CN111927771A - 一种纳米涂层单螺杆空压机气缸 - Google Patents

Abstract

本发明属于电力设备技术领域，尤其是一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，针对现有的气缸由于密封性问题容易导致气体渗漏的问题，现提出以下方案，包括内设空腔整体呈圆柱形结构的气缸外壳本体，所述气缸外壳本体的两端分别嵌装有互相对称的圆锥滚子轴承，且两个圆锥滚子轴承之间转动连接有同一根轴杆，所述轴杆的外壁固定有螺旋板，且螺旋板的圆周外壁开有T形卡槽，所述T形卡槽内嵌装有耐磨皮圈。本发明可以在使用时当轴杆和螺旋板转动的时候即可将气体不断压缩直至突破复位弹簧托举力，从梯形孔中排出，若气缸外壳本体内的气压变小的时候复位弹簧会带动堵头紧紧的将梯形孔封堵，防止气体泄漏，从而提高了装置的防渗漏效果。

Description

一种纳米涂层单螺杆空压机气缸

技术领域

本发明涉及空压机技术领域，尤其涉及一种纳米涂层单螺杆空压机气缸。

背景技术

单螺杆式空气压缩机是由一个圆柱形的螺杆与两个对称配置的平面星轮组成啮合副，装在主机壳内。螺杆的螺槽、主机壳的内壁、星轮的齿面三者围成的空间构成了压缩机的工作容积。电机直接带动螺杆轴转动，螺杆再带动星轮旋转。气体由主机上的吸气口进入螺槽内，经螺杆上的螺旋板压缩后再由主机壳上的排气孔排出。主机壳上还开有喷液孔，将润滑油喷入工作容积内，起到密封、冷却和润滑的作用。

目前市场上现有的空压机的安装方式都是先将螺杆放入到气缸内，然后再盖上气缸盖就可以了，而现有的气缸盖与气缸之间的连接方式大致有两种，一种是通过焊接，焊接虽然能够提供一个很好的密封性和牢固性，但是气缸盖便不能够从气缸上拆卸下来，这样当空压机内部出现一点小故障的时候，就无法对其内部进行维修，最后只能够换一个空压机，造成极大的浪费，另一种是通过螺丝连接，由于空压机在运行的过程中由于转轴的转动会使得气缸产生一些振动，这个振动就会导致螺丝松动，气缸盖与气缸之间就会有缝隙，使得空压机的密封性出现问题。

发明内容

基于现有的气缸由于密封性问题容易导致气体渗漏的技术问题，本发明提出了一种纳米涂层单螺杆空压机气缸。

本发明提出的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，包括内设空腔整体呈圆柱形结构的气缸外壳本体，所述气缸外壳本体的两端分别嵌装有互相对称的圆锥滚子轴承，且两个圆锥滚子轴承之间转动连接有同一根轴杆，所述轴杆的外壁固定有螺旋板，且螺旋板的圆周外壁开有T形卡槽，所述T形卡槽内嵌装有耐磨皮圈，所述气缸外壳本体的圆周外壁靠近两端分别设置有进气管和出气管，且进气管和出气管关于气缸外壳本体的中心呈中心对称分布，所述出气管的圆周内壁靠近出口处固定有托板，且托板的上表面靠近圆周边缘处开有等距离分布的通孔，方便排气，所述托板的上表面中部固定有复位弹簧，且复位弹簧的顶端固定有堵头，出气管的圆周内壁靠近堵头的顶端固定有隔板，且隔板的中间开有与堵头形状相吻合的梯形孔。

作为本发明中优选的方案，所述气缸外壳本体靠近出气管的一端外壁固定有密封罩，且密封罩的圆周边缘处固定有垫圈。

作为本发明中优选的方案，所述气缸外壳本体的圆周外壁固定有等距离分布的散热片，且散热片呈螺旋状固定在气缸外壳本体的外壁上。

作为本发明中优选的方案，所述气缸外壳本体的圆周外壁固定有保护外壳，且保护外壳的内壁与散热片的外壁之间有间隙。

作为本发明中优选的方案，所述气缸外壳本体的圆周外壁靠近两端均固定有支撑板，且远离出气管的一个支撑板的中部开有轴承安装孔，且轴承安装孔的两端均嵌装有轴承，两个所述轴承之间转动连接有同一根传动杆。

作为本发明中优选的方案，所述传动杆的两端分别固定有扇叶和从动皮带轮，保护外壳的端部嵌装有与扇叶转动外径相适配的保护管。

作为本发明中优选的方案，所述轴杆远离密封罩的一端固定有主动轮，且主动轮的圆周外壁套接有与从动皮带轮形成传动连接的防滑传送带。

作为本发明中优选的方案，所述从动皮带轮的轮槽内开有等距离分布的齿牙，且防滑传送带的表面开有与齿牙相适配的防滑凸起。

作为本发明中优选的方案，两个所述支撑板的顶端均开有与气缸外壳本体外径相适配的卡槽，且支撑板的底端中部开有缺口。

作为本发明中优选的方案，所述卡槽内设置有等距离分布的焊接凸块。

本发明中的有益效果为：

1、该种纳米涂层单螺杆空压机气缸，通过设置在出口管中的复位弹簧和堵头；可以在使用时当轴杆和螺旋板转动的时候即可将气体不断压缩直至突破复位弹簧托举力，从梯形孔中排出，若气缸外壳本体内的气压变小的时候复位弹簧会带动堵头紧紧的将梯形孔封堵，防止气体泄漏，从而提高了装置的防渗漏效果。

2、该种纳米涂层单螺杆空压机气缸，通过设置的呈弧形结构的散热片，可以对气流有一定的导向疏通作用，以让气流能够环流气缸外壳外壁，迅速带走多余的热量，以保证气缸本体外壳不至于工作温度太高。

3、该种纳米涂层单螺杆空压机气缸，通过设置的皮带轮和传动杆端部的扇叶，可以在使用时能够将轴杆的能量转化为扇叶的动力，为保护外壳的内部送风以对气缸外壳本体的外壁进行冷却。

4、该种纳米涂层单螺杆空压机气缸，通过设置在支撑板顶端的卡槽，方便焊接提高装置的防滑效果。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明结构简单，密封效果好。

附图说明

图1为本发明提出的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸的剖视结构示意图；

图2为本发明提出的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸的整体结构示意图；

图3为本发明提出的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸图1中A处的放大结构示意图；

图4为本发明提出的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸的局部剖视结构示意图；

图5为本发明提出的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸图1中B处的放大结构示意图。

图中：1气缸外壳本体、2保护外壳、3散热片、4扇叶、5保护管、6传动杆、7支撑板、701缺口、8从动皮带轮、9防滑传送带、10主动轮、11轴杆、12螺旋板、13进气管、14耐磨皮圈、1401 T形卡槽、15密封罩、16隔板、17堵头、1701橡胶套、18复位弹簧、19托板、20通孔、21出气管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1-5，一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，包括内设空腔整体呈圆柱形结构的气缸外壳本体1，气缸外壳本体1的两端分别嵌装有互相对称的圆锥滚子轴承，且两个圆锥滚子轴承之间转动连接有同一根轴杆11，轴杆11的外壁固定有螺旋板12，且螺旋板12的圆周外壁开有T形卡槽1401，T形卡槽1401内嵌装有耐磨皮圈14，气缸外壳本体1的圆周外壁靠近两端分别设置有进气管13和出气管21，且进气管13和出气管21关于气缸外壳本体1的中心呈中心对称分布，出气管21的圆周内壁靠近出口处固定有托板19，且托板19的上表面靠近圆周边缘处开有等距离分布的通孔20，方便排气，托板19的上表面中部固定有复位弹簧18，且复位弹簧18的顶端固定有堵头17，出气管21的圆周内壁靠近堵头17的顶端固定有隔板16，且隔板16的中间开有与堵头17形状相吻合的梯形孔，从而可以在使用时当轴杆11和螺旋板12转动的时候即可将气体不断压缩直至突破复位弹簧托举力，从梯形孔中排出，若气缸外壳本体1内的气压变小的时候复位弹簧18会带动堵头17紧紧的将梯形孔封堵，防止气体泄漏，从而提高了装置的防渗漏效果。

本发明中，气缸外壳本体1靠近出气管21的一端外壁固定有密封罩15，且密封罩15的圆周边缘处固定有垫圈。

其中，气缸外壳本体1的圆周外壁固定有等距离分布的散热片3，且散热片3呈螺旋状固定在气缸外壳本体1的外壁上，从而可以对气流有一定的导向疏通作用，以让气流能够环流气缸外壳1外壁，迅速带走多余的热量，以保证气缸本体外壳不至于工作温度太高。

其中，气缸外壳本体1的圆周外壁固定有保护外壳2，且保护外壳2的内壁与散热片3的外壁之间有间隙。

其中，气缸外壳本体1的圆周外壁靠近两端均固定有支撑板7，且远离出气管21的一个支撑板7的中部开有轴承安装孔，且轴承安装孔的两端均嵌装有轴承，两个轴承之间转动连接有同一根传动杆6。

其中，传动杆6的两端分别固定有扇叶4和从动皮带轮8，保护外壳2的端部嵌装有与扇叶4转动外径相适配的保护管5。

其中，轴杆11远离密封罩15的一端固定有主动轮10，且主动轮10的圆周外壁套接有与从动皮带轮8形成传动连接的防滑传送带9。

从动皮带轮8的轮槽内开有等距离分布的齿牙，且防滑传送带9的表面开有与齿牙相适配的防滑凸起，从而可以在使用时能够将轴杆11的能量转化为扇叶4的动力，为保护外壳2的内部送风以对气缸外壳本体1的外壁进行冷却。

工作原理：使用前将驱动端的输出轴通过联轴器固定在轴杆11的端部，在使用时当轴杆11和螺旋板12转动的时候即可将气体不断压缩直至突破复位弹簧托举力，从梯形孔中排出，若气缸外壳本体1内的气压变小的时候复位弹簧18会带动堵头17紧紧的将梯形孔封堵，防止气体泄漏，从而提高了装置的防渗漏效，在选择皮带轮的时候，主动轮10的直径要大于从动皮带轮8的直径，以减小转速，此时配合弧形结构的散热片3让气流能够环流气缸外壳1外壁，迅速带走多余的热量，以保证气缸本体外壳不至于工作温度太高。

实施例2

参照图1-2，一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，本实施例相较于实施例1，还包括两个支撑板7的顶端均开有与气缸外壳本体1外径相适配的卡槽，且支撑板7的底端中部开有缺口701。

其中，卡槽内设置有等距离分布的焊接凸块，方便焊接提高装置的防滑效果。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，包括内设空腔整体呈圆柱形结构的气缸外壳本体（1），所述气缸外壳本体（1）的两端分别嵌装有互相对称的圆锥滚子轴承，且两个圆锥滚子轴承之间转动连接有同一根轴杆（11），所述轴杆（11）的外壁固定有螺旋板（12），且螺旋板（12）的圆周外壁开有T形卡槽（1401），所述T形卡槽（1401）内嵌装有耐磨皮圈（14），其特征在于，所述气缸外壳本体（1）的圆周外壁靠近两端分别设置有进气管（13）和出气管（21），且进气管（13）和出气管（21）关于气缸外壳本体（1）的中心呈中心对称分布，所述出气管（21）的圆周内壁靠近出口处固定有托板（19），且托板（19）的上表面靠近圆周边缘处开有等距离分布的通孔（20），方便排气，所述托板（19）的上表面中部固定有复位弹簧（18），且复位弹簧（18）的顶端固定有堵头（17），出气管（21）的圆周内壁靠近堵头（17）的顶端固定有隔板（16），且隔板（16）的中间开有与堵头（17）形状相吻合的梯形孔。

2.根据权利要求1所述的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，其特征在于，所述气缸外壳本体（1）靠近出气管（21）的一端外壁固定有密封罩（15），且密封罩（15）的圆周边缘处固定有垫圈。

3.根据权利要求1所述的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，其特征在于，所述气缸外壳本体（1）的圆周外壁固定有等距离分布的散热片（3），且散热片（3）呈螺旋状固定在气缸外壳本体（1）的外壁上。

4.根据权利要求3所述的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，其特征在于，所述气缸外壳本体（1）的圆周外壁固定有保护外壳（2），且保护外壳（2）的内壁与散热片（3）的外壁之间有间隙。

5.根据权利要求4所述的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，其特征在于，所述气缸外壳本体（1）的圆周外壁靠近两端均固定有支撑板（7），且远离出气管（21）的一个支撑板（7）的中部开有轴承安装孔，且轴承安装孔的两端均嵌装有轴承，两个所述轴承之间转动连接有同一根传动杆（6）。

6.根据权利要求5所述的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，其特征在于，所述传动杆（6）的两端分别固定有扇叶（4）和从动皮带轮（8），保护外壳（2）的端部嵌装有与扇叶（4）转动外径相适配的保护管（5）。

7.根据权利要求6所述的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，其特征在于，所述轴杆（11）远离密封罩（15）的一端固定有主动轮（10），且主动轮（10）的圆周外壁套接有与从动皮带轮（8）形成传动连接的防滑传送带（9）。

8.根据权利要求7所述的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，其特征在于，所述从动皮带轮（8）的轮槽内开有等距离分布的齿牙，且防滑传送带（9）的表面开有与齿牙相适配的防滑凸起。

9.根据权利要求5所述的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，其特征在于，两个所述支撑板（7）的顶端均开有与气缸外壳本体（1）外径相适配的卡槽，且支撑板（7）的底端中部开有缺口（701）。

10.根据权利要求9所述的一种纳米涂层单螺杆空压机气缸，其特征在于，所述卡槽内设置有等距离分布的焊接凸块。

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