[go: up one dir, main page]

CN111279122B - 车辆用的灯具 - Google Patents

车辆用的灯具 Download PDF

Info

Publication number
CN111279122B
CN111279122B CN201880070252.8A CN201880070252A CN111279122B CN 111279122 B CN111279122 B CN 111279122B CN 201880070252 A CN201880070252 A CN 201880070252A CN 111279122 B CN111279122 B CN 111279122B
Authority
CN
China
Prior art keywords
lens
light
light source
lamp
optical axis
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201880070252.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111279122A (zh
Inventor
岩崎和则
大久保泰宏
浜本孝德
大森洋介
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ichikoh Industries Ltd
Original Assignee
Ichikoh Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ichikoh Industries Ltd filed Critical Ichikoh Industries Ltd
Publication of CN111279122A publication Critical patent/CN111279122A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111279122B publication Critical patent/CN111279122B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses
    • F21S41/275—Lens surfaces, e.g. coatings or surface structures
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/147—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/147—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device
    • F21S41/148—Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being angled to the optical axis of the illuminating device the main emission direction of the LED being perpendicular to the optical axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141—Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/151—Light emitting diodes [LED] arranged in one or more lines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19—Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/192—Details of lamp holders, terminals or connectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses
    • F21S41/255—Lenses with a front view of circular or truncated circular outline
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29—Attachment thereof
    • F21S41/295—Attachment thereof specially adapted to projection lenses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/321—Optical layout thereof the reflector being a surface of revolution or a planar surface, e.g. truncated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/36—Combinations of two or more separate reflectors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/39—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/40—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by screens, non-reflecting members, light-shielding members or fixed shades
    • F21S41/47—Attachment thereof
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
    • F21S41/65—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources
    • F21S41/663—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on light sources by switching light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/42—Forced cooling
    • F21S45/43—Forced cooling using gas
    • F21S45/435—Forced cooling using gas circulating the gas within a closed system
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/47—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • F21S45/48—Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings with means for conducting heat from the inside to the outside of the lighting devices, e.g. with fins on the outer surface of the lighting device
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40—Cooling of lighting devices
    • F21S45/49—Attachment of the cooling means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/16—Laser light sources
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
    • F21W2102/13—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region
    • F21W2102/135—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
    • F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
    • F21W2102/13—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region
    • F21W2102/135—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions
    • F21W2102/14—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions having vertical cut-off lines; specially adapted for adaptive high beams, i.e. wherein the beam is broader but avoids glaring other road users
    • F21W2102/145—Arrangement or contour of the emitted light for high-beam region or low-beam region the light having cut-off lines, i.e. clear borderlines between emitted regions and dark regions having vertical cut-off lines; specially adapted for adaptive high beams, i.e. wherein the beam is broader but avoids glaring other road users wherein the light is emitted between two parallel vertical cutoff lines, e.g. selectively emitted rectangular-shaped high beam

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

本发明提供一种透镜的射出面的面形状的歪斜较少、且难以出现光度差引起的条纹的车辆用的灯具，为此，本发明的车辆用的灯具具备：射出近光束配光用的光的第一光源(L)；配置在第一光源(L)的前方侧的透镜(70)；配置在第一光源(L)与上述透镜(70)之间且形成近光束配光图案(LP)的截止线(CL)的灯罩(40)；向透镜(70)侧反射来自第一光源(L)的光的反射体(30)；以及配置在第一光源(L)与透镜(70)之间且射出远光束附加配光(HAP)用的光的第二光源(H)，透镜(70)的后方焦点(P)位于比作为反射体(30)的前方侧的焦点的第二焦点(BP)靠前方侧，并且透镜(70)的透镜光轴(O)相对于灯具的灯具光轴(Z)向前方斜下侧倾斜。

Description

车辆用的灯具
技术领域
本发明涉及车辆用的灯具。
背景技术
专利文献1公开了如下车辆用灯具(以下也称为车辆用的灯具。)，在构成为能够选择性地进行近光束照射和远光束照射的车辆用灯具中，具备：投影透镜；配置在投影透镜的后方并且射出形成近光束用的配光图案的光的第一光源；配置在投影透镜的后方并且射出形成远光束用的附加配光图案的光的第二光源；以及配置在投影透镜的后方并且形成近光束用的配光图案的截止线的灯罩，并具有光路变换部，该光路变换部以使从第二光源射出的光的一部分朝向近光束用的配光图案与远光束用的附加配光图案之间前进的方式进行光路变换。
例如，在专利文献1中，在比投影透镜的透镜光轴靠上方侧的区域中的上部射出面形成有光路变换部，具体而言，如专利文献1的图2所示，投影透镜的上外侧的射出面作为比透镜光轴靠下方侧的区域中的比下部射出面更向后方侧较大地弯曲的(减小射出面的曲率半径的)曲率变更处理面而形成有光路变换部。
并且，这样的光路变换部具有位于比投影透镜的基本的后方焦点(曲率变更处理面以外的区域的后方焦点)更靠下方的后方焦点，因此射入到光路变换部的光以稍微向下行进的方式射出。
其结果，从光路变换部朝向前方射出的第二光源的光的一部分朝向近光束用的配光图案与远光束用的附加配光图案之间行进。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：国际公开2017/104678号
发明内容
发明所要解决的课题
然而，如上所述，在将投影透镜(以下简称为透镜。)的上外侧的射出面作为光路变换部，并且使后方焦点相对于投影透镜的基本的后方焦点较大地错开的情况下，考虑成为使作为该光路变换部的射出面的曲率半径细微地变化的设计。
但是，若这样使曲率半径细微地变化，则面形状会变得歪斜，不仅外观设计有下降的可能性，而且由于投影的配光图案也细微地变化，因此容易在上下方向上出现光度差引起的条纹。
本发明是鉴于这样的事情而提出的方案，目的在于提供一种透镜的射出面的面形状的歪斜较少、且难以出现光度差引起的条纹的车辆用的灯具。
用于解决课题的方案
本发明为了实现上述目的而由以下的结构来把握。
(1)本发明的车辆用的灯具具备：射出近光束配光用的光的第一光源；配置在上述第一光源的前方侧的透镜；配置在上述第一光源与上述透镜之间且形成近光束配光图案的截止线的灯罩；向上述透镜侧反射来自上述第一光源的光的反射体；以及配置在上述第一光源与上述透镜之间且射出远光束附加配光用的光的第二光源，上述透镜的后方焦点位于比作为上述反射体的前方侧的焦点的第二焦点靠前方侧，并且上述透镜的透镜光轴相对于上述灯具的灯具光轴向前方斜下侧倾斜。
(2)在上述(1)的结构中，在将上述透镜设置为上述透镜光轴与上述灯具光轴一致的假想状态下，上述透镜进行使来自上述第一光源的光所形成的假想配光图案的假想截止线位于比上述近光束配光图案的截止线更靠上侧的配光控制。
(3)在上述(1)或者(2)的结构中，上述透镜光轴的倾斜成为以上述透镜的后方焦点为旋转轴而旋转的倾斜。
(4)在上述(1)至(3)任意一个结构中，散热器；以及将上述透镜安装于上述散热器的透镜架，上述散热器具备：供上述第一光源配置的第一基座部；以及位于上述第一基座部的前方侧并且向前方斜下侧倾斜，且供上述第二光源配置的第二基座部，上述第二光源具备沿水平方向排列的多个第二发光芯片，上述灯罩具备：位于比上述第二发光芯片更靠上侧，且形成上述近光束配光图案的截止线的遮光部；以及分别设于上述遮光部的两端部，且固定于上述散热器的一对臂部。
(5)在上述(4)的结构中，具备反射部件，该反射部件配置在比上述第二发光芯片更靠下侧，朝向上述透镜反射来自与上述灯罩不同部件的上述第二光源的光。
(6)在上述(4)或者(5)的结构中，上述透镜具备固定于上述透镜架的凸缘部，上述透镜架以及上述凸缘部的至少一方设定为使上述透镜光轴相对于上述灯具光轴向前方斜下侧倾斜。
(7)在上述(1)至(5)任意一个结构中，上述透镜的射入面以及射出面的至少一方设定为使上述透镜光轴相对于上述灯具光轴向前方斜下侧倾斜的形状。
发明的效果
根据本发明，能够提供一种透镜的射出面的面形状的歪斜较少、且难以出现光度差引起的条纹的车辆用的灯具。
附图说明
图1是具备本发明的实施方式的车辆用的灯具的车辆的俯视图。
图2是本发明的实施方式的灯具单元的侧视图。
图3是本发明的实施方式的灯具单元的剖视图。
图4是本发明的实施方式的灯具单元的局部分解立体图。
图5是本发明的实施方式的灯具单元的除去透镜以及透镜架的部分的分解立体图。
图6是表示以一般的配置状态配置了本发明的实施方式的透镜的情况下的在屏幕上的配光图案的图。
图7是表示以本发明的实施方式的透镜的后方焦点位于比作为反射体的前方侧的焦点的第二焦点靠前侧的方式配置了透镜时的配光图案的图。
图8是表示以本发明的实施方式的透镜的后方焦点为旋转轴使透镜的透镜光轴向下侧旋转了时的配光图案的图。
图9是表示在本发明的实施方式的透镜的射入面设置了光扩散构造时的配光图案的图。
具体实施方式
以下，参照添加附图对用于实施本发明的方式(以下称为“实施方式”。)进行详细说明。
此外，贯穿实施方式的整个说明对相同的要素标注相同编号或者符号。
另外，在实施方式以及图中，在没有特别说明的情况下，“前”、“后”分别表示车辆的“前进方向”、“后退方向”，“上”、“下”、“左”、“右”分别表示从乘坐在车辆上的驾驶员看到的方向。
此外，不言而喻，“上”、“下”也是铅垂方向的“上”、“下”，“左”、“右”也是水平方向的“左”、“右”。
图1是具备本发明的实施方式的车辆用的灯具的车辆102的俯视图。
如图1所示，本发明的实施方式的车辆用的灯具是分别设置在车辆102的前方的左右的车辆用的前照灯(101L、101R)，以下简单地记载为车辆用的灯具或者灯具。
本实施方式的车辆用的灯具具备在车辆前方侧开口的壳体(未图示)和以覆盖开口的方式安装于壳体的外部透镜(未图示)，在由壳体和外部透镜形成的灯室内配置有灯具单元1(参照图2)等。
图2是灯具单元1的侧视图，图3是灯具单元1的沿图2所示的灯具单元光轴(以下也称为灯具光轴Z)的剖视图。
另外，图4是灯具单元1的局部分解立体图，图5是灯具单元1的除去透镜70以及透镜架60的部分的分解立体图。
如图3以及图5所示，灯具单元1主要具备散热器10、冷却风扇20、第一光源L、反射体30、灯罩40、第二光源H、反射部件50、透镜架60、以及透镜70。
(散热器10)
为了使第一光源L以及第二光源H产生的热效率良好地散热，散热器10由导热率良好的金属或者树脂等形成，在本实施方式中为散热器10的后述的各部分一体成型的铝压铸制的散热器10。
但是，不必如本实施方式那样限定于一体成型品的散热器10，也可以是一部分由不同部件作制而组装的方式的散热器10。
散热器10具备基座部11，该基座部11具有：配置第一光源L的第一基座部12；以及位于第一基座部12的前方侧且第一基座部12的下侧，并且向前方斜下侧倾斜的配置第二光源H的第二基座部13。
如图5所示，第一基座部12具备一体地形成于上表面且配置第一光源L的第一光源配置部12A。
并且，配置于第一光源配置部12A的第一光源L通过由一对螺钉12N1固定于第一基座部12的光源支架80而固定于第一光源配置部12A。
另一方面，第二基座部13中，朝向前方侧的前面支承第二光源H，成为配置第二光源H的第二光源配置部13A。
此外，在第二光源配置部13A，以向前方侧突出的方式形成有左右一对定位销13AA，并且在该定位销13AA稍微上侧的位置形成有左右一对螺钉固定孔13AB。
并且，如后文所述，第二光源H、灯罩40、以及反射部件50分别具备与定位销13AA对应的一对定位销插入孔(定位销插入孔H11、定位销插入孔42A、定位销插入孔52A)、和与螺钉固定孔13AB对应的一对螺钉插入孔(螺钉插入孔H12、螺钉插入孔42B、螺钉插入孔52B)，如图4所示，第二光源H、灯罩40、以及反射部件50利用螺钉13N1一起固定于第二基座部13。
另外，如图3所示，散热器10在基座部11的下侧具备一体地设于基座部11的多个散热翅片11F。
具体而言，散热翅片11F具备：从第一基座部12向下侧延伸，且与第一基座部12一体设置的沿前后方向排列的多个第一散热翅片12F；以及从第二基座部13向后方侧延伸，且与第二基座部13一体设置的沿水平方向排列的多个第二散热翅片13F。
第一散热翅片12F为薄板状，以其薄板状的面朝向前后方向的方式形成，从冷却风扇20送到第一散热翅片12F彼此之间的风沿水平方向流动。
近年来，为了车辆用的灯具的小型化，具有配置有灯具单元1的灯室内的后方侧的内壁面位于灯具单元1的靠近后方位置的倾向。
该情况下，若使风的流动朝向后方侧，则风的流动因位于灯具单元1的靠近后方位置的灯室内的后方侧的内壁面的影响而变差，存在冷却效率下降的担忧，但如果像本实施方式那样，使风沿水平方向流动，则能够避免这样的冷却效率的下降。
另一方面，第二散热翅片13F为薄板状，以其薄板状的面朝向左右方向(水平方向)的方式形成，从冷却风扇20输出的风沿第二基座部13向上侧流动。
并且，在第一基座部12与第二基座部13之间，形成有在水平方向上横宽的沿上下方向开口的开口部11A，以免阻碍该风的流动。
因此，如图5所示，能够避免受到安装设于第二基座部13的左右外侧的透镜架60的一对透镜架安装部14等的影响而冷却效率下降。
另外，风沿着第二基座部13流动后获取热，温度上升，因此不在左右方向上流动而是向上侧流动，从而流动进一步变得良好，能够提高冷却效率。
并且，该风通过开口部11A向反射体30侧流入，也有助于第一基座部12与反射体30之间的空间的冷却，因此能够进一步提高第一光源L的冷却效率。
如上所述，散热器10具备设置在第二基座部13的左右外侧的一对透镜架安装部14(参照图4以及图5)。
透镜架安装部14分别具备定位销14A、和隔着定位销14A设于上下的一对螺钉固定孔14B。
并且，如后文所述，透镜架60具备：与定位销14A对应的定位销插入孔(定位销插入孔61BA、定位销插入孔62BA)；以及与螺钉固定孔14B对应的螺钉插入孔(螺钉插入孔61BB、螺钉插入孔62BB)，如图2所示，利用螺钉14N1固定于透镜架安装部14。
此外，如图2所示，散热器10具有形成有向下开口的螺钉固定孔的冷却风扇安装腿部15，冷却风扇20利用螺钉15N1安装于该冷却风扇安装腿部15。
(冷却风扇20)
如图3所示，冷却风扇20配置于散热器10的散热翅片11F的下侧，如上所述，通过螺钉15N1固定于散热器10的冷却风扇安装腿部15。
并且，通过驱动冷却风扇20，风被送入到多个散热翅片11F彼此之间，从而散热器10的冷却效率变高，能够效率良好地冷却第一光源L以及第二光源H。
(第一光源L)
第一光源L是射出近光束配光用的光的光源，具备基板L1、和设置在基板L1上的一个第一发光芯片L2。
此外，第一发光芯片L2的个数不必限定于一个，也可以在基板L1上设有多个第一发光芯片L2(例如四个芯片)。
并且，第一光源L以向上侧射出光的方式配置在第一基座部12上，射出的光由朝向第一光源L侧的反射体30的反射面31向透镜70侧反射。
此外，在本实施方式中，第一光源L使用的是第一发光芯片L2为LED芯片的LED光源，但也可以是第一发光芯片L2为LD芯片(激光二极管芯片)的激光光源等，第一光源L适合使用半导体型光源。
(反射体30)
如图5所示，反射体30具备：具有使来自第一光源L的光向透镜70侧反射的反射面31的反射部30A；以及设于反射部30A的下端外周的凸缘部30B。
并且，在第一基座部12上设有：反射体30的定位用的左右一对定位销12B；以及固定用于对反射体30进行螺钉固定的一对螺钉12N2的左右一对螺钉固定孔12C，反射体30的凸缘部30B具备：与定位销12B对应的左右一对销插入孔30BA；以及与螺钉固定孔12C对应的左右一对螺钉插入孔30BB。
因此，以利用定位销12B定位的方式将反射体30配置在第一基座部12上之后，使螺钉12N2与螺钉固定孔12C螺纹结合，从而能够将反射体30固定于第一基座部12。
如图3所示，这样固定的反射体30处于使前方侧开口的状态，并成为以半球状覆盖在第一光源L上的状态，来自第一光源L的光通过前方侧的开口向透镜70侧照射。
此外，在本实施方式中，具备对第一光源L的前方侧附近进行遮光的板部件90，板部件90与反射体30一起同时固定于第一基座部12。
另外，反射体30能够成为反射面31具有两个焦点的椭圆面状，反射体30以如下方式配置在第一基座部12上：成为后方侧的焦点的反射面31的第一焦点(也称为反射体30的后方侧的第一焦点。)大致与第一光源L的第一发光芯片L2的发光中心一致，并且成为前方侧的焦点的反射面31的第二焦点BP(也称为反射体30的前方侧的第二焦点BP。)在前后方向上观察时位于与灯罩40重叠的范围内且灯罩40的下侧。
(灯罩40)
灯罩40是遮蔽由反射体30反射到透镜70侧的来自第一光源L的光中、朝向透镜70的下侧的光的一部分、并用于形成近光束配光图案LP(参照图8)的截止线CL(参照图8)的部件。
因此，如图5所示，灯罩40具备遮光部41，该遮光部41具有与截止线CL(参照图8)的形状吻合的形状，位于后述的第二光源H的第二发光芯片H2的上侧，且形成截止线CL(参照图8)。
另外，灯罩40一体地设于遮光部41的左右的各端部(也就是两端部)，具备用于固定于散热器10(更详细而言为第二基座部13)的一对臂部42。
并且，在左右一对臂部42分别形成有：与第二基座部13的第二光源配置部13A的定位销13AA对应的定位销插入孔42A；以及与第二基座部13的第二光源配置部13A的螺钉固定孔13AB对应的螺钉插入孔42B，如在先说明的那样，能够利用螺钉13N1固定于第二基座部13。
(第二光源H)
如图5所示，第二光源H具备：基板H1；以及设置在基板H1上且沿水平方向排列的多个第二发光芯片H2。
并且，在设为远光束配光图案HP(参照图8)的情况下，通过在近光束配光图案LP(参照图8)的上侧附加由来自第二光源H的光形成的远光束附加配光HAP(参照图8)，从而形成远光束配光图案HP(参照图8)。
因此，通过使第二发光芯片H2的一部分或者全部点亮熄灭，能够进行使远光束配光图案HP(更详细而言，为远光束附加配光HAP的状态)变化的可变远光束(AdaptiveDriving Beam)控制，以便控制相对于对向车、前方车的眩光。
在本实施方式中，第二光源H也与第一光源L相同，是在第二发光芯片H2使用了LED芯片的LED光源。
但是，与第一光源L中说明的结构相同，也可以是第二发光芯片H2为LD芯片(激光二极管芯片)的激光光源等，第二光源H适合使用半导体型光源。
并且，在基板H1形成有：与第二基座部13的第二光源配置部13A的定位销13AA对应的左右一对定位销插入孔H11；以及与第二基座部13的第二光源配置部13A的螺钉固定孔13AB对应的左右一对螺钉插入孔H12，如在先说明的那样，能够利用螺钉13N1固定于第二基座部13。
(反射部件50)
反射部件50配置在比第二发光芯片H2靠下侧，是朝向透镜70的上侧反射来自第二发光芯片H2的光的一部分的部件，具备：朝向透镜70反射来自第二光源H(第二发光芯片H2)的光的反射部51；以及一体地设于反射部51的左右且用于固定于第二基座部13的固定部52。
并且，通过利用反射部51使向透镜70的下侧射入的光向透镜70的上侧反射，从而由来自第二光源H(第二发光芯片H2)的光形成的远光束附加配光HAP成为在上方具有扩展的配光。
另外，在左右一对固定部52分别形成有：与第二基座部13的第二光源配置部13A的定位销13AA对应的定位销插入孔52A；以及与第二基座部13的第二光源配置部13A的螺钉固定孔13AB对应的螺钉插入孔52B，如在先说明的那样，能够利用螺钉13N1固定于第二基座部13。
(透镜架60)
如图3以及图4所示，透镜架60具备：支承后述的透镜70(更详细而言为凸缘部72)的后方侧的第一支架61；以及从透镜70(更详细而言为凸缘部72)的前方侧向第一支架61侧按压透镜70(更详细而言为凸缘部72)的第二支架62。
第一支架61具备：第一支架主体部61A，其与透镜70的光射入的射入面71A对应的开口部的周缘部成为支承透镜70的凸缘部72的后方侧的支承部61AA，在安装于散热器10时，以透镜70位于前方侧的预定的位置的方式形成；以及左右一对第一安装部61B，其一体地设于第一支架主体部61A的后方侧，用于固定到散热器10的一对透镜架安装部14。
另外，在支承部61AA设有与透镜70的左右一对定位凹部72A卡合的左右一对定位突起61AB。
另一方面，第二支架62具备：第二支架主体部62A，其与透镜70的光射出的射出面71B对应的开口部的周缘部成为向第一支架61的支承部61AA侧按压透镜70的凸缘部72的按压部62AA；以及左右一对第二安装部62B，其外装于第一支架61的第一支架主体部61A，用于固定到散热器10的一对透镜架安装部14。
并且，左右一对第一支架61的第一安装部61B、以及左右一对第二支架62的第二安装部62B分别具备：与散热器10的透镜架安装部14的定位销14A对应的定位销插入孔(定位销插入孔61BA、定位销插入孔62BA)；以及隔着该定位销插入孔(定位销插入孔61BA、定位销插入孔62BA)而在上下设有一对的与散热器10的透镜架安装部14的螺钉固定孔14B对应的螺钉插入孔(螺钉插入孔61BB、螺钉插入孔62BB)。
因此，透镜架60以由第一支架61和第二支架62夹持透镜70的凸缘部72的方式，利用螺钉14N1安装于散热器10的透镜架安装部14。
(透镜70)
如图3以及图4所示，透镜70具备：进行配光控制的透镜部71；以及凸缘部72，该凸缘部72一体地设于透镜部71的外周部，如在先叙述的那样，由透镜架60(第一支架61的支承部61AA和第二支架62的按压部62AA)夹持。
另外，在凸缘部72设有切口状的定位凹部72A，该切口状的定位凹部72A接入设于第一支架61的支承部61AA的左右一对定位突起61AB并向左右一对外侧敞开。
并且，来自第一光源L以及第二光源H的光从光射入的射入面71A射入透镜70，该射入的光从光射出的射出面71B向前方侧照射。
在此，如图3所示，第二基座部13的第二光源配置部13A朝向前方斜上侧，第二光源H也由此朝向前方斜上侧。
并且，通过使该向前方斜上侧的倾斜适当，从而来自第二光源H(第二发光芯片H2)的光所形成的远光束附加配光HAP成为几乎不从来自第一光源L(第一发光芯片L2)的光所形成的近光束配光图案LP分离的状态。
因此，透镜70如果主要对比透镜70(更详细而言透镜部71)的透镜光轴O靠下侧的射出面71B整体的曲率稍微进行修正而使由来自第一光源L的光形成的近光束配光图案位于稍微靠上侧(例如零点几度左右)，则近光束配光图案与远光束附加配光能够不分离。
这样，在本实施方式中，不必如专利文献1那样，局部地实施较大的曲率半径的修正，而且仅透镜70的射出面71B的稍微的修正即可，因此能够抑制在透镜70的射出面71B出现歪斜。
此外，在本实施方式中，仅对透镜70的射出面71B稍微进行修正，但也可以仅对透镜70的射入面71A稍微进行修正，也可以对射出面71B以及射入面71A这双方进行稍微修正。
并且，如以下所说明的那样，通过将这样的透镜70配置在适当的位置，能够得到良好的近光束配光图案LP以及远光束配光图案HP。
图6是表示以一般的配置状态配置了透镜70(更详细而言为透镜部71)的情况下的在屏幕上的配光图案的图。
此外，图中的HL－HR线表示屏幕上的基准水平线，VU－VL线表示屏幕上的基准铅垂线，以后也在表示屏幕上的配光图案的图中，HL－HR线表示屏幕上的基准水平线，VU－VL线表示屏幕上的基准铅垂线。
具体而言，图6是表示以如下方式配置了透镜70的状态时的配光图案：图3所示的透镜70(更详细而言为透镜部71)的后方焦点P位于灯具光轴Z上、而且位于作为反射体30的前方侧的焦点的第二焦点BP，并且图3所示的透镜70(更详细而言为透镜部71)的透镜光轴O与灯具光轴Z一致。
此外，该配置并非为实际的配置，因此将该状态称为假想状态，并且有时对该假想状态时的配光图案等也标注假想的记载来称呼。
具体而言，图6中的(A)表示仅使第一光源L点亮时的屏幕上的假想配光图案(也就是，具有假想截止线CL1的假想近光束配光图案LP1)。
此外，图6中的(A)并非表示假想近光束配光图案LP1的水平方向(左右方向)的整个范围，而是仅表示从基准铅垂线向左侧约10度(表示为“－10”)至向右侧约10度(表示为“10”)的范围，表示假想近光束配光图案LP1的中央侧的一部分。
同样，图6中的(A)在铅垂方向上也仅表示从基准水平线向上侧约5度(表示为“5”)至向下侧约5度(表示为“－5”)的范围，在以后的表示在屏幕上的配光图案的任意图中，仅表示与图6中的(A)相同的范围的配光图案的部分，在表示任意的配光图案的图中，都以等光度线来示出配光图案。
另外，图6中的(B)表示使位于第二光源H的左右中央侧的三个第二发光芯片H2点亮时的在屏幕上的假想配光图案。
也就是，表示由多个第二发光芯片H2形成的多个假想远光束附加配光HAP1中的由中央侧的三个第二发光芯片H2形成的中央侧的三个假想远光束附加配光HAP1重叠的状态。
并且，图6中的(C)是表示图6中的(A)的假想配光图案与图6中的(B)的假想配光图案重叠的假想远光束配光图案HP1的图。
此外，在没有前方车、对向车的情况下，多个第二发光芯片H2全部点亮，因此由来自各第二发光芯片H2的光形成的假想远光束附加配光HAP1一边使一部分重叠一边向水平方向、以及比图6中的(B)所示的范围更大的水平方向的范围照射光。
观察图6中的(C)可知，成为在假想近光束配光图案LP1与假想远光束附加配光HAP1之间没有分离的部分的良好的假想远光束配光图案HP1。
但是，在该状态下，有可能在假想近光束配光图案LP1与假想远光束附加配光HAP1之间出现光度较高的明亮的凸条。
因此，使透镜70向前方侧平行移动，从而使透镜70(更详细而言为透镜部71)的后方焦点P位于比作为反射体30的前方侧的焦点的第二焦点BP更靠前方侧。
此外，在本实施方式中，透镜70(更详细而言为透镜部71)的后方焦点P设为位于比反射体30的第二焦点BP靠前方侧约0.7mm，在该状态时，在前后方向观察时，透镜70(更详细而言为透镜部71)的后方焦点P位于与灯罩40重叠的范围内，且位于灯罩40的下侧。
图7是表示以透镜70(更详细而言为透镜部71)的后方焦点P位于比作为反射体30的前方侧的焦点的第二焦点BP靠前侧的方式配置了透镜70时的配光图案的图。
此外，在图7中，也与图6相同，图3所示的透镜70(更详细而言为透镜部71)的透镜光轴O与灯具光轴Z一致，图7中的(A)至图7中的(C)表示与图6中的(A)至图6中的(C)对应的配光图案。
如上所述，若使透镜70位于前方侧，则如图7中的(A)以及图7中的(B)所示，假想近光束配光图案LP1(参照图6中的(A))整体地扩大，成为在配光图案的周围带有光晕的近光束配光图案LP2(参照图7中的(A))，并且假想远光束附加配光HAP1(参照图6中的(B))整体地扩大，成为在配光图案的周围带有光晕的远光束附加配光HAP2。
并且，若它们(近光束配光图案LP2以及远光束附加配光HAP2)重叠，则成为图7中的(C)所示的远光束配光图案HP2，成为在近光束配光图案LP2与远光束附加配光HAP2之间几乎未出现光度较高的明亮的凸条的状态。
另一方面，如在先说明的那样，透镜70(透镜部71)设定为将整个近光束配光图案上提，因此在图6所示的状态下，由透镜70(透镜部71)进行假想近光束配光图案LP1的假想截止线CL1位于比本来作为车辆用的灯具的近光束配光图案的截止线更靠上侧的配光控制。
另外，伴随透镜70(透镜部71)从该假想状态成为向前方侧平行移动的状态，假想近光束配光图案LP1(参照图6中的(A))成为整体地扩大的近光束配光图案LP2(参照图7中的(A))，因此截止线CL2(参照图7)进一步成为比本来作为车辆用的灯具的近光束配光图案的截止线更靠上侧的状态。
因此，如图3所示，以透镜70(透镜部71)的后方焦点P为旋转轴使透镜70的透镜光轴O向下侧旋转，从而透镜光轴O具有以后方焦点P为旋转轴的倾斜，并处于相对于处灯具光轴Z向前方斜下侧倾斜的状态，从透镜70向前方侧照射的光整体地向下侧转移。
图8是表示以透镜70(透镜部71)的后方焦点P为旋转轴使透镜70的透镜光轴O向下侧旋转时的配光图案的图。
此外，图8中的(A)至图8中的(C)表示与图7中的(A)至图7中的(C)对应的配光图案，具体而言，成为以透镜70(透镜部71)的后方焦点P为旋转轴使透镜光轴O相对于灯具光轴Z向前方斜下侧倾斜约0.4度左右时的配光图案的图。
由于仅使透镜光轴O向前方斜下侧倾斜约0.4度左右，因此观察比较图7中的(A)与图8中的(A)、图7中的(B)与图8中的(B)以及图7中的(C)与图8中的(C)可知，配光图案的整体形状几乎没有变化，成为配光图案整体地向下侧转移的状态，在维持近光束配光图案LP2(参照图7中的(A))的整体形状的同时，能够成为在适当的位置具有截止线CL(参照图8中的(A))的近光束配光图案LP(参照图8中的(A))。
在本实施方式中，通过由透镜架60夹持的透镜70的凸缘部72的设定，来使透镜70(更详细而言为透镜部71)的后方焦点P位于比作为反射体30的前方侧的焦点的第二焦点BP更靠前方侧约0.7mm，并且使透镜光轴O相对于灯具光轴Z向前方斜下侧倾斜约0.4度左右。
但是，不必限定于凸缘部72的设定，例如也可以通过透镜架60侧的设定，来使透镜70(更详细而言为透镜部71)的后方焦点P位于比作为反射体30的前方侧的焦点的第二焦点BP更靠前方侧约0.7mm，并且使透镜光轴O相对于灯具光轴Z向前方斜下侧倾斜约0.4度左右。
另外，也可以通过透镜架60以及透镜70的凸缘部72这双方的设定，来使透镜70(更详细而言透镜部71)的后方焦点P位于比作为反射体30的前方侧的焦点的第二焦点BP更靠前方侧约0.7mm，并且使透镜光轴O相对于灯具光轴Z向前方斜下侧倾斜约0.4度左右。
并且，透镜70的射入面71A或者射出面71B的至少一方也可以设定为使透镜光轴O相对于灯具光轴Z向前方斜下侧倾斜的形状。
以上，基于具体的实施方式进行了本发明的说明，但本发明并不限定于上述实施方式。
例如，也可以在透镜70(透镜部71)的射入面71A的表面(光射入的范围的整个表面)设置形成有细微的凹凸的光扩散构造。
如果设置这样的光扩散构造，则能够进一步抑制在近光束配光图案LP(参照图8)与远光束附加配光HAP(参照图8)之间出现光度较高的明亮的凸条。
图9是表示在透镜70的射入面71A设置了光扩散构造时的配光图案的图。
此外，图9中的(A)至图9中的(C)表示与图8中的(A)至图8中的(C)对应的配光图案。
如观察比较图9中的(A)与图8中的(A)、图9中的(B)与图8中的(B)以及图9中的(C)与图8中的(C)，则可知图9所示的配光图案稍微扩展，但就该扩展的部分而言，如果以光度观察则仅有较低的光度，明暗境界线因光晕而扩展，因此实质上不会对截止线CL等带来影响，通过明暗境界线为光晕，从而进一步提高观察确认性。
这样，本发明并不限定于具体的实施方式，不脱离技术思想的变更或改良也包含在发明的技术范围，这对于本领域人员来说，根据权利要求书的记载可清楚。
符号的说明
1—灯具单元，10—散热器，11—基座部，11A—开口部，11F—散热翅片，12—第一基座部，12A—第一光源配置部，12B—定位销，12C—螺钉固定孔，12F—第一散热翅片，12N1、12N2—螺钉，13—第二基座部，13A—第二光源配置部，13AA—定位销，13AB—螺钉固定孔，13F—第二散热翅片，13N1—螺钉，14—透镜架安装部，14A—定位销，14B—螺钉固定孔，14N1—螺钉，15—冷却风扇安装腿部，15N1—螺钉，20—冷却风扇，30—反射体，30A—反射部，30B—凸缘部，30BA—销插入孔，30BB—螺钉插入孔，31—反射面，40—灯罩，41—遮光部，42—臂部，42A—定位销插入孔，42B—螺钉插入孔，50—反射部件，51—反射部，52—固定部，52A—定位销插入孔，52B—螺钉插入孔，60—透镜架，61—第一支架，61A—第一支架主体部，61AA—支承部，61AB—定位突起，61B—第一安装部，61BA—定位销插入孔，61BB—螺钉插入孔，62—第二支架，62A—第二支架主体部，62AA—按压部，62B—第二安装部，62BA—定位销插入孔，62BB—螺钉插入孔，70—透镜，71—透镜部，71A—射入面，71B—射出面，72—凸缘部，72A—定位凹部，80—光源支架，90—板部件，BP—第二焦点，H—第二光源，H1—基板，H11—定位销插入孔，H12—螺钉插入孔，H2—第二发光芯片，L—第一光源，L1—基板，L2—第一发光芯片，O—透镜光轴，P—后方焦点，Z—灯具光轴，101L、101R—车辆用的前照灯，102—车辆。

Claims (6)

1.一种车辆用的灯具，其特征在于，具备：
射出近光束配光用的光的第一光源；
配置在上述第一光源的前方侧的透镜；
配置在上述第一光源与上述透镜之间且形成近光束配光图案的截止线的灯罩；
反射体，其具有椭圆面状的反射面，并通过上述反射面向上述透镜侧反射来自上述第一光源的光，其中，上述反射面具有与上述第一光源的发光中心一致的第一焦点和位于比上述第一焦点靠上述透镜侧的第二焦点；以及
配置在上述第一光源与上述透镜之间且射出远光束附加配光用的光的第二光源，
上述透镜配置为，在使上述反射体的上述第二焦点向前方侧平行移动的位置具有后方焦点，使通过上述后方焦点以及上述第二焦点的上述灯具的灯具光轴以上述后方焦点为旋转轴而旋转，向前方斜下侧倾斜的情况下的上述灯具光轴成为透镜光轴。
2.根据权利要求1所述的车辆用的灯具，其特征在于，
在将上述透镜设置为上述透镜光轴与上述灯具光轴一致的假想状态下，上述透镜进行使来自上述第一光源的光所形成的假想配光图案的假想截止线位于比上述近光束配光图案的截止线更靠上侧的配光控制。
3.根据权利要求1所述的车辆用的灯具，其特征在于，具备：
散热器；以及
将上述透镜安装于上述散热器的透镜架，
上述散热器具备：
供上述第一光源配置的第一基座部；以及
位于上述第一基座部的前方侧并且向前方斜下侧倾斜，且供上述第二光源配置的第二基座部，
上述第二光源具备沿水平方向排列的多个第二发光芯片，
上述灯罩具备：
位于比上述第二发光芯片更靠上侧，且形成上述近光束配光图案的截止线的遮光部；以及
分别设于上述遮光部的两端部，且固定于上述散热器的一对臂部。
4.根据权利要求3所述的车辆用的灯具，其特征在于，
具备反射部件，该反射部件配置在比上述第二发光芯片更靠下侧，朝向上述透镜反射来自与上述灯罩不同部件的上述第二光源的光。
5.根据权利要求3所述的车辆用的灯具，其特征在于，
上述透镜具备固定于上述透镜架的凸缘部，
上述透镜架以及上述凸缘部的至少一方设定为使上述透镜光轴相对于上述灯具光轴向前方斜下侧倾斜。
6.根据权利要求1所述的车辆用的灯具，其特征在于，
上述透镜的射入面以及射出面的至少一方设定为使上述透镜光轴相对于上述灯具光轴向前方斜下侧倾斜的形状。
CN201880070252.8A 2017-10-30 2018-10-11 车辆用的灯具 Active CN111279122B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2017-209581 2017-10-30
JP2017209581A JP7047330B2 (ja) 2017-10-30 2017-10-30 車両用の灯具
PCT/JP2018/037862 WO2019087727A1 (ja) 2017-10-30 2018-10-11 車両用の灯具

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111279122A CN111279122A (zh) 2020-06-12
CN111279122B true CN111279122B (zh) 2022-09-20

Family

ID=66333151

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201880070252.8A Active CN111279122B (zh) 2017-10-30 2018-10-11 车辆用的灯具

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10982833B2 (zh)
EP (1) EP3705777B1 (zh)
JP (1) JP7047330B2 (zh)
CN (1) CN111279122B (zh)
WO (1) WO2019087727A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI709710B (zh) * 2020-05-28 2020-11-11 樺薪光電有限公司 車用照明裝置

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2754690B2 (ja) 1989-03-31 1998-05-20 市光工業株式会社 プロジェクタ型前照灯
JP4413762B2 (ja) * 2004-12-07 2010-02-10 株式会社小糸製作所 車両用照明灯具
JP2010262765A (ja) * 2009-04-30 2010-11-18 Koito Mfg Co Ltd 車輌用灯具
JP5752982B2 (ja) 2011-04-15 2015-07-22 株式会社小糸製作所 車両用照明灯具
JP5830294B2 (ja) 2011-07-29 2015-12-09 スタンレー電気株式会社 車両用前照灯
US8939627B2 (en) * 2011-07-29 2015-01-27 Stanley Electric Co., Ltd. Vehicle lighting unit
JP2014132546A (ja) * 2012-12-04 2014-07-17 Koito Mfg Co Ltd 車両用照明装置
JP2014157710A (ja) * 2013-02-15 2014-08-28 Koito Mfg Co Ltd 車両用照明装置
JP6273099B2 (ja) * 2013-05-21 2018-01-31 株式会社小糸製作所 車両用灯具
EP3048360B1 (en) * 2013-08-23 2018-05-23 Koito Manufacturing Co., Ltd. Lamp device for vehicle and lighting device for vehicle
CZ2013925A3 (cs) * 2013-11-22 2015-08-19 Varroc Lighting Systems, s.r.o. Světlomet motorového vozidla
JP6246007B2 (ja) * 2014-02-05 2017-12-13 株式会社小糸製作所 車両用灯具
JP6377400B2 (ja) * 2014-05-08 2018-08-22 株式会社小糸製作所 車両用灯具
EP3179158A4 (en) * 2014-08-07 2018-03-21 Koito Manufacturing Co., Ltd. Lamp for vehicles
FR3028004B1 (fr) * 2014-10-30 2019-08-02 Aml Systems Projecteur semi-elliptique comprenant un radiateur
TWI535971B (zh) * 2015-04-16 2016-06-01 隆達電子股份有限公司 車用燈具
JP6709802B2 (ja) * 2015-12-15 2020-06-17 株式会社小糸製作所 車両用灯具
JP6864633B2 (ja) * 2015-12-15 2021-04-28 株式会社小糸製作所 車両用灯具及び基板
JP6722030B2 (ja) * 2016-04-19 2020-07-15 スタンレー電気株式会社 車両用灯具
TWI624621B (zh) * 2017-02-08 2018-05-21 誠益光電科技股份有限公司 車燈裝置
TWI619624B (zh) * 2017-03-24 2018-04-01 誠益光電科技股份有限公司 車燈裝置及其遮板結構

Also Published As

Publication number Publication date
US20200248884A1 (en) 2020-08-06
EP3705777B1 (en) 2022-11-30
EP3705777A1 (en) 2020-09-09
JP7047330B2 (ja) 2022-04-05
WO2019087727A1 (ja) 2019-05-09
CN111279122A (zh) 2020-06-12
EP3705777A4 (en) 2021-04-21
US10982833B2 (en) 2021-04-20
JP2019083120A (ja) 2019-05-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10359169B2 (en) Lamp unit and vehicle headlamp
JP5501878B2 (ja) 灯具ユニット
CN101876414B (zh) 车辆用灯具
KR100986778B1 (ko) 차량용 등기구 유닛
US8714795B2 (en) Vehicle headlamp
US8956027B2 (en) Vehicular headlamp
JP2010238605A (ja) 灯具ユニット
JP2010003451A (ja) 車両用灯具
CN103216777B (zh) 车辆用前照灯
JP2013152844A (ja) 車輌用前照灯
JP6774817B2 (ja) 車両用灯具
JP7605048B2 (ja) 車両用灯具
JP5202940B2 (ja) 車両用前照灯
CN111279122B (zh) 车辆用的灯具
CN110081383A (zh) 光线投射装置及其遮板结构
JP2014063603A (ja) 車両用前照灯
JP7043966B2 (ja) 車両用灯具
US8534889B2 (en) Vehicle headlight
JP7131250B2 (ja) 車両用灯具
JP7173155B2 (ja) 車両用灯具
JP7285362B2 (ja) 車両用前照灯
CN114270096B (zh) 车辆用前照灯的透镜以及车辆用前照灯
JP7101547B2 (ja) 車両用前照灯
JP2021005450A (ja) 車両用灯具
JP2024103206A (ja) 車両用灯具

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant