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CN110778626A - 一种防活塞卡死的制动器卡钳 - Google Patents

一种防活塞卡死的制动器卡钳 Download PDF

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Publication number
CN110778626A
CN110778626A CN201911054203.8A CN201911054203A CN110778626A CN 110778626 A CN110778626 A CN 110778626A CN 201911054203 A CN201911054203 A CN 201911054203A CN 110778626 A CN110778626 A CN 110778626A
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CN
China
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chamfer
degrees
piston
brake caliper
vertical direction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201911054203.8A
Other languages
English (en)
Inventor
胡万均
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Jianghong Brake Co Ltd
Original Assignee
Anhui Jianghong Brake Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Jianghong Brake Co Ltd filed Critical Anhui Jianghong Brake Co Ltd
Priority to CN201911054203.8A priority Critical patent/CN110778626A/zh
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Pending legal-status Critical Current

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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
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    • F16D2121/04—Fluid pressure acting on a piston-type actuator, e.g. for liquid pressure
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    • F16D2125/02—Fluid-pressure mechanisms
    • F16D2125/04—Cylinders

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

本发明提供了一种防活塞卡死的制动器卡钳，所述制动器卡钳包括：用于安装活塞的密封槽、进油孔；所述密封槽包括：内测倒角、外侧倒角；所述内测倒角靠近进油孔，所述外侧倒角远离进油孔；所述内侧倒角与竖直方向的夹角α、内侧倒角的厚度D设置为：25°≤α≤30°，D＝5mm；所述外侧倒角与竖直方向的夹角θ、外侧倒角的厚度E设置为：25°≤θ≤30°，E＝7mm。本发明将所述密封槽的倒角与竖直方向的夹角减小，同时增加外侧倒角的厚度，使得密封槽的结构更利于活塞回位，避免了活塞卡死的情况。

Description

一种防活塞卡死的制动器卡钳
技术领域
本发明涉及制动器卡钳技术领域，尤其涉及一种防活塞卡死的制动器卡钳。
背景技术
制动器卡钳是一个附挂在刹车盘前后的组件，制动器卡钳当中有单个或多个活塞，踩下刹车踏板时会产生压力，迫使刹车油推动活塞，进而推动刹车片向内夹住刹车碟盘来达成刹车减速的效用。目前市面上制动器卡钳的密封槽内外两侧的倒角角度均为45°厚度均为0.5mm，存在活塞被推出后不回位的情况。
针对现有技术中制动器卡钳的活塞存在卡死隐患的问题，本发明提出一种新的解决方案。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供了一种防活塞卡死的制动器卡钳。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
一种防活塞卡死的制动器卡钳，所述制动器卡钳包括：用于安装活塞的密封槽、进油孔；所述密封槽包括：内测倒角、外侧倒角；所述内测倒角靠近进油孔，所述外侧倒角远离进油孔；所述内侧倒角与竖直方向的夹角α、内侧倒角的厚度D设置为：25°≤α≤30°，D＝5mm；所述外侧倒角与竖直方向的夹角θ、外侧倒角的厚度E设置为：25°≤θ≤30°，E＝7mm。
优选的，所述内侧倒角与竖直方向的夹角α、内侧倒角的厚度D设置为：α＝30°，D＝5mm；所述外侧倒角与竖直方向的夹角θ、外侧倒角的厚度E设置为：θ＝30°，E＝7mm。
本发明的优点在于：
与现有技术相比较，本发明将所述密封槽的倒角与竖直方向的夹角减小，同时增加外侧倒角的厚度，使得密封槽的结构更利于活塞回位，避免了活塞卡死的情况。
附图说明
图1为本发明实施例所述制动器卡钳的结构示意图；
图2为图1中A处的放大图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
实施例1
如图1所示，本实施例提供了一种防活塞卡死的制动器卡钳，所述制动器卡钳包括：用于安装活塞的密封槽、进油孔10；所述密封槽包括：内测倒角、外侧倒角；所述内测倒角靠近进油孔10，所述外侧倒角远离进油孔10；
如图2所示，所述内侧倒角与竖直方向的夹角α、内侧倒角的厚度D设置为：25°≤α≤30°，D＝5mm；所述外侧倒角与竖直方向的夹角θ、外侧倒角的厚度E设置为：25°≤θ≤30°，E＝7mm。
对比现有技术，将所述密封槽的倒角与竖直方向的夹角减小，同时增加外侧倒角的厚度，使得密封槽的结构更利于活塞回位，避免了活塞卡死的情况。
实施例2
所述内侧倒角与竖直方向的夹角α、内侧倒角的厚度D设置为：α＝30°，D＝5mm；所述外侧倒角与竖直方向的夹角θ、外侧倒角的厚度E设置为：θ＝30°，E＝7mm。
需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (2)

1.一种防活塞卡死的制动器卡钳，所述制动器卡钳包括：用于安装活塞的密封槽、进油孔(10)；所述密封槽包括：内测倒角、外侧倒角；所述内测倒角靠近进油孔(10)，所述外侧倒角远离进油孔(10)；其特征在于：所述内侧倒角与竖直方向的夹角α、内侧倒角的厚度D设置为：25°≤α≤30°，D＝5mm；所述外侧倒角与竖直方向的夹角θ、外侧倒角的厚度E设置为：25°≤θ≤30°，E＝7mm。
2.根据权利要求1所述的一种防活塞卡死的制动器卡钳，其特征在于：所述内侧倒角与竖直方向的夹角α、内侧倒角的厚度D设置为：α＝30°，D＝5mm；所述外侧倒角与竖直方向的夹角θ、外侧倒角的厚度E设置为：θ＝30°，E＝7mm。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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Application publication date: 20200211