CN112735575A - 紧急情况的处理方法、装置、设备及存储介质 - Google Patents
紧急情况的处理方法、装置、设备及存储介质 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112735575A CN112735575A CN202011638837.0A CN202011638837A CN112735575A CN 112735575 A CN112735575 A CN 112735575A CN 202011638837 A CN202011638837 A CN 202011638837A CN 112735575 A CN112735575 A CN 112735575A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- information
- help
- vehicle
- emergency
- request
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 58
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims abstract description 22
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims description 15
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 13
- 238000013468 resource allocation Methods 0.000 claims description 12
- 230000015654 memory Effects 0.000 claims description 11
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 abstract description 28
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 16
- 230000008569 process Effects 0.000 description 10
- 230000006870 function Effects 0.000 description 7
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 4
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 4
- 238000011282 treatment Methods 0.000 description 4
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 3
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 3
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 238000013500 data storage Methods 0.000 description 2
- 230000036541 health Effects 0.000 description 2
- 230000002427 irreversible effect Effects 0.000 description 2
- 230000005180 public health Effects 0.000 description 2
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 2
- 238000007792 addition Methods 0.000 description 1
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 230000006399 behavior Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000013480 data collection Methods 0.000 description 1
- 238000013523 data management Methods 0.000 description 1
- 229940079593 drug Drugs 0.000 description 1
- 239000003814 drug Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
- 239000013307 optical fiber Substances 0.000 description 1
- 238000011369 optimal treatment Methods 0.000 description 1
- 238000003672 processing method Methods 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 239000004065 semiconductor Substances 0.000 description 1
- 230000004083 survival effect Effects 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G16—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR SPECIFIC APPLICATION FIELDS
- G16H—HEALTHCARE INFORMATICS, i.e. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR THE HANDLING OR PROCESSING OF MEDICAL OR HEALTHCARE DATA
- G16H40/00—ICT specially adapted for the management or administration of healthcare resources or facilities; ICT specially adapted for the management or operation of medical equipment or devices
- G16H40/20—ICT specially adapted for the management or administration of healthcare resources or facilities; ICT specially adapted for the management or operation of medical equipment or devices for the management or administration of healthcare resources or facilities, e.g. managing hospital staff or surgery rooms
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
- G06Q50/26—Government or public services
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Public Health (AREA)
- Epidemiology (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Biomedical Technology (AREA)
- Economics (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Marketing (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本发明实施例公开了一种紧急情况的处理方法、装置、设备及存储介质。道路边缘计算设备首先接收车载数据采集设备和/或预设于道路上的数据采集设备发送的紧急情况信息；然后根据紧急情况信息进行计算，确定求助请求信息；最后将求助请求信息发送给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以用于云端设备根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，和/或以用于预设范围内的车载终端对求助请求信息进行广播。解决了现有的技术方案中，存在交通事故中受伤人员无法得到及时救助的问题，使交通事故中受伤人员得到及时救助。
Description
技术领域
本发明涉及通信领域，尤其涉及一种紧急情况的处理方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着汽车保有量的不断增加，每年都会有人因为道路交通事故而受伤或致残，甚至死亡，这对个人、家庭、社会公共卫生及经济等方面造成不可逆转的重大损失。
交通事故发生后，通常交管部门在接到报警后会发动警察与其他部门进行救援。交通事故中受伤的人员通常只能等待医疗救护车进行救治，而发生重大交通事故常常会出现交通拥堵，尽管医疗救护车具有优先通过权，但有时也会因为出现不可避免的拥堵引发时间的延误进而导致事故现场受伤人员无法得到及时救治，错过最佳救治时机而导致伤残或者死亡。
因此，解决交通事故中受伤人员无法得到及时救助的问题，对降低交通事故损失，减少不必要的人员伤亡具有重要的社会价值。
发明内容
本发明实施例提供了一种紧急情况的处理方法、装置、设备及存储介质，解决了交通事故中受伤人员无法得到及时救助的问题，减少不必要的人员伤亡，降低了交通事故的损失。
为了解决上述技术问题，本发明：
第一方面，提供了一种紧急情况的处理方法，应用于道路边缘计算设备，该方法包括：
接收车载数据采集设备和/或预设于道路上的数据采集设备发送的紧急情况信息；
根据紧急情况信息进行计算，确定求助请求信息；
将求助请求信息发送给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以用于云端设备根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，和/或以用于预设范围内的车载终端对求助请求信息进行广播。
在第一方面的一些实现方式中，紧急情况信息包括发生紧急情况的目标位置；在将求助请求信息发送给预设范围内的车载终端之后，该方法还包括：
接收预设范围内的车载终端根据求助请求信息发送的描述信息，其中，描述信息包括车牌信息、位置信息和救护能力信息中的至少一种；
根据描述信息和紧急情况信息确定满足预设条件的车辆端作为目标救援车辆，并引导目标救援车辆至目标位置。
在第一方面的一些实现方式中，引导目标救援车辆至目标位置，包括；
根据目标救援车辆的描述信息和紧急情况信息确定引导信息；
根据引导信息引导目标救援车辆行驶至目标位置。
在第一方面的一些实现方式中，该方法还包括：
接收预设于道路上的数据采集设备和/或目标救援车辆采集的目标救援车辆至目标位置的路径信息；
根据路径信息向交通资源控制端发送违章记录清除请求，以用于交通资源控制端根据违章记录清除请求清除目标救援车辆的违章记录。
在第一方面的一些实现方式中，根据路径信息向交通资源控制端发送违章记录清除请求，包括：
根据路径信息和引导信息确定违章记录清除请求；
将违章记录清除请求发送给交通资源控制端，以用于交通资源控制端根据违章记录清除请求清除目标救援车辆的违章记录。
在第一方面的一些实现方式中，将违章记录清除请求发送给交通资源控制端，包括：
将违章记录清除请求发送给云端设备，用于云端设备将违章记录清除请求转发给交通资源控制端，以用于交通资源控制端根据违章记录清除请求清除目标救援车辆的违章记录。
第二方面，提供了一种紧急情况的处理方法，应用于云端设备，该方法包括：
接收道路边缘计算设备根据紧急情况信息进行计算确定的求助请求信息；
根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，以用于交通资源控制端根据求助请求信息生成交通资源调配指令，和/或以用于医疗资源控制端根据求助请求信息生成医疗资源调配指令。
在第二方面的一些实现方式中，该方法还包括：
根据求助请求信息向预设于道路上的数据采集设备发送警示请求，以用于预设于道路上的数据采集设备根据警示请求生成警示信息。
第三方面，提供了一种道路边缘计算设备，该道路边缘计算设备包括：
接收模块，用于接收车载数据采集设备和/或预设于道路上的数据采集设备发送的紧急情况信息；
处理模块，用于根据紧急情况信息进行计算确定求助请求信息；
发送模块，用于将求助请求信息发送给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以用于云端设备根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，和/或以用于预设范围内的车载终端对求助请求信息进行广播。
在第三方面的一些实现方式中，紧急情况信息包括发生紧急情况的目标位置；接收模块，还用于接收预设范围内的车载终端根据求助请求信息发送的描述信息，其中，描述信息包括车牌信息、位置信息和救护能力信息中的至少一种；
处理模块，还用于根据描述信息和紧急情况信息确定满足预设条件的车辆端作为目标救援车辆，并引导目标救援车辆至目标位置。
在第三方面的一些实现方式中，处理模块，还用于根据目标救援车辆的描述信息和紧急情况信息确定引导信息；根据引导信息引导目标救援车辆行驶至目标位置。
在第三方面的一些实现方式中，接收模块，还用于接收预设于道路上的数据采集设备和/或目标救援车辆采集的目标救援车辆至目标位置的路径信息；
发送模块，还用于根据路径信息向交通资源控制端发送违章记录清除请求，以用于交通资源控制端根据违章记录清除请求清除目标救援车辆的违章记录。
在第三方面的一些实现方式中，处理模块，还用于根据路径信息和引导信息确定违章记录清除请求；将违章记录清除请求发送给交通资源控制端，以用于交通资源控制端根据违章记录清除请求清除目标救援车辆的违章记录。
在第三方面的一些实现方式中，发送模块，还用于将违章记录清除请求发送给云端设备，用于云端设备将违章记录清除请求转发给交通资源控制端，以用于交通资源控制端根据违章记录清除请求清除目标救援车辆的违章记录。
第四方面，提供了一种云端设备，该云端设备包括：
接收模块，用于接收道路边缘计算设备根据紧急情况信息进行计算确定的求助请求信息；
发送模块，用于根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，以用于交通资源控制端根据求助请求信息生成交通资源调配指令，和/或以用于医疗资源控制端根据求助请求信息生成医疗资源调配指令。
发送模块，还用于根据求助请求信息向预设于道路上的数据采集设备发送警示请求，以用于预设于道路上的数据采集设备根据警示请求生成警示信息。
第五方面，提供了一种电子设备，该设备包括：处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；
处理器执行该计算机程序指令时实现第一方面，以及第一方面的一些实现方式中的紧急情况的处理方法，或者，处理器执行该计算机程序指令时实现第二方面，以及第二方面的一些实现方式中的紧急情况的处理方法。
第六方面，提供了一种计算机存储介质，该计算机存储介质上存储有计算机程序指令，该计算机程序指令被该处理器执行时实现第一方面，以及第一方面的一些实现方式中的紧急情况的处理方法，或者，该计算机程序指令被该处理器执行时实现第二方面，以及第二方面的一些实现方式中的紧急情况的处理方法。
本发明实施例提供了一种紧急情况的处理方法、装置、设备及存储介质。首先道路边缘计算设备接收车载数据采集设备和/或预设于道路上的数据采集设备发送的紧急情况信息；然后根据紧急情况信息进行计算，确定求助请求信息；最后将求助请求信息发送给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以用于云端设备根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，和/或以用于车辆端对求助请求信息进行广播。因为道路边缘计算设备在接收紧急情况信息后，将根据该紧急情况信息确定的求助信息转发给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以寻求紧急帮助，所以解决了现有的技术方案中，存在交通事故中受伤人员无法得到及时救助的问题，使交通事故中受伤人员得到及时救助。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的一种紧急情况的处理方法的交互示意图；
图2是本发明实施例提供的一种道路边缘计算设备的结构示意图；
图3是本发明实施例提供的一种云端设备的结构示意图；
图4是本发明实施例提供的一种计算设备的结构图。
具体实施方式
下面将详细描述本发明的各个方面的特征和示例性实施例，为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细描述。应理解，此处所描述的具体实施例仅被配置为解释本发明，并不被配置为限定本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本发明的示例来提供对本发明更好的理解。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
随着汽车保有量的不断增加，每年都会有人因为道路交通事故而受伤或致残，甚至死亡，这对个人、家庭、社会公共卫生及经济等方面造成不可逆转的重大损失。在交通事故发生后，通常交管部门接到报警后发动警察与其他部门进行救援，在出现人员受伤时通常只能等待医疗救护车进行救治，而发生重大交通事故常常会出现交通拥堵，尽管医疗救护车具有优先通过权，但有时也会因为出现不可避免的拥堵引发时间的延误进而导致事故现场受伤人员无法得到及时救治，错过最佳救治时机而导致伤残或者死亡。
因此，现有的技术方案中，存在交通事故中受伤人员无法得到及时救助的问题。
为了解决目前的技术方案中存在的交通事故中受伤人员无法得到及时救助的问题，本发明实施例提供了一种紧急情况的处理方法、装置、设备及存储介质。首先道路边缘计算设备接收车载数据采集设备和/或预设于道路上的数据采集设备发送的紧急情况信息；然后根据紧急情况信息进行计算，确定求助请求信息；最后将求助请求信息发送给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以用于云端设备根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，和/或以用于车辆端对求助请求信息进行广播。因为道路边缘计算设备在接收紧急情况信息后，将根据该紧急情况信息确定的求助信息转发给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以寻求紧急帮助，所以解决了现有的技术方案中，存在交通事故中受伤人员无法得到及时救助的问题，使交通事故中受伤人员得到及时救助。
下面结合附图对本发明实施例提供的技术方案进行描述。
图1是本发明实施例提供的一种紧急情况的处理方法的交互示意图。如图1所示，该方法的可以基于执行主体，包括道路边缘计算设备、云端设备和预设范围内的车载终端，紧急情况的处理方法具体可以包括：
S101：道路边缘计算设备接收车载数据采集设备和/或预设于道路上的数据采集设备发送的紧急情况信息。
具体的，该车载数据采集设备是指在处于交通事故、交通拥堵现场等紧急情况的车辆上的用于数据采集的设备，预设于道路上的数据采集设备是指道路上安装的各种图像视频采集设备。该紧急情况信息可以包括紧急情况的现场人员伤亡情况以及发生紧急情况的目标位置。
S102：道路边缘计算设备根据紧急情况信息进行计算，确定求助请求信息。
具体地，道路边缘计算设备是指具有多设备连接能力，分析判断和计算能力的设备。道路边缘计算设备可以对紧急情况信息中包括的事故现场人员伤亡情况进行评估，并根据评估结果和目标位置确定求助请求信息。
S103：道路边缘计算设备将求助请求信息发送给云端设备和/或预设范围内的车载终端。
因为云端设备具备计算和服务控制功能，能够接入公安、消防、医疗服务等多源外部数据，而且也具备对海量数据进行存储和复杂任务计算处理能力、综合管理能力，以及为用户提供信息服务的能力。
因为在发生紧急情况附近也会存在具备一定救援能力的车辆，即预设范围内的车载终端。所以，在一个实施例中，在完成事故现场人员受伤情况的评估，即确定求助请求信息后，可以将求助请求信息发送给云端设备和/或预设范围内的车载终端。
在将求助请求信息发送给预设范围内的车载终端的过程中，具体可以向距离紧急情况的现场一定距离范围内(比如，距离现场10公里的范围内车辆，该距离也可以根据具体情况进行调整)的预设范围内的车载终端播报现场人员的受伤情况及所需紧急救助的资源等信息，即广播求助请求信息，以寻求就近范围内紧急救援人员的支持。
S104：云端设备根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求。
该云端设备是指具有备计算和服务控制功能的设备，能够接入公安、消防、医疗服务等多源外部数据。因此，云端设备可以根据求助请求信息向交通控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，以实现对交通资源及医疗服务资源进行调度控制，迅速调配最近的交通管理人员到达事故现场进行处理及道路疏导，呼叫医疗救护车辆赶赴现场进行受伤人员的救治，达到对突发事件受伤人员的快速救助和现场拥堵的快速疏通与治理，避免出现长时间的道路封闭或者二次伤害。
S105：预设范围内的车载终端根据求助请求信息向道路边缘计算设备发送描述信息。
具体地，在一个实施例中，预设范围内的车载终端在接收到求助请求信息并对该求助请求信息进行广播之后，车上人员会根据该求助请求信息对自身的医疗救护能力进行评估，如果具备实施急救的能力，则车上人员会通过预设范围内的车载终端上的车载终端设备给出应答，即描述信息。该描述信息中可以包含但不限于车牌信息、位置信息及所具有的救护能力信息中的至少一种。例如可以给出关键字描述和具体描述。之后预设范围内的车载终端会将该描述信息发送给道路边缘计算设备。
此外，预设范围内的车载终端还可以根据求助请求信息向道路边缘计算设备周期性的发送更新后的描述信息。该更新后的描述信息包括更新后的救护能力信息以及更新后的位置信息，以使道路边缘计算设备可以获得最新的描述信息。
S106：道路边缘计算设备根据描述信息和紧急情况信息确定满足预设条件的车辆端作为目标救援车辆，并引导目标救援车辆至目标位置。
在该过程中，描述信息将被快速录入到道路边缘计算设备的临时数据库或者其他便于快速数据存储与查询的数据存储与管理系统中，道路边缘计算设备依据预设范围内的车载终端的位置信息以及紧急情况信息中的目标位置确定距离事故现场的距离、急救人员所具备的急救能力和所配备的简易急救设施及药物情况、急救人员的经验等信息，对一定距离范围内路网内的车载终端的驾驶人员及搭乘人员的急救能力进行评估与排序，并选取满足预设条件的预设范围内的车载终端作为目标救援车辆，该预设条件可以是通过评估，按照救援能力由大到小的顺序确定的第一名，或前几名。
在确定目标救援车辆之后，道路边缘计算设备可以根据目标救援车辆的描述信息和紧急情况信息确定引导信息。具体的，道路边缘计算设备可以根据描述信息中的位置信息和紧急情况信息中的目标位置以及地图信息确定路径信息，该路径信息即为上述的引导信息。然后根据该引导信息引导目标救援车辆行驶至目标位置，以对目标位置的紧急情况进行救援。
通过引导路网内具备实施临时急救能力的目标救援车辆到达事故现场进行受伤人员的急救，从而可以在医疗救护车到来之前进行合理有效的急救，避免错过最佳救护时间，增加受伤人员存活的概率，降低人员伤亡及经济损失。
因为目标救援车辆行驶至目标位置的过程中，要实施紧急救援，所以会借用应急车道、实线变道等违反交通规则的情况以尽快到达目标位置。所以在一个实施例中，道路边缘计算设备可以接收预设于道路上的数据采集设备采集的目标救援车辆路径信息，该路径信息中包括经由的应急车道等违规信息。然后道路边缘计算设备会对该路径信息与引导信息进行匹配，匹配成功之后，确定违章记录清除请求，以清除路径信息中包括的违规信息。
在确定违章记录清除请求之后，道路边缘计算设备会将违章记录清除请求发送给云端设备，云端设备会将违章记录清除请求转发给交通资源控制端，以用于交通资源控制端根据违章记录清除请求清除所述目标救援车辆的违章记录。上述清除违规信息的过程，避免了对参加紧急救援的目标救援车辆的临时违规行为的交通处罚，减少了繁琐的交通取证环节。
此外，在一个实施例中，上述路径信息也可以通过预设范围内的车载终端的车载传感器或者行车记录仪对经由的应急车道等信息进行采集记录而生成。
在出现紧急情况时，云端设备还可以发挥其控制管理和服务引导功能，根据接收的求助请求信息生成警示请求，并将该警示请求发送给预设于道路上的提示设备，以用于提示设备根据警示请求生成警示信息。
具体地，云端设备可以将该警示请求发送给发生紧急情况的预设范围内路段的预设于道路上的提示设备，该预设于道路上的提示设备会根据警示请求生成警示信息。例如，预设于道路上的数据提示设备(可变电子信息情报板，以及其他道路可用的显示系统或者预警提示系统)给出道路警示服务信息，也可以是声音预警，从而可以警示后面经过的车辆注意避让，减缓速度，以免发生二次事故。此外在雨雾天气等视线差或者无光线的环境下，通过使用道路警示信息，也可以让后面车辆有效躲避盲点，降低发生二次伤害的风险，减轻了道路交通事故对出行的影响，提高通行效率，保障行驶安全。
在一个实施例中，为了节省施工费用以及便于管理和维护，预设于道路上的提示设备以及预设于道路上的数据采集设备可以集成在同一个设备中。
在发明实施例中，通过使用道路边缘计算设备对数据进行就近处理，降低了上传云端设备的数据量，从而提高了数据处理的实时性和效率。
在一个具体的实施例中，该车载数据采集设备也可以是在正常的交通环境下，车上人员出现健康状况异常需要紧急救助的车辆。例如车上人员出现健康状况异常需要紧急救助的情况时，比如小孩或者老人或者其他人员出现紧急需要救助情况的车辆。
本发明实施例中提供的紧急情况的处理方法，首先道路边缘计算设备接收车载数据采集设备和/或预设于道路上的数据采集设备发送的紧急情况信息；然后根据紧急情况信息进行计算，确定求助请求信息；最后将求助请求信息发送给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以用于云端设备根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，和/或以用于车辆端对求助请求信息进行广播。因为道路边缘计算设备在接收紧急情况信息后，将根据该紧急情况信息确定的求助信息转发给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以寻求紧急帮助，所以解决了现有的技术方案中，存在交通事故中受伤人员无法得到及时救助的问题，能实现对事故现场情况的及时上报，并实现附近可实施救援人员的快速调配，缩短了受伤人员的救治时间，降低人员伤残率，使交通事故中受伤人员得到及时救助，最大限度的降低人员伤亡及其他经济损失，提高通行效率。
与图1中数据传输的方法的交互示意图相对应，本发明实施例还提供了一种道路边缘计算设备和云端设备。
图2是本发明实施例提供的一种道路边缘计算设备的结构示意图。如图2所示，道路边缘计算设备可以包括：
接收模块201，可以用于接收车载数据采集设备和/或预设于道路上的数据采集设备发送的紧急情况信息；
处理模块202，可以用于根据紧急情况信息进行计算，确定求助请求信息；
发送模块203，可以用于将求助请求信息发送给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以用于云端设备根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，和/或以用于预设范围内的车载终端对求助请求信息进行广播。
在一个实施例中，紧急情况信息包括发生紧急情况的目标位置；
接收模块201，还可以用于接收预设范围内的车载终端根据求助请求信息发送的描述信息，其中，描述信息包括车牌信息、位置信息和救护能力信息中的至少一种；
处理模块202，还可以用于根据描述信息和紧急情况信息确定满足预设条件的车辆端作为目标救援车辆，并引导目标救援车辆至目标位置。
处理模块202，还可以用于根据目标救援车辆的描述信息和紧急情况信息确定引导信息，并根据引导信息引导目标救援车辆行驶至目标位置。
接收模块201，还可以用于接收预设于道路上的数据采集设备和/或目标救援车辆采集的目标救援车辆至目标位置的路径信息；
处理模块202，还可以用于根据路径信息向交通资源控制端发送给违章记录清除请求，以用于交通资源控制端根据违章记录清除请求清除目标救援车辆的违章记录。
处理模块202，还可以用于根据路径信息和引导信息确定违章记录清除请求，并将违章记录清除请求发送给交通资源控制端，以用于交通资源控制端根据违章记录清除请求清除目标救援车辆的违章记录。
发送模块203，还可以用于将违章记录清除请求发送给云端设备，用于云端设备将违章记录清除请求转发给交通资源控制端，以用于交通资源控制端根据违章记录清除请求清除目标救援车辆的违章记录。
可以理解的是，图2所示的道路边缘计算设备中的各个模块具有实现图1中道路边缘计算设备侧中各个步骤的功能，并能达到其相应的技术效果，为简洁描述，在此不再赘述。
本发明实施例中提供的道路边缘计算设备，通过首先接收车载数据采集设备和/或预设于道路上的数据采集设备发送的紧急情况信息；然后根据紧急情况信息进行计算，确定求助请求信息；最后将求助请求信息发送给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以用于云端设备根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，和/或以用于车辆端对求助请求信息进行广播。因为道路边缘计算设备在接收紧急情况信息后，将根据该紧急情况信息确定的求助信息转发给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以寻求紧急帮助，所以解决了现有的技术方案中，存在交通事故中受伤人员无法得到及时救助的问题，能实现对事故现场情况的及时上报，并实现附近可实施救援人员的快速调配，缩短了受伤人员的救治时间，降低人员伤残率，使交通事故中受伤人员得到及时救助，最大限度的降低人员伤亡及其他经济损失，提高通行效率。
图3是本发明实施例提供的一种云端设备的结构示意图。如图3所示，云端设备可以包括：
接收模块301，可以用于接收道路边缘计算设备根据紧急情况信息进行计算确定的求助请求信息；
发送模块302，可以用于根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，以用于交通资源控制端根据求助请求信息生成交通资源调配指令，和/或以用于医疗资源控制端根据求助请求信息生成医疗资源调配指令。
发送模块302，还可以用于根据求助请求信息向预设于道路上的提示设备发送警示请求，以用于预设于道路上的提示设备根据警示请求生成警示信息。
本发明实施例中提供的云端设备，首先接收道路边缘计算设备根据紧急情况信息进行计算确定的求助请求信息，之后根据求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，以用于交通资源控制端根据求助请求信息生成交通资源调配指令，和/或以用于医疗资源控制端根据求助请求信息生成医疗资源调配指令。云端设备在接收到道路边缘计算设备的求助信息后，会进行资源调度请求，以寻求紧急帮助，所以解决了现有的技术方案中，存在交通事故中受伤人员无法得到及时救助的问题，并实现附近可实施救援人员的快速调配，缩短了受伤人员的救治时间，降低人员伤残率，使交通事故中受伤人员得到及时救助，最大限度的降低人员伤亡及其他经济损失，提高通行效率。
图4是本发明实施例提供的一种计算设备的硬件架构的结构图。如图4所示，计算设备400包括输入设备401、输入接口402、中央处理器403、存储器404、输出接口405、以及输出设备404。其中，输入接口402、中央处理器403、存储器404、以及输出接口405通过总线410相互连接，输入设备401和输出设备406分别通过输入接口402和输出接口405与总线410连接，进而与计算设备400的其他组件连接。
具体地，输入设备401接收来自外部的输入信息，并通过输入接口402将输入信息传送到中央处理器403；中央处理器403基于存储器404中存储的计算机可执行指令对输入信息进行处理以生成输出信息，将输出信息临时或者永久地存储在存储器404中，然后通过输出接口405将输出信息传送到输出设备406；输出设备406将输出信息输出到计算设备400的外部供用户使用。
也就是说，图4所示的计算设备也可以被实现为紧急情况的处理设备，该紧急情况的处理设备可以包括：处理器以及存储有计算机可执行指令的存储器；该处理器在执行计算机可执行指令时可以实现本发明实施例提供的紧急情况的处理方法。
本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上存储有计算机程序指令；该计算机程序指令被处理器执行时实现本发明实施例提供的紧急情况的处理方法。
需要明确的是，本发明并不局限于上文所描述并在图中示出的特定配置和处理。为了简明起见，这里省略了对已知方法的详细描述。在上述实施例中，描述和示出了若干具体的步骤作为示例。但是，本发明的方法过程并不限于所描述和示出的具体步骤，本领域的技术人员可以在领会本发明的精神后，作出各种改变、修改和添加，或者改变步骤之间的顺序。
以上所述的结构框图中所示的功能块可以实现为硬件、软件、固件或者它们的组合。当以硬件方式实现时，其可以例如是电子电路、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit，ASIC)、适当的固件、插件、功能卡等等。当以软件方式实现时，本发明的元素是被用于执行所需任务的程序或者代码段。程序或者代码段可以存储在机器可读介质中，或者通过载波中携带的数据信号在传输介质或者通信链路上传送。“机器可读介质”可以包括能够存储或传输信息的任何介质。机器可读介质的例子包括电子电路、半导体存储器设备、只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、闪存、可消除的只读存储器(ErasableRead Only Memory，EROM)、软盘、只读光盘(Compact Disc Read-Only Memory，CD-ROM)、光盘、硬盘、光纤介质、射频(Radio Frequency，RF)链路，等等。代码段可以经由诸如因特网、内联网等的计算机网络被下载。
还需要说明的是，本发明中提及的示例性实施例，基于一系列的步骤或者装置描述一些方法或系统。但是，本发明不局限于上述步骤的顺序，也就是说，可以按照实施例中提及的顺序执行步骤，也可以不同于实施例中的顺序，或者若干步骤同时执行。
上面参考根据本公开的实施例的方法、装置(系统)和计算机程序产品的流程图和/或框图描述了本公开的各方面。应当理解，流程图和/或框图中的每个方框以及流程图和/或框图中各方框的组合可以由计算机程序指令实现。这些计算机程序指令可被提供给通用计算机、专用计算机、或其它可编程数据处理装置的处理器，以产生一种机器，使得经由计算机或其它可编程数据处理装置的处理器执行的这些指令使能对流程图和/或框图的一个或多个方框中指定的功能/动作的实现。这种处理器可以是但不限于是通用处理器、专用处理器、特殊应用处理器或者现场可编程逻辑电路。还可理解，框图和/或流程图中的每个方框以及框图和/或流程图中的方框的组合，也可以由执行指定的功能或动作的专用硬件来实现，或可由专用硬件和计算机指令的组合来实现。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的系统、模块和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。应理解，本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (12)
1.一种紧急情况的处理方法，其特征在于，应用于道路边缘计算设备，所述方法包括：
接收车载数据采集设备和/或预设于道路上的数据采集设备发送的紧急情况信息；
根据所述紧急情况信息进行计算，确定求助请求信息；
将所述求助请求信息发送给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以用于云端设备根据所述求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，和/或以用于预设范围内的车载终端对所述求助请求信息进行广播。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述紧急情况信息包括发生紧急情况的目标位置；在将所述求助请求信息发送给预设范围内的车载终端之后，所述方法还包括：
接收预设范围内的车载终端根据所述求助请求信息发送的描述信息，其中，所述描述信息包括车牌信息、位置信息和救护能力信息中的至少一种；
根据所述描述信息和所述紧急情况信息确定满足预设条件的车辆端作为目标救援车辆，并引导所述目标救援车辆至目标位置。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述引导所述目标救援车辆至目标位置，包括；
根据所述目标救援车辆的描述信息和所述紧急情况信息确定引导信息；
根据所述引导信息引导目标救援车辆行驶至目标位置。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
接收所述预设于道路上的数据采集设备和/或所述目标救援车辆采集的所述目标救援车辆至所述目标位置的路径信息；
根据所述路径信息向交通控制端发送违章记录清除请求，以用于交通控制端根据所述违章记录清除请求清除所述目标救援车辆的违章记录。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述路径信息向交通控制端发送违章记录清除请求，包括：
根据所述路径信息和所述引导信息确定所述违章记录清除请求；
将所述违章记录清除请求发送给交通控制端，以用于交通控制端根据所述违章记录清除请求清除所述目标救援车辆的违章记录。
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述将所述违章记录清除请求发送给交通控制端，包括：
将所述违章记录清除请求发送给云端设备，用于云端设备将所述违章记录清除请求转发给交通控制端，以用于交通控制端根据所述违章记录清除请求清除所述目标救援车辆的违章记录。
7.一种紧急情况的处理方法，其特征在于，应用于云端设备，所述方法包括：
接收道路边缘计算设备根据紧急情况信息进行计算确定的求助请求信息；
根据所述求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，以用于交通资源控制端根据所述求助请求信息生成交通资源调配指令，和/或以用于医疗资源控制端根据所述求助请求信息生成医疗资源调配指令。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
根据所述求助请求信息向预设于道路上的提示设备发送警示请求，以用于所述预设于道路上的提示设备根据所述警示请求生成警示信息。
9.一种道路边缘计算设备，其特征在于，所述道路边缘计算设备包括：
接收模块，用于接收车载数据采集设备和/或预设于道路上的数据采集设备发送的紧急情况信息；
处理模块，用于根据所述紧急情况信息进行计算，确定求助请求信息；
发送模块，用于将所述求助请求信息发送给云端设备和/或预设范围内的车载终端，以用于云端设备根据所述求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，和/或以用于预设范围内的车载终端对所述求助请求信息进行广播。
10.一种云端设备，其特征在于，所述云端设备包括：
接收模块，用于接收道路边缘计算设备根据紧急情况信息进行计算确定的求助请求信息；
发送模块，用于根据所述求助请求信息向交通资源控制端和/或医疗资源控制端发送调度请求，以用于交通资源控制端根据所述求助请求信息生成交通资源调配指令，和/或以用于医疗资源控制端根据所述求助请求信息生成医疗资源调配指令。
11.一种电子设备，其特征在于，所述设备包括：处理器以及存储有计算机程序指令的存储器；
所述处理器执行所述计算机程序指令时实现如权利要求1-6任意一项所述的紧急情况的处理方法，或者，所述处理器执行所述计算机程序指令时实现如权利要求7-8任意一项所述的紧急情况的处理方法。
12.一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质上存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被处理器执行时实现如权利要求1-6任意一项所述的紧急情况的处理方法，或者，所述计算机程序指令被处理器执行时实现如权利要求7-8任意一项所述的紧急情况的处理方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011638837.0A CN112735575A (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 紧急情况的处理方法、装置、设备及存储介质 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011638837.0A CN112735575A (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 紧急情况的处理方法、装置、设备及存储介质 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112735575A true CN112735575A (zh) | 2021-04-30 |
Family
ID=75608904
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011638837.0A Pending CN112735575A (zh) | 2020-12-31 | 2020-12-31 | 紧急情况的处理方法、装置、设备及存储介质 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112735575A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113808714A (zh) * | 2021-08-26 | 2021-12-17 | 英博超算(南京)科技有限公司 | 一种基于车载端的智慧医疗系统 |
| CN113963534A (zh) * | 2021-09-17 | 2022-01-21 | 中通服网盈科技有限公司 | 智慧交管平台系统 |
| CN114677781A (zh) * | 2022-04-06 | 2022-06-28 | 广州文远知行科技有限公司 | 一种车辆数据上传方法及其相关装置 |
| CN115410364A (zh) * | 2022-07-13 | 2022-11-29 | 岚图汽车科技有限公司 | 车辆通过交通灯的处理方法、系统及存储介质 |
| CN116206471A (zh) * | 2021-11-30 | 2023-06-02 | 中国联合网络通信集团有限公司 | 道路预警系统 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103259834A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-08-21 | 北京新岸线移动多媒体技术有限公司 | 一种交通信息传播的方法及设备 |
| CN104200688A (zh) * | 2014-09-19 | 2014-12-10 | 杜东平 | 一种双向广播式车辆间通信系统及方法 |
| US20160140299A1 (en) * | 2014-11-17 | 2016-05-19 | Umm Al-Qura University | Auto director for the ambulance and emergency |
| CN108074642A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-25 | 青岛大学附属医院 | 紧急医疗救援方法及系统、计算机装置及可读存储介质 |
| CN112150803A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-12-29 | 东风汽车集团有限公司 | 一种用于处理交通事故的方法及服务器 |
-
2020
- 2020-12-31 CN CN202011638837.0A patent/CN112735575A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103259834A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-08-21 | 北京新岸线移动多媒体技术有限公司 | 一种交通信息传播的方法及设备 |
| CN104200688A (zh) * | 2014-09-19 | 2014-12-10 | 杜东平 | 一种双向广播式车辆间通信系统及方法 |
| US20160140299A1 (en) * | 2014-11-17 | 2016-05-19 | Umm Al-Qura University | Auto director for the ambulance and emergency |
| CN108074642A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-05-25 | 青岛大学附属医院 | 紧急医疗救援方法及系统、计算机装置及可读存储介质 |
| CN112150803A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-12-29 | 东风汽车集团有限公司 | 一种用于处理交通事故的方法及服务器 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113808714A (zh) * | 2021-08-26 | 2021-12-17 | 英博超算(南京)科技有限公司 | 一种基于车载端的智慧医疗系统 |
| CN113963534A (zh) * | 2021-09-17 | 2022-01-21 | 中通服网盈科技有限公司 | 智慧交管平台系统 |
| CN116206471A (zh) * | 2021-11-30 | 2023-06-02 | 中国联合网络通信集团有限公司 | 道路预警系统 |
| CN114677781A (zh) * | 2022-04-06 | 2022-06-28 | 广州文远知行科技有限公司 | 一种车辆数据上传方法及其相关装置 |
| CN114677781B (zh) * | 2022-04-06 | 2023-09-05 | 广州文远知行科技有限公司 | 一种车辆数据上传方法及其相关装置 |
| CN115410364A (zh) * | 2022-07-13 | 2022-11-29 | 岚图汽车科技有限公司 | 车辆通过交通灯的处理方法、系统及存储介质 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN112735575A (zh) | 紧急情况的处理方法、装置、设备及存储介质 | |
| US12075323B2 (en) | Information processing device, terminal device, and information processing method | |
| US8766817B2 (en) | Road hazard detection and warning system and method | |
| US10282991B2 (en) | Information processing apparatus, communication apparatus, information processing method, and program | |
| CN110395205B (zh) | 车辆事故告警方法、装置、电子设备、存储介质 | |
| CN105679023A (zh) | 一种基于无人机的高速公路违章监测系统 | |
| JP7227577B2 (ja) | 交通リスク情報出力システム、及び、交通リスク情報出力プログラム | |
| KR102274404B1 (ko) | 교통정보 제공 장치 및 방법 | |
| US20200286376A1 (en) | System and method for map-based geofencing for emergency vehicle | |
| US20250088823A1 (en) | System and method for velocity-based geofencing for emergency vehicle | |
| KR102159111B1 (ko) | 이동 id 그룹 정보를 이용한 위험 정보 제공 장치 및 방법 | |
| CN113706908A (zh) | 一种应急通道疏导方法、装置及设备 | |
| CN107067724B (zh) | 智慧城市车辆行驶资源评估系统 | |
| CN113240920A (zh) | 车辆通行方法及装置、认证服务器和紧急救援系统 | |
| CN114694398A (zh) | 一种实时道路坑洼预警方法、系统、电子设备和存储介质 | |
| Ramya Devi et al. | Intelligent accident detection system by emergency response and disaster management using vehicular fog computing | |
| CN110648550A (zh) | 行车安全系统 | |
| CN119296342A (zh) | 一种交通处理方法、系统、终端及存储介质 | |
| CN113516848B (zh) | 一种应用于高速公路的定向高音喇叭控制方法及系统 | |
| CN214896944U (zh) | 紧急救援系统 | |
| EP3909032A1 (en) | Systems and method for velocity-based geofencing for emergency vehicle | |
| CN111369817A (zh) | 一种通行控制方法、装置及系统 | |
| CN116778735A (zh) | 一种车辆预警方法、系统和装置 | |
| KR101791398B1 (ko) | 도로교통 안전운전 단말 장치 | |
| US20250225863A1 (en) | Methods and systems for detecting bad driving in other vehicles and reporting about the same |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20210430 |