的设有第一限位件33的一端。杆体31的重心集中于第二限位件35，在第二限位件35抵接第二柱体34时，第二限位件35在抵接第二柱体34后会对第二柱体34产生下压的力，增加了锁紧效果。

根据本实施例，铰接组件5包括转轴51、第二套筒52和第三套筒53，转轴51串接于第二套筒52及第三套筒53的中孔并与第二套筒52及第三套筒53转动连接，第二套筒52连接于第一套筒1，第三套筒53连接于翻盖2，具体地，在本实施例中，第三套筒53连接于后侧板211。该铰接组件5结构简单，易于围合。

根据本实施例，转轴51的用于连接第二套筒52及第三套筒53的表面涂设有润滑油。减小了转轴51与第二套筒52及第三套筒53之间的摩擦力，增强了铰接组件5的使用受命。

如图8所示，本发明的实施例二提供了一种隧道渣斗，不同于本发明实施例一的侧板组件21，本实施例的侧板组件21只包括顶部倾斜设置的右侧板213，右侧板213的底部连接于翻盖2的右侧的顶部边沿，右侧板213的后端高于前端，在本实施例中，第三套筒53连接于翻盖2的后端。

如图9-11本发明的实施例三提供了一种隧道渣斗，第一套筒1的侧面的底端设有第一角钢13，翻盖2的侧面的顶端设有第二角钢22。避免开口线附近的位置因渣土的横向挤压力而变形，第一套筒1的底部开口11与翻盖2的顶部边沿不能精确地配合而导致渣土泄漏的问题。

根据本实施例，连接组件包括多个吊耳4，多个吊耳4以第一套筒1的中心为中心圆周阵列分布，吊耳4的数量大于或等于三，具体地，在本实施例中，吊耳4的数量为四个，四个吊耳4分别设置于第一套筒1的顶部的四个角。通过将四个吊耳4与吊机的起吊绳连接，使第一套筒1能平稳地升降。

具体地，如图12，为提高吊耳4在第一套筒1上的固定效果，第一套筒1的顶部还设置有框架41，框架41的内边沿与4个吊耳4连接。

根据本实施例，翻盖2的底部设有第三角钢23。加强了翻盖2底部的刚性和强度，避免隧道渣斗在进行渣土的转移工作时在失去了地面7的支撑作用力后的翻盖2因受到渣土的重力作用而变形。

具体地，在本实施例中，第一套筒1的侧面的顶部设置有第四角钢14。避免放置第一套筒1的侧面的顶部因渣土的横向作用力而变形，从而导致多个吊环之间的距离增加，影响吊装的精确度。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种隧道渣斗，其特征在于，包括：

第一套筒，顶部设有用于连接升降系统的连接组件，所述第一套筒设有底部开口，所述第一套筒通过升降系统的驱动完成升降运动；

第二套筒，

翻盖，通过铰接组件铰接于所述第一套筒的底部开口，所述翻盖通过所述铰接组件转动使所述第一套筒的底部开口敞开或封闭，所述第一套筒的底部开口的边沿与所述翻盖的顶部边沿配合；

锁紧机构，用于将封闭所述套筒的底部开口后的所述翻盖锁紧于所述第一套筒；

其中，所述锁紧机构包括杆体、第一柱体和第一限位件，所述杆体设有铰接端并通过所述铰接端铰接于所述第一套筒，所述第一柱体设置于所述翻盖，所述杆体通过所述铰接端转动使所述第一限位件抵接或远离所述第一柱体的底部，抵接所述第一柱体的底部的所述第一限位件对所述第一柱体的向下移动起限位作用；

所述锁紧机构还包括第二柱体和第二限位件，所述第二限位件设置于所述杆体，所述第一限位件和所述第二限位件分别位于所述杆体的轴线的两侧并分别位于所述铰接端的两侧，所述杆体通过所述铰接端转动使所述第二限位件抵接或远离所述第二柱体的底部，抵接所述第二柱体的顶部的所述第二限位件对所述第二柱体的向上移动起限位作用；

所述杆体的设有所述第二限位件的一端重于所述杆体的设有所述第一限位件的一端。

2.根据权利要求1所述的隧道渣斗，其特征在于，所述翻盖的顶部边沿设有侧板组件，所述侧板组件的顶部倾斜设置，所述侧板组件的顶部与所述第一套筒的底部开口边沿配合。

3.根据权利要求1所述的隧道渣斗，其特征在于，所述铰接组件包括转轴、第二套筒和第三套筒，所述转轴串接于所述第二套筒及所述第三套筒的中孔并与所述第二套筒及所述第三套筒转动连接，所述第二套筒连接于所述第一套筒，所述第三套筒连接于所述翻盖。

4.根据权利要求3所述的隧道渣斗，其特征在于，所述转轴的用于连接所述第二套筒及所述第三套筒的表面涂设有润滑油。

5.根据权利要求1所述的隧道渣斗，其特征在于，所述第一套筒的侧面的底端设有第一角钢，所述翻盖的侧面的顶端设有第二角钢。

6.根据权利要求1所述的隧道渣斗，其特征在于，所述连接组件包括多个吊耳，多个所述吊耳以所述第一套筒的中心为中心圆周阵列分布，所述吊耳的数量大于或等于三。

7.根据权利要求1所述的隧道渣斗，其特征在于，所述翻盖的底部设有第三角钢。