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CN111794830B - 一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置 - Google Patents

一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置 Download PDF

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CN111794830B CN202010785479.XA CN202010785479A CN111794830B CN 111794830 B CN111794830 B CN 111794830B CN 202010785479 A CN202010785479 A CN 202010785479A CN 111794830 B CN111794830 B CN 111794830B
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Abstract

本发明公开的一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置，包括箱体，所述箱体内设有隔音板，所述隔音板内设有催化腔，所述催化腔内设有降燃点装置，所述降燃点装置包括位于所述催化腔右侧的添加剂箱，所述添加剂箱内设有添加剂腔，所述添加剂腔下侧设有清理箱，本发明通过对汽车尾气颗粒物加入添加剂，使这些颗粒物燃点从六百五十摄氏度降低至二百八十摄氏度，再对其进行二次加热，使颗粒物充分燃烧，变成气体，对有害气体进行化学的沉淀过滤，对加热板和过滤网进行自动清理和更换，检测到杂质过多时，自动启动清理或者更换装置。

Description

一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置
技术领域
本发明涉及汽车尾气净化领域，具体为一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置。
背景技术
汽车尾气是汽车使用时产生的废气，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。。
传统的汽车尾气净化装置是将尾气颗粒物过滤，对于具有危害性的气体没有进一步处理，没有尾气余温回收利用，导致能源浪费。本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。
发明内容
技术问题：对尾气颗粒物进行充分燃烧，使其全部转化为气体，对于具有危害性的气体进行化学沉淀过滤处理，回收尾气余温加以利用，增加隔音板，减少噪音污染。
为解决上述问题，本例的一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置，包括箱体，所述箱体内设有隔音板，所述隔音板内设有催化腔，所述催化腔内设有降燃点装置，所述降燃点装置包括位于所述催化腔右侧的添加剂箱，所述添加剂箱内设有添加剂腔，所述添加剂腔下侧设有清理箱，所述清理箱左侧固定设有加热板转轴，所述加热板转轴扭簧连接有加热板转轮，所述加热板转轮固定设有高温加热板，所述高温加热板内固定设有高温电热丝，所述清理箱内设有加热板清理装置，所述加热板清理装置包括位于所述清理箱内的清理腔，所述清理腔后侧内壁固定设有电机，所述电机动力连接有电机轴，所述电机轴固定设有推杆轮，所述推杆轮上侧固定设有高温推杆，所述高温推杆内固定设有高温滑槽，所述清理腔左侧设有高温刮板腔，所述清理腔内滑动连接有贯通至所述高温刮板腔的高温连杆，所述高温连杆下侧固定设有与所述高温刮板腔滑动连接的高温刮板，所述高温滑槽内滑动连接且与所述高温连杆固定连接有高温滑块，所述清理腔下侧设有中温气腔，所述中温气腔内滑动连接有中温连杆，所述推杆轮下侧设有中温推杆，所述中温推杆内设有中温滑槽，所述中温滑槽内滑动连接且与所述中温连杆固定连接有中温滑块，所述清理箱右侧设有有害气体处理装置，所述有害气体处理装置包括位于所述清理箱右侧的气体上升腔，所述气体上升腔右侧设有隔板，所述隔板右侧设有上侧与所述气体上升腔贯通的沉淀过滤腔，所述沉淀过滤腔下侧设有气液分离腔，所述气液分离腔内设有气液分离装置。
其中，所述降燃点装置还包括位于所述催化腔左侧内壁固定连接的中温加热板，所述中温加热板内设有中温电热丝，所述清理箱右侧固定设有位于所述中温加热板下侧的低温加热板，所述低温加热板内设有低温电热丝，所述低温加热板下侧设有余温回收腔，所述余温回收腔下侧内壁固定设有余温回收板，所述催化腔左侧内壁固定设有贯穿至所述箱体外侧的进气管，所述进气管内设有内外贯穿的进气腔，所述添加剂腔左侧设有贯穿至所述催化腔的添加剂管，所述添加剂管左侧固定设有添加剂喷头，所述添加剂腔上侧设有内外贯穿的添加剂活塞，所述添加剂活塞内滑动连接有添加剂补充管。
其中，所述加热板清理装置还包括与所述中温连杆下侧固定连接且与所述中温加热板上侧滑动连接的中温刮板，所述中温连杆内设有上下贯通的中温连杆通孔，所述中温气腔下侧设有贯穿至所述催化腔的低温气腔，所述低温气腔与所述中温气腔之间固定设有连管，所述低温气腔下侧设有低温刮板腔，所述低温气腔内滑动连接有低温连杆，所述低温连杆下侧固定设有与所述低温刮板腔滑动连接的低温刮板。
其中，所述有害气体处理装置还包括位于所述沉淀过滤腔右侧内壁固定连接的化学试剂箱，所述化学试剂箱右侧设有贯穿至所述箱体外的试剂管，所述试剂管内滑动连接有试剂活塞，所述化学试剂箱左侧固定设有试剂喷头，所述沉淀过滤腔右侧内壁与所述气体上升腔左侧内壁之间滑动连接有贯穿所述隔板的过滤网，所述过滤网下侧设有与所述沉淀过滤腔前侧内壁固定连接的接触开关，所述沉淀过滤腔内壁转动连接有前后对称且缠绕所述过滤网的过滤转轴，后侧所述过滤转轴设有扭簧，前侧所述过滤转轴设有电机。
其中，所述气液分离装置包括与所述气液分离腔内壁固定连接的气液分离网，所述气液分离腔右侧内壁设有贯穿至所述箱体外的出气管，所述出气管内设有内外贯通的出气腔，所述气液分离网上侧设有位于所述气液分离腔前侧内壁的单向阀管，所述单向阀管下侧设有试剂回收腔，所述单向阀管内固定设有液体从所述气液分离腔至所述试剂回收腔的单向阀。
本发明的有益效果：本发明通过对汽车尾气颗粒物加入添加剂，使这些颗粒物燃点从六百五十摄氏度降低至二百八十摄氏度，再对其进行二次加热，使颗粒物充分燃烧，变成气体，对有害气体进行化学的沉淀过滤，对加热板和过滤网进行自动清理和更换，检测到杂质过多时，自动启动清理或者更换装置。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。
图1为本发明的一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置的整体结构示意图；
图2为图1的“A”处的局部放大示意图；
图3为图1的“B”处的局部放大示意图；
图4为图1的“C-C”方向的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图4对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置，主要应用于汽车尾气颗粒物及有害气体的净化中，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：
本发明所述的一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置，包括箱体11，所述箱体11内设有隔音板12，所述隔音板12内设有催化腔25，所述催化腔25内设有降燃点装置81，所述降燃点装置81包括位于所述催化腔25右侧的添加剂箱30，所述添加剂箱30内设有装有能使颗粒物燃点由六百五十摄氏度降低至二百八十摄氏度的添加剂腔31，所述添加剂腔31下侧设有清理箱47，所述清理箱47左侧固定设有加热板转轴23，所述加热板转轴23扭簧连接有加热板转轮24，所述加热板转轮24固定设有高温加热板21，所述高温加热板21内固定设有高温电热丝22，所述清理箱47内设有加热板清理装置82，所述加热板清理装置82包括位于所述清理箱47内的清理腔59，所述清理腔59后侧内壁固定设有电机55，所述电机55动力连接有电机轴63，所述电机轴63固定设有推杆轮64，所述推杆轮64上侧固定设有高温推杆60，所述高温推杆60内固定设有高温滑槽62，所述清理腔59左侧设有高温刮板腔56，所述清理腔59内滑动连接有贯通至所述高温刮板腔56的高温连杆58，所述高温连杆58下侧固定设有与所述高温刮板腔56滑动连接的高温刮板57，所述高温滑槽62内滑动连接且与所述高温连杆58固定连接有高温滑块61，所述清理腔59下侧设有中温气腔65，所述中温气腔65内滑动连接有中温连杆19，所述推杆轮64下侧设有中温推杆52，所述中温推杆52内设有中温滑槽54，所述中温滑槽54内滑动连接且与所述中温连杆19固定连接有中温滑块53，所述清理箱47右侧设有有害气体处理装置83，所述有害气体处理装置83包括位于所述清理箱47右侧的气体上升腔34，所述气体上升腔34右侧设有隔板35，所述隔板35右侧设有上侧与所述气体上升腔34贯通的沉淀过滤腔41，所述沉淀过滤腔41下侧设有气液分离腔46，所述气液分离腔46内设有气液分离装置84。
根据实施例，以下对降燃点装置81进行详细说明，所述降燃点装置81还包括位于所述催化腔25左侧内壁固定连接的中温加热板16，所述中温加热板16内设有中温电热丝17，所述清理箱47右侧固定设有位于所述中温加热板16下侧的低温加热板14，所述低温加热板14内设有低温电热丝15，所述低温加热板14下侧设有余温回收腔13，所述余温回收腔13下侧内壁固定设有余温回收板48，所述催化腔25左侧内壁固定设有贯穿至所述箱体11外侧的进气管26，所述进气管26内设有内外贯穿的进气腔27，所述添加剂腔31左侧设有贯穿至所述催化腔25的添加剂管29，所述添加剂管29左侧固定设有添加剂喷头28，所述添加剂腔31上侧设有内外贯穿的添加剂活塞33，所述添加剂活塞33内滑动连接有添加剂补充管32，所述添加剂腔31内的添加剂不断加入所述催化腔25内，使尾气颗粒物燃点从六百五十摄氏度降至二百八十摄氏度，分别经过所述高温加热板21、所述中温加热板16和所述低温加热板14，使颗粒物充分燃烧，可使颗粒物完全转变为二氧化碳，所述余温回收板48回收余温传导给所述高温电热丝22、所述中温电热丝17和所述低温电热丝15以减少能耗，在冬季还可以给空调补充热量。
根据实施例，以下对加热板清理装置82进行详细说明，所述加热板清理装置82还包括与所述中温连杆19下侧固定连接且与所述中温加热板16上侧滑动连接的中温刮板18，所述中温连杆19内设有上下贯通的中温连杆通孔20，所述中温气腔65下侧设有贯穿至所述催化腔25的低温气腔67，所述低温气腔67与所述中温气腔65之间固定设有连管66，所述低温气腔67下侧设有低温刮板腔49，所述低温气腔67内滑动连接有低温连杆51，所述低温连杆51下侧固定设有与所述低温刮板腔49滑动连接的低温刮板50，当所述高温加热板21上的杂质达到一定重量时，所述高温加热板21逆时针旋转，触发所述电机55启动，所述电机55带动所述电机轴63先逆时针转动，再顺时针转动，逆时针转动时，所述高温连杆58向左平移，所述高温刮板57刮下所述高温加热板21上的杂质，同时带动所述中温连杆19向右平移，刮下所述中温加热板16上的杂质，所述中温连杆19的移动使所述中温气腔65内气体进入所述低温气腔67，推动所述低温连杆51向左平移，刮下所述低温加热板14上的杂质。
根据实施例，以下对有害气体处理装置83进行详细说明，所述有害气体处理装置83还包括位于所述沉淀过滤腔41右侧内壁固定连接的化学试剂箱37，所述化学试剂箱37右侧设有贯穿至所述箱体11外的试剂管38，所述试剂管38内滑动连接有试剂活塞39，所述化学试剂箱37左侧固定设有试剂喷头40，所述沉淀过滤腔41右侧内壁与所述气体上升腔34左侧内壁之间滑动连接有贯穿所述隔板35的过滤网42，所述过滤网42下侧设有与所述沉淀过滤腔41前侧内壁固定连接的接触开关69，所述沉淀过滤腔41内壁转动连接有前后对称且缠绕所述过滤网42的过滤转轴68，后侧所述过滤转轴68设有扭簧，前侧所述过滤转轴68设有电机，所述化学试剂箱37内装有使尾气污染气体沉淀的化学试剂，当所述过滤网42上沾有足够多的沉淀时，所述过滤网42接触所述接触开关69，带动电机转动，使所述沉淀过滤腔41内的所述过滤网42更换，后侧所述过滤转轴68的扭簧使所述过滤网42拉紧不松动。
根据实施例，以下对气液分离装置84进行详细说明，所述气液分离装置84包括与所述气液分离腔46内壁固定连接的气液分离网43，所述气液分离腔46右侧内壁设有贯穿至所述箱体11外的出气管44，所述出气管44内设有内外贯通的出气腔45，所述气液分离网43上侧设有位于所述气液分离腔46前侧内壁的单向阀管71，所述单向阀管71下侧设有试剂回收腔72，所述单向阀管71内固定设有液体从所述气液分离腔46至所述试剂回收腔72的单向阀70，所述气液分离网43将气液分离，液体通过所述单向阀70流进所述试剂回收腔72回收，气体通过所述气液分离网43从所述出气腔45排出。
下结合图1至图4对本文中的一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置的使用步骤进行详细说明：初始时，高温加热板21处于水平位置，高温电热丝22温度高于中温电热丝17温度高于低温电热丝15温度，添加剂腔31内充满添加剂，化学试剂箱37内充满化学试剂。
除颗粒物时，添加剂腔31内的添加剂不断加入催化腔25内，使尾气颗粒物燃点从六百五十摄氏度降至二百八十摄氏度，分别经过高温加热板21、中温加热板16和低温加热板14，使颗粒物充分燃烧，可使颗粒物完全转变为二氧化碳，余温回收板48回收余温传导给高温电热丝22、中温电热丝17和低温电热丝15以减少能耗，在冬季还可以给空调补充热量。
加热板清洁时，当高温加热板21上的杂质达到一定重量时，高温加热板21逆时针旋转，触发电机55启动，电机55带动电机轴63先逆时针转动，再顺时针转动，逆时针转动时，高温连杆58向左平移，高温刮板57刮下高温加热板21上的杂质，同时带动中温连杆19向右平移，刮下中温加热板16上的杂质，中温连杆19的移动使中温气腔65内气体进入低温气腔67，推动低温连杆51向左平移，刮下低温加热板14上的杂质。
有害气体沉淀时，化学试剂箱37内装有使尾气污染气体沉淀的化学试剂，当过滤网42上沾有足够多的沉淀时，过滤网42接触接触开关69，带动电机转动，使沉淀过滤腔41内的过滤网42更换，后侧过滤转轴68的扭簧使过滤网42拉紧不松动，气液分离网43将气液分离，液体通过单向阀70流进试剂回收腔72回收，气体通过气液分离网43从出气腔45排出。
结束时，高温加热板21处于水平位置，添加剂腔31内补充添加剂，化学试剂箱37内补充化学试剂。
本发明的有益效果：本发明通过对汽车尾气颗粒物加入添加剂，使这些颗粒物燃点从六百五十摄氏度降低至二百八十摄氏度，再对其进行二次加热，使颗粒物充分燃烧，变成气体，对有害气体进行化学的沉淀过滤，对加热板和过滤网进行自动清理和更换，检测到杂质过多时，自动启动清理或者更换装置。
通过以上方式，本领域的技术人员可以在本发明的范围内根据工作模式做出各种改变。

Claims (1)

1.一种汽车尾气颗粒物及有害气体的净化装置，包括箱体，所述箱体内设有隔音板，所述隔音板内设有催化腔，其特征在于：所述催化腔内设有降燃点装置，所述降燃点装置包括位于所述催化腔右侧的添加剂箱，所述添加剂箱内设有添加剂腔，所述添加剂腔下侧设有清理箱，所述清理箱左侧固定设有加热板转轴，所述加热板转轴扭簧连接有加热板转轮，所述加热板转轮固定设有高温加热板，所述高温加热板内固定设有高温电热丝，所述清理箱内设有加热板清理装置，所述加热板清理装置包括位于所述清理箱内的清理腔，所述清理腔后侧内壁固定设有电机，所述电机动力连接有电机轴，所述电机轴固定设有推杆轮，所述推杆轮上侧固定设有高温推杆，所述高温推杆内固定设有高温滑槽，所述清理腔左侧设有高温刮板腔，所述清理腔内滑动连接有贯通至所述高温刮板腔的高温连杆，所述高温连杆下侧固定设有与所述高温刮板腔滑动连接的高温刮板，所述高温滑槽内滑动连接且与所述高温连杆固定连接有高温滑块，所述清理腔下侧设有中温气腔，所述中温气腔内滑动连接有中温连杆，所述推杆轮下侧设有中温推杆，所述中温推杆内设有中温滑槽，所述中温滑槽内滑动连接且与所述中温连杆固定连接有中温滑块，所述清理箱右侧设有有害气体处理装置，所述有害气体处理装置包括位于所述清理箱右侧的气体上升腔，所述气体上升腔右侧设有隔板，所述隔板右侧设有上侧与所述气体上升腔贯通的沉淀过滤腔，所述沉淀过滤腔下侧设有气液分离腔，所述气液分离腔内设有气液分离装置；
所述降燃点装置还包括位于所述催化腔左侧内壁固定连接的中温加热板，所述中温加热板内设有中温电热丝，所述清理箱右侧固定设有位于所述中温加热板下侧的低温加热板，所述低温加热板内设有低温电热丝，所述低温加热板下侧设有余温回收腔，所述余温回收腔下侧内壁固定设有余温回收板，所述催化腔左侧内壁固定设有贯穿至所述箱体外侧的进气管，所述进气管内设有内外贯穿的进气腔，所述添加剂腔左侧设有贯穿至所述催化腔的添加剂管，所述添加剂管左侧固定设有添加剂喷头，所述添加剂腔上侧设有内外贯穿的添加剂活塞，所述添加剂活塞内滑动连接有添加剂补充管；
所述加热板清理装置还包括与所述中温连杆下侧固定连接且与所述中温加热板上侧滑动连接的中温刮板，所述中温连杆内设有上下贯通的中温连杆通孔，所述中温气腔下侧设有贯穿至所述催化腔的低温气腔，所述低温气腔与所述中温气腔之间固定设有连管，所述低温气腔下侧设有低温刮板腔，所述低温气腔内滑动连接有低温连杆，所述低温连杆下侧固定设有与所述低温刮板腔滑动连接的低温刮板；
所述有害气体处理装置还包括位于所述沉淀过滤腔右侧内壁固定连接的化学试剂箱，所述化学试剂箱右侧设有贯穿至所述箱体外的试剂管，所述试剂管内滑动连接有试剂活塞，所述化学试剂箱左侧固定设有试剂喷头，所述沉淀过滤腔右侧内壁与所述气体上升腔左侧内壁之间滑动连接有贯穿所述隔板的过滤网，所述过滤网下侧设有与所述沉淀过滤腔前侧内壁固定连接的接触开关，所述沉淀过滤腔内壁转动连接有前后对称且缠绕所述过滤网的过滤转轴，后侧所述过滤转轴设有扭簧，前侧所述过滤转轴设有电机；
所述气液分离装置包括与所述气液分离腔内壁固定连接的气液分离网，所述气液分离腔右侧内壁设有贯穿至所述箱体外的出气管，所述出气管内设有内外贯通的出气腔，所述气液分离网上侧设有位于所述气液分离腔前侧内壁的单向阀管，所述单向阀管下侧设有试剂回收腔，所述单向阀管内固定设有液体从所述气液分离腔至所述试剂回收腔的单向阀；
初始时，高温加热板处于水平位置，高温电热丝温度高于中温电热丝温度高于低温电热丝温度，添加剂腔内充满添加剂，化学试剂箱内充满化学试剂；
除颗粒物时，添加剂腔内的添加剂不断加入催化腔内，使尾气颗粒物燃点从六百五十摄氏度降至二百八十摄氏度，分别经过高温加热板、中温加热板和低温加热板，使颗粒物充分燃烧，可使颗粒物完全转变为二氧化碳，余温回收板回收余温传导给高温电热丝、中温电热丝和低温电热丝以减少能耗，在冬季还可以给空调补充热量；
加热板清洁时，当高温加热板上的杂质达到一定重量时，高温加热板逆时针旋转，触发电机启动，电机带动电机轴先逆时针转动，再顺时针转动，逆时针转动时，高温连杆向左平移，高温刮板刮下高温加热板上的杂质，同时带动中温连杆向右平移，刮下中温加热板上的杂质，中温连杆的移动使中温气腔内气体进入低温气腔，推动低温连杆向左平移，刮下低温加热板上的杂质；
有害气体沉淀时，化学试剂箱内装有使尾气污染气体沉淀的化学试剂，当过滤网上沾有足够多的沉淀时，过滤网接触接触开关，带动电机转动，使沉淀过滤腔内的过滤网更换，后侧过滤转轴的扭簧使过滤网拉紧不松动，气液分离网将气液分离，液体通过单向阀流进试剂回收腔回收，气体通过气液分离网从出气腔排出；
结束时，高温加热板处于水平位置，添加剂腔内补充添加剂，化学试剂箱内补充化学试剂。
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