CN113608515A - 车辆维保的闭环控制方法、控制器和闭环控制系统 - Google Patents

Abstract

本发明具体涉及一种车辆维保的闭环控制方法、控制器和闭环控制系统，闭环控制方法包括步骤：根据车辆信息以及车主信息生成维保信息档案；根据维保信息档案向车主推送预约维保信息；根据车辆完成维保后获取车辆的实际维保信息；比较预约维保信息与实际维保信息的区别并更新和校正维保信息档案。本发明提供的车辆维保的闭环控制方法，能够通过维保信息档案提醒并引导车主规范保养，并能够通过实际维保信息对预约维保信息进行闭环控制，以此达到维保信息档案自我修正的目的，提高后续预约维保信息的推送准确性，以此提高整车出勤率，使维保项目及操作规范化、标准化，提高维保质量和维保体验。

Description

车辆维保的闭环控制方法、控制器和闭环控制系统

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及一种车辆维保的闭环控制方法、控制器和闭环控制系统。

背景技术

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

现有技术推送维保信息只能是依靠整车出厂前厂家安装的T-BOX和销售时留存的车主信息，无法让车主主动进行信息绑定，存在后续车主信息变更时，推送信息存在无效的可能。

现有技术方案未形成维保提醒及维保执行的闭环控制，即，对于推送信息的准确性厂家没有合理的认证渠道。且现有技术方案未对维保系统推送的维保信息的正确性进行验证，系统不能根据实际维保内容进行自我修正，系统无法规避错误信息的再次推送。

发明内容

本发明提供了一种车辆维保的闭环控制方法，目的是至少解决现有技术方案未形成维保提醒及维保执行的闭环控制的技术问题，该目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的第一方面提供了一种车辆维保的闭环控制方法，闭环控制方法包括步骤：根据车辆信息以及车主信息生成维保信息档案；根据维保信息档案向车主推送预约维保信息；根据车辆完成维保后获取车辆的实际维保信息；比较预约维保信息与实际维保信息的区别并更新和校正维保信息档案。

本发明提供的车辆维保的闭环控制方法，能够通过维保信息档案提醒并引导车主规范保养，并能够通过实际维保信息对每次预约维保信息进行闭环控制，以此达到维保信息档案自我修正的目的，提高后续预约维保信息的推送准确性，以此提高整车出勤率，使维保项目及操作规范化、标准化，提高维保质量和维保体验。

进一步地，获取车辆信息以及车主信息并生成维保信息档案还包括：获取车主终端扫描的行驶证信息并重新认证和更新车主信息和维保信息档案。

进一步地，根据维保信息档案向车主推送预约维保信息还包括：获取优惠推广政策中的配件优惠政策，并根据配件优惠政策按一定的前置时间将预约维保信息推送至车主终端。

进一步地，预约维保信息包括激活码，维保终端通过扫描激活码的方式生成需要维保的配件及配件优惠政策、维保注意事项和操作规范。

进一步地，维保信息档案包括维保项目库、维保标准库和失效标准库。

进一步地，维保项目库收集了与发动机配件需要更换和维护对应的时间及里程，并与发动机机型、行业以及马力段一一对应。

进一步地，维保标准库包括发动机配件的拆装注意事项、发动机拆装的先后顺序以及对应的拆装工具。

进一步地，失效标准库收集了发动机配件失效、损坏的标准，并将符合失效标准的配件收录至预约维保信息。

本发明的第二方面提供了一种车辆维保的控制器，控制器包括车辆维保的闭环控制装置和计算机可读存储介质，计算机可读存储介质内存储有控制指令，闭环控制装置通过执行控制指令来实现根据本发明的第一方面的车辆维保的闭环控制方法，闭环控制装置包括：生成模块，根据车辆信息以及车主信息并生成维保信息档案；推送模块，根据维保信息档案向车主推送预约维保信息；获取模块，根据车辆完成维保后获取车辆的实际维保信息；处理模块，比较预约维保信息与实际维保信息的区别并更新和校正维保信息档案。

本发明的第三方面提供了一种车辆维保的闭环控制系统，闭环控制系统包括：维保预警诊断平台，维保预警诊断平台包括根据本发明的第二方面的车辆维保的控制器；车载终端，车载终端用于将发动机传感器收集到的车辆运行数据反馈至维保预警诊断平台；车主终端，车主终端用于扫描车辆信息和行驶证信息后发送至维保预警诊断平台以及用于接收维保预警诊断平台推送的预约维保信息；维保终端，维保终端用于扫描车主终端上的预约维保信息以及将实际维保信息发送至维保预警诊断平台。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明一个实施例的车辆维保的闭环控制系统的结构示意图；

图2为本发明一个实施例的车辆维保的闭环控制方法的流程示意图；

图3为本发明另一个实施例的车辆维保的闭环控制方法的流程示意图；

图4为本发明一个实施例的发动机的控制器的结构示意图；

其中，附图标记如下：

1、维保预警诊断平台；2、维保数据库；3、配件失效标准库；4、提醒模块；5、车主端；6、维修技师端；7、客户信息管理模块；8、车载终端单元；9、校验模块；10、维保标准库；11、优惠推广模块。

100、控制器；110、计算机可读存储介质；120、闭环控制装置；121、生成模块；122、推送模块；123、获取模块；124、处理模块。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施方式。虽然附图中显示了本公开的示例性实施方式，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、元件、部件、和/或它们的组合。

尽管可以在文中使用术语第一、第二等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或比段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”和“第三”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。另外，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的关系，这些相对关系术语例如为“上”、“内”、“靠近”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置翻转，那么描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在……下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应的进行解释。

如图1所示，本发明的第一方面提供了一种车辆维保的闭环控制方法，本发明的第二方面提供了一种车辆维保的控制器，本发明的第三方面提供了一种车辆维保的闭环控制状态，为了方便阐述本发明提供的车辆维保的闭环控制方法、控制器和闭环控制系统，下面首先阐述本发明第三方面提供的一种车辆维保的闭环控制系统。

车辆维保的闭环控制系统包括：维保预警诊断平台，维保预警诊断平台包括根据本发明的第二方面的车辆维保的控制器；车载终端，车载终端用于将发动机传感器收集到的车辆运行数据反馈至维保预警诊断平台；车主终端，车主终端用于接收维保预警诊断平台推送的预约维保信息以及扫描车辆信息和行驶证信息后发送至维保预警诊断平台；维保终端，维保终端用于扫描车主终端上的预约维保信息以及将实际维保信息发送至维保预警诊断平台。

在本实施例中，本发明第三方面提供的车辆维保的闭环控制系统如图1所示，主要包括：维保预警诊断平台1、维保数据库2、配件失效标准库3、提醒模块4、手机APP车主端5、手机APP维修技师端6、车辆信息管理模块7、车载终端单元8、校验模块9、维保标准库10、优惠推广模块11。

维保预警诊断平台1是数据运算平台，有通过历史维保数据整合的维保数据模型，可以根据维修技师通过手机APP维修技师端6反馈的维修保养差异内容进行自我修正与学习，不断提高输出的预约维保信息的正确性。维保预警诊断平台1主要包括：维保数据库2、配件失效标准库3、提醒模块4、校验模块9、维保标准库10、客户信息管理模块7、车载终端单元8、优惠推广模块11。

维保数据库2收集了发动机配件需要更换、维护的时间及里程，并与发动机机型、行业、马力段一一对应。

配件失效标准库3收集了发动机配件失效、损坏的标准，符合失效标准的配件设置为可以进行维修操作。

客户信息管理模块7通过车主使用手机APP扫描发动机铭牌信息、整车铭牌信息及车主自填信息，与车载终端单元8关联，生成专属的客户维保信息档案；车主信息更换时，可使用手机APP扫描车辆行驶证，重新认证、更换客户信息。

车载终端单元8通过发动机传感器收集车辆的运行数据，并将运行数据反馈至维保预警诊断平台1。

提醒模块4能够承接维保预警诊断平台1计算输出的预约维保信息，结合优惠推广模块11的配件优惠政策，按一定的前置时间，将预约维保信息推送至手机APP车主端5。

校验模块9在维修技师线下进行配件检测并反馈检测结果后，自主进行维保提醒数据模型的校验及修正。

维保标准库10收集了发动机配件的拆装注意事项，发动机拆装的先后顺序及对应的拆装工具。

优惠推广模块11随时更新发动机配件的优惠政策，并将优惠政策推送至提醒模块4。

如图2所示，通过本发明第三方面提供的一种车辆维保的闭环控制系统实施本发明第一方面提供的一种车辆维保的闭环控制方法，车辆维保的闭环控制方法包括步骤：S10、根据车辆信息以及车主信息生成维保信息档案；S20、根据维保信息档案向车主推送预约维保信息；S30、根据车辆完成维保后获取车辆的实际维保信息；S40、比较预约维保信息与实际维保信息的区别并更新和校正维保信息档案。

在本实施例中，本发明提供的车辆维保的闭环控制方法，能够通过维保信息档案提醒并引导车主规范保养，并能够通过实际维保信息对预约维保信息进行闭环控制，以此达到维保信息档案自我修正的目的，提高后续预约维保信息的推送准确性，以此提高整车出勤率，使维保项目及操作规范化、标准化，提高维保质量和维保体验。

进一步地，步骤S10还包括：获取车主终端扫描的行驶证信息并重新认证和更新车主信息和维保信息档案。

在本实施例中，客户信息管理模块7通过车主使用手机APP(车主终端)扫描发动机铭牌信息、整车铭牌信息及车主自填信息(车主信息)，与车载终端单元8关联，生成专属的客户维保信息档案(维保信息档案)；车主信息更换时，可使用手机APP(车主终端)扫描车辆行驶证信息，重新认证和更换客户信息(包括车主信息和维保信息档案)。

进一步地，步骤S20还包括：获取优惠推广政策中的配件优惠政策，并根据配件优惠政策按一定的前置时间将预约维保信息推送至车主终端。

在本实施例中，提醒模块4能够承接维保预警诊断平台1计算输出的预约维保信息，结合优惠推广模块11的配件优惠政策，按一定的前置时间，将预约维保信息推送至手机APP车主端5(车主终端)，且优惠推广模块11随时更新发动机配件的优惠政策，并将优惠政策推送至提醒模块4。

进一步地，预约维保信息包括激活码，维保终端通过扫描激活码的方式生成需要维保的配件及配件优惠政策、维保注意事项和操作规范。

在本实施例中，预约维保信息中带有激活码，维修技师通过激活码能够从车辆维保的闭环控制系统中获取车辆需维保的配件(及配件优惠政策)、维保注意事项、操作规范，提高维修的标准化、规范化及维修质量，避免无目的的给维修技师推送维保要求，造成资源浪费。

进一步地，维保信息档案包括维保项目库、维保标准库和失效标准库。

在本实施例中，维保数据库2收集了发动机配件需要更换、维护的时间及里程，并与发动机机型、行业、马力段一一对应，配件失效标准库3收集了发动机配件失效、损坏的标准，符合失效标准的配件设置为可以进行维修操作，维保标准库10收集了发动机配件的拆装注意事项，发动机拆装的先后顺序及对应的拆装工具。

下面通过图1所示的车辆维保的闭环控制系统和图3所示的流程示意图详细介绍本发明实施例的车辆维保的闭环控制方法：

车辆维保的闭环控制系统将整车信息、发动机信息、车主信息生成客户信息档案(维保信息档案)，能够针对不同车辆运行情况，分别计算维保预警提醒信息；在车主信息发生变更时，可使用客户信息管理模块，重新认证、更换客户信息，保证维保信息推送的不间断。

车主去维修保养时，增加了维修技师的线下检验、反馈环节，增加维修保养的正确性，并通过信息反馈，车辆维保的闭环控制系统进行自我修正，提高后续预约维保信息推送的准确性。

预约维保信息中带有激活码，维修技师通过该码能够从车辆维保的闭环控制系统中获取车辆需维保的配件(及配件优惠政策)、维保注意事项、操作规范，提高维修的标准化、规范化及维修质量，避免无目的的给维修技师推送维保要求，造成资源浪费。通过激活码可以将车主、维修技师、厂家进行闭环连接，监督维修过程，避免厂家政策不能准确给到车主，持续提高客户的维保体验。

如图4所示，本发明的第二方面提供了一种车辆维保的控制器100，控制器100包括发动机的车辆维保的闭环控制装置120和计算机可读存储介质110，计算机可读存储介质110内存储有控制指令，闭环控制装置120通过执行控制指令来实现根据本发明的第一方面的车辆维保的闭环控制方法，闭环控制装置包括：生成模块121，根据车辆信息以及车主信息并生成维保信息档案；推送模块122(可以为附图1中的提醒模块4)，根据维保信息档案向车主推送预约维保信息；获取模块123，根据车辆完成维保后获取车辆的实际维保信息；处理模块124，比较预约维保信息与实际维保信息并更新和校正维保信息档案。

在本实施例中，车辆维保的控制器具有本发明车辆维保的闭环控制方法的一切技术效果，在此不再进行赘述。

另外，本发明提供的车辆维保的控制器100可集成在发动机的ECU模块中或者为单独的控制器，车辆维保的控制器100与ECU可通讯及数据交换，以及根据ECU检测到的车辆运行数据反馈至维保预警诊断平台。

本领域技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序存储在一个存储器中，包括若干指令用以使得一个(可以是单片机，芯片等)或控制装置(如处理器)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储器包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车辆维保的闭环控制方法，其特征在于，所述闭环控制方法包括步骤：

根据车辆信息以及车主信息生成维保信息档案；

根据所述维保信息档案向车主推送预约维保信息；

根据车辆完成维保后获取所述车辆的实际维保信息；

比较所述预约维保信息与所述实际维保信息的区别并更新和校正所述维保信息档案。

2.根据权利要求1所述的车辆维保的闭环控制方法，其特征在于，所述获取车辆信息以及车主信息并生成维保信息档案还包括：

获取车主终端扫描的行驶证信息并重新认证和更新所述车主信息和所述维保信息档案。

3.根据权利要求2所述的车辆维保的闭环控制方法，其特征在于，所述根据所述维保信息档案向车主推送预约维保信息还包括：

获取优惠推广政策中的配件优惠政策，并根据所述配件优惠政策按一定的前置时间将所述预约维保信息推送至所述车主终端。

4.根据权利要求3所述的车辆维保的闭环控制方法，其特征在于，所述预约维保信息包括激活码，维保终端通过扫描所述激活码的方式生成需要维保的配件及配件优惠政策、维保注意事项和操作规范。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆维保的闭环控制方法，其特征在于，所述维保信息档案包括维保项目库、维保标准库和失效标准库。

6.根据权利要求5所述的车辆维保的闭环控制方法，其特征在于，所述维保项目库收集了与发动机配件需要更换和维护对应的时间及里程，并与发动机机型、行业以及马力段一一对应。

7.根据权利要求5所述的车辆维保的闭环控制方法，其特征在于，所述维保标准库包括发动机配件的拆装注意事项、发动机拆装的先后顺序以及对应的拆装工具。

8.根据权利要求5所述的车辆维保的闭环控制方法，其特征在于，所述失效标准库收集了发动机配件失效、损坏的标准，并将符合失效标准的配件收录至所述预约维保信息。

9.一种车辆维保的控制器，其特征在于，所述控制器包括车辆维保的闭环控制装置和计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质内存储有控制指令，所述闭环控制装置通过执行所述控制指令来实现根据权利要求1所述的车辆维保的闭环控制方法，所述闭环控制装置包括：

生成模块，根据车辆信息以及车主信息并生成维保信息档案；

推送模块，根据所述维保信息档案向车主推送预约维保信息；

获取模块，根据车辆完成维保后获取所述车辆的实际维保信息；

处理模块，比较所述预约维保信息与所述实际维保信息的区别并更新和校正所述维保信息档案。

10.一种车辆维保的闭环控制系统，其特征在于，所述闭环控制系统包括：

维保预警诊断平台，所述维保预警诊断平台包括根据权利要求9所述的车辆维保的控制器；

车载终端，所述车载终端用于将发动机传感器收集到的车辆运行数据反馈至所述维保预警诊断平台；

车主终端，所述车主终端用于扫描车辆信息和行驶证信息后发送至所述维保预警诊断平台以及用于接收所述维保预警诊断平台推送的预约维保信息；

维保终端，所述维保终端用于扫描所述车主终端上的所述预约维保信息以及将实际维保信息发送至所述维保预警诊断平台。

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