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CN111724503A - 车辆用存储系统 - Google Patents

车辆用存储系统 Download PDF

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CN111724503A
CN111724503A CN202010103735.2A CN202010103735A CN111724503A CN 111724503 A CN111724503 A CN 111724503A CN 202010103735 A CN202010103735 A CN 202010103735A CN 111724503 A CN111724503 A CN 111724503A
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CN
China
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vehicle
information
unit
storage
acquisition unit
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Application number
CN202010103735.2A
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English (en)
Inventor
岩城孝广
柳田曜
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Yazaki Corp
Original Assignee
Yazaki Corp
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Publication date
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Abstract

提供一种车辆用存储系统，能够将与车辆或乘坐该车辆(V)的乘员中的至少一者相关的信息恰当地存储。获取部(10)获取与车辆(V)相关的车辆信息。车载存储部(20)设置在车辆(V)并存储由获取部(10)获取到的车辆信息。发送部(30)将由获取部(10)获取到的车辆信息向在车辆(V)的外部设置的车外服务器(40)发送。分配部(50)将由获取部(10)获取到的车辆信息分配成向车外服务器(40)发送的发送用信息或存储于车载存储部(20)的存储用信息。

Description

车辆用存储系统
技术领域
本发明涉及车辆用存储系统。
背景技术
以往，作为车辆用存储系统，例如在专利文献1中记载了搭载于车辆且为了查明事故原因而存储各种信息的车辆信息存储装置。该车辆信息存储装置例如存储与车辆的换挡操作、加速器操作等相关的操作信息以及与车辆的行驶状态相关的行驶状态信息。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2014-096023号公报
发明内容
发明欲解决的技术问题
然而，近年来，在车辆中处理的信息多样化，希望即使在这样的情况下也能够恰当地存储信息。
因此，本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种能够恰当地存储与车辆相关的车辆信息的车辆用存储系统。
用于解决问题的技术手段
为了解决上述问题，实现目的，本发明所涉及的车辆用存储系统的特征在于，具备：获取部，所述获取部获取与车辆相关的车辆信息；车载存储部，所述车载存储部被设置在所述车辆并且存储由所述获取部获取到的所述车辆信息；发送部，所述发送部将由所述获取部获取到的所述车辆信息向在所述车辆的外部设置的车外服务器发送；以及分配部，所述分配部将由所述获取部获取到的所述车辆信息分配为向所述车外服务器发送的发送用信息或者存储于所述车载存储部的存储用信息。
在上述车辆用存储系统中，优选为，所述获取部具有：车辆信息获取部，所述车辆信息获取部获取表示所述车辆的状态的车辆状态信息来作为所述车辆信息；以及个人信息获取部，所述个人信息获取部获取与乘坐所述车辆的乘员相关的个人信息来作为所述车辆信息，所述分配部将由所述车辆信息获取部获取到的所述车辆状态信息分配为所述发送用信息或所述存储用信息，并且，将由所述个人信息获取部获取到的所述个人信息分配为所述发送用信息或所述存储用信息。
在上述车辆用存储系统中，优选为，所述分配部将所述车辆状态信息分配为所述存储用信息，并且将所述个人信息分配为所述发送用信息。
在上述车辆用存储系统中，优选为，所述分配部根据所述车辆的状态来变更所述车辆信息的分配方法。
在上述车辆用存储系统中，优选为，具备整合所述车辆信息的信息整合装置，所述获取部对获取到的所述车辆信息标注用于整合该车辆信息的整合用信息，所述信息整合装置基于所述整合用信息来对由所述分配部分配并被发送到所述车外服务器的所述车辆信息以及由所述分配部分配并被存储于所述车载存储部的所述车辆信息进行整合。
在上述车辆用存储系统中，优选为，所述分配部不会将已通过所述发送部发送到所述车外服务器的所述车辆信息存储于所述车辆侧的存储部。
发明效果
本发明所涉及的车辆用存储系统具备分配部，该分配部将由获取部获取到的车辆信息分配为向车外服务器发送的发送用的信息或者存储于车载存储部的存储用的信息，因此能够恰当地存储与车辆相关联的车辆信息。
附图说明
图1是表示实施方式所涉及的车辆用存储系统的结构例的框图。
图2是表示实施方式所涉及的车辆用存储系统的工作例的流程图。
图3是表示实施方式所涉及的车辆信息的分配模式的图。
符号说明
1车辆用存储系统
10获取部
11车辆信息获取单元
12个人信息获取单元
20车载存储部
30发送部
40车外服务器
50分配部
51缓冲存储部(存储部)
60信息整合装置
V车辆
具体实施方式
参照附图对具体实施方式(实施方式)进行详细说明。本发明并不被以下的实施方式中所记载的内容限定。另外，在以下记载的构成要素中，包含本领域技术人员可以容易想到的内容以及实质上相同的内容。并且，以下记载的构成能够恰当组合。此外，可以在不脱离本发明主旨的范围内进行构成的各种省略、置换或变更。
[实施方式]
参照附图对实施方式所涉及的车辆用存储系统1进行说明。图1是表示实施方式所涉及的车辆用存储系统1的结构例的框图。车辆用存储系统1是存储与车辆V相关联的车辆信息的系统。如图1所示，车辆用存储系统1具备获取部10、车载存储部20、发送部30、车外服务器40、分配部50以及信息整合装置60。
获取部10获取信息。获取部10例如搭载于车辆V，获取与车辆V相关的车辆信息。获取部10具备车辆信息获取部11和个人信息获取部12。车辆信息获取部11获取表示车辆V的状态的车辆状态信息来作为上述车辆信息。在此，车辆状态信息例如包含车辆V的车速、加速度、转向角、加速踏板的操作量(加速器踩踏量)、制动踏板的操作量(制动器踩踏量)、方向指示器(方向指示灯)的操作的有无/指示方向、安全带的佩戴状态、车辆V的周围的图像信息、声音信息、车辆V的周边的外部物体信息、车辆V的当前位置信息(GPS信息)等。车辆信息获取部11被构成为包含用于检测这些信息的车速传感器、加速度传感器、转向角传感器、加速器传感器、制动器传感器、转向灯开关、安全带检测器、CCD摄像机等摄像装置、集音装置、各种雷达、声纳、GPS接收机等各种检测器。车辆信息获取部11与分配部50连接，将获取到的车辆状态信息输出到分配部50。此时，车辆信息获取部11将获取到车辆状态信息时的获取日期时间以及用于识别车辆V的唯一的车辆识别ID与车辆状态信息相关联并输出到分配部50。此外，车辆识别ID以及获取日期时间是整合用的信息的一例。
个人信息获取部12获取与乘坐车辆V的乘员相关的个人信息作为上述车辆信息。在此，车辆V的乘员包括驾驶车辆V的驾驶员以及与驾驶员一起同乘车辆V的同乘者。个人信息包括用于识别乘员的识别信息(住所、姓名、电话号码等)、与乘员的生物体相关的生物信息等。生物信息除了生物体(乘员)所发出的各种生理学信息以外，还包括从这些信息派生的各种信息。生物信息例如是：心电信息、心率、呼吸数、脉搏数、血压、体温、脑波、肌肉电流等生命体征；指纹信息、静脉信息、面貌信息、声纹信息、虹膜信息等能够识别个人的个体识别信息；血液酒精浓度、视线信息、作为基于这些信息推定的派生信息的睡眠时间等。个人信息获取部12被构成为包括用于检测这些信息的血压传感器、心电传感器、心率传感器、呼吸传感器、脉搏传感器、体温传感器、脑电波传感器、肌肉电流传感器、各种个体识别信息传感器等各种检测器。个人信息获取部12与分配部50连接，将获取到的个人信息输出到分配部50。此时，个人信息获取部12将获取到个人信息时的获取日期时间以及用于识别车辆V的唯一的车辆识别ID与个人信息相关联并输出到分配部50。
车载存储部20设置于车辆V，用于存储信息。车载存储部20例如具有记录制动踏板的操作量、安全带的佩戴状态等的EDR(Event Data blender：事件数据混合器)、记录车辆V的周围的图像信息、声音信息等的被称为行车记录仪的存储部的功能。车载存储部20例如由硬盘、SSD(Solid State Drive：固态硬盘)、光盘等构成。车载存储部20也可以构成在车辆V中被搭载于重心位置附近且被牢固地保护以避免受到强冲击等的所谓的黑匣子。在该情况下，车载存储部20优选以非接触的方式供给电力，但并不限定于此。
车载存储部20例如与分配部50无线连接。车载存储部20接收由分配部50分配并被无线发送的车辆信息，并对接收到的车辆信息进行存储。车载存储部20例如存储由车辆信息获取部11获取到并由分配部50分配出的车辆状态信息、该车辆状态信息的获取日期时间以及车辆V的车辆识别ID。另外，车载存储部20存储由个人信息获取部12获取到并由分配部50分配出的个人信息、该个人信息的获取日期时间以及车辆V的车辆识别ID。
发送部30以无线方式发送信息。发送部30与分配部50连接，将由该分配部50分配出的车辆信息发送到车外服务器40。发送部30例如对由车辆信息获取部11获取到并由分配部50分配出的车辆状态信息、该车辆状态信息的获取日期时间以及车辆V的车辆识别ID进行加密，并将加密后的这些信息发送到车外服务器40。另外，发送部30对通过个人信息获取部12获取到并由分配部50分配出的个人信息、该个人信息的获取日期时间以及车辆V的车辆识别ID进行加密，并将加密后的这些信息发送到车外服务器40。
车外服务器40处理信息。车外服务器40设置于车辆V的外部，与通信网络NW连接。车外服务器40经由通信网络NW收发信息。车外服务器40例如经由通信网络NW接收从发送部30发送出的车辆状态信息、该车辆状态信息的获取日期时间以及车辆V的车辆识别ID，并对接收到的这些信息进行解密。另外，车外服务器40经由通信网络NW接收从发送部30发送出的个人信息、该个人信息的获取日期时间以及车辆V的车辆识别ID，并将接收到的这些信息解密。
车外服务器40具备存储信息的车外存储部41。车外存储部41例如由硬盘、SSD、光盘等构成。车外存储部41存储解密后的车辆状态信息、该车辆状态信息的获取日期时间以及车辆V的车辆识别ID。另外，车外存储部41存储解密后的个人信息、该个人信息的获取日期时间以及车辆V的车辆识别ID。
分配部50分配信息。分配部50具备作为存储部的缓冲存储部51。分配部50与获取部10连接，将从该获取部10输出后的车辆信息(车辆状态信息以及个人信息)临时存储于缓冲存储部51。分配部50将存储于缓冲存储部51的车辆信息分配为向车外服务器40发送的发送用的信息或者存储于车辆V的车载存储部20的存储用的信息。在该情况下，分配部50首先判别各信息。分配部50例如基于信息的输出源来判别车辆状态信息以及个人信息。分配部50例如在信息从车辆信息获取部11输出的情况下判别为是车辆状态信息，在信息从个人信息获取部12输出的情况下判别为是个人信息。另外，分配部50也可以基于用于识别车辆状态信息及个人信息的信息识别ID等来判别各信息。
接着，分配部50对已判别的信息进行分配。在此，分配部50具有用于分配信息的分配表。在该分配表中，记载有将哪个信息分配为向哪个对象输出的信息。在分配表中，例如记载有将车辆状态信息分配为存储于车辆V的车载存储部20的存储用的信息，并且将个人信息分配为向车外服务器40发送的发送用的信息。分配部50参照分配表来分配各信息。分配部50例如将车辆状态信息分配成存储于车辆V的车载存储部20的存储用的信息，并且将个人信息分配成向车外服务器40发送的发送用的信息。然后，分配部50将从车辆信息获取部11输出的车辆状态信息无线发送到车载存储部20，将从个人信息获取部12输出的个人信息输出到发送部30。
分配部50不会将已由发送部30发送到车外服务器40的车辆信息(个人信息)存储于车辆V的缓冲存储部51。分配部50例如在通过发送部30将缓冲存储部51的个人信息发送到车外服务器40后，删除存储在缓冲存储部51中的个人信息。
信息整合装置60整合多个信息。信息整合装置60设置于车辆V的外部，与通信网络NW连接。信息整合装置60例如由进行车辆V的修理、检查等的技术人员(所谓的经销商)设置。信息整合装置60根据需要而整合由分配部50分配出的车辆信息。信息整合装置60例如在进行车辆V的事故验证时，将在车辆V的车载存储部20中存储的车辆状态信息以及在车外服务器40的车外存储部41存储的个人信息进行整合。信息整合装置60在整合各信息的情况下，基于车辆识别ID，而从车辆V的车载存储部20提取进行事故验证的对象的车辆V的车辆状态信息。另外，信息整合装置60基于车辆识别ID，而从车外服务器40的车外存储部41提取进行事故验证的对象的车辆V的个人信息。然后，信息整合装置60将从车辆V的车载存储部20提取出的车辆状态信息以及从车外服务器40的车外存储部41提取出的个人信息根据各自的获取日期时间，按时间序列排列。由此，信息整合装置60能够在发生了车辆V的事故的时刻，使车辆状态信息所表示的车辆V的状态与个人信息所表示的车辆V的乘员的状态整合。
接着，对车辆用存储系统1的工作例进行说明。图2是表示实施方式所涉及的车辆用存储系统1的工作例的流程图。如图2所示，在车辆用存储系统1中，个人信息获取部12获取车辆V的乘员的个人信息(步骤S1)，并将获取到的个人信息输出到分配部50。接着，车辆信息获取部11获取表示车辆V的状态的车辆状态信息(步骤S2)，将获取到的车辆状态信息输出到分配部50。接着，分配部50判定已被输出的信息是否是车辆状态信息(步骤S3)。分配部50在被输出的信息是车辆状态信息的情况下(步骤S3；是)，将从车辆信息获取部11输出后的车辆状态信息分配为存储于车载存储部20的存储用的信息，并将分配出的车辆状态信息输出至车载存储部20。车载存储部20存储从分配部50输出后的车辆状态信息(步骤S4)。另一方面，分配部50在输出的信息是个人信息的情况下(步骤S3；否)，将从个人信息获取部12输出后的个人信息分配为向车外服务器40发送的发送用的信息，并将分配出的个人信息输出到发送部30。发送部30对从分配部50输出后的个人信息进行加密，并将加密后的个人信息发送到车外服务器40(步骤S5)。
如以上那样，实施方式所涉及的车辆用存储系统1具备获取部10、车载存储部20、发送部30以及分配部50。获取部10获取与车辆V相关的车辆信息。车载存储部20设置于车辆V且存储由获取部10获取到的车辆信息。发送部30将由获取部10获取到的车辆信息发送至设置于车辆V外部的车外服务器40。分配部50将由获取部10获取到的车辆信息分配为向车外服务器40发送的发送用的信息或者存储于车载存储部20的存储用的信息。根据该结构，即使在车辆V处理的信息多样化的情况下，车辆用存储系统1也能够恰当地存储车辆信息。
在上述车辆用存储系统1中，获取部10具有车辆信息获取部11以及个人信息获取部12。车辆信息获取部11获取表示车辆V的状态的车辆状态信息来作为车辆信息。个人信息获取部12获取与乘坐车辆V的乘员相关的个人信息来作为车辆信息。分配部50将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息分配为存储在车载存储部20中的存储用的信息或者向车外服务器40发送的发送用的信息。另外，分配部50将由个人信息获取部12获取到的个人信息分配为存储在车载存储部20中的存储用的信息或者向车外服务器40发送的发送用的信息。
根据该结构，车辆用存储系统1能够将车辆状态信息以及个人信息分别存储于不同的存储部。由此，车辆用存储系统1能够使车辆状态信息和个人信息分散地存储，因此能够恰当地确保信息的安全性。
在上述车辆用存储系统1中，分配部50将个人信息分配成向车外服务器40发送的发送用的信息，并且将车辆状态信息分配成存储于车载存储部20的存储用的信息。根据该结构，车辆用存储系统1能够将个人信息存储于车外服务器40，因此例如在将车辆V与他人共享使用的情况下，能够抑制乘员的个人信息向他人泄漏。
上述车辆用存储系统1具备整合车辆信息的信息整合装置60。获取部10对获取到的车辆信息标注用于整合该车辆信息的整合用的信息(车辆识别ID以及获取日期时间)。信息整合装置60基于整合用的信息(车辆识别ID以及获取日期时间)来整合由分配部50分配并发送至车外服务器40的车辆信息(个人信息)以及由分配部50分配并存储于车载存储部20的车辆信息(车辆状态信息)。
根据该结构，车辆用存储系统1例如能够在发生了车辆V的事故的时刻，使车辆状态信息所表示的车辆V的状态与个人信息所表示的车辆V的乘员的状态整合。由此，事故验证者在验证车辆V的事故时，能够恰当地掌握车辆V的状态以及乘员的状态。事故验证者例如在车辆V具备自动驾驶功能的情况下，能够恰当地判断事故的原因是由自动驾驶功能引起的还是由驾驶员引起的。
在上述车辆用存储系统1中，分配部50不会将已由发送部30发送到车外服务器40的车辆信息存储于车辆V的缓冲存储部51。根据该结构，车辆用存储系统1例如能够使个人信息不保留于车辆V侧的存储部，因此能够更可靠地抑制个人信息泄露给他人。
[变形例]
接着将说明实施方式的变形例。分配部50也可以根据车辆V的状态来变更车辆信息的分配方法。分配部50例如在检测事故的事故检测部(省略图示)未检测到车辆V的碰撞事故等的情况下，如上所述，将车辆状态信息分配为存储于车辆V的车载存储部20的存储用的信息，并且，将个人信息分配为向车外服务器40发送的发送用的信息。另一方面，分配部50在事故检测部检测到车辆V的碰撞事故等的情况下，将个人信息以及车辆状态信息这两者的信息分配为向车外服务器40发送的发送用的信息。分配部50例如将在从检测到车辆V的碰撞事故等的时刻的规定时间前到事故检测时刻之间存储于车载存储部20的车辆状态信息分配为发送用的信息，并将分配成发送用的信息的车辆状态信息输出到发送部30。发送部30将由分配部50分配出的车辆状态信息发送到车外服务器40。
车外服务器40将从车辆V的发送部30发送来的车辆状态信息存储于车外存储部41。信息整合装置60基于车辆识别ID，而从车外服务器40的车外存储部41提取进行事故验证的对象的车辆V的个人信息及车辆状态信息。然后，信息整合装置60将从车外服务器40的车外存储部41提取到的个人信息以及车辆状态信息基于各自的获取日期时间来按时间序列排列，在发生了车辆V的事故的时刻，使车辆状态信息所表示的车辆V的状态与个人信息所表示的车辆V的乘员的状态整合。这样，在车辆用存储系统1中，分配部50根据车辆V的状态来变更车辆信息(个人信息及车辆状态信息)的分配方法。根据该结构，车辆用存储系统1能够将进行事故验证的对象的车辆V的车辆状态信息以及个人信息这两者存储于车外服务器40的车外存储部41，因此能够迅速地提供进行事故验证时的信息。
在上述说明中，说明了分配部50将车辆状态信息分配成存储于车辆V的车载存储部20的存储用的信息并且将个人信息分配成向车外服务器40发送的发送用的信息的例子，但并不限定于此。分配部50例如也可以将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息分配成向车外服务器40发送的发送用的信息，并且将由个人信息获取部12获取到的个人信息分配成存储于车辆V的车载存储部20的存储用的信息。根据该结构，提供拥堵信息等的交通系统(省略图示)能够经由通信网络NW获取车外服务器40的车外存储部41中存储的车辆状态信息作为探测信息。由此，交通系统能够基于实时获取的探测信息，提供拥堵缓和、车辆V的行驶辅助、交通管理、危险预测、交通事故削减、保险服务等。
对分配部50不会将已由发送部30发送到车外服务器40的车辆信息(个人信息)存储于车辆V的缓冲存储部51的例子进行了说明，但并不限定于此。分配部50也可以将由发送部30发送到车外服务器40的车辆信息(个人信息)保留在车辆V的缓冲存储部51中。
分配部50并不限定于上述那样的信息的分配方法，也可以通过其他分配方法来分配。图3是表示实施方式所涉及的车辆信息的分配模式的图。图3中图示了分配车辆信息的第一模式～第十一模式。在图3中，标记“A”表示个人信息，标记“B”表示车辆状态信息。如上所述，图3所示的第一模式是将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息(B)分配成存储于车辆V的车载存储部20的存储用的信息，并且将由个人信息获取部12获取到的个人信息(A)分配成向车外服务器40发送的发送用的信息的模式。
如上所述，第二模式是将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息(B)分配成向车外服务器40发送的发送用的信息，并且将由个人信息获取部12获取到的个人信息(A)分配成存储于车辆V的车载存储部20的存储用的信息的模式。
如上所述，第三模式是将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息(B)分配成车辆V的车载存储部20中存储的存储用的信息，并且将由个人信息获取部12获取到的个人信息(A)分配成向车外服务器40发送的发送用的信息的模式。而且，在第三模式中，例如在检测到车辆V的碰撞事故等的情况下，与碰撞事故相当的车辆状态信息(B)也被分配为向车外服务器40发送的发送用的信息。
第四模式是将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息(B)分配成存储于车辆V的车载存储部20的存储用的信息，并且将由个人信息获取部12获取到的个人信息(A)分配成向车外服务器40发送的发送用的信息的模式。而且，在第四模式中，根据需要将个人信息(A)分配成车辆V的车载存储部20中存储的存储用的信息。
第五模式是将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息(B)分配成向车外服务器40发送的发送用的信息，并且将由个人信息获取部12获取到的个人信息(A)分配成存储于车辆V的车载存储部20的存储用的信息的模式。而且，在第五模式中，根据需要将车辆状态信息(B)分配成在车辆V的车载存储部20中存储的存储用的信息。
第六模式是将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息(B)分配成向车外服务器40发送的发送用的信息，并且将由个人信息获取部12获取到的个人信息(A)分配成在车辆V的车载存储部20中存储的存储用的信息的模式。而且，在第六模式中，根据需要将个人信息(A)分配成向车外服务器40发送的发送用的信息。
第七模式是将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息(B)分配成向车外服务器40发送的发送用的信息，并且将由个人信息获取部12获取到的个人信息(A)分配成向车外服务器40发送的发送用的信息的模式。
第八模式是将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息(B)分配成在车辆V的车载存储部20中存储的存储用的信息，并且将由个人信息获取部12获取到的个人信息(A)分配成在车辆V的车载存储部20中存储的存储用的信息的模式。
第九模式是将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息(B)分配成在车辆V的车载存储部20中存储的存储用的信息以及向车外服务器40发送的发送用的信息，并且将由个人信息获取部12获取到的个人信息(A)分配成在车辆V的车载存储部20中存储的存储用的信息以及向车外服务器40发送的发送用的信息的模式。
第十模式是将由个人信息获取部12获取到的个人信息(A)分配成在车辆V的车载存储部20中存储的存储用的信息以及向车外服务器40发送的发送用的信息，并且，不会将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息(B)分配成在车辆V的车载存储部20中存储的存储用的信息以及向车外服务器40发送的发送用的信息的模式。
第十一模式是将由车辆信息获取部11获取到的车辆状态信息(B)分配成在车辆V的车载存储部20中存储的存储用的信息以及向车外服务器40发送的发送用的信息，并且，不会将由个人信息获取部12获取到的个人信息(A)分配成在车辆V的车载存储部20中存储的存储用的信息以及向车外服务器40发送的发送用的信息的模式。
对与车辆V相关的车辆信息被构成为包含车辆状态信息以及个人信息的例子进行了说明，但并不限定于这些信息，也可以是其他信息。

Claims (6)

1.一种车辆用存储系统，其特征在于，具备：
获取部，所述获取部获取与车辆相关的车辆信息；
车载存储部，所述车载存储部被设置在所述车辆并且存储由所述获取部获取到的所述车辆信息；
发送部，所述发送部将由所述获取部获取到的所述车辆信息向在所述车辆的外部设置的车外服务器发送；以及
分配部，所述分配部将由所述获取部获取到的所述车辆信息分配为向所述车外服务器发送的发送用信息或者存储于所述车载存储部的存储用信息。
2.如权利要求1所述的车辆用存储系统，其中，
所述获取部具有：车辆信息获取部，所述车辆信息获取部获取表示所述车辆的状态的车辆状态信息来作为所述车辆信息；以及个人信息获取部，所述个人信息获取部获取与乘坐所述车辆的乘员相关的个人信息来作为所述车辆信息，
所述分配部将由所述车辆信息获取部获取到的所述车辆状态信息分配为所述发送用信息或所述存储用信息，并且，将由所述个人信息获取部获取到的所述个人信息分配为所述发送用信息或所述存储用信息。
3.如权利要求2所述的车辆用存储系统，其中，
所述分配部将所述车辆状态信息分配为所述存储用信息，并且将所述个人信息分配为所述发送用信息。
4.如权利要求1～3中任一项所述的车辆用存储系统，其中，
所述分配部根据所述车辆的状态来变更所述车辆信息的分配方法。
5.如权利要求1～4中任一项所述的车辆用存储系统，其中，
所述车辆用存储系统具备整合所述车辆信息的信息整合装置，
所述获取部对获取到的所述车辆信息标注用于整合该车辆信息的整合用信息，
所述信息整合装置基于所述整合用信息来对由所述分配部分配并被发送到所述车外服务器的所述车辆信息以及由所述分配部分配并被存储于所述车载存储部的所述车辆信息进行整合。
6.如权利要求1～5中任一项所述的车辆用存储系统，其中，
所述分配部不会将已通过所述发送部发送到所述车外服务器的所述车辆信息存储于所述车辆侧的存储部。
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