CN110725978A - 可快速自动关闭的装置及天然气井口紧急切断装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及在触发条件时可快速自动关闭阀的装置，属于安全保障技术领域。本发明利用超压控制先导阀和亏压控制先导阀以及油路设计等技术手段，利用活塞运动，有效避免了爆破针的更换流程，不仅节约耗材成本同时还节约了时间成本。另外，在本发明中直接利用介质压力对超压控制先导阀和亏压控制先导阀的作用力，实现超压触发和亏压触发，不仅无需其他转换器，而且更加直接、灵敏，反应速度更快。同时本发明可以在超压控制先导阀和亏压控制先导阀的弹簧处利用弹簧预紧调节器，因此可以使得对超压和亏压的阈值控制更加便捷、准确。
Description
技术领域
本发明涉及在触发条件时可快速自动关闭阀的装置，特别是涉及可快速自动关闭的装置及天然气井口紧急切断装置，属于安全保障技术领域。
背景技术
由于气体或者液体在输送过程中，可能会存在压力的变化使得整个传输过程产生安全隐患。因此一般情况下，在管道上均设置有装置，对气体或者液体的流动进行控制，从而避免发生管道内压力变化所产生的安全事故。常用的手段是为这些装置设置执行机构，从而能够快速、灵敏的对装置进行关闭操作。
譬如在天然气采集工程的建设中，通常就会设置这样的对压力敏感的，可以在压力超出设定范围时，快速、紧急切断的装置。当井口介质压力超过预设的高压限值时，装置可以快速自动关闭，防止下游设备因为压力过载而被破坏；同时当井口介质压力低于预设的低压限值时，装置同样可以快速自动关闭，放置系统设备被破坏。
本发明的发明人在CN207246497U中公开了一种天然气井口紧急切断装置。在该专利中以爆破针作为触发元件，可以高精度、快速切断天然气井口的气体通路。
但是，在使用过程中，我们发现这一装置仍然存在一些缺点，譬如作为触发元件的爆破针在触发过程中是损坏式的，这也就造成其没有办法重复多次使用，在装置触发后必须更换爆破针才能复位，这种方式不仅增加了耗材费用，而且也增加了复位的时间成本。同时，由于设计当中需要用到气-液转换系统，因此整体的结构较为复杂，而且成本也相对较高。
因此，如何能够解决这些在应用中实际产生的问题，提出更加优化的设计和解决方案，是本发明人一直努力研究的方向。
发明内容
本发明的发明目的是能够找到一种新的技术方案，可以优化复位环节，减少触发后复位的耗材成本和时间成本。
为了实现这一发明目的，本发明公开了适用于天然气井口紧急切断的可快速自动关闭的装置，该装置包括开关阀，用于控制开关阀的单作用执行机构，所述单作用执行机构为液压油控制的单作用执行机构，还包括储油箱，所述单作用执行机构的活塞腔与储油箱之间通过执行机构注油管路连通，还包括有超压控制先导阀和亏压控制先导阀，所述超压控制先导阀的侧壁两侧对应设置有超压注油孔和超压出油孔，超压控制先导阀的活塞杆上设置有两个环形凹槽，分别为超压通路凹槽和超压闭路凹槽，所述超压注油孔(或超压出油孔)始终位于超压通路凹槽处，所述超压出油孔(后超压注油孔)在弹簧静止状态下位于超压闭路凹槽处，在弹簧被压缩状态下位于超压通路凹槽处；所述亏压控制先导阀的侧壁两侧对应设置有亏压注油孔和亏压出油孔，亏压控制先导阀的活塞杆上设置有两个环形凹槽，分别为亏压通路凹槽和亏压闭路凹槽，所述亏压出油孔(或亏压注油孔)始终位于亏压通路凹槽处，所述亏压注油孔(或亏压出油孔)在弹簧被压缩状态下位于亏压闭路凹槽处，在弹簧恢复静止状态下位于亏压通路凹槽处；所述超压注油孔与储油箱之间通过超压控制先导阀注油管路连通，所述亏压注油孔与储油箱之间通过亏压控制先导阀注油管路连通，所述超压出油孔与储油箱之间通过超压回油管路连通，所述亏压出油孔与储油箱之间通过亏压回油管路连通，所述超压控制先导阀注油管路与亏压控制先导阀注油管路为并联连接，并且其并联后，再与执行结构注油管路并联连接形成注油总管路，所述超压回油管路与亏压回油管路并联连接。
进一步优选的，所述超压控制先导阀与亏压控制先导阀上还分别设置有弹簧预紧调节器，所述弹簧预紧调节器包括弹簧连接块，所述弹簧连接块上开设有螺栓孔，还包括弹簧预紧调节螺栓，所述弹簧预紧调节螺栓装在该螺栓孔内，所述弹簧连接块位于活塞壳体内，所述弹簧预紧调节螺栓外露在活塞壳体外。
进一步优选的，所述供油总管路上还设置有泄压旁路，所述泄压旁路由一端连接储油箱，另一端连通至供油总管路的泄压管形成，所述泄压管上还设置有泄压阀。
在一个优选的技术方案中，所述单作用执行机构为拔叉式单作用执行机构。
另外，在一个优选的技术方案中，还包括有手动试压泵，所述手动试压泵包括试压油桶、试压手柄，所述试压油桶通过连接杆与试压手柄连接，所述试压手柄一端固定，另一端以该固定点为轴心转动，手动试压泵的出口处还设置有单向阀。
储油箱一种装置有前述可快速自动关闭的装置的天然气井口紧急切断装置，开关阀装置在天然气管线上，位于开关阀上游的为上游管线，位于开关阀下游的为下游管线，所述上游管线分别通过第一采样管线和第二采样管线与超压控制先导阀和亏压控制先导阀连通。
在一个优选的技术方案中，所述第一采样管线和第二采样管线上还分别设置有第一手动切断阀和第二手动切断阀。
在这里需要对上文提到的几种结构进行说明，首先是单作用执行机构，所述的单作用执行机构一般是气动式的，也就是以气源驱动的，但是在本发明中为液压油控制的单作用执行机构。液压油作用的位置为单作用执行机构的活塞腔。
具体来说，本发明中优选使用的为拔叉式单作用执行机构，包括活塞杆、拔叉机构、弹簧以及外壳体，所述拔叉机构的一端为轴固定，该轴固定在外壳体内，拔叉机构的另一端固定在活塞杆上，活塞杆的一端通过弹簧与外壳体内侧固定，活塞杆的另一端与壳体配合形成活塞腔。由于在静止状态下，活塞腔内充满了油，因此对弹簧产生压力，使其处于压缩状态，拔叉机构位于第一位置(即开关阀打开位置)，当触发条件满足，回油油路被打开时，活塞腔内的油回流至油缸中，对弹簧的压力消失，弹簧由于自身回复力，回复到非压缩状态，拔叉机构转动位于第二位置(即开关阀关闭位置)。
另外需要说明的结构是超压控制先导阀和亏压控制先导阀，先导阀是由活塞杆、与活塞杆气密配合的活塞套筒组成的，在活塞杆的一端通过弹簧固定至活塞套筒内壁上，在活塞杆的另一端与活塞套筒配合形成一个活塞腔，通过活塞腔内压力与弹簧反弹力之间大小变化就可以实现活塞杆在活塞套筒内的滑动。当活塞套筒的侧壁上开设有两个不同水平位的通孔时，利用在先导阀上形成的环形凹槽，结合活塞杆的移动就可以实现活塞通道的开和闭。这里具体来解释一下，当位于不同水平位的通孔同时处于一个环形凹槽时，此时该通路打开；当位于不同水平位的通孔不同时处于一个环形凹槽时，此时通路关闭。
采用本发明公开的技术方案后，由于超压控制先导阀或者亏压控制先导阀在触发过程中是活塞运动，因此，当系统压力恢复正常后，由于弹簧的作用可以自动复位到静止原位状态，从而避免了爆破针的更换流程，不仅节约耗材成本同时还节约了时间成本。另外，在本发明中直接利用介质的压力对超压控制先导阀和亏压控制先导阀的作用力，实现超压触发和亏压触发，不仅无需其他转换器，而且更加直接、灵敏，反应速度更快。另外，由于本发明中可以在超压控制先导阀和亏压控制先导阀的弹簧处利用弹簧预紧调节器，因此可以使得对超压和亏压的阈值控制更加便捷、准确。
附图说明
图1为本可快速自动关闭的装置安装在天然气井口处的静止状态示意图。
图2为超压控制先导阀和亏压控制先导阀处放大图。
图3为本可快速自动关闭的装置安装在天然气井口处的超压状态示意图。
图4为本可快速自动关闭的装置安装在天然气井口处的亏压状态示意图。
具体实施方式
为了更好的理解本发明，下面我们结合具体的实施例对本发明进行进一步的阐述。
如图1所示适用于天然气井口紧急切断的可快速自动关闭的装置，该装置包括开关阀1，用于控制开关阀的单作用执行机构2，所述单作用执行机构为液压油控制的单作用执行机构，还包括储油箱3，所述单作用执行机构的活塞腔201与储油箱3之间通过执行结构注油管路4连通，还包括有超压控制先导阀5和亏压控制先导阀6，结合图2我们来看，所述超压控制先导阀5的侧壁两侧对应设置有超压注油孔501和超压出油孔502，超压控制先导阀的活塞杆上设置有两个环形凹槽，分别为超压通路凹槽503和超压闭路凹槽504，所述超压注油孔501始终位于超压通路凹槽503处，所述超压出油孔502在弹簧静止状态下位于超压闭路凹槽504处(图2状态下)，在弹簧被压缩状态下位于超压通路凹槽503处，结合图2，当活塞杆被推动，向上移动，弹簧被压缩，此时位于下面的超压通路凹槽503与超压出油孔502连通，从而超压注油孔501、超压出油孔502均与超压通路凹槽503连通，从而形成油路通路；下面继续参考图2，所述亏压控制先导阀6的侧壁两侧对应设置有亏压注油,601和亏压出油孔602，亏压控制先导阀的活塞杆上设置有两个环形凹槽，分别为亏压通路凹槽603和亏压闭路凹槽604，所述亏压出油孔602始终位于亏压通路凹槽603处，所述亏压注油孔604在弹簧被压缩状态下(图2所示状态下)位于亏压闭路凹槽604处，在弹簧恢复静止状态下位于亏压通路凹槽603处，结合图2，当活塞杆在弹簧回弹力的作用下向下移动，弹簧的弹性势能被释放，此时位于上方的亏压通路凹槽603向下移动并与注油孔601连通，从而亏压注油孔601、亏压出油孔602均与亏压通路凹槽603发连通，形成油路通路；下面参考图1，所述超压注油孔501与储油箱3之间通过超压控制先导阀注油管路7连通，所述亏压注油孔601与储油箱3之间通过亏压控制先导阀注油管路8连通，所述超压出油孔502与储油箱3之间通过超压回油管路9连通，所述亏压出油孔602与储油箱3之间通过亏压回油管路10连通，所述超压控制先导阀注油管路7与亏压控制先导阀注油管路8为并联连接，并且其并联后，再与执行机构注油管路4并联连接形成注油总管路11，所述超压回油管路9与亏压回油管路10并联连接。
在本实施例中还进一步优选所述超压控制先导阀与亏压控制先导阀上还分别设置有弹簧预紧调节器，所述弹簧预紧调节器包括弹簧连接块12，所述弹簧连接块上开设有螺栓孔，还包括弹簧预紧调节螺栓13，所述弹簧预紧调节螺栓装在该螺栓孔内，所述弹簧连接块位于活塞壳体内，所述弹簧预紧调节螺栓外露在活塞壳体外。
同时，如图1中所示的所述供油总管路11上还设置有泄压旁路14，所述泄压旁路由一端连接储油箱3，另一端连通至供油总管路的泄压管形成，所述泄压管上还设置有泄压阀15。
如图1-图4中所示的那样，所述单作用执行机构为拔叉式单作用执行机构。特别的参考图1，我们看到所述拔叉式单作用执行机构，包括活塞杆201、拔叉机构202、弹簧203以及外壳体204，所述拔叉机构的一端为轴固定，如图1中A点，该轴固定在外壳体内，拔叉机构的另一端固定在活塞杆上，如图1中B点，活塞杆的一端通过弹簧与外壳体内侧固定，活塞杆的另一端与壳体配合形成活塞腔205。由于在静止状态下，活塞腔内充满了油，因此对弹簧产生压力，使其处于压缩状态，拔叉机构位于第一位置(即开关阀打开位置)，当触发条件满足，回油油路被打开时，活塞腔内的油回流至油缸中，对弹簧的压力消失，弹簧由于自身回复力，回复到非压缩状态，拔叉机构转动位于第二位置(即开关阀关闭位置)。
在本实施例中，我们还进一步公开了一个优选的技术方案，还包括有手动试压泵，所述手动试压泵包括试压油桶1701、试压手柄1702，所述试压油桶通过连接杆1703与试压手柄连接，所述试压手柄一端固定，另一端以该固定点为轴心转动，手动试压泵的出口处还设置有单向阀16。
在本实施例中我们还进一步公开了一种装置有前述可快速自动关闭的装置的天然气井口紧急切断装置，如图1-图4中所示的那样开关阀1装置在天然气管线上，位于开关阀上游的为上游管线18，位于开关阀下游的为下游管线19，所述上游管线分别通过第一采样管线20和第二采样管线21与超压控制先导阀5和亏压控制先导阀6连通。
进一步优选的是在一个优选的技术方案中，所述第一采样管线20和第二采样管线21上还分别设置有第一手动切断阀22和第二手动切断阀23。
下面，我们结合图1、图3、图4来解释本发明公开的装置如何在超压和亏压状态下快速实现开关阀的切断。
首先，图1中所示的是正常的系统压力状态下，该装置的各构件位置。我们看到在这一状态下，超压控制先导阀和亏压控制先导阀均处于通路关闭状态，也就是截断状态，并且在单作用执行机构内的弹簧由于受到液压油的作用处于被压缩的储能状态，此时开关阀处于开启状态，天然气经由上游管线，通过开关阀流入到下游管线中，整个系统正常运转。
然后我们来参考图3，说明在超压工况时，如何实现快速切断。如图3所示，当上游管线中的压力高于设定的高压阈值时，该压力推动超压控制先导阀中的活塞向上移动，如前所述，这一状态下弹簧被压缩，此时位于下面的超压通路凹槽与超压出油孔连通，从而超压注油孔、超压出油孔均与超压通路凹槽连通，从而油路通路被导通，单作用执行机构活塞腔内的液压油通过该油路通路流通回流至油缸中，与此同时，由于活塞腔内的液压油通过通路流回储油箱，其对弹簧的作用力消失，弹簧在恢复力的作用下从压缩状态释放，活塞杆随之向右移动，并使得拔叉机构转动90°，使得开关阀转换到关闭状态，实现快速的切断目的。
然后我们来参考图4，说明在亏压工况时，如何实现快速切断。如图4所示，当上游管线中的压力低于设定的低压阈值时，该压力与亏压控制活塞中的弹簧之间的平衡被打破，弹簧在恢复力的作用下推动活塞向下移动，如前所示，这一状态下，位于上方的亏压通路凹槽向下移动并与注油孔连通，从而亏压注油孔、亏压出油孔均与亏压通路凹槽连通，从而油路通路被导通，单作用执行机构活塞腔内的液压油通过该油路通路流通回流至储油箱中，与此同时，由于活塞腔内的液压油通过通路流回储油箱，其对弹簧的作用力消失，弹簧在恢复力的作用下从压缩状态释放，活塞杆随之向右移动，并使得拔叉机构转动90°，使得开关阀转换到关闭状态，实现快速的切断目的。
当压力恢复到正常范围时，只需要将储油箱的液压油通过手动试压泵重新注入到单作用执行机构的活塞腔内，即可使整个装置回复到图1所示的状态下。
整个过程不仅快速，而且复原便捷，无需更换配件等。
以上所述是本发明的具体实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.可快速自动关闭的装置，其特征在于：该装置包括开关阀，用于控制开关阀的单作用执行机构，所述单作用执行机构为液压油控制的单作用执行机构，还包括储油箱，所述单作用执行机构的活塞腔与储油箱之间通过执行机构注油管路连通，还包括有超压控制先导阀和亏压控制先导阀，所述超压控制先导阀的侧壁两侧对应设置有超压注油孔和超压出油孔，超压控制先导阀的活塞杆上设置有两个环形凹槽，分别为超压通路凹槽和超压闭路凹槽，所述超压注油孔(或超压出油孔)始终位于超压通路凹槽处，所述超压出油孔(后超压注油孔)在弹簧静止状态下位于超压闭路凹槽处，在弹簧被压缩状态下位于超压通路凹槽处；所述亏压控制先导阀的侧壁两侧对应设置有亏压注油孔和亏压出油孔，亏压控制先导阀的活塞杆上设置有两个环形凹槽，分别为亏压通路凹槽和亏压闭路凹槽，所述亏压出油孔(或亏压注油孔)始终位于亏压通路凹槽处，所述亏压注油孔(或亏压出油孔)在弹簧被压缩状态下位于亏压闭路凹槽处，在弹簧恢复静止状态下位于亏压通路凹槽处；所述超压注油孔与储油箱之间通过超压控制先导阀注油管路连通，所述亏压注油孔与储油箱之间通过亏压控制先导阀注油管路连通，所述超压出油孔与储油箱之间通过超压回油管路连通，所述亏压出油孔与储油箱之间通过亏压回油管路连通，所述超压控制先导阀注油管路与亏压控制先导阀注油管路为并联连接，并且其并联后，再与执行机构注油管路并联连接形成注油总管路，所述超压回油管路与亏压回油管路并联连接。
2.根据权利要求1所述的可快速自动关闭的装置，其特征在于：所述超压控制先导阀与亏压控制先导阀上还分别设置有弹簧预紧调节器，所述弹簧预紧调节器包括弹簧连接块，所述弹簧连接块上开设有螺栓孔，还包括弹簧预紧调节螺栓，所述弹簧预紧调节螺栓装在该螺栓孔内，所述弹簧连接块位于活塞壳体内，所述弹簧预紧调节螺栓外露在活塞壳体外。
3.根据权利要求1所述的可快速自动关闭的装置，其特征在于：所述供油总管路上还设置有泄压旁路，所述泄压旁路由一端连接储油箱，另一端连通至供油总管路的泄压管形成，所述泄压管上还设置有泄压阀。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的可快速自动关闭的装置，其特征在于：所述单作用执行机构为拔叉式单作用执行机构。
5.根据权利要求1-3中任意一项所述的可快速自动关闭的装置，其特征在于：还包括有手动试压泵，所述手动试压泵包括试压油桶、试压手柄，所述试压油桶通过连接杆与试压手柄连接，所述试压手柄一端固定，另一端以该固定点为轴心转动，所述手动试压泵的出口处还设置有单向阀。
6.一种装置有权利要求1-5中任意一项所述的可快速自动关闭的装置的天然气井口紧急切断装置，其特征在于：开关阀装置在天然气管线上，位于开关阀上游的为上游管线，位于开关阀下游的为下游管线，所述上游管线分别通过第一采样管线和第二采样管线与超压控制先导阀和亏压控制先导阀连通。
7.根据权利要求6所述的装置有可快速自动关闭的装置的天然气井口紧急切断装置，其特征在于：所述第一采样管线和第二采样管线上还分别设置有第一手动切断阀和第二手动切断阀。
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