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CN111102531A - 透镜位置可调的汽车大灯 - Google Patents

透镜位置可调的汽车大灯 Download PDF

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CN111102531A
CN111102531A CN202010032212.3A CN202010032212A CN111102531A CN 111102531 A CN111102531 A CN 111102531A CN 202010032212 A CN202010032212 A CN 202010032212A CN 111102531 A CN111102531 A CN 111102531A
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China
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support
supports
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lens
adjustable lens
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CN202010032212.3A
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Inventor
李达标
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Zhejiang Tanluze Auto Lamp Co ltd
Original Assignee
Zhejiang Tanluze Auto Lamp Co ltd
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    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25—Projection lenses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
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    • F21S41/20—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29—Attachment thereof
    • F21S41/295—Attachment thereof specially adapted to projection lenses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V17/00—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages
    • F21V17/10—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages characterised by specific fastening means or way of fastening
    • F21V17/16—Fastening of component parts of lighting devices, e.g. shades, globes, refractors, reflectors, filters, screens, grids or protective cages characterised by specific fastening means or way of fastening by deformation of parts; Snap action mounting

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Abstract

本发明公开了一种透镜位置可调的汽车大灯，包括包括镜片支架和透镜，所述镜片支架包括主支架和前圈，所述前圈与主支架螺纹连接，所述前圈远离主支架一端设置有内挡环，所述主支架朝向内挡环设置有弹性支撑，所述透镜位于内挡环和弹性支撑之间，本发明能够在透镜的焦点不同时，根据实际的安装情况调整透镜的位置，进而调整透镜与光源的相对位置，弥补透镜生产造成的精度偏差。

Description

透镜位置可调的汽车大灯
技术领域
本发明属于汽车照明领域，更具体的说涉及一种透镜位置可调的汽车大灯。
背景技术
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。
汽车大灯通常包括外壳，在外壳内具有镜片支架，镜片支架用于固定透镜，在外壳内放置光源，光源通过透镜射出照向前方，光源需和透镜需在固定的位置，同一批次采用同样的透镜及光源，那么这一批次透镜和光源的位置相对固定，但在生产时由于透镜的精度无法完全保证一致，因而同一批次经常出现不同的大灯之间照射的效果不同，有些甚至偏差较大导致产品不合格。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种能够在透镜的焦点不同时，根据实际的安装情况调整透镜的位置，进而调整透镜与光源的相对位置，弥补透镜生产造成的精度偏差。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种透镜位置可调的汽车大灯，包括包括镜片支架和透镜，所述镜片支架包括主支架和前圈，所述前圈与主支架螺纹连接，所述前圈远离主支架一端设置有内挡环，所述主支架朝向内挡环设置有弹性支撑，所述透镜位于内挡环和弹性支撑之间。
进一步的所述弹性支撑包括若干波形的一级支撑和二级支撑，所述一级支撑和二级支撑的顶端朝向内挡环，底端固定在主支架上。
进一步的所述弹性支撑包括若干依次连接支撑组，支撑组包括一级支撑和二级支撑，一级支撑和二级支撑均呈“n”形，所述一级支撑和二级支撑的底端连接在一起呈“u”形。
进一步的所述一级支撑的高度大于二级支撑的高度。
进一步的每个一级支撑的两侧均设置有一个二级支撑，相邻两个支撑组的二级支撑之间设置有实心的固定支撑，所述固定支撑一端延伸固定至主支架的内部形成加强部，另一端不高于二级支撑。
进一步的所述一级支撑、二级支撑和固定支撑的顶端设置为支撑平面。
进一步的所述弹性支撑与主支架一体注塑而成。
进一步的所述弹性支撑的外侧壁设置有定位凸点，所述前圈的内壁上开设有若干定位凹槽。
进一步的所述定位凸点位于一级支撑上，所述定位凹槽的截面呈三角形。
进一步的所述前端的外壁上设置有防滑棱。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：在光源与透镜均安装好后，使光源通电，通过旋转前圈，调整透镜至光源的距离，进而改变光照效果，以弥补因透镜生产精度误差而造成的效果较差问题；调整过程中透镜始终夹持在弹性支撑与内挡环之间，弹性支撑采用“n”形的一级支撑和二级支撑能够对透镜提供良好的支撑力，在使用时，一级支撑和二级支撑的支撑平面同时挤压接触透镜表面，一级支撑则提供增加强度的支撑力，保证透镜固定牢固。
附图说明
图1为本发明透镜位置可调的汽车大灯的立体结构图；
图2为本发明透镜位置可调的汽车大灯分体时的侧视图；
图3为本发明透镜位置可调的汽车大灯分体时的立体图一；
图4图3中A部的放大图；
图5为本发明透镜位置可调的汽车大灯分体时的立体图二；
图6为本发明中主支架的立体结构图；
图7为图6中B部的放大图。
附图标记：1、主支架；2、透镜；3、前圈；31、防滑棱；32、内挡环；33、定位凹槽；6、弹性支撑；61、一级支撑；611、定位凸点；62、二级支撑；63、固定支撑；631、加强部；65、压缩空间。
具体实施方式
参照图1至图7对本发明透镜位置可调的汽车大灯的实施例做进一步说明。
在本发明的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本发明的具体保护范围。
此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本发明描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
一种透镜位置可调的汽车大灯，包括包括镜片支架和透镜2，所述镜片支架包括主支架1和前圈3，所述前圈3与主支架1螺纹连接，如图3所示，前圈3具有内螺纹，主支架1具有外螺纹，前圈3套在主支架1外，所述前圈3远离主支架1一端设置有内挡环32，所述主支架1朝向内挡环32设置有弹性支撑6，所述透镜2位于内挡环32和弹性支撑6之间。
在安装时，透镜2安装于内挡环32与弹性支撑6之间，点亮光源，观察经过透镜2射出的光线，若不符合要求，则可通过转动前圈3，使得透镜2靠近或远离光源来改变光照效果，在转动前圈3时，若前圈3向远离主支架1方向移动，那么弹性支撑6不断伸展，透镜2的一侧始终接触内挡环32，另一侧由弹性支撑6接触，反之若前圈3向靠近主支架1方向移动，那么弹性支撑6不断压缩。
本实施例优选的透镜2的外径与前圈3的内径相同，以使得透镜2不会发生晃动。
本实施例优选的所述弹性支撑6包括若干波形的一级支撑61和二级支撑62，所述一级支撑61和二级支撑62的顶端朝向内挡环32，底端固定在主支架1上。
在本实施例中弹性支撑6的顶端为朝向透镜2的一端，朝向主支架1的一端为底端。
本实施例中的一级支撑61和二级支撑62呈波形，顶端用于抵触透镜2，底端用以固定弹性支撑6，在顶端受到挤压时，其能够通过与主支架1连接的部分发生形变并提供支撑，此时一级支撑61和二级支撑62的底端可分别各自固定在主支架1上，即此时一级支撑61和二级支撑62相互独立互不影响。
或者如图2、图5和图7所示，所述弹性支撑6包括若干依次连接支撑组，支撑组包括一级支撑61和二级支撑62，一级支撑61和二级支撑62均呈“n”形，所述一级支撑61和二级支撑62的底端连接在一起呈“u”形，其中一级支撑61和二级支撑62均呈“n”形，且在一级支撑61和二级支撑62的底端连接处优选的呈“u”形，底端连接固定在主支架1上，即一级支撑61和二级支撑62连在一起形成正弦波样式，此时一级支撑61和二级支撑62的波峰处与主支架1之间形成压缩空间65，一级支撑61和二级支撑62形成为一体。
本实施例优选的所述一级支撑61的高度大于二级支撑62的高度，也就是一级支撑61的顶端高于二级支撑62的顶端，在装配时，透镜2将首先接触并挤压一级支撑61，当一级支撑61压缩到与二级支撑62相同高度时，此时透镜2同时接触挤压一级支撑61和二级支撑62，工作人员能够明显感受到阻力的增加，此时透镜2即接近待安装位置，通过点亮光源观察光线，逐渐转动前圈3以调整透镜2的位置即可，通过一级支撑61和二级支撑62同时接触透镜2，增加接触点及接触面积，使透镜2在圆周上受力均匀，同时一级支撑61形变更大将提供更强的支撑力。
本实施例优选的每个一级支撑61的两侧均设置有一个二级支撑62，相邻两个支撑组的二级支撑62之间设置有实心的固定支撑63，所述固定支撑63一端延伸固定至主支架1的内部形成加强部631，另一端不高于二级支撑62。
如图2和图5所示，每一个一级支撑61和两个二级支撑62构成一支撑组，固定支撑63位于相邻两个支撑组之间，其中固定支撑63、一级支撑61和二级支撑62构成完整的环形的弹性支撑6，一级支撑61与二级支撑62相连接，二级支撑62与固定支撑63相连接，固定支撑63通过大面积的与主支架1连接固定，增加弹性支撑6与主支架1的连接强度，并一级支撑61和二级支撑62与主支架1连接面积较小甚至可以不连接固定，以便于一级支撑61和二级支撑62的形变，优选的固定支撑63的高度略低于二级支撑62的高度，实际中透镜2仅需微调整即可弥补因生产带来的精度误差。
本实施例优选的所述一级支撑61、二级支撑62和固定支撑63的顶端设置为支撑平面，支撑平面与透镜2表面接触，增加二者的接触面积。
本实施例优选的所述弹性支撑6与主支架1一体注塑而成，便于生产，且结构强度相较于二次连接更高，当然也可以单独生产弹性支撑6与主支架1，而后再将二者进行固定。
本实施例优选的所述弹性支撑6的外侧壁设置有定位凸点611，所述前圈3的内壁上开设有若干定位凹槽33，在转动前圈3调整透镜2的位置时，定位凸点611不断在各个定位凹槽33内依次移动，调节者可听到定位凸点611与定位凹槽33脱离、结合的声音，其一调节者能够知晓前圈3已经转动，透镜2在调整，其次其能够知晓定位凸点611与定位凹槽33在发生配合，在停止转动时，定位凸点611位于某个定位凹槽33内，可避免前圈3发生自然转动，使透镜2位置固定。
如图4所示，其中定位凹槽33在圆周上布满前圈3的内壁，定位凸点611可以设置多个，如三个或者五个或者更多个，所有的定位凸点611优选的沿圆周均匀分布。
本实施例优选的所述定位凸点611位于一级支撑61上，所述定位凹槽33的截面呈三角形，调节者能够听到“咔咔咔”(根据材质不同其声音会有不同效果)的声音，声音明显，且定位凸点611位于三角形的定位凹槽33内可使得定位凸点611与定位凹槽33在圆周方向上无活动空间。
本实施例优选的所述前端的外壁上设置有防滑棱31，防滑棱31用以增加摩擦力，便于调节者转动前圈3。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种透镜位置可调的汽车大灯，包括包括镜片支架和透镜，其特征在于：所述镜片支架包括主支架和前圈，所述前圈与主支架螺纹连接，所述前圈远离主支架一端设置有内挡环，所述主支架朝向内挡环设置有弹性支撑，所述透镜位于内挡环和弹性支撑之间。
2.根据权利要求1所述的透镜位置可调的汽车大灯，其特征在于：所述弹性支撑包括若干波形的一级支撑和二级支撑，所述一级支撑和二级支撑的顶端朝向内挡环，底端固定在主支架上。
3.根据权利要求1所述的透镜位置可调的汽车大灯，其特征在于：所述弹性支撑包括若干依次连接支撑组，支撑组包括一级支撑和二级支撑，一级支撑和二级支撑均呈“n”形，所述一级支撑和二级支撑的底端连接在一起呈“u”形。
4.根据权利要求3所述的透镜位置可调的汽车大灯，其特征在于：所述一级支撑的高度大于二级支撑的高度。
5.根据权利要求4所述的透镜位置可调的汽车大灯，其特征在于：每个一级支撑的两侧均设置有一个二级支撑，相邻两个支撑组的二级支撑之间设置有实心的固定支撑，所述固定支撑一端延伸固定至主支架的内部形成加强部，另一端不高于二级支撑。
6.根据权利要求5所述的透镜位置可调的汽车大灯，其特征在于：所述一级支撑、二级支撑和固定支撑的顶端设置为支撑平面。
7.根据权利要求6所述的透镜位置可调的汽车大灯，其特征在于：所述弹性支撑与主支架一体注塑而成。
8.根据权利要求1所述的透镜位置可调的汽车大灯，其特征在于：所述弹性支撑的外侧壁设置有定位凸点，所述前圈的内壁上开设有若干定位凹槽。
9.根据权利要求8所述的透镜位置可调的汽车大灯，其特征在于：所述定位凸点位于一级支撑上，所述定位凹槽的截面呈三角形。
10.根据权利要求1所述的透镜位置可调的汽车大灯，其特征在于：所述前端的外壁上设置有防滑棱。
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