CN113165604A - 刮擦片装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种刮擦片装置（10），其具有至少一个刮擦条（12）和至少一个流体排出单元（14），所述流体排出单元具有至少一个第一流体出口（16）和至少一个第二流体出口（18），所述第一流体出口和第二流体出口关于刮擦方向（22）布置在刮擦条（12）的不同侧上。在此提出，所述第一流体出口（16）沿着刮擦条（12）与第二流体出口（18）错开地布置。

Description

刮擦片装置

背景技术

已经提出了一种具有至少一个刮擦条和至少一个流体排出单元的刮擦片装置，所述流体排出单元具有至少一个第一流体出口和至少一个第二流体出口，所述第一流体出口和第二流体出口关于刮擦方向布置在刮擦条的不同侧上。

发明内容

本发明涉及一种具有至少一个刮擦条和至少一个流体排出单元的刮擦片装置，所述流体排出单元具有至少一个第一流体出口和至少一个第二流体出口，它们关于刮擦方向布置在刮擦条的不同侧上。

本发明提出，第一流体出口沿着刮擦条与第二流体出口错开地布置。

“刮擦片装置”在上下文中尤其应该是指刮擦片的、尤其玻璃刮擦片的以及有利地是车辆玻璃刮擦片的至少一部分、尤其是子组件。尤其地，所述刮擦片装置也可以包括整个刮擦片、尤其整个玻璃刮擦片以及有利地整个车辆玻璃刮擦片。可以考虑的是，刮擦片装置在此至少构造为呈扁平梁结构形式的刮擦片的一部分和/或至少构造为呈扁平梁刮擦器的一部分和/或构造为呈扁平梁结构形式的刮擦片和/或构造为扁平梁刮擦器。优选地，所述刮擦片装置设置用于使用在车辆上、尤其是机动车上。优选地，所述刮擦片装置设置用于清洁面、尤其是车辆上的车辆玻璃。尤其地，所述刮擦片装置为了清洁车辆玻璃而与车辆、尤其是玻璃刮擦器的刮擦臂相耦联。该玻璃刮擦器被设置用于清洁车辆玻璃，尤其是车辆的前和/或后玻璃。“耦联”在上下文中尤其应该是指形状锁合地连接和/或力锁合地连接。尤其地，所述刮擦片装置可以防丢失地与所述刮擦臂相耦联。“防丢失地耦联、固定或者连接”应该理解为，两个构件如此耦联、固定或者连接，使得所述耦联或者连接尤其能够仅仅借助于至少一个工具来松开。“设置”尤其应理解为专门设置、专门设计和/或专门构型。“物体被设置用于特定的功能”尤其应该是指，所述物体在至少一种使用状态和/或运行状态中履行和/或实施这种特定的功能。

“刮擦条”尤其应该是指一种由有弹性的材料制成的、具有刮擦唇的单元，该单元设置用于为了清洁有待清洁的面、尤其是玻璃面、优选车辆玻璃而在接触中在所述有待清洁的面上运动。优选地，所述刮擦条由天然的或者人工的弹性体、尤其由橡胶制成。“刮擦唇”在上下文中尤其是应当被理解为如下弹性唇，该弹性唇被设置用于，以刮擦棱边扫过、刮擦和/或清洁玻璃、尤其是车辆玻璃。尤其地，所述刮擦条可以至少部分地并且优选完全地构成至少一条弹簧轨通道。“弹簧轨通道”在上下文中尤其是应当被理解为如下一条通道，该通道被设置用于至少部分地容纳弹簧轨。通过至少一条弹簧轨通道，至少一个刮擦条可以构造成与至少一条弹簧轨连接。有利地，所述刮擦条形状锁合地、尤其力锁合地与所述弹簧轨相连接。

“弹簧轨”尤其应该是指肉眼可见的（makroskopisch）元件，该元件具有至少一个延伸范围（Erstreckung），该延伸范围在正常的运行状态中能够以至少10%、尤其至少20%、优选至少30%并且特别有利地至少50%的幅度有弹性地变化，并且该元件尤其产生取决于所述延伸范围的变化的并且优选与所述变化成比例的反作用力，该反作用力反作用于所述变化。优选地，所述至少一条弹簧轨至少部分地由金属或金属合金构成。替代地或附加地，所述弹簧轨至少部分地由塑料、由复合材料或由其它对于本领域技术人员来说显得有意义的材料构成。优选地，所述弹簧轨至少部分地由弹簧钢构成。优选地，所述弹簧轨在无负载的状态中基本上具有弯曲的棒的形状并且特别有利地具有压扁的弯曲的棒的形状。此外有利地，弹簧轨一件式地构造。替代地，弹簧轨可以多件式地构造。特别有利的是，弹簧轨沿着该弹簧轨的曲率在无负载的状态下大于机动车的车辆玻璃表面的、尤其是车辆玻璃的曲率，弹簧轨在至少一种运行状态下在车辆玻璃上被引导。“可有弹性地变化的”物体尤其是应当被理解为如下物体，该物体可反复变形，而不会由此机械地损坏或破坏该物体，并且该物体尤其是在变形之后又自主地致力于达到基本形状。优选地，所述刮擦片装置包括至少一根弹簧轨，优选正好两根弹簧轨。“肉眼可见的元件”尤其应该是指一种具有至少1 mm、尤其至少5 mm并且优选至少10 mm的延伸范围的元件。

“流体排出单元”尤其应理解为这样的单元，该单元在至少一种运行状态中构成至少一条流体通道并且设置用于使清洁流体穿过流体通道。流体排出单元尤其设置用于，为了清洁车辆玻璃，尤其至少通过至少一个流体出口、尤其通过多个、尤其第一和/或第二流体出口来排出、尤其喷洒清洁流体到车辆玻璃上。“清洁流体”在上下文中尤其应当理解为一种适合用于清洗和/或清洁车辆玻璃的液体，如尤其水、酒精或具有水部分、防冻部分和/或酒精部分的混合物。“流体通道”尤其应理解为如下几何元件和/或通道状的凹部，所述几何元件和/或通道状的凹部在至少一种运行状态中设置用于使液体、尤其清洁流体通过并且尤其具有至少基本上椭圆形的、多边形的且优选圆形的横截面。流体排出单元在至少一种运行状态中设置用于“使清洁流体通过”这种说法尤其应该是指，所述流体排出单元在该运行状态中设置用于将清洁流体在尤其整个流体排出单元的内部分布并且尤其将其输送直至流体排出单元的第一端部、尤其是刮擦片的外部的端部区域并且将其输送直至流体排出单元的与第一端部对置的第二端部、尤其是刮擦片的内部的端部区域，其中所述清洁流体穿流流体排出单元、尤其是流体排出单元的至少一条流体通道。尤其地，给每个流体出口可以配设有流体排出单元的至少一个流体排出元件、尤其是流体排出单元的喷嘴元件，并且尤其是可以布置在流体出口中。尤其地，流体出口设置用于，引出清洁流体，或者沿特定的方向使其转向和/或喷洒清洁流体。尤其地，流体出口将流体排出单元向周围环境敞开。“喷嘴元件”和/或“流体排出元件”在上下文中尤其应当理解为如下一个元件，该元件设置用于，引出清洁流体，或沿特定的方向喷洒清洁流体。喷嘴元件和/或流体排出元件可以由金属和/或特别有利地由塑料制成。优选地，喷嘴元件和/或流体排出元件设置用于与至少一条流体通道耦联。尤其地，所述流体排出单元可以与所述刮擦条至少部分地一体式地构成。两个单元“部分一体式地”构造和/或连接，尤其是应当理解为，这些单元具有至少一个、尤其是至少两个、有利地至少三个共同的元件，它们是这两个单元的组成部分、尤其是功能上重要的组成部分。“一体式地连接”尤其应理解为至少材料锁合地连接，例如通过焊接工艺、粘接工艺、注塑工艺和/或对于本领域技术人员而言显得有意义的其它工艺，和/或有利地成型为一个块件，像比如通过由铸件来制造和/或通过以单组分或多组分注塑方法制造并且有利地由单个的坯件来制造。

“运行状态”在上下文中尤其应该是指如下一种状态，在该状态中刮擦装置为刮擦过程和/或刮擦运行准备好运行和/或处于刮擦运行中，在该刮擦运行中所述刮擦条尤其在车辆玻璃上得到引导并且在此有利地贴靠在车辆玻璃上。“刮擦方向”在上下文中尤其是应当被理解为如下方向，刮擦条在一种运行状态中在待刮擦的车辆玻璃上被沿着该方向引导。尤其地，刮擦方向与圆弧形轨迹相切地指向，所述圆弧形轨迹在至少一种运行状态中经过刮擦臂的与刮擦片耦联的端部，和/或，所述圆弧形轨迹在该圆弧形轨迹的一个点处与该圆弧形轨迹的至少一个切线平行，在所述点处，刮擦臂的耦联的端部处于特定时刻。开口沿着参考物体与另一开口错开尤其应当理解为，在沿着参考物体和/或沿着参考物体的纵向延伸方向进行的假想运动期间，假想的横向于纵向延伸方向取向的直线在与如下平面的法线的方向相反地观察时在不同的时刻与开口相交，所述平面通过该直线并且通过另一条平行于参考物体的纵向延伸方向延伸的直线来形成。尤其地，将所述开口和所述另一开口彼此连接并且尤其地延伸穿过所述开口和所述另一开口的连接直线与所述另一直线以不同于90°的角度相交，所述另一直线尤其地位于与所述连接直线相同的平面中。“纵向延伸范围”在上下文中尤其应当被理解为最大可能的延伸范围。“纵向延伸方向”在上下文中尤其是应当被理解为如下一个方向，该方向平行于纵向延伸范围延伸。元件的“延伸范围”在上下文中尤其是应当被理解为该元件到一个平面上的垂直投影的两个点的最大间距。

通过所述刮擦片装置的根据本发明的设计方案，可以有利地提供一种具有第一流体出口的刮擦片装置，所述第一流体出口沿着所述刮擦条与所述第二流体出口错开地布置。尤其可以实现第一流体出口和第二流体出口的有利布置。尤其可实现优化的清洁效果，其中可有利地避免在清洁过程中形成条纹。尤其能够减少清洁流体的消耗。

此外提出，流体排出单元具有多个第一流体出口和多个第二流体出口，所述第二流体出口沿着刮擦条与第一流体出口错开地布置。尤其地，第一流体出口和第二流体出口布置在刮擦条的两侧，其中第一流体出口和第二流体出口分别关于刮擦条分别布置在右侧或左侧。“刮擦条的两侧”在上下文中尤其应该是指尤其刮擦片的和/或流体排出单元的两个邻接在刮擦条上的侧面，所述侧面对置或者说与刮擦条分开。由此，尤其能够实现车辆玻璃的有效的和彻底的清洁。尤其地，由此可以减少第一和尤其是第二流体出口的数量，由此尤其是可以实现清洁流体的消耗的减少。尤其地，连接直线以不同于90°的角度与平行于参考物体的纵向延伸方向指向的直线相交，该连接直线将第一流体出口中的一个和第二流体出口中的一个相互连接并且尤其延伸穿过第一流体出口中的一个和第二流体出口中的一个。尤其地，所述第一和第二流体出口交替地沿着所述刮擦条错开。尤其地，在错开的和在沿着刮擦条假想运动期间直接彼此相继的流体出口之间的连接线产生一个曲折形走向。

此外提出，直接相邻的第一流体出口之间的和/或直接相邻的第二流体出口之间的间距沿着刮擦条至少区段式地不均匀。由此尤其可以实现尤其是车辆玻璃的匹配于污染程度的清洁。尤其地，该间距在流体排出单元的至少一个区段中可以是均匀的，其中，相应的间距尤其在流体排出单元的不同区段中可以变化。

此外提出，直接相邻的第一流体出口之间的和/或直接相邻的第二流体出口之间的间距在刮擦条的端部区域的方向上、尤其沿着刮擦条的纵向延伸方向观察增大或减小。由此，尤其能够利用清洁流体来实现与污染相匹配地润湿车辆玻璃表面，由此能够有利地实现车辆玻璃表面的有效清洁。尤其地，沿着刮擦条的纵向延伸方向观察，刮擦条具有内部的端部区域和外部的端部区域。尤其地，内部的端部区域和外部的端部区域至少大部分分别通过刮擦片装置的端部罩来限定。“端部罩”在上下文中尤其是应当被理解为如下构件，该构件被设置用于固定在弹簧轨的端部上。该端部罩尤其是被设置用于在装配状态下提供刮擦片的一个端部封闭部。优选地，端部罩至少部分地由塑料形成。优选地，端部罩在至少一种装配状态中包围弹簧轨的和/或刮擦条的至少一部分。优选地，刮擦装置包括刚好两个端部罩，分别针对弹簧轨的和/或刮擦条的每个端部各包括一个端部罩。弹簧轨的和/或刮擦条的“端部区域”尤其应该理解为弹簧轨的和/或刮擦条的如下一个区域，该区域在弹簧轨和/或刮擦条投影到一个平面上时并且在沿着弹簧轨和/或刮擦条的纵向方向观察时至少布置在两个布置在弹簧轨的和/或刮擦条的相反的端部上的端部中的一个端部中。在此，物体的“纵向方向”尤其应理解为如下方向，该方向平行于几何上最小的平行六面体的最长棱边延伸，该平行六面体恰好还完全包围所述物体。表述“至少大部分”在上下文中尤其是应当被理解为至少55%、有利地至少65%、优选至少75%、特别优选至少85%和特别有利地至少95%。

在一种运行状态中，刮擦条在一条圆弧形轨迹上在车辆玻璃上运动，其中，内部的端部区域描述了一条具有第一半径的圆弧形轨迹，而外部的端部区域描述了一条具有第二半径的圆弧形轨迹。尤其地，第一半径小于第二半径。尤其地，所述间距可以在朝刮擦条的端部区域的方向上至少区段式地首先增大并且然后减小并且反之亦然，由此尤其是可以有效地清洁车辆玻璃表面的特别受污染的区域，由此可以有利地提高用户满意度。

此外提出，所述间距朝刮擦条的外部的端部区域的方向减小。尤其是由于圆弧形轨迹的半径和弧长之间的线性关系，该间距尤其朝刮擦条的外部的端部区域的方向线性地减小，该圆弧形轨迹在刮擦运动时经过刮擦条的不同的区域。由此，尤其能够实现用清洁流体均匀地润湿车辆玻璃表面。尤其地，所述间距的、朝所述刮擦条的外部的端部区域的方向的线性减小的速率可以与关于使用领域和/或车辆、比如建筑车辆或者轿车方面的和/或关于气候条件方面的要求相匹配。

替代地提出，直接相邻的第一流体出口之间的和/或直接相邻的第二流体出口之间的间距在刮擦条的整个伸展范围上、尤其在刮擦条的整个纵向延伸范围上是恒定的。由此尤其可以有利地简单和/或成本有利地制造尤其是所述第一和/或第二流体出口。尤其地，直接相邻的第一流体出口之间的间距可以不同于直接相邻的第二流体出口之间的间距。

此外提出，所述间距始终大于15 mm。在此，“间距”尤其应理解为两个流体出口之间的最短连接路段，该连接路段在流体排出单元内部延伸，尤其直接在流体排出单元的表面下方延伸，流出开口布置在所述流体排出单元中。由此，尤其可在刮擦和/或清洁过程中节省地使用清洁流体和/或有效地清洁车辆玻璃，由此尤其可降低持续的成本并且尤其可在较大的间距中执行清洁流体的再填充过程。

如果第一流体出口沿着刮擦条分别至少基本上居中地布置在第二流体出口中的两个之间，则可以实现特别高的清洁效果和/或减少的清洁流体消耗。尤其地，第一流体出口中的至少大部分与最靠近相应的第一流体出口的第二流体出口中的两个构成等腰三角形的拐角，尤其等边三角形的拐角。在上下文中，表述“至少大部分”尤其应理解为超过75%、优选超过85%并且特别优选超过95%。尤其地，第一流体出口中的两个和最靠近第一流体出口的第二流体出口中的两个分别至少大部分形成平行四边形。在此，表述“至少大部分”尤其应理解为至少75%、有利地至少85%、特别有利地至少95%。

此外提出，第一流体出口的数量与第二流体出口的数量相同。替代地，尤其是第一流体出口的数量可以与第二流体出口的数量相差一个。由此可以有利地实现均匀的清洁效果，尤其是在刮擦条的不同侧上关于刮擦方向实现均匀的清洁效果。尤其是由此可以实现成本有利的制造。

此外提出一种具有至少一个刮擦片装置的刮擦片。

此外，本发明涉及一种用于借助于刮擦片装置、尤其是根据本发明的刮擦片装置将清洁流体施加到车辆玻璃上的方法，所述刮擦片装置具有至少一个刮擦条，其中，清洁流体施加在刮擦条的两侧上。

本发明提出，清洁流体错开地施加在刮擦条的两侧上。由此可以有利地实现对车辆玻璃的有效、舒适和/或节省清洁流体的清洁。

附图说明

其它优点由以下附图说明得出。在附图中示出了本发明的一个实施例。附图、说明书和权利要求包含大量组合的特征。本领域技术人员也可以适宜地单独考虑这些特征并且总结出有意义的其它组合。其中示出：

图1示出了车辆玻璃的一部分和布置在车辆玻璃上的玻璃刮擦器，该玻璃刮擦器具有带根据本发明的刮擦片装置的刮擦片，

图2示出了与玻璃刮擦器的刮擦臂连接的、具有根据本发明的刮擦片装置的刮擦片，并且

图3示出了具有根据本发明的刮擦片装置的刮擦片的一部分，该刮擦片装置具有流体排出单元，该流体排出单元具有第一和第二流体出口。

具体实施方式

图1示出了车辆的车辆玻璃30的一部分和布置在车辆玻璃30上的玻璃刮擦器28。玻璃刮擦器28设置用于清洁车辆玻璃30。车辆玻璃30设计为前和/或后玻璃。

所述玻璃刮擦器28具有一带根据本发明的刮擦片装置10的刮擦片24。刮擦片装置10设置用于使用在车辆、尤其是机动车上。

刮擦片24被设置用于在车辆玻璃30上刮擦以清洁车辆玻璃30。刮擦片24设置用于，将位于车辆玻璃30上的污物和/或通过流体排出单元14排出到车辆玻璃30上的清洁流体26从车辆玻璃30上刮掉。

清洁流体26构造为液体。清洁流体26例如可构造为水、酒精或具有水部分、防冻部分和/或酒精部分的混合物。

刮擦片装置10具有刮擦条12。刮擦条12具有刮擦唇48 （参见图3）。刮擦条12由弹性材料制成。刮擦条12由橡胶制成。刮擦唇48由弹性材料制成。刮擦唇48由橡胶制成。刮擦唇48设置用于，为了清洁车辆玻璃30而在车辆玻璃30上进行刮擦。刮擦唇48在刮擦运动时直接接触车辆玻璃30。刮擦条12构成两条弹簧轨通道。所述刮擦片装置10具有两条弹簧轨。弹簧轨通道设置用于容纳弹簧轨。

玻璃刮擦器28具有刮擦臂20。刮擦片装置10与刮擦臂20连接（参见图1和2）。所述刮擦臂20与所述玻璃刮擦器28的刮擦器驱动装置的驱动轴46相连接。驱动轴46在相对于车辆玻璃30的运动中驱动刮擦臂20。驱动轴46在相对于车辆玻璃30的刮擦方向22上驱动刮擦臂20。驱动轴46借助于刮擦臂20在相对于车辆玻璃30的刮擦运动中驱动刮擦片24。

在一种运行状态中，刮擦臂20在刮擦运动期间使与刮擦臂20连接的刮擦片24在圆弧形轨迹上在车辆玻璃30上运动。刮擦片24的内部的端部区域34在刮擦运动时描绘出具有第一半径42的圆弧形轨迹。刮擦片24的外部的端部区域36在刮擦运动时描绘出具有第二半径44的圆弧形轨迹。第一半径42小于第二半径44 （参见图1）。

刮擦片装置10具有流体排出单元14 （参见图3）。流体排出单元14与刮擦条12一体式地连接。

流体排出单元14设置用于，为了清洁车辆玻璃30而将清洁流体26排出和/或喷洒到车辆玻璃30上（参见图2）。清洁流体26构造为刮擦水。

流体排出单元14具有多个第一流体出口16。流体排出单元14具有多个第二流体出口18。第一流体出口16和第二流体出口18设置用于排出清洁流体26。

第一流体出口16和/或第二流体出口18使流体排出单元14朝向周围环境敞开。

第一流体出口16和第二流体出口18被设计成彼此相同。第一流体出口16和第二流体出口18在刮擦条12的整个纵向延伸范围上分布。

可以考虑的是，在第一流体出口16和/或第二流体出口18中分别布置流体排出单元14的一个喷嘴元件。喷嘴元件可以由金属和/或由塑料制成。

第一流体出口16的数量等于第二流体出口18的数量。然而，可以考虑的是，第一流体出口16的数量与第二流体出口18的数量不同。

第一流体出口16和第二流体出口18关于刮擦方向22布置在刮擦条12的不同侧上。第一流体出口16布置在一条平行于刮擦条12的纵向方向40的直线上。第二流体出口18布置在一条平行于刮擦条12的纵向方向40的直线上。

第一流体出口16沿着刮擦条12与第二流体出口18错开地布置。第一流体出口16沿着刮擦条12分别居中地布置在第二流体出口18中的两个之间（参见图3）。第一流体出口16中的相应一个与最靠近第一流体出口16的第二流体出口18中的两个形成等腰三角形的拐角。第二流体出口18中的相应一个与最靠近第二流体出口18的第一流体出口16中的两个形成等腰三角形的拐角。

直接相邻的第一流体出口16之间的间距38在刮擦条12的整个伸展范围上是恒定的。直接相邻的第二流体出口18之间的间距38在刮擦条12的整个伸展范围上是恒定的。

替代地，直接相邻的第一流体出口16之间的间距38沿着刮擦条12可以是不均匀的。直接相邻的第一流体出口16之间的间距38可以朝刮擦条12的端部区域的方向增大或减小。直接相邻的第一流体出口16之间的间距38可以朝刮擦条12的外部的端部区域36的方向减小。

替代地或附加地，直接相邻的第二流体出口18之间的间距38沿刮擦条12可以是不均匀的。直接相邻的第二流体出口18之间的间距38可以朝刮擦条12的端部区域的方向增大或减小。直接相邻的第二流体出口18之间的间距38可以朝刮擦条12的外部的端部区域36的方向减小。

直接相邻的第一流体出口16之间的间距38始终大于15 mm。直接相邻的第二流体出口18之间的间距38始终大于15 mm。

一种用于借助于刮擦片装置10将清洁流体26施加到车辆玻璃30上的方法具有方法步骤32。在方法步骤32中，清洁流体26被施加在刮擦条12的两侧上。在方法步骤32中，清洁流体26错开地施加在刮擦条12的两侧上。

Claims (11)

1.一种刮擦片装置（10），其具有至少一个刮擦条（12）和至少一个流体排出单元（14），所述流体排出单元具有至少一个第一流体出口（16）和至少一个第二流体出口（18），所述第一流体出口和第二流体出口关于刮擦方向（22）布置在刮擦条（12）的不同侧上，其特征在于，所述第一流体出口（16）沿着刮擦条（12）与第二流体出口（18）错开地布置。

2.根据权利要求1所述的刮擦片装置（10），其特征在于，所述流体排出单元（14）具有多个第一流体出口（16）和多个第二流体出口（18），所述第二流体出口沿着所述刮擦条（12）与所述第一流体出口（16）错开地布置。

3.根据权利要求2所述的刮擦片装置（10），其特征在于，直接相邻的第一流体出口（16）之间的和/或直接相邻的第二流体出口（18）之间的间距（38）沿着所述刮擦条（12）是不均匀的。

4.根据权利要求3所述的刮擦片装置（10），其特征在于，直接相邻的第一流体出口（16）之间的和/或直接相邻的第二流体出口（18）之间的间距（38）朝向所述刮擦条（12）的端部区域的方向增大或减小。

5.根据权利要求4所述的刮擦片装置（10），其特征在于，所述间距（38）朝所述刮擦条（12）的外部的端部区域（36）的方向减小。

6.根据权利要求2所述的刮擦片装置（10），其特征在于，直接相邻的第一流体出口（16）之间的和/或直接相邻的第二流体出口（18）之间的间距（38）在所述刮擦条（12）的整个伸展范围上是恒定的。

7. 根据权利要求3到6中任一项所述的刮擦片装置（10），其特征在于，所述间距（38）始终大于15 mm。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的刮擦片装置（10），其特征在于，所述第一流体出口（16）沿着所述刮擦条（12）分别至少基本上居中地布置在所述第二流体出口（18）中的两个之间。

9.根据权利要求2至8中任一项所述的刮擦片装置（10），其特征在于，第一流体出口（16）的数量与第二流体出口（18）的数量相同。

10.一种具有至少一个根据前述权利要求中任一项所述的刮擦片装置（10）的刮擦片（24）。

11.一种用于借助于尤其是根据权利要求1至9中任一项所述的刮擦片装置（10）将清洁流体（26）施加到车辆玻璃（30）上的方法，所述刮擦片装置具有至少一个刮擦条（12），其中，所述清洁流体（26）被施加在所述刮擦条（12）的两侧上，其特征在于，所述清洁流体（26）被错开地施加在所述刮擦条（12）的两侧上。

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