CN111120458B - 快速切断吸油管路油液的过滤器装置、系统和控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及快速切断吸油管路油液的过滤器装置、系统和控制方法。所述过滤器装置包括吸油过滤器本体（2），吸油过滤器本体（2）一端开有吸油口（3），其另一端装有带弹簧单作用油缸及端盖组件（1），吸油口（3）外侧依次装有吸油口盖板（4）和吸油口盖板弹簧（5）。所述过滤器系统包括压力油源（33）、蓄能器总成（35）、应急操作阀组（40）和若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置，压力油源（33）与蓄能器总成（35）相连接，蓄能器总成（35）与应急操作阀组（40）相连接，应急操作阀组（40）分别与所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置相连接。本发明操作方便，能够实现快速切断液压油箱吸油过滤器管路油液的技术效果。

Description

快速切断吸油管路油液的过滤器装置、系统和控制方法

技术领域

本发明属于机械液压系统领域，尤其涉及一种快速切断吸油管路油液的过滤器装置、系统和控制方法。

背景技术

我国铁路网线分布广泛，在线路的新线建设、旧线大修和运营线路维修作业中，大型养路机械的应用不可或缺。液压系统是绝大部分大型养路机械的重要组成部分，而液压系统中的液压油箱容积几乎都大于1000L,有的甚至超过2000L，其处于液压油箱下部的多条吸油管路管径大至102mm。因此，当大型养路机械发生紧急火情时，若吸油管路被烧毁从而泄漏出的液压油将会在很大程度上助燃火势，进而引起更大的火灾事故，从而危及到车辆所处车间或线路的安全。

目前，铁路大型养路机械液压油箱所使用的吸油过滤器是将其端部端盖总成拆除后使得吸油口盖板的轴向力解除，吸油口在吸油口盖板弹簧的作用下封闭，从而截断液压油箱油液与吸油管路之间的连接通道。该方案虽然可以实现吸油管路液压油切断功能，但由于端盖总成与吸油过滤器本体之间通过螺纹相连接，因此完成切断大型养路机械液压油箱中安装的若干吸油过滤器的全部吸油管路油液需人工逐一拆卸若干吸油过滤器的端盖总成，操作繁琐且费时费力，特别是在发生紧急火情时如采用这种拆除端盖总成的方案对吸油管路进行油液切断肯定达不到应急处置的技术要求。

因此，确有必要设计一种快速切断吸油管路油液的过滤器装置，以实现在紧急火情下能够快速将液压油箱内油液与吸油管路隔断，防止更大火灾事故的发生。

专利号为ZL201120467284.7的中国实用新型专利公开了一种液压油箱吸油过滤器，根据该实用新型实施例的液压油箱吸油过滤器包括：法兰盘，所述法兰盘具有通油孔；吸油管，所述吸油管的一端与所述法兰盘的一侧面相连且所述吸油管与所述法兰盘一体注塑形成；吸油过滤件，所述吸油过滤件安装在所述法兰盘的另一侧面上且通过所述法兰盘的通油孔与所述吸油管连通。根据该实用新型实施例的液压油箱吸油过滤器通过将所述法兰盘和所述吸油管设成一体件，从而具有制造工艺简单、成本低、内部清洁度高等优点。但该实用新型仅适用于汽车，并不适用于铁路大型养路机械液压系统，因此仍需改进。

发明内容

为了解决现有液压油箱吸油过滤器存在的上述技术缺陷，以及实现铁路大型养路机械对液压油箱吸油管路油液进行快速切断的技术效果，以有效防止在紧急火情下因液压油泄漏助燃引发更大的安全问题，从而确保车辆所处车间或线路的安全。本发明提供了一种快速切断吸油管路油液的过滤器装置、系统和控制方法。

本发明优选的所述快速切断吸油管路油液的过滤器装置的技术方案具体如下：

快速切断吸油管路油液的过滤器装置，包括吸油过滤器本体，所述吸油过滤器本体一端开有吸油口，所述吸油口外侧装有吸油口盖板，所述吸油口盖板外侧装有吸油口盖板弹簧，所述吸油过滤器本体另一端装有带弹簧单作用油缸及端盖组件。

优选的是，所述带弹簧单作用油缸及端盖组件包括带弹簧单作用油缸和端盖本体，所述带弹簧单作用油缸与所述端盖本体之间固定密封连接，所述端盖本体中心开有通孔，所述带弹簧单作用油缸包括壳体、活塞杆和弹簧顶板总成，所述活塞杆前端穿过所述通孔并通过连接套与所述弹簧顶板总成相连接。

在上述任一方案中优选的是，所述壳体前端面为安装面，所述安装面上开有密封槽并沿圆周方向均布有若干螺纹安装孔，所述密封槽内装有密封圈，所述端盖本体一端开有沉台，所述沉台底面沿圆周方向均布有若干安装孔，所述若干螺纹安装孔与所述若干安装孔一一对应并通过螺栓进行固定密封连接，所述沉台底面及其内圆面分别与所述安装面及其外圆面相接触并形成接合面。

在上述任一方案中优选的是，所述壳体上分别开有进油口、呼吸口和放油口，所述活塞杆后端套装有弹簧。

本发明优选的所述快速切断吸油管路油液的过滤器系统的技术方案具体如下：

快速切断吸油管路油液的过滤器系统，包括压力油源、蓄能器总成和应急操作阀组，所述压力油源与所述蓄能器总成之间通过第一管路相连接，所述蓄能器总成与所述应急操作阀组之间通过第三管路相连接，包括若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置，所述应急操作阀组分别与所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置相连接。

优选的是，所述蓄能器总成包括蓄能器和安全阀，所述蓄能器与所述安全阀相连接，所述安全阀上分别设有第一压力油口、截止阀、第二压力油口和回油口。

在上述任一方案中优选的是，包括第一液压油箱，所述第一液压油箱与所述回油口之间通过第二管路相连接。

在上述任一方案中优选的是，所述应急操作阀组包括过渡块和三通转阀，所述过渡块上设有若干接头，所述过渡块与所述三通转阀相连接，所述三通转阀上装有压力表。

在上述任一方案中优选的是，包括第二液压油箱，所述第二液压油箱与所述三通转阀之间通过第四管路相连接。

在上述任一方案中优选的是，所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置设为七个，分别为第一快速切断吸油管路油液的过滤器装置、第二快速切断吸油管路油液的过滤器装置、第三快速切断吸油管路油液的过滤器装置、第四快速切断吸油管路油液的过滤器装置、第五快速切断吸油管路油液的过滤器装置、第六快速切断吸油管路油液的过滤器装置和第七快速切断吸油管路油液的过滤器装置，所述七个快速切断吸油管路油液的过滤器装置分别通过第五管路、第六管路、第七管路、第八管路、第九管路、第十管路和第十一管路与所述应急操作阀组相连接。

本发明优选的所述快速切断吸油管路油液的过滤器系统的控制方法的技术方案具体如下：

快速切断吸油管路油液的过滤器系统的控制方法，实施该控制方法的是上述任一项的快速切断吸油管路油液的过滤器装置、系统，包括压力油存储部件即所述蓄能器总成，应急操作部件即所述应急操作阀组，执行元件即所述快速切断吸油管路油液的过滤器装置，包括以下步骤：充压时，打开所述蓄能器总成中的所述截止阀，此时所述应急操作阀组中的所述三通转阀与所述第三管路之间处于截止状态，所述压力油源通过所述第一管路进入所述蓄能器，当油压达到所述安全阀的设定压力后即关闭所述截止阀，此时压力油液即可存储于所述蓄能器总成内部；当发生紧急火情时，转动所述应急操作阀组中的所述三通转阀手柄至所述第三管路与所述三通转阀之间处于连通位置，此时所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置开始动作，从而实现吸油管路油液的快速切断。

优选的是，在紧急火情下，转动所述应急操作阀组中的所述三通转阀手柄时，所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置由正常状态切换至应急状态，所述蓄能器总成中存储的压力油液通过所述若干管路分别进入所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置中所述带弹簧单作用油缸上的所述进油口进入其内部空腔并克服所述弹簧对所述活塞杆的作用力，此时所述活塞杆缩回，所述带弹簧单作用油缸及端盖组件由正常状态切换至应急状态，此时所述吸油口盖板的轴向力被解除，在所述吸油口盖板弹簧作用下所述吸油口关闭，从而实现吸油管路油液的快速切断。

本发明与现有技术相比的有益效果是：通过将现有吸油过滤器的端盖总成改进为带弹簧单作用油缸及端盖组件的快速切断吸油管路油液的过滤器装置，能够实现在不拆除带弹簧单作用油缸及端盖组件的情况下快速切断吸油管路油液，即通过带弹簧单作用油缸内的活塞杆动作解除其吸油口盖板轴向力的方式快速封闭其吸油口，从而实现快速切断液压油箱吸油过滤器管路油液的技术效果。本发明能够实现对大型养路机械液压油箱吸油管路系统油液的快速切断，在快速切断吸油管路油液的过滤器系统中的若干过滤器装置的吸油口能够实现同时封闭，操作方便且切断迅速，从而在大型养路机械发生紧急火情时确保车辆所处车间或线路的安全。本发明也可在不需要抽出液压油箱油液的情况下，有针对性的快速切断需要拆除、检修或更换的液压泵所对应的吸油管路油液，大幅减少作业时间。

附图说明

图1为按照本发明的快速切断吸油管路油液的过滤器装置的一优选实施例的前视图。

图2为按照本发明的快速切断吸油管路油液的过滤器装置的一优选实施例的正等轴测图。

图3为按照本发明的快速切断吸油管路油液的过滤器装置中带弹簧单作用油缸的一优选实施例的正等轴测图。

图4为按照本发明的快速切断吸油管路油液的过滤器装置中带弹簧单作用油缸的一优选实施例的剖视图。

图5为按照本发明的快速切断吸油管路油液的过滤器装置中带弹簧单作用油缸及端盖组件处于正常状态的正等轴测图。

图6为按照本发明的快速切断吸油管路油液的过滤器装置中带弹簧单作用油缸及端盖组件处于正常状态的局部剖视图。

图7为按照本发明的快速切断吸油管路油液的过滤器装置中带弹簧单作用油缸及端盖组件处于应急状态的正等轴测图。

图8为按照本发明的快速切断吸油管路油液的过滤器装置中带弹簧单作用油缸及端盖组件处于应急状态的局部剖视图。

图9为按照本发明的快速切断吸油管路油液的过滤器系统中蓄能器总成的一优选实施例的前视图。

图10为按照本发明的快速切断吸油管路油液的过滤器系统中应急操作阀组的一优选实施例的前视图。

图11为按照本发明的快速切断吸油管路油液的过滤器系统的一优选实施例的液压系统工作原理示意图。

图12为现有大型养路机械吸油过滤器的前视图。

图13为现有大型养路机械吸油过滤器的正等轴测图。

图14为现有吸油过滤器端盖总成的前视图。

图15为现有吸油过滤器端盖总成的剖视图。

附图标记说明：

1带弹簧单作用油缸及端盖组件；2吸油过滤器本体；3吸油口；4吸油口盖板；5吸油口盖板弹簧；6螺纹安装孔；7壳体；8进油口；9呼吸口；10弹簧；11放油口；12安装面；13活塞杆；14密封槽；15带弹簧单作用油缸；16端盖本体；17通孔；18安装孔；19螺栓；20接合面；21连接套；22弹簧顶板总成；23蓄能器；24安全阀；25第一压力油口；26截止阀；27第二压力油口；28回油口；29过渡块；30接头；31三通转阀；32压力表；33压力油源；34第一管路；35蓄能器总成；36第二管路；37.1第一液压油箱；37.2第二液压油箱；38第三管路；39第四管路；40应急操作阀组；41第五管路；42第六管路；43第七管路；44第八管路；45第九管路；46第十管路；47第十一管路；48.1第一快速切断吸油管路油液的过滤器装置；48.2第二快速切断吸油管路油液的过滤器装置；48.3第三快速切断吸油管路油液的过滤器装置；48.4第四快速切断吸油管路油液的过滤器装置；48.5第五快速切断吸油管路油液的过滤器装置；48.6第六快速切断吸油管路油液的过滤器装置；48.7第七快速切断吸油管路油液的过滤器装置；49现有端盖总成；50现有端盖本体。

具体实施方式

下面结合图1-13详细描述所述快速切断吸油管路油液的过滤器装置、系统和控制方法的技术方案：

本发明优选的快速切断吸油管路油液的过滤器装置技术方案，包括吸油过滤器本体2，吸油过滤器本体2一端开有吸油口3，吸油口3外侧装有吸油口盖板4，吸油口盖板4外侧装有吸油口盖板弹簧5，吸油过滤器本体2另一端装有带弹簧单作用油缸及端盖组件1。

带弹簧单作用油缸及端盖组件1包括带弹簧单作用油缸15和端盖本体16，带弹簧单作用油缸15与端盖本体16之间固定密封连接，端盖本体16中心开有通孔17，带弹簧单作用油缸15包括壳体7、活塞杆13和弹簧顶板总成22，活塞杆13前端穿过通孔17并通过连接套21与弹簧顶板总成22相连接。

壳体7前端面为安装面12，安装面12上开有密封槽14并沿圆周方向均布有若干螺纹安装孔6，密封槽14内装有密封圈，端盖本体16一端开有沉台，所述沉台底面沿圆周方向均布有若干安装孔18，若干螺纹安装孔6与若干安装孔18一一对应并通过螺栓19进行固定密封连接，所述沉台底面及其内圆面分别与安装面12及其外圆面相接触并形成接合面20。

壳体7上分别开有进油口8、呼吸口9和放油口11，活塞杆13后端套装有弹簧10。

本发明通过将现有吸油过滤器的端盖总成49改进为带弹簧单作用油缸及端盖组件1的快速切断吸油管路油液的过滤器装置，能够实现在不拆除带弹簧单作用油缸及端盖组件1的情况下快速切断吸油管路油液，即通过带弹簧单作用油缸15内的活塞杆13动作解除其吸油口盖板4轴向力的方式快速封闭其吸油口3，从而实现快速切断液压油箱吸油过滤器管路油液的技术效果。

本发明优选的快速切断吸油管路油液的过滤器系统技术方案，包括压力油源33、蓄能器总成35和应急操作阀组40，压力油源33与蓄能器总成35之间通过第一管路34相连接，蓄能器总成35与应急操作阀组40之间通过第三管路38相连接，包括若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置，应急操作阀组40分别与所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置相连接。

蓄能器总成35包括蓄能器23和安全阀24，蓄能器23与安全阀24相连接，安全阀24上分别设有第一压力油口25、截止阀26、第二压力油口27和回油口28。

包括第一液压油箱37.1，第一液压油箱37.1与回油口28之间通过第二管路36相连接。

应急操作阀组40包括过渡块29和三通转阀31，过渡块29上设有若干接头30，过渡块29与三通转阀31相连接，三通转阀31上装有压力表32。

包括第二液压油箱37.2，第二液压油箱37.2与三通转阀31之间通过第四管路39相连接。

所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置优选设为七个，分别为第一快速切断吸油管路油液的过滤器装置48.1、第二快速切断吸油管路油液的过滤器装置48.2、第三快速切断吸油管路油液的过滤器装置48.3、第四快速切断吸油管路油液的过滤器装置48.4、第五快速切断吸油管路油液的过滤器装置48.5、第六快速切断吸油管路油液的过滤器装置48.6和第七快速切断吸油管路油液的过滤器装置48.7，所述七个快速切断吸油管路油液的过滤器装置分别通过第五管路41、第六管路42、第七管路43、第八管路44、第九管路45、第十管路46和第十一管路47与应急操作阀组40相连接。

本发明优选的快速切断吸油管路油液的过滤器系统的控制方法技术方案具体如下：实施该控制方法的是上述实施例中任一项的快速切断吸油管路油液的过滤器装置、系统，包括压力油存储部件即蓄能器总成35，应急操作部件即应急操作阀组40，执行元件即所述快速切断吸油管路油液的过滤器装置，包括以下步骤：充压时，打开蓄能器总成35中的截止阀26，此时应急操作阀组40中的三通转阀31与第三管路38之间处于截止状态，压力油源33通过第一管路34进入蓄能器23，当油压达到安全阀24的设定压力后即关闭截止阀26，此时压力油液即可存储于蓄能器总成35内部；当发生紧急火情时，转动应急操作阀组40中的三通转阀31手柄至第三管路38与三通转阀31之间处于连通位置，此时所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置开始动作，从而实现吸油管路油液的快速切断。

在紧急火情下，转动应急操作阀组40中的三通转阀31手柄时，所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置由正常状态切换至应急状态，蓄能器总成35中存储的压力油液通过所述若干管路分别进入所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置中带弹簧单作用油缸15上的进油口8进入其内部空腔并克服弹簧10对活塞杆13的作用力，此时活塞杆13缩回，带弹簧单作用油缸及端盖组件1由正常状态切换至应急状态，此时吸油口盖板4的轴向力被解除，在吸油口盖板弹簧5作用下吸油口3关闭，从而实现吸油管路油液的快速切断。

上述实施例仅为优选的技术方案，其中所涉及的各个组成部件之间的连接关系或各个步骤之间的先后顺序并不限于所描述的上述实施方案，所述优选方案中的各个组成部件之间的连接关系或各个步骤之间的先后顺序的设置可以进行任意的排列组合并形成完整的技术方案。

Claims (11)

1.快速切断吸油管路油液的过滤器装置，包括吸油过滤器本体（2），吸油过滤器本体（2）一端开有吸油口（3），吸油口（3）外侧装有吸油口盖板（4），吸油口盖板（4）外侧装有吸油口盖板弹簧（5），其特征在于，吸油过滤器本体（2）另一端装有带弹簧单作用油缸及端盖组件（1）；带弹簧单作用油缸及端盖组件（1）包括带弹簧单作用油缸（15）和端盖本体（16），带弹簧单作用油缸（15）与端盖本体（16）之间固定密封连接，端盖本体（16）中心开有通孔（17），带弹簧单作用油缸（15）包括壳体（7）、活塞杆（13）和弹簧顶板总成（22），活塞杆（13）前端穿过通孔（17）并通过连接套（21）与弹簧顶板总成（22）相连接；在紧急火情下，快速切断吸油管路油液的过滤器装置由正常状态切换至应急状态，压力油液进入所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置中带弹簧单作用油缸（15）上的进油口（8）进入其内部空腔并克服弹簧（10）对活塞杆（13）的作用力，此时活塞杆（13）缩回，带弹簧单作用油缸及端盖组件（1）由正常状态切换至应急状态，此时吸油口盖板（4）的轴向力被解除，在吸油口盖板弹簧（5）作用下吸油口（3）关闭，从而实现吸油管路油液的快速切断。

2.如权利要求1所述的快速切断吸油管路油液的过滤器装置，其特征在于，壳体（7）前端面为安装面（12），安装面（12）上开有密封槽（14）并沿圆周方向均布有若干螺纹安装孔（6），密封槽（14）内装有密封圈，端盖本体（16）一端开有沉台，所述沉台底面沿圆周方向均布有若干安装孔（18），若干螺纹安装孔（6）与若干安装孔（18）一一对应并通过螺栓（19）进行固定密封连接，所述沉台底面及其内圆面分别与安装面（12）及其外圆面相接触并形成接合面（20）。

3.如权利要求1所述的快速切断吸油管路油液的过滤器装置，其特征在于，壳体（7）上分别开有进油口（8）、呼吸口（9）和放油口（11），活塞杆（13）后端套装有弹簧（10）。

4.快速切断吸油管路油液的过滤器系统包括如权利要求1-3中任一项的快速切断吸油管路油液的过滤器装置，该系统包括压力油源（33）、蓄能器总成（35）和应急操作阀组（40），压力油源（33）与蓄能器总成（35）之间通过第一管路（34）相连接，蓄能器总成（35）与应急操作阀组（40）之间通过第三管路（38）相连接，其特征在于，包括若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置，应急操作阀组（40）分别与所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置相连接。

5.如权利要求4所述的快速切断吸油管路油液的过滤器系统，其特征在于，蓄能器总成（35）包括蓄能器（23）和安全阀（24），蓄能器（23）与安全阀（24）相连接，安全阀（24）上分别设有第一压力油口（25）、截止阀（26）、第二压力油口（27）和回油口（28）。

6.如权利要求5所述的快速切断吸油管路油液的过滤器系统，其特征在于，包括第一液压油箱（37.1），第一液压油箱（37.1）与回油口（28）之间通过第二管路（36）相连接。

7.如权利要求4所述的快速切断吸油管路油液的过滤器系统，其特征在于，应急操作阀组（40）包括过渡块（29）和三通转阀（31），过渡块（29）上设有若干接头（30），过渡块（29）与三通转阀（31）相连接，三通转阀（31）上装有压力表（32）。

8.如权利要求7所述的快速切断吸油管路油液的过滤器系统，其特征在于，包括第二液压油箱（37.2），第二液压油箱（37.2）与三通转阀（31）之间通过第四管路（39）相连接。

9.如权利要求4所述的快速切断吸油管路油液的过滤器系统，其特征在于，所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置设为七个，分别为第一快速切断吸油管路油液的过滤器装置（48.1）、第二快速切断吸油管路油液的过滤器装置（48.2）、第三快速切断吸油管路油液的过滤器装置（48.3）、第四快速切断吸油管路油液的过滤器装置（48.4）、第五快速切断吸油管路油液的过滤器装置（48.5）、第六快速切断吸油管路油液的过滤器装置（48.6）和第七快速切断吸油管路油液的过滤器装置（48.7），所述七个快速切断吸油管路油液的过滤器装置分别通过第五管路（41）、第六管路（42）、第七管路（43）、第八管路（44）、第九管路（45）、第十管路（46）和第十一管路（47）与应急操作阀组（40）相连接。

10.快速切断吸油管路油液的过滤器系统的控制方法，实施该控制方法的是如权利要求4-9中任一项的快速切断吸油管路油液的过滤器系统，包括压力油存储部件即蓄能器总成（35），应急操作部件即应急操作阀组（40），执行元件即所述快速切断吸油管路油液的过滤器装置，其特征在于，包括以下步骤：充压时，打开蓄能器总成（35）中的截止阀（26），此时应急操作阀组（40）中的三通转阀（31）与第三管路（38）之间处于截止状态，压力油源（33）通过第一管路（34）进入蓄能器（23），当油压达到安全阀（24）的设定压力后即关闭截止阀（26），此时压力油液即可存储于蓄能器总成（35）内部；当发生紧急火情时，转动应急操作阀组（40）中的三通转阀（31）手柄至第三管路（38）与三通转阀（31）之间处于连通位置，此时所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置开始动作，从而实现吸油管路油液的快速切断。

11.如权利要求10所述的快速切断吸油管路油液的过滤器系统的控制方法，其特征在于，在紧急火情下，转动应急操作阀组（40）中的三通转阀（31）手柄时，所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置由正常状态切换至应急状态，蓄能器总成（35）中存储的压力油液通过所述若干管路分别进入所述若干快速切断吸油管路油液的过滤器装置中带弹簧单作用油缸（15）上的进油口（8）进入其内部空腔并克服弹簧（10）对活塞杆（13）的作用力，此时活塞杆（13）缩回，带弹簧单作用油缸及端盖组件（1）由正常状态切换至应急状态，此时吸油口盖板（4）的轴向力被解除，在吸油口盖板弹簧（5）作用下吸油口（3）关闭，从而实现吸油管路油液的快速切断。