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CN111361385A - 一种新能源公交客车自主消毒防疫方法 - Google Patents

一种新能源公交客车自主消毒防疫方法 Download PDF

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CN111361385A CN202010149551.XA CN202010149551A CN111361385A CN 111361385 A CN111361385 A CN 111361385A CN 202010149551 A CN202010149551 A CN 202010149551A CN 111361385 A CN111361385 A CN 111361385A
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disinfection
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王桐
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Guotang Automobile Co Ltd
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Guotang Automobile Co Ltd
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Abstract

本发明公开的属于公交消毒技术领域，具体为一种新能源公交客车自主消毒防疫方法，该新能源公交客车自主消毒防疫方法的具体步骤如下：步骤1：驾驶员按下空调面板上增加的设定定时的按钮，设定消毒时间；步骤2：在消毒剂喷雾装置和空调风机的吸力作用下消毒剂进入空调蒸发器；步骤3：消毒剂增温、雾化或气化、加压后进入空调风道；步骤4：在全方位设定时间的消毒后，静止一段时间后，空调的送风系统将舱内的空气进行置换；选择空调的回风口作为媒介的输入端，空调系统的出风口作为输出端，借用空调风机、空调蒸发器等装置，将消毒剂喷入空调风道，通过空调风道系统，均匀的雾化或气化弥漫乘客舱，对乘客舱进行全方位的消毒。

Description

一种新能源公交客车自主消毒防疫方法
技术领域
本发明涉及公交消毒技术领域，具体为一种新能源公交客车自主消毒防 疫方法。
背景技术
新能源公交客车作为公共交通的重要组成部分，由于其多站点停靠、人数 拥挤、空间狭小的特性，使得病毒在公交客车上极易传播，因此设计合理的新 能源公交客车消毒防疫方法是新能源公交在病毒面前安全运行的重中之重。目 前，各大公交公司采取人工喷洒消毒液的方式进行消毒防疫。
但是，利用人工消毒喷洒消毒液的方式在实际运用过程中有多方面的局限 性，一方面耗费极大的人力、物力和时间成本来进行该项操作，任务繁重，另 一方面消毒液的浓度不易把控，浓度过大会对乘客身体造成难以估计的损伤。 同时，人工喷洒消毒液的方式也极容易遗漏某些角落，造成消毒不充分的后果。
新能源公交客车具备空调系统，其具备的新风系统、内外循环系统已较 为完善。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源公交客车自主消毒防疫方法，以解决 上述背景技术中提出的利用人工消毒喷洒消毒液的方式在实际运用过程中有 多方面的局限性，一方面耗费极大的人力、物力和时间成本来进行该项操作， 任务繁重，另一方面消毒液的浓度不易把控，浓度过大会对乘客身体造成难 以估计的损伤。同时，人工喷洒消毒液的方式也极容易遗漏某些角落，造成 消毒不充分的后果的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源公交客车自主消 毒防疫方法，该新能源公交客车自主消毒防疫方法的具体步骤如下：
步骤1：驾驶员按下空调面板上增加的设定定时的按钮，设定消毒时间；
步骤2：在消毒剂喷雾装置和空调风机的吸力作用下消毒剂进入空调蒸发 器；
步骤3：消毒剂增温、雾化或气化、加压后进入空调风道；
步骤4：在全方位设定时间的消毒后，静止一段时间后，空调的送风系统 将舱内的空气进行置换；
步骤5：置换结束后，控制系统通过舱门出的爆闪LED自动给驾驶员提醒， 提醒驾驶员消毒结束，可安全驾驶车辆运营。
优选的，所述步骤1的具体实现包括：通过在空调面板上增加一个按钮， 或者采用常按功能按钮的方法来实现定时模式触发，该操作会触发定时模式， 驾驶员可按操作流程设定消毒定时时间；同时该操作会触发消毒剂喷雾系统， 该系统在短暂延迟后将消毒剂以雾化的方式喷出。
优选的，所述步骤2的具体实现包括：消毒剂喷雾装置将消毒剂以雾状喷 出，同时空调的风机会运转，将雾化的消毒剂吸进空调蒸发器。
优选的，所述步骤3的具体实现包括：空调蒸发器会将雾化的消毒剂进行 升温，升温至35℃左右后将进一步气化或者深度雾化，雾化或气化程度根据 设定的输入端状态确定。经过深度雾化或气化的消毒剂经过空调风机的二次 加压喷入空调风道。
优选的，所述步骤4的具体实现包括：均匀的雾化或气化消毒剂会弥漫乘 客舱，在封闭舱内进行全方位的消毒。静止一段时间后，待舱内消毒完毕， 空调的送风系统将舱内的空气进行置换，降低舱内消毒剂的浓度，降低对驾 乘人员可能的身体损伤；同时淡化舱内气味，保持舱内空气清新。
优选的，所述步骤5的具体实现包括：置换结束后，加载的控制系统会在 设定的定时时间后打开舱门处的爆闪LED自动给驾驶员提醒，提醒驾驶员消 毒结束，可安全驾驶车辆运行。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
选择空调的回风口作为媒介的输入端，空调系统的出风口作为输出端， 借用空调风机、空调蒸发器等装置，将消毒剂喷入空调风道，通过空调风道 系统，均匀的雾化或气化弥漫乘客舱，对乘客舱进行全方位的消毒；
能够有效的对客车进行舱内消毒防疫，保证乘客舱内的清洁，基于空调 的新能源公交客车自主消毒防疫的方法，使得公交舱内消毒变得自主化、智 能化、人性化，消毒前定时。
附图说明
图1是本发明的方法流程图；
图2是本发明所用控制流程图；
图3是本发明的具体实施示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而 不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做 出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示 的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗 示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此 不能理解为对本发明的限制。
实施例：
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种新能源公交客车自主消毒 防疫方法，该新能源公交客车自主消毒防疫方法的具体步骤如下：
步骤1：驾驶员按下空调面板上增加的设定定时的按钮，设定消毒时间；
步骤2：在消毒剂喷雾装置和空调风机的吸力作用下消毒剂进入空调蒸发 器；
步骤3：消毒剂增温、雾化或气化、加压后进入空调风道；
步骤4：在全方位设定时间的消毒后，静止一段时间后，空调的送风系统 将舱内的空气进行置换；
步骤5：置换结束后，控制系统通过舱门出的爆闪LED自动给驾驶员提醒， 提醒驾驶员消毒结束，可安全驾驶车辆运营。
进一步地，所述步骤1的具体实现包括：通过在空调面板上增加一个按 钮，或者采用常按功能按钮的方法来实现定时模式触发，该操作会触发定时 模式，驾驶员可按操作流程设定消毒定时时间；同时该操作会触发消毒剂喷 雾系统，该系统在短暂延迟后将消毒剂以雾化的方式喷出。
进一步地，所述步骤2的具体实现包括：消毒剂喷雾装置将消毒剂以雾 状喷出，同时空调的风机会运转，将雾化的消毒剂吸进空调蒸发器。
通过增加的一个基于单片机的控制器来触发消毒剂喷雾系统，如图2所 示，当驾驶员设定消毒定时时间后，该控制器会发出指令使得消毒剂喷雾装 置该短暂延迟后将消毒剂以雾化的方式喷出，同时正在运转的空调风机会将 雾化的消毒剂吸进空调蒸发器。
进一步地，所述步骤3的具体实现包括：空调蒸发器会将雾化的消毒剂 进行升温，升温至35℃左右后将进一步气化或者深度雾化，雾化或气化程度 根据设定的输入端状态确定。经过深度雾化或气化的消毒剂经过空调风机的 二次加压喷入空调风道。
进一步地，所述步骤4的具体实现包括：均匀的雾化或气化消毒剂会弥 漫乘客舱，在封闭舱内进行全方位的消毒。静止一段时间后，待舱内消毒完 毕，空调的送风系统将舱内的空气进行置换，降低舱内消毒剂的浓度，降低 对驾乘人员可能的身体损伤；同时淡化舱内气味，保持舱内空气清新。
进一步地，所述步骤5的具体实现包括：置换结束后，加载的控制系统 会在设定的定时时间后打开舱门处的爆闪LED自动给驾驶员提醒，提醒驾驶 员消毒结束，可安全驾驶车辆运行。
置换结束后，加载的控制系统会在设定的定时时间后打开舱门处的爆闪 LED自动给驾驶员提醒，提醒驾驶员消毒结束，可安全驾驶车辆运行，具体实 施如图3所示。
根据实际的情况选取合适的舱内消毒时间，可以完成新能源公交客车的 一键自主消毒防疫，保护驾乘人员的安全。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于 本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在 不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发 明；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限 制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落 在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将 权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而 言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行 多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限 定。

Claims (6)

1.一种新能源公交客车自主消毒防疫方法，其特征在于：该新能源公交客车自主消毒防疫方法的具体步骤如下：
步骤1：驾驶员按下空调面板上增加的设定定时的按钮，设定消毒时间；
步骤2：在消毒剂喷雾装置和空调风机的吸力作用下消毒剂进入空调蒸发器；
步骤3：消毒剂增温、雾化或气化、加压后进入空调风道；
步骤4：在全方位设定时间的消毒后，静止一段时间后，空调的送风系统将舱内的空气进行置换；
步骤5：置换结束后，控制系统通过舱门出的爆闪LED自动给驾驶员提醒，提醒驾驶员消毒结束，可安全驾驶车辆运营。
2.根据权利要求1所述的一种新能源公交客车自主消毒防疫方法，其特征在于：所述步骤1的具体实现包括：通过在空调面板上增加一个按钮，或者采用常按功能按钮的方法来实现定时模式触发，该操作会触发定时模式，驾驶员可按操作流程设定消毒定时时间；同时该操作会触发消毒剂喷雾系统，该系统在短暂延迟后将消毒剂以雾化的方式喷出。
3.根据权利要求1所述的一种新能源公交客车自主消毒防疫方法，其特征在于：所述步骤2的具体实现包括：消毒剂喷雾装置将消毒剂以雾状喷出，同时空调的风机会运转，将雾化的消毒剂吸进空调蒸发器。
4.根据权利要求1所述的一种新能源公交客车自主消毒防疫方法，其特征在于：所述步骤3的具体实现包括：空调蒸发器会将雾化的消毒剂进行升温，升温至35℃左右后将进一步气化或者深度雾化，雾化或气化程度根据设定的输入端状态确定。经过深度雾化或气化的消毒剂经过空调风机的二次加压喷入空调风道。
5.根据权利要求1所述的一种新能源公交客车自主消毒防疫方法，其特征在于：所述步骤4的具体实现包括：均匀的雾化或气化消毒剂会弥漫乘客舱，在封闭舱内进行全方位的消毒。静止一段时间后，待舱内消毒完毕，空调的送风系统将舱内的空气进行置换，降低舱内消毒剂的浓度，降低对驾乘人员可能的身体损伤；同时淡化舱内气味，保持舱内空气清新。
6.根据权利要求1所述的一种新能源公交客车自主消毒防疫方法，其特征在于：所述步骤5的具体实现包括：置换结束后，加载的控制系统会在设定的定时时间后打开舱门处的爆闪LED自动给驾驶员提醒，提醒驾驶员消毒结束，可安全驾驶车辆运行。
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