CN110277626B - 具有改进密封结构的天线装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了具有改进密封结构的天线装置，包括车顶，所述车顶的顶部通过对称设置的两个固定螺栓安装有安装板，所述安装板上通过升降机构连接有圆盘，所述圆盘外固定套设有套圈，且所述套圈与车顶之间设置有伸缩外罩，所述升降机构位于伸缩外罩内，所述伸缩外罩的上端与套圈的底部固定连接，所述伸缩外罩的下端与车顶的顶部固定连接。本发明可以最大程度上避免天线信号接收器遭受雨水侵害发生故障的可能，最大程度上保证天线信号接收器的持续正常工作状态，另外装置可以在信号情况不佳的时候通过升高鲨鱼鳍天线本体、天线信号接收器提高装置的信号接收能力，为装置的全天候不间断信号接收与处理提供可能。

Description

具有改进密封结构的天线装置

技术领域

本发明涉及车载天线技术领域，尤其涉及具有改进密封结构的天线装置。

背景技术

我们知道，通信、雷达、导航、广播、电视等无线电设备，都是通过无线电波来传递信息的，都需要有无线电波的辐射和接收。在无线电设备中，用来辐射和接收无线电波的装置称为天线。天线为发射机或接收机与传播无线电波的媒质之间提供所需要的耦合。天线和发射机、接收机一样，也是无线电设备的一个重要组成部分。天线是一种能量转换装置，发射天线将导行波转换为空间辐射波，接收天线则把空间辐射波转换为导行波。因此，一副发射天线可以视为辐射电磁波的波源，其周围的场强分布一般都是离开天线距离和角坐标的函数。天线是一种变换器，它把传输线上传播的导行波，变换成在无界媒介中传播的电磁波，或者进行相反的变换。在无线电设备中用来发射或接收电磁波的部件。无线电通信、广播、电视、雷达、导航、电子对抗、遥感、射电天文等工程系统，凡是利用电磁波来传递信息的，都依靠天线来进行工作。此外，在用电磁波传送能量方面，非信号的能量辐射也需要天线。一般天线都具有可逆性，即同一副天线既可用作发射天线，也可用作接收天线。同一天线作为发射或接收的基本特性参数是相同的。这就是天线的互易定理。

但目前的车载天线存在密封不足，易渗水的情况，极易造成车载天线内的天线信号接收器发生故障，并且在车载天线信号变差时没有相对应的解决策略。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前的车载天线存在密封不足，易渗水的情况，极易造成车载天线内的天线信号接收器发生故障，并且在车载天线信号变差时没有相对应的解决策略，进而提出的具有改进密封结构的天线装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

具有改进密封结构的天线装置，包括车顶，所述车顶的顶部通过对称设置的两个固定螺栓安装有安装板，所述安装板上通过升降机构连接有圆盘，所述圆盘外固定套设有套圈，且所述套圈与车顶之间设置有伸缩外罩，所述升降机构位于伸缩外罩内，所述伸缩外罩的上端与套圈的底部固定连接，所述伸缩外罩的下端与车顶的顶部固定连接，所述圆盘的上表面居中位置处安装有天线信号接收器，所述天线信号接收器外套设有隔断圈，所述隔断圈通过粘剂粘接在圆盘上，所述天线信号接收器外设置有壳体，所述隔断圈位于壳体内部，所述壳体的顶部安装有鲨鱼鳍天线本体，所述天线信号接收器与鲨鱼鳍天线本体之间通过导线电性连接，所述壳体的左右两侧侧壁上对称安装有两个定位插座，所述套圈上对称安装有分别与两个定位插座相匹配的两个定位机构。

优选的，所述升降机构包括通过支座安装在安装板上的双轴伺服电机，所述双轴伺服电机的左右两输出轴上均固定连接有螺杆，两个所述螺杆外对称套设并螺纹连接有两个螺母，两个所述螺母外均铰接有连杆，两个所述连杆远离安装板的一端分别与圆盘的底部相铰接，所述双轴伺服电机的顶部居中位置处安装有支撑机构，所述支撑机构的顶部与圆盘的底部相连接。

优选的，所述支撑机构包括固定安装在双轴伺服电机顶部的竖管，所述竖管的内顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有滑块，所述滑块的外侧壁与竖管的内侧壁滑动连接，所述滑块远离弹簧的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离滑块的一端与圆盘的底部固定连接。

优选的，所述竖管内安装有供支撑杆穿插的限位环，所述支撑杆的外侧壁与限位环的内侧壁滑动连接。

优选的，所述定位机构包括通过支撑座固定安装在套圈上的内螺纹套管，所述内螺纹套管内插设并螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓的小头端与定位插座匹配设置。

优选的，所述壳体为铝合金制品。

本发明的有益效果为：1、通过天线信号接收器外隔断圈以及隔断圈外壳体的双重保护，可以最大程度上避免天线信号接收器遭受雨水侵害发生故障的可能，最大程度上保证天线信号接收器的持续正常工作状态，另外通过定位机构与壳体外两个定位插座的协同配合可以在车辆行进的过程中，即使车辆在颠簸路面行进时，也能保证壳体与圆盘之间良好的密封包裹性，杜绝渗水情况的发生，在各种复杂路面环境下确保天线信号接收器的正常工作；

2、可以通过启动双轴伺服电机并同步带动两个螺杆转动，实现圆盘的升降，进一步地，通过圆盘、双轴伺服电机之间的支撑机构的协同配合可以确保天线信号接收器、鲨鱼鳍天线本体升降过程中的稳定性，这样装置可以在信号情况不佳的时候通过升高鲨鱼鳍天线本体、天线信号接收器提高装置的信号接收能力，为装置的全天候不间断信号接收与处理提供可能。

附图说明

图1为本发明提出的具有改进密封结构的天线装置的主视图；

图2为本发明提出的具有改进密封结构的天线装置的内部结构示意图；

图3为本发明中支撑机构的内部结构示意图；

图4为本发明中隔断圈的俯视图。

图中：1车顶、2伸缩外罩、3套圈、4壳体、5鲨鱼鳍天线本体、6天线信号接收器、7隔断圈、8圆盘、9支座、10双轴伺服电机、11安装板、12固定螺栓、13螺杆、14螺母、15连杆、16支撑机构、17竖管、18弹簧、19滑块、20支撑杆、21限位环、22支撑座、23内螺纹套管、24定位插座、25定位螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-4，具有改进密封结构的天线装置，包括车顶1，车顶1的顶部通过对称设置的两个固定螺栓12安装有安装板11，安装板11上通过升降机构连接有圆盘8，圆盘8外固定套设有套圈3，且套圈3与车顶1之间设置有伸缩外罩2，升降机构位于伸缩外罩2内，伸缩外罩2的上端与套圈3的底部固定连接，伸缩外罩2的下端与车顶1的顶部固定连接，圆盘8的上表面居中位置处安装有天线信号接收器6，天线信号接收器6外套设有隔断圈7，通过天线信号接收器6外隔断圈7以及隔断圈7外壳体4的双重保护，可以最大程度上避免天线信号接收器6遭受雨水侵害发生故障的可能，隔断圈7通过粘剂粘接在圆盘8上，天线信号接收器6外设置有壳体4，壳体4为铝合金制品，质轻且不易锈蚀，使用寿命更长，壳体4的顶部安装有鲨鱼鳍天线本体5，天线信号接收器6与鲨鱼鳍天线本体5之间通过导线电性连接，壳体4的左右两侧侧壁上对称安装有两个定位插座24，套圈3上对称安装有分别与两个定位插座24相匹配的两个定位机构。

升降机构包括通过支座9安装在安装板11上的双轴伺服电机10，双轴伺服电机10的左右两输出轴上均固定连接有螺杆13，两个螺杆13外对称套设并螺纹连接有两个螺母14，两个螺母14外均铰接有连杆15，两个连杆15远离安装板11的一端分别与圆盘8的底部相铰接，双轴伺服电机10的顶部居中位置处安装有支撑机构16，支撑机构16的顶部与圆盘8的底部相连接。支撑机构16包括固定安装在双轴伺服电机10顶部的竖管17，竖管17的内顶部固定连接有弹簧18，弹簧18的上端固定连接有滑块19，滑块19的外侧壁与竖管17的内侧壁滑动连接，滑块19远离弹簧18的一侧固定连接有支撑杆20，支撑杆20远离滑块19的一端与圆盘8的底部固定连接。通过启动双轴伺服电机10并同步带动两个螺杆13转动，实现圆盘8的升降，进一步地，通过圆盘8、双轴伺服电机10之间的支撑机构16的协同配合可以确保天线信号接收器6、鲨鱼鳍天线本体5升降过程中的稳定性。

竖管17内安装有供支撑杆20穿插的限位环21，支撑杆20的外侧壁与限位环21的内侧壁滑动连接。

定位机构包括通过支撑座22固定安装在套圈3上的内螺纹套管23，内螺纹套管23内插设并螺纹连接有定位螺栓25，定位螺栓25的小头端与定位插座24匹配设置。通过定位机构与壳体4外两个定位插座24的协同配合可以在车辆行进的过程中，即使车辆在颠簸路面行进时，也能保证壳体4与圆盘8之间良好的密封包裹性，杜绝渗水情况的发生。

本发明提出的具有改进密封结构的天线装置中，通过天线信号接收器6外隔断圈7以及隔断圈7外壳体4的双重保护，可以最大程度上避免天线信号接收器6遭受雨水侵害发生故障的可能，最大程度上保证天线信号接收器6的持续正常工作状态，另外通过定位机构与壳体4外两个定位插座24的协同配合可以在车辆行进的过程中，即使车辆在颠簸路面行进时，也能保证壳体4与圆盘8之间良好的密封包裹性，杜绝渗水情况的发生，在各种复杂路面环境下确保天线信号接收器6的正常工作；

可以通过启动双轴伺服电机10并同步带动两个螺杆13转动，实现圆盘8的升降，进一步地，通过圆盘8、双轴伺服电机10之间的支撑机构16的协同配合可以确保天线信号接收器6、鲨鱼鳍天线本体5升降过程中的稳定性，这样装置可以在信号情况不佳的时候通过升高鲨鱼鳍天线本体5、天线信号接收器6提高装置的信号接收能力，为装置的全天候不间断信号接收与处理提供可能。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.具有改进密封结构的天线装置，包括车顶(1)，其特征在于，所述车顶(1)的顶部通过对称设置的两个固定螺栓(12)安装有安装板(11)，所述安装板(11)上通过升降机构连接有圆盘(8)，所述圆盘(8)外固定套设有套圈(3)，且所述套圈(3)与车顶(1)之间设置有伸缩外罩(2)，所述升降机构位于伸缩外罩(2)内，所述伸缩外罩(2)的上端与套圈(3)的底部固定连接，所述伸缩外罩(2)的下端与车顶(1)的顶部固定连接，所述圆盘(8)的上表面居中位置处安装有天线信号接收器(6)，所述天线信号接收器(6)外套设有隔断圈(7)，所述隔断圈(7)通过粘剂粘接在圆盘(8)上，所述天线信号接收器(6)外设置有壳体(4)，所述隔断圈(7)位于壳体(4)内部，所述壳体(4)的顶部安装有鲨鱼鳍天线本体(5)，所述天线信号接收器(6)与鲨鱼鳍天线本体(5)之间通过导线电性连接，所述壳体(4)的左右两侧侧壁上对称安装有两个定位插座(24)，所述套圈(3)上对称安装有分别与两个定位插座(24)相匹配的两个定位机构。

2.根据权利要求1所述的具有改进密封结构的天线装置，其特征在于，所述升降机构包括通过支座(9)安装在安装板(11)上的双轴伺服电机(10)，所述双轴伺服电机(10)的左右两输出轴上均固定连接有螺杆(13)，两个所述螺杆(13)外对称套设并螺纹连接有两个螺母(14)，两个所述螺母(14)外均铰接有连杆(15)，两个所述连杆(15)远离安装板(11)的一端分别与圆盘(8)的底部相铰接，所述双轴伺服电机(10)的顶部居中位置处安装有支撑机构(16)，所述支撑机构(16)的顶部与圆盘(8)的底部相连接。

3.根据权利要求2所述的具有改进密封结构的天线装置，其特征在于，所述支撑机构(16)包括固定安装在双轴伺服电机(10)顶部的竖管(17)，所述竖管(17)的内顶部固定连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的上端固定连接有滑块(19)，所述滑块(19)的外侧壁与竖管(17)的内侧壁滑动连接，所述滑块(19)远离弹簧(18)的一侧固定连接有支撑杆(20)，所述支撑杆(20)远离滑块(19)的一端与圆盘(8)的底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的具有改进密封结构的天线装置，其特征在于，所述竖管(17)内安装有供支撑杆(20)穿插的限位环(21)，所述支撑杆(20)的外侧壁与限位环(21)的内侧壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的具有改进密封结构的天线装置，其特征在于，所述定位机构包括通过支撑座(22)固定安装在套圈(3)上的内螺纹套管(23)，所述内螺纹套管(23)内插设并螺纹连接有定位螺栓(25)，所述定位螺栓(25)的小头端与定位插座(24)匹配设置。

6.根据权利要求1所述的具有改进密封结构的天线装置，其特征在于，所述壳体(4)为铝合金制品。

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