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CN110700991A - 一种新型径向柱塞马达机构 - Google Patents

一种新型径向柱塞马达机构 Download PDF

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CN110700991A CN201810750685.XA CN201810750685A CN110700991A CN 110700991 A CN110700991 A CN 110700991A CN 201810750685 A CN201810750685 A CN 201810750685A CN 110700991 A CN110700991 A CN 110700991A
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China
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eccentric shaft
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sliding shoe
casing
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汤晓滢
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Jiangsu Nuclear Power Machinery Manufacturing Co Ltd
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Jiangsu Nuclear Power Machinery Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种新型径向柱塞马达机构，它包括壳体，在所述壳体中心设有偏心轴，所述偏心轴一端通过推力轴承与壳体连接，在偏心轴另一端设有滚针轴承，在所述推力轴承内侧设有调节垫片和弹性碟簧，在所述推力轴承外侧的偏心轴上设有油封，所述油封通过内卡簧Ⅰ固定，在所述滚针轴承外部设有后盖，所述后盖通过锁紧螺丝与壳体相连，在后盖和壳体的连接面上设有密封圈，在所述后盖和偏心轴之间设有配油盘，在所述配油盘和与其连接的偏心轴端面上都设有油孔，在油孔对应处的后盖上设有油槽，在所述偏心轴中部设有滑履柱塞组件。本发明运行灵活，噪音小，安装方便，柱塞不需跟随旋转轴做旋转运动。

Description

一种新型径向柱塞马达机构
技术领域
本发明涉及一种柱塞马达机构，具体涉及一种径向柱塞马达机构。
背景技术
目前，径向柱塞液压马达包括壳体、前盖、偏心轴、油缸、活塞、缸盖、保持环、后盖、传动轴和配油盘，传动轴一端连接偏心轴，另一 端与配油盘相连，后盖盖设在配油盘外部，配油盘上开有配油孔，壳体上开有油液通道，配油孔与油液通道相连通，柱塞需要跟随旋转轴做旋转运动。
发明内容
发明目的：本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种运行灵活，噪音小，安装方便，柱塞不需跟随旋转轴做旋转运动的新型径向柱塞马达机构。
技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所述的一种新型径向柱塞马达机构，它包括壳体，在所述壳体中心设有偏心轴，所述偏心轴一端通过推力轴承与壳体连接，在偏心轴另一端设有滚针轴承，在所述推力轴承内侧设有调节垫片和弹性碟簧，在所述推力轴承外侧的偏心轴上设有油封，所述油封通过内卡簧Ⅰ固定，在所述滚针轴承外部设有后盖，所述后盖通过锁紧螺丝与壳体相连，在后盖和壳体的连接面上设有密封圈，在所述后盖和偏心轴之间设有配油盘，在所述配油盘和与其连接的偏心轴端面上都设有油孔，在油孔对应处的后盖上设有油槽，在所述偏心轴中部设有滑履柱塞组件，所述滑履柱塞组件的滑履通过滑履挡圈Ⅰ和滑履挡圈Ⅱ与偏心轴相连，在所述滑履柱塞组件的柱塞外部设有球环，所述球环设在球环座Ⅰ和球环座Ⅱ上，所述球环座Ⅰ和球环座Ⅱ通过内卡簧Ⅱ固定，在所述壳体的开口处设有堵头，在所述堵头和壳体的连接处设有密封垫片。
在所述后盖上设有两个油槽，所述油槽与配油盘和偏心轴上的油孔连通，在偏心轴油孔对应处的壳体上设有输油通道，该输油通道上端口设在滑履柱塞组件上方的壳体壁上。
所述滑履挡圈Ⅰ和滑履挡圈Ⅱ都套设在偏心轴上。
所述堵头的上端面低于壳体的开口上端面。
有益效果：本发明与现有技术相比，其显著优点是：本发明整体结构设置合理，它包括壳体，在壳体上设有七个均分的孔，在每个孔内都设有球环座Ⅰ、球环座Ⅱ、球环、卡簧，柱塞通过球环的转动来摆动方向，在壳体中心设有一个偏心轴，在偏心轴一端面设有七个均分油孔，与配油盘油孔接通，在该处偏心轴外部设有后盖，后盖上靠近配油盘的面上设有两个油槽，油槽与外部油管螺纹孔接通，偏心轴靠近后盖一端设有一个滚针轴承，另一端设有一个推力轴承，推力轴承到偏心轴中间设有弹性碟簧和调节垫片，在偏心轴中部套设有滑履挡圈Ⅰ和滑履挡圈Ⅱ，本机构依靠偏心轴转动来推动柱塞来实现进油和出油，此机构运行灵活，噪音小，安装方便，最大的改进就是柱塞不需要跟随旋转轴做旋转运动，打破了传统马达机构。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
如图1所示，本发明所述的一种新型径向柱塞马达机构，它包括壳体1，在所述壳体1中心设有偏心轴2，所述偏心轴2一端通过推力轴承3与壳体1连接，在偏心轴2另一端设有滚针轴承4，在所述推力轴承3内侧设有调节垫片5和弹性碟簧6，在所述推力轴承3外侧的偏心轴2上设有油封7，所述油封7通过内卡簧Ⅰ8固定，在所述滚针轴承4外部设有后盖9，所述后盖9通过锁紧螺丝10与壳体1相连，在后盖9和壳体1的连接面上设有密封圈11，在所述后盖9和偏心轴2之间设有配油盘12，在所述配油盘12和与其连接的偏心轴2端面上都设有油孔13，在油孔13对应处的后盖9上设有两个油槽14，所述油槽14与配油盘12和偏心轴2上的油孔13连通，在偏心轴油孔对应处的壳体1上设有输油通道25，该输油通道25上端口设在滑履柱塞组件上方的壳体1壁上，在所述偏心轴2中部设有滑履柱塞组件，所述滑履柱塞组件的滑履15通过滑履挡圈Ⅰ16和滑履挡圈Ⅱ17与偏心轴2相连，在所述滑履柱塞组件的柱塞18外部设有球环19，所述球环19设在球环座Ⅰ20和球环座Ⅱ21上，所述球环座Ⅰ20和球环座Ⅱ21通过内卡簧Ⅱ22固定，在所述壳体1的开口处设有堵头23，在所述堵头23和壳体1的连接处设有密封垫片24，本机构通过滑履挡圈Ⅰ16、滑履挡圈Ⅱ17、球环19、球环座Ⅰ20和球环座Ⅱ21，柱塞18通过球环19的转动来摆动方向，不需要跟随旋转轴做旋转运动，打破了传统马达机构，依靠偏心轴2转动来推动柱塞18来实现进油和出油，此机构运行灵活，噪音小，安装方便。
本发明提供了一种思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围，本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (4)

1.一种新型径向柱塞马达机构，其特征在于：它包括壳体（1），在所述壳体（1）中心设有偏心轴（2），所述偏心轴（2）一端通过推力轴承（3）与壳体（1）连接，在偏心轴（2）另一端设有滚针轴承（4），在所述推力轴承（3）内侧设有调节垫片（5）和弹性碟簧（6），在所述推力轴承（3）外侧的偏心轴（2）上设有油封（7），所述油封（7）通过内卡簧Ⅰ（8）固定，在所述滚针轴承（4）外部设有后盖（9），所述后盖（9）通过锁紧螺丝（10）与壳体（1）相连，在后盖（9）和壳体（1）的连接面上设有密封圈（11），在所述后盖（9）和偏心轴（2）之间设有配油盘（12），在所述配油盘（12）和与其连接的偏心轴（2）端面上都设有油孔（13），在油孔（13）对应处的后盖（9）上设有油槽（14），在所述偏心轴（2）中部设有滑履柱塞组件，所述滑履柱塞组件的滑履（15）通过滑履挡圈Ⅰ（16）和滑履挡圈Ⅱ（17）与偏心轴（2）相连，在所述滑履柱塞组件的柱塞（18）外部设有球环（19），所述球环（19）设在球环座Ⅰ（20）和球环座Ⅱ（21）上，所述球环座Ⅰ（20）和球环座Ⅱ（21）通过内卡簧Ⅱ（22）固定，在所述壳体（1）的开口处设有堵头（23），在所述堵头（23）和壳体（1）的连接处设有密封垫片（24）。
2.根据权利要求1所述的新型径向柱塞马达机构，其特征在于：在所述后盖（9）上设有两个油槽（14），所述油槽（14）与配油盘（12）和偏心轴（2）上的油孔（13）连通，在偏心轴油孔对应处的壳体（1）上设有输油通道（25），该输油通道（25）上端口设在滑履柱塞组件上方的壳体（1）壁上。
3.根据权利要求1所述的新型径向柱塞马达机构，其特征在于：所述滑履挡圈Ⅰ（16）和滑履挡圈Ⅱ（17）都套设在偏心轴（2）上。
4.根据权利要求1所述的新型径向柱塞马达机构，其特征在于：所述堵头（23）的上端面低于壳体（1）的开口上端面。
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