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CN110649409A - 用于燃料电池的电压检测装置及其连接端子 - Google Patents

用于燃料电池的电压检测装置及其连接端子 Download PDF

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CN110649409A
CN110649409A CN201810819328.4A CN201810819328A CN110649409A CN 110649409 A CN110649409 A CN 110649409A CN 201810819328 A CN201810819328 A CN 201810819328A CN 110649409 A CN110649409 A CN 110649409A
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CN
China
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plug
connecting terminal
connection
fuel cell
voltage
Prior art date
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Pending
Application number
CN201810819328.4A
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English (en)
Inventor
廖鑫
赵锋
李骁
江浩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
TROOWIN POWER SYSTEM TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
TROOWIN POWER SYSTEM TECHNOLOGY Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本发明提供一种用于检测燃料电池电压的电压检测装置,其包括一组连接端子、一组连接导线和一个电压检测器,其中该连接端子分别通过连接导线与该电压检测器相电连接,以将检测到的燃料电池的极板的电信号传输给该电压检测器。

Description

用于燃料电池的电压检测装置及其连接端子
技术领域
本发明涉及燃料电池,尤其涉及一种用于检测燃料电池电压的电压检测装置。进一步地,本发明还涉及一种燃料电池电压检测装置的连接端子。
背景技术
燃料电池是一种把燃料的化学能直接转换成电能的发电装置,其不受卡诺循环效应的限制,发电效率高。此外,由于燃料电池能通过电化学反应直接讲化学能转化成电能,因此,其结构简单和不需要能量转换元。最后,燃料电池,尤其是氢燃料电池,其电化学反应完全和清洁,极少产生污染物。
最近几年,随着人们对节能和环境保护的日益重视,燃料电池技术也得到快速发展,并被广泛应用在各种领域。一般地,在实际应用中,燃料电池由多个单体燃料电池(或燃料电池单体)堆叠而成,每个燃料电池单体包括一个阳极板、一个阴极板和被设置在两者之间的电极组。为了确保整个燃料电池的正常工作和稳定发电,对每个燃料电池单体进行检测,如在电化学反应过程中,对每个燃料电池单体的电压进行检测和监控,是很有必要的。
现有检测燃料电池单体电压的电压检测装置或系统一般包括连接端子和电压检测器,其通过连接端子与燃料电池的极板相接触,然后通过与连接端子相连接的电压检测器检测燃料电池单体的极板的电压。例如,申请号为200910248420.0的中国发明专利公开了一种用于检测燃料电池单体的电压的电压检测装置,其包括接线端子和巡检系统,其中该接线端子的探针被固定在固定板上,且该探针被设置能够分别与燃料电池的极板和巡检系统相电连接。然而,该专利申请通过可伸缩的探针与极板相连接,导致探针与极板间的连接需要持续的外力作用。此外,多个探针被固定在一个固定板上,也导致燃料电池的极板的装配和极板上的探针孔的设置需要与连接端子相匹配,而不是连接端子可被调整与燃料电池的极板相匹配,这必然造成燃料电池的制造上的不便。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种用于检测燃料电池(单体)电压的电压检测装置,其中该电压检测装置通过连接端子与燃料电池单体的极板相电连接(或可通电地相连接),且该连接端子与该燃料电池相连接后,不需要任何外力,即可保持与该燃料电池的极板的电连接。
本发明的另一个目的在于提供一种用于检测燃料电池电压的电压检测装置,其中该电压检测装置的连接端子被设置允许使用者将其分别与燃料电池的极板相电连接。换句话说,该电压检测装置的连接端子的使用对燃料电池的极板的装配和插孔的设置位置没有任何限制性要求。
本发明的另一个目的在于提供一种用于检测燃料电池电压的电压检测装置,其中该电压检测装置的连接端子被设置以使其在与该燃料电池的极板相连接在一起时,该电压检测装置的连接端子与该燃料电池的极板之间的接触良好。
本发明的另一个目的在于提供一种用于检测燃料电池电压的电压检测装置,其中该电压检测装置的连接端子与该燃料电池的极板相连接在一起时,使用者很容易将其自该燃料电池单体的极板取下。
本发明的另一个目的在于提供一种用于检测燃料电池电压的电压检测装置,其中该电压检测装置的连接端子被设置经过反复插拔,也不易发生损坏。
本发明的另一优势在于其提供一种用于检测燃料电池电压的电压检测装置的连接端子,其中该连接端子不需要精密的部件和复杂的结构,其制造工艺简单,成本低廉,易于使用。
本发明的其它目的和特点通过下述的详细说明得以充分体现并可通过所附权利要求中特地指出的手段和装置的组合得以实现。
依本发明的一个方面,能够实现前述目的和其他目的和目的的本发明用于检测燃料电池电压的电压检测装置包括:
一组连接端子;
一个电压检测器;和
一组连接导线,其中该连接端子分别通过连接导线与该电压检测器相电连接,以将检测到的燃料电池的极板的电信号传输给该电压检测器。
根据本发明较佳实施例,本发明用于检测燃料电池电压的电压检测装置的连接端子具有一个适于插入到该燃料电池的极板的检测孔内的检测端和与该连接导线相连接的连接端。
依本发明的另一个方面,本发明进一步提供一种用于检测燃料电池电压的电压检测装置的连接端子,其中该连接端子具有一个检测端和一个自该检测端延伸的连接端,其中该检测端适于插入到该燃料电池的极板的检测孔内,以用于接收该燃料电池的极板的电压信号,该连接端适于与连接导线相电连接,以通过该连接导线将电压信号传输给电压检测器。
通过对随后的描述和附图的理解,本发明进一步的目的和目的将得以充分体现。
本发明的这些和其它目的、特点和目的,通过下述的详细说明,附图和权利要求得以充分体现。
附图说明
图1是根据本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的结构示意图。
图2所示的是根据上述本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的连接端子被用于检测燃料电池电压。
图3是根据上述本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的连接端子的立体图。
图4是根据上述本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的连接端子的正视图。
图5是根据上述本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的连接端子的侧视图。
图6是根据本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的连接端子的爆炸图。
图7是根据上述本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的连接端子的工作示意图,其中该图所示的该连接端子被插入到该燃料电池的极板的检测孔内。
图8是根据上述本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的连接端子的工作示意图,其中该图所示的该连接端子自该燃料电池的极板的检测孔内拔出。
具体实施方式
以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本发明的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本发明的精神和范围的其他技术方案。
本领域技术人员应理解的是,在本发明的揭露中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系,其仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此上述术语不能理解为对本发明的限制。
可以理解的是,术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”,即在一个实施例中,一个元件的数量可以为一个,而在另外的实施例中,该元件的数量可以为多个,术语“一”不能理解为对数量的限制。
参考说明书附图之图1至图8所示,依本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置被阐明,其中本发明电压检测装置包括至少一个连接端子10、至少一个连接导线20和一个电压检测器30,其中该连接端子10分别通过该连接导线20与该电压检测器30相电连接,以将检测到的燃料电池1的极板2的电(压)信号传输给该电压检测器30。优选地,本发明电压检测装置包括一组连接端子10和一组连接导线20。可以理解,该燃料电池1的极板2为阴极板和/或阳极板。
如附图之图2至图8所示,依本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的该连接端子10的一端被设置适于插入到该燃料电池1的该极板2的检测孔200,另一端被设置适于与该连接导线20相电连接,从而使得当该燃料电池1运行时,该电压检测器30能够通过该连接端子10获取该燃料电池1的该极板2的电信号和检测该燃料电池1的该电极板2的电压。
如附图之图2至图8所示,依本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的该连接端子10包括两个插接件11,其中每个所述插接件11具有一个插入端111、一个连接端112和一个凸出部113,其中该连接端子10的两个所述插接件11通过两者的所述连接端112被固定在一起,且该连接端子10的两个所述插接件11的该凸出部113之间的距离大于该连接端子10的两个所述插接件11的该插入端111之间的距离。优选地,该连接端子10的两个所述插接件11的该凸出部113之间的距离大于该连接端子10的两个所述插接件11的该连接端112之间的距离。更优选地,该连接端子10的两个所述插接件11被设置相镜面对称。最优选地,该连接端子10的该插接件11的该凸出部113的两端被分别设置在该插入端111和该连接端112,且该插接件11的该凸出部113分别自该插入端111和该连接端112向外延伸,其中该插接件11的该凸出部113具有一个弧形剖面。可选地,该凸出部113具有一个C形剖面。可以理解,由于该连接端子10的两个所述插接件11的该插入端111之间的距离小于该连接端子10的两个所述插接件11的该凸出部113之间的距离,从而使该连接端子10的两个所述插接件11的该插入端111在该连接端子10被插入该燃料电池1的该极板2的该检测孔200时,能够起到引导该连接端子10的两个所述插接件11,尤其是该凸出部113,插入该燃料电池1的该极板2的该检测孔200的作用。
如附图之图2至图8所示,依本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的该连接端子10的两个所述插接件11通过该连接端112被固定在一起,其中两个所述插接件11的该凸出部113的内侧壁1131被设置相面对面。换句话说,该插接件11的该凸出部113均被设置向外凸出。相应地,该连接端子10的两个所述插接件11的该凸出部113形成一个位于两者之间的变形空间,从而为该连接端子10的两个所述插接件11的形变提供必要的空间。换句话说,该连接端子10的两个所述插接件11的该凸出部113向外凸起,从而使该连接端子10的两个所述插接件11形成一个位于两者之间的变形空间,以利于该连接端子10发生形变。
如附图之图7和图8所示,优选地,该连接端子10的两个所述插接件11的该凸出部113具有一个弧形剖面,因此,该连接端子10的两个所述插接件11形成的变形空间为椭圆形(或近椭圆形),以使该连接端子10的两个所述插接件11易于被插入该燃料电池1的该极板2的该检测孔200。更优选地,该连接端子10的该插接件11为条状或板状。本领域技术人员可理解,当该连接端子10的两个所述插接件11形成的变形空间为椭圆形时,该连接端子10的两个所述插接件11之间的距离逐渐变大,从而使该连接端子10的两个所述插接件11在被插入到该燃料电池1的该极板2的该检测孔200的过程中,逐渐发生形变,而不是突然发生很大的形变。这使该连接端子10的两个所述插接件11的该凸出部113在该插入端111的引导下,更易于插入到该燃料电池1的该极板2的该检测孔200。换句话说,具有弧形(或“C”形)剖面的该插接件11的该凸出部113使该插接件11更易于插入到该燃料电池1的该极板2的该检测孔200。
值得注意的,该连接端子10的两个所述插接件11由可形变导电材料,如不锈钢、铜等金属或金属合金制成,以使该连接端子10的该插接件11的该凸出部113被插入到该燃料电池1的该极板2的该检测孔200时,该插接件11的该凸出部113被该燃料电池1的该极板2的该检测孔200的内壁挤压,导致该插接件11发生形变,从而使该插接件11的该凸出部113能够抵压在该极板2的该检测孔200的内壁,和使该插接件11的该凸出部113和极板2之间建立良好的接触或电连接。然而,当该连接端子10的该插接件11的该凸出部113被插入到该燃料电池1的该极板2的该检测孔200时,该插接件11的该凸出部113在该燃料电池1的该极板2挤压下,其变形部位可能是该插接件11的该凸出部113,也可能是该插接件11的该凸出部113与该插接件11的该连接端112之间的连接处,甚至是可能是该插接件11的该连接端112。
如附图之图7所示,该连接端子10的两个所述插接件11的该凸出部113优选具有一个贴合部1131,其中该凸出部113的该贴合部1131具有一个平面1130,其中当该连接端子10的两个所述插接件11被插进该燃料电池1的该极板2的该检测孔200,该连接端子10的两个所述插接件11在该燃料电池1的该极板2的该检测孔200的内壁的挤压下发生形变时,该连接端子10的两个所述插接件11的该凸出部113的该贴合部1131的该平面1130被设置能够抵压在该燃料电池1的该极板2的该检测孔200的内壁。换句话说,该连接端子10的两个所述插接件11通过其贴合部1131与该燃料电池1的该极板2形成一个平面接触,以使该连接端子10的两个所述插接件11与该燃料电池1的该极板2之间的接触或电连接更加良好。
如附图之图7所示,依本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的该连接端子10被插入该燃料电池1的该极板2的该检测孔200内,由于该连接端子10的两个所述插接件11的该插入端111、该凸出部113均被相隔开地设置,且该连接端子10的两个所述插接件11通过其连接端112被固定在一起,因此,该连接端子10的两个所述插接件11的该凸出部113在该燃料电池1的该极板2的该检测孔200的内壁的挤压下发生形变,该连接端子10的两个所述插接件11的该凸出部113在该插接件11的形变力的作用下,抵压在该燃料电池1的该极板2的该检测孔200的内壁,从而该插接件11的该凸出部113和极板2之间建立起良好的接触或电连接。
如附图之图8所示,依本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的该连接端子10被自该燃料电池1的该极板2的该检测孔200内拔出,其中该插接件11的该凸出部113的弧形剖面使该插接件11在该连接端子10更容易自该燃料电池1的该极板2的该检测孔200内拔出。
如附图之图2至图8所示,依本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的该连接端子10进一步包括一个固定板114,其中该连接端子10的两个所述插接件11的该连接端112分别被固定在该固定板114。优选地,该固定板114被分别固定在该连接端子10的两个所述插接件11的该连接端112的末端,从而使得当该连接端子10被插入该燃料电池1的该极板2的该检测孔200内时,该连接端子10的两个所述插接件11更易发生形变和被插入该燃料电池1的该极板2的该检测孔200,和当该连接端子10自该燃料电池1的该极板2的该检测孔200内拔出时,该连接端子10的两个所述插接件11更容易自该燃料电池1的该极板2的该检测孔200拔出。如附图之图2至图8所示,优选地,该连接端子10的该插接件11的该连接端112为板状,其中该固定板114被分别固定在该连接端112的侧面。换句话说,由于该固定板114被分别固定在该连接端112的侧面,从而使得该固定板114并不阻碍该插接件11的该连接端112发生形变。
如附图之图2至图8所示,依本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的该连接端子10进一步包括两个保持件12,其中该保持件12被分别设置在该连接端子10的该插接件11的该凸出部113的该内侧壁1132。
如附图之图2至图8所示,该连接端子10的该保持件12具有一个保持端121和一个自该保持端121延伸的固定端122,其中该保持件12的该保持端121被设置抵压在该插接件11的该凸出部113的该内侧壁1132,该保持件12的该固定端122被固定在该连接端子10的该插接件11的该连接端112之间。
如附图之图2至图8所示,优选地,该连接端子10的该保持件12的该保持端121被设置具有一个弧形剖面,且该保持端121的凸出方向与与其相应的该插接件11的该凸出部113的凸出方向相反。优选地,该连接端子10的该保持件12的该固定端122被固定在一起或一体成型。
值得注意的是,该连接端子10的该保持件12的该保持端121被设置分别抵压在该插接件11的该凸出部113的该内侧壁1132,且该连接端子10的该保持件12的该保持端121被设置呈弧形,有助于该插接件11自该燃料电池1的该极板2的该检测孔200内拔出时的形状恢复。此外,该连接端子10的该保持件12的该保持端121还进一步增强了该连接端子10的该插接件11被插入该燃料电池1的该极板2的该检测孔200内时,该插接件11施加在该燃料电池1的该极板2的该检测孔200的内壁的力,使该连接端子10的该插接件11能够被稳定地插在该燃料电池1的该极板2的该检测孔200内。
如附图之图2至图8所示,依本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的该连接端子10的该插接件11的该凸出部113形成一个用于与该燃料电池1的该极板2建立电连接的检测端13,该连接端子10的该插接件11的该连接端112适于与该连接导线20相电连接,从而使得当该燃料电池1运行时,该电压检测器30能够通过该连接端子10获取该燃料电池1的该极板2的电信号和检测该燃料电池1的该电极板2的电压。相应地,该检测端13被设置适于插入到该燃料电池1的该极板2的检测孔200。
如附图之图2至图8所示,依本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的该连接端子10的该插接件11的该连接端112的一端被固定在该固定板114,另一端的边缘1121内折,从而使得该连接端子10的两个所述插接件11的该连接端112形成一个位于两者之间的引导槽,其中该保持件12的该固定端122的宽度被设置与该插接件11的该固定板114和该连接端112的该边缘1121之间的距离相同,从而使得该保持件12的该固定端122能够通过该引导槽被安装在该固定板114和该连接端112的该边缘1121之间。
可以理解,该连接端子10的该插接件11和该保持件12均被加工一整块金属板。换句话说,该插接件11的该插入端111、该凸起部113、该连接端112和该固定板114相一体成型,该保持件12的该保持端121和该固定端122相一体成型。
如附图之图1和图2所示,依本发明较佳实施例的用于检测燃料电池电压的电压检测装置的该电压检测器30为常见电压检测器(或电压测试仪)。优选地,该电压检测器30为用于检测电池电压的电池电压检测仪,其内设置有用于检测电压的电压检测电路。更优选地,该电压检测器30还进一步具有用于显示电压检测结果的显示器。
本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本发明的实施例只作为举例而并不限制本发明。
本发明的目的已经完整并有效地实现。本发明的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离所述原理下,本发明的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (32)

1.一种用于检测燃料电池电压的电压检测装置,其特征在于,包括:
一组连接端子;
一组连接导线;和
一个电压检测器,其中该连接端子分别通过连接导线与该电压检测器相电连接,以将检测到的燃料电池的极板的电信号传输给该电压检测器。
2.根据权利要求1所述的电压检测装置,其特征在于,该连接端子的一端被设置适于插入到该燃料电池的该极板的检测孔,另一端被设置适于与该连接导线相电连接。
3.根据权利要求1所述的电压检测装置,其特征在于,该连接端子包括两个插接件,其中每个所述插接件具有一个插入端、一个连接端和一个凸出部,其中该连接端子的两个所述插接件通过两者的所述连接端被固定在一起,且该连接端子的两个所述插接件的该凸出部之间的距离大于该连接端子的两个所述插接件的该插入端之间的距离。
4.根据权利要求2所述的电压检测装置,其特征在于,该连接端子包括两个插接件,其中每个所述插接件具有一个插入端、一个连接端和一个凸出部,其中该连接端子的两个所述插接件通过两者的所述连接端被固定在一起,且该连接端子的两个所述插接件的该凸出部之间的距离大于该连接端子的两个所述插接件的该插入端之间的距离。
5.根据权利要求3所述的电压检测装置,其特征在于,该连接端子的两个所述插接件的该凸出部之间的距离大于该连接端子的两个所述插接件的该连接端之间的距离。
6.根据权利要求4所述的电压检测装置,其特征在于,该连接端子的两个所述插接件的该凸出部之间的距离大于该连接端子的两个所述插接件的该连接端之间的距离。
7.根据权利要求3所述的电压检测装置,其特征在于,该连接端子的两个所述插接件被设置相镜面对称。
8.根据权利要求6所述的电压检测装置,其特征在于,该连接端子的两个所述插接件被设置相镜面对称。
9.根据权利要求3所述的电压检测装置,其特征在于,该插接件的该凸出部分别自该插入端和该连接端向外延伸,以使该插接件的该凸出部具有一个弧形剖面。
10.根据权利要求8所述的电压检测装置,其特征在于,该插接件的该凸出部分别自该插入端和该连接端向外延伸,以使该插接件的该凸出部具有一个弧形剖面。
11.根据权利要求3所述的电压检测装置,其特征在于,该连接端子的所述插接件的该凸出部具有一个贴合部,其中该贴合部具有一个平面,其中该贴合部被设置以在该连接端子的所述插接件被插进该燃料电池的该极板的该检测孔时,该贴合部的该平面能够抵压在该燃料电池的该极板的该检测孔的内壁。
12.根据权利要求10所述的电压检测装置,其特征在于,该连接端子的所述插接件的该凸出部具有一个贴合部,其中该贴合部具有一个平面,其中该贴合部被设置以在该连接端子的所述插接件被插进该燃料电池的该极板的该检测孔时,该贴合部的该平面能够抵压在该燃料电池的该极板的该检测孔的内壁。
13.根据权利要求3所述的电压检测装置,其特征在于,进一步包括一个固定板,其中该固定板被分别固定在该连接端子的该插接件的该连接端的侧面。
14.根据权利要求12所述的电压检测装置,其特征在于,进一步包括一个固定板,其中该固定板被分别固定在该连接端子的该插接件的该连接端的侧面。
15.根据权利要求3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13或14所述的电压检测装置,其特征在于,进一步包括两个保持件,其中该连接端子的该保持件具有一个保持端和一个自该保持端延伸的固定端,其中两个所述保持件的该保持端被分别设置抵压在相应插接件的该凸出部的该内侧壁,该保持件的该固定端被固定设置在该连接端子的该插接件的该连接端之间。
16.根据权利要求15所述的电压检测装置,其特征在于,该连接端子的该保持件的该保持端被设置具有一个弧形剖面,且该保持端的凸出方向与与其相应的该插接件的该凸出部的凸出方向相反。
17.根据权利要求1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14或16所述的电压检测装置,其特征在于,该连接端子的所述插接件由可形变导电材料制成。
18.根据权利要求15所述的电压检测装置,其特征在于,该连接端子的所述插接件由可形变导电材料制成。
19.一种连接端子,被用于检测燃料电池电压的电压检测装置,其特征在于,包括两个插接件,其中每个所述插接件具有一个插入端、一个连接端和一个凸出部,其中该连接端子的两个所述插接件通过两者的所述连接端被固定在一起,且该连接端子的两个所述插接件的该凸出部之间的距离大于该连接端子的两个所述插接件的该插入端之间的距离。
20.根据权利要求19所述的连接端子,其特征在于,该连接端子的两个所述插接件的该凸出部之间的距离大于该连接端子的两个所述插接件的该连接端之间的距离。
21.根据权利要求19所述的连接端子,其特征在于,该连接端子的两个所述插接件被设置相镜面对称。
22.根据权利要求20所述的连接端子,其特征在于,该连接端子的两个所述插接件被设置相镜面对称。
23.根据权利要求19所述的连接端子,其特征在于,该插接件的该凸出部分别自该插入端和该连接端向外延伸,以使该插接件的该凸出部具有一个弧形剖面。
24.根据权利要求22所述的连接端子,其特征在于,该插接件的该凸出部分别自该插入端和该连接端向外延伸,以使该插接件的该凸出部具有一个弧形剖面。
25.根据权利要求19所述的连接端子,其特征在于,该连接端子的所述插接件的该凸出部具有一个贴合部,其中该贴合部具有一个平面,其中该贴合部被设置以在该连接端子的所述插接件被插进该燃料电池的该极板的该检测孔时,该贴合部的该平面能够抵压在该燃料电池的该极板的该检测孔的内壁。
26.根据权利要求24所述的连接端子,其特征在于,该连接端子的所述插接件的该凸出部具有一个贴合部,其中该贴合部具有一个平面,其中该贴合部被设置以在该连接端子的所述插接件被插进该燃料电池的该极板的该检测孔时,该贴合部的该平面能够抵压在该燃料电池的该极板的该检测孔的内壁。
27.根据权利要求19所述的连接端子,其特征在于,进一步包括一个固定板,其中该固定板被分别固定在该连接端子的该插接件的该连接端的侧面。
28.根据权利要求26所述的连接端子,其特征在于,进一步包括一个固定板,其中该固定板被分别固定在该连接端子的该插接件的该连接端的侧面。
29.根据权利要求19、20、21、22、23、24、25、26、27、或28所述的连接端子,其特征在于,进一步包括两个保持件,其中该连接端子的该保持件具有一个保持端和一个自该保持端延伸的固定端,其中两个所述保持件的该保持端被分别设置抵压在相应插接件的该凸出部的该内侧壁,该保持件的该固定端被固定设置在该连接端子的该插接件的该连接端之间。
30.根据权利要求29所述的连接端子,其特征在于,该连接端子的该保持件的该保持端被设置具有一个弧形剖面,且该保持端的凸出方向与与其相应的该插接件的该凸出部的凸出方向相反。
31.根据权利要求19、20、21、22、23、24、25、26、27、28或30所述的连接端子,其特征在于,该连接端子的所述插接件由可形变导电材料制成。
32.根据权利要求29所述的连接端子,其特征在于,该连接端子的所述插接件由可形变导电材料制成。
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