CN110077323A - 一种抽屉式的汽车智能踏板 - Google Patents
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Abstract
本发明一种抽屉式的汽车智能踏板，是在汽车每个门的门坎下面放置一个独立的抽屉式踏板总成，对于四门轿车每侧面放两个独立的踏板总成，此时可以用装饰条与车身协调美化；踏板总成包括：下盖（1‑1）、左侧滑道槽（1‑2）、后横梁（1‑3）、驱动电机紧固螺丝（1‑4）、上盖（（1‑5）、上下盖紧固螺丝（1‑6）、下盖紧固螺栓没有标出，电机驱动总成（1‑7）、右侧滑道（1‑8）、前横梁（1‑9）、前横梁紧固螺丝（1‑10）、抽屉式踏板（1‑11），以上部件形成一个薄形抽屉式踏板总成；该总成的左右两端滑道槽支撑抽屉式踏板（1‑11）的两端；该抽屉式踏板总成中间中心线上布置了电机驱动总成，电机（1‑7‑1）固定在后横梁（1‑3）的立面上，在电机上装有丝杠（1‑7‑3)，该丝杠与踏板中心线上的螺套座(1‑11‑2)的孔配合，驱动电机（1‑7‑1）旋转时带动丝杠（1‑7‑3）旋转，从而推拉抽屉式踏板（1‑11‑1）推出或拉进。
Description
技术领域
本发明属于机械传动技术领域，更加具体地说，涉及汽车上下车时踩踏的一种抽屉式的汽车智能踏板。
背景技术
随着人们生活水平的提高汽车工业获得了突飞猛进的发展，几年来我国汽车产销量位居世界之首，高地板乘用车辆也占有相当的比列。如此给上下车带来不便，特别是老人、小孩、短裙女士上下车，带来了不少的尴尬和意外。为解决之一问题基本出现了两种方案：一种是固定式踏板，在车的两侧门坎下面各加一条形踏板，一般宽度120毫米左右，随车门下曲线形状固定在车门坎下，一般都比轮胎外侧宽，有的超过车身外廓尺寸，这个方案給检车和行车通过性都带来了影响。另一种方案是电控可伸缩的踏板，采取了关门时自动內缩紧贴原车底盘，该方案有电机驱动机构和伸出的执行机构，由于踏板长一般有两个伸出执行机构在两端内布置，电机驱动位置一般耦合在一个执行机构上是主从驱动式；再有是放在中间独立驱动左右从动机构；当前这种技术降低了原车底盘高度，影响了车辆的通过性，安装不同轴容易卡住，也容易污染、冻住、变形及振动损坏；在电控方面由于一个条形管两个门的人上下车，也会出现干扰和误动作，产生夹人和踏空现象；踏板窄只能脚跟站得上，不踏实、不方便、不可靠、舒适度，给老人和小孩上下车带来不便。为此本发明针对上述问题提出了一种抽屉式的汽车智能踏板。
发明内容
本发明一种抽屉式的汽车智能踏板，其特征是：在汽车的每个门的门坎下面放置一个独立的踏板总成，对于四门轿车每侧面放两个独立的踏板总成如图1中的（2）和（3），此时可以用装饰条与车身协调美化如图1中的（3）；如上所述的踏板总成包括：下盖（1-1）、左侧滑道槽（1-2）、后横梁（1-3）、驱动电机紧固螺丝（1-4）、上盖（（1-5）、上下盖紧固螺丝（1-6）、下盖紧固螺栓没有标出，电机驱动总成（1-7）、右侧滑道槽（1-8）、前横梁（1-9）、前横梁紧固螺丝（1-10）、抽屉式踏板（1-11），以上部件形成一个薄形抽屉式踏板总成；该总成的左右两端滑道槽支撑抽屉式踏板（1-11）的两端；该抽屉式踏板总成中间中心线上布置了电机驱动总成，电机（1-7-1）固定在后横梁（1-3）的立面上，在电机上装有丝杠（1-7-3)，该丝杠与踏板中心线上的螺套座(1-11-2)的孔配合，驱动电机（1-7-1）旋转时带动丝杠（1-7-3）旋转，从而推拉抽屉式踏板（1-11-1）推出或拉进；所述滑道槽采用了滚柱传动,上下滚柱形成滚道槽；左侧滑道槽（1-2）与右侧滑道槽（1-8）平行放置，其后端与后横梁(1-3)焊接在一起，前端与前横梁（1-9）螺栓固定在一起；再与上盖（1-5）下盖（1-1）螺栓紧固，如此形成了一个薄形抽屉式踏板箱体；将屉式踏板插进左右滑道槽里，两端便获得支撑并能顺利进出；所述驱动电机总成（1-7）的电机（1-7-1）的输出端采用方形插，该插头插入到丝杠（1-7-3）的尾部方形孔里，然后用圆柱销（1-7-2）进行涨紧连接；所诉抽屉式踏板（1-11）的上表面有防滑条（1-11-9），其中心线上缺口处安装了螺套座（1-11-2），其前端安装了条形LED照明警示灯（1-11-5），还在左右两端安装了雷达（1-11-4）与（1-11-6）；所述智能控制系统如图（8），踏板控制器采集车门开度信号、踏板位置信号、踏板载荷状态及使用空间亮度，发出指令控制驱动电机正反向运动，却保证上人时提前伸出，有载荷后稳定锁止，碰到人或障碍物时缓动、停止、退回或报警；控制器根据感光传感器信息启动LED亮条灯，为黑暗时上车提供方便，雷达上传信号由控制器与整车通信与报警。
当然值得说明的是：为了大气与美观可以将抽屉式壳体以外的空间用装饰条进行美化，是的成为一个整体装试，增加美术效果。
根据如上所述的原理，本一种抽屉式的汽车智能踏板方案，踏板总成密封性、支撑强度、踩踏空间、职能控制及踩踏方便性等方面都有了显著地进步，克服了现有技术的弊端，提高了上下车的安全性与舒适性，具有了新颖性、创新性与实用性，下面做出具体介绍。
附图说明
图1是本案一种抽屉式的汽车智能踏板外形示意图。
图2是本案一种抽屉式的汽车智能踏板伸出状态示意图。
图3是本案一种抽屉式的汽车智能踏板分解示意图。
图4是本案一种抽屉式的汽车智能踏板滑道示意图。
图5是本案一种抽屉式的汽车智能踏板的驱动电机示意图。
图6是本案一种抽屉式的汽车智能踏板的抽屉式踏板示意图。
图7是本案一种抽屉式的汽车智能踏板的抽屉式踏板底面示意图。
图8是本案一种抽屉式的汽车智能踏板的智能控制示意图。
具体实施方式
图1是本案一种抽屉式的汽车智能踏板的外形示意图，其图中1和2为本案抽屉式踏板总成的外形，图中3是与车身谢天美化的装饰条示意图。
图2是本案一种抽屉式的汽车智能踏板伸出状态的示意图，图中1-11是伸出部分。
图3是本案一种抽屉式的汽车智能踏板分解示意图，图中1-1是底盖，-11-2左侧滑道槽，图中1-3是后横梁，1-4紧固驱动电机1-7-1的螺栓，1-5是上盖，1-6是上盖的紧固螺丝，1-7是驱动电机总成，1-8是右侧滑道槽，1-9是前横梁，1-10是前横梁的紧固螺丝，1-11是抽屉式踏板。
图4是本案一种抽屉式的汽车智能踏板滑道槽的示意图，图中1-8-1是滑道体，1-8-2是上滚柱，1-8-3是下滚柱，上下滚柱形成滚道槽支撑抽屉式踏板两端。
图5是一种抽屉式的汽车智能踏板驱动电机总成，图中1-7-1是驱动电机，其输出端接口是方形插头1-7-4，1-7-2是旋转丝杠其尾端是方形插孔1-7-5，驱动电机1-7-1的方形插1-7-4插进旋转丝杠的方形插孔1-7-5后，用图中的1-7-2圆柱销涨紧，同时将1-7-2的两端扩孔铆接。
图6是一种抽屉式的汽车智能踏板的抽屉式踏板总成，图中1-11-1是抽屉式踏板体，1-11-2是螺套座，1-11-3是螺套座紧固螺栓，1-11-4是右侧雷达，1-11-5是LED条形灯，1-11-6是左侧雷达，1-11-7是LED条形灯条形灯1-11-5固定的条形孔，一般用胶粘接固定，1-11-8是雷达固定孔，1-11-9是防滑条。
图7一种抽屉式的汽车智能踏板的抽屉式踏板总成的底面，图1-11-10是固定螺套座1-11-2的螺孔，1-11-11是长光孔用于旋转丝杠1-7-3通过的空间，1-11-12是减重槽。
图8是一种抽屉式的汽车智能踏板的网络控制示意图，踏板控制器采集车门开度信号、踏板位置信号、踏板载荷状态及使用空间亮度，发出指令控制驱动电机正反向运动，可靠保证有人需要踩踏时提前伸出，有载荷后稳定锁止，碰到人或障碍物时缓动、停止、退回或报警；控制器根据感光传感器信息启动LED亮条灯，为黑暗时上车提供方便，雷达上传信号由控制器与整车通信与报警，控制器根据需要可以不断升级。
如上所述本案实现了一种抽屉式的汽车智能踏板，为机械领域及汽车领域创造了上下车的舒适条件，提升了车辆的使用性能、为上下车安全与方便起到了积极意义和作用。
本发明通过上面的实例进行举例说明，但是，应当理解，本案在这里包含这些特殊实例和实施方案的目的，在于帮助本领域中的技术人员实践本发明；本领域技术人员应该意识到上述说明仅仅是对具体实施方式的示意阐述，本发明的范围并不限制于上述的特定实施例，也不局限于上述的技术领域。
Claims (6)
1.本发明一种抽屉式的汽车智能踏板，其特征是：在汽车的每个门的门坎下面放置一个独立的踏板总成，对于四门轿车每侧面放两个独立的踏板总成如图1中的（2）和（3），此时可以用装饰条与车身协调美化如图1中的（3）；如上所述的踏板总成包括：下盖（1-1）、左侧滑道槽（1-2）、后横梁（1-3）、驱动电机紧固螺丝（1-4）、上盖（（1-5）、上下盖紧固螺丝（1-6）、下盖紧固螺栓没有标出，电机驱动总成（1-7）、右侧滑道（1-8）、前横梁（1-9）、前横梁紧固螺丝（1-10）、抽屉式踏板（1-11），以上部件形成一个薄形抽屉式踏板总成；该总成的左右两端滑道槽支撑抽屉式踏板（1-11）的两端；该抽屉式踏板总成中间中心线上布置了电机驱动总成，电机（1-7-1）固定在后横梁（1-3）的立面上，在电机上装有丝杠（1-7-3)，该丝杠与踏板中心线上的螺套座(1-11-2)的孔配合，驱动电机（1-7-1）旋转时带动丝杠（1-7-3）旋转，从而推拉抽屉式踏板（1-11-1）推出或拉进。
2.所述滑道槽采用了滚柱传动，上下滚柱形成滚道槽，左侧滑道槽（1-2）与右侧滑道槽（1-8）平行放置，其后端与后横梁(1-3)焊接在一起，前端与前横梁（1-9）螺栓固定在一起；再与上盖（1-5）下盖（1-1）螺栓紧固，如此形成了一个薄形抽屉式踏板箱体；将屉式踏板插进左右滑道槽里，两端便获得支撑并能顺利进出。
3.所述驱动电机总成（1-7）的电机（1-7-1）的输出端采用方形插，该插头插入到丝杠（1-7-3）的尾部方形孔里，然后用圆柱销（1-7-2）进行涨紧连接。
4.所诉抽屉式踏板（1-11）的上表面有防滑条（1-11-9），其中心线上缺口处安装了螺套座（1-11-2），其前端安装了条形LED照明警示灯（1-11-5），还在左右两端安装了雷达（1-11-4）与（1-11-6）。
5.所述智能控制系统如图（8），踏板控制器采集车门开度信号、踏板位置信号、踏板载荷状态及使用空间亮度，发出指令控制驱动电机正反向运动，却保证上人时提前伸出，有载荷后稳定锁止，碰到人或障碍物时缓动、停止、退回或报警；控制器根据感光传感器信息启动LED亮条灯，为黑暗时上车提供方便，雷达上传信号由控制器与整车通信与报警。
6.当然值得说明的是：为了大气与美观可以将抽屉式壳体以外的空间用装饰条进行美化，是的成为一个整体装试，增加美术效果。
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