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CN111207913A - 一种汽车大灯光照强度检测的装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车大灯光照强度检测的装置，包括底座，所述底座内底端设有驱动腔，所述驱动腔左右两侧设有传动腔，所述传动腔顶端设有检测机构，所述检测机构之间设有进料机构，所述传动腔内左右端壁设有螺杆，所述螺杆上齿形横向设置，所述传动腔后端面上开设有检测槽，所述检测槽内滑动安装有齿条安装块，所述齿条安装块前端面上固定安装有齿条，所述齿条与所述螺杆相啮合，所述齿条安装块上端面上安装有检测条，所述所述螺杆远离所述传动腔端壁一端固定安装有圆盘；本装置机构简单，使用简便，通过螺纹螺杆的配合实现了大灯进料检测的工序，利用光敏电阻的不同光强所表现出的电阻差异实现对大灯的光强检测，同时利用离合机构实现了对同时测量的大灯的不同控制。

Description

一种汽车大灯光照强度检测的装置
技术领域
本发明涉及汽车照明技术领域，具体为一种汽车大灯光照强度检测的装置。
背景技术
在当下生活中，汽车已是人们出行必不可少的交通工具，汽车的出现给人带来生活少的便捷，不论是白天上班亦或是晚上下班，拉近了家与工作之间的距离，然而现如今一些车主为了凸显个性，将汽车大灯更换成光照极其刺眼的灯，同时也已经有科学研究表明当黑夜中某汽车大灯光照强度大于阈值之后相向行驶的汽车无法看清其身后是否有障碍物，对于马路交通安全造成了不小的隐患甚至于危害到人身安全，对于汽车大灯的光照强度检测亦是刻不容缓，本发明阐述的一种汽车大灯光照强度检测的装置能解决此问题。
发明内容
技术问题：
现如今一些车主为了凸显个性，将汽车大灯更换成光照极其刺眼的灯，同时也已经有科学研究表明当黑夜中某汽车大灯光照强度大于阈值之后相向行驶的汽车无法看清其身后是否有障碍物，对于马路交通安全造成了不小的隐患甚至于危害到人身安全，对于汽车大灯的光照强度检测亦是刻不容缓，在汽车大灯检测方面，需要检测的则是大灯的光强以及灯罩的透光率，然而总归接地是针对大灯以及灯罩组合起来后的大灯光照强度的问题。
为解决上述问题，本例设计了一种汽车大灯光照强度检测的装置，所述底座内底端设有驱动腔，所述驱动腔左右两侧设有传动腔，所述传动腔顶端设有检测机构，所述检测机构之间设有进料机构，所述传动腔内左右端壁设有螺杆，所述螺杆上齿形横向设置，所述传动腔后端面上开设有检测槽，所述检测槽内滑动安装有齿条安装块，所述齿条安装块前端面上固定安装有齿条，所述齿条与所述螺杆相啮合，所述齿条安装块上端面上安装有检测条，所述所述螺杆远离所述传动腔端壁一端固定安装有圆盘，所述圆盘上配合有离合机构，所述离合机构包括离合架，所述离合架上下端设有电磁铁腔，所述电磁铁腔内设有电磁铁，所述离合架上下端设有夹紧腔，所述夹紧腔内设有夹紧块，所述夹紧块上固定安装有永磁体，所述永磁体与所述电磁铁相对应，所述夹紧块上环形固定安装有限位环，所述限位环上固定安装有弹簧，所述弹簧另一端固定安装在所述夹紧腔端壁上，所述离合机构另一端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹孔，所述螺纹孔设置在螺纹套上，所述传动腔顶端前后开设有限位槽，所述螺纹套向上延伸并滑动设置在所述限位槽内，所述传动腔底端前后开设有螺纹套槽，所述螺纹套滑动安装在所述螺纹套槽内；
进一步的，所述驱动腔内固定安装有电机，所述电机动力输出轴上固定安装有蜗杆，所述蜗杆前后啮合有蜗轮，所述蜗轮远离所述蜗杆一端固定安装在所述螺纹杆右端面上；
进一步的，所述检测机构包括半圆检测罩，所述半圆检测罩内壁上固定安装有光敏电阻环,所述检测条向上延伸且顶端弯曲，所述检测条顶端固定安装有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述光敏电阻环电联，所述半圆检测罩顶端固定安装在所述检测条下端，所述半圆检测罩底端固定安装有电钮，所述传动腔顶部固定安装有电力供给装置，所述电力供给装置包括固定安装在所述传动腔顶端的电力源，所述电力源上端固定安装有电极块，所述电极块内左右分别安装有两个电极相反的电极；
进一步的，所述进料机构内包括环形安装块，所述环形安装块底部左右设置有两个相反的电极以及，所述环形安装块一侧固定安装有推动块，所述推动块上端设置有接触器，所述接触器与所述电力供给装置电联。
本发明的有益效果是：本装置机构简单，使用简便，通过螺纹螺杆的配合实现了大灯进料检测的工序，利用光敏电阻的不同光强所表现出的电阻差异实现对大灯的光强检测，同时利用离合机构实现了对同时测量的大灯的不同控制。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种汽车大灯光照强度检测的装置的整体结构示意图；
图2为图1中“A-A方向的结构示意图；
图3是图1中“B-B”方向的结构示意图；
图4是图1中“C”的放大结构示意图；
图5是图4中“D”的放大结构示意图；
图6是图1中“E”的放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明涉及一种汽车大灯光照强度检测的装置，主要用于汽车照明检测方向，下面将结合本发明附图对本发明做进一步说明：
本发明所述的一种汽车大灯光照强度检测的装置包括底座11，所述底座11内底端设有驱动腔15，所述驱动腔15左右两侧设有传动腔23，所述传动腔23顶端设有检测机构34，所述检测机构34之间设有进料机构54，所述传动腔23内左右端壁设有螺杆25，所述螺杆25上齿形横向设置，所述传动腔23后端面上开设有检测槽22，所述检测槽22内滑动安装有齿条安装块27，所述齿条安装块27前端面上固定安装有齿条26，所述齿条26与所述螺杆25相啮合，所述齿条安装块27上端面上安装有检测条28，所述所述螺杆25远离所述传动腔23端壁一端固定安装有圆盘41，所述圆盘41上配合有离合机构21，所述离合机构21包括离合架44，所述离合架44上下端设有电磁铁腔49，所述电磁铁腔49内设有电磁铁48，所述离合架44上下端设有夹紧腔55，所述夹紧腔55内设有夹紧块45，所述夹紧块45上固定安装有永磁体50，所述永磁体50与所述电磁铁48相对应，所述夹紧块45上环形固定安装有限位环46，所述限位环46上固定安装有弹簧47，所述弹簧47另一端固定安装在所述夹紧腔55端壁上，所述离合机构21另一端固定安装有螺纹杆20，所述螺纹杆20上螺纹连接有螺纹孔17，所述螺纹孔17设置在螺纹套18上，所述传动腔23顶端前后开设有限位槽60，所述螺纹套向上延伸并滑动设置在所述限位槽60内，所述传动腔23底端前后开设有螺纹套槽19，所述螺纹套18滑动安装在所述螺纹套槽19内，
有益的，所述驱动腔15内固定安装有电机14，所述电机14动力输出轴13上固定安装有蜗杆12，所述蜗杆12前后啮合有蜗轮16，所述蜗轮16远离所述蜗杆12一端固定安装在所述螺纹杆20右端面上；
有益的，所述检测机构34包括半圆检测罩30，所述半圆检测罩30内壁上固定安装有光敏电阻环31,所述检测条28向上延伸且顶端弯曲，所述检测条28顶端固定安装有蜂鸣器33，所述蜂鸣器33与所述光敏电阻环31电联，所述半圆检测罩30顶端固定安装在所述检测条28下端，所述半圆检测罩30底端固定安装有电钮39，所述传动腔23顶部固定安装有电力供给装置61，所述电力供给装置61包括固定安装在所述传动腔23顶端的电力源53，所述电力源53上端固定安装有电极块51，所述电极块51内左右分别安装有两个电极相反的电极52；
有益的，所述进料机构54内包括环形安装块42，所述环形安装块42底部左右设置有两个相反的电极35以及36，所述环形安装块42一侧固定安装有推动块38，所述推动块38上端设置有接触器37，所述接触器37与所述电力供给装置61电联。
以下结合图1至图6对本文中的一种汽车大灯光照强度检测的装置的使用步骤进行详细说明：
初始状态时，所述电机内无电流通过，所述电磁铁内无电流通过，所述环形限位块由于只受到弹簧弹力而带动夹紧块夹紧所述圆盘，所述电力供给装置不向外放电，所述推动块相互接触，所述电钮与所述接触器不接触。
当需要对汽车大灯进行检测时，先对电磁铁进行通电，使得电磁铁对应的永磁体受到向上的磁力从而使环形限位块克服弹簧弹力向上移动，此时夹紧块与所述圆盘脱离，将大灯放入所述环形安装块内，同时使大灯电线分别与环形安装块上的两个电极接触，启动电机，所述电机通过动力输出轴，蜗杆，涡轮，螺纹杆以及螺纹套带动进料机构向对应的检测机构方向移动，当进料机构移动到半圆检测罩正下方时，两侧电磁铁内无电流通过，如只需要测量一个大灯时，此时只需要使测量大灯的一侧电磁铁内无电流通过即可，此时电机通过动力输出轴，蜗杆，涡轮，螺纹杆，离合机构，螺杆，齿条，齿条安装块以及检测条带动半圆检测罩向下移动，当杀手电钮与接触器相接触时，与所述接触器相电联的电力供给装置向外提供电流，电流通过两个电极向大灯内供电，此时光敏电阻环受到光照而使得其阻值变化，当待测大灯光强超过了标准区间，即大灯光强过强时，与所述光敏电阻环相电联的蜂鸣器报警示意不合格，此时电机反向转动，半圆检测罩向上移动，所述电钮由于与所述接触器相分离而使得电力供给装置不向外供给电流，螺纹套带动进料机构退回原位置，将大灯取下并进行质量分类。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车大灯光照强度检测的装置，包括底座，其特征在于：所述底座内底端设有驱动腔，所述驱动腔左右两侧设有传动腔，所述传动腔顶端设有检测机构，所述检测机构之间设有进料机构，所述传动腔内左右端壁设有螺杆，所述螺杆上齿形横向设置，所述传动腔后端面上开设有检测槽，所述检测槽内滑动安装有齿条安装块，所述齿条安装块前端面上固定安装有齿条，所述齿条与所述螺杆相啮合，所述齿条安装块上端面上安装有检测条，所述所述螺杆远离所述传动腔端壁一端固定安装有圆盘，所述圆盘上配合有离合机构，所述离合机构包括离合架，所述离合架上下端设有电磁铁腔，所述电磁铁腔内设有电磁铁，所述离合架上下端设有夹紧腔，所述夹紧腔内设有夹紧块，所述夹紧块上固定安装有永磁体，所述永磁体与所述电磁铁相对应，所述夹紧块上环形固定安装有限位环，所述限位环上固定安装有弹簧，所述弹簧另一端固定安装在所述夹紧腔端壁上，所述离合机构另一端固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹孔，所述螺纹孔设置在螺纹套上，所述传动腔顶端前后开设有限位槽，所述螺纹套向上延伸并滑动设置在所述限位槽内，所述传动腔底端前后开设有螺纹套槽，所述螺纹套滑动安装在所述螺纹套槽内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯光照强度检测的装置，其特征在于：所述驱动腔内固定安装有电机，所述电机动力输出轴上固定安装有蜗杆，所述蜗杆前后啮合有蜗轮，所述蜗轮远离所述蜗杆一端固定安装在所述螺纹杆右端面上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车大灯光照强度检测的装置，其特征在于：所述检测机构包括半圆检测罩，所述半圆检测罩内壁上固定安装有光敏电阻环,所述检测条向上延伸且顶端弯曲，所述检测条顶端固定安装有蜂鸣器，所述蜂鸣器与所述光敏电阻环电联，所述半圆检测罩顶端固定安装在所述检测条下端，所述半圆检测罩底端固定安装有电钮，所述传动腔顶部固定安装有电力供给装置，所述电力供给装置包括固定安装在所述传动腔顶端的电力源，所述电力源上端固定安装有电极块，所述电极块内左右分别安装有两个电极相反的电极。
4.根据权利要求1所述的一种汽车大灯光照强度检测的装置，其特征在于：所述进料机构内包括环形安装块，所述环形安装块底部左右设置有两个相反的电极以及，所述环形安装块一侧固定安装有推动块，所述推动块上端设置有接触器，所述接触器与所述电力供给装置电联。
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Effective date of registration: 20220908

Address after: No. 5016, 5th Floor, Building B2, Standard Factory Building, Industrial Square, Hutang Science and Technology Industrial Park, Hutang Town, Wujin District, Changzhou City, Jiangsu Province, 213100

Patentee after: Jiangsu Kaimeili Automobile Technology Co.,Ltd.

Address before: 323000 Room 601, 6th floor, No.10 Pingyan Ancestral Hall Lane, Hecheng street, Qingtian County, Lishui City, Zhejiang Province

Patentee before: Qingtian Jincheng Automotive Supplies Co.,Ltd.

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Granted publication date: 20201009