CN112011373A - 一种清洁柴油及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种清洁柴油，所述清洁柴油以非标柴油为主要原料，通过非标柴油与二甲醚之间的相互作用，有效降低氮氧化合物、一氧化碳、碳氢化合物的排放；甲醇和二甲醚能够充足的氧，有助于提高柴油的燃烧，增加柴油的热效率，从而进一步降低尾气中有害物质的排放；麻风树籽油、油酸、正辛醇、二茂铁的加入，使得非标柴油的各项指标符合国标柴油的要求，增加柴油的稳定性，使得柴油油品清亮，有效降低柴油燃烧后污染物的排放。本发明提供的清洁柴油原料来源广，解决非标柴油对环境的污染，经济环保，具有广阔的应用前景。
Description
技术领域
本发明属于柴油技术领域，具体涉及一种清洁柴油及其制备方法。
背景技术
环境质量关乎每个人的健康，随着汽车保有量的不断攀升，汽车尾气的污染日益严重。汽车尾气不仅与汽车技术，交通状况有关，与燃料的品质有重要的关系。一般来说，柴油车排放出较多的氮氧污染气体、一氧化碳和颗粒物质。柴油车排放的颗粒物中硫化物主要来源于燃油中的硫化物。
现有技术中，针对提升柴油的品质有诸多的研究，通常手段为加入十六烷值添加剂来降低尾气中有害物质的含量。但是目前柴油仍然存在尾气中有害物质含量较高的问题。并且现有技术中针对柴油的研究多是以柴油中含有的物质以及改变其含量入手来提升柴油的性能，而在实际的生产中产生的非标柴油由于得不到有效的利用会增加环境的负担。现有技术中针对非标柴油的合理利用的研究技术并不成熟。
发明内容
为了解决以上的技术问题，本发明提供一种以非标柴油为主要原料且能够有效降低尾气中有害物质含量的清洁柴油及其制备方法。
本发明的目的是提供一种清洁柴油。
本发明的另一目的是提供上述清洁柴油的制备方法。
本发明提供的清洁柴油，包括以下重量份的组分：非标柴油50-70份，二甲醚10-20份，麻风树籽油15-25份，甲醇8-12份，油酸12-15份，正辛醇0.15-0.25份，二茂铁0.01-0.02份和稳定剂0.04-0.06份。
优选地，包括以下重量份的组分：非标柴油60份，二甲醚15份，麻风树籽油20份，甲醇10份，油酸15份，正辛醇0.2份，二茂铁0.01份和稳定剂0.05份。
本发明提供的清洁柴油以废机油、废石油提炼得到的非标柴油为主要原料，通过非标柴油与二甲醚之间的相互作用，有效降低NOx的排放；甲醇和二甲醚能够充足的氧，有助于提高柴油的燃烧，增加柴油的热效率，从而进一步降低尾气中有害物质的排放；麻风树籽油、油酸、正辛醇、二茂铁的加入，使得非标柴油的各项指标符合国标柴油的要求，增加柴油的稳定性，使得柴油油品清亮，有效降低柴油燃烧后污染物的排放。
优选地，所述非标柴油包括废石油和/或废机油。
优选地，所述稳定剂为T501或T502A。本发明采用的稳定剂为市售稳定剂，提高柴油抗氧化性能。
优选地，所述组分按照重量份还包括十六烷值改性剂2-3份。进一步优选地，所述十六烷值改性剂为硝酸异辛酯。十六烷值是衡量超有着火性能的指标，十六烷值高柴油的着火性能好，着火延期短。本发明提供的十六烷值改性剂提高柴油的十六烷值，使得到的柴油的十六烷值在50-54，保证柴油具有良好的着火性能。
优选地，所述组分按照重量份还包括抗磨剂0.03-0.05份。进一步优选地，所述抗磨剂包括石墨粉和氧化锌粉，所述石墨粉与氧化锌粉的重量比为97:3。进一步优选地，所述抗磨剂的粒径为20-30nm。
本发明提供的清洁柴油中甲醇等物质的摩擦系数大，抗磨剂的加入能够有效提高柴油的润滑性能，降低燃油对发动机的影响，并且有助于发动机摩擦的自我修复，延长发动机的使用时间。同时抗磨剂中的纳米二氧化锌能够吸附非标柴油中的部分杂质，净化非标柴油。
本发明提供上述的清洁柴油的制备方法，包括以下步骤：
(1)将非标柴油、二甲醚加入反应釜中，然后依次加入麻风树籽油、油酸，搅拌，得到混合油；
(2)向步骤(1)得到的混合油中加入甲醇、正辛醇、二茂铁和稳定剂，循环搅拌至油品清亮，静置熟化，得到所述清洁柴油。
优选地，步骤(1)中，所述搅拌的时间为50-60min。步骤(2)中，搅拌的时间为10-20min，所述静置熟化的时间为20-24h。
本发明的有益效果为：
1.本发明提供的清洁柴油以非标柴油为主要原料，通过非标柴油与二甲醚之间的相互作用，有效降低NOx的排放；甲醇和二甲醚能够充足的氧，有助于提高柴油的燃烧，增加柴油的热效率，从而进一步降低尾气中有害物质的排放；麻风树籽油、油酸、正辛醇、二茂铁的加入，使得非标柴油的各项指标符合国标柴油的要求，增加柴油的稳定性，使得柴油油品清亮，有效降低柴油燃烧后污染物的排放。本发明提供的清洁柴油原料来源广，解决非标柴油对环境的污染，经济环保，具有广阔的应用前景。
2.本发明提供的清洁柴油闪电高，动力强，与国标柴油之间的混合性良好，可通过与国标柴油混合使用，也可单独替代国标柴油使用，应用范围广。
3.本发明提供的清洁柴油能够代替国标柴油使用，且与国标柴油相比，其尾气排放的污染物的含量显著降低。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。
本发明实施例中每1重量份对用1kg。
实施例1
一种清洁柴油，包括以下重量份的组分：非标柴油50份，二甲醚10份，麻风树籽油15份，甲醇8份，油酸12份，正辛醇0.15份，二茂铁0.01份和稳定剂0.04份；所述非标柴油来源为废石油，所述稳定剂为T501，来源为市售。
上述的清洁柴油的制备方法，包括以下步骤：
(1)将非标柴油、二甲醚加入反应釜中，然后依次加入麻风树籽油、油酸，搅拌50-60min，得到混合油；
(2)向步骤(1)得到的混合油中加入甲醇、正辛醇、二茂铁和稳定剂，循环搅拌10-20min至油品清亮，静置熟化20h，得到所述清洁柴油。
实施例2
一种清洁柴油，包括以下重量份的组分：非标柴油70份，二甲醚20份，麻风树籽油25份，甲醇12份，油酸15份，正辛醇0.25份，二茂铁0.02份和稳定剂0.06份；所述非标柴油来源为废石油，所述稳定剂为T502A，来源为市售。
上述的清洁柴油的制备方法，包括以下步骤：
(1)将非标柴油、二甲醚加入反应釜中，然后依次加入麻风树籽油、油酸，搅拌50-60min，得到混合油；
(2)向步骤(1)得到的混合油中加入甲醇、正辛醇、二茂铁和稳定剂，循环搅拌10-20min至油品清亮，静置熟化24h，得到所述清洁柴油。
实施例3
一种清洁柴油，包括以下重量份的组分：非标柴油60份，二甲醚15份，麻风树籽油20份，甲醇10份，油酸15份，正辛醇0.2份，二茂铁0.01份和稳定剂0.05份；所述非标柴油来源为废石油和废机油，所述稳定剂为T501，来源为市售。
上述的清洁柴油的制备方法，包括以下步骤：
(1)将非标柴油、二甲醚加入反应釜中，然后依次加入麻风树籽油、油酸，搅拌50-60min，得到混合油；
(2)向步骤(1)得到的混合油中加入甲醇、正辛醇、二茂铁和稳定剂，循环搅拌10-20min至油品清亮，静置熟化20h，得到所述清洁柴油。
实施例4
一种清洁柴油，包括以下重量份的组分：非标柴油60份，二甲醚15份，麻风树籽油20份，甲醇10份，油酸15份，正辛醇0.2份，二茂铁0.01份，硝酸异辛酯2份，抗磨剂0.03份和稳定剂0.05份；所述非标柴油来源为废石油和废机油，所述稳定剂为T501，来源为市售；所述抗磨剂包括墨粉和氧化锌粉，所述石墨粉与氧化锌粉的重量比为97:3；所述抗磨剂的粒径为20-30nm。
上述的清洁柴油的制备方法，包括以下步骤：
(1)将非标柴油、二甲醚加入反应釜中，然后依次加入麻风树籽油、油酸，搅拌50-60min，得到混合油；
(2)向步骤(1)得到的混合油中加入甲醇、正辛醇、二茂铁、硝酸异辛酯、抗磨剂和稳定剂，循环搅拌10-20min至油品清亮，静置熟化24h，得到所述清洁柴油。
实施例5
一种清洁柴油，包括以下重量份的组分：非标柴油65份，二甲醚20份，麻风树籽油18份，甲醇10份，油酸15份，正辛醇0.2份，二茂铁0.01份，硝酸异辛酯3份，抗磨剂0.05份和稳定剂0.05份；所述非标柴油来源为废石油和废机油，所述稳定剂为T501，来源为市售；所述抗磨剂包括墨粉和氧化锌粉，所述石墨粉与氧化锌粉的重量比为97:3；所述抗磨剂的粒径为20-30nm。
上述的清洁柴油的制备方法，与实施例4相同。
试验例
1.对实施例3和实施例5得到清洁柴油进行检测，结果见表1。
表1各组检测结果
从表1的结果可以看出，本发明实施例3和实施例5提供的清洁柴油的检测结果符合国标的要求。
2.对实施例3和5以及某市售的0#柴油的机动车尾气中氮氧化合物、碳氢化合物以及一氧化碳含量进行检测，结果见表2。
表2尾气检测结果
从表2的结果可以看出，与市售0#柴油相比本发明实施例3提供的清洁柴油的燃烧之后的尾气中氮氧化物降低了24.3％，碳氢化合物降低了36％，一氧化碳含量降低了37.9％；与市售0#柴油相比本发明实施例5提供的清洁柴油的燃烧之后的尾气中氮氧化物降低了32.4％，碳氢化合物降低了44％，一氧化碳含量降低了44.8％，这说明本发明提供清洁柴油能够有效降低柴油机动车尾气中有害物质的含量。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种清洁柴油，其特征在于，包括以下重量份的组分：非标柴油50-70份，二甲醚10-20份，麻风树籽油15-25份，甲醇8-12份，油酸12-15份，正辛醇0.15-0.25份，二茂铁0.01-0.02份和稳定剂0.04-0.06份。
2.根据权利要求1所述的清洁柴油，其特征在于，包括以下重量份的组分：非标柴油60份，二甲醚15份，麻风树籽油20份，甲醇10份，油酸15份，正辛醇0.2份，二茂铁0.01份和稳定剂0.05份。
3.根据权利要求1或2所述的清洁柴油，其特征在于，所述非标柴油包括废石油和/或废机油。
4.根据权利要求1所述的清洁柴油，其特征在于，所述组分按照重量份还包括十六烷值改性剂2-3份。
5.根据权利要求4所述的清洁柴油，其特征在于，所述十六烷值改性剂为硝酸异辛酯。
6.根据权利要求1所述的清洁柴油，其特征在于，所述组分按照重量份还包括抗磨剂0.03-0.05份。
7.根据权利要求6所述的清洁柴油，其特征在于，所述抗磨剂包括石墨粉和氧化锌粉，所述石墨粉与氧化锌粉的重量比为97:3。
8.根据权利要求7所述的清洁柴油，其特征在于，所述抗磨剂的粒径为20-30nm。
9.权利要求1所述的清洁柴油的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
(1)将非标柴油、二甲醚加入反应釜中，然后依次加入麻风树籽油、油酸，搅拌，得到混合油；
(2)向步骤(1)得到的混合油中加入甲醇、正辛醇、二茂铁和稳定剂，循环搅拌至油品清亮，静置，熟化，得到所述清洁柴油。
10.根据权利要求9所述的清洁柴油的制备方法，其特征在于，步骤(1)中，所述搅拌的时间为50-60min。
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|---|---|---|---|---|
| CN115960640A (zh) * | 2023-02-09 | 2023-04-14 | 桂林市淦隆环保科技有限公司 | 一种甲醇工业燃料 |
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