CN111259996A - 一种公路养护管理对象的身份识别方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公路养护管理对象的身份识别方法，所述方法包括：S1：创建养护对象对应的唯一识别码，存入数据库；所述数据库还存储所述养护对象所关联的识别信息；S2：当目标对象需要识别时，获取所述目标对象的核定信息；S3：将核定信息与所述识别信息进行匹配；S4：获得匹配结果识别养护对象。
Description
技术领域
本发明涉及身份识别应用领域，尤其涉及一种公路养护管理对象的身份识别方法及系统。
背景技术
现有公路养护管理对象的身份识别一般采用二维码管理，通过识别二维码的身份ID来展示对应的对象数据，市面上的二维码标识一般采用GUID或业主自定义无意义编码，这种方式在识别到身份信息时势必要全库搜索，对服务器计算资源造成损耗，数据量较大时影响用户查询体验。另外，目前公路养护管理涉及到多个专业，如路线、桥梁、隧道、高边坡等等，这些专业所需要管理的对象种类繁多、数量庞大，如何在养护过程中快速定位养护对象，保证数据的准确性至关重要。
因此，现有技术存在以下缺陷：
1、缺少身份标识的描述，无法实现离线数据快速定位；
2、单一的识别模式，无法实现多种识别方式的组合应用，如RFID、二维码、地理定位等等；
3、在数据量庞大的情况下，需要耗损较长时间来定位养护对象。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种公路养护管理对象的身份识别方法及系统，本发明通过在公路养护对象上固定对应唯一识别码，并把此识别码通过结构化的数据进行管理、描述。在养护过程中根据此识别码的载体不同，通过第三方识别工具快速识别身份，从而实现养护管理的需求。
为实现上述目的，本发明还提供一种公路养护管理对象的身份识别方法，所述方法包括：
S1：创建养护对象对应的唯一识别码，存入数据库；所述数据库还存储所述养护对象所关联的识别信息；
S2：当目标对象需要识别时，获取所述目标对象的核定信息；
S3：将核定信息与所述识别信息进行匹配；
S4：获得匹配结果识别养护对象。
优选的，所述的识别信息包括载体信息和属性信息，所述载体信息包括RFID标识信息和二维码信息；所述RFID标识信息通过对RFID标识进行结构化描述，生成标识的定位信息；所述二维码信息通过编码规则生成身份标识码。
优选的，步骤S3进一步包括选择识别方式：
S3-1：若是通过RFID识别，则获取周围的RFID源信号，获得对应的唯一标识码，从而获取所述唯一标识码关联到养护对象的属性信息；
S3-2：若是通过二维码识别，则扫描二维码搜索身份标识码的数据；
优选的，所述RFID标识信息包括专业类型、构件类型和位置坐标信息；所述二维码信息包括专业类型、构件类型和位置坐标信息。
优选的，所述位置坐标信息可用于当通过坐标定位识别时，则根据GPS获取当前位置，搜索当前区域内所述位置坐标信息包含的养护对象，再由人工筛选需要操作的养护对象。
优选的，所述专业类型包括路线、桥梁、隧道以及高边坡；所述构件类型依据所述专业类型进行构件分类。
优选的，所述通过二维码识别的方式可用于现场识别或离线识别。
优选的，所述数据库为关系数据库。
为实现上述目的，本发明还提供一种公路养护管理对象的身份识别系统，所述系统包括：创建单元、核定单元、匹配单元和识别单元；其中，
所述创建单元，创建养护对象对应的唯一识别码，存入数据库；所述数据库还存储所述养护对象所关联的识别信息；
所述核定单元，当目标对象需要识别时，获取所述目标对象的核定信息；
所述匹配单元，将核定信息与所述识别信息进行匹配；
所述识别单元，获得匹配结果识别养护对象。
附图说明
图1为本发明一实施例提供的公路养护管理对象的身份识别方法的流程示意图；
图2为本发明一实施例的一种编码方式的界面截图；
图3为本发明一实施例提供的公路养护管理对象的身份识别系统的结构框图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明可应用于各种公路信息管理应用平台，包含施工建设、养护管理等等。
本发明一实施例提供一种公路养护管理对象的身份识别方法，以关系数据库为基础，通过记录每个养护对象的唯一身份编码，并以此编码为基准，关联该养护对象的所有属性信息、业务信息等，其中属性信息包括编码、名称、位置、材料、尺寸等等、业务信息包括施工数据、养护数据。
以下结合实施例详细阐述本发明的内容。
参照图1所示，为本发明一实施例提供的公路养护管理对象的身份识别方法的流程示意图，通过采用关系数据库与多种身份识别载体驱动相结合的方式，通过事先描述身份识别载体的信息，并写入数据库，现场固定身份识别载体到对应的养护对象上，在今后使用过程中，通过识别该身份标识来完成业务操作。包括：
S1：创建养护对象对应的唯一识别码，存入数据库；所述数据库还存储所述养护对象所关联的识别信息；
所述的识别信息包括载体信息和属性信息，所述载体信息包括RFID标识信息和二维码信息；所述RFID标识信息通过对RFID标识进行结构化描述，生成标识的定位信息；所述二维码信息通过编码规则生成身份标识码。
所述RFID标识信息包括专业类型、构件类型和位置坐标信息；所述二维码信息包括专业类型、构件类型和位置坐标信息。
所述专业类型包括路线、桥梁、隧道以及高边坡；所述构件类型包括上部结构、下部结构、桥面系以及附属设施。
所述数据库为关系数据库。
参照图2所示，为本发明一实施例的一种编码方式的界面截图。该编码规则由桥梁代码、构件类型和构件位置组成。
如果是RFID，通过读取RFID标识并写入数据表中，并对该标识进行结构化描述，如哪个专业、地理信息等，从而形成针对此标识的快速定位信息；如果是二维码信息，则根据二维码的编码规则(从专业、行政区域、构件类型、位置等)生成身份标识码；所有的养护管理对象均需记录对应的地理坐标信息。
S2：当目标对象需要识别时，获取所述目标对象的核定信息；
S3：将核定信息与所述识别信息进行匹配；
S4：获得匹配结果识别养护对象。
现场检测时，如果是RFID，通过主动或被动获取周围的RFID源信号，得到唯一标识码，系统根据此标识信息查询公路基础数据库，从而为用户快速定位到养护对象。如果是二维码，用户则通过扫描，即可快速在线搜索身份数据，也就是搜索身份标识码的关联数据；该二维码除了关联养护对象的唯一标识码，还包含养护对象的粗略数据，如果此时网络故障，则可通过编码规则快速展示此对象的粗略信息。如果是通过地理信息定位，则通过GPS的当前坐标，快速搜索当前区域内的有限养护对象，用户通过人工筛选来快速定位所需操作的养护对象.。
本方法通过RFID、二维码、地理定位等多种方式来确定唯一身份识别；针对可编辑的唯一身份标识码，通过声明编码规则，可实现离线识别；针对固定的身份标识码则利用数据关联，采用预加载的方式快速定位对象。
图3为本发明一实施例提供的公路养护管理对象的身份识别系统的结构框图；所述系统包括创建单元、核定单元、匹配单元和识别单元；其中，
所述创建单元，创建养护对象对应的唯一识别码，存入数据库；所述数据库还存储所述养护对象所关联的识别信息；
所述核定单元，当目标对象需要识别时，获取所述目标对象的核定信息；
所述匹配单元，将核定信息与所述识别信息进行匹配；
所述核定信息与所述识别信息进行匹配进一步包括选择识别方式：
(1)若是通过RFID识别，则获取周围的RFID源信号，获得对应的唯一标识码，从而获取所述唯一标识码关联到养护对象的属性信息；
(2)若是通过二维码识别，则扫描二维码搜索身份标识码的数据；
所述识别单元，获得匹配结果识别养护对象。
优选的，所述RFID标识信息包括专业类型、构件类型和位置坐标信息；所述二维码信息包括专业类型、构件类型和位置坐标信息。
优选的，所述位置坐标信息可用于当通过坐标定位识别时，则根据GPS获取当前位置，搜索当前区域内所述位置坐标信息包含的养护对象，再由人工筛选需要操作的养护对象。
优选的，所述专业类型包括路线、桥梁、隧道以及高边坡；所述构件类型依据所述专业类型进行构件分类；所述构件类型包括上部结构、下部结构、桥面系以及附属设施。
优选的，所述通过二维码识别的方式可用于现场识别或离线识别。
优选的，所述数据库为关系数据库。
在公路养护对象上固定对应唯一识别码，并把此识别码通过结构化的数据进行管理、描述。在养护过程中根据此识别码的载体不同，通过第三方识别工具快速识别身份，从而实现养护管理的需求。
上述实施例中的实施方案可以进一步组合或者替换，且实施例仅仅是对本发明的优选实施例进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中专业技术人员对本发明的技术方案作出的各种变化和改进，均属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种公路养护管理对象的身份识别方法，其特征在于，所述方法包括：
S1：创建养护对象对应的唯一识别码，存入数据库；所述数据库还存储所述养护对象所关联的识别信息；
S2：当目标对象需要识别时，获取所述目标对象的核定信息；
S3：将核定信息与所述识别信息进行匹配；
S4：获得匹配结果识别养护对象。
2.根据权利要求1所述的一种公路养护管理对象的身份识别方法，其特征在于，所述的识别信息包括载体信息和属性信息，所述载体信息包括RFID标识信息和二维码信息；所述RFID标识信息通过对RFID标识进行结构化描述，生成标识的定位信息；所述二维码信息通过编码规则生成身份标识码。
3.根据权利要求2所述的一种公路养护管理对象的身份识别方法，其特征在于，步骤S3进一步包括选择识别方式：
S3-1：若是通过RFID识别，则获取周围的RFID源信号，获得对应的唯一标识码，从而获取所述唯一标识码关联到养护对象的属性信息；
S3-2：若是通过二维码识别，则扫描二维码搜索身份标识码的数据。
4.根据权利要求2所述的一种公路养护管理对象的身份识别方法，其特征在于，所述RFID标识信息包括专业类型、构件类型和位置坐标信息；所述二维码信息包括专业类型、构件类型和位置坐标信息。
5.根据权利要求4所述的一种公路养护管理对象的身份识别方法，其特征在于，所述位置坐标信息可用于当通过坐标定位识别时，则根据GPS获取当前位置，搜索当前区域内所述位置坐标信息包含的养护对象，再由人工筛选需要操作的养护对象。
6.根据权利要求4所述的一种公路养护管理对象的身份识别方法，其特征在于，所述专业类型包括路线、桥梁、隧道以及高边坡；所述构件类型依据所述专业类型进行构件分类。
7.根据权利要求3所述的一种公路养护管理对象的身份识别方法，其特征在于，所述通过二维码识别的方式可用于现场识别或离线识别。
8.根据权利要求1所述的一种公路养护管理对象的身份识别方法，其特征在于，所述数据库为关系数据库。
9.一种公路养护管理对象的身份识别系统，其特征在于，所述系统包括：创建单元、核定单元、匹配单元和识别单元；其中，
所述创建单元，创建养护对象对应的唯一识别码，存入数据库；所述数据库还存储所述养护对象所关联的识别信息；
所述核定单元，当目标对象需要识别时，获取所述目标对象的核定信息；
所述匹配单元，将核定信息与所述识别信息进行匹配；
所述识别单元，获得匹配结果识别养护对象。
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