CN110173591B - 一种稳压先导驱动阀的安装运维方法 - Google Patents
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Abstract
一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,稳压先导驱动阀包括六棱形上阀体、上压板、隔膜、下压板、立柱、第一通孔、阀板、阀杆、下导向架、第二通孔、上导向架、下阀体、下弹簧、气缸;其中气缸包括左腔、中腔、右腔、进气口、调压口、泄压口、右端口、左活塞、上弹簧、右活塞、限位柱、半球盖、枢轴、连接板,其中连接板上设有容纳槽;所述安装运维方法包括安装方法、测试方法、运行方法;所述测试方法包括:提高阀进气端的压力,使得所述隔膜上方的压力提高,阀板打开,并测试阀出气端的压力,当所述出气端的压力符合预先设定值时,维持进气端的压力三十分钟后,检测隔膜的完整程度,从而测试极端压力下隔膜的承压能力。
Description
技术领域
本发明涉及气体输送控制领域,具体涉及一种稳压先导驱动阀的安装运维方法。
背景技术
随着科学技术的发展以及经济的发展,流体输送的要求越来越高, 液压、气压管路大量应用在工业、生活等领域,随着精细化的发展,对压力控制、自动化程度的要求也越来越高。阀是压力控制领域的重要部件,包括先导阀、限压阀等,限压阀也叫安全阀,同类的还有稳压阀等,通过对气路的控制来实现稳定性的要求,同时其驱动部件包括电磁驱动、电机驱动、手动驱动,还包括自动化驱动。
在实际使用中,存在以下问题:
现有技术的稳压阀,通过先导阀来实现先导驱动,先导部件常用气缸,然而现有技术的气缸往往是一个移动件如活塞,或者两个活塞中间用阀杆连接,其功能单一、只能实现“一进一出”。
现有技术也有解决“一进一出”的办法,即设置为多通阀,然而该多通阀有三个缺点:一是结构复杂,往往需要多个驱动结构;二是虽然减少了驱动源,然而为了实现多通,要设计很复杂的阀杆,阀杆上凹凸不平来配合多个阀口;三是这些通路之间缺乏联动效果。
现有技术的阀泄压的渠道较多,然而如何泄压往往都是在出气端进行泄压,并且要额外设置泄压管路。增加了安装难度。
现有技术的泄压手段往往是使用弹簧加载的泄压阀,然而由于气缸本身的结构特性,无法将弹簧加载的泄压阀匹配到气缸的结构中;其不仅要克服结构问题,还要考虑气缸内部的气压变动,因此技术上非常难以实现。
现有技术的气缸往往只与进气端和上腔连通,并不考虑出气端的压力,或者设置传感器来实现对出口端的关注,从而提高了生产制造成本。
现有技术的稳压阀使用上腔驱动或辅助驱动,然而其导向存在较大问题,隔膜与阀杆的配合会发生横向位移,长久的低匹配度使用后会影响使用寿命。
发明内容
为了克服上述问题,本发明提出同时解决上述多种问题的方案。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,稳压先导驱动阀包括六棱形上阀体、上压板、隔膜、下压板、立柱、第一通孔、阀板、阀杆、下导向架、第二通孔、上导向架、下阀体、下弹簧、气缸;其中气缸包括左腔、中腔、右腔、进气口、调压口、泄压口、右端口、左活塞、上弹簧、右活塞、限位柱、半球盖、枢轴、连接板,其中连接板上设有容纳槽;所述安装运维方法包括安装方法、测试方法、运行方法;六棱形上阀体中设有隔膜,隔膜上方设有上压板,下方设有下压板,上、下压板中设有通孔容纳阀杆,阀杆下方延伸出六棱形上阀体,延伸进入下阀体中,并与阀板连接,下阀体中一体延伸形成阀座,所述下阀体通过挤压成型获得;阀板位于阀座的下方,所述阀杆与阀座之间存在间隙,所述间隙中设有下导向架,下导向架连接阀杆与阀板,所述阀杆中上段连接上导向架,所述上导向架连接所述立柱,所述立柱中设有滑轨,所述上导向架可以在滑轨中移动,所述阀板下方连接下弹簧,下弹簧下端连接在下阀体上,所述下弹簧外围由固定套包围;
所述测试方法包括:提高阀进气端的压力,使得所述隔膜上方的压力提高,阀板打开,并测试阀出气端的压力,当所述出气端的压力符合预先设定值时,维持进气端的压力三十分钟后,检测隔膜的完整程度,从而测试极端压力下隔膜的承压能力;所述第一通孔通过进气口连接所述左腔,所述第二通孔通过所述右端口连接所述右腔,所述右端口设置在气缸右壁,所述调压口设置在初始状态时中腔下壁靠左的位置,所述泄压口连接在所述右腔下壁靠右的位置,所述限位柱位于右腔上壁,且位于所述泄压口的左侧;所述左活塞与右活塞界定出所述左腔、中腔、右腔,且左活塞与右活塞之间连接所述上弹簧;
所述运行方法包括:当所述进气端的压力提高时,所述左腔中的压力升高,推动所述左活塞向右移动,当移动至所述调压口位于左活塞左侧时,流体进入隔膜上方,使得所述隔膜带动所述阀杆向下移动,阀板打开;当所述出气端的压力足够或者发生事故时,出气端的压力增加使得所述右活塞左移同时气压抬升所述阀板,使得隔膜上方的压力减小、隔膜下方的压力增加,从而关闭阀板;所述半球盖覆盖在所述泄压口上,所述半球盖的右端通过枢轴铰接在右腔的下壁上,所述半球盖的左端设置连接板,所述连接板中设置有容纳槽,以容纳磁极片;
所述安装方法包括:使得所述容纳槽从上到下分为大槽、中槽、小槽,首先测试所述泄压口的压力,根据选定的压力选取适配尺寸的一至三个磁极片安置到容纳槽中,以使得需要泄压时泄压口的压力顶开所述半球盖进行泄压。
优选的,所述容纳槽为圆形。
优选的,所述大槽、中槽、小槽同圆心设置。
优选的,所述固定套的长度小于下弹簧的长度。
优选的,所述阀座形成的开口小于阀板的尺寸。
优选的,所述下导向架倾斜设置。
优选的,所述六棱形上阀体的上壁与所述上压板、所述隔膜围成上腔。
优选的,所述上腔与所述调压口连通。
优选的,所述六棱形上阀体的下壁与所述下压板、所述隔膜围成下腔。
优选的,所述下腔中设有气口。
优选的,所述阀杆上方延伸出所述六棱形上阀体,所述六棱形上阀体上方设有电磁驱动结构。
本发明的有益效果是:
针对背景技术第1点,设置了一个具有三腔两独立活塞的气缸,通过气压源的不同连接方式实现双活塞独立运动,实现四个气缸口的气缸(非简单的两进两出),实现多种功能。
针对背景技术第2点,通过气压源的不同连接方式实现双活塞独立运动,实现自动化双活塞,且双活塞之间彼此配合提供辅助动力与辅助行程限制,并提供了完善部件如限位柱等,进一步完善了自动化双活塞的功能。
针对背景技术提出的第3点,采用了泄压式气缸,由于先导气缸与主阀之间的距离是最近的,因此通过泄压式气缸实现泄压,大大降低了安装额外泄压管路的技术困难,尤其是深埋式的含阀管路,更是存在很大的安装额外管路的难度,本申请的泄压式气缸更好的解决了该问题。
针对背景技术提出的第4点,采用了枢轴式半球盖的设计,通过半球盖的单方向旋转,实现单向开启的效果,同时利用半球盖侧方的连接板与气缸连接,连接板上设有三层大小不同的磁极槽,用来安装不同尺寸的磁极片,实现压力开启功能。
针对背景技术提出的第5点,使得阀出气端与先导气缸右腔连通,作为压力源之一,辅助实现联动配合效果,更好的为阀实现稳压效果。
针对背景技术提出的第6点,采用了上、下导向架的双导向结构,使得阀杆驱动平稳,适配阀座、立柱的结构。
注:上述设计不分先后,每一条都使得本发明相对现有技术具有区别和显著的进步。
附图说明
图1是本发明稳压先导驱动阀整体图。
图2是本发明先导气缸图。
图3是本发明半球盖结构图。
图中,附图标记如下:
1、左腔2、中腔3、右腔4、六棱形上阀体5、上压板6、隔膜7、下压板8、立柱9、第二通孔10、阀板11、阀杆12、下导向架13、第一通孔14、上导向架15、下阀体16、进气口17、调压口18、泄压口19、左活塞20、上弹簧21、右活塞22、限位柱23、右端口24、半球盖25、枢轴26、连接板27、大槽28、中槽29、小槽30、下弹簧31、固定套。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图所示:一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,稳压先导驱动阀包括六棱形上阀体、上压板、隔膜、下压板、立柱、第一通孔、阀板、阀杆、下导向架、第二通孔、上导向架、下阀体、下弹簧、气缸;其中气缸包括左腔、中腔、右腔、进气口、调压口、泄压口、右端口、左活塞、上弹簧、右活塞、限位柱、半球盖、枢轴、连接板,其中连接板上设有容纳槽;所述安装运维方法包括安装方法、测试方法、运行方法;六棱形上阀体中设有隔膜,隔膜上方设有上压板,下方设有下压板,上、下压板中设有通孔容纳阀杆,阀杆下方延伸出六棱形上阀体,延伸进入下阀体中,并与阀板连接,下阀体中一体延伸形成阀座,所述下阀体通过挤压成型获得;阀板位于阀座的下方,所述阀杆与阀座之间存在间隙,所述间隙中设有下导向架,下导向架连接阀杆与阀板,所述阀杆中上段连接上导向架,所述上导向架连接所述立柱,所述立柱中设有滑轨,所述上导向架可以在滑轨中移动,所述阀板下方连接下弹簧,下弹簧下端连接在下阀体上,所述下弹簧外围由固定套包围;
如图所示:所述测试方法包括:提高阀进气端的压力,使得所述隔膜上方的压力提高,阀板打开,并测试阀出气端的压力,当所述出气端的压力符合预先设定值时,维持进气端的压力三十分钟后,检测隔膜的完整程度,从而测试极端压力下隔膜的承压能力;所述第一通孔通过进气口连接所述左腔,所述第二通孔通过所述右端口连接所述右腔,所述右端口设置在气缸右壁,所述调压口设置在初始状态时中腔下壁靠左的位置,所述泄压口连接在所述右腔下壁靠右的位置,所述限位柱位于右腔上壁,且位于所述泄压口的左侧;所述左活塞与右活塞界定出所述左腔、中腔、右腔,且左活塞与右活塞之间连接所述上弹簧;
如图所示:所述运行方法包括:当所述进气端的压力提高时,所述左腔中的压力升高,推动所述左活塞向右移动,当移动至所述调压口位于左活塞左侧时,流体进入隔膜上方,使得所述隔膜带动所述阀杆向下移动,阀板打开;当所述出气端的压力足够或者发生事故时,出气端的压力增加使得所述右活塞左移同时气压抬升所述阀板,使得隔膜上方的压力减小、隔膜下方的压力增加,从而关闭阀板;所述半球盖覆盖在所述泄压口上,所述半球盖的右端通过枢轴铰接在右腔的下壁上,所述半球盖的左端设置连接板,所述连接板中设置有容纳槽,以容纳磁极片;
如图所示:所述安装方法包括:使得所述容纳槽从上到下分为大槽、中槽、小槽,首先测试所述泄压口的压力,根据选定的压力选取适配尺寸的一至三个磁极片安置到容纳槽中,以使得需要泄压时泄压口的压力顶开所述半球盖进行泄压。
如图所示:所述容纳槽为圆形。所述大槽、中槽、小槽同圆心设置。所述固定套的长度小于下弹簧的长度。所述阀座形成的开口小于阀板的尺寸。所述下导向架倾斜设置。所述六棱形上阀体的上壁与所述上压板、所述隔膜围成上腔。所述上腔与所述调压口连通。所述六棱形上阀体的下壁与所述下压板、所述隔膜围成下腔。所述下腔中设有气口。所述阀杆上方延伸出所述六棱形上阀体,所述六棱形上阀体上方设有电磁驱动结构。
上列详细说明是针对本发明可行实施例的具体说明,该实施例并非用以限制本发明的专利范围,凡未脱离本发明所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。
Claims (11)
1.一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,所述稳压先导驱动阀包括六棱形上阀体、上压板、隔膜、下压板、立柱、第一通孔、阀板、阀杆、下导向架、第二通孔、上导向架、下阀体、下弹簧、气缸;其中气缸包括左腔、中腔、右腔、进气口、调压口、泄压口、右端口、左活塞、上弹簧、右活塞、限位柱、半球盖、枢轴、连接板,其中连接板上设有容纳槽;其特征在于:所述安装运维方法包括安装方法、测试方法和运行方法;
六棱形上阀体中设有隔膜,隔膜上方设有上压板,下方设有下压板,上、下压板中设有通孔容纳阀杆,阀杆下方延伸出六棱形上阀体,延伸进入下阀体中,并与阀板连接,下阀体中一体延伸形成阀座,所述下阀体通过挤压成型获得;阀板位于阀座的下方,所述阀杆与阀座之间存在间隙,所述间隙中设有下导向架,下导向架连接阀杆与阀板,所述阀杆中上段连接上导向架,所述上导向架连接所述立柱,所述立柱中设有滑轨,所述上导向架可以在滑轨中移动,所述阀板下方连接下弹簧,下弹簧下端连接在下阀体上,所述下弹簧外围由固定套包围;
所述测试方法包括:提高阀进气端的压力,使得所述隔膜上方的压力提高,阀板打开,并测试阀出气端的压力,当所述出气端的压力符合预先设定值时,维持进气端的压力三十分钟后,检测隔膜的完整程度,从而测试预设压力下隔膜的承压能力;
所述第一通孔通过进气口连接所述左腔,所述第二通孔通过所述右端口连接所述右腔,所述右端口设置在气缸右壁,所述调压口设置在初始状态时中腔下壁靠左的位置,所述泄压口连接在所述右腔下壁靠右的位置,所述限位柱位于右腔上壁,且位于所述泄压口的左侧;所述左活塞与右活塞界定出所述左腔、中腔、右腔,且左活塞与右活塞之间连接所述上弹簧;
所述运行方法包括:当所述进气端的压力提高时,所述左腔中的压力升高,推动所述左活塞向右移动,当移动至所述调压口位于左活塞左侧时,流体进入隔膜上方,使得所述隔膜带动所述阀杆向下移动,阀板打开;当所述出气端的压力足够或者发生事故时,出气端的压力增加使得所述右活塞左移同时气压抬升所述阀板,使得隔膜上方的压力减小、隔膜下方的压力增加,从而关闭阀板;
所述半球盖覆盖在所述泄压口上,所述半球盖的右端通过枢轴铰接在右腔的下壁上,所述半球盖的左端设置连接板,所述连接板中设置有容纳槽,以容纳磁极片;
所述安装方法包括:使得所述容纳槽从上到下分为大槽、中槽、小槽,首先测试所述泄压口的压力,根据选定的压力选取适配尺寸的一至三个磁极片安置到容纳槽中,以使得需要泄压时泄压口的压力顶开所述半球盖进行泄压。
2.根据权利要求1所述的一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,其特征在于:所述容纳槽为圆形。
3.根据权利要求2所述的一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,其特征在于:所述大槽、中槽、小槽同圆心设置。
4.根据权利要求1所述的一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,其特征在于:所述固定套的长度小于下弹簧的长度。
5.根据权利要求1所述的一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,其特征在于:所述阀座形成的开口小于阀板的尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,其特征在于:所述下导向架倾斜设置。
7.根据权利要求1所述的一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,其特征在于:所述六棱形上阀体的上壁与所述上压板、所述隔膜围成上腔。
8.根据权利要求7所述的一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,其特征在于:所述上腔与所述调压口连通。
9.根据权利要求1所述的一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,其特征在于:所述六棱形上阀体的下壁与所述下压板、所述隔膜围成下腔。
10.根据权利要求9所述的一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,其特征在于:所述下腔中设有气口。
11.根据权利要求1所述的一种稳压先导驱动阀的安装运维方法,其特征在于:所述阀杆上方延伸出所述六棱形上阀体,所述六棱形上阀体上方设有电磁驱动结构。
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