CN110766920B - 交通事故的救援方法、装置及系统 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及一种交通事故的救援方法、装置及系统，用于解决相关技术中交通事故中的人员在特定情景中获取救援较为困难的技术问题。所述交通事故的救援方法，应用于路灯，所述方法包括：通过所述路灯采集路灯周边车辆的车灯信息；确认所述车灯信息对应的救援信号；将所述救援信号发送至对应的救援平台。
Description
技术领域
本公开涉及交通领域，具体地，涉及一种的交通事故的救援方法、装置及系统。
背景技术
近年来，随着科技与经济的发展，车辆保有量也同步增长。随着公路上行驶车辆的增多，交通拥堵和交通事故在人们的日常生活中已经越来越常见。
相关技术中，当交通事故出现在没有监控的路段时，一般是由车中人员通过电话联系对应的救援部门，比如急救中心，再由急救中心出动医疗人员去事故现场进行医疗救助。但是，当车辆处于高速失控状态、电话因交通事故损坏、电话没电或者信号较弱时，车中人员获得救助将变得困难、且耗时较长。
发明内容
本公开提供一种交通事故的救援方法、装置及系统，以解决相关技术中交通事故中的人员在特定情景中获取救援较为困难的技术问题。
为实现上述目的，本公开实施例的第一方面，提供一种交通事故的救援方法，应用于路灯，所述方法包括：
通过所述路灯采集路灯周边车辆的车灯信息；
确认所述车灯信息对应的救援信号；
将所述救援信号发送至对应的救援平台。
可选地，将所述救援信号发送至对应的救援平台之前，还包括：
确认目标车辆的车况满足预设条件，所述目标车辆为生成所述车灯信息的车辆。
可选地，还包括：
采集所述目标车辆的车辆信息；
将所述车辆信息发送至所述救援平台。
可选地，所述救援信号至少包括医疗救援信号、交通救援信号和车辆故障救援信号，所述医疗救援信号对应的救援平台为医疗急救平台，所述交通救援信号对应的救援平台为公安交通管理平台，所述车辆故障救援信号对应的救援平台为车辆维修中心。
本公开实施例的第二方面，提供一种交通事故的救援装置，应用于路灯，所述装置包括：
第一采集模块，用于通过所述路灯采集路灯周边车辆的车灯信息；
第一确认模块，用于确认所述车灯信息对应的救援信号；
第一发送模块，用于将所述救援信号发送至对应的救援平台。
可选地，还包括：
第二确认模块，用于在将所述救援信号发送至对应的救援平台之前，确认目标车辆的车况满足预设条件，所述目标车辆为生成所述车灯信息的车辆。
可选地，还包括：
第二采集模块，用于采集所述目标车辆的车辆信息；
第二发送模块，用于将所述车辆信息发送至所述救援平台。
可选地，所述救援信号至少包括医疗救援信号、交通救援信号和车辆故障救援信号，所述医疗救援信号对应的救援平台为医疗急救平台，所述交通救援信号对应的救援平台为公安交通管理平台，所述车辆故障救援信号对应的救援平台为车辆维修中心。
本公开实施例的第三方面，提供一种交通事故的救援系统，所述系统包括：
路灯；
上述第二方面中任一项所述的交通事故的救援装置，所述交通事故的救援装置与所述路灯通信连接；
其中，所述路灯包括光源以及散热组件；所述散热组件包括导热硅脂，所述散热组件的上方设置所述光源。
可选地，所述导热硅脂由特定组合物制备，所述特定组合物包括硅油、第一填料、第二填料以及可选的助剂，以100重量份的所述硅油为基准，所述第一填料的含量为10～60重量份，所述第二填料的含量为50～150重量份，所述助剂的含量为0～20重量份；所述第一填料包括金属导热物和相变材料，所述金属导热物和相变材料的重量比为1：(0.2～2.5)；所述第二填料包括碳纳米管和石墨烯，所述碳纳米管和石墨烯的重量比为1：(1～20)。
采用上述技术方案，至少能够达到如下技术效果：
本公开通过路灯识别车辆的车灯信息后，确认所述车灯信息对应的救援信号，进而将救援信号发送至对应的救援平台，救援平台对人物实施救援。也就是说，本公开中的方案，当路灯周边的车辆做出对应的车灯信息后，路灯及时发送救援信息给对应的救援平台，使得救援平台可以提供及时的救治，避免了层层沟通消耗的大量时间，提高了交通事故救援的效率，解决了相关技术中交通事故中的人员在特定情景中获取救援较为困难的技术问题。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
图1为本公开一示例性实施例示出的一种交通事故的救援方法流程图。
图2为本公开一示例性实施例示出的另一种交通事故的救援方法流程图。
图3为本公开一示例性实施例示出的一种交通事故的救援装置的框图。
图4为本公开一示例性实施例示出的另一种交通事故的救援装置的框图。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
图1为本公开一示例性实施例示出的一种交通事故的救援方法流程图，以解决相关技术中交通事故中的人员在特定情景中获取救援较为困难的技术问题。本实施例示出的该交通事故的救援方法可以应用于路灯，如图1所示，该方法包括以下步骤：
S11，通过所述路灯采集路灯周边车辆的车灯信息。
S12，确认所述车灯信息对应的救援信号。
S13，将所述救援信号与所述路灯所处的位置发送至对应的救援平台。
在步骤S11中，可以通过设置在智能路灯上的图像采集装置获取路灯周边车辆的车灯信息。图像采集装置可以为摄像头、监控器等，在本公开实施例中，对路灯获取车辆的车灯信息的实施方式不做限定。所述车灯信息可以是远光灯和近光灯交替闪烁，也可以是左边车灯和右边车灯交替闪烁，也可以是车灯频繁闪烁，对此，本公开不作具体限定。
在采集路灯周边车辆的车灯信息后，执行步骤S12，确认所述车灯信息对应的救援信号。其中，所述救援信号至少包括医疗救援信号、交通救援信号和车辆故障救援信号。
举例来讲，当用户驾驶车辆遇上交通事故后，需要医疗救援时，可以控制车辆做出医疗救援信号对应的车灯信息，比如，远光灯和近光灯交替闪烁；当路况因交通事故导致拥堵时，车辆内的人可以控制车辆做出交通救援信号对应的车灯信息，比如，左边车灯和右边车灯交替闪烁；当车辆因交通事故导致不能驾驶时，车辆内的人可以控制车辆做出车辆故障救援信号对应的车灯信息，比如，车灯频繁闪烁。
在确认所述车灯信息对应的救援信号后，执行步骤S13，将所述救援信号与所述路灯所处的位置发送至对应的救援平台。其中，所述医疗救援信号对应的救援平台为医疗急救平台，所述交通救援信号对应的救援平台为公安交通管理平台，所述车辆故障救援信号对应的救援平台为车辆维修中心。
举例来讲，当用户驾驶车辆遇上交通事故后，需要医疗救援时，可以控制车辆的远光灯和近光灯交替闪烁，路灯通过摄像头采集到该车辆的车灯信号并确认该车灯信息对应于医疗救援信号后，将路灯所处的位置和医疗救援信号发送至急救中心，急救中心派出车辆前往交通事故所处地点实施医疗救援。
需要说明的是，不同的救援信号对应的车灯信息可以是进行标准化制定，比如由交通管理部门进行统一制定，进而使得救援信号对应的车灯信息可以被人们熟知和使用。
本公开通过路灯识别车辆的车灯信息后，确认所述车灯信息对应的救援信号，进而将救援信号发送至对应的救援平台，救援平台对人物实施救援。也就是说，本公开中的方案，当路灯周边的车辆做出对应的车灯信息后，路灯及时发送救援信息给对应的救援平台，使得救援平台可以提供及时的救治，避免了层层沟通消耗的大量时间，提高了交通事故救援的效率，解决了相关技术中交通事故中的人员在特定情景中获取救援较为困难的技术问题。
值得说明的是，对于图1所示的方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本公开并不受所描述的动作顺序的限制。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本公开所必须的。
图2为本公开一示例性实施例示出的一种交通事故的救援方法流程图，以解决相关技术中交通事故中的人员在特定情景中获取救援较为困难的技术问题。本实施例示出的该交通事故的救援方法可以应用于路灯，如图2所示，该方法包括以下步骤：
S21，通过所述路灯采集路灯周边车辆的车灯信息。
S22，确认所述车灯信息对应的救援信号。
S23，确认目标车辆的车况满足预设条件，所述目标车辆为生成所述车灯信息的车辆。
S24，采集所述目标车辆的车辆信息。其中，所述车辆信息包括事故发生地车辆所处环境、车辆类型、车辆标识、车辆位置、车速等信息。
S25，将所述救援信号、所述路灯所处的位置与车辆信息发送至对应的救援平台。
为了防止车辆内的人因误操作使得车辆生成救援信号对应的车灯信息，在救援信号发送至对应的救援平台之前，需要确认目标车辆的车况满足预设条件，所述目标车辆为生成所述车灯信息的车辆。其中，所述目标车辆的车况满足预设条件可以是包括：目标车辆处于静止状态；目标车辆的车速低于第一预设值，比如，低于5km/s；和/或目标车辆的车速高于第二预设值，比如，高于100km/s，所述第二预设值大于第一预设值。
举例来讲，在确认目标车辆发出的车灯信息对应于医疗救援信号后，还需确认目标车辆是否处于静止状态，如果目标车辆处于静止状态，则将所述医疗救援信号发送至对应的医疗急救中心。
为了救援平台能够获得更多的事故现场的信息，进而方便实施救援，在确认目标车辆的车况满足预设条件后，采集车辆信息。例如，路灯通过摄像头拍摄目标车辆所处环境的图像，将该图像发送至救援平台，救援平台可以根据该图像判断事故现场所需的救援方案。
图3是本公开一示例性实施例示出的一种交通事故的救援装置的框图，所述装置300应用于路灯。如图3所示，该装置300包括：
第一采集模块310，用于通过所述路灯采集路灯周边车辆的车灯信息；
第一确认模块320，用于确认所述车灯信息对应的救援信号；
第一发送模块330，用于将所述救援信号发送至对应的救援平台。
可选地，如图4所示，所述装置300还包括：
第二确认模块340，用于在将所述救援信号发送至对应的救援平台之前，确认目标车辆的车况满足预设条件，所述目标车辆为生成所述车灯信息的车辆。
可选地，如图4所示，所述装置300还包括：
第二采集模块350，用于采集所述目标车辆的车辆信息；
第二发送模块360，用于将所述车辆信息发送至所述救援平台。
可选地，所述救援信号至少包括医疗救援信号、交通救援信号和车辆故障救援信号，所述医疗救援信号对应的救援平台为医疗急救平台，所述交通救援信号对应的救援平台为公安交通管理平台，所述车辆故障救援信号对应的救援平台为车辆维修中心。
关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
基于同一发明构思，本公开还提供一种交通事故的救援系统，所述系统包括：
路灯；
本公开提供的交通事故的救援装置300，所述交通事故的救援装置300与所述路灯通信连接；
其中，所述路灯包括光源以及散热组件；所述散热组件包括导热硅脂，所述散热组件的上方设置所述光源。
可选地，所述导热硅脂由特定组合物制备，所述特定组合物包括硅油、第一填料、第二填料以及可选的助剂，以100重量份的所述硅油为基准，所述第一填料的含量为10～60重量份，所述第二填料的含量为50～150重量份，所述助剂的含量为0～20重量份；所述第一填料包括金属导热物和相变材料，所述金属导热物和相变材料的重量比为1：(0.2～2.5)；所述第二填料包括碳纳米管和石墨烯，所述碳纳米管和石墨烯的重量比为1：(1～20)。
优选地，以100重量份的所述硅油为基准，所述第一填料的含量为20～40重量份，所述第二填料的含量为80～120重量份，所述助剂的含量为0～10重量份；
进一步优选地，通过下式计算得到的R为6.5-35.5：
R＝0.656w(第二填料)-1.581w(第一填料)+0.11w(助剂)，
其中，w(第一填料)表示相对于100重量份硅油的第一填料的重量份，
w(第二填料)表示相对于100重量份硅油的第二填料的重量份，
w(助剂)表示相对于100重量份硅油的助剂的重量份。
导热硅脂组合物采用金属导热物和相变材料作为第一填料，与传统的仅采用金属导热物作填料的导热硅脂相比，能够有效提高对热源热量的吸收速率，具有快速吸热、传热的效果；同时采用碳纳米管和石墨烯作为第二填料，不仅导热系数大大提高，还更有利于与硅油相容，进一步改善了上述特定组合物的品质和性能。
由上述组合物制备的导热硅脂，可以有效提升散热组件的导热和散热效率。由于散热效率提升，采用更小体积的散热组件即可实现良好的散热效果，由此可以节省出更多的空间以便于光源以及其他组件的安放，减小路灯整体的体积。特别是在对现有路灯进行智能化改造时，较小体积的路灯可以安装在现有旧路灯灯壳内，而无需更换全部路灯灯头，改造成本更低、效率更高。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。
Claims (6)
1.一种交通事故的救援方法，其特征在于，应用于路灯，所述方法包括：
通过所述路灯采集路灯周边车辆的车灯信息；
确认所述车灯信息对应的救援信号；
采集目标车辆的车辆信息；
确认目标车辆的车况满足预设条件，所述目标车辆为生成所述车灯信息的车辆；
将所述救援信号、所述路灯所处的位置与所述车辆信息发送至对应的救援平台。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述救援信号至少包括医疗救援信号、交通救援信号和车辆故障救援信号，所述医疗救援信号对应的救援平台为医疗急救平台，所述交通救援信号对应的救援平台为公安交通管理平台，所述车辆故障救援信号对应的救援平台为车辆维修中心。
3.一种交通事故的救援装置，其特征在于，应用于路灯，所述装置包括：
第一采集模块，用于通过所述路灯采集路灯周边车辆的车灯信息；
第一确认模块，用于确认所述车灯信息对应的救援信号；
第二采集模块，用于采集目标车辆的车辆信息；
第二确认模块，用于确认目标车辆的车况满足预设条件，所述目标车辆为生成所述车灯信息的车辆； 第一发送模块，用于将所述救援信号、所述路灯所处的位置与所述车辆信息发送至对应的救援平台。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述救援信号至少包括医疗救援信号、交通救援信号和车辆故障救援信号，所述医疗救援信号对应的救援平台为医疗急救平台，所述交通救援信号对应的救援平台为公安交通管理平台，所述车辆故障救援信号对应的救援平台为车辆维修中心。
5.一种交通事故的救援系统，其特征在于，所述系统包括：
路灯；
如权利要求3-4任一项所述的交通事故的救援装置，所述交通事故的救援装置与所述路灯通信连接；
其中，所述路灯包括光源以及散热组件；所述散热组件包括导热硅脂，所述散热组件的上方设置所述光源。
6.根据权利要求5所述的交通事故的救援系统，其特征在于，所述导热硅脂由特定组合物制备，所述特定组合物包括硅油、第一填料、第二填料以及可选的助剂，以100重量份的所述硅油为基准，所述第一填料的含量为10～60重量份，所述第二填料的含量为50～150重量份，所述助剂的含量为0～20重量份；所述第一填料包括金属导热物和相变材料，所述金属导热物和相变材料的重量比为1：(0.2～2.5)；所述第二填料包括碳纳米管和石墨烯，所述碳纳米管和石墨烯的重量比为1：(1～20)。
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