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CN110985166B - 一种清灰方法及设备 - Google Patents

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Weichai Power Co Ltd
Weichai Power Emission Solutions Technology Co Ltd
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Weichai Power Co Ltd
Weichai Power Emission Solutions Technology Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种清灰方法，包括步骤：步骤一，获取DPF载体灰分残余量的目标值L；步骤二，对待清灰的DPF载体的孔道进行吹扫，并实时获取所述孔道灰分残余量的实时值L0；步骤三，当L0≤L时，清灰结束。清灰效率过高则影响DPF再次使用时的颗粒物捕集效率；而清灰效率太低，则会导致DPF再次使用时排气背压过大；由上述清灰方法可知，清灰结束时，在孔道内仍留有部分灰分；该方法能够在提高清灰效率的同时保证捕集效率。因此，本发明提出的清灰方法，对DPF的清灰方法进行了改进，保证了DPF的捕集效率,解决了现阶段该领域的难题。

Description

一种清灰方法及设备
技术领域
本发明涉及DPF清灰领域，更具体地说，涉及一种清灰方法及设备。
背景技术
随着排放法规的升级，用以处理尾气中颗粒物的DPF应用越来越广，而DPF在使用一定时间后需要对其吸附的灰分进行处理，以便于继续利用。
DPF在市场上使用一段时间后需要离线进行清灰，但现阶段的清灰效率不能满足较高的要求；且试验发现,新鲜态的DPF捕集效率较低，容易导致PM和PN超标,造成环境污染，使用效果不理想。
因此，如何对DPF的清灰方法进行改进，以保证DPF的捕集效率,是现阶段该领域亟待解决的难题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种清灰方法，该清灰方法对DPF的清灰方法进行了改进，保证了DPF的捕集效率,解决了现阶段该领域的难题。本发明的目的还在于提供一种清灰设备，该清灰设备采用上述的清灰方法，对DPF的清灰方法进行了改进，保证了DPF的捕集效率。
一种清灰方法，包括步骤：
步骤一，获取DPF载体灰分残余量的目标值L；
步骤二，对待清灰的DPF载体的孔道进行吹扫，并获取所述孔道灰分残余量的实时值L0；
步骤三，当L0≤L时，清灰结束。
优选的，所述的清灰方法，
所述步骤一中，选取多个排放PN和PM值达标的DPF载体的样本，各个所述样本孔道的高度为H，并取多个所述样本的孔距的平均值h，则多个所述样本的灰分残余量的平均厚度L＝H-h。
优选的，所述的清灰方法，所述步骤一中，各个所述样本的孔距为至少十个所述孔道的平均值。
优选的，所述的清灰方法，
所述步骤二中，实时对所述孔道的孔距h0进行测量，所述待清灰的DPF载体的高度为H0，则所述孔道灰分残余厚度的实时值L0＝H0-h0。
优选的，所述的清灰方法，所述步骤二中，采用红外测距仪实时对所述孔道的孔距h0进行测量。
一种清灰设备，采用如上任一条所述的清灰方法，包括：
喷嘴，所述喷嘴用于对待清灰的DPF载体的各个孔道进行吹扫；
设置在所述喷嘴内部的测距装置和吹扫装置。
优选的，所述的清灰设备，所述测距装置为红外测距仪。
本发明提出的清灰方法，包括步骤：步骤一，获取DPF载体灰分残余量的目标值L；步骤二，对待清灰的DPF载体的孔道进行吹扫，并实时获取所述孔道灰分残余量的实时值L0；步骤三，当L0≤L时，清灰结束。清灰效率过高则影响DPF再次使用时的颗粒物捕集效率；而清灰效率太低，则会导致DPF再次使用时排气背压过大；由上述清灰方法可知，清灰结束时，在孔道内仍留有部分灰分；该方法能够在提高清灰效率的同时保证捕集效率。因此，本发明提出的清灰方法，对DPF的清灰方法进行了改进，保证了DPF的捕集效率,解决了现阶段该领域的难题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明具体实施方式中DPF载体的示意图。
图1中：
待清灰的DPF载体—1；孔道—2；喷嘴—3；测距装置—4；吹扫装置—5。
具体实施方式
本具体实施方式的核心在于提供一种清灰方法，该清灰方法对DPF的清灰方法进行了改进，保证了DPF的捕集效率,解决了现阶段该领域的难题。
以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的发明内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的发明的解决方案所必需的。
本具体实施方式提供的清灰方法，主要包括步骤：步骤一，获取DPF载体灰分残余量的目标值L；步骤二，对待清灰的DPF载体1的孔道2进行吹扫，并实时获取孔道2灰分残余量的实时值L0；步骤三，当L0≤L时，清灰结束。清灰效率过高则影响DPF再次使用时的颗粒物捕集效率；而清灰效率太低，则会导致DPF再次使用时排气背压过大；由上述清灰方法可知，清灰结束时，在孔道2内仍留有部分灰分；该方法能够在提高清灰效率的同时保证捕集效率。
因此，本发明提出的清灰方法，对DPF的清灰方法进行了改进，保证了DPF的捕集效率,解决了现阶段该领域的难题。具体请参见图1。
本具体实施方式提供的清灰方法，在步骤一中，可以选取多个排放PN和PM值达标的DPF载体的样本，假设各个样本孔道2的高度均为H；而后，取多个样本的孔距的平均值h，则多个样本的灰分残余量的平均厚度L＝H-h。L实际为堵孔厚度+灰分残余的厚度，但能够代表灰分的残余量。
本具体实施方式提供的清灰方法，在步骤一中，各个样本的孔距为至少十个孔道2的平均值。即在计算某一样本的孔距时，至少选取其十个孔道2的孔距并计算它们的平均值，再计算多个样本的孔距的平均值，最终得到的即是孔道2的平均值h。
本具体实施方式提供的清灰方法，在步骤二中，需要实时对孔道2的孔距h0进行测量，例如，待清灰的DPF载体1的高度为H0，则孔道2灰分残余厚度的实时值L0＝H0-h0。
上述清灰方法，在步骤二中，可以采用红外测距仪实时对孔道2的孔距h0进行测量，或者其他可以起到同等作用的测量方式。
本具体实施方式还提供一种清灰设备，采用如上任一条的清灰方法，主要包括：喷嘴3、测距装置4、吹扫装置5。
其中，喷嘴3用于对待清灰的DPF载体1的各个孔道2进行吹扫；测距装置4和吹扫装置5可以设置在喷嘴3的内部；测距装置4用于对孔道2的通流距离进行测量，即孔距；吹扫装置5用于对孔道2内的灰分进行清扫。
本具体实施方式提供的清灰设备，上述测距装置4可以为红外测距仪，或者其他能够起到同等作用的测量仪器。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种清灰方法，其特征在于，包括步骤：
步骤一，获取DPF载体灰分残余量的目标值L；
步骤二，对待清灰的DPF载体(1)的孔道(2)进行吹扫，并获取所述孔道(2)灰分残余量的实时值L0；
步骤三，当L0≤L时，清灰结束；
所述步骤一中，选取多个排放PN和PM值达标的DPF载体的样本，各个所述样本孔道(2)的高度为H，并取多个所述样本的孔距的平均值h，则多个所述样本的灰分残余量的平均厚度L＝H-h；
所述步骤二中，实时对所述孔道(2)的孔距h0进行测量，所述待清灰的DPF载体(1)的高度为H0，则所述孔道(2)灰分残余厚度的实时值L0＝H0-h0。
2.根据权利要求1所述的清灰方法，其特征在于，所述步骤一中，各个所述样本的孔距为至少十个所述孔道(2)的平均值。
3.根据权利要求1所述的清灰方法，其特征在于，所述步骤二中，采用红外测距仪实时对所述孔道(2)的孔距h0进行测量。
4.一种清灰设备，采用如权利要求1-3任一项所述的清灰方法，其特征在于，包括：
喷嘴(3)，所述喷嘴(3)用于对待清灰的DPF载体(1)的各个孔道(2)进行吹扫；
设置在所述喷嘴(3)内部的测距装置(4)和吹扫装置(5)。
5.根据权利要求4所述的清灰设备，其特征在于，所述测距装置(4)为红外测距仪。
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