CN110785668A - 电池系统监视装置及电池包 - Google Patents
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Abstract
在电压检测线上设置有单元切换用跨接电阻的情况下,跨接电阻的影响会导致单元电压的测定精度恶化。本发明的电池系统监视装置具备:单元电压放电线(BL1~n),它们为了释放各电池单元的单元电压而连接至单元电压监视IC(5);以及第1跨接电阻(10i~p),它们根据各电池单元的使用未使用而安装或不安装在单元电压检测线(SL1~n)及单元电压放电线(BL1~n)上。
Description
技术领域
本发明涉及一种电池系统监视装置及电池包。
背景技术
在混合动力汽车(HEV)、电动汽车(EV)等当中,为了确保所期望的高电压,使用的是串联大量作为二次电池的电池单元而构成的组合电池(电池系统)。这种组合电池中设置有对应于规定数量的电池单元而配备单元电压监视IC(Integrated Circuit(集成电路))的电池系统监视装置。
利用单元电压监视IC来进行各电池单元的端子间电压(单元电压)的测定、用于使各电池单元的剩余电量均等化的单元放电等,由此来监视及管理各电池单元的状态。在各电池单元的放电中,放电电流经由放电电阻流至设置在各电池单元与单元电压监视IC之间的电压检测线。此时,在电压检测线中产生与其阻抗的大小相应的电压降。
近年来,相对于剩余电量的变化的电压变动更小的电池单元已实用化。在使用这种电池单元的情况下,为了测定单元电压来准确地推断剩余电量,要求比以往高的测定精度。因此,在放电中的单元电压的测定中,无法再忽略电压检测线上的电压降的影响。专利文献1记载了一种通过修正电压检测线上的电压降量来准确地测定单元电压的装置。
此外,为了支持不同数量的电池单元而做到电池系统监视装置的电池控制基板的通用,有时会在电压检测线上设置单元切换用跨接电阻。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2011-75504号公报
发明内容
发明要解决的问题
在电压检测线上设置有单元切换用跨接电阻的情况下,跨接电阻的影响会导致单元电压的测定精度变差。
解决问题的技术手段
本发明的电池系统监视装置具备:单元电压监视电路,其对应于串联多个来构成组合电池的可充放电的电池单元而检测各电池单元的单元电压,而且释放所述各电池单元的单元电压;连接线,其连接至所述各电池单元的正极、负极;单元电压检测线,其从所述连接线分支,为检测所述各电池单元的单元电压而连接至所述单元电压监视电路;单元电压放电线,其从所述连接线分支,为释放所述各电池单元的单元电压而连接至所述单元电压监视电路;以及第1跨接电阻,其根据所述各电池单元的使用未使用而安装或不安装在多条所述单元电压检测线中的至少一条线以及多条所述单元电压放电线中的至少一条线上。
发明的效果
根据本发明,在单元放电时可以消除单元切换用跨接电阻的影响而提高单元电压的检测精度。
附图说明
图1为电池系统监视装置的电路构成。
图2的(a)、(b)为比较例中的电池系统监视装置的电路构成。
图3的(a)、(b)为第1实施方式中的电池系统监视装置的电路构成。
图4的(a)、(b)为第2实施方式中的电池系统监视装置的电路构成。
图5的(a)、(b)为第3实施方式中的电池系统监视装置的电路构成。
具体实施方式
-电池系统监视装置-
首先,在本实施方式的说明之前对普通的电池系统监视装置进行说明。
再者,本实施方式的电池系统监视装置不限定于对混合动力汽车(HEV)中搭载的电池系统进行监视。例如,也可广泛地运用于对插电式混合动力汽车(PHEV)、电动汽车(EV)、轨道车辆等当中搭载的电池系统进行监视的电池系统监视装置。
此外,作为被本实施方式的电池系统监视装置视为控制及监视的对象的电池系统的最小单位,设想的是具有规定的输出电压范围例如3.0V~4.2V(平均输出电压:3.6V)的输出电压范围的锂离子电池。但电池系统监视装置也可将使用锂离子电池以外的蓄电·放电装置构成的电池系统视为控制及监视的对象。即,只要在SOC(State Of Charge)过高时(过充电)或过低时(过放电)须限制其使用,便可使用任意蓄电·放电装置来构成电池系统。在以下的说明中,将作为这种电池系统的构成要素的蓄电·放电装置统称为电池单元。此外,将多个该电池单元串联而成的物体称为组合电池。
下面,参考附图,对电池系统监视装置的一例进行说明。
图1为表示电池系统监视装置2的构成的图。电池系统监视装置2与组合电池1连接在一起,具有滤波电路3、放电电阻4、单元电压监视IC 5。单元电压监视IC 5具备单元电压检测部6、单元放电开关7、单元放电控制部8。
组合电池1串联有n-1个电池单元,是被电池系统监视装置2视为控制及监视的对象的电池系统。连接至组合电池1的各电池单元的正极、负极的n条单元电压检测及放电线CL1~CLn分别分支为n条单元电压检测线SL1~SLn和n条单元电压放电线BL1~BLn。单元电压检测线SL1~SLn经由滤波电路3连接至单元电压监视IC 5,单元电压放电线BL1~BLn经由放电电阻4连接至单元电压监视IC 5。
滤波电路3是用于去除从单元电压检测线SL1~SLn输入至单元电压监视IC 5的各电池单元的电压信号中重叠的高频噪声的滤波电路,由针对单元电压检测线SL1~SLn各方设置的电阻和电容器构成。该滤波电路3在单元电压检测线SL1~SLn上分别设置在单元电压检测线SL1~SLn与单元电压放电线BL1~BLn的分支点与单元电压监视IC 5之间。
放电电阻4是用于调整放电时流至放电线BL1~BLn的放电电流的电阻元件,在单元电压放电线BL1~BLn上分别设置在单元电压检测线SL1~SLn与单元电压放电线BL1~BLn的分支点与单元电压监视IC 5之间。
此外,单元电压监视IC 5的电源端子VCC通过单元电压监视IC 5的电源线PL连接至组合电池1的最上位也就是配置于最高电位侧的电池单元的正极侧。单元电压监视IC 5的GND端子通过单元电压监视IC 5的GND线GL连接至组合电池1的最下位也就是配置于最低电位侧的电池单元的负极侧。
再者,图1展示的是组合电池1中串联有n-1个电池单元的例子,但组合电池1的构成也可为电池单元经并联后再加以串联等其他构成,电池单元的个数也不作限定。
单元电压监视IC 5利用从n条单元电压检测及放电线CL1~CLn分支出来的n条单元电压检测线SL1~SLn来检测电池单元的电压。电池系统监视装置2根据单元电压监视IC5对各电池单元的电压检测结果来执行用于控制及监视组合电池1的规定动作。例如,推断各电池单元的充电状态(SOC),在电池单元间充电状态发生了偏差的情况下,对单元电压放电线BL1~BLn当中与放电对象电池单元相对应的单元放电开关7进行控制。于是,经由单元电压放电线BL1~BLn来流通单元放电电流,由此进行用于使各电池单元的充电状态均一化的放电。另外,电池系统监视装置2还根据单元电压监视IC 5检测到的各电池单元的电压来进行各种处理和控制。
以上说明过的电池系统监视装置在以下所说明的比较例、实施方式中也进行同样的处理和控制。
-比较例-
在电池系统监视装置中,要对应于任意单元数,则要考虑针对每一单元数而利用不同的电池控制基板来加以支持,但在采用不同的电池控制基板的情况下,生产成本、开发成本会升高。为了削减成本,需要实现不受单元数影响的电池控制基板,也就是说,需要谋求电池控制基板的通用化以便对于任意单元数都能通过电路零件的安装变更来对应。要使电池控制基板通用化,须通过电路零件的安装变更来形成与单元数相应的电路构成。
图2的(a)、(b)为比较例中的使用通用电池控制基板的电池系统监视装置的电路构成。利用使用2个12单元用的单元电压监视IC 5作为通用电池控制基板的例子来进行说明。图2的(a)为使用通用电池控制基板来形成24单元用的电路构成图。图2的(b)为使用通用电池控制基板来形成20单元用的电路构成图。图2的(b)的20单元组合电池设为没有单元1、2、13、14、相当于单元1、2、13、14的单元部被短路的组合电池。
通用电池控制基板上的跨接电阻40a、40b、40c、40d是成为后文叙述的电池单元的短路对策的单元切换用跨接电阻。跨接电阻40e、40f是在20单元的情况下构成用于供给上侧的单元电压监视IC 5的电源的电源线PL的跨接电阻,跨接电阻40g、40h是在20单元的情况下构成下侧的单元电压监视IC 5的单元电压检测及放电线CL的跨接电阻。
图2的(a)所示的24单元用的电路构成是安装跨接电阻40a、40b、40c、40d、不安装跨接电阻40e、40f、40g、40h的构成。
图2的(b)所示的20单元用的电路构成是安装跨接电阻40e、40f、40g、40h、不安装跨接电阻40a、40b、40c、40d的构成。
此处,对跨接电阻40a、40b、40c、40d进行说明。使电池系统监视装置2的电池控制基板通用化的情况下成为问题的是组合电池1与电池系统监视装置2的误连接造成的电池控制基板上的电池单元的短路。
在组合电池的单元数比通用电池控制基板支持的电路构成的单元数少的情况下,即便组合电池1被误连接,也不会发生电池单元短路的问题,但在组合电池1的单元数比通用电池控制基板支持的电路构成的单元数多的情况下,电池控制基板上电池单元就会短路。以图2的(b)为例来进行说明,在通过线路连有跨接电阻40a、40b、40c、40d的情况(安装有跨接电阻40a、40b、40c、40d的情况)下,若对20单元用的电路构成的电池控制基板误连接了24单元的组合电池1,则电池单元会通过跨接电阻40e、40f、40g、40h而在电池控制基板上短路。为了防止电池控制基板上电池单元的短路,必须以即便因误连接导致电池单元连接至电池未使用部也不会发生电池单元的短路的方式利用跨接电阻断开线路。
如以上所说明,跨接电阻40a、40b、40c、40d的目的在于断开线路,以便在组合电池1的单元数比电池控制基板支持的单元数多的情况下即便连接电池单元也不会有电池单元的短路。即便对20单元用电池控制基板误连接了24单元的组合电池1,由于通过不安装跨接电阻40a、40b、40c、40d来断开了线路,因此不会发生电池单元的短路。
此外,另一方面,使电池控制基板通用化的情况下的电池系统监视装置中成为问题的是单元电压的检测精度。单元电压的检测精度是电池系统监视装置2中电特性的重要要素,但上述的成为电池单元的短路对策的单元切换用跨接电阻会对单元电压的检测精度产生较大影响。
单元电压的检测精度会因流至单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部前的公共路径部(单元电压检测及放电线CL)的阻抗(例如省略了图示的过电流保护熔断电阻、线束电阻、接头接触电阻、基板线路电阻)的电流所引起的电压降而变差。
单元不放电时,流至单元电压监视IC 5的漏电流为几μA,因此电压降的影响较小,但单元放电时,会流通几十mA的放电电流,因此单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部前的公共路径部的电阻所引起的电压降较大,电压检测误差达几十mV。随着单元放电电流的规格增大,该影响增大。一般的跨接电阻具有50~100mΩ的电阻值,在单元切换用跨接电阻安装在单元电压检测及放电线CL上的情况下,单元电压检测及放电线CL的阻抗会上升,导致电池系统监视装置的电特性的重要要素即单元电压的检测精度变差。
在比较例中,像以上说明过的那样,单元电压的检测精度会变差,但在以下叙述的各实施方式中,可以提高单元电压的检测精度。
-第1实施方式-
图3的(a)、(b)为本发明的第1实施方式中的电池系统监视装置的电路构成。利用使用2个12单元用的单元电压监视IC作为通用电池控制基板的例子来进行说明。图3的(a)为使用通用电池控制基板来形成24单元用的电路构成图。图3的(b)为使用通用电池控制基板来形成20单元用的电路构成图。
在图3的(a)、(b)所示的电路构成中,连接至各电池单元的正极、负极的单元电压检测及放电线CL1~CLn分支为单元电压检测线SL1~SLn和单元电压放电线BL1~BLn。单元电压检测线SL1~SLn经由滤波电路3连接至单元电压监视IC 5U、5L的单元电压检测部6。单元电压放电线BL1~BLn经由放电电阻4连接至单元放电开关7(单元放电电路)。
跨接电阻10i、10k、10m、10o安装在单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后的单元电压检测线SL上,跨接电阻10j、10l、10n、10p安装在单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后的单元电压放电线BL上。跨接电阻10i、10k、10m、10o及跨接电阻10j、10l、10n、10p为第1跨接电阻。
跨接电阻10q、10r是20单元用的电路构成的上侧单元电压监视IC 5U的电源供给用的跨接电阻,上侧单元电压监视IC 5U的电源端子VCC通过电源线PL连接至最上位单元的单元电压检测线SL。跨接电阻10q、10r安装在相邻的单元电压检测线SL之间的连接线上。虽然图3的(a)、(b)中是将跨接电阻10q、10r安装在单元电压检测线SL之间的连接线上,但在通过单元电压放电线BL来供给上侧单元电压监视IC 5U的电源的情况下,也可安装在单元电压放电线BL之间的连接线上。
此外,在图3的(a)、(b)所示的电路构成中,下侧单元电压监视IC 5L的最上位单元的正极侧的单元电压检测及放电线CL设为与上侧单元电压监视IC 5U的最下位单元的负极侧共用的单元电压检测及放电线CL。跨接电阻10s、10t安装在该下侧单元电压监视IC 5L的最上位单元的单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后的单元电压检测线SL之间的连接线上。跨接电阻10u、10v安装在该下侧单元电压监视IC 5L的最上位单元的单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后的单元电压放电线BL之间的连接线上。跨接电阻10q、10r、10s、10t、10u、10v为第2跨接电阻。
在图3的(a)所示的24单元用的电路构成中,安装第1跨接电阻10i、10j、10k、10l、10m、10n、10o、10p,不安装第2跨接电阻10q、10r、10s、10t、10u、10v。
在图3的(b)所示的20单元用的电路构成中,设为未使用单元1、2、13、14、且单元1、2、13、14的单元部被短路的组合电池。进而,安装第2跨接电阻10q、10r、10s、10t、10u、10v,不安装第1跨接电阻10i、10j、10k、10l、10m、10n、10o、10p。
例如,即便对图3的(b)所示的20单元用的电路构成的电池控制基板误连接了24单元的组合电池,由于通过第1跨接电阻10i、10j、10k、10l、10m、10n、10o、10p来断开了线路,因此也不会发生电池单元的短路。
再者,通过跨接电阻的安装变更,可以支持20单元用至24单元用的电路构成。例如,要得到22单元用的电路构成,不安装跨接电阻10i、10j、10m、10n,安装10k、10l、10o、10p,安装跨接电阻10q、10s、10u,不安装跨接电阻10r、10t、10v。
利用第1跨接电阻安装或不安装在2条单元电压检测线及单元电压放电线上的例子来进行了说明。但第1跨接电阻也可根据各电池单元的使用未使用来安装或不安装在多条单元电压检测线中的至少一条线以及所述多条单元电压放电线中的至少一条线上。
电池包50是将第1实施方式中说明过的电池系统监视装置2和串联多个电池单元来构成组合电池1的电池组安装于同一封装件中。
以上,使用图3对最大支持24单元的组合电池的通用电池控制基板的电路构成进行了说明,但也可以通过同样地增加单元电压监视IC 5的通道数、单元电压监视IC 5的数量来支持24单元以上的组合电池。在该情况下,跨接电阻安装在单元电压监视IC 5管理的组合电池的高电位侧且安装在单元电压检测线SL及单元电压放电线BL上。
接着,对电池系统监视装置中作为电特性的重要要素的单元电压的检测精度进行说明。
在像图2的比较例中展示过的通用电池控制基板那样,将单元切换用跨接电阻安装在单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部前的单元电压检测及放电线CL上的情况下,单元不放电时,流至单元电压监视IC 5的漏电流为几μA,因此电压降的影响较小。但是,单元放电时,会流通几十mA的放电电流,因此单元电压检测及放电线CL的阻抗所引起的电压降会增大。一般的跨接电阻具有50~100mΩ的电阻值,跨接电阻造成的单元电压的检测误差达几mV。存在该影响随着单元放电电流的规格增大而增大的问题。
对单元放电时的单元电压的检测精度的恶化进行具体叙述。例如,在将放电电阻4的电阻值设为30Ω、将单元电压设为3.6V、将单元电压检测及放电线CL的电阻值设为100mΩ、将单元电压检测及放电线CL上安装的跨接电阻设为50mΩ、将单元放电开关7的导通电阻设为2Ω的情况下,通过式(1),单元放电电流I为57.78mA,通过式(2),单元电压检测值V为17.34mV。
I=3.6/((30+0.1+0.05)×2+2)=0.05778 ··(1)
V=0.05778×(0.1+0.05)×2=0.01734 ··(2)
另一方面,在单元电压检测及放电线CL上没有跨接电阻的情况下,通过式(3),单元放电电流I为57.78mA,通过式(4),单元电压检测值V为11.58mV。
I=3.6/((30+0.1)×2+2)=0.05788 ··(3)
V=0.05788×(0.1)×2=0.01158 ··(4)
即,单元电压检测及放电线CL上的跨接电阻导致单元放电时的单元电压的检测精度产生了5.76mV的误差,检测精度恶化。
在本实施方式中,第1跨接电阻10i、10j、10k、10l、10m、10n、10o、10p设置在单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后。因此,单元放电时,放电电流流至单元电压放电线BL的跨接电阻10j、10l、10n、10p,但不会流至单元电压检测线SL的跨接电阻10i、10k、10m、10o,所以在原理上不会发生出于电池短路对策的目的安装的单元切换用跨接电阻造成的单元电压的检测精度的恶化。在本实施方式中,可以消除比较例中展示过的单元电压检测及放电线CL上的跨接电阻的影响而提高单元电压的检测精度。
-第2实施方式-
图4的(a)、(b)为第2实施方式中的电池系统监视装置的电路构成。在第1实施方式中,如图3的(b)的20单元用的电路构成图所示,未使用单元电压监视IC 5U、5L的高电位侧的电池单元,跨接电阻也聚集在单元电压监视IC 5U、5L的高电位侧。在本实施方式中,如图4所示,是未使用单元电压监视IC 5U、5L的低电位侧的电池单元并将跨接电阻聚集在单元电压监视IC 5U、5L的低电位侧的电路构成。
图4的(a)、(b)利用使用2个12单元用的单元电压监视IC作为通用电池控制基板的例子来进行说明。图4的(a)是使用通用电池控制基板来形成24单元用的电路构成图。图4的(b)是使用通用电池控制基板来形成20单元用的电路构成图。这些图中,对与第1实施方式中展示过的图3的(a)、(b)相同的部位标注相同符号,并省略其说明。
在图4的(b)所示的20单元用的电路构成中,设为未使用单元11、12、23、24、且单元11、12、23、24的单元部被短路的组合电池。
跨接电阻20i、20k、20m、20o安装在单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后的单元电压检测线SL上,跨接电阻20j、20l、20n、20p安装在单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后的单元电压放电线BL上。跨接电阻20i、20k、20m、20o及跨接电阻20j、20l、20n、20p为第1跨接电阻。
跨接电阻20t、20u是20单元用的电路构成的下侧单元电压监视IC 5L的GND供给用的跨接电阻。下侧单元电压监视IC 5L的GND端子从GND线GL连接至最下位单元的单元电压检测线SL。跨接电阻20t、20u安装在相邻的单元电压检测线SL之间的连接线上。图4中是安装在单元电压检测线SL之间,但在从单元电压放电线BL供给下侧单元电压监视IC 5L的GND的情况下,也可连接在单元电压放电线BL之间。
此外,在图4的(a)、(b)所示的电路构成中,下侧单元电压监视IC 5L的最上位单元的正极侧的单元电压检测及放电线CL设为与上侧单元电压监视IC 5U的最下位单元的负极侧共用的单元电压检测及放电线CL。跨接电阻20q、20r、20s安装在下侧单元电压监视IC 5L的最上位单元的单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后的相邻的单元电压检测线SL之间的连接线上。跨接电阻20v、20w、20x安装在下侧单元电压监视IC 5L的最上位单元的单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后的相邻的单元电压放电线BL之间的连接线上。跨接电阻20q、20r、20s、20t、20u、20v、20w、20x为第2跨接电阻。
在图4的(a)所示的24单元用的电路构成中,安装第1跨接电阻20i、20j、20k、20l、20m、20n、20o、20p,不安装第2跨接电阻20q、20r、20s、20t、20u、20v、20w、20x。
在图4的(b)所示的20单元用的电路构成中,安装第2跨接电阻20q、20r、20s、20t、20u、20v、20w、20x,不安装第1跨接电阻20i、20j、20k、20l、20m、20n、20o、20p。
电池包50是将第2实施方式中说明过的电池系统监视装置2和串联多个电池单元来构成组合电池1的电池组安装于同一封装件中。
以上,参考图4对最大支持24单元的组合电池的通用电池控制基板的电路构成进行了说明,但可以通过增减单元电压监视IC 5的通道数、单元电压监视IC 5的数量来支持由任意数量的单元构成的组合电池。在该情况下,跨接电阻安装在单元电压监视IC 5管理的组合电池的低电位侧且安装在单元电压检测线SL及单元电压放电线BL上。
根据本实施方式,从单元电压检测及放电线CL分支为单元电压检测线SL和单元电压放电线BL,在分支后的单元电压检测线SL和单元电压放电线BL上安装有单元切换用跨接电阻,因此能提高单元放电时的单元电压的检测精度。
-第3实施方式-
图5的(a)、(b)为第3实施方式中的电池系统监视装置的电路构成。在第1实施方式中,如图3的(b)的20单元用的电路构成图所示,未使用单元电压监视IC 5U、5L的高电位侧的电池单元,跨接电阻也聚集在单元电压监视IC 5U、5L的上侧。在本实施方式中,如图5所示,是未使用单元电压监视IC 5U、5L的中间电位侧的电池单元并将跨接电阻聚集在单元电压监视IC 5U、5L的中间电位侧的构成。
图5的(a)、(b)利用使用2个12单元用的单元电压监视IC作为通用电池控制基板的例子来进行说明。图5的(a)为使用通用电池控制基板来形成24单元用的电路构成图。图5的(b)为使用通用电池控制基板来形成20单元用的电路构成图。这些图中,对与第1实施方式中展示过的图3的(a)、(b)相同的部位标注相同符号,并省略其说明。
在图5的(b)所示的20单元用的电路构成中,设为未使用单元3、4、15、16、且单元3、4、15、16的单元部被短路的组合电池。
跨接电阻30i、30k、30m、30o安装在单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后的单元电压检测线SL上,跨接电阻30j、30l、30n、30p安装在单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后的单元电压放电线BL上。跨接电阻30i、30k、30m、30o及跨接电阻30j、30l、30n、30p为第1跨接电阻。
此外,在图5的(a)、(b)所示的电路构成中,跨接电阻30q、30r、30s、30t安装在单元电压监视IC 5U、5L的中间电位侧单元的单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后的单元电压检测线SL之间的连接线上。跨接电阻30u、30v、30w、30x安装在单元电压监视IC 5U、5L的中间电位侧单元的单元电压检测线SL与单元电压放电线BL的分支部之后的单元电压放电线BL之间的连接线上。跨接电阻30q、30r、30s、30t及跨接电阻30u、30v、30w、30x为第2跨接电阻。
在图5的(a)所示的24单元用的电路构成中,安装第1跨接电阻30i、30j、30k、30l、30m、30n、30o、30p,不安装第2跨接电阻30q、30r、30s、30t、30u、30v、30w、30x。
在图5的(b)所示的20单元用的电路构成中,安装第2跨接电阻30q、30r、30s、30t、30u、30v、30w、30x,不安装第1跨接电阻30i、30j、30k、30l、30m、30n、30o、30p。
电池包50是将第3实施方式中说明过的电池系统监视装置2和串联多个电池单元来构成组合电池1的电池组安装于同一封装件中。
以上,参考图5对最大支持24单元的组合电池的通用电池控制基板的电路构成进行了说明,但可以通过增减单元电压监视IC 5的通道数、单元电压监视IC 5的数量来支持由任意数量的单元构成的组合电池。在该情况下,跨接电阻安装在单元电压监视IC 5管理的组合电池的中电位侧且安装在单元电压检测线SL及单元电压放电线BL上。
根据本实施方式,从单元电压检测及放电线CL分支为单元电压检测线SL和单元电压放电线BL,在分支后的单元电压检测线SL和单元电压放电线BL上安装有单元切换用跨接电阻,因此能提高单元放电时的单元电压的检测精度。
根据以上说明过的实施方式,获得以下作用效果。
(1)电池系统监视装置2具备:单元电压监视IC 5,其对应于串联多个而构成组合电池的可充放电的电池单元来检测各电池单元的单元电压,而且释放各电池单元的单元电压;连接线CL1~n,它们连接至各电池单元的正极、负极;单元电压检测线SL1~n,它们从连接线CL1~n分支而连接至单元电压监视IC 5,以检测各电池单元的单元电压;单元电压放电线BL1~n,它们从连接线CL1~n分支,为释放各电池单元的单元电压而连接至单元电压监视IC 5;以及第1跨接电阻10i~p,它们根据各电池单元的使用未使用来安装或不安装在多条单元电压检测线SL1~n中的至少一条线以及多条单元电压放电线BL1~n中的至少一条线上。由此,在单元放电时,可以提高单元电压的检测精度。
(2)在电池系统监视装置2中,还具备第2跨接电阻10q~v,在未使用电池单元的情况下,所述第2跨接电阻10q~v安装在将相邻的单元电压检测线SL1~n或者相邻的单元电压放电线BL1~n相互连接的线上。由此,能使电池控制基板通用化并在单元放电时提高单元电压的检测精度。
(3)在电池系统监视装置2中,第1跨接电阻10i~p及第2跨接电阻10q~v安装在具备单元1~单元12的组合电池以及具备单元13~单元24的组合电池的高电位侧且安装在单元电压检测线SL1~n及单元电压放电线BL1~n上。由此,能使组合电池的高电位侧的电池控制基板通用化并在单元放电时提高单元电压的检测精度。
(4)在电池系统监视装置2中,第1跨接电阻10i~p及第2跨接电阻10q~v安装在具备单元1~单元12的组合电池以及具备单元13~单元24的组合电池的低电位侧且安装在单元电压检测线SL1~n及单元电压放电线BL1~n上。由此,能使组合电池的低电位侧的电池控制基板通用化并在单元放电时提高单元电压的检测精度。
(5)在电池系统监视装置2中,第1跨接电阻10i~p及第2跨接电阻10q~v安装在具备单元1~单元12的组合电池以及具备单元13~单元24的组合电池的中电位侧且安装在单元电压检测线SL1~n及单元电压放电线BL1~n上。由此,能使组合电池的中电位侧的电池控制基板通用化并在单元放电时提高单元电压的检测精度。
(6)电池包具备(1)至(5)中任一项所述的电池系统监视装置2和串联多个电池单元而构成组合电池1的电池组。由此,可以提供一种在单元放电时提高单元电压的检测精度的电池包。
(变形例)
本发明可以将以上说明过的第1实施方式~第3实施方式以如下方式变形来加以实施。
(1)前面以单元电压监视IC为2个的情况为例进行了说明,但该个数也可根据组合电池的单元数而为1个或者3个以上。
本发明不限定于上述实施方式,只要无损本发明的特征,则在本发明的技术思想的范围内思索的其他形态也包含在本发明的范围内。此外,也可设为上述的实施方式与变形例组合而成的构成。
符号说明
1…组合电池
2…电池系统监视装置
3…滤波电路
4…放电电阻
5…单元电压监视IC
6…单元电压检测部
7…单元放电开关
8…单元放电控制部
50…电池包
10i~10v…跨接电阻
20i~20x…跨接电阻
30i~30x…跨接电阻
40a~40h…跨接电阻
CL1~CLn…单元电压检测及放电线
SL1~SLn…单元电压检测线
BL1~BLn…单元电压放电线
PL…单元电压监视IC的电源线
GL…单元电压监视IC的GND线
VCC…单元电压监视IC的电源端子
GND…单元电压监视IC的GND端子
C1~Cn…单元电压监视IC的单元电压检测端子
SW1~SWn…单元电压监视IC的单元放电端子。
Claims (6)
1.一种电池系统监视装置,其特征在于,具备:
单元电压监视电路,其对应于串联多个而构成组合电池的可充放电的电池单元来检测各电池单元的单元电压,而且释放所述各电池单元的单元电压;
连接线,其连接至所述各电池单元的正极、负极;
单元电压检测线,其从所述连接线分支,为检测所述各电池单元的单元电压而连接至所述单元电压监视电路;
单元电压放电线,其从所述连接线分支,为释放所述各电池单元的单元电压而连接至所述单元电压监视电路;以及
第1跨接电阻,其根据所述各电池单元的使用未使用而安装或不安装在多条所述单元电压检测线中的至少一条线以及多条所述单元电压放电线中的至少一条线上。
2.根据权利要求1所述的电池系统监视装置,其特征在于,
还具备第2跨接电阻,在未使用所述电池单元的情况下,所述第2跨接电阻安装在将相邻的所述单元电压检测线或者相邻的所述单元电压放电线相互连接的线上。
3.根据权利要求2所述的电池系统监视装置,其特征在于,
所述第1跨接电阻及第2跨接电阻安装在所述组合电池的高电位侧且安装在所述单元电压检测线及所述单元电压放电线上。
4.根据权利要求2所述的电池系统监视装置,其特征在于,
所述第1跨接电阻及第2跨接电阻安装在所述组合电池的低电位侧且安装在所述单元电压检测线及所述单元电压放电线上。
5.根据权利要求2所述的电池系统监视装置,其特征在于,
所述第1跨接电阻及第2跨接电阻安装在所述组合电池的中电位侧且安装在所述单元电压检测线及所述单元电压放电线上。
6.一种电池包,其特征在于,具备:
根据权利要求1至5中任一项所述的电池系统监视装置;以及
电池组,其串联多个所述电池单元而构成组合电池。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: Ibaraki Applicant after: Hitachi astemo Co.,Ltd. Address before: Ibaraki Applicant before: HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, Ltd. |
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CB02 | Change of applicant information | ||
GR01 | Patent grant | ||
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