CN110092342B - 一种建路工程储箱油量监控系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种建路工程储箱油量监控系统及方法，属于油量监控系统领域，包括油箱NFC卡模块、NFC感应模块、卡扣组件电机模块、控制器模块、流量监测模块、加油枪开关模块、显示模块、标识码扫描枪、服务器模块、无线发送模块、车辆标识码和管理模块。本发明在加油的油箱上设置了NFC接触感应，使得加油枪的油只能加入油箱内，其他设备或者油箱没有安装有油箱NFC卡模块时，加油枪无法实现加油，从而更好的管控了建设的高速路储油箱的柴油只能加入指定的加油箱内，减少了柴油不明的损耗，可以大大的提高了远程柴油的监管，大大的减少了施工方建设成本。

Description

一种建路工程储箱油量监控系统及方法

技术领域

本发明涉及油量监控系统领域，尤其涉及一种建路工程储箱油量监控系统及方法。

背景技术

现有的道路施工现场都是比较偏僻，特别是一些高速路的施工地点。由于施工地需要运行大量的采油机设备，每天消耗的柴油量是非常大的。因此，施工队一般会在相隔一定距离的路段建设一个柴油临时加油站。由于工地上的工作人员比较复杂，很多是一些当地的工人等，常常会有柴油加油量比机器的消耗量多很多，出现油量监管难的问题。

为了能更好的对工地施工的加油进行监管，需要设置一种监控装置，对每台设备的加油情况进行监控。减少油量不明损耗，减少施工方的建设成本，提高经济效益。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建路工程储箱油量监控系统及方法，以解决现有高速路施工地柴油油量监管难的技术问题。

一种建路工程储箱油量监控系统，包括油箱NFC卡模块、NFC感应模块、卡扣组件电机模块、控制器模块、流量监测模块、加油枪开关模块、显示模块、标识码扫描枪、服务器模块、无线发送模块、车辆标识码和管理模块；

所述油箱NFC卡模块固定贴在所需加油箱的油箱加油口侧边上，所述NFC感应模块设置在加油枪手动开关前端，所述NFC感应模块与控制器模块连接，所述卡扣组件电机模块、显示模块、标识码扫描枪、流量监测模块和加油枪开关模块均与控制器模块连接，所述控制器模块经服务器模块与无线发送模块连接，所述管理模块与服务器模块连接，所述标识码扫描枪用于扫描车辆标识码识别车辆信息。

进一步地，加油枪的加油口处设置有卡扣，所述卡扣合在油箱加油口侧边，所述卡扣组件电机模块与卡扣转动控制连接。

进一步地，所述无线发送模块为CDMA无线模块，定时把服务器模块更新的数据传给远程总控端。

进一步地，所述车辆标识码贴在车辆上，标识码扫描枪扫描车辆标识码获取车辆信息和时间信息并传给控制器模块。

进一步地，所述NFC感应模块与油箱NFC卡模块无线连接，所述NFC感应模块感应油箱NFC卡模块后，加油枪开关模块的电子开关打开。

一种建路工程储箱油量监控方法，所述方法包括如下方法：

步骤1：柴油机器设备需要加油时，将加油设备开到储油箱旁，使用标识码扫描枪扫描需加油设备上的车辆标识码，获取车辆信息和时间信息并传给控制器模块；

步骤2：将加油枪取下，把加油枪放入需加油箱的油箱加油口内，NFC感应模块与油箱NFC卡模块贴合接触，NFC感应模块感应接触油箱NFC卡模块信息，并把感应的信息传给控制器模块；

步骤3：控制器模块控制加油枪开关模块打开，并亮起可加油指示灯，人工大考加油枪的手动开关后，即可开始加油；

步骤4：加完油或者中途加油枪离开加油箱后，NFC感应模块感应离开油箱NFC卡模块信息，并把感应离开信息的信息传给控制器模块；

步骤5：控制器模块发出控制信息控制加油枪开关模块关闭，加油停止

步骤6：控制器模块将该车辆信息、时间信息和加油信息传给服务器模块；

步骤7：储油箱管理人员通过管理模块访问服务器模块内的加油数据信息，同时无线发送模块定时把服务器模块内更新的数据传给远程控制端。

本发明采用了上述技术方案，本发明具有以下技术效果：

本发明在加油的油箱上设置了NFC接触感应，使得加油枪的油只能加入油箱内，其他设备或者油箱没有安装有油箱NFC卡模块时，加油枪无法实现加油，从而更好的管控了建设的高速路储油箱的柴油只能加入指定的加油箱内，减少了柴油不明的损耗，可以大大的提高了远程柴油的监管，大大的减少了施工方建设成本。

附图说明

图1为本发明系统模块框图。

图2为本发明加油枪加油结构示意图。

图中标号：1-加油枪；2-加油箱；3-油箱加油口；4-油箱NFC卡模块；5-NFC感应模块；6-有枪手动开关。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举出优选实施例，对本发明进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本发明的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也可以实现本发明的这些方面。

请参阅图1，本发明提供一种建路工程储箱油量监控系统，包括油箱NFC卡模块、NFC感应模块、卡扣组件电机模块、控制器模块、流量监测模块、加油枪开关模块、显示模块、标识码扫描枪、服务器模块、无线发送模块、车辆标识码和管理模块。

所述油箱NFC卡模块固定贴在所需加油箱的油箱加油口侧边上，所述NFC感应模块设置在加油枪手动开关前端，所述NFC感应模块与控制器模块连接，所述卡扣组件电机模块、显示模块、标识码扫描枪、流量监测模块和加油枪开关模块均与控制器模块连接，所述控制器模块经服务器模块与无线发送模块连接，所述管理模块与服务器模块连接，所述标识码扫描枪用于扫描车辆标识码识别车辆信息。

油箱NFC卡模块为NFC卡，NFC卡内存储了该车辆的信息以及所剩的油量信息等，为无源接触识别卡。使用NFC卡可以更好较少电源的消耗等带来的困扰，如果使用其他的方式或者有源卡，需要在每量车上都安装一个电源，非常的麻烦。本申请使用了反向的思维去思考，改变了NFC的主动接触的方式，现在使用的是NFC感应模块去感应NFC卡，从反向思考，把原来的动改为静，原来的静改为了动，更好的实现和把控加油枪的油只加入到设置有NFC卡的油箱。

卡扣组件电机模块为一个卡扣，当加油枪在加油时，卡扣组件电机模块控制卡扣卡合在加油口的外侧，防止出现松动或者把油加入其它的设备。控制器模块起到主控的效果，使用STM32系列的单片最小系统进行控制。

流量监测模块用于实时检测加油枪所加入的油量，并把检测的数据传给控制器模块，同时在显示模块进行显示，使得司机等可以清楚的知道自己加油的量是多少。加油枪开关模块为加油枪的电子开关，在电子开关打开后，人工打开手动开关才可以加油。加油枪开关模块不开启时，打开手动开关也是无法加油的。

标识码扫描枪是用于识别贴在车上的标识码，识别车辆信息。标识码为二维码或者条形码。无线发送模块一般相隔4个小时把服务器模块更新的数据传给远程管理端。

加油枪的加油口处设置有卡扣，所述卡扣合在油箱加油口侧边，所述卡扣组件电机模块与卡扣转动控制连接。所述无线发送模块为CDMA无线模块，定时把服务器模块更新的数据传给远程总控端。所述车辆标识码贴在车辆上，标识码扫描枪扫描车辆标识码获取车辆信息和时间信息并传给控制器模块。所述NFC感应模块与油箱NFC卡模块无线连接，所述NFC感应模块感应油箱NFC卡模块后，加油枪开关模块的电子开关打开。

一种建路工程储箱油量监控方法，所述方法包括如下方法：

步骤1：柴油机器设备需要加油时，将加油设备开到储油箱旁，使用标识码扫描枪扫描需加油设备上的车辆标识码，获取车辆信息和时间信息并传给控制器模块。

步骤2：将加油枪1取下，把加油枪1放入需加油箱2的油箱加油口3内，NFC感应模块4与油箱NFC卡模块5贴合接触，NFC感应模块5感应接触油箱NFC卡模块4信息，并把感应的信息传给控制器模块。

步骤3：控制器模块控制加油枪开关模块打开，并亮起可加油指示灯，人工大考加油枪的手动开关6后，即可开始加油。同时流量监测模块实时的监控加油的量，并把感应的数据传给控制器模块。同时卡扣组件电机模块转动，带动卡扣卡合在加油口的外侧，使得加油的时间段内，油枪不离加油箱。

步骤4：加完油或者中途加油枪离开加油箱后，NFC感应模块感应离开油箱NFC卡模块信息，并把感应离开信息的信息传给控制器模块。加油枪离开加油箱包括加油完成，或者意外把加油枪从加油箱离开等，均不能继续加油，可以有效的对所加的柴油进行管控，实现了定点设备定位加入的效果。可以有效的防止一些不法人员直接将储油箱的油进行盗卖的情况。

步骤5：控制器模块发出控制信息控制加油枪开关模块关闭，加油停止，卡扣组件电机模块转动松开，加油枪可以离开加油口。

步骤6：控制器模块将该车辆信息、时间信息和加油信息传给服务器模块，通过服务器和管理办公室的电脑实时管控，可以有效的对加油进行管理。

步骤7：储油箱管理人员通过管理模块访问服务器模块内的加油数据信息，同时无线发送模块定时把服务器模块内更新的数据传给远程控制端。

本申请的加油的方式是自动加油，需要加油的司机按照上述的方法流程进行自动加油即可。可以减少了加油岗位上的人员，大大的节省了成本的开支。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种建路工程储箱油量监控系统，其特征在于，包括油箱NFC卡模块、NFC感应模块、卡扣组件电机模块、控制器模块、流量监测模块、加油枪开关模块、显示模块、标识码扫描枪、服务器模块、无线发送模块、车辆标识码和管理模块；

所述油箱NFC卡模块固定贴在所需加油箱的油箱加油口侧边上，所述NFC感应模块设置在加油枪手动开关前端，所述NFC感应模块与控制器模块连接，所述卡扣组件电机模块、显示模块、标识码扫描枪、流量监测模块和加油枪开关模块均与控制器模块连接，所述控制器模块经服务器模块与无线发送模块连接，所述管理模块与服务器模块连接，所述标识码扫描枪用于扫描车辆标识码识别车辆信息；

加油枪的加油口处设置有卡扣，所述卡扣合在油箱加油口侧边，所述卡扣组件电机模块与卡扣转动控制连接；

所述无线发送模块为CDMA无线模块，定时把服务器模块更新的数据传给远程总控端；

所述车辆标识码贴在车辆上，标识码扫描枪扫描车辆标识码获取车辆信息和时间信息并传给控制器模块；

所述NFC感应模块与油箱NFC卡模块无线连接，所述NFC感应模块感应油箱NFC卡模块后，加油枪开关模块的电子开关打开；

建路工程储箱油量监控方法，所述方法包括如下方法：

步骤1：柴油机器设备需要加油时，将加油设备开到储油箱旁，使用标识码扫描枪扫描需加油设备上的车辆标识码，获取车辆信息和时间信息并传给控制器模块；

步骤2：将加油枪取下，把加油枪放入需加油箱的油箱加油口内，NFC感应模块与油箱NFC卡模块贴合接触，NFC感应模块感应接触油箱NFC卡模块信息，并把感应的信息传给控制器模块；

步骤3：控制器模块控制加油枪开关模块打开，并亮起可加油指示灯，人工大考加油枪的手动开关后，即可开始加油；

步骤4：加完油或者中途加油枪离开加油箱后，NFC感应模块感应离开油箱NFC卡模块信息，并把感应离开信息的信息传给控制器模块；

步骤5：控制器模块发出控制信息控制加油枪开关模块关闭，加油停止；

步骤6：控制器模块将该车辆信息、时间信息和加油信息传给服务器模块；

步骤7：储油箱管理人员通过管理模块访问服务器模块内的加油数据信息，同时无线发送模块定时把服务器模块内更新的数据传给远程控制端。

Images