CN113619354A - 一种车顶用的制冷空调设备 - Google Patents

Abstract

本发明属于空调设备技术领域，公开了一种车顶用的制冷空调设备，包括空调外壳，所述空调外壳的底部设有空调连接座，所述空调外壳的表面设有多个空调出风口，所述空调外壳的顶部位于空调出风口的一侧设有空调按钮，所述空调外壳的顶部位于空调按钮的一侧设有空调散热网，所述空调连接座的底部对称设有T字型滑块，所述空调连接座的内部设有限定件，所述空调连接座的侧壁靠近限定件的位置处开设有可拨动矩形槽；T字型滑块位于空调连接座的底部，并可从联动槽内滑动至可滑动矩形槽内，使得空调连接座的安装较为便捷，使得空调外壳、空调连接座的安装、拆卸工作都非常简单，而当空调连接座安装后，可通过限定件进行限定。

Description

一种车顶用的制冷空调设备

技术领域

本发明属于空调设备技术领域，具体涉及一种车顶用的制冷空调设备。

背景技术

汽车作为现代社会最主要的交通工具，拥有汽车的人群越来越庞大，汽车使用的频率也越来越高，人与车的交互也越来越多，汽车要提供给人的驾乘环境就要求越来越舒适，现有汽车内部几乎全部设置有空调，驾驶员可以在炎热或者寒冷的天气中驾车外出时，通过打开空调避暑或者取暖。

现有的汽车车顶空调难以进行拆卸，车顶空调需要定期拆卸进行检测和清洗内部件，由于车顶空调体积较小，所以拆卸工作非常复杂，还需要借助一些工具才能够进行拆卸，操作非常繁琐，而一些便于拆卸的车顶空调稳定性较差，随着车辆的行驶，很容易松动，甚至产生一定的噪音，不利于长时间使用，为此我们提出一种车顶用的制冷空调设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车顶用的制冷空调设备，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车车顶空调难以进行拆卸，车顶空调需要定期拆卸进行检测和清洗内部件，由于车顶空调体积较小，所以拆卸工作非常复杂，还需要借助一些工具才能够进行拆卸，操作非常繁琐等问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车顶用的制冷空调设备，包括空调外壳，所述空调外壳的底部设有空调连接座，所述空调外壳的表面设有多个空调出风口，所述空调外壳的顶部位于空调出风口的一侧设有空调按钮，所述空调外壳的顶部位于空调按钮的一侧设有空调散热网，所述空调连接座的底部设有散热风扇。

优选的，所述空调连接座的底部对称设有T字型滑块，所述空调连接座的内部设有限定件，所述空调连接座的侧壁靠近限定件的位置处开设有可拨动矩形槽，且所述限定件用于对空调连接座进行固定；

优选的，所述空调外壳的顶壁对称开设有可滑动矩形槽，所述可滑动矩形槽的一侧开设有联动槽，且所述联动槽与可滑动矩形槽相通，当空调外壳、空调连接座连接时，所述T字型滑块位于限定孔内部，当空调外壳、空调连接座安装时，将空调连接座底部的T字型滑块对准联动槽的位置处，使得T字型滑块位于联动槽内，接着推动空调连接座，使得T字型滑块滑动至可滑动矩形槽内；

优选的，所述限定件包括限定螺杆，所述限定螺杆的底部设有圆台限定块，且所述限定螺杆、圆台限定块位于空调连接座内，所述空调外壳的顶壁开设有与圆台限定块配合使用的限定孔，所述限定螺杆的外壁套设有限定螺纹筒，所述限定螺纹筒的内壁设有与限定螺杆配合使用的内螺纹，所述限定螺纹筒的顶部设有转动顶环，所述限定螺纹筒的底部设有转动底环，且所述转动顶环与转动底环为同等结构，所述转动顶环的中部开设有限定内环槽，所述空调连接座的内部位于限定内环槽的位置处设有限定球，且所述限定球位于空调连接座内，且所述限定球为固定设置，限定螺纹筒、转动顶环、转动底环只能转动，不能改变位移，当限定螺纹筒转动时，限定球在限定内环槽内转动，对限定螺纹筒起到了限位作用，而当限定螺纹筒转动时，限定螺纹筒与限定螺杆可螺纹旋转，随即改变了限定螺杆的位移，随即带动圆台限定块向底部位移。

优选的，所述转动顶环与转动底环之间均有设有多个拨动柱，多个拨动柱使得限定螺纹筒转动更加便捷。

优选的，当空调外壳、空调连接座安装后，所述圆台限定块位于限定孔的正上方，且所述限定孔与圆台限定块为同一个圆心设置，使得圆台限定块在上下移动后，可下移至限定孔内，从而对空调连接座起到固定效果。

优选的，所述限定螺杆、限定螺纹筒为同一个圆心设置，所述限定螺纹筒、限定内环槽、转动顶环、转动底环均为同一个圆心设置，使得装置使用更加便捷。

优选的，所述转动顶环超出可滑动矩形槽一厘米以上，使得工作人员可拨动转动顶环，使得转动顶环、限定螺纹筒的转动更加方便。

优选的，所述T字型滑块的一侧设有磁块，所述可滑动矩形槽的内壁设有铁板，当空调连接座、空调外壳连接后，T字型滑块可与可滑动矩形槽磁性连接，进一步提高了空调外壳、空调连接座连接后的稳定性。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

T字型滑块位于空调连接座的底部，并可从联动槽内滑动至可滑动矩形槽内，使得空调连接座的安装较为便捷，使得空调外壳、空调连接座的安装、拆卸工作都非常简单，而当空调连接座安装后，可通过限定件进行限定，使得空调连接座不会产生松动的情况，使用非常便捷，同时减少了外界工具的使用，使得空调连接座的拆卸迅速。

圆台限定块为圆台结构，当圆台限定块与限定孔连接固定后，对空调连接座的固定效果较佳，增加了空调连接座安装后的稳定，同时进一步减少了空调连接座与汽车车顶产生噪音的情况，提高了工作效率。

拨动拨动柱时，即可使得转动顶环、限定螺纹筒一并转动，而限定螺纹筒与限定螺杆可螺纹旋转，随即改变了限定螺杆的位移，随即带动圆台限定块向底部位移，从而将圆台限定块与限定孔固定，操作便捷，同时限定螺纹筒可在原地做圆周运动，提高了实用性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的结构底视图；

图3为本发明的结构爆炸图图；

图4为本发明的结构限定件立体图；

图5为本发明的结构转动底环立体图；

图6为本发明的结构空调外壳剖视图；

图中：1、空调按钮；2、空调散热网；3、空调外壳；31、限定孔；32、可滑动矩形槽；33、联动槽；4、空调出风口；5、空调连接座；51、散热风扇；52、可拨动矩形槽；53、T字型滑块；6、限定件；61、圆台限定块；62、转动底环；63、拨动柱；64、限定球；65、限定螺杆；66、限定螺纹筒；67、限定内环槽；68、转动顶环。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图6，本发明提供一种技术方案：一种车顶用的制冷空调设备，包括空调外壳3，空调外壳3的底部设有空调连接座5，空调外壳3的表面设有多个空调出风口4，空调外壳3的顶部位于空调出风口4的一侧设有空调按钮1，空调外壳3的顶部位于空调按钮1的一侧设有空调散热网2，空调连接座5的底部设有散热风扇51。

本实施例中，优选的，可参阅图1、图2、图3、图4，空调连接座5的底部对称设有T字型滑块53，空调连接座5的内部设有限定件6，空调连接座5的侧壁靠近限定件6的位置处开设有可拨动矩形槽52，且限定件6用于对空调连接座5进行固定；

本实施例中，优选的，可参阅图1、图2、图3、图4，空调外壳3的顶壁对称开设有可滑动矩形槽32，可滑动矩形槽32的一侧开设有联动槽33，且联动槽33与可滑动矩形槽32相通，当空调外壳3、空调连接座5连接时，T字型滑块53位于限定孔31内部，当空调外壳3、空调连接座5安装时，将空调连接座5底部的T字型滑块53对准联动槽33的位置处，使得T字型滑块53位于联动槽33内，接着推动空调连接座5，使得T字型滑块53滑动至可滑动矩形槽32内；

本实施例中，优选的，可参阅图3、图4、图5、图6，限定件6包括限定螺杆65，限定螺杆65的底部设有圆台限定块61，且限定螺杆65、圆台限定块61位于空调连接座5内，空调外壳3的顶壁开设有与圆台限定块61配合使用的限定孔31，限定螺杆65的外壁套设有限定螺纹筒66，限定螺纹筒66的内壁设有与限定螺杆65配合使用的内螺纹，限定螺纹筒66的顶部设有转动顶环68，限定螺纹筒66的底部设有转动底环62，且转动顶环68与转动底环62为同等结构，转动顶环68的中部开设有限定内环槽67，空调连接座5的内部位于限定内环槽67的位置处设有限定球64，且限定球64位于空调连接座5内，且限定球64为固定设置，限定螺纹筒66、转动顶环68、转动底环62只能转动，不能改变位移，当限定螺纹筒66转动时，限定球64在限定内环槽67内转动，对限定螺纹筒66起到了限位作用，而当限定螺纹筒66转动时，限定螺纹筒66与限定螺杆65可螺纹旋转，随即改变了限定螺杆65的位移，随即带动圆台限定块61向底部位移。

本实施例中，优选的，可参阅图4，转动顶环68与转动底环62之间均有设有多个拨动柱63，多个拨动柱63使得限定螺纹筒66转动更加便捷。

本实施例中，优选的，可参阅图3，当空调外壳3、空调连接座5安装后，圆台限定块61位于限定孔31的正上方，且限定孔31与圆台限定块61为同一个圆心设置，使得圆台限定块61在上下移动后，可下移至限定孔31内，从而对空调连接座5起到固定效果。

本实施例中，优选的，可参阅图4，限定螺杆65、限定螺纹筒66为同一个圆心设置，限定螺纹筒66、限定内环槽67、转动顶环68、转动底环62均为同一个圆心设置，使得装置使用更加便捷。

本实施例中，优选的，可参阅图2、图3，转动顶环68超出可滑动矩形槽32一厘米以上，使得工作人员可拨动转动顶环68，使得转动顶环68、限定螺纹筒66的转动更加方便。

本实施例中，优选的，T字型滑块53的一侧设有磁块，可滑动矩形槽32的内壁设有铁板，当空调连接座5、空调外壳3连接后，T字型滑块53可与可滑动矩形槽32磁性连接，进一步提高了空调外壳3、空调连接座5连接后的稳定性。

工作原理：将空调连接座5底部的T字型滑块53对准联动槽33的位置处，接着下滑空调连接座5，使得T字型滑块53随之下滑，接着推动空调连接座5，使得T字型滑块53在可滑动矩形槽32内滑动，当T字型滑块53滑动至抵住可滑动矩形槽32内壁后，T字型滑块53与可滑动矩形槽32内铁板磁性连接，此时的限定件6位于限定孔31的正上方，转动拨动柱63，使得拨动柱63带动转动顶环68、转动底环62转动，而转动顶环68、转动底环62转动时，通过限定球64、限定内环槽67起到限位效果，使得转动顶环68、转动底环62转动不会产生位移，只能在原地做圆周运动，当限定螺纹筒66随转动顶环68、转动底环62转动后，限定螺纹筒66与限定螺杆65螺纹旋转，随即改变了限定螺杆65的位移，随即带动圆台限定块61向底部位移，使得圆台限定块61与限定孔31紧密贴合，由于圆台限定块61为圆台结构，所以圆台限定块61的端部很容易落入限定孔31内，随着限定螺杆65的不断下移，圆台限定块61的固定效果就越有效果，随即将空调连接座5安装固定。

以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种车顶用的制冷空调设备，包括空调外壳(3)，所述空调外壳(3)的底部设有空调连接座(5)，所述空调外壳(3)的表面设有多个空调出风口(4)，其特征在于：所述空调连接座(5)的底部对称设有T字型滑块(53)，所述空调连接座(5)的内部设有限定件(6)，所述空调连接座(5)的侧壁靠近限定件(6)的位置处开设有可拨动矩形槽(52)，且所述限定件(6)用于对空调连接座(5)进行固定；

所述空调外壳(3)的顶壁对称开设有可滑动矩形槽(32)，所述可滑动矩形槽(32)的一侧开设有联动槽(33)，且所述联动槽(33)与可滑动矩形槽(32)相通，当空调外壳(3)、空调连接座(5)连接时，所述T字型滑块(53)位于限定孔(31)内部；

所述限定件(6)包括限定螺杆(65)，所述限定螺杆(65)的底部设有圆台限定块(61)，且所述限定螺杆(65)、圆台限定块(61)位于空调连接座(5)内，所述空调外壳(3)的顶壁开设有与圆台限定块(61)配合使用的限定孔(31)。

2.根据权利要求1所述的一种车顶用的制冷空调设备，其特征在于：所述限定螺杆(65)的外壁套设有限定螺纹筒(66)，所述限定螺纹筒(66)的内壁设有与限定螺杆(65)配合使用的内螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种车顶用的制冷空调设备，其特征在于：所述限定螺纹筒(66)的顶部设有转动顶环(68)，所述限定螺纹筒(66)的底部设有转动底环(62)，且所述转动顶环(68)与转动底环(62)为同等结构。

4.根据权利要求3所述的一种车顶用的制冷空调设备，其特征在于：所述转动顶环(68)的中部开设有限定内环槽(67)，所述空调连接座(5)的内部位于限定内环槽(67)的位置处设有限定球(64)，且所述限定球(64)位于空调连接座(5)内，且所述限定球(64)为固定设置。

5.根据权利要求3所述的一种车顶用的制冷空调设备，其特征在于：所述转动顶环(68)与转动底环(62)之间均有设有多个拨动柱(63)。

6.根据权利要求1所述的一种车顶用的制冷空调设备，其特征在于：当空调外壳(3)、空调连接座(5)安装后，所述圆台限定块(61)位于限定孔(31)的正上方，且所述限定孔(31)与圆台限定块(61)为同一个圆心设置。

7.根据权利要求4所述的一种车顶用的制冷空调设备，其特征在于：所述限定螺杆(65)、限定螺纹筒(66)为同一个圆心设置，所述限定螺纹筒(66)、限定内环槽(67)、转动顶环(68)、转动底环(62)均为同一个圆心设置。

8.根据权利要求3所述的一种车顶用的制冷空调设备，其特征在于：所述转动顶环(68)超出可滑动矩形槽(32)一厘米以上。

9.根据权利要求1所述的一种车顶用的制冷空调设备，其特征在于：所述T字型滑块(53)的一侧设有磁块，所述可滑动矩形槽(32)的内壁设有铁板，当空调连接座(5)、空调外壳(3)连接后，T字型滑块(53)可与可滑动矩形槽(32)磁性连接。

10.根据权利要求1所述的一种车顶用的制冷空调设备，其特征在于：所述空调外壳(3)的顶部位于空调出风口(4)的一侧设有空调按钮(1)，所述空调外壳(3)的顶部位于空调按钮(1)的一侧设有空调散热网(2)，所述空调连接座(5)的底部设有散热风扇(51)。

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