CN112967729B - 一种车载局部音频模糊处理方法、装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载局部音频模糊保密处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车联网技术领域，所述车载局部音频模糊处理方法通过获取车内后排区域的声波数据；将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放，不通过硬件物理条件的设置降低后排语音保密的实现成本，更具有普遍性；不影响后排谈话的需求空间，同时能确保前后排沟通的即时性。
Description
技术领域
本发明涉及人工智能技术领域，尤其涉及一种车载局部音频模糊处理方法、系统、电子设备及存储介质。
背景技术
现有成熟的音频处理技术，例如但不限于回声消除、单麦克风降噪、麦克风阵列降噪等前端语音增强技术的效果在很大程度上得到了提升。与此同时，随着车联网的发展和普及，车内用户的交互音频可以通过多种途径被外部设备获取到并进行相应的应用处理，例如语义理解、业务查询、数据备份、匹配检索、远程服务请求等。
在现今对汽车私密性要求越来越高的条件下，实现后排谈话私密性保护的主要手段是通过设置私密隔断，采用特殊材质的硬件设置，但目前这种手段对车内空间要求度较高，同时造价成本高，无法对各类车型有较高的普及率。另外通过设置隔板的方式，会致使前后排沟通不具有即时性。即使通过主动降噪手段，也不能完全地确保保密效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载局部音频模糊处理方法、系统、电子设备及存储介质，通过使用同频抖动叠加的方法对后排语音音频进行模糊保密处理，达到更好的私密性效果。
第一方面，本发明实施例提供了一种车载局部音频模糊处理方法，所述车载音频模糊处理方法包括以下步骤：
获取车内后排区域的声波数据；
将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；
将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放。
可选地，将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理包括：
可选地，将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理包括：
将采集得到的音频信号分解为有限多个代表主要增益表现的正弦波的叠加，具体叠加算法包括；
f(x)＝A1 sin(ω1x+θ1)+A2 sin(ω2x+θ2)+...An sin(ωnx+θn)
其中，A为振幅，ω为频率，θ为相位，数字按照A值大小进行相应排列,A值越大，排列越靠前；
对所分解的正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理。
可选地，将对所分解的正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理包括；
根据分解所得的正弦波的振幅大小，即A值大小进行排列，得到相应1至n的顺序，由此可得A值越大的正弦波为显著模糊处理音波；
将音波根据θ大小的相位进行乱序抖动；
将抖动后得到的几段波进一步合成叠加，得到模糊后的音波。
第二方面，本发明实施例提供了一种车载局部音频模糊处理系统，所述音频模糊处理系统包括：
模糊处理模块，用于通过同频相位抖动叠加的方法对后排音频进行模糊保密处理；
后排声波数据采集模块，用于将收集到的声波数据传送给模糊处理模块进行处理；
前排音频播放模块，用于将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放。
可选地，所述后排声波数据采集模块包括识音器。
可选地，所述识音器设置于前排座椅头枕后方。
可选地，所述前排音频播放模块包括扬声器。
可选地，所述扬声器设置于前排座椅头枕前方。
第三方面，本发明提供了一种电子设备，包括：
处理器；用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器通过运行所述可执行指令以实现上述的方法。
第四方面，本发明提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，该指令被处理器执行时实现上述方法的步骤。
有益效果
本发明公开了一种车载局部音频模糊保密处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车联网技术领域，所述车载局部音频模糊处理方法通过获取车内后排区域的声波数据；将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放，不通过硬件物理条件的设置降低后排语音保密的实现成本，更具有普遍性；不影响后排谈话的需求空间，同时能确保前后排沟通的即时性。
附图说明
图1为本发明实施例的一种车载局部音频模糊处理方法的流程图；
图2为本发明实施例的将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理方法的流程图；
图3为本发明实施例的同频抖动声波示意图；
图4为本发明实施例的叠加后声波示意图；
图5为本发明实施例的后排声波数据采集模块、前排音频播放模块位置示意图；
图6为本发明实施例的车载局部音频模糊处理系统的结构框图；
图7为本发明实施例的一种电子设备的结构框图。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的目的在于提供一种车载音频模糊处理方法、系统、电子设备及存储介质，通过使用同频抖动叠加的方法对后排语音音频进行模糊保密处理，达到更好的私密性效果。下面结合附图说明和具体实施例对本发明作进一步描述：
图1示出了本发明实施例的一种车载局部音频模糊处理方法的流程图，如图1所示，所述车载音频模糊处理方法包括以下步骤：
S20、获取车内后排区域的声波数据；
S40、将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；
S60、将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放。
本实施例提出了一种车载局部音频模糊保密处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车联网技术领域，所述车载局部音频模糊处理方法通过获取车内后排区域的声波数据；将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放，不通过硬件物理条件的设置降低后排语音保密的实现成本，更具有普遍性；不影响后排谈话的需求空间，不需要设置物理隔离，前后排座位之间为开放空间，即确保了前后排沟通的即时性。
具体地，如图2-4所示，由于收集到的多列声波数据可进行多个正弦波叠加，其满足频率相同，振动方向相同，相位差恒定的条件，在此基础上可通过对声波的相位进行前后随机抖动的干涉处理，将后排音频进行乱序模糊处理，将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理包括：
S401、将采集得到的音频信号分解为有限多个代表主要增益表现的正弦波的叠加；
S402、对所述正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理。
具体地，将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理包括：
将采集得到的音频信号分解为有限多个代表主要增益表现的正弦波的叠加，具体叠加算法包括；
f(x)＝A1 sin(ω1x+θ1)+A2 sin(ω2x+θ2)+...An sin(ωnx+θn)
其中，A为振幅，ω为频率，θ为相位，数字按照A值大小进行相应排列,A值越大，排列越靠前；
对所分解的正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理。
进一步地，将对所分解的正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理包括；
如图3所示，根据分解所得的正弦波的振幅大小，即A值大小进行排列，得到相应1至n的顺序，由此可得A值越大的正弦波为显著模糊处理音波；其中W1波为分解后的一段正弦波。
如图3所示，将音波根据θ大小的相位进行乱序抖动；其中W2与W3为乱序抖动后的正弦波。
如图4所示，将抖动后得到的几段波进一步合成叠加，得到模糊后的音波。
基于同一发明构思，本申请实施例还提供了一种车载局部音频模糊保密处理系统，可以用于实现上述实施例中所描述的方法，如下面实施例所述。由于该车载局部音频模糊保密处理系统解决问题的原理与一种车载局部音频模糊保密处理方法相似，因此车载局部音频模糊保密处理系统的实施可以参见一种车载局部音频模糊保密处理方法的实施，重复之处不再赘述。以下所使用的，术语“单元”或者“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的系统较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。
如图5所示，本发明实施例提供了一种车载局部音频模糊处理系统，所述音频模糊处理系统包括：
模糊处理模块20，用于通过同频相位抖动叠加的方法对后排音频进行模糊保密处理；
后排声波数据采集模块40，用于将收集到的声波数据传送给模糊处理模块进行处理；
前排音频播放模块60，用于将处理过的声波数据传输到到车内前排区域进行播放。
具体地，如图6所示，所述后排声波数据采集模块包括识音器602。
所述识音器602设置于前排座椅头枕后方；所述前排音频播放模块包括扬声器601；所述扬声器601设置于前排座椅头枕前方。
本申请实施例还提供了一种电子设备，图7示出了可以应用本申请实施例的电子设备的结构示意图，如图7所示，该计算机电子设备包括，中央处理单元(CPU)701，其可以根据存储在只读存储器(ROM)702中的程序或者从存储部分708加载到随机访问存储器(RAM)703中的程序而执行各种适当的动作和处理。在RAM 703中，还存储有系统操作所需的各种程序和数据。CPU 701、ROM702以及RAM 703通过总线704彼此相连。输入/输出(I/O)接口705也连接至总线704。
以下部件连接至I/O接口705；包括诸如阴极射线管(CRT)、液晶显示器(LCD)等以及扬声器等的输出部分707；包括硬盘等的存储部分708；以及包括诸如LAN卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分709。通信部分709经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器710也根据需要连接至I/O接口705。可拆卸介质711，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器710上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入存储部分708。
附图中的流程图和框图，图示了按照本发明各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，所述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
本申请还提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质可以是上述实施例中一种车载局部音频模糊保密处理系统中所包含的计算机可读存储介质；也可以是单独存在，未装配入电子设备中的计算机可读存储介质。计算机可读存储介质存储有一个或者一个以上程序，所述程序被一个或者一个以上的处理器用来执行描述于本申请的一种车载局部音频模糊保密处理方法。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (8)
1.一种车载局部音频模糊处理方法，其特征在于，所述音频模糊处理方法包括以下步骤：
获取车内后排区域的声波数据；
将收集到的声波数据通过同频相位抖动叠加的方法进行模糊处理；将采集得到的音频信号分解为有限多个代表主要增益表现的正弦波的叠加，具体叠加算法包括；f(x)＝A1sin(ω1x+θ1)+A2sin(ω2x+θ2)+…+Ansin(ωnx+θn)其中，A为振幅，ω为频率，θ为相位，数字按照A值大小进行相应排列，A值越大，排列越靠前；对所分解的正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理；根据分解所得的正弦波的振幅大小，即A值大小进行排列，得到相应1至n的顺序，由此可得A值越大的正弦波为显著模糊处理音波；将音波根据θ大小的相位进行乱序抖动；将抖动后得到的几段波进一步合成叠加，得到模糊后的音波；
将处理过的声波数据传输到车内前排区域进行播放。
2.一种车载局部音频模糊处理系统，其特征在于，所述音频模糊处理系统包括：
模糊处理模块，用于通过同频相位抖动叠加的方法对后排音频进行模糊保密处理；将采集得到的音频信号分解为有限多个代表主要增益表现的正弦波的叠加，具体叠加算法包括；f(x)＝A1sin(ω1x+θ1)+A2sin(ω2x+θ2)+…+Ansin(ωnx+θn)其中，A为振幅，ω为频率，θ为相位，数字按照A值大小进行相应排列，A值越大，排列越靠前；对所分解的正弦波的相位进行前后随机抖动的干涉处理；根据分解所得的正弦波的振幅大小，即A值大小进行排列，得到相应1至n的顺序，由此可得A值越大的正弦波为显著模糊处理音波；将音波根据θ大小的相位进行乱序抖动；将抖动后得到的几段波进一步合成叠加，得到模糊后的音波；
后排声波数据采集模块，用于将收集到的声波数据传送给模糊处理模块进行处理；
前排音频播放模块，用于将处理过的声波数据传输到车内前排区域进行播放。
3.根据权利要求2所述的音频模糊处理系统，其特征在于，所述后排声波数据采集模块包括识音器。
4.根据权利要求3所述的音频模糊处理系统，其特征在于，所述识音器设置于前排座椅头枕后方。
5.根据权利要求2所述的音频模糊处理系统，其特征在于，所述前排音频播放模块包括扬声器。
6.根据权利要求5所述的音频模糊处理系统，其特征在于，所述扬声器设置于前排座椅头枕前方。
7.一种电子设备，包括：
处理器，用于存储处理器可执行指令的存储器；
其中，所述处理器通过运行所述可执行指令以实现如权利要求1中所述的方法。
8.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，该指令被处理器执行时实现如权利要求1中所述方法的步骤。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant |