CN110126598A - 一种便于安装的轻量化汽车门窗 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车门窗领域，具体公开了一种便于安装的轻量化汽车门窗，针对现有的汽车车门安装不便的问题，现提出如下方案，其包括车门，所述车门一侧设置有车门铰链，所述车门内开设有两个安装槽，且安装槽设置在车门内靠近车门铰链的一侧，两个所述安装槽之间通过调节槽连通，所述安装槽内活动设置有两个梯形块，且梯形块的两侧分别通过两个定位柱连接在安装槽的内壁上，两个所述定位柱的表面分别固定连接有卡块，所述车门铰链上靠近车门的一侧分别固定连接有定位块。本发明通过在车门内设置安装槽，并且铰链插入安装槽内，可对车门进行安装，安装槽内通过设置两个可相互远离的梯形块，方便卡块与卡槽的两侧，安装更加的稳固。

Description

一种便于安装的轻量化汽车门窗

技术领域

本发明涉及汽车门窗领域，尤其涉及一种便于安装的轻量化汽车门窗。

背景技术

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

车门通过铰链与车体安装，而铰链通常是通过螺栓等安装工具进行安装，安装后拆卸也十分不便，车门之间的缝隙有限，不方便操作，为此，我们急需提出一种便于安装的轻量化汽车门窗，来解决上述问题。

发明内容

本发明提出的一种便于安装的轻量化汽车门窗，解决了汽车车门安装不便的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种便于安装的轻量化汽车门窗，包括车门，所述车门一侧设置有车门铰链，所述车门内开设有两个安装槽，且安装槽设置在车门内靠近车门铰链的一侧，两个所述安装槽之间通过调节槽连通，所述安装槽内活动设置有两个梯形块，且梯形块的两侧分别通过两个定位柱连接在安装槽的内壁上，两个所述定位柱的表面分别固定连接有卡块，所述车门铰链上靠近车门的一侧分别固定连接有定位块，且定位块活动穿过车门，并延伸至安装槽内，两个所述梯形块之间设置有挤压块，且挤压块分别设置在调节槽的两端。

优选的，所述定位柱的一端分别固定连接在两个梯形块上，且另一端活动穿过安装槽，并延伸至车门内，所述定位柱的表面活动缠绕有支撑弹簧，且支撑弹簧设置在安装槽内。

优选的，两个所述挤压块的表面分别固定连接有定位螺母，且定位螺母之间通过双向螺杆连接，所述双向螺杆的表面固定连接有调节转块。

优选的，所述定位块上开设有卡槽，所述梯形块上靠近定位块的一端分别固定连接有卡块，且卡块和卡槽分别为L形结构，所述卡块活动卡设在卡槽内。

优选的，所述车门内的两侧安装槽沿调节槽对称设置。

优选的，所述车门的表面设置有调节孔，且调节转块设置在调节孔内。

本发明中：

1、本发明通过在车门内设置安装槽，并且铰链插入安装槽内，可对车门进行安装，安装槽内通过设置两个可相互远离的梯形块，方便卡块与卡槽的两侧，安装更加的稳固。

2、本发明通过在两个梯形块之间设置挤压块，可同时对安装槽内的两个梯形块相互远离，并且梯形块的两侧分别设置了支撑弹簧，在拆卸的时候，能快速回到原位。

附图说明

图1为一种便于安装的轻量化汽车门窗的结构示意图。

图2为图1中A处放大图。

图中标号：1车门、2安装槽、3车门铰链、4调节槽、5调节转块、6定位块、7卡块、8梯形块、9定位柱、10双向螺杆、11定位螺母、12挤压块、13卡槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种便于安装的轻量化汽车门窗，包括车门1，车门1一侧设置有车门铰链3，车门1内开设有两个安装槽2，且安装槽2设置在车门1内靠近车门铰链3的一侧，两个安装槽2之间通过调节槽4连通，安装槽2内活动设置有两个梯形块8，且梯形块8的两侧分别通过两个定位柱9连接在安装槽2的内壁上，两个定位柱9的表面分别固定连接有卡块7，车门铰链3上靠近车门1的一侧分别固定连接有定位块6，且定位块6活动穿过车门1，并延伸至安装槽2内，两个梯形块8之间设置有挤压块12，且挤压块12分别设置在调节槽4的两端，定位柱9的一端分别固定连接在两个梯形块8上，且另一端活动穿过安装槽2，并延伸至车门1内，定位柱9的表面活动缠绕有支撑弹簧，且支撑弹簧设置在安装槽2内，两个挤压块12的表面分别固定连接有定位螺母11，且定位螺母11之间通过双向螺杆10连接，双向螺杆10的表面固定连接有调节转块5，定位块6上开设有卡槽13，梯形块8上靠近定位块6的一端分别固定连接有卡块7，且卡块7和卡槽13分别为L形结构，卡块7活动卡设在卡槽13内，车门1内的两侧安装槽2沿调节槽4对称设置，车门1的表面设置有调节孔，且调节转块5设置在调节孔内。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

工作原理：使用本装置时，车门铰链3插入车门1内，插入定位块6后，定位块6分别上下移动，使卡块7卡设在卡槽13内，然后转动调节转块5，使调节转块5带动双向螺杆10转动，在转动的时候，挤压块12分别在定位螺母11的支撑下，相互远离，然后挤压块12挤压两个梯形块8，挤压块12为梯形结构，两个挤压块8同时的相互远离，在远离的过程中，卡块7分别插入卡槽13内，卡块7固定在卡槽13内，完成固定，拆卸的时候，反向转动双向螺杆10，使挤压块12相互远离，然后定位柱9推动梯形块8相互的靠近，然后卡块7远离卡槽13。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装的轻量化汽车门窗，包括车门(1)，其特征在于，所述车门(1)一侧设置有车门铰链(3)，所述车门(1)内开设有两个安装槽(2)，且安装槽(2)设置在车门(1)内靠近车门铰链(3)的一侧，两个所述安装槽(2)之间通过调节槽(4)连通，所述安装槽(2)内活动设置有两个梯形块(8)，且梯形块(8)的两侧分别通过两个定位柱(9)连接在安装槽(2)的内壁上，两个所述定位柱(9)的表面分别固定连接有卡块(7)，所述车门铰链(3)上靠近车门(1)的一侧分别固定连接有定位块(6)，且定位块(6)活动穿过车门(1)，并延伸至安装槽(2)内，两个所述梯形块(8)之间设置有挤压块(12)，且挤压块(12)分别设置在调节槽(4)的两端。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的轻量化汽车门窗，其特征在于，所述定位柱(9)的一端分别固定连接在两个梯形块(8)上，且另一端活动穿过安装槽(2)，并延伸至车门(1)内，所述定位柱(9)的表面活动缠绕有支撑弹簧，且支撑弹簧设置在安装槽(2)内。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的轻量化汽车门窗，其特征在于，两个所述挤压块(12)的表面分别固定连接有定位螺母(11)，且定位螺母(11)之间通过双向螺杆(10)连接，所述双向螺杆(10)的表面固定连接有调节转块(5)。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的轻量化汽车门窗，其特征在于，所述定位块(6)上开设有卡槽(13)，所述梯形块(8)上靠近定位块(6)的一端分别固定连接有卡块(7)，且卡块(7)和卡槽(13)分别为L形结构，所述卡块(7)活动卡设在卡槽(13)内。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的轻量化汽车门窗，其特征在于，所述车门(1)内的两侧安装槽(2)沿调节槽(4)对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装的轻量化汽车门窗，其特征在于，所述车门(1)的表面设置有调节孔，且调节转块(5)设置在调节孔内。