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CN111261446B - 汽车方向盘按键部结构 - Google Patents

汽车方向盘按键部结构 Download PDF

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CN111261446B
CN111261446B CN201911071184.XA CN201911071184A CN111261446B CN 111261446 B CN111261446 B CN 111261446B CN 201911071184 A CN201911071184 A CN 201911071184A CN 111261446 B CN111261446 B CN 111261446B
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China
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roller
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plate
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李海锋
龙刚启
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Zhejiang Zero Run Technology Co Ltd
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Zhejiang Zero Run Technology Co Ltd
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    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H25/00Switches with compound movement of handle or other operating part

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  • Switches With Compound Operations (AREA)

Abstract

汽车方向盘按键部结构,盖板主体上设有滚轮操作口,滚轮操作口的四周设有按键压点,盖板围壁上设有盖板滑轨。滚轮操作口位于设有滚轮按压滑槽的滚轮围壁所围成的区域内。滚轮模块包括滚轮、U型滚轮支架、电路板Ⅰ、电路板Ⅱ和编码器或光栅传感器。U型滚轮支架上设有滚轮按压触点、滚轮按压滑轨,滚轮上端位于盖板主体的上板面上方。电路板Ⅱ上设有和滚轮按压触点配合工作的按压开关。电路板Ⅰ设在U型滚轮支架的底板上,编码器或光栅传感器和电路板Ⅰ相连。支撑板上设有按压触点、下表面的中部设有凸台,凸台上设有球形槽。电路板Ⅲ上设有按压开关和一个通孔。底座的底部上的凸台设有球冠体、侧壁上设有盖板滑槽。电路板Ⅲ支撑在底座的底部上。

Description

汽车方向盘按键部结构
技术领域
本发明涉及一种汽车方向盘的结构,具体涉及一种汽车方向盘按键部的结构。
背景技术
常规情况下,方向盘按键都是通过直压式按钮、翘板式按钮和滚轮组合实现多功能按键功能,每个直压式钮键实现一个功能,每个翘板式按钮实现两个功能,每个滚轮实现两个或三个功能,此种结构设计复杂,所需要零部件数量多,布置时占用空间大,成本高。
申请号 201611033332.5、申请公布号CN 106449255 A、名称为“一种汽车方向盘开关结构”的发明专利申请文件公开了一种汽车方向盘开关结构:“包括壳体、底座、按键,壳体上设置滚轮和按键,按键内设置可转动的内轴,内轴呈T字形,中间设置有框型的通口,框内设置前导向筋、后导向筋、左导向筋、右导向筋,内轴右设置有编码开关拨动槽,滚轮可沿前导向筋、后导向筋、左导向筋、右导向筋上下运动,内轴两侧设有按键旋转支撑圆柱,按键旋转支撑圆柱支撑在按键的圆孔上,壳体内设置线路板,线路板上正面设置有微动开关、反面设置有编码开关,钢珠和复位弹簧设置在壳体上。”该专利申请文件公开了一种非常优秀的汽车方向盘安装结构,但占用空间相对较大。
发明内容
本发明的主要发明目的,是提供一种结构比较简单、布置要求空间比较小的方向盘按键部结构。
本发明所用的技术方案是:一种汽车方向盘按键部结构,其特征是:包括盖板、滚轮模块、支撑板、电路板Ⅲ、底座;
盖板包括盖板主体、盖板围壁、滚轮围壁。盖板围壁的上端和盖板主体固连。盖板主体的中部设有滚轮操作口,滚轮操作口的四周设有若干按键压点,盖板围壁的外壁面上设有两个以上的竖直走向的盖板滑轨。滚轮围壁的上端和盖板主体固连,滚轮操作口位于滚轮围壁所围成的区域内,滚轮围壁的左右侧壁上各设有一个竖直走向的滚轮按压滑槽;
滚轮模块包括滚轮、编码器或光栅传感器、U型滚轮支架、电路板Ⅰ、电路板Ⅱ。U型滚轮支架的底板的下表面固设有滚轮按压触点、左侧壁设有一个和滚轮的右轴适配的U型开口,左右侧壁外表面各固设有一个和滑槽适配的滚轮按压滑轨,滚轮的上部位于滚轮操作口内,滚轮的上端位于盖板主体的上板面的上方;电路板Ⅱ上设有一个上端和滚轮按压触点配合工作的按压开关,电路板Ⅱ支撑在支撑板;电路板Ⅰ设在U型滚轮支架的底板的左侧,编码器或光栅传感器的下端和电路板Ⅰ相连,编码器或光栅传感器的上端设有和滚轮的左轴适配的轴孔;
支撑板的下表面上设有若干按压触点,支撑板的下表面的中部设有一个凸台,凸台上设有球形槽;
电路板Ⅲ的板体上表面上设有若干和按压触点一一对应的按压开关,电路板Ⅲ的板体的中部设有一个通孔;
底座的底部设有一个凸台,凸台上固定有一个和球形槽相对应的球冠体。底座的侧壁上设有和盖板滑轨一一对应的若干个盖板滑槽;电路板Ⅲ的板体支撑在底座的底部上。
这里电路板Ⅰ、电路板Ⅱ、电路板Ⅲ及编码器或光栅传感器均和行车电脑电连接。本发明盖板与支撑板间不可相对运动的紧固,通过支撑板上的球形槽结构与底座上的球冠体结构形成球铰,支撑板可支撑在球冠体上进行多方向的摆动,在支撑板与底座间布置有带有按压开关的电路板Ⅲ,按压开关沿电路板周圈布置,在支撑板上伸出有按压触点与相应的按压开关抵触。通过盖板滑轨与盖板滑槽的配合作用使得盖板只可上下移动和偏转。结合球铰和盖板滑动与偏转运动结构,就可以实现通过按压盖板边缘不同位置的单个按键压点使得支撑板发生相应的偏转,进而实现相应的按压功能。本发明可以通过按压开关的不同数量布置在按压盖板不同位置实现不同数量的按压功能。本发明为结构比较简单、布置要求空间比较小的方向盘按键部结构。
作为优选,盖板围壁为多边形盖板围壁,所述盖板滑轨设在多边形盖板围壁的外侧面上;相应地,所述底座的侧壁为多边形底座侧壁、所述电路板Ⅲ的板体为多边形电路板Ⅲ板体、所述支撑板为多边形支撑板。本优选方案,各构件的相对位置比较稳定,有利于提高本发明的工作稳定性和可靠性。
作为优选,每个底座的侧壁由若干分侧壁和若干和分侧壁相连的U型槽相连构成;所述U型槽构成盖板滑槽。
作为优选,所述电路板Ⅲ的板体下表面支撑在设在底座的底部的若干支撑凸起上实现电路板Ⅲ的板体支撑在底座的底部上;或者所述电路板Ⅲ的板体下表面支撑在凸台上实现电路板Ⅲ的板体支撑在底座的底部上。
作为优选,滚轮操作口四周的盖板下凹形成一个下凹部。
作为优选,支撑板凸台为六棱柱凸台,相应地通孔为六棱柱形通孔。
本发明的有益效果是:把不同功能的开关分层布置在汽车方向盘上,结构比较简单、布置要求空间比较小、工作稳定可靠。
附图说明
图1:本发明的分解示意图;
图2:实施例一的结构示意图;
图3:盖板的示意图;
图4:盖板的仰视示意图;
图5:滚轮模块的分解示意图;
图6:支撑板的结构示意图;
图7:底座的结构示意图;
图8:实施例二的结构示意图;
图中:盖板1、滚轮操作口11、按键压点12、盖板滑轨13、滚轮围壁14、滚轮按压滑槽15、滚轮模块2、滚轮21、编码器22、U型滚轮支架23、滚轮按压触点231、U型开口232、滚轮按压滑轨233、电路板Ⅰ24、电路板Ⅱ25、支撑板3、按压触点31、支撑板凸台32、球形槽33;电路板Ⅲ4、按压开关41、通孔42、底座5、盖板滑槽51、凸台52、球冠体53。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
实施例一:
如图1-图7所示,本发明包括盖板1、滚轮模块2、支撑板3、电路板Ⅲ4、底座5;
盖板1包括盖板主体、盖板围壁、滚轮围壁。盖板围壁为五边形盖板围壁,盖板围壁的上端和盖板主体固连;盖板主体的中部设有滚轮操作口11,滚轮操作口11四周的盖板1下凹形成一个下凹部,滚轮操作口11的四周设有六个按键压点12,五边形盖板围壁的每个侧壁的外壁面的下端上设有一个或两个竖直走向的盖板滑轨13。滚轮围壁14的上端和盖板主体固连,滚轮操作口11位于滚轮围壁14所围成的区域内,滚轮围壁14的左右侧壁上各设有一个竖直走向的滚轮按压滑槽15;
滚轮模块2包括滚轮21、编码器22、U型滚轮支架23、电路板Ⅰ24、电路板Ⅱ25。。U型滚轮支架23的底板的下表面固设有滚轮按压触点231、左侧壁设有一个和滚轮21的右轴适配的U型开口232,左右侧壁外表面各固设有一个下部和滑槽15适配的滚轮按压滑轨233,滚轮21的上部位于滚轮操作口11内,滚轮21的上端位于盖板主体的上板面的上方。电路板Ⅱ25上设有一个上端和滚轮按压触点231配合工作的按压开关251,电路板Ⅱ25支撑在支撑板3上;电路板Ⅰ24设在U型滚轮支架23的底板的左侧,编码器22的下端和电路板Ⅰ24相连,编码器22的上端设有和滚轮21的左轴适配的轴孔;
支撑板3为五边形支撑板,支撑板3的下表面上设有六个按压触点31,支撑板3的下表面的中部设有一个支撑板凸台32,支撑板凸台32为六棱柱台,所述支撑板凸台32上设有球形槽33。
电路板Ⅲ4的板体上表面上设有六个和按压触点31一一对应的按压开关41,电路板Ⅲ4的板体的中部设有一个和支撑板凸台32相似的六棱柱形通孔42;所述六棱柱形通孔的边长大于支撑板凸台32对应边的边长,支撑板凸台32的底面位于电路板Ⅲ4的板体上表面的上方。
底座5的底部设有一个四边形凸台52,凸台52上固定有一个和球形槽33相对应、匹配的球冠体53。底座5的侧壁上设有和盖板滑轨13一一对应的若干个盖板滑槽51。作为优选,本实施例每个底座5的侧壁由若干分薄壁侧壁和一个或两个和分侧壁相连的薄槽壁的U型槽相连构成,所述U型槽构成盖板滑槽51。通孔42的各边支撑在凸台52上,从而实现电路板Ⅲ4的板体支撑在底座5的底部上。
实施例二:
如图8所示,底座5的底部在设有凸台52的附近设有若干支撑凸起,电路板Ⅲ4的板体支撑在这些支撑凸起上,从而实现电路板Ⅲ4的板体支撑在底座5的底部上。
实施例三:
实施例三和实施例一与二的不同点在于,实施例一或实施例二中的编码器22更换为光栅传感器。
以上所述之具体实施例仅为本发明较佳的实施方式,而并非以此限定本发明的具体实施结构和实施范围。事实上,依据本发明所述之形状、结构和设计目的也可以作出一些等效的变化。因此,凡依照本发明所述之形状、结构和设计目的所作出的一些等效变化理应均包含在本发明的保护范围内,也即这些等效变化都应该受到本发明的保护。

Claims (1)

1.一种汽车方向盘按键部结构,其特征是:包括盖板(1)、滚轮模块(2)、支撑板(3)、电路板Ⅲ(4)、底座(5);
盖板包括盖板主体、盖板围壁、滚轮围壁;盖板围壁的上端和盖板主体固连;盖板主体的中部设有滚轮操作口(11),滚轮操作口的四周设有若干按键压点(12),盖板围壁的外壁面上设有两个以上的竖直走向的盖板滑轨(13);滚轮围壁(14)的上端和盖板主体固连,滚轮操作口位于滚轮围壁所围成的区域内,滚轮围壁的左右侧壁上各设有一个竖直走向的滚轮按压滑槽(15);
滚轮模块包括滚轮(21)、U型滚轮支架(23)、电路板Ⅰ(24)、电路板Ⅱ(25)和编码器或光栅传感器;U型滚轮支架的底板的下表面固设有滚轮按压触点(231)、左侧壁设有一个和滚轮的右轴适配的U型开口(232),左右侧壁外表面各固设有一个和滑槽适配的滚轮按压滑轨(233),滚轮的上部位于滚轮操作口内,滚轮的上端位于盖板主体的上板面的上方;电路板Ⅱ上设有一个上端和滚轮按压触点(231)配合工作的按压开关(251),电路板Ⅱ支撑在支撑板上;电路板Ⅰ设在U型滚轮支架的底板的左侧,编码器或光栅传感器的下端和电路板Ⅰ相连,编码器或光栅传感器的上端设有和滚轮的左轴适配的轴孔;
支撑板的下表面上设有若干按压触点(31),支撑板的下表面的中部设有一个支撑板凸台(32),支撑板凸台上设有球形槽(33);
电路板Ⅲ的板体上表面上设有若干和按压触点一一对应的按压开关(41),电路板Ⅲ的板体的中部设有一个通孔(42);
底座的底部设有一个凸台(52),凸台上固定有一个和球形槽相对应的球冠体(53);底座的侧壁上设有和盖板滑轨一一对应的若干个盖板滑槽(51) ;电路板Ⅲ的板体支撑在底座的底部上;
盖板围壁为多边形盖板围壁,所述盖板滑轨(13)设在多边形盖板围壁的外侧面上;相应地,所述底座(5)的侧壁为多边形底座侧壁、所述电路板Ⅲ(4)的板体为多边形电路板Ⅲ板体、所述支撑板(3)为多边形支撑板;
每个底座(5)的侧壁由若干分侧壁和若干和分侧壁相连的U型槽相连构成;
所述电路板Ⅲ(4)的板体下表面支撑在设在底座(5)的底部的若干支撑凸起上实现电路板Ⅲ(4)的板体支撑在底座(5)的底部上;或者所述电路板Ⅲ(4)的板体下表面支撑在凸台(52)上实现电路板Ⅲ(4)的板体支撑在底座(5)的底部上;
滚轮操作口(11)四周的盖板(1)下凹形成一个下凹部;
支撑板凸台(32)为六棱柱凸台,相应地通孔(42为六棱柱形通孔。
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