CN112026977B - 自动自行车踏板 - Google Patents
自动自行车踏板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112026977B CN112026977B CN202010494255.3A CN202010494255A CN112026977B CN 112026977 B CN112026977 B CN 112026977B CN 202010494255 A CN202010494255 A CN 202010494255A CN 112026977 B CN112026977 B CN 112026977B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pedal
- elastic
- adjustment system
- automatic bicycle
- bicycle pedal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000009471 action Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 4
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 4
- OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N Carbon Chemical compound [C] OKTJSMMVPCPJKN-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 2
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 description 1
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 description 1
- 230000003750 conditioning effect Effects 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
- B62M3/08—Pedals
- B62M3/086—Attachments between shoe and pedal other than toe clips, e.g. cleats
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
Abstract
本发明涉及一种自动自行车踏板,该踏板包括可旋转地安装在踏板轮轴(2)上的踏板主体(1),该踏板主体包括附接装置(3、4),附接装置用于附接固定至骑行者的鞋的底部的保持板,附接装置包括固定的前附接部件和可移动后附接部件,可移动后附接部件安装成在保持保持板的位置与释放保持板的位置之间枢转,通过使后附接部件克服弹性复位装置的作用的枢转而释放保持板,踏板还包括调节系统以便调节鞋附接/分离张力。弹性复位装置包括可变数量的在后附接部件和踏板主体之间延伸的多个弹性部件(70‑72),每个弹性部件的一端连接到后附接部件而另一端连接到踏板主体,并且调节系统选择构成弹性复位装置的弹性部件以实现预定的鞋附接/分离张力值。
Description
技术领域
本发明涉及一种自动自行车踏板,特别是公路自行车踏板,其能够使骑行者的鞋固定在踏板上。
背景技术
自动踏板通常包括踏板主体,该踏板主体可旋转地安装在适于连接至踏板曲柄的踏板轮轴上。“自动”的概念与以下事实相关:骑行者的鞋上装有防滑钉或保持板,该防滑钉或保持板固定在骑行者鞋底的底部,并且旨在仅通过将保持板按压在设置在踏板上的附接装置上而实现免手动固定。踏板还设置有在踏板轮轴上方的支承面,保持板将抵靠该支承面放置。
设置在踏板主体上的附接装置通常包括:用于保持板的前附接部件;以及可移动后附接部件,其安装成在踏板主体上围绕平行于踏板轮轴的旋转轴线而在保持所述保持板的位置与释放所述保持板的位置之间枢转,在保持所述保持板的位置处,保持板接合在前附接部件和后附接部件之间,在释放保持板的位置处,通过使所述后附接部件克服弹性复位装置的作用的枢转而释放保持板,弹性复位装置的一端连接至后附接部件,而另一端连接至所述踏板主体。
这种带有保持板的自动快速连接踏板是经典的,例如在文献FR 2 442 175中描述了这种自动快速连接踏板。
通过这样将保持板自动夹紧到踏板上:将保持板的前端引入踏板上的前附接部件中并通过该板的向下枢转运动,这导致后附接部件克服弹性复位装置的作用向外枢转,以便能够将弹性复位装置的自由端引入后附接部件中。之后,由于弹性复位装置的作用,后附接部件自动返回到其初始位置。
保持板的松开,换言之,保持板从踏板的释放是通过如下来实现的:在保持板的前端附近板围绕竖向轴线的旋转运动,这导致后附接部件的枢转,因此保持板松开。此外,如果骑行者的脚进行所需的运动,则在摔倒的情况下也可以独立于骑行者的意愿来控制该保持板的释放;在这种情况下,踏板具有安全和保护作用。
已知有许多自动踏板,它们之间本质上的不同之处在于,用于将防滑钉或保持板连接至踏板主体的自动保持装置的实现方式。它们都具有一个共同点,即它们都包括用于可移动后附接部件的弹性复位装置,该弹性复位装置向该部件施加朝向将该保持板保持在踏板主体上的位置的预应力。
因此,该弹性复位装置的一端连接至后附接部件,而另一端连接至踏板主体。弹性复位部件通常由金属螺旋弹簧组成,该金属螺旋弹簧能够起到压缩作用(如公开文本EP 0146 454中那样),或者起到扭转作用(如公开文本FR 2 620 410中那样)。
通常存在这样一种调节系统,在其一端处或多或少地加载弹簧,以调节鞋附接/分离张力。该调节系统可以包括作用在扭转弹簧一端上的螺母和螺栓系统,如前述公开文本FR 2 620 410中所述的,或包括作用在压缩弹簧一端上的螺母和螺栓系统,如前述公开文本EP 0 146 454中所述的。此外,文献FR 2 850 079描述了一种包括作用在扭转弹簧上的凸轮的调节系统。
其他已知的自动踏板使用以弯曲的方式加载的板簧形式的弹性复位装置。再次,在此可以通过用于调节板簧的张紧力的系统来调节鞋的附接/的张紧力,该系统包括特别如公开文本EP 1 063 161中所述的凸轮或螺栓。
以上所有使用螺栓或凸轮的调节解决方案都需要使用工具。
最后,从公开文本EP 2 020 373已知一种自动踏板,其弹性复位装置由例如由碳纤维制成、以翘曲的方式加载的板簧形成。更准确地说,板簧在相对于踏板主体的纵向平面中延伸,从而在后附接部件朝向释放保持板的位置枢转时,板簧被后附接部件沿板簧的纵向轴线以翘曲方式加载。这种类型的踏板没有配备用于调节鞋附接/分离张力的系统,因为在特别是在不使板簧具有从踏板脱离的风险的情况下更难以改变以翘曲的方式加载的板簧的刚度。如果自行车的使用者希望修改此调节,则目前提供给他们的唯一可能性就是更换板簧。
因此,由于集成的调节系统需要使用工具,或者由于自动踏板没有集成的调节系统,所以还没有一种已知的解决方案能够使骑行者以简单的方式改变自动踏板的鞋附接/分离张力。
发明内容
本发明提出对上述缺点的补救。
更具体地,本发明的一个实施例是一种自动自行车踏板,该自动自行车踏板包括踏板主体,该踏板主体可旋转地安装在适于连接至踏板曲柄的踏板轮轴上,所述踏板主体包括附接装置,附接装置用于附接固定至骑行者的鞋的底部的保持板,所述附接装置包括固定的前附接部件和可移动后附接部件,该可移动后附接部件安装成在所述踏板主体上围绕大致平行于所述踏板轮轴的旋转轴线而在保持所述保持板的位置与释放所述保持板的位置之间枢转,在所述保持所述保持板的位置处,所述保持板接合在所述前附接部件和所述后附接部件之间,在所述释放所述保持板的位置处,通过使所述后附接部件克服弹性复位装置的作用的枢转而释放所述保持板,所述弹性复位装置的一端连接至所述后附接部件,而另一端连接至所述踏板主体,所述踏板还包括调节系统,调节系统用于调节弹性复位装置的回复力,以便调节鞋附接/分离张力,其特征在于,所述弹性复位装置包括可变数量的弹性部件,每个弹性部件的一端连接至所述后附接部件,而另一端连接至所述踏板主体,所述弹性部件选自在所述后附接部件和所述踏板主体之间延伸的多个弹性部件,并且所述调节系统适于选择构成所述弹性复位装置的弹性部件,以实现预定的鞋附接/分离张力值。
根据本发明的自动踏板的其他有利和非限制性特征:
所述多个弹性部件包括至少两个不同类型的弹性部件;
所述多个弹性部件中的至少一个弹性部件是螺旋弹簧;
所述多个弹性部件中的至少一个弹性部件是在相对于所述踏板主体的纵向平面中延伸的细长弹性部件。例如,所述细长弹性部件是板簧,当后附接部件朝向释放所述保持板的位置枢转时,所述板簧在其被所述调节系统选择时适于沿所述板簧的纵向轴线以翘曲的方式被加载。可选地,细长弹性部件是板簧,当后附接部件朝向释放所述保持板的位置枢转时,板簧在其被所述调节系统选择时适于以弯曲的方式被加载;
所述多个弹性部件中的弹性部件可彼此平行地延伸;
所述多个弹性部件中的弹性部件例如是集成到同一单个弹性板簧组件中的板簧,或者是彼此分离的板簧;
调节系统可以包括选择游标,该选择游标安装成沿平行于旋转轴线的方向可平移移动,以占据不同的位置;
在一个可能的实施例中,多个弹性部件中的每个弹性部件是板簧,当后附接部件朝向释放所述保持板的位置枢转时,板簧在其被所述调节系统选择时适于沿所述板簧的纵向轴线以翘曲的方式被加载,并且所述选择游标包括纵向主体,该纵向主体设置有平行于旋转轴线延伸的纵向凹槽,使得所述选择游标能够根据游标的选择位置与每个所选的板簧的自由端接合;
调节系统可以额外地或替代地包括多个按钮,多个按钮分别适于在夹紧位置处与所述多个弹性部件的不同弹性部件相互作用;
调节系统可以额外地或替代地包括多个选择游标,多个选择游标分别适于在选择位置处与所述多个弹性部件中的不同弹性部件相互作用;
所述多个弹性部件可以至少包括两个具有不同刚度值的弹性部件;
调节系统可以由后附接部件或踏板主体承载。
附图说明
通过非限制性示例的方式提供的以下参考附图的描述将清楚地解释本发明的组成以及如何将其转化为实践。在附图中:
图1示出了根据本发明第一实施例的自动自行车踏板的示例的分解透视图;
图2示出了图1的自动踏板组装时从上方观察的透视图;
图3示出了图1的自动踏板组装时的从下方观察的透视图;
图4示出了从图1的自动踏板的下方观察的,用于调节弹性装置的回复力的系统的给定选择位置的局部剖视图;
图5示出了从图4的自动踏板上方观察的局部剖视图;
图6示出了从图1的自动踏板的上方观察的,用于调节弹性装置的回复力的系统的另一选择位置的局部剖视图;
图7示出了根据本发明的具有调节系统的变型实施例的自动踏板的示例从下方观察的视图;
图8示出了根据本发明的具有调节系统的另一变型实施例的自动踏板的示例从下方观察的视图;
图9示出了本发明第二实施例的自动踏板的示例从上方观察的局部剖视图;
图10示意性地示出了根据本发明另一实施例的自动踏板的示例从上方观察的局部剖视图。
具体实施方式
在附图中,相同或等同的元件将带有相同的附图标记。
现在将描述根据本发明的自动踏板的多个实施例。所有这些实施例的共同点在于:自动踏板配备有多个弹性部件,多个弹性部件平行地安装并适于根据需要而被激活,以形成抵抗鞋的防滑钉或保持板附接到自动踏板上或从自动踏板分离的弹性复位装置。借助于调节系统,可以调节弹性复位装置的力,该调节系统使得可以从多个弹性部件中选择更多或更少数量的构成弹性复位装置的弹性部件。鞋附接/分离张力的值(即弹性复位装置的回复力)对应于与被选择用来构成弹性装置的弹性部件相关的回复力的总和。
图1至图6、图7和图8示出了根据本发明的自动踏板的第一实施例的三个变型,其中,弹性复位装置由一个或多个板簧组成,该一个或多个板簧适于根据调节系统的位置以翘曲的方式加载。
通常地,踏板包括踏板主体1,踏板主体1可旋转地安装在旨在连接至自行车踏板曲柄(未示出)的踏板轮轴2上。
踏板主体1设置有附接装置,附接装置用于附接固定至骑行者的鞋(未示出)的底部的防滑钉或保持板(未示出)。
附接装置包括:固定的前附接部件3,其能够与阳连接部件(例如设置在保持板前部的唇缘)相配合;以及可移动后附接部件4,其能够与阴连接部件(例如设置在保持板后部的开口)相配合。
此外,踏板设置有在踏板轮轴2上方的支承面5,保持板抵靠该支承面放置。
后附接部件4采取安装在踏板主体1上的杠杆的形式,以围绕大致平行于踏板轮轴2的旋转轴线6而在保持位置与释放位置之间枢转,在该保持位置处,保持板接合在前附接部件3与后附接部件4之间,在该释放位置处,例如在摔倒的情况下,保持板通常向外或向内枢转。
自动踏板还包括多个弹性部件,例如三个细长的弹性部件70、71、72,此处为弹性板簧形式,该多个弹性部件在后附接主体4和踏板主体1之间在相对于踏板主体1的纵向平面中彼此平行地延伸。在所示的非限制性示例中,形成三个弹性部件的三个弹性板簧集成到单个弹性板簧组件7中,在弹性板簧组件7的长度的一部分上形成有延伸穿过单个弹性板簧组件7的两个切口74a和74b,以限定三个板簧70、71、72。因此,此处的三个板簧70、71、72具有共同的第一端73,而它们的第二端彼此分离。在其他实施例中,在不脱离本发明的范围的情况下,可以设想完全分离的板簧,换言之,彼此分离的板簧。
弹性板簧组件和构成弹性板簧组件的板簧70、71、72优选地在踏板长度的至少三分之二上延伸,并布置在设置于踏板主体1中的纵向壳体中。该壳体至少向后敞开,以便能够将板簧70、71、72中的至少一个的自由端经由调节系统8(将在后文中描述)连接至后附接部件4。壳体居中地设置于踏板主体1。或者,该壳体可以横向布置在踏板主体1的外侧,而且向下和向侧面敞开。
弹性板簧组件7的共同前端73可以固定到并嵌入在壳体的竖向壁中,但是优选地自由地容纳在细长的前开口中,以便避免在踏板主体的附接件(可以例如由注塑材料制成)周围产生高负载。
在图1至图6、图7和图8的三个变型所示的实施例中,使用者可以根据使用者偏好的鞋附接/分离张力从三个可能的张力值中选择仅板簧70或由两个板簧70和71形成的组件,或者由三个板簧70、71和72形成的组件。通过调节系统8进行选择,以形成单个弹性复位装置,该弹性复位装置的对应于所选择的板簧的自由端的一端连接至后附接部件4,而该弹性复位装置的在此对应于共同端73的另一端连接至踏板主体1,以便施加回复力,后附接部件4克服该回复力而从保持保持板的位置向后枢转至释放保持板的位置。
当调节系统8选择该板簧组件7的每个板簧70、71和72时,壳体适于使该板簧组件7的每个板簧70、71和72能够沿其纵向轴线以竖向向下翘曲的方式被加载。在未示出的变型中,板簧可以构造成以竖向向上翘曲的方式被加载。
优选地,向板簧组件7的每个板簧70、71和72以翘曲的方式施加预应力,以便通过消除使板簧从直线延伸变为翘曲延伸所必需的峰值力来促进对每个板簧70、71和72的开始加载。
如在图1至图6所示的变型实施例中可以看到的,调节系统8可以采用选择游标的形式,该选择游标安装成沿平行于后附接部件4的旋转轴线6的方向可平移移动,以便占据不同的位置。该选择游标包括:保持部件80,其可由使用者从后附接部件4的后面触及,以使得能够手动控制游标向选择位置的平移运动;以及纵向主体81,其设置有平行于旋转轴线6延伸的纵向凹槽82,使得纵向主体81能够根据游标的选择位置与如下部分接合:
-仅板簧70的自由端,如图4和图5所示;或
-板簧70和71中每一个的自由端;
-三个板簧70、71和72中每一个的自由端,如图6所示。
设置有凹槽82的纵向主体81定位成可在设置在后附接部件4的下部中的滑道40中平移移动,并且相对于后附接部件4的旋转轴线6向下偏移,使得凹槽定位在板簧70、71、72的自由端平面中。因此,根据选择游标的位置而选择的板簧的后端自由地容纳在凹槽82中。
在所示的实施例中,滑道40形成在后附接部件4的向下延伸部中,滑道40的下部形成向下的邻接部,以防止游标滑出滑道。
与使用机构向弹性部件施加或大或小程度的应力的已知的系统不同,这里使用者可以轻松地在鞋附接/分离张力的三个可能的预定值中进行选择,即:
-第一鞋附接/分离张力值,其对应于如图4和图5所示,当选择游标位于其中游标的纵向主体81的纵向凹槽82仅与板簧70的端部接合的位置时,仅与板簧70相关的回复力;
-第二鞋附接/分离张力值,其对应于当选择游标处于其中游标的纵向凹槽82与板簧70和71中每一个的端部接合的中间位置时,与两个板簧70和71相关的回复力的总和;
-第三鞋附接/分离张力值,其对应于如图6所示,当选择游标处于其中游标的纵向主体81的纵向凹槽82仅与板簧70、71和72中每一个的端部接合的位置时,与三个板簧70至72相关的回复力的总和。
弹性板簧组件7可以有利地由复合材料制成,例如由碳纤维制成,然后可以通过选择层的成分来获得刚度值,从而获得板簧70、71、72中的每一个所需的回复力。复合材料板簧组件的优点尤其是出色的抗腐蚀性能,以及几乎无限的抗疲劳性,只要板簧组件尺寸适当。
板簧70、71和72可以是相同的,因此具有相同的刚度。或者,如图1至图8所示,板簧具有不同的宽度(沿旋转轴线6的尺寸),因此具有不同的刚度值。例如,板簧70是宽的板簧(例如约2cm宽),而板簧71和72相同并具有较小的宽度(例如,宽度等于约0.5cm)。例如,宽的板簧70具有刚度值a,而两个板簧71和72各自具有刚度值b。在非限制性示例中,使用者可以使用游标从三个可能的值(即a或a+b或a+b+b)中选择调节张力值。
如上所述,在其他变型实施例中,各个板簧可以是完全分离的。在这种情况下,通过为板簧提供不同宽度和/或用于板簧的不同材料,可以使板簧获得不同的刚度。例如,碳板簧可以设置有最大的刚度,而一个或两个其他塑料板簧可以设置有较低的刚度值。
可以设想用于制造调节系统8的其他变型实施例:
因此,在图7所示的变型实施例中,单个选择游标已经由多个选择游标代替,该多个选择游标分别适于在选择位置处与所述多个弹性部件中的不同弹性部件相互作用。更准确地说,在所示的示例中,调节系统包括适于加压使中央板簧翘曲的第一选择游标8a和适于加压使位于图中最右侧的板簧翘曲的第二选择游标8b。根据使用者是否选择相关的板簧,可以沿箭头方向向上或向下手动平移移动每个游标8a、8b。在该非限制性示例中,没有游标与板簧70相关,优选地,默认情况下总是由壁9来选择板簧70,壁9以使板簧70翘曲的方式加载板簧70。此处,图7的踏板被示出为处于如下情况,其中选择游标8a、8b都没有被定位成对与之相关的板簧进行加压使该板簧翘曲。因此,鞋附接/分离张力值在此对应于仅与板簧70相关的回复力。
在图8所示的另一变型实施例中,调节系统包括多个按钮,多个按钮分别能够在夹紧位置处与所述多个弹性部件中的不同弹性部件相互作用。更准确地说,在所示的示例中,调节系统包括能够加压使中央板簧翘曲的第一按钮8c和能够加压使板簧72翘曲的第二按钮8d。按钮8c、8d中的每一个定位成面向与之相关的板簧的自由端,并且可以根据使用者是否选择相关的板簧而通过沿箭头方向的平移运动而使每个按钮8c、8d夹紧/松开。在该非限制性示例中,没有按钮与板簧70相关,优选地,默认情况下总是选择该板簧70。此处图8的踏板示出为处于仅按钮8d处于操作位置的状态。因此,鞋附接/分离张力值在此对应于与板簧70和板簧72相关的回复力的总和。
在对应于第一实施例的前述三个变型中,弹性部件是可以以翘曲的方式加载的板簧。然而,由于只要本发明的原理是适用的而不论所使用的弹性部件的属性如何,因此其他实施例也是可行的。
因此,在图9所示的第二实施例中,自动踏板包括两个板簧70和71,当后附接部件4朝向释放保持板的位置枢转时,两个板簧70和71能够以弯曲的方式加载。在该非限制性示例中,调节系统包括选择游标,该选择游标安装成沿平行于后附接部件4的旋转轴线6的方向可平移移动,以便占据不同的位置,如箭头所示。该选择游标包括:保持部件80,其可由使用者从后附接部件4的后面触及,以使得能够手动驱动游标向选择位置的平移运动;以及纵向主体83,其平行于旋转轴线6延伸,使得纵向主体83能够根据游标的选择位置支撑在以下部分上:
-仅板簧70的自由端;或
-仅板簧71的自由端;或
-板簧70和71中每一个的自由端。
此处,图9中的踏板示出为处于这样的状态:其中选择游标的纵向主体83仅支撑在板簧70的端部上以使板簧弯曲的方式对板簧进行外部加载。因此,鞋附接/分离张力值在此对应于与板簧70相关的回复力。
在第一实施例中,可以用竖向移动的游标代替选择游标,以使每个游标单独作用在相关板簧的端部,也可以用按钮代替选择游标。
图10以局部剖视图示意性地示出了根据本发明的自动踏板的第三实施例。在该非限制性实施例中,踏板的弹性部件是三个压缩螺旋弹簧75、76和77,三个压缩螺旋弹簧在后附接部件4和踏板主体1之间沿与旋转轴线6正交的方向彼此平行地延伸,此处在大致垂直于踏板主体的纵向平面的平面中延伸。弹簧75始终连接至后附接部件4的部分40,以便始终起作用。调节系统8包括选择游标,该选择游标安装成沿平行于后附接部件4的旋转轴线6的方向可平移移动,以便占据不同的位置,如箭头所示。该选择游标包括保持部件(不可见),使用者可从后附接部件4的后面触及该保持部件,以使得能够手动驱动将游标平移运动到选择位置。游标的纵向主体在位于弹簧76和77的自由端下方的空间中移动,并且游标的纵向主体的上表面与不同高度和宽度的区域匹配,使得能够根据游标选择位置支撑在以下部分上:
-仅弹簧76的自由端,如图10所示;或
-弹簧76和77中每一个的自由端。
此处,图10中的踏板示出为处于这样的状态,其中选择游标的纵向主体的上表面仅支撑在弹簧76的端部上,以使该弹簧处于压缩状态而被加载。因此,此处的鞋附接/分离张力值对应于与两个弹簧75和76相关的回复力的总和。
当然,本发明不限于在附图中描述和示出的实施例,并且在不脱离本发明的范围的情况下可以设想多种变型。
因此,例如,在上述各种实施例中,调节系统由后附接部件4承载,但是通过颠倒弹性部件的位置,调节系统还可以由踏板主体承载。
此外,如上所示,只要本发明的原理是适用的,而不论所使用的弹性部件的属性如何。
因此,同一自动踏板中的弹性部件可以特别是以弯曲的方式加载的板簧、以翘曲的方式加载的板簧、压缩弹簧、以扭转的方式加载的杆或这些弹性部件类型的任意组合。因此,可以特别地提供一种自动踏板,其中:
-所述多个弹性部件中的至少一个弹性部件是螺旋弹簧;和/或
-所述多个弹性部件中的至少一个弹性部件是细长的弹性部件,该细长的弹性部件在相对于踏板主体的纵向平面中延伸,例如是以弯曲或翘曲的方式加载的板簧。
不管组合在同一自动踏板中的弹性部件是否是相同类型,踏板都可以包括至少两个具有不同刚度值的弹性部件。
组合在同一踏板中的弹性部件全部在后附接部件4和踏板主体1之间延伸,但是不必彼此平行。因此,可以组合不同取向的弹性部件,例如,在相对于踏板主体的纵向平面中延伸的至少一个第一弹性部件,以及相对于第一弹性部件大致垂直地延伸的至少一个第二弹性部件。
在同一踏板中,调节系统(一个或多个选择游标、按钮)的各种变型实施例可以彼此组合。
Claims (17)
1.一种自动自行车踏板,其包括踏板主体(1),所述踏板主体能够旋转地安装在适于连接至踏板曲柄的踏板轮轴(2)上,所述踏板主体(1)包括附接装置(3、4),所述附接装置用于附接保持板,所述保持板固定至骑行者的鞋的底部,所述附接装置包括固定的前附接部件(3)和可移动后附接部件(4),所述可移动后附接部件安装成在所述踏板主体(1)上围绕大致平行于所述踏板轮轴(2)的旋转轴线(6)而在保持所述保持板的位置与释放所述保持板的位置之间枢转,在所述保持所述保持板的位置处,所述保持板接合在所述前附接部件(3)和所述可移动后附接部件(4)之间,在所述释放所述保持板的位置处,通过使所述可移动后附接部件(4)克服弹性复位装置的作用的枢转而释放所述保持板,所述弹性复位装置的一端连接至所述可移动后附接部件(4),而另一端连接至所述踏板主体(1),所述踏板还包括调节系统(8),所述调节系统用于调节所述弹性复位装置的回复力,以便调节鞋附接/分离张力,
其特征在于,所述弹性复位装置包括可变数量的弹性部件(70-72;75-77),每个弹性部件的一端连接至所述可移动后附接部件(4),而另一端连接至所述踏板主体(1),所述弹性部件选自在所述可移动后附接部件(4)和所述踏板主体(1)之间延伸的多个弹性部件(70-72;75-77),并且所述调节系统(8)适于选择构成所述弹性复位装置的弹性部件,以实现预定的鞋附接/分离张力值。
2.根据权利要求1所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述多个弹性部件包括至少两个不同类型的弹性部件。
3.根据权利要求1所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述多个弹性部件中的至少一个弹性部件是螺旋弹簧(75-77)。
4.根据权利要求2所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述多个弹性部件中的至少一个弹性部件是螺旋弹簧(75-77)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述多个弹性部件中的至少一个弹性部件是在相对于所述踏板主体的纵向平面中延伸的细长弹性部件(70-72)。
6.根据权利要求5所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述细长弹性部件是板簧,当所述可移动后附接部件(4)朝向所述释放所述保持板的位置枢转时,所述板簧在其被所述调节系统(8)选择时适于沿所述板簧的纵向轴线以翘曲的方式被加载。
7.根据权利要求5所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述细长弹性部件(70-72)是板簧,当所述可移动后附接部件(4)朝向所述释放所述保持板的位置枢转时,所述板簧在其被所述调节系统(8)选择时适于以弯曲的方式被加载。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述多个弹性部件(70-72;75-77)中的弹性部件彼此平行地延伸。
9.根据权利要求8所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述多个弹性部件中的弹性部件是集成在同一单个弹性板簧组件(7)中的板簧。
10.根据权利要求8所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述多个弹性部件中的弹性部件是彼此分离的板簧。
11.根据权利要求8所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述调节系统(8)包括选择游标,所述选择游标安装成沿平行于所述旋转轴线(6)的方向能够平移移动,以占据不同的位置。
12.根据权利要求11所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述多个弹性部件中的每个弹性部件是板簧,当所述可移动后附接部件(4)朝向所述释放所述保持板的位置枢转时,所述板簧在其被所述调节系统(8)选择时适于沿所述板簧的纵向轴线以翘曲的方式被加载,并且所述选择游标包括纵向主体(81),所述纵向主体设置有平行于所述旋转轴线(6)延伸的纵向凹槽(82),使得所述选择游标能够根据所述游标的选择位置与每个所选的板簧的自由端接合。
13.根据权利要求1至4中任一项所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述调节系统(8)包括多个按钮(8c、8d),所述多个按钮分别适于在夹紧位置处与所述多个弹性部件中的不同弹性部件相互作用。
14.根据权利要求1至4中任一项所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述调节系统(8)包括多个选择游标(8a、8b),所述多个选择游标分别适于在所述选择位置处与所述多个弹性部件(70-72)中的不同弹性部件相互作用。
15.根据权利要求1至4中任一项所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述多个弹性部件至少包括两个具有不同刚度值的弹性部件。
16.根据权利要求1至4中任一项所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述调节系统(8)由所述可移动后附接部件(4)承载。
17.根据权利要求1至4中任一项所述的自动自行车踏板,其特征在于,所述调节系统由所述踏板主体承载。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1905841A FR3096651B1 (fr) | 2019-06-03 | 2019-06-03 | Pédale automatique pour cycle |
FR1905841 | 2019-06-03 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112026977A CN112026977A (zh) | 2020-12-04 |
CN112026977B true CN112026977B (zh) | 2023-04-14 |
Family
ID=68072691
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010494255.3A Active CN112026977B (zh) | 2019-06-03 | 2020-06-03 | 自动自行车踏板 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US11091223B2 (zh) |
EP (1) | EP3747751B1 (zh) |
CN (1) | CN112026977B (zh) |
FR (1) | FR3096651B1 (zh) |
TW (1) | TWI825303B (zh) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
TWI773379B (zh) * | 2021-06-11 | 2022-08-01 | 謝金龍 | 專用式踏板自動化組裝之裝置及其組裝方法 |
WO2023162098A1 (ja) * | 2022-02-24 | 2023-08-31 | 株式会社グロータック | 自転車用ペダル |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2442175A1 (fr) | 1978-11-24 | 1980-06-20 | Badersbach Jean | Dispositif de fixation d'une chaussure sur une pedale de bicyclette |
FR2556687B1 (fr) | 1983-12-16 | 1986-04-18 | Look Sa | Dispositif de fixation d'une chaussure sur une pedale de bicyclette |
JPS6470286A (en) | 1987-09-10 | 1989-03-15 | Shimano Industrial Co | Pedal for bicycle |
CH686623A5 (de) * | 1992-05-04 | 1996-05-15 | Chen Chung I | Fahrradpedal. |
FR2777857B1 (fr) * | 1998-04-27 | 2000-06-23 | Look Cycle | Dispositif de fixation rapide d'une chaussure sur une pedale de bicyclette |
US6119551A (en) * | 1998-11-05 | 2000-09-19 | Shimano Inc. | Bicycle pedal and bicycle cleat |
FR2795381B1 (fr) | 1999-06-25 | 2001-09-28 | Look Cycle Int | Pedale automatique de cycle |
FR2807384B1 (fr) * | 2000-04-07 | 2002-06-21 | Look Cycle Int | Dispositif de fixation automatique et pedale de cycliste pourvue d'un tel dispositif |
US6708584B2 (en) * | 2001-09-18 | 2004-03-23 | Shimano, Inc. | Bicycle pedal assembly |
FR2850079B1 (fr) | 2003-01-17 | 2006-01-13 | Time Sport Int | Pedale cycliste de securite |
US7073409B2 (en) * | 2003-05-22 | 2006-07-11 | Hsiao-Chin Ho | Pedal device |
US7856904B2 (en) * | 2006-01-17 | 2010-12-28 | Vp Components Co., Ltd. | Multi-function pedals for bicycles |
FR2912373B1 (fr) * | 2007-02-13 | 2015-05-22 | Time Sport Int | Pedale de bicyclette a enclenchement et declenchement automatiques. |
FR2919578B1 (fr) * | 2007-08-01 | 2009-09-18 | Look Cycle Internat Sa | "pedale automatique de cycle a ressort a lame" |
US20110048166A1 (en) * | 2009-09-03 | 2011-03-03 | Vp Components Co., Ltd. | Bicycle clipless pedal with clamping force adjusting assembly |
TWI414451B (zh) * | 2010-09-01 | 2013-11-11 | Vp Components Co Ltd | 卡式踏板、卡式踏板迫緊件製造方法及其結構 |
CN102107711B (zh) * | 2011-02-25 | 2013-04-17 | 维格车料(昆山)有限公司 | 自行车踏板调整件 |
US9199692B2 (en) * | 2012-12-19 | 2015-12-01 | Wellgo Pedal's Corp. | Clipless bicycle pedal with measuring device |
CN203544276U (zh) * | 2013-11-06 | 2014-04-16 | 谢金龙 | 自行车踏板 |
FR3014077B3 (fr) * | 2013-12-04 | 2016-03-11 | Time Sport Int | Pedale de bicyclette a enclenchement et declenchement automatiques |
FR3016153B1 (fr) * | 2014-01-09 | 2017-06-23 | Look Cycle Int | Ensemble compose d'une chaussure et d'une plaque de retenue de la chaussure sur une pedale automatique de cycle, plaque de retenue pour un tel ensemble, et chaussure pour celui-ci |
BR112016027120B1 (pt) * | 2014-05-19 | 2023-01-10 | Selle Royal Spa | Pedal automático de bicicleta |
US9802672B1 (en) * | 2016-04-13 | 2017-10-31 | Frank Hermansen | Bicycle pedal adjustably configured for use with multiple shoe cleats |
-
2019
- 2019-06-03 FR FR1905841A patent/FR3096651B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2020
- 2020-04-02 EP EP20167835.6A patent/EP3747751B1/fr active Active
- 2020-04-13 TW TW109112341A patent/TWI825303B/zh active
- 2020-05-07 US US16/869,469 patent/US11091223B2/en active Active
- 2020-06-03 CN CN202010494255.3A patent/CN112026977B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR3096651B1 (fr) | 2021-04-23 |
TW202112605A (zh) | 2021-04-01 |
TWI825303B (zh) | 2023-12-11 |
EP3747751B1 (fr) | 2021-11-03 |
US20200377171A1 (en) | 2020-12-03 |
EP3747751A1 (fr) | 2020-12-09 |
FR3096651A1 (fr) | 2020-12-04 |
CN112026977A (zh) | 2020-12-04 |
US11091223B2 (en) | 2021-08-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN112026977B (zh) | 自动自行车踏板 | |
US6688574B2 (en) | Seat sliding device for a vehicle | |
CN101370688B (zh) | 座椅 | |
US7770863B2 (en) | Seat apparatus for vehicle | |
US7857393B2 (en) | Adjustable armrest for a road vehicle | |
US8454086B2 (en) | Angle adjuster for bicycle seat | |
US20120125148A1 (en) | Bicycle pedal | |
WO2012166383A1 (en) | Selectively releaseable buckle | |
CN101362498B (zh) | 具有片簧的自行车自动踏板 | |
US20120032058A1 (en) | Seat slide apparatus for vehicle | |
US10232909B2 (en) | Bicycle operating device | |
US20230256872A1 (en) | Seat Sliding Device | |
US20180251191A1 (en) | Bicycle operating device | |
US20080047384A1 (en) | Select return mechanism | |
US10259533B2 (en) | Bicycle operating device | |
CN111469974B (zh) | 自行车操作装置 | |
CN107399255B (zh) | 扶手 | |
MX2015005497A (es) | Modulo de accionamiento para un elemento de control, brazo de mando asi como modulo de brazo de mando. | |
EP1174301B1 (en) | A transmission control apparatus for an automobile | |
JP2016002909A (ja) | 足踏み式パーキングブレーキ装置 | |
TWI864205B (zh) | 座墊昇降裝置 | |
US1880583A (en) | Pedal | |
JP7436265B2 (ja) | シートスライド装置 | |
US11486491B2 (en) | Shift device for vehicle that includes a shift lever and a control lever that are separately supported by a baseplate | |
EP1614576B1 (en) | Vehicle clutch assistance system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |