CN111906552A - 汽车连杆的智能生产车间 - Google Patents
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Abstract
本发明属于生产车间技术领域,尤其为汽车连杆的智能生产车间,包括机器检修,所述首先工作人员对整个机器进行检修;本发明,通过机器检修,可在生产前将机器的原型情况和机器内部进行检查,从而避免器机器在生产的时候导致成品的不良率过高,影响整个机器的工作效率,通过设置产品检测模块,可对成形的成品进行多重检测,从而提高了机器成品检测的严密性,避免成品中有不良品混入到良品中,对后期的生产造成影响,通过设置生产计量器、良品计数器和不良品计数器,可分别对机器生产的总数、良品数量和不良品数量进行计数,也可根据良品数量和不良品数量的比例得知该机器的良品率,并根据机器的生产总数得知工人的在工作的时候是否认真。
Description
技术领域
本发明属于生产车间技术领域,具体涉及汽车连杆的智能生产车间。
背景技术
连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴,并使活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动,连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等两件组成,连杆需要生产在生产车间进行生产。
但是现有的生产车间不能对每台机器每个小时的加工数量、良品量和不良品量进行计数,从而不能得知机器的良品率,而且在生产车间内,部分工人会在工作的时候产生松懈,这样会导致良品率下降,也会导致机器的生产力下降,大大的降低了生产率。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了汽车连杆的智能生产车间,具有方便计量的特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:汽车连杆的智能生产车间,包括机器检修,所述首先工作人员对整个机器进行检修。
优选的,所述整个机器的生产流程为:
步骤一:工作人员将生产用的原材料放入到机器内通过传送带进行传送;
步骤二:原材料进入到生产模块内经过频加热、锻前制坯、预锻、终锻、冲孔、切边、热校正、淬火、回火和初抛后最终成形;
步骤三:成形后的成品通过传送带进入生产计量器进行生产计量;
步骤四:计量后的成品会通过传送带进入到产品检测模块中经过硬度分选、金相观察、探伤、二抛丸和外观选择,从而将成品分为良品和不良品并分开传送;
步骤五:良品会经过良品计数器进行计算良品的数量,然后良品会输送到良品放置处内进行暂时保存,不良品会经过不良品计数器进行不良品数量的计算,然后再经过传送带输送到不良品放置处等待处理;
步骤六:生产结束后将良品放置处的良品进行打包,然后通过良品计数器和不良品计数器得知良品和不良品的数量并算出整个机器的成品率。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明,通过机器检修,可在生产前将机器的原型情况和机器内部进行检查,从而避免器机器在生产的时候导致成品的不良率过高,影响整个机器的工作效率。
2、本发明,通过设置产品检测模块,可对成形的成品进行多重检测,从而提高了机器成品检测的严密性,避免成品中有不良品混入到良品中,对后期的生产造成影响。
3、本发明,通过设置生产计量器、良品计数器和不良品计数器,可分别对机器生产的总数、良品数量和不良品数量进行计数,也可根据良品数量和不良品数量的比例得知该机器的良品率,并根据机器的生产总数得知工人的在工作的时候是否认真,并清楚的得知每台机器每个小时的加工量,。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1为本发明车间加工的系统结构示意图;
图2为本发明中生产流程的系统结构示意图;
图3为本发明中产品检测流程的系统结构示意图;
图中:1、生产模块;101、中频加热;102、锻前制坯;103、预锻;104、终锻;105、冲孔;106、切边;107、热校正;108、淬火;109、回火;110、初抛;2、产品检测模块;201、硬度分选;202、金相观察;203、探伤;204、二抛丸;205、外观选择。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3,本发明提供以下技术方案:汽车连杆的智能生产车间,包括机器检修,通过机器检修,可在生产前将机器的原型情况和机器内部进行检查,从而避免器机器在生产的时候导致成品的不良率过高,影响整个机器的工作效率,所述首先工作人员对整个机器进行检修。
具体的,所述整个机器的生产流程为:
步骤一:工作人员将生产用的原材料放入到机器内通过传送带进行传送;
步骤二:原材料进入到生产模块1内经过频加热、锻前制坯102、预锻103、终锻104、冲孔105、切边106、热校正107、淬火108、回火109和初抛110后最终成形;
步骤三:成形后的成品通过传送带进入生产计量器进行生产计量;
步骤四:计量后的成品会通过传送带进入到产品检测模块2中经过硬度分选201、金相观察202、探伤203、二抛丸204和外观选择205,从而将成品分为良品和不良品并分开传送,通过设置产品检测模块2,可对成形的成品进行多重检测,从而提高了机器成品检测的严密性,避免成品中有不良品混入到良品中,对后期的生产造成影响;
步骤五:良品会经过良品计数器进行计算良品的数量,然后良品会输送到良品放置处内进行暂时保存,不良品会经过不良品计数器进行不良品数量的计算,然后再经过传送带输送到不良品放置处等待处理,通过设置生产计量器、良品计数器和不良品计数器,可分别对机器生产的总数、良品数量和不良品数量进行计数,也可根据良品数量和不良品数量的比例得知该机器的良品率,并根据机器的生产总数得知工人的在工作的时候是否认真;
步骤六:生产结束后将良品放置处的良品进行打包,然后通过良品计数器和不良品计数器得知良品和不良品的数量并算出整个机器的成品率。
本发明的工作原理及使用流程:本发明,使用时,首先对生产用机器进行检修,检修后将连杆生产用的原材料进行上料,上料后通过传送带进入到生产模块1进行生产,原材料会经过中频加热101、锻前制坯102、预锻103、终锻104、冲孔105、切边106、热校正107、淬火108、回火109和初抛110后最终成形,成型后的成品会通过传送带进入到生产计量器内进行计量,从而对整个机器每个小时的加工数量进行计数,计数后的连杆成品会进入到产品检测模块2中经过硬度分选201、金相观察202、探伤203、二抛丸204和外观选择205进行检测,检测装置会将成品分为良品和不良品并进行分开,分开后的良品和不良品会进行再次计数,从而可根据良品的数量和不良品的数量得知整个机器的成品率,计数后的良品和不良品会暂放在良品放置处和不良品放置处,生产结束后将良品进行打包,最终查看整个机器良品加上不良品的总和并根据整个机器的良品率而可得知工人的工作情况是否认真。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.汽车连杆的智能生产车间,包括上料,其特征在于:所述首先工作人员对整个机器进行检修。
2.根据权利要求1所述的汽车连杆的智能生产车间,其特征在于:所述整个机器的生产流程为:
步骤一:工作人员将生产用的原材料放入到机器内通过传送带进行传送;
步骤二:原材料进入到生产模块(1)内经过频加热、锻前制坯(102)、预锻(103)、终锻(104)、冲孔(105)、切边(106)、热校正(107)、淬火(108)、回火(109)和初抛(110)后最终成形;
步骤三:成形后的成品通过传送带进入生产计量器进行生产计量;
步骤四:计量后的成品会通过传送带进入到产品检测模块(2)中经过硬度分选(201)、金相观察(202)、探伤(203)、二抛丸(204)和外观选择(205),从而将成品分为良品和不良品并分开传送;
步骤五:良品会经过良品计数器进行计算良品的数量,然后良品会输送到良品放置处内进行暂时保存,不良品会经过不良品计数器进行不良品数量的计算,然后再经过传送带输送到不良品放置处等待处理;
步骤六:生产结束后将良品放置处的良品进行打包,然后通过良品计数器和不良品计数器得知良品和不良品的数量并算出整个机器的成品率。
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