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CN112705624B - 一种汽车头枕的加工模具及其加工工艺 - Google Patents

一种汽车头枕的加工模具及其加工工艺 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种汽车头枕的加工模具及其加工工艺，包括头枕管件，所述头枕管件一端先倒角，另一端进行缩口加工；接着在倒角位置开设缺口；然后在靠近缺口位置通过冲槽模冲切出切口；之后通过折弯模对头枕管件进行折弯；最后通过滚齿模切割出若干齿口。本发明提供一种汽车头枕的加工模具及其加工工艺能有效的加工出符合符合要求的汽车头枕的效果。

Description

一种汽车头枕的加工模具及其加工工艺
技术领域
本发明涉及汽车领域，尤其涉及汽车头枕加工模具领域。
背景技术
在汽车零件的加工过程中经常会使用模具来加工汽车上需要的零件；采用模具加工的零件能具有良好的精度，并且便于安装，还能保证安装后的稳固性，保障安全；因此在涉及加工模具时，需要考虑零件的结构形状，然后根据不同的加工工序来相应的设计不同的模具，以便加工出符合要求的零件。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种汽车头枕的加工模具及其加工工艺能有效的加工出符合符合要求的汽车头枕的效果。
技术方案：为实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种汽车头枕的加工模具，包括头枕管件，所述头枕管件一端先倒角，另一端进行缩口加工；接着在倒角位置开设缺口；然后在靠近缺口位置通过冲槽模冲切出切口；之后通过折弯模对头枕管件进行折弯；最后通过滚齿模切割出若干齿口；便于安装稳固。
进一步的，所述冲槽模包括上模结构和下模结构；所述下模结构包括切口凸模；所述上模结构包括切口冲头；所述切口冲头运动冲切于切口凸模上的头枕管件上；冲切槽口，方便安装稳固。
进一步的，所述上模结构还包括上模板块和上模固定板；所述上模固定板通过上模垫板固定于上模板块底部；所述上模固定板上通过伸缩杆驱动设置有卸料板；所述切口冲头设置于上模固定板上，且所述切口冲头冲切端运动贯穿卸料板至切口凸模上；所述切口冲头的冲切端侧壁设置有斜口；切口冲头冲切于头枕管件。
进一步的，所述下模结构还包括下模板块和下模固定板；所述下模固定板通过下模垫板固定于下模板块上；所述下模固定板上设置切口凸模；所述切口凸模上设置有工件定位承料板；所述工件定位承料板一侧设置有承料架板；所述工件定位承料板另一侧设置有切口凸模安装滑块座；所述切口凸模安装滑块座上安装有切口凸模安装滑块；所述切口凸模安装滑块座上切口凸模安装滑块一侧上设置有后挡板；所述后挡板对应于头枕管件一端上；用于稳固头枕管件，方便冲切。
进一步的，所述折弯模包括下凹模和上凸模；所述下凹模设置于下模板的固定板上；所述上凸模对应嵌合于下凹模；所述下凹模和上凸模一侧之间设置有定位齿；头枕管件一端对应抵触于定位齿；所述下凹模对应定位齿另一侧设置有滑块；用于运送和定位头枕管件。
进一步的，所述上凸模设置于上压料结构块上，上模板的固定板上设置氮气弹簧；所述氮气弹簧的伸缩端固定在上压料结构块上；所述上凸模上设置有滚轮；所述滚轮对应嵌入下凹模的内凹槽口内；所述滚轮抵压头枕管件嵌合于下凹模的内凹槽口内；通过滚轮按压折弯头枕管件。
进一步的，所述滚齿模包括上压料板块和下压料板块；头枕管件对应设置于上压料板块和下压料板块之间形成的槽孔内；所述下压料板块一侧上设置有定位块；所述定位块；对应抵触于头枕管件一端上，稳固定位头枕管件。
进一步的，所述滚齿模还包括导杆；所述上压料板块和下压料板块一侧设置有承接板；所述承接板上设置有导杆固定块；所述导杆固定块中部设置有导杆镶块；所述导杆一端对应嵌入导杆镶块内；所述导杆另一端贯穿于上压料板块和下压料板块之间；所述导杆贯穿端侧壁设置有若干滚齿；所述滚齿转动接触于头枕管件侧壁；开设齿口。
进一步的，第一步：倒角，头枕管件一端通过倒角机进行倒角；
第二步：缩口，头枕管件相对倒角另一端通过缩口机进行缩口加工；
第三步：冲缺，在倒角侧壁上通过冲缺模冲切出缺口；
第四步：冲槽，在靠近缺口的位置通过冲槽模在头枕管件侧壁上冲切出槽口；
第五步：折弯，在头枕管件中部靠近槽口的位置通过折弯模进行折弯加工；
第六步：滚齿，通过滚齿模上的滚齿在头枕管件侧壁滚切出齿口。方便安装稳固。
有益效果：本发明能在头枕管件上加工出多个开口，并将头枕管件折弯，便于安装；包括但不限于以下有益效果：
1)在头枕管件侧壁上开设有槽口与齿口，这样在安装时，能通过槽口和齿口进行稳定，这样安装后头枕管件具有良好的稳固性，保障使用安全；
2)通过折弯模将头枕管件进行折弯；在安装时，可以通过折弯部分进行卡紧再安装，能提高稳定性，并且安装后，折弯部分能避免松动。
附图说明
附图1为冲槽模结构图；
附图2为上模结构图；
附图3为折弯模结构图；
附图4为滚齿模结构图；
附图5为定位块结构图；
附图6为导杆结构图；
附图7为滚齿结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如附图1-7：一种汽车头枕的加工模具，包括头枕管件，所述头枕管件一端先倒角，另一端进行缩口加工；接着在倒角位置开设缺口；然后在靠近缺口位置通过冲槽模A1冲切出切口；之后通过折弯模A2对头枕管件进行折弯；最后通过滚齿模A3切割出若干齿口。这样通过多道工序加工头枕管件，在头枕管件上加工出多个开口，能够便于安装，同时安装后通过开口紧固，能具有良好的稳固性；并且在安装时能通过折弯部分进行卡紧安装，避免安装松动，提高稳固性。
所述冲槽模A1包括上模结构A11和下模结构A12；所述下模结构A12包括切口凸模A121；所述上模结构A11包括切口冲头A111；所述切口冲头A111运动冲切于切口凸模A121上的头枕管件上；对头枕管件冲切出槽口，便于安装。
所述上模结构A11还包括上模板块A117和上模固定板A112；所述上模固定板A112通过上模垫板A114固定于上模板块A117底部；所述上模固定板A112上通过伸缩杆A115驱动设置有卸料板A116，进而带动卸料板运动，对头枕管件进行卸料；所述切口冲头A111设置于上模固定板A112上，且动力装置驱动所述切口冲头A111冲切端运动贯穿卸料板A116至切口凸模A121上；所述切口冲头A111的冲切端侧壁设置有斜口A118；便于冲切出符合要求形状的槽口，便于稳固安装。
所述下模结构A12还包括下模板块A124和下模固定板A122；所述下模固定板A122通过下模垫板A123固定于下模板块A124上；所述下模固定板A122上设置切口凸模A121；所述切口凸模A121上设置有工件定位承料板A125；所述工件定位承料板A125一侧设置有承料架板A126；所述工件定位承料板A125另一侧设置有切口凸模安装滑块座A127；所述切口凸模安装滑块座A127上安装有切口凸模安装滑块A128；所述切口凸模安装滑块座A127上切口凸模安装滑块A128一侧上设置有后挡板A129；所述后挡板A129对应于头枕管件一端上。切口凸模A121通过切口凸模安装滑块A128进行安装，并且头枕管件冲切端通过工件定位承料板A125定位设置于切口凸模A121上，头枕管件另一端就设置于承料架板A126上起到稳定的作用，便于切口冲头A111对头枕管件进行冲切。
所述折弯模A2包括下凹模A21和上凸模A22；所述下凹模A21设置于下模板的固定板上；所述上凸模A22对应嵌合于下凹模A21；所述下凹模A21和上凸模A22一侧之间设置有定位齿A23；头枕管件一端对应抵触于定位齿A23；所述下凹模A21对应定位齿A23另一侧设置有滑块A26。滑块A26运送头枕管件进入下凹模A21和上凸模A22之间，进入端抵触在定位齿A23上，进而进行定位，方便对需要折弯的部分进行折弯；利于安装稳固。
所述上凸模A22设置于上压料结构块A24上，上模板的固定板上设置氮气弹簧A25；所述氮气弹簧A25的伸缩端固定在上压料结构块A24上；氮气弹簧A25带动上压料结构块A24运动进行压料；所述上凸模A22上设置有滚轮A221；所述滚轮A221对应嵌入下凹模A21的内凹槽口内；所述滚轮A221抵压头枕管件嵌合于下凹模A21的内凹槽口内；滚轮A221侧壁抵压在头枕管件上，对头枕管件进行滚动按压，将头枕管件按压折弯；这样头枕管件就被按压适应于下凹模A21内内凹槽口；便于安装稳固。
所述滚齿模A3包括上压料板块A31和下压料板块A32；头枕管件对应设置于上压料板块A31和下压料板块A32之间形成的槽孔A33内；所述下压料板块A32一侧上设置有定位块A34；所述定位块A34；对应抵触于头枕管件一端上。头枕管件放置在上压料板块A31和下压料板块A32之间形成的槽孔内，然后定位块A34抵紧头枕一端进行定位稳固，这样能便于对头枕管件进行滚切开设齿口。
所述滚齿模A3还包括导杆A35；所述上压料板块A31和下压料板块A32一侧设置有承接板A36；所述承接板A36上设置有导杆固定块A361；所述导杆固定块A361中部设置有导杆镶块A362；所述导杆A35一端对应嵌入导杆镶块A362内；所述导杆A35另一端贯穿于上压料板块A31和下压料板块A32之间；所述导杆A35贯穿端侧壁设置有若干滚齿A351；所述滚齿A351转动接触于头枕管件侧壁；滚齿转动在头枕管件侧壁滚切出若干齿口，安装时能通过齿口进行稳固的安装；保障安装后的安全性。
第一步：倒角，头枕管件一端通过倒角机进行倒角；便于安装。
第二步：缩口，头枕管件相对倒角另一端通过缩口机进行缩口加工；方便安装。
第三步：冲缺，在倒角侧壁上通过冲缺模冲切出缺口；安装后起到稳固的作用。
第四步：冲槽，在靠近缺口的位置通过冲槽模A1在头枕管件侧壁上冲切出槽口；利于安装时通过槽口来进行稳固，提高安全性。
第五步：折弯，在头枕管件中部靠近槽口的位置通过折弯模A2进行折弯加工；方便安装时能进行卡紧，安装后能具有良好的稳固性。
第六步：滚齿，通过滚齿模A3上的滚齿A351在头枕管件侧壁滚切出齿口；可以通过开设的多个齿口进行稳固的安装，这样在安装后，头枕管件具有良好的稳固性。
以上是本发明的优选实施方案，对于本技术领域普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提的情况下，还可以做出若干改进和润色，这些改进和润色同样视为本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种汽车头枕的加工模具，其特征在于：包括头枕管件，所述头枕管件一端先倒角，另一端进行缩口加工；接着在倒角位置开设缺口；然后在靠近缺口位置通过冲槽模(A1)冲切出切口；之后通过折弯模(A2)对头枕管件进行折弯；最后通过滚齿模(A3)切割出若干齿口；
所述冲槽模(A1)包括上模结构(A11)和下模结构(A12)；所述下模结构(A12)包括切口凸模(A121)；所述上模结构(A11)包括切口冲头(A111)；所述切口冲头(A111)运动冲切于切口凸模(A121)上的头枕管件上；
所述上模结构(A11)还包括上模板块(A117)和上模固定板(A112)；所述上模固定板(A112)通过上模垫板(A114)固定于上模板块(A117)底部；所述上模固定板(A112)上通过伸缩杆(A115)驱动设置有卸料板(A116)；所述切口冲头(A111)设置于上模固定板(A112)上，且所述切口冲头(A111)冲切端运动贯穿卸料板(A116)至切口凸模(A121)上；所述切口冲头(A111)的冲切端侧壁设置有斜口(A118)；
所述下模结构(A12)还包括下模板块(A124)和下模固定板(A122)；所述下模固定板(A122)通过下模垫板(A123)固定于下模板块(A124)上；所述下模固定板(A122)上设置切口凸模(A121)；所述切口凸模(A121)上设置有工件定位承料板(A125)；所述工件定位承料板(A125)一侧设置有承料架板(A126)；所述工件定位承料板(A125)另一侧设置有切口凸模安装滑块座(A127)；所述切口凸模安装滑块座(A127)上安装有切口凸模安装滑块(A128)；所述切口凸模安装滑块座(A127)上切口凸模安装滑块(A128)一侧上设置有后挡板(A129)；所述后挡板(A129)对应于头枕管件一端上；
所述切口凸模(A121)通过切口凸模安装滑块(A128)进行安装，并且头枕管件冲切端通过工件定位承料板(A125)定位设置于切口凸模(A121)上，头枕管件另一端设置于承料架板(A126)上；
所述折弯模(A2)包括下凹模(A21)和上凸模(A22)；所述下凹模(A21)设置于下模板的固定板上；所述上凸模(A22)对应嵌合于下凹模(A21)；所述下凹模(A21)和上凸模(A22)一侧之间设置有定位齿(A23)；头枕管件一端对应抵触于定位齿(A23)；所述下凹模(A21)对应定位齿(A23)另一侧设置有滑块(A26)；
所述上凸模(A22)设置于上压料结构块(A24)上，上模板的固定板上设置氮气弹簧(A25)；所述氮气弹簧(A25)的伸缩端固定在上压料结构块(A24)上；所述上凸模(A22)上设置有滚轮(A221)；所述滚轮(A221)对应嵌入下凹模(A21)的内凹槽口内；所述滚轮(A221)抵压头枕管件嵌合于下凹模(A21)的内凹槽口内；滚轮(A221)侧壁抵压在头枕管件上，对头枕管件进行滚动按压，将头枕管件按压折弯；
所述滚齿模(A3)包括上压料板块(A31)和下压料板块(A32)；头枕管件对应设置于上压料板块(A31)和下压料板块(A32)之间形成的槽孔(A33)内；所述下压料板块(A32)一侧上设置有定位块(A34)；所述定位块(A34)对应抵触于头枕管件一端上；
所述滚齿模(A3)还包括导杆(A35)；所述上压料板块(A31)和下压料板块(A32)一侧设置有承接板(A36)；所述承接板(A36)上设置有导杆固定块(A361)；所述导杆固定块(A361)中部设置有导杆镶块(A362)；所述导杆(A35)一端对应嵌入导杆镶块(A362)内；所述导杆(A35)另一端贯穿于上压料板块(A31)和下压料板块(A32)之间；所述导杆(A35)贯穿端侧壁设置有若干滚齿(A351)；所述滚齿(A351)转动接触于头枕管件侧壁。
2.一种汽车头枕的加工工艺，使用权利要求1所述的一种汽车头枕的加工模具，其特征在于，包括如下步骤：
第一步：倒角，头枕管件一端通过倒角机进行倒角；
第二步：缩口，头枕管件相对倒角另一端通过缩口机进行缩口加工；
第三步：冲缺，在倒角侧壁上通过冲缺模冲切出缺口；
第四步：冲槽，在靠近缺口的位置通过冲槽模(A1)在头枕管件侧壁上冲切出槽口；
第五步：折弯，在头枕管件中部靠近槽口的位置通过折弯模(A2)进行折弯加工；
第六步：滚齿，通过滚齿模(A3)上的滚齿(A351)在头枕管件侧壁滚切出齿口。
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