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CN111421300A - 一种窄系列薄壁圆锥轴承内圈或外圈毛坯成型及车加工工艺 - Google Patents

一种窄系列薄壁圆锥轴承内圈或外圈毛坯成型及车加工工艺 Download PDF

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CN111421300A
CN111421300A CN201911082878.3A CN201911082878A CN111421300A CN 111421300 A CN111421300 A CN 111421300A CN 201911082878 A CN201911082878 A CN 201911082878A CN 111421300 A CN111421300 A CN 111421300A
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CN
China
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turning
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straight material
forming
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Application number
CN201911082878.3A
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English (en)
Inventor
王恩来
邱雁淩
金战
肖壮勇
王景虎
王忠阳
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XIANGYANG AUTOMOBILE BEARING CO LTD
Original Assignee
XIANGYANG AUTOMOBILE BEARING CO LTD
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass
    • B23P15/003Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass bearings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

本发明的名称为一种窄系列薄壁圆锥轴承内圈或外圈毛坯成型及车加工工艺。属于轴承零件内外圈锻、车加工技术领域。它主要是解决现有加工方法存在生产效率低、废品率高的问题。它的主要特征是包括以下步骤:
Figure 100004_DEST_PATH_IMAGE002
按照设计要求,用车断机将管料车成所需尺寸的直料段;
Figure 100004_DEST_PATH_IMAGE004
将车成的直料段用串桶去毛刺;
Figure 100004_DEST_PATH_IMAGE006
将去毛刺直料段磷化、涂润滑剂;
Figure 100004_DEST_PATH_IMAGE008
摆碾成型;
Figure 100004_DEST_PATH_IMAGE010
精车。本发明具有能大大提高产品合格率和生产效率高,并适合批量生产的特点,主要用于窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内圈、外圈的加工。

Description

一种窄系列薄壁圆锥轴承内圈或外圈毛坯成型及车加工工艺
技术领域
本发明属于轴承零件内外圈锻、车加工技术领域。具体涉及一种窄系列薄壁圆锥轴承内圈毛坯成型及车加工工艺。
背景技术
出口澳大利亚的DSI公司6速的变速箱一种窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈,其结构尺寸如下:外圈高度与外径比为:0.09~0.12、壁厚为5~5.5㎜,内圈高度与滚道直径比为:0.15~0.2、壁厚为1.4~2㎜。该类窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承主要出口澳大利亚的DSI公司6速的变速箱,每个箱子两套,该类产品的需求2019年51500个变速箱,2020年80000个变速箱, 2021年95000个变速箱;上述只是一家公司的需求,此类产品在国际市场有广阔的发展前景。
目前,该类窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内圈主要采用常规工艺加工:主要采用常规工艺加工内外圈的工艺流程为:下料→单内圈锻造成型→球化退火→粗车→精车,不足之处一是由于内圈采用单件成型,因而造成锻造生产效率较低;二是由于在球化退火工序之后与粗车工序之前缺少强制时效工艺等,使产品合格率仅为50%。
发明内容
本发明的目的就是针对上述不足之处而提供一种冷摆碾设备成型技术、能保证产品质量及合格率高、生产效率高、适合大批量生产的窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内圈制造方法。
本发明的技术解决方案是:一种窄系列薄壁圆锥轴承内圈或外圈毛坯成型及车加工工艺,其特征在于包括以下步骤:
Figure 100002_DEST_PATH_IMAGE002
按照设计要求,用车断机将管料车成所需尺寸的直料段;
Figure 100002_DEST_PATH_IMAGE004
将车成的直料段用串桶去毛刺;
Figure 100002_DEST_PATH_IMAGE006
将去毛刺直料段磷化、涂润滑剂;
Figure 100002_DEST_PATH_IMAGE008
摆碾成型;
Figure 100002_DEST_PATH_IMAGE010
精车。
本发明的技术解决方案中所述的工艺包括以下步骤:
Figure 294796DEST_PATH_IMAGE002
用车断机将外径为φ86㎜、内径为φ73 ㎜的管料,车成长度为21.3㎜的内圈直料段;
Figure 211937DEST_PATH_IMAGE004
将车成的内圈直料段按照工艺设计要求采用串桶去毛刺,加工时间3小时;
Figure 929357DEST_PATH_IMAGE006
将去毛刺内圈直料段磷化、涂润滑剂;
Figure 324566DEST_PATH_IMAGE008
摆碾成型;
Figure 138938DEST_PATH_IMAGE010
精车。
本发明的技术解决方案中所述的工艺包括以下步骤:
Figure 961401DEST_PATH_IMAGE002
用车断机将外径为φ86㎜、内径为φ73㎜的管料,车成长度为21.3㎜的内圈直料段;
Figure 415385DEST_PATH_IMAGE004
将车成的内圈直料段按照工艺设计要求采用串桶去毛刺,加工时间3小时;
Figure 614285DEST_PATH_IMAGE006
将去毛刺内圈直料段磷化、涂润滑剂;
Figure 283164DEST_PATH_IMAGE008
摆碾成型;
Figure 276528DEST_PATH_IMAGE010
精车。
本发明的技术解决方案中所述的第
Figure 234119DEST_PATH_IMAGE008
步骤为:
Figure 971131DEST_PATH_IMAGE008
将磷化、涂润滑剂的直料段摆碾成型为内圈车制件毛坯。
本发明由于采用管料,车断、串桶去毛刺、磷化、涂润滑剂、摆碾成型内圈车制件毛坯、精车成型,因而,不仅大大提高毛坯生产效率,减少粗车工序,而且大大提高产品合格率。本发明的目的就是针对上述不足之处而提供一种冷摆碾设备成型技术、能保证产品质量及合格率高、生产效率高、适合大批量生产的窄系列薄壁高精度圆锥薄壁轴承内圈制造方法。
附图说明
图1是本发明车成管料结构示意图。
图2是本发明摆碾内圈的结构示意图。
图3是本发明产品的内圈结构示意图。
具体实施方式
本发明一种窄系列薄壁圆锥轴承内圈或外圈毛坯成型及车加工工艺包括以下步骤:
Figure 494516DEST_PATH_IMAGE002
按照设计要求,用车断机将管料车成所需尺寸的直料段;
Figure 924361DEST_PATH_IMAGE004
将车成的直料段用串桶去毛刺;
Figure 87358DEST_PATH_IMAGE006
将去毛刺直料段磷化、涂润滑剂;
Figure 362481DEST_PATH_IMAGE008
摆碾成型;
Figure 5952DEST_PATH_IMAGE010
精车。
本发明用于加工澳大利亚的DSI公司6速变速箱中窄系列薄壁圆锥轴承内圈毛坯成型及车加工工艺如下:
Figure 278802DEST_PATH_IMAGE002
用车断机将外径为φ86㎜、内径为φ73 ㎜的管料,车成长度为21.3㎜的内圈直料段,如图1所示;
Figure 7723DEST_PATH_IMAGE004
将车成的内圈直料段按照工艺设计要求(无锐角)采用串桶去毛刺,加工时间3小时;
Figure 86538DEST_PATH_IMAGE006
将去毛刺内圈直料段磷化(40℃条件下进行磷化处理,磷化时间4~10min,磷化膜重量要求≥3g/m2)、涂润滑剂(表面均匀即可);
Figure 584515DEST_PATH_IMAGE008
将磷化、涂润滑剂的直料段摆碾成型为内圈车制件毛坯,如图2所示;
Figure 534324DEST_PATH_IMAGE010
将内圈车制件毛坯精车成型,如图3所示。
本发明用于加工澳大利亚的DSI公司6速变速箱中窄系列薄壁圆锥轴承内圈毛坯成型及车加工工艺如下:
Figure 484962DEST_PATH_IMAGE002
用车断机将外径为φ86㎜、内径为φ73㎜的管料,车成长度为21.3㎜的内圈直料段;
Figure 367467DEST_PATH_IMAGE004
将车成的内圈直料段按照工艺设计要求采用串桶去毛刺,加工时间3小时;
Figure 719951DEST_PATH_IMAGE006
将去毛刺内圈直料段磷化、涂润滑剂;
Figure 600183DEST_PATH_IMAGE008
将磷化、涂润滑剂的直料段摆碾成型为内圈车制件毛坯;
Figure 38117DEST_PATH_IMAGE010
将内圈车制件毛坯精车成型。
本发明与现有技术相比,具有以下优点:一是减少了粗车工序;二是大大提高毛坯生产效率(件/7秒);三是经加工上述薄壁高精度圆锥薄壁轴承内外圈100000件,合格率达99%。

Claims (5)

1.一种窄系列薄壁圆锥轴承内圈或外圈毛坯成型及车加工工艺,其特征在于包括以下步骤:
Figure DEST_PATH_IMAGE002
按照设计要求,用车断机将管料车成所需尺寸的直料段;
Figure DEST_PATH_IMAGE004
将车成的直料段用串桶去毛刺;
Figure DEST_PATH_IMAGE006
将去毛刺直料段磷化、涂润滑剂;
Figure DEST_PATH_IMAGE008
摆碾成型;
Figure DEST_PATH_IMAGE010
精车。
2.根据权利要求1所述的一种窄系列薄壁圆锥轴承内圈或外圈毛坯成型及车加工工艺,其特征在于包括以下步骤:
Figure 689724DEST_PATH_IMAGE002
用车断机将外径为φ86㎜、内径为φ73 ㎜的管料,车成长度为21.3㎜的内圈直料段;
Figure 606865DEST_PATH_IMAGE004
将车成的内圈直料段按照工艺设计要求采用串桶去毛刺,加工时间3小时;
Figure 527547DEST_PATH_IMAGE006
将去毛刺内圈直料段磷化、涂润滑剂;
Figure 922756DEST_PATH_IMAGE008
摆碾成型;
Figure 737129DEST_PATH_IMAGE010
精车。
3.根据权利要求1所述的一种窄系列薄壁圆锥轴承内圈或外圈毛坯成型及车加工工艺,其特征在于包括以下步骤:
Figure 559591DEST_PATH_IMAGE002
用车断机将外径为φ86㎜、内径为φ73㎜的管料,车成长度为21.3㎜的内圈直料段;
Figure 810313DEST_PATH_IMAGE004
将车成的内圈直料段按照工艺设计要求采用串桶去毛刺,加工时间3小时;
Figure 9213DEST_PATH_IMAGE006
将去毛刺内圈直料段磷化、涂润滑剂;
Figure 678092DEST_PATH_IMAGE008
摆碾成型;
Figure 671456DEST_PATH_IMAGE010
精车。
4.根据权利要求1或2所述的一种窄系列薄壁圆锥轴承内圈或外圈毛坯成型及车加工工艺,其特征在于所述的第
Figure 425785DEST_PATH_IMAGE008
步骤为:
Figure 303742DEST_PATH_IMAGE008
将磷化、涂润滑剂的直料段摆碾成型为内圈车制件毛坯。
5.根据权利要求3所述的一种窄系列薄壁圆锥轴承内圈或外圈毛坯成型及车加工工艺,其特征在于所述的第
Figure 827127DEST_PATH_IMAGE008
步骤为:
Figure 256972DEST_PATH_IMAGE008
将磷化、涂润滑剂的直料段摆碾成型为内圈车制件毛坯。
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