CN1137990A - 具有轻传动头的汽车刮水器 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种汽车刮水器,它具有浇铸而成的传动头(12),这种传动头(12)主要包括安装到交替擦拭传动轴(14)上的安装端部(20)、用于铰接刷架臂(16)的铰接端部(22)、以及使两个端部(20,22)纵向连接的中央连接部分(24),其特征在于,传动头(12)在其中央连接部分(24)至少具有一个凹口(26)。
Description
本发明涉及汽车刮水器。
本发明特别涉及这样一种汽车刮水器,它具有浇铸而成的传动头,这种传动头主要包括用于铰接刷架臂的端部、安装到交替擦试传动轴上的安装端部、以及使两个端部纵向连接的中央连接部分。
为了使刮水器不挡住汽车前进路线,它们通常设计成配置在挡风玻璃尽可能低的部位上,以便刮水器处于停止位置时至少被汽车前罩边缘部分覆盖。
这种新设计具有许多优越性,有利于较好地保护刮水器,改善了汽车前进时挡风玻璃底部区域呈流线型特性的气流,减少了若干不美观的凸出物。
然而,传动轴离挡风玻璃这样远,刮水器的传动头就会越来越长。
由于几何应力和运动应力的存在,传动头尺寸的加大引起传动头重量和体积的增大。
除非需要较多的材料,否则,加大重量势必要在刮水器的驱动马达上部制成所需的尺寸。
另外,传动头一般通过浇铸制成,体积大的构件需要较长的冷却时间和较精确控制的冷却周期,以避免在材料中出现任何内应力,并避免任何偏析冶金现象。
本发明目的是提出一种传动头的设计,这种传动头可以制成具有较小刚性区域的大尺寸构件。
为此,本发明提出前面述及的这种汽车刮水器,其特征在于,传动头在其中央连接部分至少具有一个凹口。
根据本发明其它特征:
-凹口是长方形,并且是纵向方向的;
-凹口沿传动头的纵向中间平面进行定向;
-凹口是一个通到中央连接部分的上下两个表面的孔,所述上下两个表面差不多垂直于传动轴的轴线。
参照附图以及详细描述的说明书,本发明的其它特征和优越性将得到进一步理解。附图如下:
图1是汽车刮水器的侧视图;
图2是本发明所详细描述的刮水器的局部立体图。
图1示出汽车刮水器10。
一般刮水器10包括传动头12,所述传动头12围绕差不多垂直于要擦试的玻璃平面的轴线A1安装在刮水器10交替擦拭的传动轴14端部。
刷架臂16围绕差不多垂直于轴线A1的轴线A2铰接在传动头12上,刮水器刷18围绕差不多平行于轴线A2的轴线A3转动安装在所述刷架臂16的自由端。
图2详细示出传动头12,所述传动头12主要包括安装端部20、臂16的铰接端部22以及使两个端部20、22纵向连接的中央连接部分24。
传动头12的安装端部20例如通过可使传动头围绕轴线A1进行交替传动的槽(未示出)同传动轴14相连接。
传动头12用螺母26轴向固定在轴14的螺纹端部27上。
刷架臂16围绕轴线A2铰接在传动头12的铰接端部22上,以便使刮水器10从工作位置进入折叠位置,例如便于拆卸和更换刮水器刷18。
根据本发明所述,中央连接部分24在其中间部分具有长方形孔26。
长方形孔26开在上下两个表面28、30之间,所述上下表面28、30差不多垂直于传动轴14的轴线A1。
孔26在传动头12的两个端部20、22之间纵向延伸。
这种结构可以大大减小构件的重量,而不降低其机械性能。
实际上,传动头12主要是围绕轴线A1弯曲紧压,最大机械应力位于传动头12的侧表面32、34上。
传动头12例如用铝合金浇铸成一个单个构件。
因此,当力求在整个构件上获得有利于构件在其铸造期间进行冷却的恒定厚度时,要选好长方形孔的尺寸,以便获得传动头的足够机械强度,
为了不太降低传动头的刚度,可以用一组尺寸较小的孔取代长方形凹口,使构件的中心具有机械强度很大的网格外形。
根据本发明所述,也可以设计成围绕至少一根金属嵌条用塑料制成传动头,所述金属嵌条形成构件夹层,并且也具有凹口。
可以用公知的方法覆盖具有外罩(未示出)的传动头,所述外罩遮盖住固定件和长方形孔。
Claims (4)
1、一种汽车刮水器,它具有浇铸而成的传动头(12),这种传动头(12)主要包括安装到交替擦试传动轴(14)上的安装端部(20)、用于铰接刷架臂(16)的铰接端部(22)、以及使两个端部(20,22)纵向连接的中央连接部分(24)。
2、根据权利要求1中所述的刮水器,其特征在于,凹口(26)是长方形的,并且是纵向的。
3、根据权利要求2中所述的刮水器,其特征在于,凹口(26)沿传动头(12)的纵向中间平面进行定向。
4、根据前述权利要求1至3中之一所述的刮水器,其特征在于,凹口(26)是一个通到中央连接部分(24)的上下两个表面(28,30),所述上下两个表面(28,30)差不多垂直于传动轴(14)的轴线(A1)。
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Cited By (1)
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