[go: up one dir, main page]

CN112622568A - 一种加速汽车内饰有害物质排出的系统和方法 - Google Patents

一种加速汽车内饰有害物质排出的系统和方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112622568A
CN112622568A CN202011576406.6A CN202011576406A CN112622568A CN 112622568 A CN112622568 A CN 112622568A CN 202011576406 A CN202011576406 A CN 202011576406A CN 112622568 A CN112622568 A CN 112622568A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
harmful substances
wireless terminal
mounted wireless
content
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011576406.6A
Other languages
English (en)
Inventor
张友发
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Gaoxing Wulian Technology Co ltd
Original Assignee
Gaoxing Wulian Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gaoxing Wulian Technology Co ltd filed Critical Gaoxing Wulian Technology Co ltd
Priority to CN202011576406.6A priority Critical patent/CN112622568A/zh
Publication of CN112622568A publication Critical patent/CN112622568A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00735—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models
    • B60H1/008—Control systems or circuits characterised by their input, i.e. by the detection, measurement or calculation of particular conditions, e.g. signal treatment, dynamic models the input being air quality
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/0065—Control members, e.g. levers or knobs
    • B60H1/00657—Remote control devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00642—Control systems or circuits; Control members or indication devices for heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00814—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation
    • B60H1/00821—Control systems or circuits characterised by their output, for controlling particular components of the heating, cooling or ventilating installation the components being ventilating, air admitting or air distributing devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/0085—Smell or pollution preventing arrangements
    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C17/00—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
    • G08C17/02—Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/06—Filtering
    • B60H2003/0683—Filtering the quality of the filter or the air being checked

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Atmospheric Sciences (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种加速汽车内饰有害物质排出的系统和方法，属于汽车技术领域。该系统包括：空气质量检测装置用于实时检测汽车内的有害物质含量；车载无线终端用于根据空气质量检测装置上传的数据判断有害物质含量是否超标；汽车发动机控制器用于接收并执行车载无线终端发送的开启或关闭汽车发动机指令；汽车空调系统用于接收并执行车载无线终端发送的开启或关闭空调加热功能指令和开启或关闭空调外循环功能指令。通过给车辆内饰产品加热，可有效加快新车内饰产品中甲醛等有毒有害物质排出到车内环境中，再经过多次车内加热‑车内通风‑开启外循环模式可加快车内织物等内饰材料中甲醛的排出，减轻新车内甲醛等气体对驾乘人员的伤害。

Description

一种加速汽车内饰有害物质排出的系统和方法
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，更具体地说，它涉及一种加速汽车内饰有害物质排出的系统和方法。
背景技术
我国是汽车的生产和销售大国，仅仅在2019年我国的新车销量就达到了2100万辆。但是，当前几乎所有新出厂的车辆都不可避免的存在浓重的异味，这些异味主要来源于车内的皮质座椅、塑料配件、购置新车添置的脚垫、椅套等织物，这些异味中含有一定比例的甲醛等有毒有害物质，甲醛等有毒有害物质对人体危害很大。当前处理汽车尤其是新车车内异味的方法有活性炭吸附、喷洒香水、开窗通风等，但这些方法都比较被动，且效率低下。
发明内容
本发明的目的是提供一种加速汽车内饰有害物质排出的系统和方法，解决现有的处理汽车车内异味的方法都比较被动，且效率低下的技术问题。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
根据本发明的一个方面，提供一种加速汽车内饰有害物质排出的系统，包括：
空气质量检测装置，其用于实时检测汽车内的有害物质含量，并上传数据；
车载无线终端，其用于根据所述空气质量检测装置上传的数据判断有害物质含量是否超标，接收并发送控制指令；
汽车发动机控制器或新能源车车辆控制器，其用于接收并执行所述车载无线终端发送的开启或关闭汽车发动机指令；
汽车空调系统，其用于接收并执行所述车载无线终端发送的开启或关闭空调加热功能指令和开启或关闭空调外循环功能指令。
作为进一步优化的，还包括云平台和用户端APP，所述云平台用于接收所述车载无线终端发送的请求并转发到所述用户端APP以及将所述用户端APP的指令转发给所述车载无线终端，所述用户端APP用于向用户展示相关请求和接收用户发出的指令。
作为进一步优化的，所述车载无线终端包括控制器和通讯模块，所述控制器用于判断有害物质是否超标以及接收并发送控制指令，所述通讯模块用于将所述控制器发送的请求指令转发给所述云平台以及将来自所述云平台的指令转发给所述控制器。
作为进一步优化的，还包括车身控制模块，其用于接收并执行所述车载无线终端发送的开启或关闭车窗指令。
作为进一步优化的，所述空气质量检测装置包括甲醛含量检测传感器。
根据本发明的另一个方面，提供一种加速汽车内饰有害物质排出的方法，包括以下步骤：
实时检测车内环境中的有害物质含量；
判断有害物质含量是否超标；
当有害物质含量判断为超标后，进入车内空气净化流程；
启动发动机，启动空调加热功能，进行一定时长的加热；
加热完成后，关闭空调加热功能，开启空调外循环模式一定时长以将有害物质排出。
作为进一步优化的，所述当有害物质含量判断为超标后，进入车内空气净化流程包括：
当有害物质含量判断为超标后，启动告警事件；
在车内执行所述告警事件和/或将所述告警事件发送给云平台；
所述云平台将所述告警事件转发给用户端APP，通知车主。
作为进一步优化的，所述步骤所述云平台将所述告警事件转发给用户端APP，通知车主之后还包括：通过所述用户端APP向车主发送开启车内空气净化流程请求，得到授权后进入车内空气净化流程。
作为进一步优化的，所述通过所述用户端APP向车主发送开启车内空气净化流程请求之前还包括：检测车内驾乘人员是否离开汽车。
作为进一步优化的，所述加热完成后，关闭空调加热功能之后，开启空调外循环模式之前还包括：开启车窗。
综上所述，本发明具有以下有益效果：本发明中的系统和方法，通过给车辆内饰产品加热，可有效加快新车内饰产品中甲醛等有毒有害物质排出到车内环境中，再经过多次车内加热-车内通风-开启外循环模式可加快车内织物等内饰材料中甲醛的排出，减轻新车内甲醛等气体对驾乘人员的伤害。
附图说明
图1是实施例一中的一种加速汽车内饰有害物质排出的系统的结构示意图；
图2是实施例二中的一种加速汽车内饰有害物质排出的方法的流程示意图。
图中：1、空气质量检测装置；2、车载无线终端；21、控制器；22、通讯模块；3、汽车发动机控制器；4、汽车空调系统；5、云平台；6、用户端APP；7、车身控制模块。
具体实施方式
为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例一
本实施例提供了一种加速汽车内饰有害物质排出的系统(以下简称为系统)，如图1所示，该系统包括空气质量检测装置1、车载无线终端2(TBOX)、汽车发动机控制器3(EMS)和汽车空调系统4(AC)。空气质量检测装置1用于实时检测汽车内的有害物质含量，并上传检测生成的数据。车载无线终端2接收空气质量检测装置1上传的数据，并根据数据判断有害物质含量是否超标，依据判断结果生成相应控制指令和接收反馈信号和其他的控制指令。汽车发动机控制器3用于接收并执行车载无线终端2发送的开启或关闭汽车发动机指令，当该汽车为新能源车时，用于控制发动机的启闭的为新能源车车辆控制器(VCU)。汽车空调系统4用于接收并执行车载无线终端2发送的开启或关闭空调加热功能质量和开启或关闭空调外循环功能指令，通过空调加热功能加速车辆内饰产品中有毒有害物质排出到车内环境中，通过空调外循环功能将车内环境中的有毒有害物质排出车外。
布置在车内的空气质量检测装置1实时检测车内的有害物质含量，并周期性地将数据传输给车载无线终端2，车载无线终端2内的软件根据预先设定的有害物质含量的门限值判断车内有害物质含量是否超标，当判断为有害物质含量超标时，车载无线终端2发送开启汽车发动机指令至汽车发动机控制器3，汽车发动机控制器3接收并执行指令开启汽车发动机，车载无线终端2发送开启空调加热功能至汽车空调系统4，汽车空调系统4接收并执行指令开启空调加热功能一定时长，一定时长过后，汽车空调系统4接收并执行指令关闭空调加热功能，车载无线终端2发送开启空调外循环功能指令至汽车空调系统4，汽车空调系统4接收并执行指令开启空调外循环功能一定时长，以将车内的有害物质排出至车外。本实施例中的系统，通过给车辆内饰产品加热，可有效加快新车内饰产品中甲醛等有毒有害物质排出到车内环境中，再经过多次车内加热-车内通风-开启外循环模式可加快车内织物等内饰材料中甲醛的排出，减轻新车内甲醛等气体对驾乘人员的伤害。
在本实施例中，如图1所示，空气质量检测装置1包括甲醛含量检测传感器，新车内甲醛较多，且甲醛对人体危害很大。在其他实施例中，空气质量检测装置1还可以包括苯含量检测传感器和一氧化碳含量检测传感器或者是其他的集成类的检测装置。在本实施例中，该系统还包括云平台5(CSP)和用户端APP 6，用户端APP 6一般安装在手机内或平板内，云平台5用于接收车载无线终端2发送的请求并转发到用户端APP 6供用户查看和对请求进行授权，云平台5同时用于将用户端APP 6收集的用户下达的指令和授权转发给车载无线终端2，用户端APP 6与云平台5网络连接用于向用户展示相关请求和接收用户发出的指令和授权。当检测到车内有害物质含量超标后，启动告警事件，通过车内设备和用户端APP 6通知车内驾乘人员有害物质含量超标，在检测到车内驾乘人员离开汽车后，车载无线终端2通过用户端APP 6向驾乘人员发送开启车内空气净化流程请求，并提示授权后汽车所需执行的动作，当授权后，车载无线终端2发送后续的开启空调加热功能、关闭空调加热功能和开启空调外循环功能等一系列控制指令以完成车内空气净化流程，将车内的有害物质排出车外。在本实施例中，车载无线终端2包括控制器21和通讯模块22，控制器21用于实现对其他部分的控制，通讯模块22用于实现与云平台5的通信。控制器21用于判断车内有害物质含量是否超标以及接收并发送控制指令，通讯模块22用于接收控制器21发送的数据、告警事件和开启车内空气净化流程请求并转发给云平台5，同时接收来自云平台5的指令并转发给控制器21执行。在本实施例中，该系统还包括车身控制模块7，车身控制模块7用于接收并执行车载无线终端2发送的开启或关闭车窗指令，同时管理车辆的防盗功能。在进行空调加热功能前，通过车身控制模块7确保车窗关闭，在进行空调外循环模块前通过车身控制模块7开启车窗，加快有害物质的排出，在排出的过程中由车身控制模块7确保车辆的安全。
实施例二
本实施例提供了一种加速汽车内饰有害物质排出的方法(以下简称为方法)，如图2所示，该方法包括以下步骤：
步骤S1，实时检测车内环境的有害物质含量；
步骤S2，判断有害物质含量是否超标；
步骤S3，当有害物质的含量判断为超标后，进入车内空气净化流程；
步骤S4，启动发动机，启动空调加热功能，进行一定时长的加热；
步骤S5，加热完成后，关闭空调加热功能，开启空调外循环模式一定时长以将有害物质排出。
在本实施例中，步骤S3具体包括：
步骤S31，当有害物质含量超标后，启动告警事件；
步骤S32，将告警事件发送给云平台；
步骤S33，云平台将告警事件转发给用户端APP，通知车主；
步骤S34，通过用户端APP向车主发送开启车内空气净化流程请求，得到授权后进入车内空气净化流程。
值得说明的是，以上步骤S31中的告警事件也可以同时在车内执行发送警告以提醒车内驾乘人员有害物质含量超标。
在本实施例中，上述的步骤S34之前，还包括：检测车内驾乘人员是否离开汽车。在检测到驾乘人员已经离开汽车后，执行步骤S34，避免有害物质排出的过程对驾乘人员造成损害。
在本实施例中，步骤S5中关闭空调加热功能之后开启空调外循环模式之前还包括：开启车窗。开启车窗加快有害物质的排出。
本实施例中的方法可通过实施例一中的系统完成，如图1和图2所示，以下结合实施例一中的系统对该方法进行详细阐述：
安装在车内的空气质量检测装置1在整车供电时工作，实时检测车内环境的有害物质含量，并周期性地将数据发送给车载无线终端2；
车载无线终端2的控制器21接收空气质量检测装置1的数据后，对实时数据进行判断，如果有害物质含量大于预先设定的门限值，控制器21启动告警事件，通讯模块22在收到告警事件后通过网络将此告警事件发送给云平台5，该告警事件也可以同时在车内直接执行以警示车内驾乘人员；
云平台5接收该告警事件后，将该告警事件转发给用户端APP 6，用户端AP P6通知车主；
在车载无线终端2的控制器21检测到驾乘人员离开驾驶舱后，主动通过通讯模块22经由云平台5和用户端APP 6向车主发送开启车内空气净化流程请求，在得到用户的授权后，车载无线终端2的控制器21进入车内空气净化流程；
车载无线终端2的控制器21向汽车发动机控制器3发送启动发动机指令，汽车发动机控制器3接收并执行该指令，待检测到发动机启动后，车载无线终端2的控制器21向汽车空调系统4发送启动空调加热功能指令，并设置空调的温度和时长，汽车空调系统4接收并执行该指令，进行设定时长的加热；
加热完成后，关闭空调加热功能，车载无线终端2的控制器21向车身控制模块7发送开启车窗指令，车身控制模块7接收并执行该指令，在车窗启动后，车载无线终端2的控制器21向汽车空调系统4发送开启设定时长的空调外循环模式，在进行空调外循环模式的过程中，车辆的防盗检测由车身控制模块7执行，当车辆发生防盗事件时，车载无线终端2向车主发送防盗告警信息，确保车辆的安全。
通过给车辆内饰产品加热，可有效加快新车内饰产品中甲醛等有毒有害物质排出到车内环境中，再经过多次车内加热-车内通风-开启外循环模式可加快车内织物等内饰材料中甲醛的排出，减轻新车内甲醛等气体对驾乘人员的伤害。值得说明的是，该方法也可以不依靠实施例一中的系统完成，例如依靠汽车的控制系统或其他定制的系统。
以上具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对以上实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种加速汽车内饰有害物质排出的系统，其特征在于：包括：
空气质量检测装置，其用于实时检测汽车内的有害物质含量，并上传数据；
车载无线终端，其用于根据所述空气质量检测装置上传的数据判断有害物质含量是否超标，接收并发送控制指令；
汽车发动机控制器或新能源车车辆控制器，其用于接收并执行所述车载无线终端发送的开启或关闭汽车发动机指令；
汽车空调系统，其用于接收并执行所述车载无线终端发送的开启或关闭空调加热功能指令和开启或关闭空调外循环功能指令。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：还包括云平台和用户端APP，所述云平台用于接收所述车载无线终端发送的请求并转发到所述用户端APP以及将所述用户端APP的指令转发给所述车载无线终端，所述用户端APP用于向用户展示相关请求和接收用户发出的指令。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于：所述车载无线终端包括控制器和通讯模块，所述控制器用于判断有害物质是否超标以及接收并发送控制指令，所述通讯模块用于将所述控制器发送的请求指令转发给所述云平台以及将来自所述云平台的指令转发给所述控制器。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：还包括车身控制模块，其用于接收并执行所述车载无线终端发送的开启或关闭车窗指令。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述空气质量检测装置包括甲醛含量检测传感器。
6.一种加速汽车内饰有害物质排出的方法，其特征在于：包括以下步骤：
实时检测车内环境中的有害物质含量；
判断有害物质含量是否超标；
当有害物质含量判断为超标后，进入车内空气净化流程；
启动发动机，启动空调加热功能，进行一定时长的加热；
加热完成后，关闭空调加热功能，开启空调外循环模式一定时长以将有害物质排出。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于：所述当有害物质含量判断为超标后，进入车内空气净化流程包括：
当有害物质含量判断为超标后，启动告警事件；
在车内执行所述告警事件和/或将所述告警事件发送给云平台；
所述云平台将所述告警事件转发给用户端APP，通知车主。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于：所述步骤所述云平台将所述告警事件转发给用户端APP，通知车主之后还包括：通过所述用户端APP向车主发送开启车内空气净化流程请求，得到授权后进入车内空气净化流程。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于：所述通过所述用户端APP向车主发送开启车内空气净化流程请求之前还包括：检测车内驾乘人员是否离开汽车。
10.根据权利要求6所述的方法，其特征在于：所述加热完成后，关闭空调加热功能之后，开启空调外循环模式之前还包括：开启车窗。
CN202011576406.6A 2020-12-28 2020-12-28 一种加速汽车内饰有害物质排出的系统和方法 Pending CN112622568A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011576406.6A CN112622568A (zh) 2020-12-28 2020-12-28 一种加速汽车内饰有害物质排出的系统和方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011576406.6A CN112622568A (zh) 2020-12-28 2020-12-28 一种加速汽车内饰有害物质排出的系统和方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112622568A true CN112622568A (zh) 2021-04-09

Family

ID=75325713

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011576406.6A Pending CN112622568A (zh) 2020-12-28 2020-12-28 一种加速汽车内饰有害物质排出的系统和方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112622568A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11165527A (ja) * 1997-12-04 1999-06-22 Matsushita Electric Ind Co Ltd 自動車エアコン用遠隔制御装置
JP2005297816A (ja) * 2004-04-13 2005-10-27 Fujitsu Ten Ltd 車載空調制御装置
CN104964353A (zh) * 2015-06-19 2015-10-07 北京清科慧谷科技发展有限公司 一种车用空气净化器及车内空气净化方法
CN206623654U (zh) * 2017-03-09 2017-11-10 浙江吉利控股集团有限公司 车内空气质量检测净化控制系统及车辆
CN108327486A (zh) * 2018-03-28 2018-07-27 常禾（广州）电子有限公司 可监控并保持车内空气净化的系统
CN112060861A (zh) * 2020-09-29 2020-12-11 上汽通用五菱汽车股份有限公司 汽车座舱新风控制方法、系统及存储介质

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH11165527A (ja) * 1997-12-04 1999-06-22 Matsushita Electric Ind Co Ltd 自動車エアコン用遠隔制御装置
JP2005297816A (ja) * 2004-04-13 2005-10-27 Fujitsu Ten Ltd 車載空調制御装置
CN104964353A (zh) * 2015-06-19 2015-10-07 北京清科慧谷科技发展有限公司 一种车用空气净化器及车内空气净化方法
CN206623654U (zh) * 2017-03-09 2017-11-10 浙江吉利控股集团有限公司 车内空气质量检测净化控制系统及车辆
CN108327486A (zh) * 2018-03-28 2018-07-27 常禾（广州）电子有限公司 可监控并保持车内空气净化的系统
CN112060861A (zh) * 2020-09-29 2020-12-11 上汽通用五菱汽车股份有限公司 汽车座舱新风控制方法、系统及存储介质

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20200180387A1 (en) Air-conditioning system for a vehicle
US8868292B2 (en) Apparatus for controlling interior temperature of a vehicle and method thereof
EP3042795A2 (en) System and method to detect an unattended occupant in a vehicle and take safety countermeasures
US20120264361A1 (en) Process and apparatus for improving the quality of the air in a vehicle interior
CN110722962B (zh) 一种车辆空气净化方法、装置及车辆
CN108116184A (zh) 车辆空调的控制方法、系统及车辆
CN112060857B (zh) 一种空调系统的控制方法、装置及车辆
WO2018126550A1 (zh) 一种儿童安全座椅的安全监测系统及安全监测方法
CN105904937A (zh) 一种安全型汽车空调系统及其工作方法
CN108263176A (zh) 可保持车内空气净化的系统
CN110281862A (zh) 燃油车辆及电动车辆火情监控预警系统
CN103851756A (zh) 一种用于汽车的空气污染物防护装置
CN116890809A (zh) 基于情境的车辆配置
CN107225933B (zh) 改善汽车内空气质量的方法
CN105357315B (zh) 基于车联网的车载空气净化系统
CN205768486U (zh) 一种安全型汽车空调系统
EP3623184B1 (en) Climate system in a passenger vehicle
CN112622568A (zh) 一种加速汽车内饰有害物质排出的系统和方法
CN108312930B (zh) 用于车辆的承载构件控制系统和方法
CN108146371A (zh) 车身控制系统
US11945366B2 (en) Delivery lighting
EP4313644B1 (en) Controlling a hvac system of a vehicle
CN203757956U (zh) 一种用于汽车的空气污染物防护装置
CN207683473U (zh) 一种车身控制系统
JP2012245964A (ja) エンジン停止装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210409

RJ01 Rejection of invention patent application after publication