CN109973138B - 一种用于地铁施工的降尘式照明装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于地铁施工的降尘式照明装置,本发明可在隧道内的一定区域内移动,保证除尘效果,并能根据照明的需要进行移动,简单方便;当需要对照明灯进行清洗时,控制器控制照明灯调节至合适的清洗角度,并控制减压阀和清洗控制阀的开启,实现对照明灯的自动清洗,提高照明效果;本发明的降尘喷雾组件,可以配合气管的喷气,可提高水气结合,提高喷出雾气的均匀性和降尘效果;本发明所使用的第一钢管、第二钢管、固定机构和止回阀等材料均为地铁施工所常用的构件材料,各构件的加工难度低、安装方便,从而制作成本低,通过固定机构固定连接第一钢管和第二钢管,使照明灯位于喷头的上方,从而使喷头喷出的水雾对照明灯的影响较小。
Description
技术领域
本发明涉及地铁施工照明技术领域,具体是一种用于地铁施工的降尘式照明装置。
背景技术
随着我国城市化的高速发展,城市越来越大,人口越来越多,为了解决交通压力,很多大中型城市都修建了地铁,地铁大部分都是修建的城市的地下,地下隧道主要涉及通过盾构法或喷锚暗挖法进行挖掘,盾构法具有掘进速度快,劳动强度低等优点,但当隧道长度较短,覆土较浅时,从经济性、安全性等角度出发,通常会采用喷锚暗挖法。
喷锚暗挖法需要工人进入隧道内进行施工,开挖时产生的粉尘严重影响工人的身体健康,因此,需要有降尘措施,而方便工人作业,需要有照明装置,但是现有的降尘与照明分开设计,这在空间有限的隧道内难以占据较大的空间,而且,无法实现隧道的全方位除尘和照明作用。
因此,本领域技术人员提供了一种用于地铁施工的降尘式照明装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于地铁施工的降尘式照明装置,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种用于地铁施工的降尘式照明装置,包括第一钢管、导轨柱、移动驱动组件、照明灯、第二钢管、降尘喷雾组件和固定机构,其特征在于,
所述导轨柱沿着地铁隧道的延伸方向延伸且固定在隧道的顶部支架上,所述第一钢管的两端设置有所述移动驱动组件,且所述移动驱动组件和第一钢管套设支撑于所述导轨柱内;
所述移动驱动组件驱动所述第一钢管沿着所述导轨柱的延伸方向可驱动滑动的设置;
所述第一钢管的外侧采用至少三个固定机构挂设有所述第二钢管,所述第一钢管上还采用角度调节组件支撑挂设有多个可调节角度的所述照明灯;
所述第二钢管的一端连接有连接管,且第二钢管的另一端设置有堵板,所述第二钢管的外侧的下端均匀设置有降尘喷雾组件;
所述连接管的一端设置有止回阀,且连接管的外表面的上侧设置有向止回阀的方向倾斜的高压气管,所述止回阀的一端设置有高压水管;
所述第二钢管的上侧面对应所述照明灯的位置还设置有清洗喷头,所述清洗喷头上设置有减压阀和清洗控制阀,当需要对所述照明灯进行清洗时,控制器控制所述照明灯调节至合适的清洗角度,并控制减压阀和清洗控制阀的开启,实现对所述照明灯的自动清洗;
所述照明灯内部具有防水结构。
作为本发明进一步的方案:当需要对所述照明灯进行清洗时,控制器控制所述角度调节组件将照明灯调节至与竖直方向的角度至少为°的倾斜角度,以便使得所述清洗喷头喷至所述照明灯玻璃面上的水快速流下。
作为本发明进一步的方案:所述导轨柱的上端面设置有伸入其径向内部的轨道槽,所述轨道槽的底壁上设置有啮合齿,所述移动驱动组件内设置有驱动齿轮组,所述驱动齿轮组与所述啮合齿啮合传动,进而使得所述移动驱动组件推动所述第一钢管沿着轨道柱移动。
作为本发明进一步的方案:所述移动驱动组件包括驱动箱、多个驱动齿轮构成的驱动齿轮组、链轮、驱动链、驱动电机和导向轮,其中,所述驱动箱内的上部设置有多个驱动齿轮,各个驱动齿轮的齿轴上均固定设置有链轮,各个所述链轮采用驱动链与驱动电机传动连接,所述驱动齿轮啮合传动于所述轨道槽,所述驱动箱内的下部设置有多个导向轮,导向轮的上端面贴合且滚动的连接于所述导轨柱的外周面。
作为本发明进一步的方案:所述移动驱动组件与所述导轨柱之间的接触位置还可滑动的设置有密封滑动套
作为本发明进一步的方案:所述降尘喷雾组件包括喷雾罩、喷射套、导流板、冲击座和内支架,其中,所述喷雾罩的上端连通至所述第二钢管内,所述喷雾罩为下端大的锥形结构,所述喷雾罩内设置有喷射套,所述喷射套的内腔为下端小的喷射结构,所述喷雾罩内位于所述喷射套的下方还设置有内支架,所述内支架上固定设置有冲击座,所述冲击座正对所述喷射套的内腔的喷射出口设置,所述喷雾罩内的内支架上位于所述冲击座的四周设置有多个倾斜布置的导流板。
作为本发明进一步的方案:所述第二钢管内还设置有与所述高压气管连通的连接气管,所述连接气管上位于所述喷雾罩的位置设置有气嘴座,所述气嘴座上设置有多个朝向所述喷雾罩设置的气嘴。
作为本发明进一步的方案:所述角度调节组件包括连接套圈、连接杆和调节气动伸缩杆,其中,所述连接套圈套设固定在所述第一钢管上,所述连接套圈的一侧采用连接杆铰接连接在所述照明灯的上,所述连接套圈的另外一侧采用调节气动伸缩杆铰接连接在所述照明灯的上,通过调节气动伸缩杆调节所述照明灯的角度。
作为本发明进一步的方案:所述第一钢管的外侧的前表面对应每个照明灯处均开设有一个穿线孔,所述照明灯包括灯体,所述灯体的外侧的上端转动连接有两个灯架,且灯体的顶端设置有接线头,所述灯架的顶端开设有连接孔,所述连接杆连接于所述连接孔。
作为本发明进一步的方案:所述固定机构包括第一卡扣,所述第一卡扣的底端设置有第一连接板,所述第一连接板的底端设置有第二卡扣,所述第二卡扣的底端设置有第二连接板,所述第二连接板的底端设置有第三卡扣,所述第一卡扣与第一连接板、第一连接板与第二卡扣、第二卡扣与第二连接板、第二连接板与第三卡扣均通过螺栓固定连接;所述第一钢管位于第二卡扣的内侧,所述第二钢管位于第三卡扣的内侧。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
(1)本发明可以在隧道内的一定区域内移动,可以保证除尘效果,并能够根据照明的需要进行移动,简单方便;
(2)本发明当需要对照明灯进行清洗时,控制器控制照明灯调节至合适的清洗角度,并控制减压阀和清洗控制阀的开启,实现对照明灯的自动清洗,提高照明效果;
(3)本发明的降尘喷雾组件,可以配合气管的喷气,可以提高水气结合,提高喷出雾气的均匀性和降尘效果;
(4)本发明所使用的第一钢管、第二钢管、固定机构和止回阀等材料均为地铁施工所常用的构件材料,且各构件的加工难度低、安装方便,从而制作成本低,通过固定机构固定连接第一钢管和第二钢管,使照明灯位于喷头的上方,从而使喷头喷出的水雾对照明灯的影响较小,照明效果好,且照明灯不易受损,且水雾直接从隧道的顶端向下喷出,从而使装置的降尘效果好。
附图说明
图1为一种用于地铁施工的降尘式照明装置的结构示意图;
图2为一种用于地铁施工的降尘式照明装置中照明灯的结构示意图;
图3为一种用于地铁施工的降尘式照明装置中固定机构的爆炸图。
图4为一种用于地铁施工的降尘式照明装置的照明灯的清洗时的倾斜角度结构示意图;
图5为一种用于地铁施工的降尘式照明装置中降尘喷雾组件的结构示意图;
图6为一种用于地铁施工的降尘式照明装置的移动驱动组件内部结构示意图;
图7为一种用于地铁施工的降尘式照明装置中导轨柱的剖视结构示意图;
具体实施方式
请参阅图1~7,本发明实施例中,一种用于地铁施工的降尘式照明装置,包括第一钢管1、导轨柱14、移动驱动组件16、照明灯2、第二钢管9、降尘喷雾组件8和固定机构3,其特征在于,
所述导轨柱14沿着地铁隧道的延伸方向延伸且固定在隧道的顶部支架上,所述第一钢管1的两端设置有所述移动驱动组件16,且所述移动驱动组件16和第一钢管1套设支撑于所述导轨柱14内;
所述移动驱动组件16驱动所述第一钢管1沿着所述导轨柱14的延伸方向可驱动滑动的设置;
所述第一钢管1的外侧采用至少三个固定机构3挂设有所述第二钢管9,所述第一钢管1上还采用角度调节组件支撑挂设有多个可调节角度的所述照明灯2;
所述第二钢管9的一端连接有连接管7,且第二钢管9的另一端设置有堵板10,所述第二钢管9的外侧的下端均匀设置有降尘喷雾组件8;
所述连接管7的一端设置有止回阀6,且连接管7的外表面的上侧设置有向止回阀6的方向倾斜的高压气管4,所述止回阀6的一端设置有高压水管5;
所述第二钢管9的上侧面对应所述照明灯2的位置还设置有清洗喷头13,所述清洗喷头13上设置有减压阀20和清洗控制阀,当需要对所述照明灯进行清洗时,控制器控制所述照明灯调节至合适的清洗角度,并控制减压阀20和清洗控制阀的开启,实现对所述照明灯的自动清洗;所述照明灯2内部具有防水结构。
在本实施例中,当需要对所述照明灯进行清洗时,控制器控制所述角度调节组件将照明灯调节至与竖直方向的角度至少为60°的倾斜角度,以便使得所述清洗喷头13喷至所述照明灯玻璃面上的水快速流下。
作为较佳的实施例,所述导轨柱14的上端面设置有伸入其径向内部的轨道槽15,所述轨道槽15的底壁上设置有啮合齿,所述移动驱动组件16内设置有驱动齿轮组,所述驱动齿轮组与所述啮合齿啮合传动,进而使得所述移动驱动组件16推动所述第一钢管沿着轨道柱移动。
其中,所述移动驱动组件16包括驱动箱161、多个驱动齿轮163构成的驱动齿轮组、链轮160、驱动链166、驱动电机162和导向轮165,其中,所述驱动箱161内的上部设置有多个驱动齿轮163,各个驱动齿轮163的齿轴上均固定设置有链轮160,各个所述链轮采用驱动链166与驱动电机传动连接,所述驱动齿轮163啮合传动于所述轨道槽15,所述驱动箱161内的下部设置有多个导向轮165,导向轮165的上端面贴合且滚动的连接于所述导轨柱14的外周面。所述移动驱动组件16与所述导轨柱14之间的接触位置还可滑动的设置有密封滑动套164
作为更佳的实施例,所述降尘喷雾组件8包括喷雾罩82、喷射套80、导流板84、冲击座85和内支架83,其中,所述喷雾罩82的上端连通至所述第二钢管内,所述喷雾罩82为下端大的锥形结构,所述喷雾罩82内设置有喷射套80,所述喷射套80的内腔81为下端小的喷射结构,所述喷雾罩82内位于所述喷射套80的下方还设置有内支架83,所述内支架83上固定设置有冲击座85,所述冲击座85正对所述喷射套80的内腔的喷射出口设置,所述喷雾罩82内的内支架上位于所述冲击座85的四周设置有多个倾斜布置的导流板84。
在本实施例中,所述第二钢管内还设置有与所述高压气管4连通的连接气管40,所述连接气管40上位于所述喷雾罩82的位置设置有气嘴座41,所述气嘴座上设置有多个朝向所述喷雾罩82设置的气嘴。为了使高压水形成水雾,对隧道内降尘,高压气管4与外部的空气压缩机连接,高压水管5与外部的增压泵连接。
此外,在本发明中,所述角度调节组件包括连接套圈19、连接杆12和调节气动伸缩杆18,其中,所述连接套圈19套设固定在所述第一钢管上,所述连接套圈19的一侧采用连接杆12铰接连接在所述照明灯的上,所述连接套圈19的另外一侧采用调节气动伸缩杆18铰接连接在所述照明灯的上,通过调节气动伸缩杆18调节所述照明灯的角度。
所述第一钢管1的外侧的前表面对应每个照明灯处均开设有一个穿线孔11,照明灯的线缆经过所述穿线孔穿出,所述照明灯2包括灯体21,所述灯体21的外侧的上端转动连接有两个灯架22,且灯体21的顶端设置有接线头23,所述灯架22的顶端开设有连接孔24,所述连接杆12连接于所述连接孔24。
所述固定机构3包括第一卡扣31,所述第一卡扣31的底端设置有第一连接板32,所述第一连接板32的底端设置有第二卡扣33,所述第二卡扣33的底端设置有第二连接板34,所述第二连接板34的底端设置有第三卡扣35,所述第一卡扣31与第一连接板32、第一连接板32与第二卡扣33、第二卡扣33与第二连接板34、第二连接板34与第三卡扣35均通过螺栓固定连接;所述第一钢管1位于第二卡扣33的内侧,所述第二钢管9位于第三卡扣35的内侧。
本发明的工作原理:首先,将移动驱动组件16和第一钢管套设在导轨柱14上,使得移动驱动组件16和第一钢管能够沿着导轨柱14移动,然后,从第一钢管1的内侧穿入电缆线,电缆线的一端从穿线孔传出,然后,使电缆线与照明灯2的接线头23连接起来,再用绝缘胶布包裹起来,接着,从第一钢管1的一端拉动电缆线,使电缆线收缩到第一钢管1内,接着,把照明灯2连接在连接杆12上,接着,使高压气管4与外部的空气压缩机连接在一起,高压水管5与外部的增压泵连接在一起,完成了装置的安装和固定,当需要对隧道内照明的同时进行降尘时,先开启照明灯,接着,开启空气压缩机,空气压缩机产生高压空气从高压气管4吹向第二钢管9,同时,开启增压泵,产生高压水,高压水从高压水管5内进入第二钢管9,从而把高压水吹成水雾状,从喷头8内喷出,方便地铁施工人员作用,且减少了粉尘的污染。在需要对照明灯进行清洗时,则将照明灯调节至倾斜角度大于60°,再开启减压阀20和清洗控制阀进行清洗即可。
以上所述的,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种用于地铁施工的降尘式照明装置,包括第一钢管(1)、导轨柱(14)、移动驱动组件(16)、照明灯(2)、第二钢管(9)、降尘喷雾组件(8)和固定机构(3),其特征在于,
所述导轨柱(14)沿着地铁隧道的延伸方向延伸且固定在隧道的顶部支架上,所述第一钢管(1)的两端设置有所述移动驱动组件(16),且所述移动驱动组件(16)和第一钢管(1)套设支撑于所述导轨柱(14)内;
所述移动驱动组件(16)驱动所述第一钢管(1)沿着所述导轨柱(14)的延伸方向可驱动滑动的设置;
所述第一钢管(1)的外侧采用至少三个固定机构(3)挂设有所述第二钢管(9),所述第一钢管(1)上还采用角度调节组件支撑挂设有多个可调节角度的所述照明灯(2);
所述第二钢管(9)的一端连接有连接管(7),且第二钢管(9)的另一端设置有堵板(10),所述第二钢管(9)的外侧的下端均匀设置有降尘喷雾组件(8);
所述连接管(7)的一端设置有止回阀(6),且连接管(7)的外表面的上侧设置有向止回阀(6)的方向倾斜的高压气管(4),所述止回阀(6)的一端设置有高压水管(5);
所述第二钢管(9)的上侧面对应所述照明灯(2)的位置还设置有清洗喷头(13),所述清洗喷头(13)上设置有减压阀(20)和清洗控制阀,当需要对所述照明灯进行清洗时,控制器控制所述照明灯调节至合适的清洗角度,并控制减压阀(20)和清洗控制阀的开启,实现对所述照明灯的自动清洗;
所述照明灯(2)内部具有防水结构;
所述降尘喷雾组件(8)包括喷雾罩(82)、喷射套(80)、导流板(84)、冲击座(85)和内支架(83),其中,所述喷雾罩(82)的上端连通至所述第二钢管内,所述喷雾罩(82)为下端大的锥形结构,所述喷雾罩(82)内设置有喷射套(80),所述喷射套(80)的内腔(81)为下端小的喷射结构,所述喷雾罩(82)内位于所述喷射套(80)的下方还设置有内支架(83),所述内支架(83)上固定设置有冲击座(85),所述冲击座(85)正对所述喷射套(80)的内腔的喷射出口设置,所述喷雾罩(82)内的内支架上位于所述冲击座(85)的四周设置有多个倾斜布置的导流板(84)。
2.根据权利要求1所述的一种用于地铁施工的降尘式照明装置,其特征在于,当需要对所述照明灯进行清洗时,控制器控制所述角度调节组件将照明灯调节至与竖直方向的角度至少为60°的倾斜角度,以便使得所述清洗喷头(13)喷至所述照明灯玻璃面上的水快速流下。
3.根据权利要求2所述的一种用于地铁施工的降尘式照明装置,其特征在于,所述导轨柱(14)的上端面设置有伸入其径向内部的轨道槽(15),所述轨道槽(15)的底壁上设置有啮合齿,所述移动驱动组件(16)内设置有驱动齿轮组,所述驱动齿轮组与所述啮合齿啮合传动,进而使得所述移动驱动组件(16)推动所述第一钢管沿着轨道柱移动。
4.根据权利要求3所述的一种用于地铁施工的降尘式照明装置,其特征在于,所述移动驱动组件(16)包括驱动箱(161)、多个驱动齿轮(163)构成的驱动齿轮组、链轮(160)、驱动链(166)、驱动电机(162)和导向轮(165),其中,所述驱动箱(161)内的上部设置有多个驱动齿轮(163),各个驱动齿轮(163)的齿轴上均固定设置有链轮(160),各个所述链轮采用驱动链(166)与驱动电机传动连接,所述驱动齿轮(163)啮合传动于所述轨道槽(15),所述驱动箱(161)内的下部设置有多个导向轮(165),导向轮(165)的上端面贴合且滚动的连接于所述导轨柱(14)的外周面。
5.根据权利要求4所述的一种用于地铁施工的降尘式照明装置,其特征在于,所述移动驱动组件(16)与所述导轨柱(14)之间的接触位置还可滑动的设置有密封滑动套(164)。
6.根据权利要求1所述的一种用于地铁施工的降尘式照明装置,其特征在于,所述第二钢管内还设置有与所述高压气管(4)连通的连接气管(40),所述连接气管(40)上位于所述喷雾罩(82)的位置设置有气嘴座(41),所述气嘴座上设置有多个朝向所述喷雾罩(82)设置的气嘴。
7.根据权利要求6所述的一种用于地铁施工的降尘式照明装置,其特征在于,所述角度调节组件包括连接套圈(19)、连接杆(12)和调节气动伸缩杆(18),其中,所述连接套圈(19)套设固定在所述第一钢管上,所述连接套圈(19)的一侧采用连接杆(12)铰接连接在所述照明灯上,所述连接套圈(19)的另外一侧采用调节气动伸缩杆(18)铰接连接在所述照明灯上,通过调节气动伸缩杆(18)调节所述照明灯的角度。
8.根据权利要求7所述的一种用于地铁施工的降尘式照明装置,其特征在于,所述第一钢管(1)的外侧的前表面对应每个照明灯处均开设有一个穿线孔(11),所述照明灯(2)包括灯体(21),所述灯体(21)的外侧的上端转动连接有两个灯架(22),且灯体(21)的顶端设置有接线头(23),所述灯架(22)的顶端开设有连接孔(24),所述连接杆(12)连接于所述连接孔(24)。
9.根据权利要求1所述的一种用于地铁施工的降尘式照明装置,其特征在于,所述固定机构(3)包括第一卡扣(31),所述第一卡扣(31)的底端设置有第一连接板(32),所述第一连接板(32)的底端设置有第二卡扣(33),所述第二卡扣(33)的底端设置有第二连接板(34),所述第二连接板(34)的底端设置有第三卡扣(35),所述第一卡扣(31)与第一连接板(32)、第一连接板(32)与第二卡扣(33)、第二卡扣(33)与第二连接板(34)、第二连接板(34)与第三卡扣(35)均通过螺栓固定连接;所述第一钢管(1)位于第二卡扣(33)的内侧,所述第二钢管(9)位于第三卡扣(35)的内侧。
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