CN111634650A - 复合导风板的翻转及运输装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种复合导风板的翻转及运输装置,包括:支架;存放组件,其包括可转动地设在支架上的承托部件;夹紧机构,其设在存放组件上并能对复合导风板进行夹持;驱动机构,其设在支架上并用于驱动存放组件翻转;输送机构,设在承托部件的下方。驱动机构能驱动存放组件、夹紧机构及复合导风板进行翻转,并将复合导风板的内板和外板位置互掉,以使夹紧机构能将翻转后的复合导风板释放到输送机构上。该翻转及运输装置解决了现有技术没有装置能够代替人工对复合导风板进行翻转和运输的问题,保证了其可以在贴合工序后对复合导风板进行翻转并将其送入到压力机前,这不但可以有效降低人工成本还可以大幅提高复合导风板的生产效率。
Description
技术领域
本发明属于空调技术领域,具体涉及一种复合导风板的翻转及运输装置。
背景技术
复合导风板作为空调重要部件,其主要由相互粘接的内板和外板组成。在生产过程中,需要使用自动粘合设备对空调导风板的内板和/或其外板进行涂胶并将内板和外板贴合为复合导风板,然后通过压力机对复合导风板进行压合并迫使位于内板与外板之间的胶液在被压状态下凝固,完成复合导风板的制作。
然而,由于复合导风板的外板在贴合工序中处于内板的下方,但为了保证压力机对复合导风板进行安全的压合,该压力机要求复合导风板的外板必须置于内板之上,所以现有技术在贴合后需要依赖人工将复合导风板的内板和外板的位置上下互掉,然后再将其送入到压力机前以准备入机压合,这种人工操作不但增加人工成本,而且降低该复合导风板的生产效率。
发明内容
为了解决上述全部或部分问题,本发明目的在于提供一种复合导风板的翻转及运输装置,其解决了现有技术没有装置能够代替人工对复合导风板进行翻转和运输的问题,保证了其可以在贴合工序后对复合导风板进行翻转并将其送入到压力机前,这不但可以有效降低人工成本还可以大幅提高复合导风板的生产效率。
本发明提供的一种复合导风板的翻转及运输装置,复合导风板具有彼此粘合的内板和外板,包括:支架;存放组件,其包括可转动地设在所述支架上的承托部件,其用于承载复合导风板;夹紧机构,其设在所述存放组件上,并能对复合导风板进行夹持和释放;驱动机构,其设在所述支架上,并用于驱动所述存放组件相对于所述支架翻转;输送机构,设在所述承托部件的下方,并用于运输其所接收的复合导风板;其中,所述驱动机构构造为能够驱动所述存放组件、夹紧机构及被夹持的复合导风板同步翻转,并将复合导风板的内板和外板的位置上下互掉,以使所述夹紧机构能将翻转后的复合导风板释放到所述输送机构上。
进一步地,所述夹紧机构还包括固定设在所述承托部件的第一夹板和能够朝向或背向所述第一夹板运动的第二夹板,以及设在所述支架上且用于驱动所述第二夹板的线性驱动机构。
进一步地,所述线性驱动机构为气压缸或液压缸。
进一步地,所述承托部件是通过转轴及轴承座设在所述支架上的翻转托板,所述驱动机构包括固定设在所述支架上并用于驱动所述转轴和翻转托板的旋转气缸。
进一步地,所述存放组件还包括固定设在所述承托部件上的两个定位挡板,两个所述定位挡板分别布置在所述夹紧机构的两侧。
进一步地,所述输送机构为带式输送机。
进一步地,所述翻转及运输装置还包括设在所述带式输送机的上方且对称布置的第一挡条和第二挡条,其能容纳复合导风板的部分结构并引导复合导风板沿着所述带式输送机的输送方向进行线性移动。
进一步地,所述翻转及运输装置还包括用于连接所述第一挡条和带式输送机的架体的第一悬挂架,以及用于连接所述第二挡条和带式输送机的架体的第二悬挂架。
进一步地,在所述第一挡条和第二挡条的相对表面上设有防护层,其能够防止复合导风板被划伤。
进一步地,所述防护层由硅胶或橡胶材料制成。
本发明的复合导风板的翻转及运输装置能够通过驱动机构驱动存放组件、夹紧机构及被夹持的复合导风板同步翻转,并将复合导风板的内板和外板的位置上下互掉,然后再由夹紧机构将复合导风板释放到输送机构上,以便于输送机构将翻转后的复合导风板运输到下一道工序(例如压合工序),也就是说,本发明的复合导风板的翻转及运输装置能够代替人工对复合导风板进行翻转和运输,保证其可以在贴合工序后将复合导风板翻转并送入到压力机前,这不但可以有效降低人工成本还可以大幅提高复合导风板的生产效率。本发明的复合导风板的翻转及运输装置的结构简单,装配容易,使用安全可靠,便于实施推广应用。
附图说明
下面将结合附图来对本发明的优选实施例进行详细地描述。在图中:
图1为本发明实施例的复合导风板的翻转及运输装置的结构示意图;
图2显示了图1所示的翻转及运输装置的支架、存放组件、夹紧机构和驱动机构;
图3为图1所示的翻转及运输装置的局部结构示意图。
在附图中,相同的部件使用相同的附图标记。附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
为了更好的了解本发明的目的、结构及功能,下面结合附图对本发明实施例做进一步的详细描述。
如图1到图3所示,本发明实施例的复合导风板的翻转及运输装置100能够对复合导风板进行翻转和运输,其中复合导风板具有彼此粘合的内板和外板。该翻转及运输装置100包括支架1、存放组件2、夹紧机构3、驱动机构4和输送机构5。存放组件2包括可转动地设在支架1上的承托部件21,其用于承载复合导风板。夹紧机构3设在存放组件2上,并能对复合导风板进行夹持和释放。驱动机构4设在支架1上,并用于驱动存放组件2相对于支架1翻转。输送机构5设在承托部件21的下方,并能将接收的复合导风板输送到目标位置,例如压力机的前面。该驱动机构4构造为能够驱动存放组件2、夹紧机构3及被夹持的复合导风板同步翻转,并将复合导风板的内板和外板的位置上下互掉,以使夹紧机构3能将翻转后的复合导风板释放到输送机构5上。
本发明的复合导风板的翻转及运输装置100能够通过驱动机构4驱动存放组件2、夹紧机构3及被夹持的复合导风板同步翻转,并将复合导风板的内板和外板的位置上下互掉,然后再由夹紧机构3将复合导风板释放到输送机构5上,以便于输送机构5将翻转后的复合导风板运输到下一道工序(例如压合工序),也就是说,本发明的复合导风板的翻转及运输装置100能够代替人工对复合导风板进行翻转和运输,保证其可以在贴合工序后将复合导风板翻转并送入到压力机前,这不但可以有效降低人工成本还可以大幅提高复合导风板的生产效率。本发明的复合导风板的翻转及运输装置100的结构简单,装配容易,使用安全可靠,便于实施推广应用。
在本实施例中,夹紧机构3还包括固定设在承托部件21的第一夹板31和能够朝向或背向第一夹板31运动的第二夹板32,以及设在支架1上且用于驱动第二夹板32的线性驱动机构33。其中第二夹板32能够在线性驱动机构33的驱动作用下朝向第一夹板31运动,以便于第二夹板32和第一夹板31能够在承托部件21上对复合导风板进行夹持,防止复合导风板在翻转过程中从存放组件2上脱落,保证了复合导风板在翻转过程中的安全性。该线性驱动机构33优选为成本低、响应快的气压缸或者液压缸。线性驱动机构33除了可选为气压缸或者液压缸之外,还可选为由电机驱动的丝杠组件或齿轮齿条组件等。需要注意的是,该夹紧机构3也可选为其他形式的夹紧机构。
在本实施例中,承托部件21是通过转轴及轴承座设在支架1上的翻转托板,驱动机构4包括固定设在支架1上并用于驱动转轴和翻转托板的旋转气缸。该旋转气缸能够驱动转轴带着翻转托板旋转大约180°,迫使被夹持的复合导风板也翻转180°,完成其内板和外板的位置上下互掉,即复合导风板的外板在翻转前处于内板的下方,但在翻转后却处于内板的上方,由此保证下一工序的压力机可以对复合导风板进行安全的压合。需要注意的是,该驱动机构4除了选择旋转气缸之外,也可选为其他能够输出扭矩且转角可控的装置,比如私服电机等。
在本实施例中,存放组件2还包括固定设在承托部件21上的两个定位挡板,定位挡板22和定位挡板23分别布置在夹紧机构3的两侧。两个定位挡板在承托部件21上协助夹紧机构3完成对复合导风板夹持作用,防止复合导风板在被夹持过程中出现跑偏或严重倾斜等的不良后果。
为了防止复合导风板被划伤或磕伤,输送机构5优选为带式输送机。为了规范复合导风板在带式输送机上的运输路线以方便后续操作,该翻转及运输装置100还包括设在带式输送机的上方且对称布置的第一挡条51和第二挡条52。当夹紧机构3释放的复合导风板下落至带式运输机上时,第一挡条51和第二挡条52能容纳复合导风板的部分机构并引导复合导风板沿着带式输送机的输送方向进行线性移动。为了将第一挡条51和第二挡条52安全地设在带式输送机的上方,该翻转及运输装置100还可包括用于连接第一挡条51和带式输送机的架体的第一悬挂架53(未标识)和用于连接第二挡条52和带式输送机的架体的第二悬挂架54。
在本实施例中,为了防止复合导风板的表面被划伤,在第一挡条51与第二挡条52相对的表面上设有防护层,在第二挡条52与第一挡条51相对的表面上也设有防护层,使得复合导风板在被运输式不能直接接触第一挡条51与第二挡条52,并借助防护层保护复合导风板。为了更好地防止复合导风板被划伤,该防护层优选由硅胶或橡胶材料制成。
综上所述,该翻转及运输装置100解决了现有技术没有装置能够代替人工对复合导风板进行翻转和运输的问题,保证了其可以在贴合工序后对复合导风板进行翻转并将其送入到压力机前,这不但可以有效降低人工成本还可以大幅提高复合导风板的生产效率。
此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上所述仅为本发明的优选实施方式,但本发明保护范围并不局限于此,任何本领域的技术人员在本发明公开的技术范围内,可容易地进行改变或变化,而这种改变或变化都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求书的保护范围为准。只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本发明并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (10)
1.一种复合导风板的翻转及运输装置,复合导风板具有彼此粘合的内板和外板,其特征在于,包括:
支架;
存放组件,其包括可转动地设在所述支架上的承托部件,其用于承载复合导风板;
夹紧机构,其设在所述存放组件上,并能对复合导风板进行夹持和释放;
驱动机构,其设在所述支架上,并用于驱动所述存放组件相对于所述支架翻转;
输送机构,设在所述承托部件的下方,并用于运输其所接收的复合导风板;
其中,所述驱动机构构造为能够驱动所述存放组件、夹紧机构及被夹持的复合导风板同步翻转,并将复合导风板的内板和外板的位置上下互掉,以使所述夹紧机构能将翻转后的复合导风板释放到所述输送机构上。
2.根据权利要求1所述的翻转及运输装置,其特征在于,所述夹紧机构还包括固定设在所述承托部件的第一夹板和能够朝向或背向所述第一夹板运动的第二夹板,以及设在所述支架上且用于驱动所述第二夹板的线性驱动机构。
3.根据权利要求2所述的翻转及运输装置,其特征在于,所述线性驱动机构为气压缸或液压缸。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的翻转及运输装置,其特征在于,所述承托部件是通过转轴及轴承座设在所述支架上的翻转托板,所述驱动机构包括固定设在所述支架上并用于驱动所述转轴和翻转托板的旋转气缸。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的翻转及运输装置,其特征在于,所述存放组件还包括固定设在所述承托部件上的两个定位挡板,两个所述定位挡板分别布置在所述夹紧机构的两侧。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的翻转及运输装置,其特征在于,所述输送机构为带式输送机。
7.根据权利要求6所述的翻转及运输装置,其特征在于,还包括设在所述带式输送机的上方且对称布置的第一挡条和第二挡条,其能容纳复合导风板的部分结构并引导复合导风板沿着所述带式输送机的输送方向进行线性移动。
8.根据权利要求7所述的翻转及运输装置,其特征在于,还包括用于连接所述第一挡条和带式输送机的架体的第一悬挂架,以及用于连接所述第二挡条和带式输送机的架体的第二悬挂架。
9.根据权利要求7所述的翻转及运输装置,其特征在于,在所述第一挡条和第二挡条的相对表面上设有防护层,其能够防止复合导风板被划伤。
10.根据权利要求9所述的翻转及运输装置,其特征在于,所述防护层由硅胶或橡胶材料制成。
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