CN112252208A - 一种高度可调节支座的更换方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高度可调节支座的更换方法，具体施工工艺包括以下步骤：在临近支座侧面位置处安装临时支撑，调节临时支撑使其与上部结构和下部结构密贴、固定；降低支座高度，将支座卸去载荷；拆除待更换支座，并安装新支座；调节支座至初始位置，拆除临时支撑。本发明可取代同步顶升技术，实现运营期单支座的快速更换，无需顶升桥梁，技术难度小，危险系数低，占地少，协调工作量小，无需中断桥上运营，成本低。

Description

一种高度可调节支座的更换方法

技术领域

本发明涉及结构工程技术领域，具体涉及一种高度可调节支座的更换方法。

背景技术

支座作为结构重要性连接构件，受制造、施工、运营维护等各方面因素影响，其质量往往很难保证与结构相同，在使用若干年后往往需对其进行更换，而目前对于支座的更换，主要采用方法为同步顶升，即将一联桥或同一墩/台上所有支座采用同步控制技术进行同步顶升后对需要更换支座进行更换，其施工工艺复杂，需要顶升桥梁1cm左右，顶升工程量大，技术难度大，危险系数高，占地多，协调工作量大，需中断桥上运营，成本高。本发明可取代同步顶升技术，实现运营期单支座的快速更换。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高度可调节支座的更换方法，用以解决背景技术中所提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用了以下方案：

一种高度可调节支座的更换方法，包括以下步骤：

S1：在临近支座侧面位置处安装临时支撑，调节临时支撑使其与上部结构和下部结构密贴、固定；

S2：降低支座高度，将支座卸去载荷；

S3：拆除待更换支座，并安装新支座；

S4：调节支座至初始位置，拆除临时支撑。

优选的，支座由支座本体及调高机构组成，所述调高机构安装在支座本体上方或者下方，调高机构上设有动力驱动装置。

优选的，所述调高机构包括上板、下板和调节块，上板与下板之间形成调节腔，调节块位于调节腔内且能在该调节腔滑动并使得调高机构高度变化。

优选的，所述上板底面设有滑槽，滑槽顶部呈类V形，滑槽与下板之间形成调节腔，调节腔内设有两个与调节腔匹配的楔形调节块，两调节块与动力驱动装置连接。

优选的，所述动力驱动装置为机械式驱动、液压驱动或者气压驱动，动力驱动装置驱动端和固定端分别与两调节块连接，动力驱动装置上设有传感器，动力驱动装置与外部控制器连接。

优选的，所述临时支撑为千斤顶、橡胶体、钢垫块、型钢、混凝土块或钢管混凝土中任意一种，临时支撑作用于上部结构底面。

优选的，所述支座一侧或多侧设有一个或多个临时支撑。

优选的，所述支座在桥梁横向或者纵向为单个或者多个依次或同时更换。

优选的，所述支座本体为盆式支座、球形支座、橡胶类支座或者减隔震支座。

本发明具有的有益效果：

1、本方法通过预先将临时支撑设置于上、下部结构之间，使得临时支撑于上下部结构密贴，再通过调高机构降低支座高度，卸去支座所受载荷，取出支座，更换新的支座，调节支座到初始位置，最后拆除临时支撑，最终完成支座的更换，无需对上部结构进行顶升处理，技术难度小，危险系数低，不会造成上部结构的损伤，无需中断上部结构运营即可实现支座更换，这样减少了协调工作量，通过价格低廉的临时支撑实现支座无顶升更换，空间要求低，有效的降低了成本。

2、更换后的支座可通过控制器实现智能调节高度，准确控制支座基于受力平衡的调节，确保支座更换前后受力平衡。

3、通过本方法可以对不同的支座类型实现较统一的支座更换流程，便于形成较为规范的支座更换工艺。

4、适用于单个或者多个支座依次更换，适用范围广泛无明显约束，节约了成本和时间。

附图说明

图1为本发明的施工流程示意图；

图2为临时支撑安装结构示意图；

图3为临时支撑另一种安装结构示意图；

图4为调高机构与支座的安装结构示意图；

图5为调高机构与动力驱动装置连接结构示意图；

图6为调高机构一种结构示意图；

图7为调高机构另一种结构示意图。

附图标记：1-支座本体，2-调高机构，201-上板，202-下板，203-调节块，204-调节腔，3-上部结构，4-下部结构，5-临时支撑。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“纵向”、“侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1

如图1-3所示，一种高度可调节支座的更换方法，包括以下步骤：

S1：在临近支座侧面位置处安装临时支撑5，采用在支座两侧均安装临时支撑5，这样保证临时支撑5竖向的承载能力，避免因梁体过中或者临时支撑5的承载能力不足发生安全事故，调节临时支撑5使其与上部结构3和下部结构4密贴、固定，避免上方梁体发生竖向位移影响梁体整体受力；

S2：通过调高机构2降低支座高度，使得支座与梁体底面脱空，这样将支座上方的载荷卸去，为拆除支座做好准备；

S3：拆除待更换支座，并安装新支座，根据旧支座的安装方式，按要求拆除支座，如支座下方有垫石，则通过切割机对旧支座垫石上面的切割线进行切割，以便拆除旧支座及垫石；对拆除旧支座后的位置进行清理，安装新的支座；

S4：通过控制器控制动力驱动装置6，对支座高度进行调节，调节支座至初始位置，以满足支座的受力平衡，最后拆除临时支撑5。通过本方法步骤无需对梁体进行顶升处理，技术难度小，危险系数低，不会造成梁体的损伤，无需中断桥梁运营即可实现支座更换，这样减少了协调工作量，通过价格低廉的临时支撑实现支座无顶升更换，空间要求低，有效的降低了成本。

实施例2

如图2所示，所述上部结构3即为梁体、下部结构4为墩柱或者桥墩，支座由支座本体1及调高机构2组成，调高机构2安装在支座本体1上方或者下方，调高机构2上设有动力驱动装置6，通过临时支撑5承载于上、下部结构之间，临时支撑5为千斤顶、橡胶体、钢垫块、型钢、混凝土块或钢管混凝土中任意一种，临时支撑5作用于梁体底面，动力驱动装置6提供动力促使调高机构2高度发生变化，降低支座高度，取出支座，更换新的支座，拆除临时支撑5，最终完成支座的更换。

实施例3

如图4所示，所述调高机构2包括上板201、下板202和调节块203，上板201与下板202之间形成调节腔204，调节块203位于调节腔204内且能在该调节腔204滑动并使得调高机构2高度变化。

实施例4

如图6所示，所述上板201底面设有滑槽，滑槽顶部呈倒V形，滑槽与下板202之间形成调节腔204，调节腔204内设有两个与调节腔204匹配的楔形调节块203，两调节块203与动力驱动装置6连接，动力驱动装置6驱使两调节块203相互远离时，则上板201高度上升，两调节块203相互靠近时，则上板201高度下降。

实施例5

如图7所示，所述上板201底面设有滑槽，滑槽顶部呈V形，滑槽与下板202之间形成调节腔204，调节腔204内设有两个与调节腔204匹配的楔形调节块203，两调节块203与动力驱动装置6连接，动力驱动装置6驱使两调节块203相互远离时，则上板201高度下降，两调节块203相互靠近时，则上板201高度上升。

实施例6

所述动力驱动装置6为机械式驱动、液压驱动或者气压驱动，本发明方案选用液压驱动的液压千斤顶，动力驱动装置6驱动端和固定端分别与两调节块203连接，动力驱动装置6呈水平设置，对两调节块203施加侧向力促使两调节块203相互滑动，动力驱动装置6上设有传感器，动力驱动装置6与外部控制器连接，控制器与传感器配合用于精确控制施加的侧向力大小，实现智能控制支座高度的调节。

实施例7

所述支座一侧或多侧设有一个或多个临时支撑5，在支座的一侧设有一个或者多个临时支撑5，也可以在支座的两侧设有一个或者多个临时支撑5，根据上部梁体重量，现场实际需要选择临时支撑5的个数及安装位置。

实施例8

所述支座在桥梁横向或者纵向为单个或者多个依次或同时更换。

实施例9

所述支座本体1为盆式支座、球形支座、橡胶类支座或者减隔震支座，可以对不同的支座类型实现较统一的支座更换流程，便于形成较为规范的支座更换工艺。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种高度可调节支座的更换方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：在临近支座侧面位置处安装临时支撑(5)，调节临时支撑(5)使其与上部结构(3)和下部结构(4)密贴、固定；

S2：降低支座高度，将支座卸去载荷；

S3：拆除待更换支座，并安装新支座；

S4：调节支座至初始位置，拆除临时支撑(5)。

2.根据权利要求1所述的一种高度可调节支座的更换方法，其特征在于，其特征在于，所述支座由支座本体(1)及调高机构(2)组成，所述调高机构(2)安装在支座本体(1)上方或者下方，调高机构(2)上设有动力驱动装置(6)。

3.根据权利要求2所述的一种高度可调节支座的更换方法，其特征在于，所述调高机构(2)包括上板(201)、下板(202)和调节块(203)，上板(201)与下板(202)之间形成调节腔(204)，调节块(203)位于调节腔(204)内且能在该调节腔(204)滑动并使得调高机构(2)高度变化。

4.根据权利要求3所述的一种高度可调节支座的更换方法，其特征在于，所述上板(201)底面设有滑槽，滑槽顶部呈类V形，滑槽与下板(202)之间形成调节腔(204)，调节腔(204)内设有两个与调节腔(204)匹配的楔形调节块(203)，两调节块(203)与动力驱动装置(6)连接。

5.根据权利要求4所述的一种高度可调节支座的更换方法，其特征在于，所述动力驱动装置(6)为机械式驱动装置、液压驱动或者气压驱动，动力驱动装置(6)驱动端和固定端分别与两调节块(203)连接，动力驱动装置(6)上设有传感器，动力驱动装置(6)与外部控制器连接。

6.根据权利要求1所述的一种高度可调节支座的更换方法，其特征在于，所述临时支撑(5)为千斤顶、橡胶体、钢垫块、型钢、混凝土块或钢管混凝土中任意一种，临时支撑(5)作用于上部结构底面。

7.根据权利要求1所述的一种高度可调节支座的更换方法，其特征在于，所述支座一侧或多侧设有一个或多个临时支撑(5)。

8.根据权利要求1所述的一种高度可调节支座的更换方法，其特征在于，所述支座在桥梁横向或者纵向为单个或者多个依次或同时更换。

9.根据权利要求2所述的一种高度可调节支座的更换方法，其特征在于，所述支座本体(1)为盆式支座、球形支座、橡胶类支座或者减隔震支座。

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