CN110509974A - 一种便携的儿童推车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种便携的儿童推车。包括第一杆、设置于左侧的且后部设有左后轮的左杆、设置于右侧的且后部设有右后轮的右杆、前部设有前轮的推杆和坐垫；左杆和右杆关于推车中面左右对称设置；第一杆分别和左杆与右杆交叉设置并旋转连接；推杆和第一杆旋转连接；坐垫前部分别与左杆和右杆的前部连接，坐垫的后部与第一杆的后部连接；前轮转向时绕转向轴线摆动；前轮被过接地点并垂直转向轴线的面所截，截面接地点附近的轮廓是圆弧，圆心在转向轴线上；折叠后，第一杆、左杆和右杆呈束状，坐垫与第一杆平行，第一杆、左杆和右杆均与坐垫固连。本发明设计一种新结构便携的儿童推车，结构简单可靠，展开和折叠均很方便，折叠后的体积很小，便于携带。

Description

一种便携的儿童推车

技术领域

本发明涉及一种便携的儿童推车。

背景技术

现有技术中的儿童推车，为了能在不使用的时候缩小体积便于携带，通常具有折叠功能，具体的结构种类繁多，折叠原理和折叠方式也各不相同。

发明内容

本发明的目的是提供一种便携的儿童推车，该儿童推车的展开和折叠均很方便，且折叠后的体积很小，便于携带。

为了实现上述目的，所述的方案如下：

设计一种便携的儿童推车，其特征是，包括第一杆、设置于左侧的且后部设有左后轮的左杆、设置于右侧的且后部设有右后轮的右杆、前部设有前轮的推杆和坐垫；左杆和右杆关于推车中面左右对称设置，左后轮和右后轮沿前轮引导的方向运动；第一杆和左杆交叉设置，第一杆和左杆中部旋转连接；第一杆和右杆交叉设置，第一杆和右杆中部旋转连接；推杆穿过第一杆，推杆和第一杆旋转连接，推杆和第一杆轴向无相对运动；坐垫前部与左杆的前部连接，坐垫前部与右杆的前部连接，坐垫的后部与第一杆的后部连接；前轮转向时绕转向轴线摆动，转向轴线是推杆在第一杆中的旋转轴线，前轮被过前轮的接地点并垂直转向轴线的面所截，在这个截面上，前轮在与地面的接地点附近的轮廓是圆弧，圆弧的圆心在转向轴线上；折叠后，第一杆、左杆和右杆呈束状，坐垫与第一杆平行，第一杆与坐垫固连，左杆与坐垫固连，右杆与坐垫固连。

进一步的，所述的一种便携的儿童推车，其特征是，还包括左主轴和右主轴，左主轴由旋转连接的两个部分组成，一部分与第一杆中部固连，另一部分与左杆中部固连，左主轴的轴线与第一杆垂直且偏向推车的前方；右主轴由旋转连接的两个部分组成，一部分与第一杆中部固连，另一部分与右杆中部固连，右主轴的轴线与第一杆垂直且偏向推车的前方；左主轴的轴线与右主轴的轴线共面，两者间存在一个夹角。

进一步的，所述的一种便携的儿童推车，其特征是，推杆可以沿其自身的轴向伸缩。

进一步的，所述的一种便携的儿童推车，其特征是，推杆包括下推杆、上推杆和推杆锁定件，下推杆设置穿过第一杆，下推杆沿轴向是中空的，用以容纳上推杆，推杆锁定件使下推杆和上推杆固连和解除固连。

进一步的，所述的一种便携的儿童推车，其特征是，坐垫呈板状，其上表面设置成满足儿童乘坐舒适的曲面。

进一步的，所述的一种便携的儿童推车，其特征是，坐垫的前部与左杆前部可以固连与解除固连，且坐垫的前部与右杆前部可以固连与解除固连。

进一步的，所述的一种便携的儿童推车，其特征是，坐垫的乘坐面上设置有缺口，用以折叠时容纳第一杆。

进一步的，所述的一种便携的儿童推车，其特征是，左杆前部设有左把手，右杆前部设有右把手，左把手和右把手都设置成球状；第一杆的下部设有踏板，踏板沿推车的左右方向延伸；推杆的后部设有操纵柄。

进一步的，所述的一种便携的儿童推车，其特征是，左杆和右杆在工作位置设置互锁装置。

进一步的，所述的一种便携的儿童推车，其特征是，圆弧关于前轮的赤道面对称，圆弧的圆心角范围10°至170°。

本发明设计了一种新结构便携的儿童推车，这种结构简单可靠，展开和折叠均很方便，且折叠后的体积很小，便于携带。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

在附图中：

图1推车工作状态侧视图；

图2推车工作状态立体图；

图3是图1中A-A截面(顺时针旋转)的放大图；

图4是图1中B-B截面(顺时针旋转)的放大图；

图5推车折叠过程中的坐垫折叠侧视图；

图6推车折叠过程中的坐垫折叠立体图；

图7推车折叠过程中的坐垫折叠完成侧视图；

图8推车折叠过程中的坐垫折叠完成立体图；

图9推车折叠过程中的左杆和右杆折叠的侧视图；

图10推车折叠过程中的左杆和右杆折叠的立体图；

图11推车折叠完成的顶视图；

图12推车折叠完成的立体图；

图13推车折叠完成的侧视图；

图14推车折叠完成的立体图。

图中标记为：

1、第一杆；11、转向轴线；12、踏板；13、第一轴；

2、推杆；21、下推杆；22、上推杆；221、操纵柄；23、推杆锁定件；24、前轮；

31、左杆；311、左后轮；312、左把手；313、左第二轴；314、凸台；

32、右杆；321、右后轮；322、右把手；323、右第二轴；324、限位孔；

41、左主轴；42、右主轴；

5、坐垫；51、第一卡扣；52、第二卡扣；521、解扣柄；53、第三卡扣；54、第四卡扣；

6、地面。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

需要说明的是本文中关于方向的前、后、左、右、上和下是乘坐儿童车的儿童的视角，以图1为例，儿童乘坐时面向图左侧，故图1的左侧是儿童车的前方。

如图1和图2所示，儿童推车包括第一杆1、设置于左侧的且后部设有左后轮311的左杆31、设置于右侧的且后部设有右后轮321的右杆32、前部设有前轮24的推杆2和坐垫5；左杆31和右杆32关于推车中面左右对称设置，前轮24、左后轮311和右后轮321的运动方向一致，左后轮311和右后轮321沿前轮24引导的方向运动；第一杆1和左杆31交叉设置，第一杆1和左杆31中部旋转连接；第一杆1和右杆32交叉设置，第一杆1和右杆32中部旋转连接；

详细的，如图1和图4所示，还包括左主轴41和右主轴42，左主轴41由旋转连接的两个部分组成，一部分与第一杆1中部固连，另一部分与左杆31中部固连，左主轴41的轴线与第一杆1垂直且偏向推车的前方；右主轴42由旋转连接的两个部分组成，一部分与第一杆1中部固连，另一部分与右杆32中部固连，右主轴42的轴线与第一杆1垂直且偏向推车的前方；左主轴41的轴线与右主轴42的轴线共面，两者间存在一个夹角，进一步的这个夹角是钝角。

如图1和图2所示，第一杆1沿轴向是中空的，推杆2穿过第一杆1，推杆2和第一杆1旋转连接，推杆2和第一杆1轴向无相对运动；

详细的，第一杆1沿轴向是中空的，推杆2设置穿过第一杆1，推杆2和第一杆1旋转连接，推杆2在第一杆1中的旋转轴线是转向轴线11；第一杆1两端均设有轴向限位结构，如挡圈、翻边、轴肩等，推杆2设置在第一杆1中，第一杆1的轴向限位结构对推杆2的轴向位置进行限定，使得推杆2和第一杆1在轴向无相对运动；

更详细的，推杆2可以沿其自身的轴向伸缩，推杆2包括下推杆21、上推杆22和推杆锁定件23，下推杆21设置穿过第一杆1，下推杆21沿轴向是中空的，用以容纳上推杆22，操作推杆锁定件23可以使下推杆21和上推杆22固连和解除固连；当推杆2缩短时，上推杆22的沿轴向移动至下推杆21内部，当推杆2伸长时，上推杆22沿轴向从下推杆21中移出。推杆锁定件23优选杠杆凸轮切缝抱紧结构。

如图1和图2所示，坐垫5前部与左杆31的前部连接，坐垫5前部与右杆32的前部连接，坐垫5的后部与第一杆1的后部连接；详细的，坐垫5呈板状，其上表面可以按照人机工程要求设置成满足儿童乘坐舒适的曲面。

更详细的，如图1至图6所示，坐垫5的前部与左杆31前部可以固连与解除固连，且坐垫5的前部与右杆32前部可以固连与解除固连；

左杆31的前部设有向儿童车左侧伸出左第二轴313，右杆32的前部设有向儿童车右侧伸出右第二轴323，左第二轴313和右第二轴323的截面优选圆柱形，且同轴设置；坐垫5前部设有具有弹性的第二卡扣52，第二卡扣52内部设有容纳左第二轴313和右第二轴323的空间，这个空间的截面轮廓大于圆的一半，左第二轴313和右第二轴323置于第二卡扣52内部实现固连，由于第二卡扣52有弹性，容纳左第二轴313和右第二轴323空间的截面扩张后大于左第二轴313和右第二轴323的外径，使得左第二轴313和右第二轴323与第二卡扣52分离，解除固连；操作时，通过按压坐垫5前部使得第二卡扣52卡入左第二轴313和右第二轴323实现固连，通过提拉坐垫5前部使得第二卡扣52脱出左第二轴313和右第二轴323实现解除固连；还可以，为了更便于第二卡扣52与左第二轴313和右第二轴323固连与解除固连，还设置解扣柄521，解扣柄521与第二卡扣52的一侧固连，优选后侧，向后扳动解扣柄521，实现第二卡扣52内部扩张,便于左第二轴313和右第二轴323进入或离开第二卡扣52内部。

更详细的，如图1至图6所示，坐垫5的后部与第一杆1后部旋转连接；第一杆1的后部设有沿儿童车左右方向延伸的第一轴13，坐垫5后部设有第一卡扣51，第一卡扣51内部设有容纳第一轴13的空间，这个空间的截面轮廓大于圆的一半，第一轴13置于第一卡扣51内部，第一卡扣51绕第一轴13旋转；坐垫5与第一杆1的旋转连接是在儿童车出厂之前就已经装配好的，并且在整个儿童车应用过程中并不需要分离，所以第一卡扣51与第一轴13重点考虑首次的可装配性即可，优选，第一卡扣51开口向前，这样当坐垫5承受下压力时，第一卡扣51承受第一轴13向后的拉力时，强度更高。

如图1和图2所示，左杆31前部设有左把手312，右杆32前部设有右把手322，便于坐在坐垫5上的儿童握持，为了折叠后空间紧凑，优选，左把手312和右把手322都设置成球状；第一杆1的下部设有踏板12，踏板12沿推车的左右方向延伸，便于坐在坐垫5上的儿童踩踏；推杆2的后部设有供推动儿童推车的人操纵的操纵柄221；扭转操纵柄221，前轮24也跟随摆动，从而改变推车运动方向，以及通过控制操作柄221起到稳定儿童推车的作用。

如图5至图14所示，折叠后，第一杆1、左杆31和右杆32呈束状，坐垫5与第一杆1平行，第一杆1与坐垫5固连，左杆31与坐垫5固连，右杆32与坐垫5固连。

详细的结构和折叠过程如下，

如图5和图6所示，解锁推杆锁定件23，上推杆22收缩到下推杆21的内部，再将推杆锁定件23锁定，从而上推杆22和下推杆21固连并保持收缩的状态；扳动解扣柄521，将第二卡扣52与第二轴33分离，向上掀起坐垫5，坐垫5绕第一轴13转动并接近第一杆1的上部；

如图7、图8、图11、图12和图14所示，坐垫5绕第一轴13转动并接近第一杆1的上部，并最终与第一杆1固连，固连时坐垫5乘坐面与第一杆1平行；优选，在坐垫5远离第一卡扣13的一端设有第三卡扣53，第三卡扣53具有弹性变形的开口，开口的截面轮廓大于圆的一半，开口面向第一杆1，当第一杆1卡入第三卡扣53开口内部时，第三卡扣53与第一杆1实现固连；操作时，通过按压坐垫5使得第三卡扣53卡入第一杆1实现固连，通过拉拽坐垫5使得第三卡扣53脱出第一杆1实现解除固连；为了坐垫5与第一杆1固连后，两者的体积最小，在坐垫5的乘坐面上设置有缺口，用以折叠时容纳第一杆1，需要说明的是，坐垫5的乘坐面上缺口的宽度取决于第一杆1的外径，应用较细的第一杆1,可以减小缺口的宽度，将乘坐舒适性的影响最小化，这个缺口位于坐垫5的中部，对乘坐舒适性的影响也并不大，综合来看，增加了这个缺口带来了折叠后体积显著减小的优势，是十分有益的。

更详细的，如图1、图2、图9和图10所示，推车在工作状态时，左杆31和右杆32通过第二卡扣52固连，为了推车在工作时结构更加稳定，左杆31和右杆32需要在工作位置动作保持同步，增加两者连接的刚度，设置互锁装置，使得，左杆31和右杆32在工作位置动作保持同步，优选，左杆31侧面设置向右侧伸出的凸台314，凸台314是圆柱状，右杆32对应位置设有供凸台314插入的限位孔324，凸台314与限位孔324之间是微小的间隙配合，当推车折叠时，随着左杆31和右杆32绕各自的旋转轴旋转分离，凸台314与限位孔324也随之分离。

如图9和图10所示，左杆31和第一杆1绕左主轴41旋转相互接近，右杆32和第一杆1绕右主轴42旋转相互接近。

如图11和图14所示，当左杆31和第一杆1绕左主轴41旋转至相互平行时，左杆31与坐垫5固连，优选，在坐垫5背面(乘坐面的对面)设有第四卡扣54，第四卡扣54具有弹性变形的台阶，当左杆31侧面卡入第四卡扣54中，第四卡扣54具有弹性变形的台阶阻挡左杆31向推车的前方运动，而左杆31的下部此时也抵靠在踏板12的侧面，踏板12也阻挡了左杆31向推车的前方运动，即左杆31与坐垫5实现了固连；操作时，通过按压左杆31使得左杆31卡入第四卡扣54实现固连，通过拉拽左杆31使得左杆31脱出第四卡扣54实现解除固连；

当右杆32和第一杆1绕右主轴42旋转至相互平行时，右杆32与坐垫5固连，优选，在坐垫5背面(乘坐面的对面)设有第四卡扣54，第四卡扣54具有弹性变形的台阶，当右杆32侧面卡入第四卡扣54中，第四卡扣54具有弹性变形的台阶阻挡右杆32向推车的前方运动，而右杆32的下部此时也抵靠在踏板12的侧面，踏板12也阻挡了右杆32向推车的前方运动，即右杆32与坐垫5实现了固连；操作时，通过按压右杆32使得右杆32卡入第四卡扣54实现固连，通过拉拽右杆32使得右杆32脱出第四卡扣54实现解除固连。

如图1至图3所示，为了前轮24在转向摆动时，不改变推车的重心，即，操纵前轮24转向的时候不会做额外的功，这样转向就会很轻便，儿童乘坐时也不会因为转向的操作改变重心而颠簸，舒适性会更好；如图1和图3所示，前轮24转向时绕转向轴线11摆动，转向轴线11是推杆2在第一杆1中的旋转轴线，前轮24被过前轮24的接地点并垂直转向轴线11的面所截，在这个截面上，前轮24在与地面6的接地点附近的轮廓是圆弧，圆弧的圆心在转向轴线11上。优选，圆弧关于前轮24的赤道面对称，圆弧的圆心角范围10°至170°；基于通用化考虑，左后轮311、右后轮321与前轮24相同。

以上内容是结合具体的实施例对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演、替换和组合，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种便携的儿童推车，其特征是，包括第一杆(1)、设置于左侧的且后部设有左后轮(311)的左杆(31)、设置于右侧的且后部设有右后轮(321)的右杆(32)、前部设有前轮(24)的推杆(2)和坐垫(5)；

左杆(31)和右杆(32)关于推车中面左右对称设置，左后轮(311)和右后轮(321)沿前轮(24)引导的方向运动；

第一杆(1)和左杆(31)交叉设置，第一杆(1)和左杆(31)中部旋转连接；

第一杆(1)和右杆(32)交叉设置，第一杆(1)和右杆(32)中部旋转连接；

推杆(2)穿过第一杆(1)，推杆(2)和第一杆(1)旋转连接，推杆(2)和第一杆(1)轴向无相对运动；

坐垫(5)前部与左杆(31)的前部连接，坐垫(5)前部与右杆(32)的前部连接，坐垫(5)的后部与第一杆(1)的后部连接；

前轮(24)转向时绕转向轴线(11)摆动，转向轴线(11)是推杆(2)在第一杆(1)中的旋转轴线，前轮(24)被过前轮(24)的接地点并垂直转向轴线(11)的面所截，在这个截面上，前轮(24)在与地面(6)的接地点附近的轮廓是圆弧，圆弧的圆心在转向轴线(11)上；

折叠后，第一杆(1)、左杆(31)和右杆(32)呈束状，坐垫(5)与第一杆(1)平行，第一杆(1)与坐垫(5)固连，左杆(31)与坐垫(5)固连，右杆(32)与坐垫(5)固连。

2.根据权利要求1所述的一种便携的儿童推车，其特征是，还包括左主轴(41)和右主轴(42)，左主轴(41)由旋转连接的两个部分组成，一部分与第一杆(1)中部固连，另一部分与左杆(31)中部固连，左主轴(41)的轴线与第一杆(1)垂直且偏向推车的前方；

右主轴(42)由旋转连接的两个部分组成，一部分与第一杆(1)中部固连，另一部分与右杆(32)中部固连，右主轴(42)的轴线与第一杆(1)垂直且偏向推车的前方；左主轴(41)的轴线与右主轴(42)的轴线共面，两者间存在一个夹角。

3.根据权利要求1所述的一种便携的儿童推车，其特征是，推杆(2)可以沿其自身的轴向伸缩。

4.根据权利要求3所述的一种便携的儿童推车，其特征是，推杆(2)包括下推杆(21)、上推杆(22)和推杆锁定件(23)，下推杆(21)设置穿过第一杆(1)，下推杆(21)沿轴向是中空的，用以容纳上推杆(22)，推杆锁定件(23)使下推杆(21)和上推杆(22)固连和解除固连。

5.根据权利要求1所述的一种便携的儿童推车，其特征是，坐垫(5)呈板状，其上表面设置成满足儿童乘坐舒适的曲面。

6.根据权利要求5所述的一种便携的儿童推车，其特征是，坐垫(5)的前部与左杆(31)前部可以固连与解除固连，且坐垫(5)的前部与右杆(32)前部可以固连与解除固连。

7.根据权利要求6所述的一种便携的儿童推车，其特征是，坐垫(5)的乘坐面上设置有缺口，用以折叠时容纳第一杆(1)。

8.根据权利要求1所述的一种便携的儿童推车，其特征是，左杆(31)前部设有左把手(312)，右杆(32)前部设有右把手(322)，左把手(312)和右把手(322)都设置成球状；

第一杆(1)的下部设有踏板(12)，踏板(12)沿推车的左右方向延伸；

推杆(2)的后部设有操纵柄(221)。

9.根据权利要求1所述的一种便携的儿童推车，其特征是，左杆(31)和右杆(32)在工作位置设置互锁装置。

10.根据权利要求1至9任意一项所述的一种便携的儿童推车，其特征是，圆弧关于前轮(24)的赤道面对称，圆弧的圆心角范围10°至170°。