CN110171320A - 一种自启动充电方法、系统及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自启动充电方法、系统及装置,应用于充电机。考虑到电动车辆的VIN码是独一无二的号码,其可用于区分不同电动车辆,所以本申请提前将电动车辆的VIN码与电动车辆所属用户的用户信息之间建立对应关系。当待充电车辆接入充电机需要充电时,可通过充电机与待充电车辆的BMS之间的通信实现待充电车辆的VIN码与提前所建立的对应关系进行自主匹配,若待充电车辆的VIN码成功匹配到特定用户,则启动充电,从而实现利用VIN码匹配方式自主启动充电,无需用户进行一系列的操作,进而提高了电动车辆的充电便捷性及快速性。
Description
技术领域
本发明涉及新能源车辆充电领域,特别是涉及一种自启动充电方法、系统及装置。
背景技术
目前,电动车辆作为一种新能源车辆,其应用越来越广泛。随着电动车辆的广泛应用,供电动车辆充电的充电机的设置数量越来越多。现有技术中,电动车辆接入充电机后,用户需要使用手机APP或者充电卡进行一系列的操作才能启动电动车辆的充电,导致电动车辆在充电启动时的人为操作过程过于繁琐,从而降低了电动车辆的充电便捷性及快速性。
因此,如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域的技术人员目前需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种自启动充电方法、系统及装置,利用VIN码匹配方式自主启动充电,无需用户进行一系列的操作,从而提高了电动车辆的充电便捷性及快速性。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种自启动充电方法,应用于充电机,包括:
预先建立电动车辆的车辆识别码VIN与所述电动车辆所属用户的用户信息之间的对应关系;
在所述充电机与待充电车辆之间建立物理连接并完成低压辅助上电之后,向所述待充电车辆的电池管理系统BMS发送充电机辨识报文CRM,以使所述待充电车辆在接收到所述CRM后返回包含自身VIN码的电池辨识报文BRM;
在接收到所述BRM后,若从所述对应关系中查找到所述BRM中的VIN码对应的用户信息,则启动充电。
优选地,在从所述对应关系中查找到所述BRM中的VIN码对应的用户信息之后,在启动充电之前,所述自启动充电方法还包括:
判断所述用户信息对应的用户是否为合法用户,若是,则执行所述启动充电的过程,若否,则禁止所述待充电车辆使用VIN码匹配方式启动充电。
优选地,在禁止所述待充电车辆使用VIN码匹配方式启动充电之后,所述自启动充电方法还包括:
控制提示装置发出表征所述待充电车辆启动充电失败的提示信息,以提示所述用户以其他方式启动充电。
优选地,所述提示装置具体为所述充电机上的显示屏。
优选地,所述自启动充电方法还包括:
预先将所述对应关系存储至后台服务器中;
则所述在接收到所述BRM后,若从所述对应关系中查找到所述BRM中的VIN码对应的用户信息,则启动充电的过程,包括:
在接收到所述BRM后,从所述BRM中获取VIN码并将其上报至所述后台服务器,以使所述后台服务器在从所述对应关系中查找到所述VIN码对应的用户信息后下发开始充电指令;
在接收到所述开始充电指令时启动充电。
优选地,所述自启动充电方法还包括:
从所述VIN码上报至所述后台服务器时开始计时,当计时时间到达预设时间时,若仍未接收到所述后台服务器下发的开始充电指令,则结束充电。
优选地,在所述充电机与待充电车辆之间建立物理连接并完成低压辅助上电之后,在向所述待充电车辆的BMS发送CRM之前,所述自启动充电方法还包括:
向所述待充电车辆的BMS发送充电机握手报文CHM,以使所述待充电车辆在接收到所述CHM后返回电池握手报文BHM;
在接收到所述BHM后执行所述向所述待充电车辆的BMS发送CRM的步骤。
优选地,在接收到所述BHM之后,在向所述待充电车辆的BMS发送CRM之前,所述自启动充电方法还包括:
对所述充电机与所述待充电车辆之间的充电线路进行绝缘检测,若绝缘检测正常,则执行所述向所述待充电车辆的BMS发送CRM的步骤。
为解决上述技术问题,本发明还提供了一种自启动充电系统,应用于充电机,包括:
预设模块,用于预先建立电动车辆的VIN码与所述电动车辆所属用户的用户信息之间的对应关系;
VIN码获取模块,用于在所述充电机与待充电车辆之间建立物理连接并完成低压辅助上电之后,向所述待充电车辆的BMS发送CRM,以使所述待充电车辆在接收到所述CRM后返回包含自身VIN码的BRM;
充电启动模块,用于在接收到所述BRM后,若从所述对应关系中查找到所述BRM中的VIN码对应的用户信息,则启动充电。
为解决上述技术问题,本发明还提供了一种自启动充电装置,应用于充电机,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于在执行所述计算机程序时实现如权利要求1-8任一项所述的自启动充电方法的步骤。
本发明提供了一种自启动充电方法,应用于充电机。考虑到电动车辆的VIN码是独一无二的号码,其可用于区分不同电动车辆,所以本申请提前将电动车辆的VIN码与电动车辆所属用户的用户信息之间建立对应关系。当待充电车辆接入充电机需要充电时,可通过充电机与待充电车辆的BMS之间的通信实现待充电车辆的VIN码与提前所建立的对应关系进行自主匹配,若待充电车辆的VIN码成功匹配到特定用户,则启动充电,从而实现利用VIN码匹配方式自主启动充电,无需用户进行一系列的操作,进而提高了电动车辆的充电便捷性及快速性。
本发明还提供了一种自启动充电系统及装置,与上述自启动充电方法具有相同的有益效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对现有技术和实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种自启动充电方法的流程图;
图2为本发明实施例提供的一种自启动充电系统的结构示意图。
具体实施方式
本发明的核心是提供一种自启动充电方法、系统及装置,利用VIN码匹配方式自主启动充电,无需用户进行一系列的操作,从而提高了电动车辆的充电便捷性及快速性。
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参照图1,图1为本发明实施例提供的一种自启动充电方法的流程图。
该自启动充电方法应用于充电机,包括:
步骤S1:预先建立电动车辆的车辆识别码VIN与电动车辆所属用户的用户信息之间的对应关系。
具体地,已知电动车辆的VIN(Vehicle Identification Number,车辆识别码)是一组由十七个英数组成的号码,其是用于电动车辆上的一组独一无二的号码(即不同电动车辆的VIN码不同),可以识别电动车辆的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。
基于此,本申请可提前建立电动车辆的VIN码与电动车辆所属用户的用户信息之间的对应关系(下文简称车辆用户对应关系),目的是后续实现利用VIN码匹配方式自主启动充电。
需要说明的是,本申请之所以选用电动车辆所属用户的用户信息绑定电动车辆的VIN码,是因为电动车辆的充电付费等操作需要用到用户信息,因此将用户信息绑定VIN码就无需用户登录和每次都进行界面操作(例如点击开始充电),实现用户无感充电。
步骤S2:在充电机与待充电车辆之间建立物理连接并完成低压辅助上电之后,向待充电车辆的电池管理系统BMS发送充电机辨识报文CRM,以使待充电车辆在接收到CRM后返回包含自身VIN码的电池辨识报文BRM。
具体地,当待充电车辆需要充电时,首先应建立充电机和待充电车辆之间的物理连接(即将待充电车辆的充电枪成功接入充电机的充电接口),然后在充电机与待充电车辆之间成功建立物理连接后完成低压辅助上电(即充电机向待充电车辆提供12V电压,以实现二者之间的通信功能,具体是充电机和待充电车辆的BMS(Battery Management System,电池管理系统)之间建立通信连接)。
在充电机与待充电车辆的BMS之间成功建立通信连接后,充电机便可定期向待充电车辆的BMS发送包含充电机信息(如充电机品牌和充电最大电流)的CRM(ChargeRecognize Messerge,充电机辨识报文)。待充电车辆的BMS在接收到充电机发送的CRM之后(说明充电机和待充电车辆的BMS之间的通信链路正常),便可向充电机返回包含待充电车辆信息(如待充电车辆所需充电电压及充电电流)的BRM(Battery Recognize Messerge,电池辨识报文)。
可以理解的是,为了使充电机获取待充电车辆的VIN码,以利用VIN码匹配方式自主启动充电,待充电车辆的BMS在返回的BRM中加入待充电车辆的VIN码,以便于充电机在接收到BMS返回的BRM后获取到待充电车辆的VIN码。
步骤S3:在接收到BRM后,若从对应关系中查找到BRM中的VIN码对应的用户信息,则启动充电。
具体地,充电机在接收到待充电车辆的BMS返回的BRM后,首先从BRM中获取到待充电车辆的VIN码,并对待充电车辆的VIN码进行匹配,即从车辆用户对应关系中查找待充电车辆的VIN码。若能够从车辆用户对应关系中查找到待充电车辆的VIN码,说明待充电车辆已授权利用VIN码匹配方式自主启动充电,则根据车辆用户对应关系确定待充电车辆的VIN码对应的用户信息(便于后续充电付费等操作),并启动充电,从而实现利用VIN码匹配方式自主启动充电。
本发明提供了一种自启动充电方法,应用于充电机。考虑到电动车辆的VIN码是独一无二的号码,其可用于区分不同电动车辆,所以本申请提前将电动车辆的VIN码与电动车辆所属用户的用户信息之间建立对应关系。当待充电车辆接入充电机需要充电时,可通过充电机与待充电车辆的BMS之间的通信实现待充电车辆的VIN码与提前所建立的对应关系进行自主匹配,若待充电车辆的VIN码成功匹配到特定用户,则启动充电,从而实现利用VIN码匹配方式自主启动充电,无需用户进行一系列的操作,进而提高了电动车辆的充电便捷性及快速性。
在上述实施例的基础上:
作为一种可选地实施例,在从对应关系中查找到BRM中的VIN码对应的用户信息之后,在启动充电之前,自启动充电方法还包括:
判断用户信息对应的用户是否为合法用户,若是,则执行启动充电的过程,若否,则禁止待充电车辆使用VIN码匹配方式启动充电。
进一步地,考虑到已授权利用VIN码匹配方式自主启动充电的待充电车辆,其所属的用户可能存在欠费等情况,导致待充电车辆的充电无法正常进行,所以本申请在待充电车辆的VIN码成功匹配到特定用户之后,首先判断所匹配到的特定用户是否为合法用户(合法用户:待充电车辆允许进入正常充电),若为合法用户,则执行启动待充电车辆充电的过程,若为非合法用户,则禁止待充电车辆使用VIN码匹配方式启动充电,即不执行启动待充电车辆充电的过程。
作为一种可选地实施例,在禁止待充电车辆使用VIN码匹配方式启动充电之后,自启动充电方法还包括:
控制提示装置发出表征待充电车辆启动充电失败的提示信息,以提示用户以其他方式启动充电。
进一步地,本申请在判断出待充电车辆的VIN码成功匹配到的特定用户为非合法用户之后,待充电车辆使用VIN码匹配方式启动充电失败,为了使用户了解到待充电车辆使用VIN码匹配方式启动充电失败这一情况,本申请还在禁止待充电车辆使用VIN码匹配方式启动充电之后,控制提示装置发出表征待充电车辆启动充电失败的提示信息,从而供用户查看。用户在查看到表征待充电车辆启动充电失败的提示信息之后,便可了解到当前无法使用VIN码匹配方式启动充电,可改用其他方式启动充电,比如扫码的方式启动充电。
作为一种可选地实施例,提示装置具体为充电机上的显示屏。
具体地,本申请的提示装置可选用充电机上的显示屏,具体用于显示表征待充电车辆启动充电失败的信息,从而无需另设提示装置,节约了成本。
作为一种可选地实施例,自启动充电方法还包括:
预先将对应关系存储至后台服务器中;
则在接收到BRM后,若从对应关系中查找到BRM中的VIN码对应的用户信息,则启动充电的过程,包括:
在接收到BRM后,从BRM中获取VIN码并将其上报至后台服务器,以使后台服务器在从对应关系中查找到VIN码对应的用户信息后下发开始充电指令;
在接收到开始充电指令时启动充电。
进一步地,考虑到充电机内部存储器的存储容量有限,且不适用于车辆用户对应关系的信息变动,所以本申请的充电机借助后台服务器(存储容量较大且适用于信息变动)完成VIN码匹配工作。具体地,本申请提前将所建立的车辆用户对应关系存储至后台服务器中。充电机在接收到待充电车辆的BMS返回的BRM后,首先从BRM中获取到待充电车辆的VIN码,然后将待充电车辆的VIN码上报至后台服务器。后台服务器在接收到待充电车辆的VIN码后,首先从车辆用户对应关系中查找待充电车辆的VIN码,若能够从车辆用户对应关系中查找到待充电车辆的VIN码,则根据车辆用户对应关系确定待充电车辆的VIN码对应的用户信息(后续充电付费等操作在后台服务器完成),并向充电机下发开始充电指令,以使充电机在接收到开始充电指令时启动充电。
作为一种可选地实施例,自启动充电方法还包括:
从VIN码上报至后台服务器时开始计时,当计时时间到达预设时间时,若仍未接收到后台服务器下发的开始充电指令,则结束充电。
需要说明的是,本申请的预设是提前设置好的,只需要设置一次,除非根据实际情况需要修改,否则不需要重新设置。
进一步地,考虑到后台服务器和充电机之间可能存在通信故障,导致VIN码匹配工作无法正常进行,所以本申请的充电机在将待充电车辆的VIN码上报至后台服务器时开始计时,当计时时间到达预设时间时,若仍未接收到后台服务器下发的开始充电指令,认为后台服务器和充电机之间存在通信故障,则结束充电。
此外,本申请还可在规定时间内未接收到后台服务器下发的开始充电指令后,控制提示装置发出表示后台服务器和充电机之间存在通信故障的提示信息,供用户查看。
作为一种可选地实施例,在充电机与待充电车辆之间建立物理连接并完成低压辅助上电之后,在向待充电车辆的BMS发送CRM之前,自启动充电方法还包括:
向待充电车辆的BMS发送充电机握手报文CHM,以使待充电车辆在接收到CHM后返回电池握手报文BHM;
在接收到BHM后执行向待充电车辆的BMS发送CRM的步骤。
进一步地,本申请的充电机还可在完成低压辅助上电之后,向待充电车辆的BMS发送CHM(Charge Handshake Messerge,充电机握手报文)。待充电车辆的BMS在接收到CHM后,会返回BHM(Battery Handshake Messerge,电池握手报文)。充电机在接收到BHM后才执行向待充电车辆的BMS发送CRM的步骤,起到确认彼此身份的作用。
作为一种可选地实施例,在接收到BHM之后,在向待充电车辆的BMS发送CRM之前,自启动充电方法还包括:
对充电机与待充电车辆之间的充电线路进行绝缘检测,若绝缘检测正常,则执行向待充电车辆的BMS发送CRM的步骤。
进一步地,考虑到充电机与待充电车辆之间的充电线路可能存在不绝缘现象,导致后续充电安全性较低,所以本申请在确认彼此身份之后,首先对充电机与待充电车辆之间的充电线路进行绝缘检测,只有在充电线路绝缘检测正常后才执行充电机向待充电车辆的BMS发送CRM的步骤,从而提高了充电安全性。
请参照图2,图2为本发明实施例提供的一种自启动充电系统的结构示意图。
该自启动充电系统应用于充电机,包括:
预设模块1,用于预先建立电动车辆的VIN码与电动车辆所属用户的用户信息之间的对应关系;
VIN码获取模块2,用于在充电机与待充电车辆之间建立物理连接并完成低压辅助上电之后,向待充电车辆的BMS发送CRM,以使待充电车辆在接收到CRM后返回包含自身VIN码的BRM;
充电启动模块3,用于在接收到BRM后,若从对应关系中查找到BRM中的VIN码对应的用户信息,则启动充电。
本申请提供的自启动充电系统的介绍请参考上述自启动充电方法的实施例,本申请在此不再赘述。
本发明还提供了一种自启动充电装置,应用于充电机,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于在执行计算机程序时实现上述任一种自启动充电方法的步骤。
本申请提供的自启动充电装置的介绍请参考上述自启动充电方法的实施例,本申请在此不再赘述。
还需要说明的是,在本说明书中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其他实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种自启动充电方法,其特征在于,应用于充电机,包括:
预先建立电动车辆的车辆识别码VIN与所述电动车辆所属用户的用户信息之间的对应关系;
在所述充电机与待充电车辆之间建立物理连接并完成低压辅助上电之后,向所述待充电车辆的电池管理系统BMS发送充电机辨识报文CRM,以使所述待充电车辆在接收到所述CRM后返回包含自身VIN码的电池辨识报文BRM;
在接收到所述BRM后,若从所述对应关系中查找到所述BRM中的VIN码对应的用户信息,则启动充电。
2.如权利要求1所述的自启动充电方法,其特征在于,在从所述对应关系中查找到所述BRM中的VIN码对应的用户信息之后,在启动充电之前,所述自启动充电方法还包括:
判断所述用户信息对应的用户是否为合法用户,若是,则执行所述启动充电的过程,若否,则禁止所述待充电车辆使用VIN码匹配方式启动充电。
3.如权利要求2所述的自启动充电方法,其特征在于,在禁止所述待充电车辆使用VIN码匹配方式启动充电之后,所述自启动充电方法还包括:
控制提示装置发出表征所述待充电车辆启动充电失败的提示信息,以提示所述用户以其他方式启动充电。
4.如权利要求3所述的自启动充电方法,其特征在于,所述提示装置具体为所述充电机上的显示屏。
5.如权利要求1所述的自启动充电方法,其特征在于,所述自启动充电方法还包括:
预先将所述对应关系存储至后台服务器中;
则所述在接收到所述BRM后,若从所述对应关系中查找到所述BRM中的VIN码对应的用户信息,则启动充电的过程,包括:
在接收到所述BRM后,从所述BRM中获取VIN码并将其上报至所述后台服务器,以使所述后台服务器在从所述对应关系中查找到所述VIN码对应的用户信息后下发开始充电指令;
在接收到所述开始充电指令时启动充电。
6.如权利要求5所述的自启动充电方法,其特征在于,所述自启动充电方法还包括:
从所述VIN码上报至所述后台服务器时开始计时,当计时时间到达预设时间时,若仍未接收到所述后台服务器下发的开始充电指令,则结束充电。
7.如权利要求1所述的自启动充电方法,其特征在于,在所述充电机与待充电车辆之间建立物理连接并完成低压辅助上电之后,在向所述待充电车辆的BMS发送CRM之前,所述自启动充电方法还包括:
向所述待充电车辆的BMS发送充电机握手报文CHM,以使所述待充电车辆在接收到所述CHM后返回电池握手报文BHM;
在接收到所述BHM后执行所述向所述待充电车辆的BMS发送CRM的步骤。
8.如权利要求7所述的自启动充电方法,其特征在于,在接收到所述BHM之后,在向所述待充电车辆的BMS发送CRM之前,所述自启动充电方法还包括:
对所述充电机与所述待充电车辆之间的充电线路进行绝缘检测,若绝缘检测正常,则执行所述向所述待充电车辆的BMS发送CRM的步骤。
9.一种自启动充电系统,其特征在于,应用于充电机,包括:
预设模块,用于预先建立电动车辆的VIN码与所述电动车辆所属用户的用户信息之间的对应关系;
VIN码获取模块,用于在所述充电机与待充电车辆之间建立物理连接并完成低压辅助上电之后,向所述待充电车辆的BMS发送CRM,以使所述待充电车辆在接收到所述CRM后返回包含自身VIN码的BRM;
充电启动模块,用于在接收到所述BRM后,若从所述对应关系中查找到所述BRM中的VIN码对应的用户信息,则启动充电。
10.一种自启动充电装置,其特征在于,应用于充电机,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于在执行所述计算机程序时实现如权利要求1-8任一项所述的自启动充电方法的步骤。
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