CN109760280A - 一种汽车保险杠生产工艺及配方 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车保险杠生产工艺及配方，工艺通过准备‑注塑‑修整‑喷涂‑组装制造出保险杠，同时提供配方按百分比为：40‑50%EPDM、10‑20%PE、10‑20%TPR、5‑10%纤维丝、0.8‑1.5%增塑油剂、0.5‑1.3%增塑剂、0.4‑0.8%活性剂。本发明揭示了一种汽车保险杠生产工艺及配方，通过配方制备的保险杠材料，硬度高、韧性强、不容易断裂、注塑件牢固强度高，抗撞击强性，能最大程度的控制注塑件缺陷种类，提高油漆吸附性强，不易变色与脱落，保险杠精度高，工艺简单方便，减少人工参与，降低成本。
Description
技术领域
本发明属于冲压领域，具体涉及一种汽车保险杠生产工艺及配方。
背景技术
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观；随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠； 一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。
在现有技术中，保险杠的材料强度差、韧性差、并且容易断裂，而且以往的工艺主要存在着以下问题：产品精度差；工时，工序过多，浪费人力，进而增加生产成本。
发明内容
发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种汽车保险杠生产工艺及配方，解决上述问题。
技术方案：本发明所述的一种汽车保险杠生产工艺，包括以下步骤：
（1）准备：将EPDM、PE、TPR、纤维丝、增塑油剂、增塑剂、活性剂放入混炼机中进行混合，混炼温度控制在270-290℃，待完全混合后放入料筒中进行保温，其保温温度在230-260℃；
（2）注塑：将混合后的材料放入精密注塑机注塑成型，其中热流道温度220-240℃，模具表面温度30-35℃，螺杆转速60-80转/min，混合后的材料注塑速度30-40、25-30、20-30mm/s，注塑时间10-20sec，注塑压力480-500、280-310、100-120bar，冷却时间30-40sec；
（3）修整：对步骤2中注塑成型材料进行修边整形检查，同时去除多余的飞边和毛刺；
（4）喷涂：将步骤3中得到的修整后材料进行清洗-烘干-冷却-除尘-喷涂-烘烤-冷却-检验；
（5）组装：将步骤4中合格的产品进行拼装，将所需副将安装完成后，打包入库。
优选的，所述步骤4中的喷涂工艺水洗和水份烘干：将步骤3中得到的修整后材料进行表面水洗，然后再进行烘干工序，烘干温度控制在55-70℃；将烘干的产品再经过冷却通道降温；冷却后通过燃烧气体产生的高温火焰，对保险杠表面进行处理，火焰温度为2000℃；通过静电除尘去除表面灰尘；将经过静电除尘后的保险杠进行底漆、面漆与清漆的喷涂；将喷漆后的保险杠放入烘道,温度为70-80℃；产品烘烤之后,经过冷却通道，产品表面温度冷却至25℃；根据不同产品的产品标准分别对其进行外观检验，去除不合格产品。
优选的，所述保险杠材质配方按百分比为：40-50%EPDM、10-20%PE、10-20%TPR、5-10%纤维丝、0.8-1.5%增塑油剂、0.5-1.3%增塑剂、0.4-0.8%活性剂。
有益效果：本发明通过配方制备的保险杠材料，硬度高、韧性强、不容易断裂、注塑件牢固强度高，抗撞击强性，能最大程度的控制注塑件缺陷种类，提高油漆吸附性强，不易变色与脱落，保险杠精度高，工艺简单方便，减少人工参与，降低成本。
具体实施方式
一种汽车保险杠生产工艺，包括以下步骤：
（1）准备：将EPDM、PE、TPR、纤维丝、增塑油剂、增塑剂、活性剂放入混炼机中进行混合，混炼温度控制在270-290℃，待完全混合后放入料筒中进行保温，其保温温度在230-260℃；
（2）注塑：将混合后的材料放入精密注塑机注塑成型，其中热流道温度220-240℃，模具表面温度30-35℃，螺杆转速60-80转/min，混合后的材料注塑速度30-40、25-30、20-30mm/s，注塑时间10-20sec，注塑压力480-500、280-310、100-120bar，冷却时间30-40sec；
（3）修整：对步骤2中注塑成型材料进行修边整形检查，同时去除多余的飞边和毛刺；
（4）喷涂：将步骤3中得到的修整后材料进行清洗-烘干-冷却-除尘-喷涂-烘烤-冷却-检验；
（5）组装：将步骤4中合格的产品进行拼装，将所需副将安装完成后，打包入库。
本实例中，所述步骤4中的喷涂工艺水洗和水份烘干：将步骤3中得到的修整后材料进行表面水洗，然后再进行烘干工序，烘干温度控制在55-70℃；将烘干的产品再经过冷却通道降温；冷却后通过燃烧气体产生的高温火焰，对保险杠表面进行处理，火焰温度为2000℃；通过静电除尘去除表面灰尘；将经过静电除尘后的保险杠进行底漆、面漆与清漆的喷涂；将喷漆后的保险杠放入烘道,温度为70-80℃；产品烘烤之后,经过冷却通道，产品表面温度冷却至25℃；根据不同产品的产品标准分别对其进行外观检验，去除不合格产品。
本实例中，所述保险杠材质配方按百分比为：40-50%EPDM、10-20%PE、10-20%TPR、5-10%纤维丝、0.8-1.5%增塑油剂、0.5-1.3%增塑剂、0.4-0.8%活性剂。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。
Claims (3)
1.一种汽车保险杠生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：
（1）准备：将EPDM、PE、TPR、纤维丝、增塑油剂、增塑剂、活性剂放入混炼机中进行混合，混炼温度控制在270-290℃，待完全混合后放入料筒中进行保温，其保温温度在230-260℃；
（2）注塑：将混合后的材料放入精密注塑机注塑成型，其中热流道温度220-240℃，模具表面温度30-35℃，螺杆转速60-80转/min，混合后的材料注塑速度30-40、25-30、20-30mm/s，注塑时间10-20sec，注塑压力480-500、280-310、100-120bar，冷却时间30-40sec；
（3）修整：对步骤2中注塑成型材料进行修边整形检查，同时去除多余的飞边和毛刺；
（4）喷涂：将步骤3中得到的修整后材料进行清洗-烘干-冷却-除尘-喷涂-烘烤-冷却-检验；
（5）组装：将步骤4中合格的产品进行拼装，将所需副将安装完成后，打包入库。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠生产工艺，其特征在于：所述步骤4中的喷涂工艺水洗和水份烘干：将步骤3中得到的修整后材料进行表面水洗，然后再进行烘干工序，烘干温度控制在55-70℃；将烘干的产品再经过冷却通道降温；冷却后通过燃烧气体产生的高温火焰，对保险杠表面进行处理，火焰温度为2000℃；通过静电除尘去除表面灰尘；将经过静电除尘后的保险杠进行底漆、面漆与清漆的喷涂；将喷漆后的保险杠放入烘道,温度为70-80℃；产品烘烤之后,经过冷却通道，产品表面温度冷却至25℃；根据不同产品的产品标准分别对其进行外观检验，去除不合格产品。
3.一种汽车保险杠配方，其特征在于：所述保险杠材质配方按百分比为：40-50%EPDM、10-20%PE、10-20%TPR、5-10%纤维丝、0.8-1.5%增塑油剂、0.5-1.3%增塑剂、0.4-0.8%活性剂。
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